建筑招投标实训总结
建筑技术实训报告建工13-3何轻军20130201103指导老白燕1、实训的一.目的本次实践是建筑学专业的综合性实践教学环节，旨在培我们的实际动手能力。
其主要任务是使我们理解模型制作在作品设计中的重要性，掌握模型制作的基本工具、方法和过程，锻炼我们的动手实践能力，完善我们的设计知识和设计实践能力。
《建筑模型制作》是我们从图纸到实体之间的桥梁，它具有综合性强、涉及面广和实践性强等显著特点。
通过这一环节的学习，能培养我们读懂图纸、了解设计，综合运用所学理论知识分析、解决实际问题。
随着我国城乡城市化建设的快速发展，人们对房地产业的要求越来越高，模型市场需求越来越大，为其今后走上工作岗位从事有关实际工作打下一个良好的基础。
2、实训时间2014年十二月27日-十二月31日3、实训内容1、老师布置任务后，我们就对建筑模型有了初步的印象。
我们查阅书籍并网上查找，最后决定决定做一栋别墅。
该别墅外观朴大方，且制作较为简单。
2、完成模型的制作 根据所绘制的建筑草图，利用建筑模型所使用的工具（白色卡纸、模型刀、刀片模型胶、丁字尺、三角板、剪刀等等）正确地表现所选建筑的三维空间，并能做到与平、立、剖面图一致。
此外，模型制作尽可能准确细致、简洁美观
3、成果报告写这次成果报告，总结这次模型制作的心得体会与成果。
其中包括好的地方继续发展与做的不足需要日后改进的方面。
通过这种方式，有助于更好地提升自我。
4、实践目的本
参观企业的心得体会怎样写?
今天单位组织人员去几个市属业参观 感触颇深 参观是这样 张裕喀斯特酒庄----上海通用汽车公司----首钢东星集团----舒朗服装旗舰店----氨纶集团----万华集团 喀斯特酒庄很有特色，外景很漂亮，有一片观赏葡萄园，每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄，用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。
。
哈顺便给脚美个容。
去通用制造车间，感觉比较震撼，车间内有一个专供参观的线路，是架在顶部的楼梯，走在上面可以看见汽车组装的全过程。
虽然平时看见的是汽车漂亮的外形，对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。
首钢集团主要是加工空调、汽车零部件，看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们，是啊，如果说我们也是凭计件来计算工资，谁会舍得浪费时间呢 舒朗是烟台的牌子，老板也是白手起家，据说是女强人哦。
所以在感慨自己的闯劲不足，太安于享乐了。
这是第一次真正的走进车间，走近基层，还是很有感触地。
感觉自己真是应该知足，感谢父母提供了相对他们已经很好的条件，也感谢周围的人对自己的关心和支持。
自己还是要努力，路是自己走出来的参观学习“靖远管理模式”的心得体会 “天天除旧更新，不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。
3月20日，在分公司统一安排下，我们一行20几人在胡主席的带领下，有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。
在接待人员的热情指引和讲解下，通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式，我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念，感觉受益匪浅，同时也认识到了自己的不足和差距，这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义，对以后开拓思路、转变理念，促进管理水平提高有积极的推动作用。
靖远管理模式由5大部分组成，其中“日新文化”为统领，它是“靖远管理模式”之灵魂，而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点，则构成了“靖远管理模式”这个庞大躯体的轮廓。
从2002年的独立运营，到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成，再到它的版本升级，应该说在这短短的几年时间内，“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大，而它内容的不断充实，则又如凤凰涅磐，使得靖远模式更加丰富，更加实用，渐趋完美，已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。
