达克宁酮康唑软膏和达克宁硝酸咪康唑软膏有什么不同
这个要靠经验 一、进布，不要跑偏。
二、料槽，当心色渍。
三、整纬、当心纬斜。
三、操作台，看好脱夹，当心有荷叶边。
四、出布，看好纬斜，布干不干，测量门幅。
总之这是个熟练工种，时间长了，自然就摸透了。
危险处主要有三个地方，1，料槽轧车。
2，自动剥边。
3，出布打卷。
飞行员一个月有多少工资
国内飞行员收入主要分三档，档是国内三大航（国航航，南航）三大航构成中国员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
第二档是各个地方公司，比如川航、厦航、海航……（藏航黑科技下面另外说） 这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20%左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。
第三档包括各个新成立的民营小公司，包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多，占全国飞行员总量大约10%。
这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。
藏航单独提，理论上藏航收入冠绝民航业，话说如果藏航机长卯足了劲干一年理论上两百万到手没有问题，藏航高原航线多，高原小时费（飞行员收入的主体，按飞行时间拿钱）都是双倍甚至三倍。
但是我并不羡慕，高原的钱拿着真辛苦，钱虽多，性价比并不好。
飞行难度成倍增加（高原的越障性能考虑，特情的处置方案，变幻莫测的怪风，低气压下飞机动力的衰减，高高原起飞抬头速度和超轮速的纠结……），天天短时间气压的急剧变化对身体损伤大（我已经两次因为感冒没好鼻子堵了坚持飞，造成航空性中耳炎回家休养一周，还有一次拔智齿不到七天去飞，结果牙槽渗血脸都肿了）高原过夜缺氧睡不好第二天起床血氧浓度都要有变化，还有很多，反正飞行这碗饭并不轻松，高原钱多更是别人应得的。
看到这里大家也许有种我刚刚入行时候的疑惑，怎么国航东航这些听起来这么高大上的大公司飞行员收入这么少，那些听都没怎么听过的公司收入这么高呢
没错照理说应该是公司牌子越大收入越多，国外航空就是如此，大公司收入相对更多福利更好，但是国内情况刚好相反，主要是管理体制问题，国企央企领导多，人员臃肿，坐办公室的人多，分下来一线工作人员钱就少了，人机比是其他小公司的一倍甚至数倍（一架飞机下属养了多少人称人机比）可以理解为中石油钱多任性公司大吧，但是工作在一线拿加油枪的大妈收入就恼火得很，一线工作的飞行员也是如此。
国企体制的政企不分导致很多时候三大航的领导并不把自己当做企业经营者而是作为一个政府机构的领导。
屁股决定脑袋也是不得已为之，我要当了领导不见得比他们做的更好，人在江湖身不由己，制度的力量太过强大，在此体制问题不再深入纠结了。
另外有人问民航这三档收入差距这么大为何不跳槽，这个问题涉及太多，我简单比喻一下，如果三大航飞行员要跳槽那要和老东家三大航打官司，你的对手是央企三大航，共和国的长子。
如同在武林中你是个江湖小虾米要去挑战武林正宗少林寺达摩院首座，且不细说他那72绝技让你体验多种死法，光是易筋经那霸道的内力就可以震懵你（阿弥陀佛，老衲俗名国东南，法号良辰。
良辰本不想掀起腥风血雨，不要逼我动用北京的势力。
唉……无妨，良辰不介意陪你玩玩。
）脑补完毕后，想说的是跳槽并非不可以不可能，留下或走都是飞行员经过多方面综合考虑后做出的最适合自己的决定。
