学习UG的心得体会
1：针对建模方面。
A:UG捕捉非常的方便，建模中绘制的曲线，草图中不需要进行任何操作，就可以对相应的特征点进行捕捉，建模与草绘的互通性非常的好。
B:CATIA则在建模中的与草图中的资料是分离的，如果想调出资料，必须要经过处理要能找到你想要的特征。
有的关键点也是必须先找出，这样大大的增加了工作量。
2：曲面方面A：UG做曲面的时候，有的时候曲线做的很好，面也有给约束，但做出来的面，经过分析，就是不能达到理想的效果，斑马线不能完全很顺的连接，不知道这样的问题，还有没有人遇见过。
B：CATIA在曲面上显示了独特的优势，特别是5边面的时候，效果非常的理想，并且很简单的就能做到G2的连接，做出的曲面非常的漂亮，添加约束也是非常的方便，简单明了。
3：装配与零件的互通性A:这是两个软件都是一样，装配中的零件只能单独的修改，不能利用别的零件，对要修改的零件进行修改操作，虽然有了直接建模模块，修改比较方便，CATIA目前该版本还在试用，UG去年已经出来，这点非常的好，大大缩短了修改产品花去的时间。
如果装配能与零件互通，那就再完美不过了.B:虽然可以采用自顶向下设计，但一旦产品进行修改，后面的工作量尤其很大。
4：几何体的定义两者也是有很大的区别CATIA只要是在一个几何体中的物件，无论有多少个几何体，都被默认为几个几何体，想做多个体，就必须在一个文件中创建多个几何体，这样才能解决问题。
而UG在几何体方面，只要不对体进行布尔操作，那经过不同的布尔操作，得到的几何体数也是不一样的。
这里讲到布尔操作，CATIA好像不能对布尔操作的几何体进行操作，而UG可以做其进行保留或不保留。
这点UG非常的棒。
5：工程图方面CATIA比UG要好点，工程图线的投影，要比UG细致点。
选择用UG做工程的不是很多，目前，UG的工程方面还是不怎么的，需要像solidwoks学习，solidwoks在三维软件中，我见过做工程是最好的，可以和CAD有一比。
6：CAM方面，自我感觉UG的CAM还是不错的，用起来比较的方便，CATIA没有用过。
要想把一个3维软件学好，首先软件的工具要会用，做一件事情，不是就一个办法，方法有很多，特别是画图，脑子不能太死，别一条路走不通，就不想别的招了，那这样去学习一个软件的话，肯定很难学好，那要是自己学习的话，学习肯定是痛苦的，有的时候一个很简单的问题，也许想几天时间都想不明白，别人和你说过以后，就是很简单的一个道理，想想，这么简单的东西自己怎么就不知道呢
呵呵
就是这样的，看书也是一样，看着书上的东西挺简单的，一样的方法，怎么就做不出来呢
呵呵
一些很小的细节没有处理好。
都不能做出理想的零件，现在市场上视频教材也有很多，相对看书的话，积极性要好点，但看书是很必要的，有很多的理论资料，视频教材中很难讲的那么全面，书一定要和视频结合来做，这样学习会全面点，懂的更多点。
学画图一定要有很好的狠心，不像学数控，周期比较短，软件学好，是没有底线的，联系的东西太多了，CAD,CAM,CAE学不完的，把常用的CAD,CAM学好就很不错了，刚开始学习的时候，无论是看书，看视频教材，还是看有关软件方面的资料，肯定和吃安眠药有点像，一看就想睡觉，呵呵!失眠的人可以考虑，呵呵
行不通，因为你不学这个，不感兴趣，想学又学不好的人，对这类人是最灵的。
呵呵
要是有师父带，学起来就不错了，是一个很不错的选择，现在的学校，也就是骗钱，很难学到真功夫，不过话又说回来了，一个厂里，很少有师父是真心的去教你，道理大家都知道。
汽车制造业的心得和体会
真的不想打击你。
但我想跟你说一下。
让你有一个清楚的认识。
以免以后被人骗。
第一，catia在国内主要应用于航空航天（航空较多）。
我是航空院校出来的。
不知你是不是。
你若是的话大可不必想在短时间内立足。
因为一般人是做不到的。
没个十几二十年是不能在这个高精领域立足的。
还有就是软件就是工具。
你不可能在不会相关理论知识的情况下学会使用软件，比如航空钣金，你若没学过钣金的相关知识怎么可能会设计出钣金件
所以单纯学软件永远不可能立足。
第二,catia在国汽车行业用的比较广。
你要是汽车专业的。
和空航专业的道理一样。
也是要有相关的知识。
问问自已知不知到g0 g1 g2 曲面的区别
这都不知道的话还是要补补课
第三，catia是一个CAD\\\\CAM\\\\CAE的大的软件。
也叫PLM软件。
所以不会相关理论知识是无法操作的。
比如机械原理和械机设计的相关知识。
理论力学和材料力学的相关知识。
没用的话你怎么可能会DMU（catia中的电子样机模块）。
也不可能会里面的FEA（有限元）。
