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锻压实习中心得体会

时间:2014-01-19 22:30

电机实习心得总结

电机实习心得总结电机实习心得总结篇1a.小电机分厂实习第一天来到的是小电机(直流电机)车间,小电机车间是湘电集团重点车间之一,现有班组22个,职工187人,其中大中专以上学历人数占2\\\/3以上,车间拥有各种设备130台,其中加工中心、数控车床、立车、镗床、铣床等设备具有国内先进水平属中日合资车间。

该车间主要生产各种轨道交通的交流变频牵引电机,如YQ-180系列、YQ-190系列、YQ-150系列等;大型矿山电动轮自卸车,如ZQD12321系列、Xec776系列等;矿山大小机车,如ZQ350系列、ZQ21系列、ZQ11B系列ZQ158系列、ZQ22B系列、ZQ7系列等直流牵引电机,以及型号为ZcF-506A、ZcD-477A、ZcF-ZX1071、ZcF-ZX107A等电铲电机,同时还负责国家863中的重点工程项目tYc18-16\\\/270、tYc9-16\\\/272电机的制造。

车间内大体分为:浸漆区、电枢叠压区、电枢预装区、金加工区、嵌线区、配装区等。

浸漆区浸漆的主要流程包括:抽真空—注漆(绝缘漆)—加压—烘干等,需要时可重复上述过程,以保证产品质量。

电枢叠加采用锻压过程实现金加工区采用卧式镗床加工机座,其他主要控制机器还包括自动控制仪等等。

动平衡实验:测试目的是为了防止转子转动过程中的不正常摆动。

校正采用g级的平衡块实现,通过专用仪器测量出质量偏差位置,通过加装、调整平衡块的个数和位置调节质量分布均匀,若电机在实际应用中的转速越高,对平衡精度也就越高。

加装平衡块时应使质量略小于实际需加装适量

帮帮忙

机电类的实习总结怎么写

机械制造基础课程实习大纲一、机械制造基础实习的目的和要求机构制造基础实习作为本课程的实践性环节,是课堂教学的必要前提,也是机电类专业学生进行工程训练的重要组成部分。

1.实习目的(1)了解机构制造基础方面的实际知识,为学习机械制造基础课程和其他后续课程奠定必要的基础。

(2)培养操作设备和使用工具的能力,为今后从事机械制造和设计方面的工作建立一定的实践基础。

(3)进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。

2.实习要求(1)建立机械制造过程的基础概念(毛坯制造——零件加工——机器装配和调试)。

(2)了解毛坯制造和零件切削加工的主要方法。

(3)了解冷、热加工的有关设备、附件、刀具、工具的结构、性能、用途及其使用方法。

(4)通过车工实习应具有一定的操作机器设备的能力;通过钳工和铸工实习应具有一定的手工操作的能力;通过铣、锻、焊等工种实习的操作体会,加强动手能力的培养和加深工艺知识的理解。

