公民健康素养66条读后感200字
《健康66条——中国公民健康素养读本》(以下简称《健康66条》)的出版发行，是为了向读者通俗地讲解2008年1月卫生部发布的第3号公告——《中国公民健康素养——基本知识与技能(试行)》。
为什么要发布这个公告?为了提高全民的健康水平。
健康是人生的基础。
人们从事劳动、建设和各种工作，为了什么?为了更加幸福地生活，但是如果没有健康，即便幸福就在身边也无从享用；反过来讲，人们要得到幸福的生活，必须从事劳动、建设和各项工作，若是没有健康，又如何工作?“健康是人全面发展的基础，关系干家万户幸福”，这是千真万确的真理。
所以，党的十七大报告已把“建立基本医疗卫生制度，提高全民健康水平”写入了实现全面建设小康社会的奋斗目标。
中国人很早就注意到维护健康的重要，提出了“养生”、“护生”等一系列概念及养护的方法，曾经发挥过非常积极的作用。
但时至今日，随着科学技术的进步和人们生活环境、生活条件的改变，我们完全应当也完全可能在吸收前人智慧的基础上，提出更为科学也更加适合现代社会需要的维护健康的基本知识和基本技能。
于是，卫生部组织专家经反复研究、反复筛选，提出了中国公民必须掌握的66条健康素养要点。
这就是卫生部2008年第3号公告的由来。
健康素养，是指人的这样一种能力：它使一个人能够获取和理解基本的健康信息和服务，并运用这些信息和服务做出正确的判断和决定，以维持并促进自己的健康。
现代的健康概念，不仅仅限于无疾病或不衰弱，而是指身体、心理与社会适应的完好状态。
健康素养自然也就包涵着这三个方面的内容。
仔细阅读《健康66条》的内容，把握基本知识与技能，是提高健康素养的基础。
这些一看就懂、一学就会的要点，有些看来似乎已是老生常谈，但只要知行合一、认真遵循，便可终生受益。
现在依然是“谈癌色变”的时代，至今还没有能令癌症药到病除的良方。
但是，如果我们知道烟草烟雾中含有大量致癌物质，因此立志戒烟，就会大大降低肺癌等多种癌症患病的风险。
许多慢性病，如心血管疾病、呼吸道疾病、糖尿病等，已经成为人们健康的大敌。
患者不仅个人痛苦，也使家庭因长期的医疗费用而不胜负担，同时耗费着社会大量的医疗资源。
其实，慢性病的发生，相当大的程度取决于生活方式是否健康。
起居无序、饮食无节、烟酒无量、运动无时等，都是慢性病的重要病因。
如果按照66条健康素养的要求，摒弃不良行为，养成健康的生活方式，慢性病就无从肆虐。
维护健康，需要掌握必要的知识与技能。
许多危险来源于无知。
生产中的职业危害如何规避，煤气中毒如何防止，骨折伤员如何抢救，心肺复苏如何进行，药品、农药如何存放……掌握这些知识与技能，既可以自救，也可以救人，从而避免许多无谓的伤害与死亡。
总之，《健康66条》集科学性、知识性与实用性于一体，是一切爱护自己并关爱他人健康的中国公民都值得认真阅读的护生手册。
当前，我国国民经济持续发展，社会建设加快推进。
以人为本的施政理念，和谐社会的建设目标，都使人民健康备受关注。
提高公民健康素养，增进公民健康素质，已成当务之急。
希望《健康66条》在传播健康文化中成为良师，成为益友，为中华民族健康水平的巩固与提高，为增进人民的幸福，发挥应有的作用。
谨以此为序。
中国公民健康素养读后感
中国公民健康素—基本知识与技能（试行）卫生部2008年1月发布的第3号公告中提出了中国公民掌握的66条健康素养要点。
《中国公民健康素养66条（图解版）》以打油诗配图的形式，对中国公民健康素养66条的内容作了通俗的讲解，易于记忆、便于传播，适合普通百姓阅读，也可作为各级卫生部门和广大医疗工作者进行健康素养宣教的读本。
健康是人全面发展的基础，是经济社会发展的必要保障和重要目标，也是人民群众生活质量改善的重要标志。
近年来，我国在全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会的进程中，高度重视提高全民健康素质，坚持以人为本和为人民健康服务的根本宗旨，大力开展健康教育与健康促进工作，在传播健康知识的同时，更加关注人民群众维护健康的内在动力和基本能力，注重发挥人民群众促进健康的潜能，引进健康素养的概念，围绕当前主要健康问题，积极研究探索健康素养对健康相关知识、态度和生活方式的影响，努力提高人民群众应对健康问题的能力，并开始以健康素养监测和评价个体、群体的健康状况，取得了积极成效。