“日新”即“苟日新，日日新，又日新”语出《礼记大学》，它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。
其寓意为，如果能每天创新，就要天天都创新，不间断地创新。
而靖远二电的“日新”文化内涵是：改革创新、不断超越、争创一流。
从中不难看出，两者的文化内涵从本质上是一致的，都是追求创新，实现自我超越，而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质，并积极创新，以此形成了本企业独特的企业文化。
“每天提高百分之一，每天进步百分之一”是靖远二电人的口号，它实际上体现了一种追求卓越的精神。
日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境，使更多的员工追求创新，处于“创造性不满足”的精神状态，要求只要每位员工每天进步一点，企业就会进步一大段。
在参观学习过程中，靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。
比较分公司实际情况，其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。
一、内部管理方面 先进行公司内部管理整合，建立动态管理机制和单一首长负责制，形成了机构精、层次少、效率高的“扁平式”组织机构和直线职能式、直线不交叉、职能无空档的管 理体系。
通过资质模型的建立，为员工设计规划了职工生涯，全员推行绩效考核和岗位动态管理，末位淘汰，建立起能上能下、能进能出，薪酬分配结构模式具有竞 争力的激励机制和竞争机制，逐步形成了具有靖远二电特色的人本管理模式。
二、在现场管理方面： （一）是创造性地推行了卓越的6S现场管理模式，发挥出现代管理工具，如看板管理、红牌作战、目视化管理的程序化、规范化和科学化管理作用，使生产现场、办公室环境发生了质的改变，达到了“工作生活化、生活工作化”的人性化管理目标； （二）是引入点检定修制即现场管理的又一亮点，它提倡全员、全过程对设备进行动态管理，即在设备运行阶段以点检为核 心的一种管理模式，以定人、定点、定期、定方法、定标准地对设备进行检查的一种管理方法。
应用这种管理模式，将有效地预防“过维修”或“欠维修”，减少设 备的故障发生率，大大降低设备维护费用，是设备可靠性、维护性、经济性均可达到最佳化管理的体制； （三）是“安全记分管理”，安全是企业持续生产的需要，追求 效益要以安全为保障。
“以人为本”必须重视安全，为此，靖远二电参照车辆交通安全的管理办法，根据人性心理需要激励理论，冲破传统扣罚奖金的作法，为现场 管理设计了“安全记扣分管理”，记扣累加，每月、季、年公布，为保障安全生产发挥了积极作用。
（四）TPM管理，作为现场管理的新增内容，“TPM全面改善”是在6S管理的基础之上提出的一种全新的管理思路，它的主要内涵就是全员生产管理，以最大限度提高生产效率为目标，以“6S”活动为基础，从总经理到一线员工的全体成员为主体，以相互连接的小组活动形式，以设备及物流为切入点进行思考，创造整合有机的生产体系。
推行TPM是保证“6S”活动和点检得到持续改进的一个重要手段。
“靖远管理模式”的TPM推行主要从自主管理、焦点课程改善、员工改善提案等三个方面分阶段进行。
它的以现场为中心的自主管理即是让员工具有自主管理意识，员工拥有自主管理技能，员工积极参与自主管理。
三、在经营管理方面：一方面建立了以“年度规划\\\/预算管理体系、业绩指标体系、绩效考评体系、业绩分析体系”为核心的一体化经营管理体系，通过年度规划和全面预算统领公司各项工作，通过业绩指标体系分解公 司经营指标，通过绩效考评体系改进和提高业绩，通过业绩分析体系寻找公司的差距和不足，不断改进，不断提升。
另一方面推行项目管理，实行谁主管、谁承办、 谁负责的原则。
采取矩阵型组织结构，即职能型组织结构与项目型组织结构的混合，在这个结构中项目负责人即是项目经理又是部门经理，在领导项目时，对项目的 结果负责，同时又对职能部门的业务负责。
四、在资源管理方面：首先，靖远二电基于公司扁平化的组织结构，为了实现从“职能”管理到“流程”管理的转变，提高组织的运转效率和对工作任务的反应速度，充分利用系统的支撑作用，以协调业务分散与管理集中之间的矛盾。