(5)熟悉有关设备、工具的安全操作技术,做到安全实习。

(6)通过实习要求在劳动观点、组织纪律性、理论联系实际和严谨的科学作风等方面得到一定的培养和锻炼。

二、机械制造基础实习的内容和安排1.实习概论课介绍机械制造过程、内容及其实习的目的、要求和学习方法。

2.实习安全教育讲解安全生产的重要性和工厂实习的安全制度。

3.实习工种及安排实习时间安排根据大纲要求自行规定,不得少于7天。

各工种实习均分两大教学环节:(1)独立操作 这是实习的主要部分。

教师或教学工人应围绕学生有关操作的内容进行必要的示范表演及讲解,学生应预习实习教材的有关章节并在教学工人的辅导下认真完成所规定的内容。

(2)现场参观 应在独立操作的基础上进行,是实习的重要环节。

参观中需有教师或教学工人进行指导,并作适当讲解,并作适当讲解,现场没有的内容,则应组织示范表演。

其中带“*”的内容,只要求作一般了解,可根据现场条件取舍。

在独立操作和参观表演之后,学生应复习实习教材的有关章节,以便系统地掌握实习的基本内容;应独立按时完成实习报告,以便巩固所学的基本知识。

教师应认真批改学生的实习报告。

4.综合考核实习结束时,教师应根据学生的实习态度、操作水平和实习报告的完成情况进行综合考核,并给出实习成绩。

三、铸工实习1.基本要求(1)了解砂型铸造生产过程及应用实例。

(2)了解砂型的性能要求及其制备。

(3)初步掌握整模造型、分模造型、挖砂造型等手工造型操作方法,并了解假箱造型、活块造型、三箱造型等其他手工造型方法。

了解各种手工造型方法的应用实例及铸造工艺,包括分型面、浇注位置与浇注系统。

(4)了解常用的机器造型方法,实用实例及造型机。

(5)了解砂芯的作用和常见的造芯方法,芯头的作用及其形状尺寸要求。

(6)了解冲天炉的构造及其熔炼操作过程。

(7)了解常见的铸造缺陷的名称、特征及其应用实例。

(8)了解常见的特种铸造方法的工艺过程及其应用实例。

(9)了解铸造车间的安全生产规程。

2.独立操作(约12小时)(1)整模造型、分模造型和挖砂造型及下芯、合型。

要求不漏工序,各工序的操作正确,舂砂松紧适度,初步掌握这几种手工造型的操作方法。

*(2)常见的造芯方法。

3.现场参观(1)参观铸造生产工艺过程。

记下铸造生产过程及实习所见的铸件实例。

(2)观摩整模造型、分模造型和挖砂造型的示范表演,了解:1)整模造型、分模造型和挖砂造型的操作过程及其要领。

2)常用手工造型工具及其使用方法。

3)舂砂紧实度的要求及其对铸件质量的影响。

4)浇注系统的组成,各部分的作用和要求。

5)砂芯的作用,固定砂芯的方法。

芯头的作用及对芯头形状尺寸的要求。

6)什么叫分模面、分型面

分型面与分模面的作用。

结合所用的模样的结构特点,分析其分型面与分模面的选择。

记下所做的铸件实例,说明铸件名称、数量,画出铸件图,标出分型面、分模面,画出砂芯轮廓线,并注明造型方法。

7)结合所造砂型,分析铸型的组成及模样、型腔与铸件的关系。

8)下芯、合型及其操作要点。

9)手工造型的安全技术。

(3)参观假箱造型、活块造型、三箱造型等手工造型方法。

记下铸件实例,画出铸件图,注明铸件名称、数量,标出分型面、分模面、砂芯轮廓线和造型方法。

(4)参观机器造型与造型机,了解:1)机器造型的工艺过程、特点和应用实例。

记下铸件实例。

2)造型机的型号、工作原理及组成部分的名称与作用。

(5)参观铸铁熔炼与冲天炉,了解:1)冲天炉的构造及各部分的作用。

2)炉料的组成及铸铁熔炼过程。

3)冲天炉熔炼操作过程及注意事项。

观察各种炉料的备料,配料。

记下要熔炼的铸铁牌号与炉料配比实例。

(6)参观开炉浇注,注意浇注安全技术。

1)在冲天炉前观看出铁、出渣和炉前孕育处理或球化处理。

2)观看炉前检验(快速分析铁水成分的方法)。

3)参观中小型铸件及大型铸件的浇注。

注意浇注温度和渡注速度及渡注采取的措施。

4)了解浇注的用具及设备。

(7)参观落砂、清理和铸件热处理。

1)了解落砂、清理的要求和程序及其设备。

注意浇注到落成砂的时间及落砂时铸件的温度。

2)参观清理时,注意了解铸铁件、铸钢件和有色金属铸件浇冒口的不同切除方法。

3)参观铸件热处理时,记下实例,包括:铸件名称、材料(牌号)、热处理名称、目的和工艺过程(加热温度、保温时间和冷却方式)等。

(8)观看铸件缺陷与废品,了解常见铸件缺陷的名称、特征及产生原因(从铸造工艺分析)。

(9)参观砂芯制造,了解:1)对芯砂性能的要求,芯砂的种类及其成分配方。

芯砂的制备。

2)砂芯制造的方法及其工艺过程。

3)芯盒、砂芯、模样、铸型和铸件的关系。

(10)参观型砂制备,了解:1)对型砂性能的要求及检测试验方法。

用手攥一把型砂,体会型砂性能的要求。

2)型砂的组成。

记下型砂配方实例。

3)型砂制备过程及其设备。

(11)参观模样制作,了解:1)模样结构特点。

注意比较模样与零件的区别。

2)木模制造过程及常用设备。

*(12)参观特种铸造参观金属型铸造、压力铸造、离心铸造和熔模铸造等。

了解其工艺过程,观察铸件质量。

记下实例,包括铸件名称、材料、数量和铸造方法等。

四、锻压实习1.基本要求(1)了解锻造生产过程及应用实例。

(2)了解坯料加热的作用,始锻温度与终锻温度,加热炉的大致构造。

(3)了解自由锻、模锻和冲压设备的大致构造。

(4)了解自由锻的基本工序和典型模样锻件自由锻工艺过程。

(5)了解锻模的结构和典型模锻件的模锻过程。

(6)了解冲压的基本工序、冲模结构和典型冲压件的冲压工艺过程。

(7)了解锻压车间安全生产规程。

*2.独立操作(1)在空气锤上进行自由锻基础工序操作,锻造简单锻件。

锻造操作前,先在工人辅导下在空气锤上练习开锤、持钳、夹料、锻打、翻转等基础动作。

(2)在冲床上进行冲压基本工序操作,冲压简单零件。

3.现场参观(1)参观锻造生产过程1)下料 了解下料方法及其设备。

记下下料设备名称、型号与主要性能参数。

2)坯料加热 了解加热炉大致结构、锻坯加热温度的控制和火色观察法。

3)锻造成形 记下锻件实例与锻造设备名称。

4)锻件的冷却和热处理 了解锻件冷却方法。

记下锻件冷却和热处理实例,包括锻件名称、材料、冷却方式、热处理名称及其工艺过程(加热温度、保温时间和冷却方式)。

5)了解锻压车间安全生产规程。

(2)锤上自由锻1)参观空气锤,了解:①空气锤的型号、规格和加工范围。

②空气锤的构造,各组成部分和名称及其作用。

③空气锤的基本动作和操作方法。

2)观摩自由锻基本工序操作示范表演,了解:①镦粗、拔长、冲孔、切断、弯曲、扭转等基本工序及其操作方法要点。

②镦粗对坯料高径比的要求。

③拔长时送进量的控制。

④始锻温度和终锻温度的控制。

⑤金属材料的锻造性能,表演铸铁和中碳钢锻打对比,记下看到的不同现象与结论。

⑥观看典型锻件自由锻工艺过程,记下实例,包括锻件名称、材料、数量、坯料尺寸、始锻温度、终锻温度、火次、锻造设备,画出锻件图及自由锻工艺过程(序号、工序名称、工序简图和 *(3)水压机自由锻1)了解水压机规格和大致构造。

2)观看大型锻件水压机自由锻造工艺。

记下实例。

(4)锤上模锻1)参观模锻锤了解:①模锻锤的型号、规格,加工范围。

②模锻锤的结构特点(与自由锻锤相比)。

2)观看锻模,了解:①模膛的种类。

②锻模的结构(模膛类别,飞边槽、模锻斜度、圆角等)。

锻模的材料(钢号)。

3)观看模锻件的模锻工艺过程。

记下模锻件实例与其批量,以及它的模锻工艺过程。

4)参观飞边的切除及其设备与切边模。

(5)胎模锻1)观察所用锻锤。

注意是什么锤

记下锻锤名称和规格。

2)观看胎模。

注意胎模结构特点(与锻模相比)。

3)观看锻件胎模锻工艺过程。

注意锻件质量,生产率与劳动条件(与自由锻、模锻比较)。

(6)板料冲压1)参观冲床,了解:①冲床型号和主要技术性能参数。

②冲床的构造,各部分名称和作用。

③冲床操作方法及安全技术。

2)观看冲压,了解:①冲压的基本工序(落料、冲孔、弯曲、拉深等)。

②冲床零件的冲压工艺过程及冲压质量。

记下冲压件实例,包括冲压零件的名称、材料批量、零件简图及其冲压工艺过程。

3)观看冲模,了解:①冲模的种类。

②冲模的结构,各部分名称与作用。

③冲模的材料(钢号)。

五、焊接实习1.基本要求(1)了解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等)的过程,所用的设备、材料、工艺及应用实例。

(2)了解常见的焊接缺陷和焊接变形。

(3)了解氧气切割的基本原理,气割过程,金属气割的条件及气割应用。

(4)了解手工电弧焊和气焊气割的安全技术。

(5)初步掌握手工电弧焊的引弧和堆焊平焊波操作技术。

(6)一般了解典型焊接结构的焊接生产过程。

2.独立操作(1)手工电弧焊:引弧,堆焊平焊波,平焊对接。

要求熟练掌握引弧技术,引弧位置要准,初步掌握堆焊平焊波和平焊对接操作要领,焊缝成形良好。

不要求焊接。

(2)气焊、气割:点火灭火,调节气焊火焰,堆焊平焊波,手工气割中等厚度低碳钢板。

要求会点火灭火,能区别三种氧乙炔焰,会调到大小合适的中性焰,体会气焊堆平焊波操作要领。

手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。

要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化,因而切口窄而齐。

最好再气割一下铸铁板,注意观察有何不同现象。

3.现场参观(1)手工电弧焊1)手工电弧焊过程观察手工电弧焊操作。

了解什么叫手工电弧焊

要用什么设备、焊接材料

并用简图画出手工电弧焊工作概况,包括电网、刀闸(开关)、电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接,可参考金工实习报告热加工第12题简图,并注出各部分名称。