国内飞行员收入虽说和国外相比还有差距，但是比起对航班生产同样重要的另外两个职业——机务（维修维护飞机的工程师）、空管（空中交通指挥员）来说已经很不错了，别人工作那么重要同样也是航班运行的命根子才拿一万左右的月薪真有点说不过，尤其机务，又累工作环境还不好，机务不同于乘务员几个月就可以速成，能拿出手用的机务至少三年工龄以上，经验丰富责任心强的机务是仅次于飞行员的航班安全保障者，他们也不容易。
其实现在飞行员抱怨最多的不是收入，而是飞得实在太多太累，国内民航法规一年最高封顶时间为1000小时，因为缺人，所以国内航空公司飞行员都是顶着法规极限时间在飞，一年飞998的大有人在，而同比法航的封顶时间是585小时，我们多了接近一倍，飞行员自嘲现在是对我们毁灭性使用，真的飞得想吐，每年体检都会因体检不过倒下一批人停飞。
法航封顶时间这么少是因为有强大的公会为飞行员撑腰。
什么
你说国内企业也有工会啊，恩，我们的公会只管发茶叶和月饼……国内航班延误率全球第一，我们会耗费大量时间在等流控管制上，而耗费的这些时间并不算进小时费发钱，也不会记入1000小时的封顶时间，相当于白等（算上飞机上等流控的时间，很多人年小时数远不止1000），所以乘务组机组最怕航班延误。
大家以后坐飞机希望能多多理解一下。
上个月一位51岁的教员机长早上航班没有按时出场发现猝死在酒店房间的新闻在我们朋友圈里扩散，大家都一个意思，先赶快将民航法规年总飞行时间降到900吧，真的会累死人的。
以上说的收入都是税后到手的，机长平均每年纳税二十多万或者更多，国企员工纳税多是通病，毕竟是领导业绩衡量标准之一。
其实如果算上扣的税，三大航屌丝机长都可以年薪上百万。
但是让人不爽的是纳税以后连一个泡都不冒，别人国外纳税单子可以干很多事情，小孩读书，买房买车优惠……我们这边就只能呵呵了，真不想缴税去养白眼狼，但我们的收入高度透明，逃税是不可能的。
在02年以前那时还没有这些民营小公司时候三大航机长月薪还不到一万。
后来新成立公司多了，高薪来挖人，竞争来了，收入才大幅提升的。
到05年左右机长月薪飞跃到三万左右，这后来三大航包括各地方公司飞行员小时费都在涨，这几年涨幅放缓，三大航差不多每两年涨一次工资小时费，涨幅百分比在5%到10%之间。
毕竟收入差别人民营小公司太多人心不稳。
总结，根据收入乘以人员所占总数百分比相加得到行业平均收入，三大航机长平均月薪6.5万，占民航总比人数70%，地方航空机长平均月薪8.5万，占人数总比20%，民营航空机长平均月薪12.5万，人员占比为10%。
6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5 所以整个中国民航现在机长平均月薪大概在7.5万，同理算出副驾驶月薪2.4万。
又根据机长副驾驶人员比例一比二（这些年中国民航大发展，各公司都在大量招飞储备飞行人才，副驾驶数量远多于机长，一比二算保守估计了。
）那么题主的答案来了，用刚才收入人数所占比公式算出整个民航飞行员年薪约为40万左右，离一百万还差的远。
（以上数据根据和同行聊天得到的信息碎片加上自己综合评估得出，具体数值浮动大家不必太较真了。
毕竟我的同学也不是遍布所有公司
创新工作室年度总结
创新工作室年度总结 篇一：XX年劳模创新工作室年度总结 XX年“徐志敏创新工作室”工作总结 “徐志敏创新工作室”自成立以来，以培训新上岗职工为初衷，以解决生产中疑难问题为根本目的，以革新操作工艺、改善设备工作性能、完善作业流程、优化职工劳动环境为最高最求，先后开展了道口信号机发光盘的研制及站场信号机发光盘供电电路的改造创新，解决了新安站微机联锁电源屏及尹管办厂内电瓶车故障。
现将全年主要工作及带来的经济效益总结如下： 一、研制了道口信号机发光盘，改造了两道口信号机发光盘。