第四，你注意到没有。
国内catia发展很慢。
我从来没听过那个人自吹说会catia所有功能。
因为catia是市面上功能最强大的plm软件。
70多个模块。
能精通几个已经算高的了。
立足
志向虽好。
但难度尚大。
第五，不知你有没有其它cad软件的经验。
我现在怕你会autocad。
那个东西不需任何专业背景也能搞。
甚至服装行业也用，建筑行业也用。
但cad这类软件是为了机械及其相关行业而生的。
像catia这种高端的软件本是设计飞机的。
没有专业基础是学不明白的。
我在学习时还要时常看一下专业相关的书。
要不你只会知道这个按钮是做什么的，但永远不知它有什么用。
如何去应用。
习软件的目的又何在呢
第六，不要骄傲也不要气妥。
如果是机械专业的话还是考虑下solidworks吧，上手快。
要是汽车专业catia 是一定会的。
立足是很难的。
会用还是容易达到的
打这么多字了，就是因为看到学习的后辈。
感到会很多经验想和广大网友分享
我是机械CAD软件的团长
ug实训心得体会怎么
学习CATIA比较好的教材有【仅供参考】：清华大学出版社的CATIA教程非常不错，从初级到中级、高级，成一个系列。
CATIA V5零件设计 谢龙汉等 CATIA V5 R15中文版基础教程 龙坤 CATIA V5曲面造型应用实例 单岩 CATIA V5自由曲面造型 单岩 CATIA V5数控加工 谢龙汉等 CATIA V5高级应用 尤春风 数控加工自动编程——CATIA V5详解 吴明友 CATIA模具设计教程 王华杰 CATIA V5工业造型设计实例教程 宁贵欣等。
可以在网上多看看教学应用的视频，效果更好。
当然，具体情况区别对待：1、新手初学CATIA，可以先找介绍实例为主的书来模仿入门；2、如果是有了一定基础，可以找介绍工具设置为主的书来看看；3、如果对CATIA已经比较熟悉了，就该以CATIA自带的帮助文档为主了，再配合实际工程项目，CATIA水平才能有较大提高。
这时应该是应用于实践相结合，仅做一点实例联系和纸上谈兵是不行的。
正向设计与逆向设计
工业设计师在进行产品的造型设计时，所采用的方法一种是正向设计法，这是一个从概念设计起步到CAD建模、数控编程、数控加工的过程，如图1所示。
这一设计过程难度系数大、周期较长、成本高、不利于产品的研制开发。
产品造型设计的正向设计流程示意：概念设计 → CAD\\\/CAM系统 → 制造系统 → 新产品 l 产品逆向设计的产生与应用 在飞机、汽车、工艺美术品和模具等行业的设计和制造中，通常是由复杂的自由曲面拼接而成，因此在概念设计阶段难以用严密、统一的数学语言来描述。
这些产品的初始模型是通过对事先制造出的木制或泥制模型来实现数字化产生的。
近年来在产品造型设计中逐渐走向成熟形成逆向设计法。
由于产品造型的逆向设计有起点高、成本低、周期短、易改型、易创新的特性，自出现以来便受到了现代工业设计师的关注。
目前该技术在下面几方面得到了广泛应用：a．用于汽车、摩托车等具有较复杂曲面外型产品的修复与改型设计中；b．用于设计与制造个性化的产品，如人体拟合、太空服装设计、假肢设计等；c．根据客户样件进行模具设计时，该项技术可使自动化程度大大提高；d．在样件缺少图形文件时，可用逆向设计来生成图形文件：e.在快速原形制造中逆向设计可实现原形产品的快速准确建模并进行重新设计。
2 产品逆向设计的过程及其关键问题 产品的逆向设计是指设计师对产品实物样件表面进行数字化处理(数据采集、数据处理)，并利用可实现逆向三维造型设计的软件来重新构造实物的CAD模型(曲面模型重构)，并进一步用CAD\\\/CAE／CAM系统实现分析、再设计、数控编程、数控加工的过程。
逆向设计的流程示意： 产品样件 → 数据采集 → 数据处理CAD\\\/CAE\\\/CAM系统 → 模型重构 → 制造系统 → 新产品 在逆向设计中数据采集、数据处理、模型重构是产品造型设计逆向设计的三大关键环节。
数据采集(样件的表面数字化)是进行产品逆向设计的第一步。
一般而言。
数据采集可由接触式与非接触式两种来实现。
接触式方法由于对物体的表面的颜色和光照没有要求。
因此物体边界的测量相对精确，但对软质材料适应差且速度慢；而非接触式方式(以激光为媒介的非接触三维表面数据采集法)在采集实物模型的表面资料时，采集速度快，可形成“点云”资料，缺点是精度较低而且对样件表面和光照有较高的要求。
数据处理的结果将影响模型重构的质量。
在此阶段一般应进行数据预处理、数据分块、数据光顺、三角化、数据优化、多视拼合、噪声滤波、拓扑建立、特征提取等工作。