2)手弧焊机①了解手弧焊机种类及其大致结构,焊机型号及其主要技术参数,焊机的使用方法(接线与电流调节等)。

②观摩表演:交流焊机和直流焊机均用J507焊打进行焊接,比较其稳弧性。

记下观察到的现象与结论。

3)电焊条①了解电焊条的组成及各部分的作用,焊条的种类和结构钢焊条牌号的含义及焊条规格(焊条直径)。

②观摩表演:用光焊丝和电焊条进行焊接,比较引弧难易、稳弧性、飞溅和焊缝质量(焊缝表面有没有氧化物、气孔等)。

记下不同现象。

③观摩表演:碱性焊条和酸性焊条都用交流焊机进行焊接,比较其稳弧性。

记下不同现象和结论。

④在参观焊接生产时,注意观察和比较碱性焊条和酸性焊条的脱渣性。

4)手弧焊工艺①了解四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式,坡口的尺寸参数及其作用。

参观对接、角接的焊接和多层多道焊。

②了解手工电弧焊的工艺参数及其选择,用不同的电流和不同的速度进行焊接有什么不同的现象和结果。

③参观不同空间位置焊缝的焊接:平焊、立焊、横焊、仰焊和管子全位置焊。

注意其焊接工艺参数和操作方法上的不同,比较其焊接质量、生产率和劳动条件等方面的差别。

5)手弧焊操作技术,观摩表演:①敲击式和摩擦式两种引弧方法。

了解操作要领:手腕使劲,提起焊条要快要低。

②堆焊平焊波技术。

注意其操作要领。

③锯齿形运条方式。

④对接平焊。

了解其整个过程:备料——坡口加工——焊前清理——组对——定位焊——焊接——焊后清理——检验。

6)了解手工电弧焊的安全技术。

7)焊接缺陷与检验方法。

①观察焊接缺陷,了解未焊透、烧穿、气孔、夹渣、裂纹、咬边、焊瘤等缺陷的特征,分析其产生原因(从焊前准备、焊接工艺参数、操作技术等方面进行具体分析)。

②观看常用的检验方法及其应用:着色检验、磁粉探伤、射线探伤、超声波探伤和水压试验等。

8)焊接变形 了解焊接变形常见的基本形式及焊接变形的矫正方法(机械矫正和火焰矫正)、观看矫正过程。

(2)气焊与气割1)气焊过程观察气焊操作。

了解什么叫气焊

气焊用什么气体

气焊要用哪些设备、装置

要用什么焊接材料

画出气焊工作简图,包括气焊设备与气路连接,注出各部分名称。

2)气焊设备,了解五个气焊设备装置:①乙炔发生器的功用、构造和工作原理,使用乙炔发生器的安全技术。

②回火保险器的功用、结构和工作原理。

③氧气瓶的功用,使用氧气瓶的安全技术。

④减压器的作用、型号、构造与工作原理。

⑤焊炬的功用、型号、结构与工作原理。

3)气焊材料——气焊丝和气焊剂,了解:①焊丝的牌号和作用。

焊丝规格及其选择。

②气焊焊剂的作用和牌号及其应用实例。

4)气焊火焰①观察三种氧乙炔焰的特征及其调节。

②了解气焊火焰的温度分布。

观察焊丝或钢板放在中性焰的不同部位,其加热速度是不同的。

得出中性焰不同部位的温度和热量不同的印象。

③在参观气焊生产时要注意气焊不同金属材料时采用不同的氧乙炔焰。

记下实例。

5)观摩气焊操作技术①点火和灭火方法。

②低碳钢气焊:平焊,薄板左向焊,厚板右向焊,了解其操作要领,注意焊嘴角度、火焰高度、加热温度、焊接速度和焊丝加入方法。

③铸铁气焊,注意所用的焊接材料和焊接工艺的特点(如预热等)。

6)了解气焊安全技术7)氧气切割①了解氧气切割原理、过程、金属气割的条件和气割的应用。

②了解割炬的型号和构造,注意割炬和焊炬的区别。

③观摩低碳钢手工气割。

观察金属预热温度(注意钢板颜色,并注意此时钢板还没有熔化),然后放切割氧(纯氧)气流束,钢板立即形成窄而齐的切口,注意:此时钢板并没有熔化。

④铸铁气割情况演示。

注意观察:预热时铸铁已经熔化,打开切割氧,气流只把熔化的铁水吹掉,而不能使铁水下面的铸铁燃烧。

如果铸铁件厚度较小,可以形成一个缺口,但宽而不齐。

这就是说铸铁不能气割。

⑤参观半自动气割,记下半自动气割机型号和主要技术参数。

观看切口表面质量和切口宽度。

*⑥参观仿形气割、光电跟踪气割、数控气割。

观察切口宽度和切口号表面质量,记下应用实例。

(3)埋弧自动焊1)参观埋弧自动焊设备,了解设备组成及各部分功用,记下埋弧自动焊机型号和主要技术参数。

2)了解埋弧焊丝的作用和牌号。

3)了解焊剂牌号和作用。

4)观看纵缝和环缝埋弧自动焊。

记下实例,包括工件名称,材料(钢号),数量,工件简图,所用的焊丝、焊剂(牌号)和焊接工艺(接头型式,坡口型式及尺寸,焊丝直径、焊接电流、电弧电压、焊接速度和焊接层次等工艺参数,焊接顺序,焊剂垫等)。

5)观看焊接工艺装备,如转胎、升降台、伸缩悬臂等。

*(4)其它焊接方法1)参观氩弧焊和CO2气体保护焊。

了解并记下所用设备的名称、型号、主要技术参数、设备组成及名部分作用,所用的焊接材料(如焊丝、钨极等)牌号,所用的焊接工艺参数(如焊丝直径、钨极直径、焊接电流、电弧电压、气体流量、自动焊时还有焊接速度)。

焊后观察焊缝外观质量。

记下产品实例。

2)参观电阻焊(点焊,对焊)了解所用设备的名称、型号、主要技术参数及大致构造。

观看点焊和对焊操作,了解通电和加压的过程。

观察外部焊接质量。

记下产品实例。

3)参观钎焊观察焊接过程,注意钎焊时母材(工件)并未溶化。

记下钎焊产品实例及所用的钎料(钎焊焊料)、钎剂(钎焊焊剂)和加热方法。

(5)参观典型焊接结构(如锅炉汽包、压力容器、钢架等)的焊接生产过程。

了解焊接生产工艺过程及所用的设备与工艺装备。

记下焊接生产工艺过程及其典型设备的名称、型号与主要的性能参数。

六、车工实习1.基本要求(1)了解普通车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。

(2)熟悉车工常用的刀具(右偏刀、弯头刀、镗刀、螺纹车刀、切槽刀)和量具(钢板尺、游标卡尺)以及主要附件(三爪卡盘、四爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板、中心架、跟刀架)的大致结构和应用。

