智慧城市心得体会
智慧城市心得体会【篇一：智慧城市培训心得】智慧城市培训整理主讲人：单志广博士，研究员。
国家信息中心信息化研究部副主任，中国智慧城市发展研究中心秘书长，新世纪百千万人才工程国家级人选，享受国务院政府特殊津贴专家，国家电子政务工程建设指导专家。
作为主要执笔人，参与完成《国民经济和社会发展信息化“十一五”规划》、《“十二五”国家政务信息化工程建设规划》等多项国家重要信息化规划文件的研究起草。
主持承担武汉、淮南、克拉玛依、深圳龙岗、北京朝阳、西城的智慧城市规划设计项目。
目前作为起草工作组组长，正在参与发改委和工信部联合开展的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》研究和起草工作。
李林新加坡电子系统首席技术顾问中国智慧城市建设促进会会长魏启生吉林四平市常务副市长（原辽源市常务副市长）邓贤锋南京信息中心副主任1摘要一：创新驱动发展智慧引领未来国家信息中心信息化研究部副主任单志广自上个世纪90年代末开始，国外一些发达国家城市就相继开展了数字城市、无线城市等准智慧城市的数字化、信息化建设行动。
随着物联网、云计算、宽带化、移动互联、大数据等新一代信息技术的创新和应用，为智慧城市发展提供了更多更新的解决方案和应用模式，智慧城市已经从理念进入实践阶段。
根据idc（国际数据公司）所做的预测，2014年全球15%的城市将有机会步入智慧城市成熟期，发展的重点是开放api、开放数据集、物联网，15%-
总结一份城市规划设计应该从哪几个方面去总结
1从项目的现状主要解决的问题2 设计理念3 规划结构4 功能分区5 景观绿化6 市政设施7 竖向设计和8 环卫设施系统规划
总结报告-城市道路设计开题报告范文 精品
一、选题的目的、意义和研究现状 【一】选题目的、意义 1、毕业设计是实践性教学的重要环节，通过模拟真实路线图进行城市道路设计，强化对基本知识和基本技能的理解和掌握，培养收集资料和调查研究的能力，方案比选和论证的能力，理论分析与设计运算能力。
2、通过毕业设计，可以对我大学四年以来所学的专业知识进行综合应用，了解并且掌握城市道路设计的全过程，培养独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我调查研究、收集资料、查阅资料及阅读中外文文献的能力。
3、在设计中还涉及到很多计算机软件，如 office办公软件，autocad绘图软件，结构计算的软件，通过对这些软件的应用，提高计算机的应用能力。
4、在整个城市道路设计过程中充分培养我独立思考问题和解决问题的能力，为今后工作掌握专业知识，做好技术储备，开发综合运用能力。
【二】研究现状 随着社会经济的快速发展，城市化建设进程步伐的加快，在机动车的拥有量及道路交通运输量急剧增加的情况下，各大城市城市交通拥堵的现象日益严重。
城市交通面临的严峻挑战，严重阻碍了城市经济的持续健康发展。
城市交通是影响和带动整个城市功能布局发展、改善人们居住生活与出行条件的一个重要因素，而城市交通拥堵带来的是交通安全威胁、环境污染、能源和土地的大量消耗、严重的经济损失等危害，它严重影响着社会进步与经济发展，已经成为制约城市和谐发展的瓶颈。
目前
城市轨道交通运营心得体会
在大三结束的这个假期里，虽然仅仅只有二十天的实习时间，但在这个短短的实习期间我感到自己所学的知识很多很多，感觉前三年学的那些东西好象没什么用处，而真正有用的知识就在实习期间学得及以后将要学的专业课才是真的有用的。
当然这种感觉不是正确的----就是说其实并不是说前三年学的知识没有用，要是没有用的话学校为什么还花那么长的时间让大家学前三年的课程呢，因为那是基础，没有前三年的基础怎么能有今天的这种感觉呢，如一开始就让你像现在一样去实习，你肯定不会有现在的感受而是感觉这是什么实习啊
一点不清楚不明白。
我说这些的目的是为说明什么呢
就是说这次生产实践实习是一次理论联系实际的实习，又是一次学习新的知识的实习，就是因为这次实习很接近现实工作，它是一次亲临社会工作前的一次大练兵，不再只是那些空洞的理论知识。
通过实习使我知道了以后要学什么，明确了这个专业是学什么，及将要做什么。
同时也进一步提高了我对这个专业的兴趣，可以说是本次实习既巩固了已学的理论知识，也为以后的专业课的学习奠定了一些最基础的基础，又积累了一定的实际生产技术和管理知识，同时也培养了运用理论知识解决工程实际问题的能力，还为以后适应社会工作和生活打下坚实的基础。
学院安排的从2006年7月10日起至2006年7越8日的暑期实习，在本次实习中我如期完成了实习的各项内容，并在各项中完成的还不错取得了较好的成绩，可以说是一次比较成功的暑期实习。
