听课学习心得
范文一仅供参考 9月16日，我校全体数学到育才学校去听课学习。
我两节数学课，真的是感受颇深，受益匪浅，让我充分领略了课堂教学的无穷艺术魅力。
现就这次学习谈一谈自己的点滴体会。
一、收获 1、出去听课比在学校闭门造车受益要快要多，要来得直接。
2、真实——课堂教学应该追求的境界 在我们的观摩课教学中我总是觉得雕琢，事先准备的痕迹太过浓重，我自己的体会就比较深刻，当然我所说的并不是不备课一点准备都没有，而是不应该把每一句话每一个答案都要事先给学生灌输，害怕再作课中出现纰漏，我以前确实就有过这样的顾虑，因此当一节课在我不停的灌输给学生，然后在作课时，就觉得我的每一句话，学生的每一个答案都是准备好预设好的，而不是适时生成的，虽然按部就班成功的完成了一节看似完整的课堂教学，其实却缺少了真实性，多了几分虚假。
听了两位教师的课后，我觉得在教学中他们做到了真实的教学，首先教师为学生创造广阔的思维空间，使学生暴露思维的真实，例如六年级的那节课，在他的教学中没有一种固定的答案，而是拓展了思维的空间，这样学生的思维很活跃，即时生成的答案各式各样，让人找不到雕琢的痕迹，很真实。
其次，学生畅所欲言，让学生凸显个性的真实， 3、情境——创设贴近生活的教学情境是课堂教学有效的手段 我记得朱乐平老师说过教学情境的设置应注重来自于生活，并不是每一节课都要设置与生活紧密结合的情境，而是尽量贴近于生活，这样学生学习起来便于思考操作，同时也能在生活中加以应用。
特别是像我们学校的学生更要注重与生活实际的结合，因为我们的目标就是要让学生通过学习掌握解决生活中出现的一些问题的手段方法，掌握技能。
所以情境的创设需要我在生活中教学中多观察，多思考，多操作。
4、三维目标的整合——课堂教学的更高要求 我们的教育观点从最开始的注重教书对学生知识的传授，到提倡育人的重要性，我们的观念都有了逐级的改变，那么现在课改又提出了“三维目标的整合”，所谓的“三维目标”就是：“知识与能力，过程与方法，情感道德与价值观”，要求教师在教学中尽量做到这三个目标的整合，而且是“品之有味，寻之无迹”，如在三年级数学课的教学中，她通过教学让学生体会到了，不同的事物从不同的角度去看去评定都会有不同的结果和答案，那么做人就是这样我们不应该以一种标准去看待我们周边的人、事，我们要从多角度去思考一个问题，所以这节课就是在这样的看似在作练习的过程中，让学生通过学习知识，提高了学生分析判断事物的能力，同时也教会学生如何做人。
做到了“三维目标的整合”。
5、亮点——让课堂教学生辉的装饰品 能让听者有畅所欲言的欲望的课就是一节好课，能够让听者回去就可借鉴操作的也是一节好课，我觉得一节好课并非是很完美的，哪怕只有一个亮点，能够引起大家共鸣，我觉得都是好课，其实那位六年级老师的课并不是像我想象中的那么好，而且在我们学校应用起来未必就很实用，但是在他练习的设计中，他采用了层层递进、小组合作，并让学生进行质疑，我感到了教学的效果非常好，这就是一个亮点，使这节课生辉。
6、教师素质之高，学生习惯之好。
是我们该思考如何去做。
二、自我反思 总之，听了两位教师的课，看了气势宏伟的广播操，我充分认识每一次外出学习对于我都是一种反思和激励，让我在欣赏别人精彩的同时发现了自己的很多不足，在以后的教学中，一定要严格要求自己：做到课前认真解读教材，根据学生的实际情况设计出合理的教学流程；课后认真反思，坚持写好教学后记；多看书学习，多做笔记，不断提高自己教学业务水平。
浅谈对机电一体化的认识
这是在我们学校网站上找你看着用其实没必要那没担心的，机电化专业※培养目标本专业主养适应社会发展需要的机电一体化高级应用型技术人才。