(3)熟悉车削外圆、端面、孔、螺纹、锥面、成形面和切槽、滚花等加工方法以及车削加工可达到的尺寸公差等级和表粗糙度 值的大致范围。

(4)了解并遵守车工安全操作规程,学会使用车床。

掌握车削端面、外圆、锥面、钻孔、镗孔的操作方法,能独立完成简单轴类或盘套类零件的加工。

2.独立操作(1)各手柄的操作练习1)先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。

要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习。

2)根据标牌上手柄位置进行主轴转速和进给量的调整练习。

应注意调整主轴转速必须在停车状态下进行。

(2)安装工件和刀具的练习安装工件应注意选用合理、可靠的装夹基面,且要找正夹牢。

使用顶尖安装工件时,要拧紧卡箍螺钉,锁紧尾架和尾架套筒。

安装刀具应注意车刀安放的位置、伸出的长度、调整刀尖高低的方法及垫片的使用。

装卸车刀时要锁紧方刀架。

(3)切削步骤的练习1)应正确掌握切削的五个步骤:开车——对零点(即找出刀尖与工件突出部分的接触点)——沿进给反方向移出刀具——进切深——切削。

2)要正确使用刻度盘,并进一步步练习纵横向手柄的使用。

3)练习正确使用游标卡尺。

应理解游标卡尺的刻线原理,注意卡尺的正确拿法、放置及准确度量。

4)在此基础上,掌握试切的目的和方法。

(4)根据零件图上的技术要求,加工简单轴类或盘套类零件以进行车削外圆、端面、钻孔和镗孔的操作训练。

1)根据不同的加工表面选择合用的刀具。

2)根据加工表面的精度和表面精糙和表面粗糙度的要求大致合理地选择切削用量。

3)要求正确运用切削步骤和试切方法,正确使用刻度盘和游标卡尺。

4)观察一把外圆车刀的刀头结构和车刀角度,并了解其所用的刀具材料种类和牌号。

5)操作过程中应严格遵守安全操作规程,着重做到以下几点: ①检查自动手柄是否处在“停止”的位置,其他手柄是否处在所需的位置。

②工件要夹正、夹牢,用卡盘装夹工件后必须立即取下卡盘扳手。

③刀具要夹牢,方刀架要锁紧。

④工件和刀具装好后要进行极限位置检查(即将刀具摇至需要切削的末端位置,用手扳动主轴,检查卡盘、拨盘、卡箍与刀具、方刀架、中滑板等有无碰撞的可能。

)开车时:①不能调整主轴转速。

②溜板箱上纵、横向自动手柄不能同时抬起使用。

③不得度量尺寸。

④不准用手摸旋转工件,不准用手拉铁屑。

不准离开机床,并要精神集中。

⑥切削时必须戴好防护眼镜。

(5)扳转小刀架法车锥面的操作练习操作前应自学有关锥面的主要参数及其计算公式,做到在操作中能根据给出或选定的锥度计算出扳转小刀架的角度α(即半锥角)。

加工中可进一步加强操作的基本训练(若加工的零件上有锥面,则此项练习不必重复进行)。

3.现场参观(1)车削加工的基本方法主要参观未操作的几种表面的加工方法:1)车削螺纹的方法①参观前需自学有关车螺纹的内容,了解螺纹的用途、各部分名称及主要参数。

②现场参观螺纹的车削方法时要注意以下和方面内容:第一,保证牙型角的方法:要观察螺纹车刀切削部分的形状和对刀(上下,左右)的方法。

第二,保证螺距的方法:搞清刀具与工件之间的运动关系,车床调整的内容和方法,防止乱扣的注意事项。

第三,保证中径的方法:搞清总切深量与中径大小的关系,了解用螺纹量规检验螺纹的方法以及“过规”与“止规”的作用。

2)锥面的其他加工方法 现场参观偏移尾架法、成型刀法和靠模法车削锥面。

注意观察各自的设备、刀具特点、半锥角α的调整方法及应用范围。

并要了解利用锥度量规检验锥度的方法。

3)成形面加工 了解用普通车刀、成形车刀及靠模法车削成形面的方法以及各自的特点和应用范围。

4)滚花 了解滚花的操作方法、滚花刀的种类及其结构。

5)切槽或切断 了解切槽或切断的操作方法。

注意刀具的结构特点。

(2)工件的安装及所用附件参观下列内容,要求了解各种附件的结构特点及调整方法,掌握其适用范围。

1)用三爪和四爪卡盘安装工件。

2)用顶尖一卡箍一拨盘安装工作。

3)用心轴安装工件。

4)用花盘安装工件。

5)用花盘、弯板安装工件。

6)中心架与跟刀架的使用。

(3)车床传动打开主轴箱盖和挂轮罩,看清普通车床主轴条内部主要的传动结构、主传动系统以及挂轮传动系统。

在条件允许的情况下,应观察车床的进给传动系统以及进给箱和溜板箱内部的主要结构。

通过现场参观,要求同学搞清以下问题:1)车床的主运动是如何产生的

多种转速是如何得到的

2)车床的进给运动是如何产生的

多种进给量是如何得到的

3)在光杠转向不变的情况下,为何能改变刀具的进给运动方向

4)在主轴转向不变的情况下,用丝杠车削螺纹时,如何改变刀具纵向运动方向

5)典型的机械运动方式有哪些

各有何特点

*(4)车削类机床在条件允许的情况下,尽可能参观一些其他类型的车床,如六角车床、立式车床等。

注意它们各自的特点及应用场合。

*(5)镗床1)了解镗床的主要组成及其作用。

2)了解镗床的切削运动。

主运动有两种方式:镗刀装在主轴上作旋转运动 ;镗刀装在平旋盘的刀架上作旋转运动 。

进给运动有五种方式:主轴沿本身的轴线方向移动 ;主轴随主轴箱的立柱导轨上下移动 ;平旋盘装在主轴外层,其上装有径向刀架,刀具沿其导轨作径向移动 ;工件固定在工作台上,由工作台带动作纵向移动 及横向移动 。

3)了解镗床的主要工作及其特点。

七、铣工实习1.基本要求(1)了解万能卧铣和立铣的用途、型号、规格、主要组成部分及其作用。

(2)了解铣削平面、沟槽、成形面的方法和所用铣刀以及铣削加工可达到的尺寸公差等级和表面粗糙度 值的大致范围。

(3)了解铣床主要附件(平口钳、分度头、圆工作台、立铣头)的结构特点及其应用;掌握分度的方法。

(4)了解铣齿、滚齿、插齿的方法和应用范围;了解刀具的结构特点以及刀具和工件的安装方法。

(5)了解并遵守铣工安全操作规程。

能够正确操作铣削平面及分度工件,掌握一种铣刀的安装方法。

2.独立操作(1)铣床的操作练习(开车,但不允许铣削工作)要求掌握工作台手动和自动手柄的使用方法,特别需要熟练、准确地掌握进退方向。

要能进行主轴转速、进给速度和限位挡铁的调整。

(2)铣削平面 根据工件及设备条件,可在立式铣床上用端铣刀加工平面,也可在卧式铣床上用圆柱铣刀加工平面。

1)要求掌握在立铣上安装端铣刀(或在卧铣上安装刀杆与圆柱铣刀)及安装工件的方法。

要注意拉杆和主轴端面键的作用。

2)掌握铣削加工的正确操作步骤。

第一步:开车前,调整铣刀与工件的相对位置,使铣刀离开工件一定距离。

第二步:开车对刀。

摇动升降台及纵横向工作台手柄,使刀具与工件的最高点接触。

第三步:摇动工作台,退出工件。

第四步:按规定进切深(即按刻度向上摇动升降台)。

第五步:手动或自动进给进行切削。

3)了解顺铣、逆铣的概念及实际应用情况。

4)操作过程中应严格遵守安全操作规程,着重做到以下几点:开车前:①检查自动手柄是否处在“停止”位置,其他手柄是否处在所需的位置。

最新大学生金工实习报告范文总结

听说金工实习已久矣,大概在十几个月以前就听说了它的尊姓大名,但只闻其名,未谋其面。

那时金工实习对于我来说就像蒙着面纱的女郎,充满了神秘、充满了好奇、充满了向往。

满是期盼的等待着金工实习的到来。

有人说金工实习是很有趣的,很好玩的,也有人说它是无聊的,枯燥的。

但至于它到底是怎样的,我只能在期待中慢慢等待了。

毕竟是苦是乐?是喜是忧?是有趣还是无聊?其中的滋味,只有金工实习过的同学才能体味出来。

果然上帝是很公平的,金工实习终于降临了,终于有机会亲身体验了。

十四个日出日落后有了很大的感触。

这次实习的安排很奇怪,是第一天和最后一天非常的累,而中间的一些日子却很轻松。

特别是最后一天,强度很大,可以和军训时的强度有一拼了。

不过最后的收获也是很大的。

现在详细说一下金工实习。

序幕——铸造、锻压第一天——铸造,感觉最多的还是新鲜,。

今天还是蛮好的,有些累,所以不是很空虚,主要就是一些体力活。

相对于平时上课来说也是一脑的休息。

由于今天是第一天,内容不是很多,就是铸造,用沙土做出两个模型。

当然今天做的是很简单的模型。

做的过程中我发现,这看似很简单的模型制作,其实做起来并不是很容易。

例如:压土的时候用力不能太大也不能太小,太大了沙土夯的太实,不利于内部气体的排除发展第七天尾声

汽车钣金实习报告

钣金至今为止尚未有比较完定义,根据国外某专业期的一则定以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲\\\/切\\\/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。

其显著的特征就是同一零件厚度一致。

  说白了,钣金就是一种汽车修复技术,就是说把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样.   钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)\\\/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)\\\/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。

  通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲\\\/切、折。

  板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.   金属板材加工就叫钣金加工。

具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。

  钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-   在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

  现代钣金工艺包括:是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。

  目前的3D软件中,SolidWorks、UG、Pro\\\/E、SolidEdge、TopSolid等都有钣金件一项,主要是通过对3D图形的编辑而得到板金件加工所需的数据(如展开图,折弯线等)以及为数控冲床(CNC Punching Machine)\\\/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)\\\/复合机(Combination Machine)以及数控折弯机(CNC Bending Machine)等提供数据。

钣金说来很复杂,但是对于我们来说其实只是学了一点点皮毛。

今后在机体维修的过程中,会遇到很多相关钣金的问题,比如说飞机在维修过程中遇到认为操作不慎,蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑,而表面又没有被划伤或者说划痕没有超过0.1毫米,那么在这种情况下,换掉整块蒙皮对于航空公司这种追求利益最大化的企业机构来说是十分不划算的,所以这是就应该由具有钣金技术的机务工人来对坑洼边缘敲敲打打,吧表面坑洼恢复平整。

总的来说,在进行钣金操作的时候要注意一下几点: 1 由于机体蒙皮是由铝合金制成,所以在钣金操作的时候要注意金属的塑性成形和塑性变形特性,其中最重要的就是关于金属冷作硬化和金属具有一定延展性方面的问题。