1.健康不仅仅是没有疾病或虚弱，而是身体、心理和社会适应的完好状态。
2.每个人都有维护自身和他人健康的责任，健康的生活方式能够维护和促进自身健康。
3.健康生活方式主要包括合理膳食、适量运动、戒烟限酒、心理平衡4个方面。
4.劳逸结合，每天保证7~8小时睡眠。
5.吸烟和被动吸烟会导致癌症、心血管疾病、呼吸系统疾病等多种疾病。
6.戒烟越早越好，什么时候戒烟都为时不晚。
7.保健食品不能代替药品。
8.环境与健康息息相关，保护环境能促进健康。
9.献血助人利己，提倡无偿献血。
10.成人的正常血压为收缩压低于140毫米汞柱，舒张压低于90毫米汞柱；腋下体温36℃~37℃；平静呼吸16~20次\\\/分；脉搏60~100次\\\/分。
11.避免不必要的注射和输液，注射时必须做到一人一针一管。
12.从事有毒有害工种的劳动者享有职业保护的权利。
13.接种疫苗是预防一些传染病最有效、最经济的措施。
14.肺结核主要通过病人咳嗽、打喷嚏、大声说话等产生的飞沫传播。
15.出现咳嗽、咳痰2周以上，或痰中带血，应及时检查是否得了肺结核。
16.坚持正规治疗，绝大部分肺结核病人能够治愈。
17.艾滋病、乙肝和丙肝通过性接触、血液和母婴3种途径传播，日常生活和工作接触不会传播。
18.蚊子、苍蝇、老鼠、蟑螂等会传播疾病。
19.异常肿块、腔肠出血、体重骤然减轻是癌症重要的早期报警信号。
20.遇到呼吸、心跳骤停的伤病员，可通过人工呼吸和胸外心脏按压急救。
21.应该重视和维护心理健康，遇到心理问题时应主动寻求帮助。
22.每个人都应当关爱、帮助、不歧视病残人员。
23.在流感流行季节前接种流感疫苗可减少患流感的机会或减轻流感的症状。
24.妥善存放农药和药品等有毒物品，谨防儿童接触。
25.发生创伤性出血，尤其是大出血时，应立即包扎止血；对骨折的伤员不应轻易搬动。
二、健康生活方式与行为26.勤洗手、常洗澡，不共用毛巾和洗漱用具。
27.每天刷牙，饭后漱口。
28.咳嗽、打喷嚏时遮掩口鼻，不随地吐痰。
29.不在公共场所吸烟，尊重不吸烟者免于被动吸烟的权利。
30.少饮酒，不酗酒。
31.不滥用镇静催眠药和镇痛剂等成瘾性药物。
32.拒绝毒品。
33.使用卫生厕所，管理好人畜粪便。
34.讲究饮水卫生，注意饮水安全。
35.经常开窗通风。
36.膳食应以谷类为主，多吃蔬菜水果和薯类，注意荤素搭配。
37.经常食用奶类、豆类及其制品。
38.膳食要清淡少盐。
39.保持正常体重，避免超重与肥胖。
40.生病后要及时就诊，配合医生治疗，按照医嘱用药。
41.不滥用抗生素。
42.饭菜要做熟；生吃蔬菜水果要洗净。
43.生、熟食品要分开存放和加工。
44.不吃变质、超过保质期的食品。
45.妇女怀孕后及时去医院体检，孕期体检至少5次，住院分娩。
46.孩子出生后应尽早开始母乳喂养，6个月后合理添加辅食。
47.儿童青少年应培养良好的用眼习惯，预防近视的发生和发展。
48.劳动者要了解工作岗位存在的危害因素，遵守操作规程，注意个人防护，养成良好习惯。
49.孩子出生后要按照计划免疫程序进行预防接种。
50.正确使用安全套，可以减少感染艾滋病、性病的危险。
51.发现病死禽畜要报告，不加工、不食用病死禽畜。
52.家养犬应接种狂犬病疫苗；人被犬、猫抓伤、咬伤后，应立即冲洗伤口，并尽快注射抗血清和狂犬病疫苗。
53.在血吸虫病疫区，应尽量避免接触疫水；接触疫水后，应及时进行预防性服药。
54.食用合格碘盐，预防碘缺乏病。
55.每年做一次健康体检。
56.系安全带（或戴头盔）、不超速、不酒后驾车能有效减少道路交通伤害。
57.避免儿童接近危险水域，预防溺水。
58.安全存放农药，依照说明书使用农药。
59.冬季取暖注意通风，谨防煤气中毒。