道口信号机是保证铁路道口安全的主要设备之一，它能向道路上过往道口的车辆、行人显示道口的开放或关闭情况。
由于现有部分道口信号机构造陈旧（采用TX12-25\\\/12-25型双灯丝白炽灯泡灯光显示），存在着不同程度的灭灯率高、光强不足、能耗高及瞭望条件差等问题，仅靠机车鸣笛示警已不能满足要求，在目前道口行人、行车通过不断加大的背景下，经常因道口车辆抢道而造成机车紧急制动或途停，这些问题会不断地影响道口安全，甚至有可能引起安全事故，给我处铁路沿线道口的行车安全带来很大的压力。
目前我处还有笃西路、济微路、蒋庄等道口信号机仍使用双灯丝白炽灯泡灯光显示。
因此需要安全可靠的保证信号机长时间、清
描写人物性格特点的片段
描写性格的片段 :1、作为老师，本分自然能丢。
潮归我们李老师的教学本领更超。
他总会声情并茂地讲好每一堂课，当然每一堂课中最多的环节就是互动环节，这可让我们这些超级惰性大王害怕了。
一开始时，我们总会暗暗低下头，把头埋得更深。
渐渐地，李老师的幽默深深感染了大家，大家也变得主动多了。
说到幽默搞笑，有一件事我不得不提，虽然——似乎——这已成为经典。
2、中学时，每次我们到学校附近的一个篮球场打篮球，总会看到他的身影。
他僵直地站立在篮球架下，不出声，也很少走动，只是目不转睛地望着我们，空洞的眼神让人无法揣摩他的心思。
开始时，被这样一个奇怪的人盯着让我感到浑身不舒服，心生厌烦。
我也曾几次想让他离开，但一看到他呆滞的眼神，又觉得实在无法沟通。
3、远远望去，您坐在一张活动式的藤椅上，一摇一摇踉踉跄跄便无部罩的摇来摇去。
细看您那慈祥的面孔又多了一丝憔悴，凌乱的短发已两鬓斑白，微风一动鬓发便更加凌乱不堪，看上去已有60——花甲，还有那还灵动明丽的小眼睛已变得混浊不清输缩的只见凸凸不平的额头；脸部的已不是往日那么腼腆。
4、你是我所见过的在这个世界上难得一见的忠厚老实的人，你和蔼的眼神，低沉的嗓音和真诚的心总是给人一种温暖，一种舒畅。
和你交流，没有任何的屏障；和你交流，顺着那温和的目光我总能接触来自一种真实感的注视。
5，你的目光，闪动着清澈，闪动着明媚，闪动着纯净，如同一湾清泉流转，那份神往、那种痴狂，即便是邪恶的污浊，也能被你温暖的眼神融化，即使是昧良虚假，也能被你深刻的目光击碎，即使是冷若冰霜的性情，也能被你的慈祥和仁爱所感动、所屈服
你就是这么一个神圣的女子，悄然的坐在了我的身边。
6、诺大的球场，只见一奔跑的身影好像与外界隔离。
转身、运球、跳起，进栏，这一系列动作做的如行云流水般的顺畅。
那短发飘扬在耳际，那笑声充斥在耳旁，那掌声充满在球场。
黑而有神的瞳孔散发出耀眼的光芒。
那就是你--阿叶
以前问过你为何会喜欢打篮球，你说的那样自然：因为在打篮球时，可以把那些不愉快的事一同忘却。
7，虽说我们老师是教“之乎者也”的，但是他可是个潮人。
“潮”并非说他服装潮，而是说他思想潮。
近日他在空间里发表了一篇名为《中国式标语》的文章。
他一共列出了十种中国式的标语，虽说十种中国式标语都在字里行间透出幽默，但是却也从侧面反映了国人对语言文字的滥用，并未真正关注语言文字的美丽。
8、他是我的英语老师，姓周。
在他带我们班的短短一年之中，他用他高超的教学水平和幽默的课堂风格赢得了我们全班的喜爱和敬意。
当我怀着紧张和好奇走进他办公室时，见我面带紧张，他就先开口了。
他说他已经了解到我在我们班算是英语比较好的学生，他希望我在这学期能配合他的工作，一起把我们班英语搞上去。
面对这位素未谋面就对我寄予厚望的老师，我不觉感到万分亲切。
8、我分明看见他眼里空落落的疼。
他依旧给我最好的爱，只是，他不再牵我的手过马路；他不再亲亲我的脸再让我去学校；他不再抓知了猴回来炒…。
