实验一 液压换向回路实验
实验一液压换向回路实验一、实验目的液压系统中工作机构的启动、停止或变化运动方向等都是利用控制进入执行元件液流的通、断及改变流动方向来改变的。
1．学会采用换向阀控制油流的方向，加深对所学知识的理解与掌握；2．培养使用各种液压元件进行系统回路的连接、安装和调试的操作能力；3．进一步理解换向阀的工作原理及应用二、实验内容1．通过亲自装拆，了解液压元件及管路的正确连接与安装的方法。
2．了解液压换向回路组成和性能。
三、实验基本原理三位四通电磁阀控制连续往复换向回路液压原理图见图1.2，工作过程见电磁铁动作表1.2。
（电磁阀2为M型中位机能三位四通换向阀，用于控制油缸换向，中位用于泵卸荷。
）图1.2表1.2液压换向回路的工作原理为：1）按下启动按钮，电磁铁CT1得电时，三位四通M型换向阀处于左位，泵向液压缸无杆腔进油，活塞向右运动，有杆腔的油回油箱。
2）当活塞杆触头压下行程开关L2后，电磁铁CT2得电，换向阀处于右位，泵向液压缸有杆腔进油，活塞向左运动，无杆腔的油回油箱。
3）当活塞杆触头压下行程开关L1后，电磁铁CT1得电时，三位四通M型换向阀又处于左位，泵向液压缸无杆腔进油，活塞又向右运动，有杆腔的油回油箱。
4）当三位四通M型换向阀处于中位时，液压泵出口直通油箱，泵卸荷。
四、实验方法与步骤1．实验方法：本实验采用透明可
方向控制回路实验报告
设计方向控制回路实验报告实验时间：班级：姓名：利用各种方向阀来控制液压系统中液流的通断和改变液流方向，以使执行元件进行工作启动、停止（包括锁紧）、换向，实现能量分配的回路。
这种回路主要由各种方向阀组成，如：单向阀、手动换向阀、机动换向阀、电动换向阀、液动换向阀、电液动换向阀等，或由几种换向阀联合控制，组成换向回路，也可用变量泵或变量马达来组成回路。
方向控制回路一般包括启停回路（避免油泵电机的频繁启停，在液压系统中常常设置启停回路）、锁紧回路和换向回路等。
下面以液控单向阀的双向锁紧作为本次实验的对象。
为了防止液压缸在停止运动时因负载自重或外界影响而发生下落、窜动，常常在系统中设置锁紧回路，在执行元件不工作时，切断其进、出油路，使它能够准确地停止在预定的位置上。
锁紧回路可以采用单向阀、液控单向阀、顺序阀或O型、M型换向阀等来实现，按照所采用锁紧元件不同可以分为单向阀锁紧回路、液控单向阀锁紧回路和换向阀锁紧回路等。
本实验的双向锁紧回路中采用2个液控单向阀和1个三位四通电磁换向阀组成。
一、实验目的：1．加深认识液控单向阀的工作原理、基本结构、使用方法和在回路中的作用。
2．学会利用液控单向阀的结构特点设计液压双向锁紧回路。
3．通过实验加深对锁紧回路性能的理解。
4．培养安装、联接和调试液压系统回路的实践能力。
二、实验内容：根据已学液压传动知识利用液控单向阀的工作
气动传动实验指导书-实验一双作用气缸的换向回路
XIOU.com气动-PLC控制实验室是根据《液压与气压传动》、《气动控制技术》等通用教材内容要求设计而成。
该系统除了可以进行常规的气动基本控制回路实验外，还可进行模拟...．适用于机械类各专业气压传动实验指导书编写李晓华河南工业大学机电工程学院2007年9月实验一双作用气缸的换向回路一、实验目的1、初步了解和熟悉双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件等气动元件的结构、性能和气动方向控制回路的设计方法。
2、练习本实验设备的使用及接线方法。
3、进一步学习领会气动方向控制回路的原理。
二、预习要求复习本实验指导书中附录部分的内容。
三、实验设备及器材1、XIOU.com气动实验台。
2、空气压缩机。