三、基本技能60.需要紧急医疗救助时拨打120急救电话。
61.能看懂食品、药品、化妆品、保健品的标签和说明书。
62.会测量腋下体温。
63.会测量脉搏。
64.会识别常见的危险标志，如高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、生物安全等，远离危险物。
65.抢救触电者时，不直接接触触电者身体，会首先切断电源。
66.发生火灾时，会隔离烟雾、用湿毛巾捂住口鼻、低姿逃生；会拨打火警电话119。
中国公民健康素养心得体会作文800字
一：优秀的汽车员应好的职业道德机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约，因此机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的、方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，而优秀的汽车驾驶员应具有以下职业道德精神：一是树立全心全意为人民服务的奉献精神。
就是要树立为乘客，用户和货主全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常的行动之中，对驾驶工作要兢兢业业，不计个人得失和报酬，当个人利益与他人，集体利益发生矛盾时，特别是国家和集体的利益受到损失，遇到危险时，人民群众的生命财产受到威胁，需要挺身而出时，将损失减小到最低程度。
二是树立无产阶级的劳动价值观，我国宪法明确规定：“劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责”。
优秀的汽车驾驶员应该有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业，尽心尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。
要有敬业与乐业的精神，树立劳动光荣，从事机动车驾驶职业光荣的新的道德观念。
三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。
这也是优秀汽车驾驶员业理想，也是优秀汽车驾驶员应具备的首要品德。
驾驶员要以此来规范自身的行为。
树立文明运输、礼貌行车的思想。
它是驾驶员职业态度、职业责任、职业良心、职业荣誉等基本规范的综合体现，也是社会主义精神文明建设的“窗口”。
因此，驾驶员在行车中，要端正驾驶作风，树立为人民服务的思想，不断提高服务质量。
四是努力提高职业技能。
驾驶员的职业技能是指从事驾驶工作的实际操作经验、技术能力和理论知识的总和。
职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的，职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。
努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。
决不允许在行车过程中“逢友要比”、“逢闹要看”、“逢慢要超”、“逢堵要绕”、“逢空要窜”、“逢招要停”。
二：优秀的汽车驾驶员应自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，提高自身的交通安全意识道路交通安全的法律、法规是汽车驾驶员行车的基本准则，如何才能更规范地驾驶好车辆，更是任何优秀驾驶必须认真思考的。
目前颁布的《中国人民共和国道路交通安全法》以及相关的规章制度将以往的交通安全教育上升为法律规定，将“以人为本”、“依法管理”等写进法律，并作为法律的重要内容。
因此优秀的汽车驾驶员应经常学习交通法律、法规，提高的交通安全意识，模范遵守路道交通安全法律、法规，树立安全行车思想，把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任，避免交通事故的发生，保证国家和人民生命财产的安全，决不能违法驾驶，更不允许带任何侥幸心理驾驶车辆。