他会抓紧我的袖子，小心看好没有车才放心让我过马路；他会一直站在原地，看我走远才放心的离开；他会买好多好多的知了猴回来做，他会说这些没有抓来的好吃… 9、你是个追求上进的女孩。
每当我想着闭上双眼小憩一会儿的时候，不经意总瞥见你皱着眉头忙碌的翻着书本。
“哎呀，物理太差啦
”你大叫着，左翻右找的抱出一大摞物理资料出来一题一题的看，手拿着笔一行一行的点，时不时的一圈，或画个记号。
你那物理教辅书上做得满满的，红色的笔记和蓝色的字体鲜明映衬跃入我的视线。
10， 她的教育方式与众不同，“表扬中有表扬，批评中带表扬”，很怪吧
记得有一次，我进老师办公室，有个学生迟到了，我以为老师会爆跳如雷，但我错了，老师正在聊的挺热乎。
学生每次叫办公室之前，都呈现幸福的样子，哈哈。
有时，老师还会因为面目学生找事，不理解父母哭泣，老师行为感动我。
11、我的性格有点内向，能结交到几个真心朋友不容易，她们让我懂得：是金子，到哪里都会发光的。
第一次竞选班长失败了，我努力寻找原因。
后来，朋友告诉我：比赛最忌讳的就是缺乏信心。
是啊，缺乏自信和胆小是我最大的敌人。
朋友答应我，以后学校组织的每一项活动，她都会陪着我参加。
就这样，平凡的我交到了最真挚的朋友。
12、丫头很喜欢淋雨，下雨时，我们总是不打伞，故意去淋雨。
那是我们的一种放松的方式，一段值得怀念的时光。
有时候，躺在床上，我会想，或许人真的有来生来世，或许上辈子我们就在一起，所以我们怎答应过对方，下辈子一定还要在一起，而这一辈子，我要让自己变得强大，我要去保护她，保护我生命中最重要的人。
12、脸蛋圆圆的，前面一层厚厚的直刘海，把眼睛完完全全的挡住，她绝对不是那种瘦的只剩骨头似的女孩，也不是胖得像肉球，她好似总在笑，每天似乎都很开心。
她的眼睛很大，她就是丫头，我生命中重要的一个人。
我们会把一只狗一只猫都列入我们的话题，在路上，我们不会沉默，好似有说不完的话。
在她面前，我可以大声的咒骂着我讨厌的人，她心里的小秘密也会告诉我。
也许你不能理解，有时候有个人每天都会陪你上下学，是件多么幸福的事。
13、你是个很有耐心的女孩。
每当我遇到了不懂的问题，毫无疑问总是向优秀的你请教，而你总是耐心地、详细地为我排出困惑。
遇到难题，你总是先冥思苦想，很不容易的你找到了解决的办法，然后你就细心的为我一一解答。
对你，我产生了无限的感激之情。
14，当我问个很简单的问题时，你没有抱怨，也不去推辞，你仍然耐心的为我说着、讲着。
你还毫不吝啬的告诉我做一道题，应该是具备什么样的解题技巧、怎样寻找出入点、怎样用简便方法。
我感觉你的身影是那样高大。
15，妈妈打小家境贫寒，在家排行老大的她，便过早的挑起了那与她年龄不相符的家庭重担。
拮据的生活条件，剥夺了她接受更好的教育的权利。
我永远也忘不了那天，妈妈望着我的课本发呆时的眼神。
那该是怎样的一种眼神啊
无限的渴望与希冀，仿佛她丢失的，不仅是她的整个童年，还有那一份成长的希望与快乐。
工作压力大怎么办
物理小故事（一）：在学《声现象》中声音的传播时，给学生讲了这样一个故事。
两位老太太头一回坐飞机，听说飞机的速度比声速还快，她们找到了机长，恳切地说：“机长，请飞机开的速度不好超过声速，正因我们在机上还要谈话。
”在讲惯性时讲了一个身边的故事，一个漂亮女士在公共汽车上，车突然刹车，漂亮女士被后面的年轻人撞倒。
漂亮女士气呼呼地说：“什么德性
”年轻人笑着说：“这不是德性，是惯性。
”学生听完这样的故事，笑完之后就会觉得物理知识来源于生活。
物理是很搞笑的。
物理小故事（二）：爱因斯坦小时候：[由整理]爱因斯坦小时候十分贪玩。
母亲再三告诫他：“不能再这样下去了。