具有机电工程师必须的基本理论、知识和技能，具有较强的分析解决本专业工程技术问题的能力；熟悉掌握外语及计算机的基本知识，能阅读本专业的相关外文资料。
具有机械、电子、液(气)压一体化技术基本理论，掌握机电一体化设备的操作、维护、调试和维修，掌握应用机电一体化设备加工的工艺设计和加工工艺的基本方法和基本技能的中级工程技术人才。
继续深造方向有：机械、电子等专业专升本。
※基本要求培养德、智、体、美等全面发展，适应我国社会主义市场经济建设需要的，具备机电以及机械工程方面的知识，能在机械、电子、化工、以及其他相关部门从事生产一线的机电技术，机电技术管理方面以及机电技术革新等方面的高等机电技术型专门人才。
获得国家劳动部颁发的相应的专业的中级或者高级职业技能坚定证书。
※主要课程计算机基础、高级语言、机械制图、计算机绘图、工程力学、数字电路、微机原理与接口、精度设计与质量控制基础、机械设计基础、机械制造工艺学、传感检测技术及应用、金属切削机床、液压与气动基础、计算机辅助设计、数控机床、电机与拖动、机床电控等。
※主要实践环节认识实习 金工实习 机械加工实习 机械装备拆装实习 电工综合实训 减速器课程设计 单片机设计以及外出实习等。
教师职业道德自查报告
经常有同学问我，自考难不难，他能不能通过，我的回答永远是一句话：“这不好说。
”，他们大多不明白其中的含义，我就会讲一个故事给他们，有一次阿凡提外出，碰到一个外乡人向他问路，问这里离县城有多远，他说大概5里路，外乡人又问，大概要走多久，他说我不知道，外乡人有点气恼，就说你知道有多远，怎么会不知道要走多久，阿凡提无奈的笑笑，那个人就走了，过了一会儿，阿凡提又追上来对他说，估计你用不了两个小时就能到了，那个人很奇怪问他刚才为什么不回答，阿凡提说，我不看你走路的速度，怎么知道你多久能走完哪
其实，自考也适用这个道理，自考能否通过，很大程度上并不取决于自考本身，而取决于你个人的情况，但人与人之间千差万别，在能否通过自考问题上能总结出的共同点，我看无外乎三怕三不怕。
怕怯 这是自考最怕的一点，时间长难度大，是自考的特点，有些同学考过一次之后，成绩不好，就萌生了怯意，有的避难就简，先考简单的，有些则放弃了学业。
但大家要知道，自考自信是第一步，如果把考试比喻成行军打仗，怯考就等于是害怕对手，如果害怕对书，如何能战，战如何能胜
所以如果一个自考生什么时候怯考了，这恐怕就是自考的日子要到头了，所以很容易解释为什么很多同学第一次参加考试后就决定放弃，其实就是一种胆怯，害怕了考试，也有的同学是在多次受挫后产生了胆怯，道理都是一样的，不自信是考不了自考的。
怕懒 自考过程中，可能有千难万难，但这个懒字恐怕是最难过的一关，有些同学工作很忙，没时间参加辅导，但自己利用业余时间学习，考前请几天假集中复习，再去听个串讲，考得也非常不错，这就是一种取巧。
但如果犯了懒字，要想过自考可就比登天还难了，因为即使你平常不去上课，考前那几天突击的时候，也是很耗心血的，多半同学是夜以继日的复习，每天只睡几个小时，大量的背记工作和练习，如果再赶上一次报几门，如果不是勤勉自律的人，实在是难以为坚。
怕拖 自考的过程可能是一个很漫长的时间，少则二三载，多则六七载，自考专科的平均毕业年限为五年，但这并不意味着，你考五年，还能通过自考。
自考其实是很怕拖的，时间一长，信心和耐力就会不足，很多人就会选择放弃，很少有人，在自考多年，尤其是某些科目已经考过多次之后，还能坚持。
所以应该尽快完成学业，计划好自己的时间计划，严格按照时间计划执行，宁可一次少考几门，也要尽量没考必过，免得浪费时间和精力。
不怕差 基础差，其实自考人的普遍现象，很多人是没能走进高中的校门，甚至只是小学毕业，所以没必要害怕，更不要自卑。
基础差，就补基础。