模型重构方案目前主要有三种：1)以B-Spline或NURBS曲面为基础的曲面构造法；2)以三角Bezier曲面片为基础的曲面构造法；3)以多面体面片为基础的曲面构造法。
3 几种用于逆向设计的应用软件 目前，在国际市场上已出现了一些用于产品逆向设计的应用软件，如美国Imageware公司的Surfacer7．1，英国Renishaw公司的TRACE，英国MDTV公司的STRIM and Surface Reconstruction等，英国DelCAM公司产品CopyCAD；此外，一些CAD／CAM系统。
如美国PTC公司的Pro；Engineer 2000i、美国UGS公司的Unigraphics与美国IBM公司的CATIA等在其系统中也集成了可实现逆向三维造型设计的模块，但与专业的逆向工程软件比较在功能上有较大局限性。
例如：Surfaccr7．1逆向设计软件可方便的实现下面几项功能：1)接受不同来源的扫描资料点的分析与处理。
如CMM.Laser，sensors，Ultrasound等；2)快速、准确地将扫描点转换成NURBS曲面；3)对曲面模型的精度、品质进行评价；4)对曲线、曲面的形状实现交互修改。
在产品的曲面模型重建时。
Surfacer7．1不需经过建造曲线来构造曲面而是直接由扫描点来直接产生曲面；或采用建立周边曲线再用该边界与其内部的扫描点群来产生曲面；也可首先在扫描点群中构造NURBS曲线，再由曲线来产生曲面。
祝你好运
我对工业设计的认识
工业设计在我国是新兴专业，它像所有新生命一样以强大的生命力茁壮成长。
只要谁用发展的眼光向未来一瞥，就会知道工业设计专业的发展前途。
广西工学院能够以长远的目光综观时代发展的趋势，兴办了这一专业，相信在机械工程系的领导与培养下，工业设计将会不断成长，走向成熟。
工业设计不是传统的美术专业的延伸，而是个独立的学科，有自己的完整体系。
它主要针对的是工业化以来“以机械为本”和“以无限享受”为目的的弊病和缺陷，提出“以人为本”的技术哲学观探索人与物的关系，规划设计未来的工作概念、生活概念、交通概念、能源概念。
在这种长远规划的考虑下，设计各种具体产品和环境。
工业设计的成长壮大，必须立足于我国现代企业工厂的需要，面向WTO的挑战，面向未来可持续发展道路，“高起点，高水平，高效率”地培养真正有本事的工业设计人才，这一思想是工业设计的主导思想。
也是必要要求。
机械工程系以这一思想主导下定然能将工业设计专业办出特色来。
时代在发展，工业设计也在成长。
就目前的国内外发展形势来看；工业设计这一专业在我国必然也必须迅速成长，甚至有可能成为热门专业。
当然，广西工学院也会加快步伐促使它的发展壮大。
在国外，工业设计专业也很早就发展了，现在已具有相当的规模，设计已深深地影响着社会的发展面貌，它们把“设计”视为发展，视为“第一手段”，试想，在如此高速发展的商业化社会，那里不需要设计
只有设计才能创新，只有创新才能发展。
在国内，受到社会历史条件的影响，受到传统思维习惯的束缚，工业设计迟迟没有兴趣，况且工业在我国仍不够发达。
工业设计起步晚，但是，自从加入工作以来，我国面临的各种挑战却为工业设计提供了机遇，工业的发展需要大量的工业设计师，接受WTO的挑战，就要发展自己，所以，工业设计也在迅速发展，并且日益受到高度的重视，工业设计将拥有极大的发展空间，其发展潜能不可估量。
在XX学院，随着“迎评”和“申硕”的大机遇，工业设计专业受到学院各级领导的关注重视，为工业设计专业配置先进的设备，任用经验丰富的工业设计教师，更重要的是，工业设计的学生素质高，思维好，接受能力强，能够对工业设计产生浓厚的兴趣。
目前为了接受“迎评”，领导，教师与学生连为一体，共同为推进工业设计专业设计专业发展而努力着，展望未来，工业设计发展前途光明。
工业设计专业的最终目的是培养有专业思维方式和行为方式的工业设计师，工业设计的发展期待，无论是教师还是学生，都应该熟悉大量的工业产品，具有较丰富的设计经验，并且具有创新意识和超前设计思维，能够做到群体合作，能够结合企业设计大量新产品。
可是，设计活动应与社会实践相结合，学校或老师组织参加各种设计比赛，举办各类专题讲座，共同交流设计思想和心得是很有必要的，机械工程系的领导和老师深刻认识到这一点，组织成立了“设计协会”，给学生们提供了发展的平台，每年邀请国内有名设计专家教授给学生授课，让学生们更了解自己的专业情况，经过多方努力，取得了与企业工厂合作，学习与实践相结合，为工业设计发展提供了广阔的天地。
经过全方位的努力，无论是XX学院的工业设计专业还是国内的工业设计专业，随着时代发展的潮流， 工业设计一定会发展更高的水平，具有更大的规模。