2 因为我们今后的工作方向是关于机体表面维修,所以就不得不提到在穗机体蒙皮进行钣金修复操作的时候一定要注意对表面蒙皮的保护。

根据规定要求,在机体蒙皮的划痕只要超过0.1毫米,整块蒙皮就会报废。

来说一说关于金属塑性的问题。

根据我学到的东西结合网络上找的相关资料,金属塑性成形 metal plastic forming 利用金属材料的塑性性质加工,使之具有所需形状的过程。

金属材料经成形过程后,其组织、性能获得改善和提高。

凡受交变载荷作用或受力条件恶劣的构件,一般都要通过塑性成形过程,才能达到使用要求。

塑性成形是无切屑成形方法,因而能使工件获得良好的流线形状及合理的材料利用率。

用塑性成形方法可使工件尺寸达到较高精度,具有很高的生产效率。

塑性成形分冷成形、温成形和热成形。

温成形要考虑温度对材料性质的影响,热成形还要考虑材料的蠕变效应。

金属塑性成形包括块体成形、板料成形及轧制等(见塑性力学)。

各种塑性成形都以金属材料具有塑性性质为前提,都需要有外力作用,都存在外摩擦的影响,都遵循着共同的金属学和塑性力学规律。

应用塑性力学原理研究金属成形规律的方法称金属成形的塑性分析,它的任务为:①研究塑性成形过程中有关力学的各种解法,以分析变形体内的应力应变分布规律,并确定变形力和变形功,以便合理地选择设备吨位及模具强度。

②研究塑性成形过程中构件应变和尺寸的变化规律,选择合适的坯料和合理的中间毛坯形状,以便最优地达到构件所需的形状。

③研究温度、应变率效应等加工条件对金属塑性加工抗力的影响以及提高金属韧性和降低抗力的措施,以获得具有良好性能的构件。

金属成形的塑性分析方法主要有主应力法、滑移线法、上限法、有限元法等;而常用的实验方法则有视塑性法和密栅云纹法。

结合所有的知识和我的实践收获,我总结一下我的钣金成形方法: 1 下料:在下料过程中一定要注意对铝合金蒙皮表面的保护。

我是用的两张厚一点的硬纸板,一前一后吧铝合金板间夹住,在夹在垫有铝合金软钳口的虎钳上操作的,在用锯子锯的时候把铝合金板件横着夹在虎钳上,钳口上方之留出2—3厘米的量,吧锯子横着锯,并且与板件有几十度的夹角,但是千万不要成九十度夹角,因为要是成九十度夹角就会产生很大的噪音,这样也不能达到横着有夹角持锯减小噪音的目的了。

2 成形:在制作两个管卡的时候,我遵照了易老师的教给的方法,并总结了自己经验,首先就是要手上要有力量,在用食指扣住铜管的同时,大拇指一定要有力的扳下铝片,这期间有两个动作要领,一是食指要把铜管尽量扣紧,让它尽量和铜管紧贴,二是大拇指扳下铝片的时候一定要快,争取少停歇。

这样才能更好的使铜管和弯出来的管卡尽量的贴合,不要小看这两个动作要领,这是很有科学依据的。

铝合金是一种金属,金属就会有一些相关的塑性特点,在我们这项操作中最明显的特点就是冷作硬化。

如果能一次成型当然最好,因为这样一次性发力能够最省力的完成整个过程,但是实际操作中是不可能一次性完成的,我们弯曲中停歇的次数越多,那么铝片的冷作硬化效果就会越明显,就会越来越费力,时间长了就会因为肌肉疲劳造成实质上力量麻痹,使得管卡最后和铜管贴合不紧密。

在敲打勺子的过程中,也总结了一些经验,在刚刚开始敲打的时候,头几锤一定要用力,当然,是在保证下锤准确的前提下。

前几锤要砸在勺子的中心偏前的位置,然后围绕着前几锤的位置成螺旋形向外扩散的敲击,力度没有必要像前几锤一样大,但是一定要保证下锤准确度,先成螺旋形向外砸一圈,使得勺子大概成型,然后再密集的在各个小范围内敲击修正,一定要保证每块区域内的敲击密度高,不能有明显的尺寸过于不合理的鼓包和塌陷,在有了比较明显的初步轮廓后,就开始分区域整形,吧自己不满意的区域敲敲打打一遍,在高密度的敲击过后,勺子表面应该是比较粗糙但没有明显的突起和下陷的。

接着用一根铁棍垫在勺子柄下面,敲击铁棍,使得勺子柄翘曲,达到加强的目的,最后就是用砂纸打磨表面使得表面光滑。

在做管卡和敲勺子的过程中,我觉得最重要的就是要对金属塑性和延展性的知识运用,比如有了鼓包或者塌陷,要想把表面修复平整,就不能直接敲打鼓包和塌陷处,这样只会使得翘曲更严重,要想修复翘曲,就要沿着翘曲区域的边缘轻轻的高密度的敲打,利用金属的延展性来修复金属表面。