只有严格按章行车，才能确保行车安全。
三：优秀的汽车驾驶员应有良好的身体素质和良好的心理素质众所周知，健康的身体是人们从事一切工作的基本条件之一。
由于汽车驾驶是一项连续、单独、时间长，对人体精力和体力消耗较大的工作，要求驾驶员应有良好的视觉特性，反应特性，操纵的稳定性和抗疲劳特性等，同时还要求驾驶具有良好的心理素质，心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶操作过程中的心理状况和心理活动，它是影响安全行车的另一个内在因素，在某种程度上来说人的心理素质更具有天赋性，是一个人固有的特性且较难改变和提高。
但是心理素质对其身体素质和行为具有决定性作用，心理素质好，其身体素质的水平就高，维持的时间较长，工作效果好，反之亦然。
因此优秀的汽车驾驶员应有较强的观察能力，思维能力，反应能力，应变能力，判断能力和熟练而准确地动用汽车驾驶操作技术的能力。
克服在驾驶车辆过程中常常出现的麻痹心理、急躁心理、紧张心理、刺激心理、在行车过程中遇到问题能适时地采取措施，需要立即决定时，应当机立断，毫不犹豫。
在无法避免事故了生的，应以最小损失为前提进行处理。
四：优秀的汽车驾驶员应有过硬的汽车驾驶操作能力汽车驾驶技术的好坏，直接影响汽车驾驶安全，优秀的汽车驾驶员首先应有正确的驾驶姿势，才能有利于观察道路与交通环境的变化，才能有利于观察汽车仪表板，才能有利于集中精力判断汽车前后、左右车辆在道路上的位置状况，也才能有利于与道路上行人或其它车辆或道路构造物之间的距离，选择准确的方位和安全通道等，才能有利于正确操作和减轻驾驶的劳动强度，有效地防止驾驶疲劳等对汽车驾驶操作的有利影响，从而有效地防止道路交通事故的发生。
其次应有熟练的驾驶技能，做到手脚动作配合密切，互相协调，方向盘掌握稳妥，车速合理，变速时油门、离合器配合适当，制动运用得当，并能在行车中要善于正确处理人、车、路、气候、环境五者之间的关系，正确分析和判断外界各种信息并采取相应措施，能正确处理复杂情况和紧急危险情况，避免交通事故的发生。
开车首先要懂车，懂车就必须要读懂书，一个优秀的汽车驾驶员不仅要学好《汽车构造》、《汽车原理》、《汽车修理》、《道路构造》之类的书籍，而且还应熟悉车辆基本的技术性能，有过硬的汽车修理技术，能独立维护，保养车辆，善于发现、诊断故障并能及时排除故障，使车辆始终保持良好的技术性能。
同时还应了解道路的基本类型、结构、线型与行车安全的影响，特别是高速公路尤其重要。
能做到一动车就知道车辆是否存在问题，是何问题，是否能影响行车安全，是否能高速行驶等。
只有这样，才能是真正意义上的驾驶车辆。
六：优秀的汽车驾驶员应有高标准的安全行车记录俗话说“先违章、后肇事”或者说“违章是事故发生的原因，事故是违章发生的必然结果”，这是人们在血的教训中总结出来的一条重要经验，也可以说是用鲜血和生命换来的教训。
在长期的实践中．通过分析事故的直接成因，人们逐步地认识到，不管什么原因造成的交通事故，在事前总是有违章行为的。
所以说违章是交通肇事的直接根源。
加强交通法规教育，交通管理人员日夜坚守节：道路交通管理的第一线纠正违章行为，其目的都是告诫所有的文通参与者，人人遵守交通法规，尽最大的努力来避免交通违章或减少违章．以求减少交通事故。
笔者认为一名优秀的汽车驾驶员在连续十万公里内不能有轻微事故负主要责任以上的安全行车记录或连续六年内不能有任何违章行为记录。
七：优秀的汽车驾驶员应具有良好的汽车驾驶预见性能力汽车驾驶的预见性是指驾驶员驾驶车辆时，对一些复杂的交通情况能正确分析判断，避免交通事故的发生。
而预见性不是一天或两天就能养成的，它需要长期的驾驶经验的积累。
如何缩短这一时间，笔者认为一是加强对交通安全法律、法规的学习，提高安全意识，二是善于总结别人的经验和教训，积累驾驶经验。
三是积极思考，对在行车中可能出现各种的问题进行分析、判断和总结。
总之，优秀的汽车驾驶员不是单一的素质要求，而是综合的素质体现，只不在不断的总结、探索、进取中才能提高、丰富、完善汽车驾驶技术，也才能确保道路交通安全。