英语和高数，通常是大家认为比较困难的，也是最需要基础的，有些同学的基础确实是离考核要求的难度差很多，所以是不能直接自学的，最好的方法是找一个好的辅导班，把基础的部分补补好，再开始自考的课程，这样才能跟其他同学有一样的起点，虽然这样可能看似耽误了一些时间，但其实是节省了很多时间，有些同学一个科目能考到三四次，这样至少也要两年，如果能拿出一个考期提前补补基础，下一个考期就有可能通过，这样足足节省了一半的时间。
而且这类科目，基础不补，通过实在是堪忧。
不怕忙 工作忙，恐怕大家都是一样的，很多自考的同学都是业余学习，而且很多同学的工作时间弹性很大，经常要加班，这样就很少能有时间拿出来学习，其实这个问题不是太难解决，关键还是一个耐力的问题，时间就像海绵里的水，如果你去挤，总会有的。
利用各种闲散时间是一个好办法，同学们可以利用坐车的时间听MP3背记单词，也可以利用十一长假突击复习。
如果还是感觉时间紧张的话，可以减少报考的科目，虽然每次只报一两科，但做到逢必必过，到最后可能比那些一次报很多，通过率却不高的同学要早毕业。
不怕繁 自考的政策有些时候确实是很复杂的，从一开始如何选择专业，到如何报名考试，再到如何办理毕业，这一系列繁琐的过程确实有些让一些新同学摸不到头脑，其实老生又何尝不是这样过来的，就算走到最后毕业，填写个人鉴定和申请论文毕业考核等，还是让很多自考了5、6年的老生们稀里糊涂，而对应的秘诀只有四个字：“耐心勤快”，耐心很容易理解，这些手续，耐心也要办，不耐心也还是要办，不耐心只会导致更多的错误，耽误你的学业，另一个就是勤快，这个主要体现在“勤问”上，政策问题咨询自考办固然是最权威的，但众所周知自考办的电话是非常繁忙的，经常是打不通，所以有些时候，就需要到网上找一些前辈帮忙解释一下政策，比如四联自考论坛，其实有些时候，他们可能比自考办的老师更了解政策情况，因为自考办的老师是各自负责自己的工作，互相之间联系不多，你问的问题如果不归他负责，他给你的回答有可能是有错误的，但一般刚办完手续的前辈们的回答是比较准确，而且有条理的，原因就是他们完整的办完过一个流程。
说了这么多，其实无外乎想告诉大家，所有能解决的难题都是客观的，所有解决不了的难题，都是主观的，如果你自己真心想学，就一定能通过自考，在此我祝同学们，有志者事竟成。
写工作总结
xxxxxx工程设计总结xxxxx有限公司二○x年xx月目录一、工程概况二、设计及三、设计依据及强制性条文执行情况四、设计方案概述五、主要设计变更及理由六、问题与建议七、设计服务八、设计经验与体会一、工程概况⑴概述本工程位于xxxxxxx，xxxx与xxxx交叉口附近，xxxxxx以北区域。
本项目拟改造、利用xxxxx铁路线及货场，新建相关物流配套设施，快速实现xxxxxx功能，设计xxxxxx总量为xxxx万TEU，另外考虑xxxxx万TEU。
通过新建场区和进出场重载道路，将xxxxx作业区与本项目相接，有效缓解平江路交通压力；本项目占地约xxxx亩，现堆场布局xxxx、重箱堆场区、空箱堆场区、拆装箱区、仓库区及辅助办公区等功能，完善港区现有服务体系。
xxxx年xx月xx日，xxxxx有限公司提交了xxxxxxxx外供电工程设计阶段施工图纸。
xxxx年xx月，本公司编制完成《xxxxxxxxxxxx设计工作总结》，以供本工程交工验收使用。
⑵建设地点本工程位于xxxxxxx，xxxx与xxxx交叉口附近，xxxxxx以北区域。
二、设计范围及内容⑴设计范围我公司承担xxxx项目外供电的设计工作。
⑵设计内容本工程主要设计内容包括总体布置图、新建开闭所土建图、高压系统设计图等。
