《个人信用征信与法》读后感
信用评分简单地说，就是运用一定的公式和规则，评估客户的信用价值（可信度）的方法。
传统的信用评分模型就是将预先通过统计方法确定的权重分配给申请人主要信用特征指标，由此产生出一个信用分数。
最常用的信用评分用来预测信用申请者准时且足额偿还信贷的可能性，如果评分的分值比分界值高，那么申请人即得到许可。
信用评分模型可以从服务商那里购买，也可以根据自己拥有的信用数据开发。
信贷机构往往将购买一般性的模型作为一种权宜之计，待它们自己积累了充足的样本数量，就会根据自己的顾客样本构建自己的系统。
信用评分模型隐含的一个假设是：存在着一种测度能将良好信用及较差信用的评价对象区分成不同的两种分布。
当然在这两个分布之间可能有一些重叠，既所谓的灰色地带。
账户所个人信用报告占百分比账户所个人信用报告个人信用征信与法有很大联系。
占百分比 不良账户 良好账户
求职信范文怎么写
敬的领导： 您好! 非常感谢您在之中翻看我的 自荐 信，真得到您的支持和认可。
我是淮海工学院08届工程管理专业毕业生，在校期间，本人严格遵守学校规章制度，尊敬师长、团结同学，有很强的集体荣誉感;学习认真刻苦，成绩优秀，曾多次获得院奖学金;重视理论联系实际，积极参加各项实践、实习活动。
本人出身于农村家庭，从小就培养了吃苦耐劳、坚忍不拔的精神。
四年的大学教育让我有了工程管理专业方面的理论知识，半年多时间的工作使我有了丰富的实践经验，也增强了自己适应环境的能力。
当今人才多层次的需要，促使我不断更新、加强自我：在校期间我顺利通过国家 英语 四级等级 考试 和江苏省计算机二级等级 考试 及计算机辅助设计(AutoCad),并于07年考取机动车驾驶证(C)照，能够熟练运用Office2003(Microsoft Word、Excel、Powerpoint),此外还学习了造价师3000等。
事业上的成功需要知识、毅力、汗水、机会的完美结合，同样，一个公司的荣誉需要承载她的载体--人的无私奉献。
在此恳请贵公司能够给我一个机会，让我成为你们中的一员，我将以无比的热情和勤奋的工作回报您的知遇之恩，并非常乐意与未来的同事合作，为我们共同的事业奉献全部的才智。
此致 敬礼
自荐 人：xxx xx年xx月xx日 大学生 求职信 怎么写?以下是应届生写 求职信 应注意事项，希望广大应届生能从中有所收获并能重新定位 求职信 写作技巧写出属于自己出色的求职信。
求职信要短，但一定要引人入胜，记住你只有几秒钟吸引你的读者继续看下去。
在求职信中要重点突出你的背景材料中与未来雇主最有关系的内容。
通常招聘人员对与其企业有关的信息是最敏感的了，所以你要把你与企业和职位之间最重要的信息表达清楚。
言简义赅，切忌面面俱到。
求职信的功用只是为你争取一个参加 面试 的机会，你不要以为凭一封求职信就可以找到一份你满意的工作，而且这种错误的心态会使你写的求职信罗罗嗦嗦。
招聘人员工作量很大，时间宝贵，求职信过长会使其效度大大降低，1992哈佛人力资源研究所的一份测试报告的数据也证明了这一点，即一封求职信如果内容超过400个 单词 ，则其效度只有25%，即阅读者只会留下对1\\\/4内容的印象。
不宜有文字上的错讹。
一份好的求职信不仅能体现你清晰的思路和良好的表达能力，还能考察出你的性格特征和职业化程度。
所以一定要注意措辞和语言，写完之后要通读几篇，精雕细琢，切忌有错字、别字、病句及文理欠通顺的现象发生。
否则，就可能使求职信黯然无光或是带来更为负面的影响。
切忌过分吹嘘。
从求职信中看到的不只是一个人的经历，还有品格。
针对性和个性化让你的求职信从数百封的信件中脱颖而出。
不少人事经理反映，现在求职信中最常见的问题是千人一面。
