什么是直线定向
工程测量中常用的标准方向有哪几种
怎样测定
直线定向 确定一直线与基本方向的角度关系,称直线定向.在测量中常以真子午线或磁子午线作为基本方向,如果知道一直线与子午线间的角度,可以认为该直线的方向已经确定.表示直线方向的方法有方位角和象限角两种.一般常用方位角来表示.在距离测量时,得到的结果必须是直线距离,若用钢尺丈量距离,丈量的距离一般都比整尺要长,一次不能量完,需要在直线方向上标定一些点,这项工作就叫直线定线.
土木工程测量 为什么要确定直线的方向 直线定线
确定直线的方向也就是确定了一条基准线，那么放样的目标点就可以根据相对于该基准线的角度和距离放样出来。
工程测量学中直线和定线的名词解释是什么
在距离测量时，得到的结果必须是直线距离，若用钢尺丈量距离，丈量的距离一般都比整尺要长，一次不能量完，需要在直线方向上标定一些点，这项工作就叫直线定线。
以上是百科解释考试时候建议写这个答案直线定线：地面两点间的距离大于整根尺子长度时，用钢尺一次一尺段不能量完，这就需要在直线方向上标定若干个点，这项工作称为直线定线
什么是直线定向
工程测量中常用的标准方向有哪几种
怎样测定
确定地面直线与标准方向之间的水平夹角成为直线定向；真北方向、磁北方向、坐标北方向；真北与磁北之间的关系：地球的两极与地磁的两极并不重合，磁偏角的大小因地点和时间而异，磁子午线方向不宜作为精确定向的基本方向，但由于其方法简便，在精度要求不高的独立小区域测量中仍可应用；真北与坐标北之间的关系：坐标系中中央子午线在高斯平面上是一条直线，而其他子午线投影后为收敛于两极的曲线，这样二者之间就存在一个收敛角。
工程测量的直线定向中的左转角是什么
想知道你是不是在使用计算器程算线路坐标
如果是的话
就算‘起算点’和计算‘结束点’所处于线路的半径。
曲线有5大桩：分别是---直缓（ZH）、缓园（HY）、曲中（QZ）、园缓（YH）、缓直（HZ）。
以下面这条两曲线为例： 交点 点号 里程 X Y 切线方位角 半径改MJD1 ZH DK38+250.14 183791.1199 33389.9821 26°54′43.44〃 -2000 HY DK38+320.14 183853.7220 33421.3006 25°54′33.81〃 QZ DK38+371.1 183899.8385 33442.9812 24°26′58.18〃 YH DK38+422.06 183946.4924 33463.4798 22°59′22.55〃 HZ DK38+492.06 184011.2464 33490.0653 21°59′12.92〃 JD29 ZH DK40+797.29 186148.8155 34353.1318 21°59′12.92〃 -800 HY DK40+977.29 186318.0372 34414.1841 15°32′28.13〃 QZ DK41+083.32 186421.7716 34435.7500 7°56′50.31〃 YH DK41+189.35 186527.4462 34443.4183 0°21′12.49〃 HZ DK41+369.35 186706.9183 34431.0447 353°54′27.7〃 如果你要计算ZH DK38+250.14至HY DK38+320.14这段里程间的坐标。
那起点半径就是0，终点里程半径就是-2000。
因为（ZH）是直线上的最后一个点，所以半径是0。
而计算终点（HY）已经进入了左拐曲线内。
应该使用该曲线的半径（-2000）。
后面个点均是如此。
起算点位于什么线路内就使用什么半径。
也就是曲线转角表里的R。
希望能帮到你
重庆大学 工程测量 简答题 直线定向的含义是
常用什么来表示直线方向
确定一条直线与基本方向的关系，即为直线定向。
常用方位角、坐标方位角、象限角来表示直线定向
公路定线测量和路线中线测量包括哪些内容
线路工程建设过程中需要进行的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量。
二、线路测量的任务和内容 线路测量是为各等级的公路和各种管道设计及施工服务的。
它的任务有两方面：一是为线路工程的设计提供地形图和断面图，主要是勘测设计阶段的测量工作；二是按设计位置要求将线路敷设于实地，其主要是施工放样的测量工作。