接着就进入到了铆接部分。

铆接就是运用拉力膨胀原理而来的,能够紧密铆接物体。

铆钉连接两件或两件以上的工件叫铆接。

说到铆接,就不得不再强调一下铆接所使用的工具了 气钻:气钻主要由手柄、叶片式风动发动机、减速器和钻夹头等组成。

气钻的工作原理:按压开关,压缩空气经进气接头和开关的环形通道进入发动机后部腔内,再经后盖上的小孔分主、次两路进入发动机气缸内。

次气路气体在由转子端面进入叶片槽内,将叶片从转子槽内吹出,使之贴住气缸壁。

主气路进入气缸作用在叶片上。

由于作用在叶片上的压力不平衡,从而产生旋转力矩使转子眼一定方向旋转。

叶片在离心力的作用下,更紧贴气缸内壁。

同时,气缸内的气体经气缸壁上的排气孔进入排气路,再经过消声器排入大气。

转子旋转时,其前端的套齿带动两个行星齿沿周固定在壳体上的内齿轮旋转,从而带动齿轮架和钻夹头一起旋转。

麻花钻头:麻花钻头是尖头工具,通过旋转运动在材料上钻孔。

钻头由高速工具钢制造。

钻头主要部分是由工作部分和柄部组成。

钻柄是装进手摇钻或动力夹具内的固定端。

构成钻头中心部分的金属杆是钻体,钻体沿长度上有螺旋排屑槽。

常用的钻体排屑槽为两个,用于较小钻孔或扩孔的有3-4个槽。

钻头的顶角指两条切刃所夹的角,一般选用118度。

在硬性材料、脆性材料和板料上钻孔,顶角可以选大一些,钻软材料可以小一些。

锪窝钻:在飞机结构修理为了获得表面平滑的效果,安装埋头铆钉或螺钉时,需要在材料上制出于铆钉头相近的凹窝。

埋头钻就是用于在孔的边缘切削锥形窝的工具。

航空用的锪窝钻的钻角一般为100度。

可调制动埋头钻不仅可以调到希望加工的任何深度,而且刀头可以更换,以加工各种角度的沉头孔。

顶铁:顶铁一般用碳钢经淬火制成,有各种形状。

使用中顶铁的表面必须平而光滑,用此光滑平面顶住突出的顶杆并将其铆成墩头。

顶铁的重量和形状对铆接质量有重要的关系。

顶铁太轻,会使形成的墩头的时间过长,。

铆枪的击打会使蒙皮在铆钉四周出现凹陷,并使墩头变成喇叭形。

顶铁按其形状可以分为方块形、弯头形、长柄形和圆柱形。

铆枪:铆枪用于铆接实心铆钉的普通气动铆枪,它通过铆卡对铆钉的连续冲击,使铆钉杆变形膨胀,形成墩头,达到铆接的目的。

铆枪需要配合顶铁进行铆接工作。

铆枪的工作原理用铆枪时,就是利用铆枪中的活塞多次打击冲头,并通过冲头锤击铆钉,使其形成墩头。

活塞在壳体内的往复冲击是靠铆枪内的复杂气路来保证的。

铆卡:按铆卡的使用的形式,可分为手用、铆枪、手提压铆机用和K-II204压铆机用四大类。

铆枪铆卡由三部分—头部、尾部、和杆部组成。

头部根据铆钉头形来设计,尾部与铆枪相配合,中间的杆部可根据铆接部位的结构情况设计成直杆或弯杆。

钻孔是制铆钉孔的主要方法。

影响钻孔质量的主要因素有:工件材料、钻头切屑部分的主要形状、刃的锋利程度、转速、进给量等。

目前主要的钻孔工具是气钻,适用于各类组合件和部件,特别是部件总装和型架上的孔钻工作。

在总装配合厂外排故工作中。

可以使用新型电钻(蓄电池式)制铆孔,既方便又安全。

制孔: 钻孔是铰孔和划锪前的必须工序,钻孔时要使用符合规定尺寸的钻头,不能用加大尺寸的钻头。

检查钻头尺寸时应查看杆上的字头或数字,或用钻头量具测量钻头直径。

只能用直的钻头,不允许用杆上有毛刺及切屑刃上有缺口的钻头。

否则孔就会钻大。

如发现钻头不是由于钻卡装得不好而引起摇摆,就应停止使用此钻头。

不要用钝的钻头钻孔,用钝的钻头的结果是浪费时间,钻的空质量不高。

制窝: 在飞机结构修理为了获得表面平滑的效果,安装埋头铆钉或螺钉时,需要在材料上制出于铆钉头相近的凹窝。

埋头钻就是用于在孔的边缘切削锥形窝的工具。

航空用的锪窝钻的钻角一般为100度。

可调制动埋头钻不仅可以调到希望加工的任何深度,而且刀头可以更换,以加工各种角度的沉头孔。

施铆的方法 利用铆枪和顶铁的配合工作,锤击铆钉使其形成墩头的过程叫施铆。

工作程序 a 正铆工作程序:顶铁顶住铆钉头铆枪上的铆卡直接锤击的铆钉杆,使之形成墩头。

b 反铆工作程序:铆枪上的铆卡放在铆钉头上顶铁顶住钉杆铆枪上的铆卡锤击铆钉头,使钉杆尾端形成墩头。

1接的质量控制 普通铆接的质量检验主要包括铆接前质量检验和铆接后质量检验。

下面先研究铆钉杆在铆接中的变形过程和常见的铆接缺陷,然后着重叙述铆接质量的内容和方法。

铆钉杆的变形过程:不论使用锤铆还是用压铆法,铆钉杆在外力的作用下,先挤满铆孔,在形成墩头。

铆钉杆的变形情况是:靠近铆钉头的地方膨胀少,靠近墩头的地方膨胀多。

2接前质量检查 A 检查铆钉的材料、规格是否合乎要求:用直尺检查铆距、排距个边距是否符合规定。

B 目视检查铆孔有无棱角、毛刺等现象,粗糙度是否合乎要求;用极限量规检查铆孔直径,使极限量的Dt能穿过铆孔,Ds则不穿过铆孔,说明铆孔直径符合要求;用锥形塞尺检查铆孔的圆度,在铆孔内放入铆钉,用千分垫检查铆孔的垂直度。

C 目视检查埋头窝有无偏斜、棱角、毛刺等现象;埋头窝的深度、角度、直径和窝的偏斜可用窝量规。

3接后的质量检查 A 目视检查构件有无变形、划伤;检查墩头有无裂纹、偏斜。

如果铆钉墩头位于构件内部不易观察时,可用反射镜进行检查。

B 用墩头极限样板检查铆钉墩头的直径和高度。

4合格铆钉的更换 在铆接质量检查中,当发现铆钉材料、规格不对,墩头形状、尺寸不合要求或者墩头上产生裂纹等缺陷,就需要更换这些不合格的铆钉。

5钉头的形状控制 铆钉墩头一般应为标准墩头,标准墩头呈鼓形,不允许成“喇行”或“马蹄形”。

拆除铆钉 1 圆头铆钉时,在铆钉头中心处打冲点,以避免钻头打滑损伤零件。

2 用于铆钉孔直径相同的钻头钻掉铆钉头,钻孔深度不应超过铆钉头的高度。

3用顶铁将铆接零件顶住,用与铆钉直径相同的铆钉冲掉铆钉杆。

介绍完整个铆接实习中的工具和放法后,要具体的说一说我在实习中遇到的问题。

其实说来说去,最终还是归咎于手不稳。

不管是使用气钻还是铆枪,最重要的都是手要稳定的控制着铆枪和气钻垂直于工件,如果在使用气钻钻孔的时候是没有稳定住气钻,那么钻出来的孔就会产生错位,使得铆钉放进孔内后歪斜甚至根本就放不进去。

如果在使用铆枪的时候手没能稳定的控制住铆枪垂直于工件表面,就将导致铆枪跑位打烂铆钉,在打沉头铆钉的时候甚至可能直接打烂蒙皮。

所以一定要保持手的稳定和准确。

另外在铆接过程中还要注意在打铆钉时的技巧,在打平锥头铆钉的时候,要一手持枪,另一只手捏住铆卡,第一枪很重要,千万不能打斜,不然很可能造成铆钉头和蒙皮之间有间隙

求帮忙写一份

汽车板金实习报告80字左右

一、实习目的:  1、了解机械制造的一般过程。

  2、了解一般常用金属材料。

  3、了解常用量具的构成并掌握使用方法。

  4、了解金属零件加工的基本知识  5、了解极限与配合、表面粗糙度的基本概念。

  6、了解安全生产的重要意义。

  7、认识各种机床包括车床 、铣床 、磨床 、刨床 、镗床、 钻床 、 冲床 、插床等的外观形状以及金属零件加工基本工种所包括的车工、钳工、铣工、磨工、刨工等基本操作。

  二、实习时间:2009-6-17 2009-6-19  三、实习地点:山东省临沂市平邑县山东临沂临工汽车桥箱有限公司  四、实习单位和部门 :山东临沂临工汽车桥箱有限公司  五、实习内容:  (1).公司介绍  山东临沂临工汽车桥箱有限公司是一家集开发、设计、制造、销售轻型汽车变速器、农业装备驱动桥箱、工程机械零部件总成并服务于一体的大型企业。

公司坐落于风景秀丽、景色怡人的蒙山脚下,占地18.5万平方米,总资产5亿元,员工1200余人,其中工程技术人员396人。

  公司主导产品:三大平台  ●轻型汽车变速器 年产销35万台,名列国内第一。

主要为一汽红塔、二汽轻型、北汽福田、北京一汽、合肥江淮、沈阳金杯、长安跨越、东安黑豹、淄汽唐骏、凯马汽车等国内知名汽车制造厂配套。

产品随主机厂整车出口美国、日本、俄罗斯、印度、伊朗、阿尔及利亚等国家。

  ●小麦、水稻、玉米、大豆联合收割机驱动桥箱 国内市场占有率为80%,技术为业内领跑者。

主要为福田雷沃重工、中收、新联、金亿、一拖等国内大型农业装备机械制造厂配套。

  ●工程机械液力变矩器、变速箱、前后桥总成及其零部件 主要为山东临工、福田雷沃重工等国内大型工程机械制造公司配套。

  公司始终坚持“和谐、诚信、创新、发展”理念,不断完善管理机制、现代企业制度。

坚持以人为本,科学发展。

公司先后通过了ISO9001:2000、ISO\\\/TS16949:2002质量管理体系认证、中国汽车产品认证;拥有自营进出口权;是控股方国家级技术中心分中心、中国齿轮专业协会收获机械变速传动技术中心、国家二级安全质量标准化企业、中国汽车零部件齿轮行业百强、中国专利山东明星企业、山东名牌产品、山东省高新技术企业、山东省机械行业十大自主创新品牌,MW525G汽车变速器国家火炬计划。

  公司规划,未来三年内(2010-2012),将建成年产销各类桥箱60万台、销售收入20亿元的国内大型桥箱生产基地。

公司热忱欢迎您到公司指导并洽谈业务。

  (2)产品认识  208水稻收割机驱动桥(无图)  驱动桥总成整体超强设计;大容量离合器;承载能力强;操纵性能好;液压\\\/机械制动转向灵活、可靠;是现有1.8-2.2m割幅履带式水稻收割机的理想配套产品。

  主要性能参数:  输入扭矩:200N.m  匹配动力:490、495  匹配车型:1.8-2.2m割幅水稻收割机  重量:175Kg  515汽车变速器(无图)  标准国际排挡,五档全同步;单滑轨换档操纵;外壳全铝\\\/铸铁两种状态可选,是国内微客、微卡首选变速器。