公司开展了流程控制和优化工程，形成了经营策划流程、生产管理流程、运行管理流程、维修管理流程、采购管理流程、财务管理流程、人力资源管理流程、行政后勤管理流程，将原有关键业务流程由140个改造为现在的92个， 形成8个系列8个管理框架图 ，明晰了公司运营层、管理层和决策层三个管理层次，明晰了公司事先计划、事中监控和事后分析三个控制阶段。
其次，通过近两年的工作，采用先进的 管理建设理念，以财务管理为核心，以设备管理为基础，以工单管理为主线，按照设备管理的科学化准则、工作流程的最优化准则，成本最小化和效益最大化准则， 建立了一套适合靖远二电管理模式的计算机管理信息系统—IPRM系统（一体化电厂资源管理系统），实现了 财务管理、设备管理、物资采购、库存管理、运行管理、燃料管理等核心业务的网络化处理，实现了全公司范围内的网络化协同办公、人力资源管理和档案管理，实 现了以生产运行实时信息为中心的信息实时采集和共享，从而加强了管理控制力度，降低了维护和生产成本，提高了业务效率。
目前公司95%的业务已在系统中开展，公司总体工作效率比原来提高了40%，整体业务流程处理效率提高了50%。
清华大学专家组鉴定认为，IPRM系统是目前国内电力行业最先进、最完善、最成功的资源管理系统，它构成了二电可以累积、不可复制的核心竞争力之一。
靖远管理模式为我们提供了许多宝贵的经验，也给了我极大的启发，通过与先进企业对标，找到了自己管理工作中的差距。
通过学习，我们应该窥一斑而见全貌，全方位理解“靖远管理模式”带给传统企业管理的冲击，而后勇敢的去面对和接受它。
尽管这种管理方式很先进，但我们绝不可照抄照搬，而应根据企业实际对其先进的管理模式恰当“移植”，并不断消化、摸索和创新，不断推进本企业各项工作上台阶，为分公司的发展做出自己的贡献。
汽车保养实训心得体会800字
实训总结，文秘专业的
2011年5月30校领导和老师的下，我们开始了09文秘班校内实训。
校内实训只有短短的五天，但在这有限的时间里，在老师的指导下，我全身心地投入到这次实训中，在获取收获的同时也发现了自身的不足。
现将实训的心得体会总结如下：一、认真学习，查阅书籍，按时完成作业。
在第二模块办公自动化课程中，我认真学习，听老师讲解知识点，查缺补漏。
WORD、EXCEL、POWERPOINT办公软件操作技能有了进一步的提高。
学会了如何自动生成文档目录、使用表格冻结技术、设置PPT母板、打字速度从每分钟20个字提高到了每分钟50个字。
这对我的信心的提高是一个极大的推动。
二、主动参与，积极沟通，逐步提高团队意识。
在第一模块参观档案室前，我认真听老师讲解的有关注意事项，严格遵守规章制度。
组织小组成员进行题目的分析及分工讨论。
参观档案室时，发现不懂的地方，积极向老师提问题，与老师进行沟通，并做好材料收集。
在参观档案室结束后写总结，我认真查阅书籍、资料等，为小组作业提供资料。
在第三模块情景模拟中，我积极组织小组成员进行文稿的讨论、修改，共同完成文稿，以及英语口语训练等。
我们利用课余时间在教室、宿舍进行情景模拟的排练，不断地发现问题，不断地改进。
在意见不一的情况下，要虚心地听取小组成员的意见，并在和议之后获得更好的方法和方案。
我的意见不被小组成员采纳时，我会及时地反思，并不断地对自己的想法和思路加以修整。
三、学以致用，统筹兼顾，不断提高专业素质。
在各个实训模块中，我充分地运用自己在课堂上所学的知识，学以致用。
认真进行办公软件的操作，仔细分析接待过程中应注意的礼仪问题、服装的选择及妆容等，并深入地进行实训的总结。
四、发现问题，正视不足，实现新的进步与发展，突破自我。
在实训中，我深感自身有很多知识未掌握，在许多方面与真正的秘书工作人员存在差距。
比如对文书档案管理一些方法还不能灵活掌握，相关的知识点理解不够透彻；还未熟练掌握和使用办公软件；在模拟接待来访者录像过程中过于紧张等；在小组进行沟通交流时，还欠缺较高效的沟通技巧。
我很感谢老师给了我们只有一次实训机会，让我在模拟工作中发现自己的问题，并有机会加以改正。
只有勇于正视自身的问题、不足和弱点，不断总结经验，以更积极的态度寻求解决问题的办法，才能改进自身，提高专业水平和操作技能，实现新的进步与发展，并突破自我。
五、寻求方法，克服缺点，为今后就业做好准备。
针对自己在实训中暴露出的不足，我对自己有了新的认识。
在以后的学习中，我将逐一克服这些缺点，并保持良好的精神状态及积极的学习态度，努力在以下各方面取得新突破：一是强化学习意识，切实做到五课：课前自主预习、课上认真听课、课间参与讨论、课后及时复习、课外查阅资料。
二是强化团队合作意识。
积极主动参与团队合作，与同学多进行学习、生活、工作等经验交流。
三是强化岗位意识。
牢固树立秘书工作无小事观念，全身心投入，做好领导的参谋和助手，为群众服务。