”爱因斯坦总是不以然地回答说：“你瞧瞧我的伙伴们，他们不都和我一样吗
”有一天，父亲给爱因斯坦讲了一件搞笑的事情。
父亲说：“昨日，我和邻居杰克大叔去清扫南边工厂的一个大烟囱。
那烟囱只有踩著钢筋踏梯才烟囱内的能上去。
你杰克大叔在前面，我在后面。
我们抓著扶手，一阶一阶地最后爬上去了。
下来时，你杰克大叔依旧走在前面，我跟在后面。
钻出烟囱，我看见你杰克大叔的模样，心想我肯定和他一样，脸脏得像个小丑，于是我就到附近的小河里去洗了又洗。
而你杰克大叔呢，他看见我钻出烟囱时乾乾净净的，就以他也和我一样乾净呢，于是就只草草洗了洗手就大模大样上街了。
结果，街上的人都笑痛了肚子，还以你杰克大叔是个疯子呢。
”父亲郑重地对爱因斯坦说：“其实，别人谁也不能做你的镜子，只有自己才是自己的镜子。
拿别人做镜子，白痴或许会把自己照成天才的。
”爱因斯坦听了，顿时满脸愧色，从此离开了那群顽皮的孩子们。
他时时用自己做镜子来审视和映照自己，最后映照出了他生命的熠熠光辉。
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物理小故事（三）：传奇好名字焦耳英国著名科学家焦耳从小就很喜爱物理学，他常常自己动手做一些关于电、热之类的实验。
有一年放假，焦耳和哥哥一齐到郊外旅游。
聪明好学的焦耳就是在玩耍的时候，也没有忘记做他的物理实验。
伤感个性签名女生冷淡他找了一匹瘸腿的马，由他哥哥牵着，自己悄悄躲在后面，用伏达电池将电流通到马身上，想试一试动物在受到电流刺激后的反应。
结果，他想看到的反应出现了，马收到电击后狂跳起来，差一点把哥哥踢伤。
尽管已经出现了危险，但这丝毫没有影响到爱做实验的小焦耳的情绪。
他和咯咯又划着船来到群山环绕的湖上，焦耳想在那里试一试回声有多大。
他们在火枪里塞满了火药，然后扣动扳机。
谁知“砰”的一声，从枪口里喷出一条长长的火苗，烧光了焦耳的眉毛，还险些把哥哥吓得掉进湖里。
这时，天空浓云密布，电闪雷鸣，刚想上岸躲雨的焦耳发现，每次闪电过后好一会儿才能听见轰隆的雷声，这是怎样回事
焦耳顾不得躲雨，拉着哥哥爬上一个山头，用怀表认真记录下去每次闪电到雷鸣之间相隔的时刻。
开学后焦耳几乎是迫不及待地把自己做的实验都告诉了老师，并向老师请教。
老师望着勤学好问的焦耳笑了，耐心地为他讲解：“光和声的传播速度是不一样的，光速快而声速慢，因此人们总是想见闪电再听到雷声，而实际上闪电雷鸣是同时发生的。
”焦耳听了恍然大悟。
从此，他对学习科学知识更加入迷。
透过不断地学习和认真地观察计算，他最后发现了热功当量和能量守恒定律，成为一名出色的科学家焦耳一生都在从事实验研究工作，在电磁学、热学、气体分子动理论等方面均作出了卓越的贡献。
他是靠自学成为物理学家的。
物理小故事（四）：在讲电学时，老师问学生：“你知道什么是电阻，什么是电源吗
”学生回答道：“店主(电阻)就是商店的老板，店员(电源)就是商店的伙计。
”牛顿年幼时，曾一面牵牛上山，一面看书，到家后才发觉手里只有一根绳；看书时定时煮鸡蛋结果将表和鸡蛋一齐煮在锅里；有一次，他请朋友到家中吃饭，自己却在实验室废寝忘食地工作，再三催促仍不出来，当朋友把一只鸡吃完，留下一堆骨头在盘中走了以后，牛顿才想起这事，可他看到盘中的骨头后又恍然大悟地说：“我还以为没有吃饭，原来我早已吃过了”。
学生会感到很简单，紧张的情绪很快就能缓解，继而又会精神饱满的投入到教学的下一个环节当中去。
物理小故事（五）：法拉第法拉第1791年9月22日生于萨里郡纽因顿的一个铁匠家庭。
13岁就在一家书店当送报和装订书籍的学徒。
他有强烈的求知欲，挤出一切休息时刻贪婪地力图把他装订的一切书籍资料都从头读一遍。