的确，网络给求职提供了更多的方便，但面对着互联网上成千上万的职位，有的求职者采用了天女散花式发求职信的方式，事实上它的命中率很低，结果不仅是广种薄收都达不到，而是多以广种无收告终。
原因很简单，这种千篇一律、没有任何针对性的求职信，招聘人员看的太多了。
此时，针对性已成为求职信奏效与否的生命线。
另外，个性化也很重要。
有的求职信没有任何豪言壮语，也没有使用任何华丽的 词汇 ，却使人读来觉得亲切、自然、实实在在。
在求职信正式发送之前，给身边的人看一下。
这也是求职信撰写中一个重要技巧，目的是避免歧义的产生，让求职信更好的传达出你所要传达的讯息。
校园贷有哪些危害 防范措施有哪些
校园贷的危害：一、校园贷具有高利贷性质；二、校园贷会滋生借款学生的恶习；三、若不能及时归还贷款放贷人会采用各种手段向学生讨债；四、有不法分子利用“高利贷”进行其他犯罪。
校园贷防范措施：1、严密保管个人信息及证件一旦被心怀不轨者利用，就会造成个人声誉、利益损失，甚至有可能吃上官司。
像上述事件中，如果被骗个人信息到互联网金融平台贷款，不止蒙受现金损失，不良借贷信息还有可能录入征信体系，不利于将来购房、购车贷款。
2、贷款一定要到正规平台由于现阶段互联网金融监管力度不够，存在不少买羊头挂狗肉的平台，一定要登录官网仔细查看，并搜索比较各类评价信息。
像大学生贷款就要认准久融金融，因为他们审核严格，风控接入大数据中心，学生的基本动态都能审核出来，除此之外，还要跟借款学生，电话确认，是否为借款本人，资金用途是否正规等。
3、贷款一定要用在正途上大学生目前还处于消费期，还款能力非常有限，如果出现逾期，最终还是家长买单，加重他们的负担，所以大学生网上贷款一定要慎重。
4、别轻易相信借贷广告一些P2P网络借贷平台的假劣广告利诱大学生注册、贷款，文案上写着帮助解决学生在校学习上基本学习和生活的困难，实际上，这样的高利贷、诱导贷款、提高授信额度易导致学生陷入“连环贷”陷阱。
5、树立正确的消费观大学生要充分认识网络不良借贷存在的隐患和风险，增强金融风险防范意识；要树立理性科学的消费观，尽量不要在网络借款平台和分期购物平台贷款和购物，因为利息和违约金都很高，养成艰苦朴素、勤俭节约的优秀品质；要积极学习金融和网络安全知识，远离不良网贷行为。
神州租车10亿出嫁-读后感一
[神州租车10亿出嫁-读后感一]（经济观察报 2010-8-16出版）我对神州租车老总陆正耀创立神州租车的故事很感兴趣，神州租车10亿出嫁-读后感一。
包含从有了一个想法之后如何变为现实。
发现需求，调研，分析行业特点，融资经营。
我自己总结了一下:1.通过观察发现需求。
陆正耀通过观察国外的机场发现，国外机场的交通标志牌有好几种，除了机场巴士、停车场及地铁外，还有一种租车的交通标志牌，租车已经成为美国当地一种非常普遍的汽车消费文化；2.市场调研。
方法：横向对比，对比欧美、日本、韩国及香港地区的租车业。
3.市场前景及概况：市场需求旺盛，因为中国国内有着租车业发展的肥沃土壤：人口众多和幅员辽阔。
行业集中度：虽然租车公司众多，但集中度很小，数据：国内目前从事汽车租赁服务的企业虽已达到3000家左右，2009年有过租车经历的消费者比例较2006年上升了14.2%，但拥有超过300辆租赁车辆的企业却仅有20家，租赁车辆总数仅有4万辆左右，读后感《神州租车10亿出嫁-读后感一》。
4.行业特点：租车行业是一个资本密集型产业，而国内的汽车金融、汽车信贷还刚刚起步，对租车行业来说，股权融资成本极高，这就大大制约了租车企业的发展。
因此，国内租车行业的现状是，企业股权稀释、规模过小，行业内的首笔融资金额多在2000万-3000万美元左右。
可以说，行内还没有一个绝对的老大。
5.融资。
有了创业的想法之后，开始融资，自有资金、从投资机构那里获得资金；6.风险控制。
资金是租车行业的一个瓶颈，这个瓶颈解决之后，就是租车人信用的问题，怎么解决呢