四是强化沟通协作意识，保证能与他人进行有效的沟通，消除沟通障碍。
五是强化效率意识，切实做到五不：不误时、不误事、不失误、不松懈、不添乱。
努力提高自身的办事效率。
君子博学而日参省乎己，则知明而行无过矣。
在实训中暴露不足并不可怕，可怕的是我们不能正视自己的缺憾和不足。
如果我们以积极地心态去面对这些不足，及时地调整和弥补，那么，我们会在以后的学习和生活中做得更好。
让我们一起努力吧
建材课实训周心得500字
一、 实训内容： 1、砂石含水量检测、 2、土密实度检测、 3、砂细度及级配检测、 4、砼配合比试配试验、 5、砂浆配合比试配试验。
（还有水泥物理性试验、及防水材料试验、钢筋抗拉试验没有办法做） 二、 实训目的及预期效果 1、 提高学生对建筑材料的基本性质（共性）和主要性质的认识，不做特性分析 2、 加深学生对主要施工材料的使用用途和方法认识，为将来施工工作中理论做准备 3、 掌握试验方法和试验的动手能力、观察能力 三、实训周工作安排 第一天 安排实训任务，做好准备，砂石含水量计算、土密实度计算、砂细度计算、砼配 合比计算、砂浆配合比计算。
写实训总结任务的布置 第二天 砂、石含水量检测 土密实度检测 第三天 砂细度、级配检测 砖、砼强度检测-----抗压试验 第四天 砼试配计算及试配强度检测----试块 第五天 砂浆试配计算及试配强度检测----试块 四、准备工作 1、学生分组：七人一组，由班长分好人员并把名字交给任课老师 2、材料准备：砂石、水泥、 3、实验机具准备：实训室内有实训老师配合准备机具 4、试验交底准备：第一天的工作 五、实训评分：按学生做实验的结果来评分
酒店实训报告
通过四个月的顶岗实习，有了一些收获。
主要有： 1、工作独立处理能力提高 通过这次实习，我深切的了解到，必须学会自己有能力的事情自己做这个道理。
只有培养自身的独立能力，才能在工作上得到进步。
在工作上，有问题、有不懂得应该大胆请教同事，而不是不懂装懂。
独立工作积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。
2、突发事件应变能力提高 在客房部工作，每天都必须做好作战的准备，因为作为一名服务员，每天面对不同的客人、不同的事件，入住的客人中，不免会有些不大礼貌的客人，甚至会口出恶言的，面对这样的情况，要如何安抚客人的情绪，同时也要保护酒店的利益，与自身的安全，对于我来说又是另外一个考验。
在社会实践中得到了锻炼，对这次的实习认识也有了新的升华，我体会到： 1、实习是一个接触社会的过程 通过这次实习，我比较全面的了解了酒店的组织架构和经营业务，接触了行行色色的客人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻的了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会、融入社会。
2、实习期与酒店的关系 作为酒店的一员，穿上了制服就要处处维护酒店的权益，要把自己和酒店紧密的联系起来，要另自己的一言一行都代表酒店的利益，时刻为酒店做宣传，我们是微笑之城的使者，一切为了宾客，为了宾客的一切，为了一切的宾客。
感谢学校的领导和老师们为我们安排这次实习，为我们的社会实践和未来的工作指明了道路和方向。
感谢奥蓝际德国际酒店给了我这次实习的机会，使我提高了实践能力和社会经验，感谢和我在奥蓝际德国际酒店一起实习的其他同学，我们在这几个月里互相照顾、互相帮助，让我觉得很温暖，还要感谢我的爸爸妈妈吗，实习期间有很多次都不想坚持了，是我爸妈的帮助和鼓励，让我有了更大的动力去奋斗，让我觉得我一定要更加努力，一定要做出成绩，让他们为我而骄傲。
求一篇实习总结
我学习专业是，城市轨道交通，修地铁的
但是我实习地方是，轨道交通建设
没有修车，天
在大三结束的这个假期里，虽然仅仅只有二十天的实习时间，但在这个短短的实习期间我感到自己所学的知识很多很多，感觉前三年学的那些东西好象没什么用处，而真正有用的知识就在实习期间学得及以后将要学的专业课才是真的有用的。
当然这种感觉不是正确的----就是说其实并不是说前三年学的知识没有用，要是没有用的话学校为什么还花那么长的时间让大家学前三年的课程呢，因为那是基础，没有前三年的基础怎么能有今天的这种感觉呢，如一开始就让你像现在一样去实习，你肯定不会有现在的感受而是感觉这是什么实习啊
一点不清楚不明白。
我说这些的目的是为说明什么呢
就是说这次生产实践实习是一次理论联系实际的实习，又是一次学习新的知识的实习，就是因为这次实习很接近现实工作，它是一次亲临社会工作前的一次大练兵，不再只是那些空洞的理论知识。