读后还临摹插图，工工整整地作读书笔记；用一些简单器皿照着书上进行实验，仔细观察和分析实验结果，把自己的阁楼变成了小实验室。
在这家书店呆了八年，他废寝忘食、如饥似渴地学习。
他之后回忆这段生活时说：“我就是在工作之余，从这些书里开始找到我的哲学。
这些书中有两种对我个性有帮忙，一是《大英百科全书》，我从它第一次得到电的概念；另一是马塞夫人的《化学对话》，它给了我这门课的科学基础。
”法拉第主要从事电学、磁学、磁光学、电化学方面的研究，并在这些领域取得了一系列重大发现。
1820年奥斯特发现电流的磁效应之后，法拉第于1821年提出“由磁产生电”的大胆设想，并开始了艰苦的探索。
1821年9月他发现通电的导线能绕磁铁旋转以及磁体绕载流导体的户外，第一次实现了电磁户外向机械户外的转换，从而建立了电动机的实验室模型。
之后经过无数次实验的失败，最后在1831年发现了电磁感应定律。
这一划时代的伟大发现，使人类掌握了电磁户外相互转变以及机械能和电能相互转变的方法，成为现代发电机、电动机、变压器技术的基础。
物理小故事（六）：麦克斯韦麦克斯韦从小就有很强的求知欲和想象力，爱思考，好提问。
据说还在他两岁多的时候，有一次父亲领他上街，看见一辆马车停在路旁，他就问：“父亲，那马车为什么不走呢
”父亲说：“它在休息。
”麦克斯韦又问：“它为什么要休息呢
”父亲随口说了一句：“大概是累了吧
”“不，”麦克斯韦认真地说，“它是肚子疼
”还有一次，姨妈给麦克斯韦带来一篮苹果，他一个劲地问：“这苹果为什么是红的
”姨不知道怎样回答，就叫他去玩吹肥皂泡。
谁知他吹肥皂泡的时候，看到肥皂泡上五彩缤纷的颜色，提的问题反而更多了。
上中学的时候，他还提过象“死甲虫为什么不导电”，“活猫和活狗摩擦会生电吗”等问题。
父亲很早就教麦克斯韦学几何和代数。
上中学以后，课本上的数学知识麦克斯韦差不多都会了，因此父亲经常给他开“小灶”，让他带一些难题到学校里去做。
每当同学们欢蹦乱跳地玩的时候，麦克斯韦却进入了数学的乐园，他常常一个人躲在教室的角落里，或者独自坐在树荫下，入迷地思考和演算着数学难题。
麦克斯韦主要从事电磁理论、分子物理学、统计物理学、光学、力学、弹性理论方面的研究。
尤其是他建立的电磁场理论，将电学、磁学、光学统一齐来，是19世纪物理学发展的最光辉的成果，是科学史上最伟大的综合之一物理小故事（七）：钱学森在钱学森提出回过后，美国人大为生气，并对他严加看守，甚至施加刑罚。
美国人以前给钱学森一个莫须有的罪名，使他一人前往荒无人烟的小岛，用各种各样的刑罚折磨他，据说半年就少了50斤。
但是钱学森回国的决心从未动摇，美国人放出话，只要钱学森愿意留在美国，不回中国，就立刻给予他最优良的设施，比原来更好，更美的生活，给他更大的荣誉。
钱学森没有放下。
依然意决回国。
钱学森（1911。
12。
11--）应用力学、航天技术和系统工程科学家。
生于上海市，原籍浙江省杭州市。
1934年毕业于上海交通大学。
1936年在美国麻省理工学院获硕士学位。
1938年获加州理工大学博士学位。
1955年回国。
曾任中国力学学会、中国自动化学会、中国系统工程学会、中国宇航学会理事长、名誉理事长等职。
现任国防科学技术工业委员会研究员。
早年在应用力学和火箭、导弹技术的许多领域都做过开创性的工作。
独立研究以及和冯。
卡门合作研究提出的许多理论，为应用力学、航空工程和火箭导弹技术的发展奠定了基础。
回国后长期担任火箭、导弹和卫星研制的技术领导职务，为建立和发展我国的导弹、航天事业作出了杰出贡献。
在工程控制论、系统工程和系统科学、思维科学和人体科学以及马克思主义哲学等许多理论领域都进行过创造性研究，作出了重大贡献。