老总想了一个极为高明的办法：曾一度被认为阻碍国内租车业发展的重要瓶颈——中国征信体系尚未建设完全，以至于对租车业风险控制问题变得尤为重要。
但在陆正耀眼里，这个问题早已得到解决，目前，神州租车的信息系统已经直接和公安部、银行体系连接，不仅仅能够迅速判断消费者的身份，也能掌握消费者的信用状况。
“从公司成立初至今，只丢过一辆车，那还是最初的一个月员工工作失误造成的。
”7.经营布局：神州租车已经与北京地铁建立了合作关系，北京地铁站旁边的停车场全部成为了神州租车网点布局的核心资源，这正好满足了租车网点需要非常便利的特点。
8.消费者需求的特点：在陆正耀眼里，除了便利性之外，价格和车性将是影响消费者需求的三大要素，而在大规模的资金支持下，神州租车将大大降低资金使用的成本，以及规模化效应也将带来运营成本的降低，这使得租车价格将能下降到更多消费者接受的价格区间，有助于神州租车扩大市场份额 〔神州租车10亿出嫁-读后感一〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
】
如何看待芝麻信用
各位家长：首先感谢各位家长放下手头的工作能抽空来开家长会，也感谢能坐在自己孩子的座位上安静地听我讲。
今天借这个机会我主要想和大家聊聊学生的安全问题。
在学校里，我们反复强调要注意安全，把安全工作当作重要方面来抓，对学生进行饮食安全、居家安全、消防安全、校园安全等教育，增强自我保护意识。
特别是校园安全，教育学生不做危险游戏，如不追追赶赶、做操时上下楼梯要排队，不推不挤，不撑栏杆，更是加强了教育，上学、放学路上不逗留，不玩耍，文明骑车放学后要直接回家等，今天我想重点先和大家聊聊学生的上学、放学等路上的交通安全。
人们常说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
请看下面一组数据：据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。
在这里我想先讲几个交通事故的案例，让我们引以为戒。
（一）随家长出行惨死于车轮下：①江北区鲤鱼池小学学前班学生杨洋，男，6岁。
放学爷爷接他，站在校门口准备穿过马路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡，他妈妈见此状，猛扑到杨洋的身上，杨洋
杨洋
从那天起，杨洋的妈妈天天来到杨洋被车压死的地方喊杨洋……。
②南岸区南坪小学三年级学生甘小红，女，9岁。
上午，跟随父母去买鱼苗乘车返回，下车后，自己就从客车前面走，未注意左右来车，突然横穿公路，被小货车将她撞出8米远倒地死亡。
（二）上学、放学横穿公路残死于车轮下： ①小学一年级学生周婧，女，7岁。
上学不注意左右来车突然跑过公路，被右边一辆拉砖的解放牌大货车左后轮挂脱10米多远，左腿骨断裂，截肢安装一个假肢，花一万多元，留下终生残废。
②一年级学生陈卓，女，7岁。
下午放学回家，从人行护栏缺口处进入车行道，并从左边驶过一辆车的尾部突然横公路，被右边驶向的一辆9路大客车当场压成“肉饼”，围观群众都流下惋惜的泪水，父亲心疼得当场昏死过去，母亲也瘫倒在交警队的办公室里。
（三）在公路上追逐玩耍被汽车压死。
①小学三年级学生陈渝生，男，10岁。
晚饭后与几个同学在渝中区中兴路边玩耍，陈突然跑过马路，被一辆大货车左前轮碾压右腿和头部，送医院抢救无效死亡。
②两名男同学公路上玩耍、打闹，其中一同学彭伟，8岁，突然跑过公路，被驶来的一辆渝州大货车碾压当场死亡。
③小学二年级学生赵杰，男，8岁。
父母在公路边摆摊，他与同学在路边玩耍时，突然横穿公路，头部撞在驶来的一辆大货车后轮上并碾压，抢救无效死亡。
