郑和远航读后感 郑和远航读后感
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郑和远航读后感
《郑和远航》这一篇课文重点介绍了郑和第一次下西洋的情况,并点明郑和七次远航的重大意义,表现了我国古代人民顽强的探索精神和出色的航海技术.何为“远航”?课文的最后一段文字做了很好的说明.“郑和远航,规模之大,时间之长,范围之广,达到了当时世界航海事业的顶峰.它表现了我国古代人民顽强的探索精神,也开阔了中国人的眼界.郑和出使,促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来.直到现在,有关国家还流传着三保太监下西洋的故事.”文中从“像脱疆的野马”“咆哮”“仿佛要把船只撕裂”等描写,表现了大自然的“凶险”；以及当时横行在海洋上的一支势力雄厚,足有五千多人,十分猖獗的海盗,说明这是充满了凶险的远航!从郑和说的“财富取之于海,危险亦来自于海.一旦他国之君夺得海洋,华夏危矣.”可以看出古人已经知道拥有海域主权的重要性,这次远航,还是一次友好和平的远航,既开阔了中国人的眼界,也促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来.看了《郑和远航》,让我们再一次走向历史,品味了远航的辛酸,郑和不怕困难,顽强探索的精神也将深深刻入我的心里.
郑和下西洋300字的故事
快
宝船从龙江关出水宣德五年六月九日。
明宣宗朱瞻基命郑和再次出使西洋。
同年闰十二月初六，船队从龙湾（今南京下关）启航，2月3日集结于刘家港。
在刘家港，郑和等立《娄东刘家港天妃宫石刻通番事绩碑》。
船队到达福建长乐太平港，在南山三峰塔寺立《天妃灵应之记》石碑。
两碑都记下了他们六次出航的历程。
宣德六年十二月九日船队从五虎门出洋。
这次远航经占城、爪哇的苏鲁马益、苏门答刺、古里、竹步，再向南到达非洲南端接近莫桑比克海峡，然后返航。
当船队航行到古里附近时，郑和因劳累过度一病不起，于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里逝世。
郑和船队由正使太监王景弘率领返航，经苏门答刺、满刺加等地，回到太仓刘家港。
宣德八年七月初六（1433年7月22日）郑和船队到达南京。
郑和远航的路线简短
郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方（阿拉伯国家）、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东海岸，红海、麦加（伊斯兰教圣地），并有可能到过今天的澳大利亚。
最远到达非洲东海岸和红海沿岸。