1956年获中国科学院自然科学奖一等奖，1985年获国家科技进步奖特等奖，1991年被国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英模奖章。
中国科学院院士。
1994年当选为中国工程院院士。
物理小故事（八）：阿基米德关于阿基米德，流传着这样一段搞笑的故事。
相传叙拉古赫农王让工匠替他做了一顶纯金的王冠，做好后，国王疑心工匠在金冠中掺了假，但这顶金冠确与当初交给金匠的纯金一样重，到底工匠有没有捣鬼呢
既想检验真假，又不能破坏王冠，这个问题不仅仅难倒了国王，也使诸大臣们面面相觑。
之后，国王请阿基米德来检验。
最初，阿基米德也是冥思苦想而不得要领。
一天，他去澡堂洗澡，当他坐进澡盆里时，看到水往外溢，同时感到身体被轻轻拖起。
他突然悟到能够用测定固体在水中排水量的办法，来确定金冠的比重。
他兴奋地跳出澡盆，连衣服都顾不得跑了出去，大声喊着“尤里卡
尤里卡
”。
(Fureka，意思是“我知道了”)。
他经过了进一步的实验以之后到王宫，他把王冠和同等重量的纯金放在盛满水的两个盆里，比较两盆溢出来的水，发现放王冠的盆里溢出来的水比另一盆多。
这就说明王冠的体积比相同重量的纯金的体积大，因此证明了王冠里掺进了其他金属。
他是物理学家、数学家，静力学和流体静力学的奠基人。
物理小故事（九）：牛顿他年幼时，曾一面牵牛上山，一面看书，到家后才发觉手里只有一根绳；看书时定时煮鸡蛋结果将表和鸡蛋一齐煮在锅里；有一次，他请朋友到家中吃饭，自己却在实验室废寝忘食地工作，再三催促仍不出来，当朋友把一只鸡吃完，留下一堆骨头在盘中走了以后，牛顿才想起这事，可他看到盘中的骨头后又恍然大悟地说：“我还以为没有吃饭，原来我早已吃过了”。
牛顿不仅仅对于力学，在其它方面也有很大贡献。
在数学方面，他发现了二项式定理，创立了微积分学；在光学方面，进行了太阳光的色散实验，证明了白光是由单色光复合而成的研究了颜色的理论，还发明了反射望远镜。
纸箱厂的普工一般都做些什么
累不累啊
工资有没有两千多
普工三千多到四千左右
汽车打吊瓶真的能清积碳吗 这才是真相
关于发动机积碳，首先要了解发动机积碳所带来的危害： 1.发动机内部行成积碳后发动机的功率会下降，在开车时感觉汽车没有之前开车有劲，有种不加油门不走的感觉，促使发动机动力性和经济性下降，不但不好开还费油，而且对汽车排放影响非常大。
2.发动机进排气处形成积碳后，尤其是排气门处很容易造成“次气门”。
因为附着在气门上的积碳会阻止排气门散热，虽然排气门是经过特殊工艺处理，但积碳过多温度过高得不到散热时也不能避免。
3.活塞头部处产生积碳，在发动机燃烧时容易形成多个点燃点，使缸内燃烧不充分造成爆燃，同时发动机的功率下降，严重时可能会造成拉缸。
4.对于直喷发动机来说，缸内积碳的产生很容易造成喷油嘴堵塞，这种案例已经不胜枚举。
喷油嘴堵塞发动机抖，加速无力。
总结起来积碳过多容造成：凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。
既然积碳的危害这么大，发动机积碳是怎么形成的呢
积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧的产物，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。
一般情况汽车长期在低速行驶时容易产生积碳，如城市中比较堵的路面很容易形成积碳。
面对汽车积碳也有许多解决办法，如4s店经常介绍的打吊瓶、拆洗进气道，超声波清洗喷油嘴，还有就是大家大家所熟知的“拉高速”，至于拉高速有没有效果的问题还得车主自己去体会。