还有一个供你参考驾驶员素质是行车的保证长期的驾驶实践表明，驾驶员素质的好坏直接关系到交通安全。
驾驶员素质主要表现在三个方面：职业道德素质、文化素质、驾驶技术素质。
深厚的职业修养机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。
职业道德好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养。
驾驶员首先应具有高度的事业心责任感，对人民生命财产负责，平时要爱护好车辆，做好车辆日常保养维护，刹车、灯光等安全系统做到万无一失。
开客车的驾驶员，更要多为安全着想，事关重大啊
良好的文化素质驾驶员的文化水平高低对学习道路交通法规，交通安全知识、驾驶技术、理论知识至关重要。
因为，文化是学科学、学技术的基础。
公安部门对申请考驾驶证的人要求文化程度必须达到初中毕业以上。
如有位驾驶员，由于文化水平低，连“禁止驶入”的标志牌也看不懂，驶入禁止路线，调头时，将两位施工人员撞成重伤。
娴熟的技术素质在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。
不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶经验，有的看不懂仪表，使用不当操作失误，遇到复杂路段驾驶技术不过关，就会造成事故
我是文科考生准备选社会工作专业 或者是 公共事业管理专业 哪个稍微好些
一、科学素质调查基本情况科学素质调查是从美国开始的。
1979年，当时任美国伊利诺伊大学公众舆论研究所所长的米勒教授开始尝试在美国国家公众科学素质的连续调查中建立对美国成年人(18-69岁)的科学素质评估体系。
我国从1992年开始，通过抽样问卷的方法，几乎每隔两年都要进行一次国民科学素质调查，到现在已经是第8次。
国内的科学素质调查基本上沿用米勒教授建立的科学素质评估体系，从科学素质调查的国际标准题库中选择试题，同时根据我国近20年的调查经验，增加了一些更适应中国本土情况的试题，可以相对客观地测量出我国成年人的科学素质状况。
您听说过“酸雨”、“DNA”、“纳米”和“通货膨胀”吗?如果您听说过这些名词，对它们有哪些了解?“地球的中心非常热”、“电子比原子小”、“光速比声速快”、“抗生素不能杀死病毒”、“我们呼吸的氧气来源于植物”、“婴儿的性别由父亲决定”??你能判断这些观点是对是错吗?笔者拿到最近的科学素质调查问卷，发现在具体调查中，“科学”并不是供在神坛上，而是通过一道道生动的问题来体现。
二、我国目前公民科学素质现状国际科普理论学者也认为，掌握科学方法才是科学素养中最重要的内容。
”历史发展到现在，我国公民科学素质调查已经进行了近20年。
根据《全民科学素质行动规划(2011-2015年)》(征求意见稿)中的数据，2010年我国具备基本科学素养的公民比例为3.27%，比2005年的1.60%提高了1.67个百分点，比2007年的2.25%提高了1.02个百分点。
目前我国公民科学素养水平相当于日本（1991年3%）、加拿大（1989年4%）和欧盟（1992年5%）等主要发达国家和地区20世纪80年代末、90年代初的水平。
城镇劳动者和农民的科学素质养水平提升速度较快。
城镇劳动者具备基本科学素养的比例从2005年的2.37%提高到2010年的4.79%；农民具备基本科学素养的比例从2005年的0.72%提高到2010年的1.51%。
城镇劳动者和农民科学素养的提升对我国公民科学素质的整体提高起到了重要作用。
然而，与发达国家相比，中国的公民科学素质水平仍有较大差距。
早在1989年，加拿大公众达到基本科学素养水平的比例就为4%了。
1991年，日本的比例为3%，1992年，欧共体的比例为5%。
而美国在2000年时，公众达到基本科学素养水平的比例已经高达17%。
与2001年欧盟15国、美国、日本进行比较时，在对科学知识的了解方面，瑞典排名第一，中国名列最后。