  主要性能参数:  中心距:70mm  输入扭矩:150N.m  匹配动力:380、385、480  匹配车型:江淮、东风、福田、东安黑豹等微卡、东风小康微客  重量:40Kg(铁)\\\/30Kg(铝)  ZL50驱动桥(无图)  ①主要技术参数  速度比:23.257  主减速比:5.2857  轮边减速比:4.4  最大输入扭矩:5000N.m  最大静载荷:2500kg  最大动载荷:15000kg  单桥制动力矩:5200N.m  制动压力:10Mpa  ②结构特点:本驱动桥为索玛型驱动桥,具有结构紧凑、合理。

半轴全浮动、可靠的钳盘制动等优点。

驱动桥为两级减速传动结构。

第一级为主减速传动装置,采用格里森弧齿锥齿轮传动,具有输入扭矩大、传动效率高、工作平稳等特点。

第二级为轮边减速传动装置,采用行星减速传动结构(NGW型式),整体运动刚性好,输出速度平稳。

在主减速装置与轮边减速装置之间,采用全浮动半轴连接传递动力。

半轴在桥壳内具有一定的浮动量,克服了由于桥壳变形对半轴的影响。

也可与振动压路机、牵引车等主机配套。

是普及型装载机及相同条件下其它工程机械理想的配套产品  (3)机械制造过程概述  任何机器或设备,都是有相应的零件装备组成的。

零件可以直接用型材经切削加工制成。

一般情况下,则要将原材料经铸造、锻造、冲压、焊接等方法制成毛坯,然后由毛坯经切削加工制成。

有的零件还需在毛坯制造和加工过程中穿插不同的热处理工艺。

因此,一般的机械生产过程可简要归纳为:毛坯制造——切削加工——装配和调试  1)毛坯制造  常用的毛坯制造方法有:  1、铸造 熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能的铸件的形成方法。

  2、锻造 在加压设备及工(模)具的作用下,使坯料产生塑性变形,以获得一定几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。

  3、冲压 在压力机上利用冲模对板料施加压力,使其产生分离或变形,从而获得一定形状、尺寸的产品(冲压件)的方法。

冲压产品具有足够的精度和表面质量,只需进行很少(甚至无需)切削加工即可直接使用。

  4、焊接 通过加热或加压或两者共用并辅之以使用或不使用填充材料,使焊件达到原子结合的加工方法。

  毛坯的外形与零件近似,其需要加工部分的外部尺寸大于零件的相应尺寸,而孔腔尺寸则小于零件的相应尺寸。

毛坯尺寸与零件之差即为毛坯的加工余量。

  采用先进的铸造、锻造方法亦可直接生产零件。

  2)切削加工  要使零件达到精确的尺寸和光洁的表面,应将毛坯上的加工余量经切削加工切削掉。

常用的方法有:车、铣、刨、磨、钻和镗等。

一般说来,毛坯要经过若干道切削加工工序才能成为成品零件。

由于工艺的需要,这些工序可分为粗加工、半精加工与精加工。

  在毛坯制造及切削加工过程中,为便于切削和保证零件的力学性能,还需在某些工序之前(或之后)对工件进行热处理。

所谓热处理,是指将金属材料(工件)采用适当的方式进行加热、保温和冷却,以获得所需要的组织结构与性能的一种工艺方法。

热处理之后工件可能有少量变形或表面氧化,所以精加工(如磨削)常安排在最终热处理之后进行。

  车工 车工的主要器械为车床,车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。

在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

  车刀按用途可分为外圆车刀、内圆车刀、切断和切槽刀、螺纹车刀和成形车刀。

而车削一般有粗车和精车两个步骤,粗车的目的是尽快地从工件上切去大部分加工余量,使工件接近最后的形状和尺寸;精车的目的是切去粗车给精车留下的加工余量,一保证零件的尺寸公差和表面粗糙度。

  另外,数控车床综合应用了计算机技术、自动控制、精密测量和机械设计等方面相关知识,它是由电子计算机控制的,具有广泛通用性和较大灵活性的高度自动化车床,它将加工过程所需的各种操作和 步骤,都用数字化的代码来表示,通过控制介质将数字信息送入专用的通用计算机,计算机对输入的信息进行处理与运算,发出各种指令来控制车床的伺服系统或其它执行文件,使车床自动加工出所需的工件。

数控车床与其它车床的一个显著区别在于当加工对象改变时,除了重新安装工件外,只需重新输入新的程序,不需要对车床作任何调整。

  铣工 在铣床上用旋转的铣刀切削工件上各种表面或沟槽的方法称为铣削,铣削是金属切削加工中常用的方法之一。

铣削主要用于加工平面及各种沟槽表面和成形面等,也可以利用万能分度头进行分度件的铣削加工,还可以对工件上的孔进行钻削或镗削加工。

常用铣有立式铣床、卧式铣床、万能卧式铣床等。

铣工可以用于铣平面、斜面、台阶面、沟槽、螺旋槽以及等分零件(加工齿轮)等。

  刨工 在刨床上用刨刀加工工件的方法称为刨削,它是金属切削加工中常用方法之一。

刨削的主运动为直线往复运动,主要加工平面类和槽类(如直槽、T形槽、燕尾槽)等零件。

刨床的主要类型有牛头刨床和龙门刨床,牛头刨床主要用于加工较小的零件表面,而龙门刨床主要加工较大的箱体、支架、床身等零件表面。

刨刀一般做成弯头使其不至于啃入工件的已加工表面而损坏刀刃及已加工表面。

插床实际上是一种立式牛头刨床,主要用于工件内表面的加工,如方孔、长方孔、多边形孔及孔内键槽等。

  磨工 磨工是用磨具以较高线速度对工件表面进行加工的方法,它是对机械零件加工的主要方法之一。

磨工主要使用的器械为磨床,主要用于零件的内外圆柱面、内外圆锥面、平面及成形面(如花键、螺纹、齿轮)的精加工,以获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度。

其中,砂轮是磨床的主要工作部分,切削液主要用于降低磨削区的温度和减少砂轮和工件之间的摩擦。

  钳工 钳工主要是利用台虎钳、各种手用工具和一些机械电动工具完成某些零件的加工、部件、机器的装配和调试以及各类机械设备的维护与修理等工作。

钳工是一种比较复杂、细致、工艺要求高的工作,基本操作包括:零件测量、划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削、研磨、矫直、弯曲、铆接、钣金下料以及装配等。

钳工可分为普通钳工、划线钳工、修理钳工、装配钳工、模具钳工、工具样板钳工、钣金钳工。

  当锉削不同形状时,需用不同的锉削方法,其中平面锉削是最基本的锉削,另外还有曲面锉削和通孔锉削。

  3)装配与调试  加工完毕并检验合格的零件,按机械产品的技术要求,用钳工或钳工与机械相结合的方法按一定顺序组合、连接、固定起来,成为整台机器,这一过程称为装配。

装配是机械制造的最后一道工序,也是保证机械达到各项技术要求的关键。

  装配好的机器,还要经过试运转,以观察其在工作条件下的效能和整机质量。

只有在检验、试车合格之后,才能装箱出厂。

  (4)金属材料常识  1)金属材料性能  金属材料的性能分为使用性能和工艺性能两大类。

实用性能反映材料在使用过程中所表现出来的特性,如物理性能、化学性能、力学性能等;工艺性能能反映材料加工制造中所表现出来的特性。

  1、金属材料的力学性能 任何机器零件工作时都能承受外力(载荷)的作用。

因此,材料在外力作用下所表现出来的特性就显得格外重要。

这种性能叫力学性能。

力学性能主要有:强度、塑性、硬度和韧性等。

  2、金属材料的工艺性能 金属材料的工艺性能,主要有铸造性、锻造性、焊接性和切削加工性。

  2)金属材料的分类  非合金钢(俗称碳素钢,简称碳钢)  钢 低合金钢  铁和以铁为基体的合金 合金钢  (主要指钢铁材料) 铸铁  金属材料 铁合金  铝及铝合金  非铁金属材料(主要指有色金属) 铜及铜合金  钛及钛合金  3)金属材料简介  1、钢 钢以铁为主要元素,含碳量一般在2.0%一下,并含有其他元素的材料。