三、设计依据及强制性条文执行情况⑴依据文件交通运输部办公厅及国家发展改革委办公厅［2016］79号文“关于公布第一批多式xx示范工程项目名单的通知”；武汉市xx区发展和改革委员会颁发的xxxxxxxxxxxxxxx工程备案证（登记备案项目代码2017-420117-55-
学校心理协会要写一些关于校运会比赛运动员赢和输的心得，怎样写
那得问运动员啊，学校运动会嘛，个人水平之间的差距是主要的，心理什么的是次要的，跑不过就是跑不过，心理再强大也跑不过，所以基本上输了赢了都怪高兴。
南京机电职业技术学院怎么样
像环境，学习氛围，校风等等
南京机电八怪 第一怪：发了被子不能盖
第二怪：女生再丑有人爱
第三怪：洗了衣服不能晒
第四怪：有了感情不能爱
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第七怪：上课睡德比猪快
第八怪：下课吃饭比狗快
~~~痛苦的八怪啊
~~~~~ 南京机电六项基本原则： 交通基本靠黑车， 取暖基本靠呵气； 吃饭基本靠排队， 外出必须有人管； 教育基本靠自觉， 娱乐基本去网吧。
我们在痛苦的学习和无聊中 有才的学生们 又总结出老两条狠经典的： 南京机电的女生高傲地说：我很丑，但我很抢手。
而男生却低头语云：我很帅，但我很无奈········ 我们南京机电的女生，美女如云，丑女如星;我抬头仰望星空，万里无云······ 北大说科技，清华笑了； 清华说规模，浙大笑了； 浙大说美女，北外笑了； 北外说帅哥，南京化院笑了； 南京机电说学习，全国人民都笑了… 最后，南京机电的女生就像食堂的饭菜，虽然不好吃，但是去晚了也就没有了········
如何在专业教学中提高学生专业技能
一、眼睛向内、查找隐患 通过自查，班组发现安全隐患问题共计108件，其中客车防火防爆安全方面问题58件;劳动安全方面问题24件;列车严重超员情况下旅客组织方面问题16件;应急问题处置方面3件;职工作业纪律落实方面7件。
1、客车防火防爆安全存在问题主要表现在旅客吸烟劝阻不及时;消防水桶内积有杂物;列车超员情况下车厢巡视不到位;“三乘”联检查出的问题不能立即修复;车厢内隐蔽处所清理不彻底;“三品”检查流于形式;连接处烟头清理不及时。
2、劳动安全存在问题主要表现在安全学习意识淡薄;出退勤未走安全走行线;异地待勤期间不假外出现象时有发生。
3、列车严重超员情况下旅客组织存在问题主要表现在车门口安全宣传不到位;不按规定使用安全辅助设施;车厢内酒瓶、硬制铁制包装壳收取不及时;重点旅客发现不及时。
4、应急问题处置存在问题主要表现在乘务员对各项应急预案不熟悉。
5、职工作业纪律存在问题主要表现在不按规定四检车门;广播室开机脱岗;晚出岗、早离岗;作业程序、作业标准落实不严。
二、寻根究底、强力分析 班组对存在安全隐患问题高度重视，深刻反思，就问题进行了认真的梳理，并对问题较严重的举一反三，人人发言剖析自我，扩大分析。
1、班组职工对当前特殊重要时期的列车防火防爆严峻形势认识不清，像旅客吸烟劝阻、连接处烟头清理、消防水桶清理、隐蔽处所清理等问题管理力度不够，列车长抓的严问题就有所遏制，稍有放松问题就有所反复，不能做到持之以恒。
班组“三乘”联检制度虽能够落实，但还有检查不到位和故障内容不显示的现象。
2、个别职工对安全规章制度掌握的不全，班组不能够充分利用出务会、返程会时间组织职工学习安全业务。
缺乏自我保护意识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有意识到自身违章所造成的危害。
列车长干惯了、看惯了的思想存在效重，对一些安全惯性问题得过且过，没有真正树立起对职工负责的态度。
3、列车严重超员情况下各项安全作业标准不能有效落实，简化安全作业程序现象严重。