3、双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件。
四、实验原理1、气动方向控制回路是通过控制气缸进气方向，从而改变活塞运动方向的回路。
图2—1是用双气控二位五通换向阀控制双作用气缸伸、缩的回路。
在回路中，通过对换向阀左右两侧分别加入输入控制信号，使气缸活塞杆伸出和缩回。
当左位加了控制信号后，气缸活塞杆伸出；控制信号一旦改为右位接入，不论活塞运动到何处，活塞杆立即退回。
在实际使用中必须保证信号有足够的延续时间，否则会出现事故。
2、双作用气缸的换向回路如图1—1所示：
换向回路和锁紧回路的工作原理
换向回路与锁紧回路在液压系统均属于方向控制回路。
换向是指控制油缸的往复来回的运动进行换向，一般有换向阀来控制。
而锁紧回路并无锁紧阀这一阀门，而是靠其它阀门来控制达到锁紧油缸的目的。
换向是油缸的必要回路，而锁紧确并不是必要的回路。
只有在为油缸在任一位置停止后不反串而设立。
气动实验为什么用两个换向阀串接组成调速回路
第一个阀应该是实现类似总开关的作用，第二个阀应该就是实现具体功能开关的作用，要是实现其他实验把第二个阀进行替换、组合阀组即可。
常用的换向回路有哪些
上图所示液压系统由一个溢流阀，一个机械换向阀、一个单向节流阀和两个油缸组成。
最下边的溢流阀能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。
用於过载保护的溢流阀称为安全阀。
当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流。
调节这个溢流阀能控制总系统的流量（压力）大小。
机械换向阀起换向作用，控制两油缸的左右运动。
上边的单向节流阀起的作用是调节他右边的油缸的进油量，不影响左油缸的进油量。
实现两油缸同向但不同速度的运动。
下面的图由溢流阀、压力表、机械换向阀、油缸组成。
溢流阀的作用同上，调节这个溢流阀能控制总系统的流量（压力）大小。
压力表为系统压力表，测量整个系统的压力数值。
换向阀起换向作用，控制油缸左右运动。
节流调速回路实验报告
节流调速性能实验一、实验目的：1、分析比较采用节流阀的进油节流调速回路中，节流阀具有不同流通面积时的速度负载特性；2、分析比较采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性；3、分析比较节流阀、调速阀的速度性能。
4、通过亲自装拆，了解节流调速回路的组成及性能，绘制速度—负载特性曲线，并进行比较。
5、通过该回路实验，加深理解Q=Ca△Pm关系，式中△p、m分别由什决定，如何保证Q=const。
二、实验要求实验前预习实验指导书和液压与气动技术课程教材的相关内容；实验中仔细观察、全面了解实验系统；实验中对液压泵的性能参数进行测试，记录测试数据；深入理解液压泵性能参数的物理意义；实验后写出实验报告，分析数据并绘制液压泵性能特性曲线图。
三、实验内容：1、分别测试采用节流阀的进、回、旁油路节流调速回路的速度负载特性；2、测试采用调速阀的进油路节流调速回路的速度负载特性。
四、实验步骤：1、按照实验回路的要求，取出所要用的液压元件，检查型号是否正确；2、检查完毕，性能完好的液压元件安装在实验台面板合理位置。
通过快换接头和液压软管按回路要求连接；3、根据计算机显示器界面中的电磁铁动作表输入框选择要求用鼠标“点接”电器控制的逻辑连接，通为“ON”，短为“OFF”。
4、安装完毕，定出两只行程开关之间距离，拧松溢流阀（Ⅰ）（Ⅱ），启动YBX-B25N,YB-A25C泵，调节溢流阀（Ⅰ）压力为3Mpa,溢流阀（