通过实习使我知道了以后要学什么，明确了这个专业是学什么，及将要做什么。
同时也进一步提高了我对这个专业的兴趣，可以说是本次实习既巩固了已学的理论知识，也为以后的专业课的学习奠定了一些最基础的基础，又积累了一定的实际生产技术和管理知识，同时也培养了运用理论知识解决工程实际问题的能力，还为以后适应社会工作和生活打下坚实的基础。
学院安排的从2006年7月10日起至2006年7越8日的暑期实习，在本次实习中我如期完成了实习的各项内容，并在各项中完成的还不错取得了较好的成绩，可以说是一次比较成功的暑期实习。
学院进行的这个暑期实习也是一个很好的安排，学生在实习中不仅学的了知识更锻炼了能力，也学得了一些做人道理，所以学院安排这样的实习是很成功的一、实习目的和主要任务1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解CBTC。
3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。
三、相关知识要点1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。
2、上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；CBTC。
3、上海城市轨道运营基本原理；车站环控设备；行车组织及调度。
4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习内容和实习过程1、实习内容（1）了解车辆结构、了解车辆各部件； （2）了解供电设备； （3）了解接触网；（4）分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投毒等）发生。
（5）能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想； （6）能够对行车调度指挥流程进行概括和分析； （7）了解地铁的轨道结构的组成。
（8）了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。
（9）了解信号（10）了解信号传输技术2\\\/14（11）了解车辆及检修现场；（12）了解城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统。
（13）了解车站环控设备；行车组织及调度。
（14）了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
2、实习方式实习方式：学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司；采用跟随实习指导教师学习形式进行；每班学生分2组进行，按照实习要求和内容进行相关实习。
实习安排：实验中心主要负责安排实习和现场技能教学，负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。
五、内容过程6月26日，我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习，实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。
通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态，观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理，知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室，参观了CBTC系统工作原理，了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状6月28日，我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习，张江路基地原先是地铁站，后来被作为实训基地。
首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图接着我们又参观了张家路地铁车站，了解了车站的环境与布局，老师介绍了地铁站里的各种设施的作用与必要性，了解了轨道交通运营部门的工作；期间我们还观看了运营人员的培训，参观了运营人员工作地点和工作环境。
老师同时还讲解了车站环控设备及行车组织及调度注意事项。
通过这些，我