学院进行的这个暑期实习也是一个很好的安排，学生在实习中不仅学的了知识更锻炼了能力，也学得了一些做人道理，所以学院安排这样的实习是很成功的一、实习目的和主要任务1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解CBTC。
3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。
三、相关知识要点1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。
2、上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；CBTC。
3、上海城市轨道运营基本原理；车站环控设备；行车组织及调度。
4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习内容和实习过程1、实习内容（1）了解车辆结构、了解车辆各部件； （2）了解供电设备； （3）了解接触网；（4）分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投毒等）发生。
（5）能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想； （6）能够对行车调度指挥流程进行概括和分析； （7）了解地铁的轨道结构的组成。
（8）了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。
（9）了解信号（10）了解信号传输技术2\\\/14（11）了解车辆及检修现场；（12）了解城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统。
（13）了解车站环控设备；行车组织及调度。
（14）了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
2、实习方式实习方式：学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司；采用跟随实习指导教师学习形式进行；每班学生分2组进行，按照实习要求和内容进行相关实习。
实习安排：实验中心主要负责安排实习和现场技能教学，负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。
五、内容过程6月26日，我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习，实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。
通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态，观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理，知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室，参观了CBTC系统工作原理，了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状6月28日，我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习，张江路基地原先是地铁站，后来被作为实训基地。
首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图接着我们又参观了张家路地铁车站，了解了车站的环境与布局，老师介绍了地铁站里的各种设施的作用与必要性，了解了轨道交通运营部门的工作；期间我们还观看了运营人员的培训，参观了运营人员工作地点和工作环境。
老师同时还讲解了车站环控设备及行车组织及调度注意事项。
通过这些，我
求一份艺术设计系《学科专业入门指导》讲座心得体会 很急 谢谢
胜利认真去做自己喜欢的专业，成功还会远吗
——《学科专业入门指导》讲座心得体会我，怀揣着梦想踏进了学校的大门，我有这明确的信念，因为我相信，只要我肯去努力一切尽在把握之中。
我们年轻，我有足够的资本，我们可以狂，有有限的时间合理的运用完善这我们的梦想，可是我们面临的第一个考验就是选择，选择你喜欢，或许说是你爱的专业。
艺术设计系是个大系，除了分开了两大类专业：动画和艺术设计外，还各有精专学习的方向，那天听系主任的专业讲座进一步的了解了我们所处的时代，我们应该走的道路，我们应该如何选择。