整个线路测量工作包括下列内容： 1．收集规划设计区域内各种比例尺地形图、平面图和断面图资料，收集沿线水文、地质以及控制点等有关资料。
2．根据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察，在中小比例尺图上确定规划路线走向，编制比较方案等初步设计。
3．根据设计方案在实地标出线路的基本走向，沿着基本走向进行控制测量，包括平面控制测量和高程控制测量。
4．结合线路工程的需要，沿着基本走向测绘带状地形图或平面图，在指定地点测绘工地地形图（例如桥位平面图）。
测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。
5．根据设计图纸把线路中心线上的各类点位测设到地面上，称为中线测量。
中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。
6．根据工程需要测绘线路纵断面图和横断面图。
比例尺则依据不同工程的实际要求选定。
7．根据线路工程的详细设计进行施工测量。
8．工程竣工后，按照工程实际现状测绘竣工平面图和断面图。
三、线路测量的基本特点 1．全线性 测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。
以公路工程为例，测量工作开始于工程之初，深入于施工的各个点位，公路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作，当工程结束后，还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳定监测。
2．阶段性 这种阶段性既是测量技术本身的特点，也是线路设计过程的需要。
体现了线路设计和测量之间的阶段性关系。
反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。
阶段性有测量工作反复进行的含义。
3．渐近性 线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程，线路工程的完美设计是逐步实现的。
完美设计需要勘测与设计的完美结合，设计技术人员懂测量，测量技术人员懂设计，完美结合在线路工程建设的过程中实现。
四、线路测量的基本过程 1． 规划选线阶段 规划选线阶段是线路工程的开始阶段，一般内容包括图上选线、实地勘察和方案论证。
（1）图上选线 根据建设单位提出的工程建设基本思路，选用合适比例尺的地形图（1：5000～1：50000），在图上比较、选取线路方案。
现实性好的地形图是规划选线的重要图件，为线路工程初步设计提供地形信息，可以依此测算线路长度、桥梁和涵洞数量、隧道长度等项目，估算选线方案的建设投资费用等。
（2）实地勘察 根据图上选线的多种方案，进行野外实地视察、踏勘、调查，进一步掌握线路沿途的实际情况，收集沿线的实际资料。
特别注意以下信息：有关的控制点；沿途的工程地质情况；规划线路所经过的新建筑物及交叉位置；有关土、石建筑材料的来源。
地形图的现势性往往跟不上经济建设的速度，地形图与实际地形可能存在差异。
因此，实地勘察获得的实际资料是图上选线的重要补充资料。
（3）方案论证根据图上选线和实地勘察的全部资料，结合建设单位的意见进行方案论证，经比较后确定规划线路方案。
2． 线路工程的勘测阶段： 线路工程的勘测阶段通常分为初测和定测阶段。
（1）初测阶段 在确定的规划线路上进行勘测、设计工作。
主要技术工作有：控制测量和带状地形图的测绘，为线路工程设计、施工和运营提供完整的控制基准及详细的地形信息。
进行图上定线设计，在带状地形图上确定线路中线直线段及其交点位置，标明直线段连接曲线的有关参数。
（2）定测阶段 定测阶段主要的技术工作内容是，将定线设计的公路中线（直线段及曲线）测设于实地；进行线路的纵、横断面测量，线路竖曲线设计等。
3． 线路工程的施工放样阶段 根据施工设计图纸及有关资料，在实地放样线路工程的边桩、边坡及其它的有关点位，指导施工，保证线路工程建设的顺利进行。
4． 工程竣工运营阶段的监测 线路工程竣工后，对已竣工的工程，要进行竣工验收，测绘竣工平面图和断面图，为工程运营作准备。
在运营阶段，还要监测工程的运营状况，评价工程的安全性。