钢按化学成分可分为非合金钢、低合金钢和合金钢。

非合金钢俗称碳素钢,简称碳钢。

碳钢按钢的主要质量等级和主要性能或使用特性分为普通质量碳钢、优质碳钢及特殊质量碳钢;按含碳量的不同,碳钢可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。

  普通质量碳钢Q235A用于制作螺钉、螺母、垫圈等。

  优质碳钢08F钢、10钢用于制作冲压成形的外壳、容器、罩子等;40钢制作轴、杆;45钢制作齿轮、连杆等。

  特殊质量碳钢主要包括碳素工具钢、碳素弹簧钢、特殊易切削钢等。

T7钢、T8钢用于制作手钳、錾子、锤、螺丝刀等;T10钢制作手锯锯条;T12钢制作锉刀、刮刀。

  低碳钢(含碳量在0.25%以下)强度低,塑性、韧性好,易于成形,焊接性好,常用于制作受力不大的结构和零件。

  中碳钢(含碳量在0.25%—0.6%之间)具有较高的强度,并兼有一定的塑性、韧性,适用于制造机械零件。

  搞碳钢(含碳量在0.6%—1.4% 不包括0.6%)塑性和焊接性都差,但热处理后可达到很高的强度和硬度,用于制作工具、模具。

  2、铸铁 铸铁是主要由铁、碳和硅组成的合金的总称。

生产上应用的铸铁中含碳量通常在2.5%—4.0%之间,硅、锰、磷、硫等杂质的含量也比钢高。

  常用的铸铁是灰铸铁。

灰铸铁中的碳主要以片状石墨形式出现,断口呈灰色。

其抗拉强度、塑性和韧性都较低,但承受压力的性能好,减摩性、减震性好,切削加工好,成本低,因而应用广泛。

灰铸铁的铸造性也好,可以浇注形状复杂或薄壁的铸件。

灰铸铁属脆性材料,不能锻压,其焊接性也差。

常用的牌号有HT200用来制造机床床身、齿轮箱、刀架等。

  (5)常用量具  为保证质量,机器中的每个零件都必须根据图样制造。

零件是否符合图样要求,只有经过测量工具检验才能知道,这些用于测量的工具成为量具。

常用的量具有:钢直尺、卡钳、90°角尺、游标卡尺、千分尺、百分表等。

  钢直尺 钢直尺的长度规格有150mm、300mm、500mm、1000mm四种。

其中规格为150mm的测量精度为0.5mm,其余规格的为1mm。

钢直尺常用来测量毛坯和要求精度不高的零件。

  卡钳 卡钳由外卡钳和内卡钳两种,分别用于测量外尺寸(外径或工件厚度)和内尺寸(内径或槽宽)。

卡钳是一种间接的量具,它本身不能直接读出所测量的尺寸,使用时必须与钢直尺(或其他刻线量具)配合,才能得出测量读数,或用卡钳在钢直尺上先取得所需要的尺寸,再去检验工件是否符合规定的尺寸。

  游标卡尺 游标卡尺是一种结构简单、中等精度的量具,可以直接两处攻坚的外径、内径、长度和深度的尺寸。

游标卡尺由尺身和游标组成。

尺身与固定卡脚制成一体。

,游标和活动卡脚制成一体,并能在尺身上滑动。

游标卡尺的测量精度有0.02mm、0.05mm、0.1mm三种。

用游标卡尺测量工件时,应使卡脚逐渐靠近工件并轻微地接触,同时注意不要歪斜,以防读数产生误差。

  千分尺 千分尺是一种精密量具。

生产中常用的千分尺的测量精度为0.01mm。

它的精度比游标卡尺高,并且比较灵敏,因此,对于加工精度要求较高的零件尺寸,要用千分尺来测量。

千分尺的种类很多,由外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺等,其中外径千分尺用得最为普遍。

  百分表 百分表是精密量具,主要用于校正工件的安装位置,检验零件的形状、位置误差,以及测量零件的内径等。

常用的百分表测量精度为0.01mm。

  (6)、实习总结  为期两天实习结束了,在这期间我们总共在几个车间进行了参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。

让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

  在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。

其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。

概括起来有以下几方面:  1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

  2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

  3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

  4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

  5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。

感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。

真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。

同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

  本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧

这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。

在短短两天中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发

  这事本人的实习报告,可以参考一下,有关机械的,有些东西必须你自己修改,毕竟是你自己实习的嘛

工商管理专业毕业实习报告_1

工商管理专业毕业实习报告  一、实习目的  实习是我们在校学习期间一个重要的综合性实践学习环节。

通过进厂实地实习,以使学生对工商企业及其管理运作有基本的了解。

同时通过我们对企业的营销系统、生产流程系统、人力资源管理系统、产品研发及物流系统等参观、学习和企业专业人员的介绍,使学生对企业经营管理及其运行有一定的认识。

把专业课与实际生产更好的联系起来,为以后能够灵活运用理论知识解决实际生产中的问题,同时综合检验我们所学知识,并使我们进一步了解企业、社会、国情,以完成我们从学习岗位到工作岗位的初步过渡。

  二、实习时间  20XX年06月13日至20XX年06月17日  三、实习地点  郑州恒威机床有限公司  四、实习单位简介  (一)、概况  郑州恒威机床有限公司位于荥阳市王村镇房罗村是河南省机械行业大型骨干企业,其产品代表河南省机械行业最先进的技术,在国内外享有良好的信誉。

  郑州市恒威机床制造有限公司经过二十多年不断投入和发展已成为省内专业生产锻压机床的骨干企业,是目前郑州地区规模最大,系列最全、质量最高的企业。

公司拥有国家机械工业局颁以的质量合格证书和省外贸局颁发的产品出口证书,同时产品远销韩国、埃及、俄罗斯等国家,在国内外客户中享有良好的声誉。

机械实习报告怎么写

机械专业生产实习报告 生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。

为期7天的生产实习,我们先后去了柳州工程机械股份有限公司,东风柳州汽车股份有限公司,柳州长虹机器设备制造公司,柳州开元塑料机械厂等4个工厂。

在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。

(一) 实习目的 (中科软件园整理)1:通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

2:在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

3:通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

4:通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

5:通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

(二) 生产实习的内容和要求 为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有: 1:机械零件的加工 根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究,要求如下: (1):阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。

(2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。

(3):深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺: (4):对主要零件加工工序做进一步的分析。

2:装配工艺 (1):了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

(2):了解个中装配方法的优缺点及使用类型。

(3):了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。

(三)生产实习的时间安排 柳州工程机械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日 东风柳州汽车股份有限公司—————————————7月16日 柳州长虹机器设备制造公司—————————————7月17日 柳州开元塑料机械厂————————————————7月18日 (四):实习过程 1:柳州工程机械股份有限公司 柳州工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主,是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。

他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列,对我国的高原地区的工作作出了巨大贡献,并且他们的产品远销国外。

他们的产品一直受到许多高级领导的赞许。

柳州工程机械厂拥有较先进的生产设备和管理制度,个部门分工明确,工作紧凑。

他们的设备先进,有各种数控机床,630吨闭式双点压机,315吨闭式单点压机,数控火焰切割机,数控折弯机,三坐标测量仪,数控等离子切割步冲机,机器人焊接线,铸制线,双立柱加工中心,各种专用或组合机床等。

设备先进,齐全,管理水平先进,是他们生产高质量高效率产品的有利保证。

世界柳工,源于中国,他们的气魄,他们的狼一般的斗志,成为他们独特的企业文化,驱动他们一直勇往前冲的原动力。

薄板件厂:主要工序为划线,切割,去毛刺,锻压,焊接,喷漆等。

对一些薄板件,由钢板到零件的过程,基本是在这完成,如装载机的外壳等。

他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线,从装挂,传递,喷漆,烘干,全在一条流水线上完成。

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