艺术设计系分为五小方向，分别是视觉传达方向、数码媒体方向、室内设计方向、景观艺术设计方向、景观建筑方向。
室内设计和景观建筑方向都是近年新添的专业，是由景观艺术（原环境艺术）分支出来的，岁开设的时间没有经管艺术长，但确实可以更细致的教授了室内、室外、与景观的只是，所谓术业有专攻，使我们可以更加细致的学习专业的内容，并且不管是在市场前景和技术需求都是社会需要人才的时候。
下面我就谈一谈我给各个专业的了解于心得吧景观建筑是我最喜欢的专业之一，可以用一句话说，景观建筑一打造诗意的栖息之所。
我院还设有建筑系，建筑系也分为景观和工程，其经管也是重于美学的建筑，主要是这设计建筑的外观，当然其在美学的方面讲我们的景观建筑要比其更着重于“美”上，而在现今的社会上，人们的生活水平已经大大的提高了，对于吃与喝，人们更重视生活的质量，和环境问题。
景观建筑正是响应人们这一观点而生的专业。
”专业指导书上有写到“景观建筑设计是作为环境设计的重要组成部分，其行业内容和专业任务已经上升到历史使命的告诉，重新审视景观建筑教学定位基础和健全科学合理的景观建筑教育体系已经是一项紧迫和崇高的任务。
”景观建筑学不是刚刚产生的专业了，论专业里的年龄他可算是元老级人人物了，在次基础上得到进一步的提高与升华。
是一个专业发展的必须过程。
不仅仅是因为他波及的面的比较广，就业率会比较高才会所以才喜欢它，我个人认为在学术上，系于系，学科与学科之间是相同的，是相互依附而存在的，一个专业的学习需要另一个专业的辅助，就像我们学设计的的话一定也要学习一些数学或力学上的事情，而听学姐学长们说在所有专业中景观建筑是比较辛苦的一个专业，但是我不怕苦 ，而对建筑专业所学的东西我个人认为比较符合我的思想，我很喜欢画画，很喜欢景观建筑的图画，喜欢的事情人们总是会很努力的去做，会心甘情愿的付出，这样才会做到事半功倍，做到最好。
如果说建筑里分为景观和工程的话，跟景观建筑比那景观设计则是更趋向与美学的专业，主要从事于城市环境改造和施工、管理、教育等方面的工作，着重实用性与应用性，重点培养符合高级景观艺术设计工程要求的技术专门人才。
而室内设计虽是从景观建筑分离出来的一个新的专业，但是以其独特的历史背景与专业在当今社会的重要性，长远的去看，其前景是无限大的。
这三者是不能相比较，没有谁服务谁的想法，三者都是以人与环境为中心，以不同的方向，像一条射线一样相互支撑依附着的。
视觉传达与数码媒体都是新型的专业之一，虽然在中国这两项专业早就已经存在，但是现在的视传与数码媒体正是成长后的青年，现在是高科技高技术的时代，人们在注重生活中的享受的同时精神上的享受也在为人们所关注，这正好给了这位青年挥洒青春的时刻到了，青年不同少年的稚嫩也不同于壮年的只是近黄昏，这个阶段正是发展和打拼的最好时段，所以视传和数码媒体的前景很辽阔。
不管是学什么专业，只要喜欢，只要肯努力，就一定会成功。
艺术是没有界限的，没有专业界限，也没有方向的界限，只要坚持到最后，就是最好的胜利者。
而，我们都会是者。
设计前期和场地设计重点知识总结
设计前期和场地设计重点知识总结1一．设计前期和场地设计（90）1.基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计基地地面宜高出城市道路的路面，否则应有排除地面水的措施基地应有两个以上不同方向通向城市道路的出口（人员密集的基地）基地应至少一面临接城市道路基地有滑坡、洪水淹没或海潮侵袭的可能时，应有安全防护措施基地沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1\\\/6基地或建筑物的出入口，应避免直对城市主要干道的交叉口2.设计前期工作有：编制‘项目建议书’；拟制‘设计计划任务书’；进行预可行性和可行性研究报告；‘项目评估报告’3.投资估算划分为四个阶段:规划阶段、评审阶段、项目建议书阶段、可行性研究阶段4.我国借用国外贷款的种类有国际金融组织贷款、政府贷款、商业贷款5.工业项目可行性研究的核心内容是投资估算与资金筹措6.土地使用权出让的建筑项目一般有：商业、旅游、娱乐、居住、工业其中居住用地的土地使用出让最高年限为70年7.国家建设征用土地时耕地1000亩，其他土地2000亩以上需国务院批准8.根据《城市房地产管理法》有关规定，在土地使用权出让合同约定的使用年限界满，土地使用者需继续使用土地的，应最迟于界满前十二个月申请续期9.给排水设施建设用地、园林绿化建设用地、消防设施建设用地属基础设施用地10.城市用地分类中的绿地包括公共绿地和生产防护绿地11.城市用地有居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路