在对科学方法的了解程度上，中国也几乎排名最后。
三、专家学者及社会上的意见我们和其他国家的差距是数量级的差别，科学素质到一定的阶段，也就稳定了，而我们正在处于上升期。
调查的目的不是比较高低，更主要是把调查数字还原到其他国家当时的发展的背景下。
譬如美国，在公民科学素质为3%时，社会是怎么样的一个背景，有什么相应的措施，对我们有什么借鉴意义。
但具体怎么提高和促进公民科学素质，还需要更多、更扎实、更长期的努力，需要政府各个部门来支持。
让我们先听听专家们的意见：中国科普研究所科学素质研究室的研究员张超坦然，判定一个人具不具备基本科学素质，是由调查所体现的三个方面的内容决定的：公民对科学的理解，公民的科技信息来源，公民对科学技术的态度。
“调查是对这三方面取一个交集，每一部分都要答对到一定的比例。
例如‘公民对科学的理解’部分有16道题，答对10道就被认为是合格的，三个方面都合格了，就可以说测试者具备了基本科学素质。
”介绍说。
但是也有一些题目是有一票否决权的，比如在测试“公民对科学技术的态度”时，有一道题：“你是否根据生辰八字算过命以及您对算命的看法”，如果选择“曾经算过认为具有一定的科学性”，那么，即使他的其余问题全部答对，这个人仍旧不能算是具备公民基本科学素质。
另有一些专家认为，造成这种局面的原因，主要是中国民众的受教育程度依然很低，导致科学素质总体偏低。
同时，中国也缺乏专业的科普人才。
目前，承担科普重任的主要是一些科技馆、博物馆，但在农村地区，往往缺乏这样的条件。
而许多科学家不仅自己不积极做科普，对于科学传播的态度也不积极。
中科院老科学家科普演讲团团长钟琪说，北京每年有1000多名科研人员退休，但并不是每个人都愿意从事科普工作。
有很多人退休后，正是继续出科研成果的时候，可能没有时间、精力。
而且，现在社会上有个认识上的误区，瞧不起科普，认为科研人员从事科普“没出息”，搞不了科研的人才搞科普。
“实际上，这是关系我们民族未来的一件大事。
搞科普很难出名，很难获利，但对社会的贡献却很大，没有人做科普启蒙教育，未来的科学家从哪儿来?”尽管我国公民科学素质发展起步比较晚，但近几年，国家对提高公民科学素质越来越重视。
2001年，国务院批准了中国科协关于在我国开展“全民科学素质行动计划”的建议，并委派中国科协牵头，联合科技部、教育部等13个部门，共同推进这项超长期宏大计划的实施，力争到2049年共和国建国100周年之际，在我国实现“人人具备基本科学素质”。
2006年，全民科学素质行动计划纲要(2006-2010-2020年)颁布实施，近日，《全民科学素质行动计划纲要实施方案（2011-2015年）》已经国务院同意，并印发给各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构。
社会上主要的观点有以下几种：(1)与GDP数字相比，公民科学素质的相关数据相当低。
从某种意义上看，这种现象折射了时代通病，是被时代向前飞奔的脚步落下和遗忘的，更是人们基于现实的利益选择。
国家公务员网老师认为，“科学素质不值钱”，是知识无用论烙在公民科学素质上的阴影。
国人一直以来都存在“功利化心态”。
认为不能“变现”、“赚钱”的东西都是“无用之物”。
另外，近年来的“大学生就业难”，也加剧了“读书无用论”，试问如果连一个掏粪工岗位都会引来数百名大学毕业生竞聘，群众怎么相信“科学素质的重要性”?(2)科学本身确实有盲区，即科学并不能“解释一切”，迷信因此有了生存空间，特别是官员们的迷信更具带动效应。
如此看来，我国公众的科学素质低只是表象，在其背后可供探讨和解决的问题并不简单。
而要不断提升科学素质，避免迷信“张悟本”、“道士李一”等等荒唐闹剧再次上演，也绝非加大科普宣传力度那么简单。
(3)中国民众的受教育程度依然很低造成公民科学素质低下。
同时，中国也缺乏专业的科普人才。
笔者认为：公民是否具备基本科学素质虽与受教育程度有关，但并不一定就能划等号。
就如同之前社会上纷纷扬扬炒作的“李一事件”，很多高学历的人同样“相信李一的谎言”。