列车长在列车严重超员的情况下存有畏难情绪，巡视车厢不及时，不到位，对乘务员作业情况掌握不清，造成安全管理上的失控。
4、班组日常教育中放松了对列车各项应急预案的学习，针对性不强，没有真正使职工入脑入心。
对各项应急预案的演练存在走过场的现象，没有形成良好的学习效果。
5、个别乘务员作业标准落实不严，在乘务中没有养成良好的作业习惯，工作中存在“偷工减料”的现象，暴露出班组在管理上有漏洞，日常考核落实不到位。
三、紧盯关键、深化整改 紧紧围绕安全大检查活动，进一步巩固班组现实安全稳定局面，重点抓好以下几方面工作： 1、加强乘务员的消防常识学习，增强防火意识，提高自控能力，列车长要加强巡视，发现违章违纪现象，加强教育和考核。
充分发挥“三品”检查小组的作用，加大宣传和查堵力度，做到查堵“三品”经常化、制度化，坚决防止走过场、流于形式。
列车长严格落实“三乘”联检制度，详细记录发现问题，认真填写“三乘”联检记录，“三乘”联检完毕后由列车长、乘警长、检车乘务长共同签字确认，确保列车不带问题出库。
2、强化安全教育，落实安全责任，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序。
加强对班组职工安全意识、责任意识教育，促进职工牢固树立安全第一的思想，时时刻刻把安全放在第一位来抓。
抓人身安全工作“宁听骂声、不听哭声”，巩固班组各项工作安全的稳定局面。
3、做好列车严重超员情况下的旅客组织工作，加强列车超员情况下的旅客乘降组织，按规定使用安全辅助设施。
加大列车巡视力度和防抛宣传，时刻掌握车厢旅客动态，及时发现车厢内的重点旅客并做好登记，提供良质服务。
4、日常工作中，始终把应急处理当作一项重要工作来抓，尤其是各种应急预案的程序、规定、要求做到熟练掌握，提高职工应急处理能力，加大应急处理能力方面的培训。
5、规范作业标准，严格作业程序，提高班组职工遵章守纪的自觉性，全面强化作业安全，特别针对出站台“四检车门”及车门口“三宣传”这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
如何提高员工安全意识和素质
如何提高员工的安全意识安全生产工作中影响事故的原因一般可归结为“人、机、环境”三个主要因素，人是三个因素中的主导因素。
人的安全行为很大意义上取决于人的安全意识，因而提高员工的安全意识是抓好安全工作的关键。
如何提高安全意识，我认为要做好以下几方面的工作。
一是做好宣传工作。
做好安全生产法规和企业生产规章制度的宣传工作，使大家时刻牢记“责任重于泰山”的教导，提高人们对安全工作重要性的认识，树立我要安全的自觉意识，自觉遵守安全生产各项规章制度，为创建平安地区，构建和谐社会贡献力量。
二是建立安全考核制度。
企业要做好安全管理队伍建设，确实把安全工作放在首位。
安全与生产出现矛盾时，要坚决执行安全第一的原则。
建立和健全安全考核机制，经常组织开展多种形式的检查和考核，考核时要做到深入、细致、全面，考核的结果要与企业和个人的先进评比、经济利益挂钩，实行安全工作一票否决。
三是做好预防工作。
“凡事预则立，不预则废”，安全生产工作更是如此。
要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实安全生产形势分析制度，始终保持清醒的头脑，经常查找安全生产中的不安全因素和各类事故隐患苗头，及时采取针对性整改措施，防患于未然，时时事事都有所警觉，保持良好的安全心态。
四是做好教育工作。
认真做好安全生产教育，营造安全生产浓厚氛围，是提高安全意识的基础。
既要定期进行安全生产教育，严格落实好三级安全教育