而且，科学素质调查中，有些研究生学历的人，科学素质还不如农民。
显然，科学素质不能与学历、职业简单挂钩。
(4)中国公民科学素质低，某种程度上是应试教育的恶果。
中小学生是科普教育的最佳对象。
但在高考指挥棒的作用下，中小学教师把教学大纲奉为圣经，丝毫不敢越轨，哪里有空对学生进行科普教育。
而背负着沉重学习压力的中小学生，每天的作业都做不完，当然也没时间看科普书籍或科普影视节目。
等到了大学，虽然学习压力减轻了，却又面临找工作的烦恼，哪有心思去提高自身的科学素质。
因此，国家公务员网老师认为，应该大力推行“素质教育”，让学生甩掉沉重的书包，也激发他们学习科学的兴趣，培养创新精神和动手能力。
四、提高公民科学素质对策笔者认为科学素质是素质教育的基础。
科教兴国的战略将科学技术提到了至关重要的地位，科普就显得十分迫切。
提高科学素质要靠科普，可以从以下几个方面入手：从教育领域来说，首先，文理分科带有很大的弊端，它在很大程度上把科学这一完整的体系给分割开了。
科学应该是自然科学与社会科学的统一体，片面强调任何一个方面都会造成学生素质发展的不均衡。
要想法设法改变这种状况，使学生形成完整、科学的知识体系。
不能只是征求意见，到了下决心改变的时候了。
其次，应该在一些大学开设科技传播专业，培养科技传播的人才，提供科技方面的社会服务。
第三，要注意启发式教育。
不能只重科学知识结果本身而忽视研究过程。
教育应是培养人的社会活动能力，而不是一种升学手段。
应鼓励受教育者积极思考、勇于探索，培养科学精神。
推进素质教育，应该在传统教育中加大科普宣传教育的比重，把科学素质测试列入升学和选拔人才的考核内容。
一旦科学素质测试和中、高考及各种人事考试挂上钩，原本不受相关部门和社会重视的科普工作立刻会成为“香饽饽”，备受推崇不说，科研人员从事科普的积极性也会大为提高。
当然，对各级政府和科协的科普工作“考核力度”也应相应加强，考核应更注重“实际科普效果”，而不是简单地记录所谓的“科普活动日记”。
从政府部门来说，早在2006我国已开始启动《全民科学素质行动计划纲要》，要在2049年使18岁以上的全体公民达到预期的科学素质，关键在于真正能够落实下去。
此外，媒体应大力加强宣传力度。
现在，电视科普节目多从国外引进，应多一些国内的科普节目、自然科学节目。
报纸的科普覆盖面也不够大，会从网上获取信息者更是寥寥，中国目前各级科普网站有数百个，但是能够真正发挥作用的又有几个呢
目前最大的问题还是只有极少的科学家参与科普。
国家应采取鼓励政策，如鼓励私人投资科普、鼓励社会集资投资科普，把科普办成文化产业，让科学家多参与科普工作。
当然，在提高公民科学素质、推进科普工作中会遇到一些困难。
科普工作量大面广，在做“人”的工作上很不容易，基础设施建设的落后、经费的缺乏、科普工作者自身素质的欠缺等都影响着科普工作的顺利进行。
但是仍要努力把科普工作推进下去。
从科普本身来说，科普是个庞大的工程，科学素质的提高不是一朝一夕就可以实现的，它需要各个方面的共同努力。
只有这样，才能早日达到提高全民素质的目标。
表面上看，很多地方对科普工作都很重视，不仅有专兼职科普工作人员，财政预算中也按每人一元的标准编列了科普经费，科普社区、科普村的牌子也发了不少。
但显然都只是表面文章。
科普经费被挪作他用的情况非常普遍，科普社区考核也只满足于查台账，并没有考查基层科普的真实效果。
在各级科协的汇报和总结中，科普成果没有不丰硕的，市民学科学热情没有不高涨的、科普工作成效没有不喜人的。
但第八次公民科学素质调查结果显然很令中国科协失望，科普工作的落实情况并没有地方科协的汇报和总结中说的那么乐观。
从制度层面来说，把科学素质测试列入升学和选拔人才的考核内容。
一旦科学素质测试和中、高考及各种人事考试挂上钩，原本不受相关部门和社会重视的科普工作立刻会成为“香饽饽”，备受推崇不说，科研人员从事科普的积极性也会大为提高。
当然，对各级政府和科协的科普工作考核力度也应相应加强，考核应更注重实际科普效果，而不是书面台账或活动记录。