（四）乘车扒吊车 ①小学一年级学生刘浩，男，7岁。
上学路上见一大货车行驶缓慢就与一同学扒吊在脚踏板上，快到校门口就跳下车倒地，被车后轮碾压，抢救无效死亡。
（五）骑自行车死于汽车轮下: ①一个星期天上午，两名小学生，表兄弟俩人，租一辆自行车，一人骑车，一人乘于后坐，在一个大下坡路上骑耍，这时听到背后汽车驶来，骑车的孩子惊慌了，车把左右摇摆，当车从他们身边驶过时，自行车向汽车倒去被压住，骑车者当场死亡，刘刚第二天早上死亡。
②一学生杨某，骑自行车上学，在路中间骑行，后面一辆大货车鸣号他不让，导致与大货车相挂撞倒地后，被大货车后轮碾压死亡。
③两个同学各骑一辆自行车，迎面驶来一辆三轮摩托车，因下坡速度快，刹车不好，与三轮摩托车相撞倒地，经抢救无效死亡。
④初一学生，晚自习后骑自行车回家，靠路左边骑行，与迎面驶来的一辆中巴车相撞倒地，抢救无效死亡。
这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们频频发生
据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
我们的学生中有很多是骑车来上学的，有步行的，有家长接送，请问各位家长，尤其是骑车来上学的孩子家长，你知道你的孩子在路上是如何骑车的吗
我们特意在学生放学的一个路段抓拍了部分学生的骑车，借今天的家长会请大家看看他们是如何骑车的，也来找找自己的孩子。
（骑车录像） 各位家长看后，也许有的家长已找到边吃东西边骑车的有我的孩子，并排骑车里有我的孩子，骑得飞快得是我的孩子，骑在马路中间里有我的孩子，边聊天边骑车的是我的孩子。
作为老师我们真为他们担心，不知道我们家长看后有什么感想
有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。
相信各位家长和我们一样关心孩子的安全，因为孩子是家庭的希望。
望家长加强这方面的教育。
我们家长还要加强河边的安全教育，远的不说，就说我们镇去年暑假，就有一名学生溺水死亡，今天就让我来讲讲这个孩子，他们的爸爸妈妈再也不能来学校参加家长会了。
我们再来看一段学校门口的录像，（放录像）放学后买零食吃，是小事吗
其实不是，我们来分析一下：一、买的次数越多，就越吃越馋，我问过我们班的一个学生，他说我老想着放学后去买哪样东西更好吃；二、同时还会形成相互间的攀比心，你买的好还是我买的好；三、勤俭节约的好传统都丢了，心思不在学习上，而在小店里的什么东西更好吃；四、买了东西都想快点儿吃，骑车的孩子就更危险了，单手骑车，边骑车边吃东西，一但造成事故，那买零食吃就不是一件小事了，里面的安全隐患太多了。
建议家长，合理控制好孩子的零用钱，学校要求学生不带钱来学校，孩子手头的钱多了，上网吧、敲诈等等就要发生了，上周就发现六年级有两名男生到网吧去上网，玩游戏，网上的游戏都是虚拟世界的，打人游戏、杀人比赛、放火游戏等侵害孩子健康成长的都有，带来的后遗症也是很多的，相信家长也都听到过这方面的案例。
同时我们还要求放学后不能去小店买东西吃，骑车、走路都要遵守规则。
家长们，让我们为了孩子的健康成长，时刻绷紧安全这根弦，要知道这是做一切事的前提。
请家长也要提高这方面的意识，想得远些，为孩子考虑得多些。
怎样才能去读哈佛大学的研究生
报名哈佛至少要比你计划入学时间提前1年报名。
也就是说如果你想明年9月份去哈佛读本科，那么你今年9、10月间无论如何也要寄出材料。
竞争是相当激烈的。
寄出申请之后因为每个人案例不同有时候申请受审和时间长短也不同，因此你收到结果的时间也会不同。
反正一句话，你不是问时间问题么，你要是提前一年寄出申请材料，那么不应该会耽误你你二年9月入学。
你的问题不清楚，说明年暑假考的话，你想赶上的是哪年入学，难道是明年9月吗
那完全是赶不上的了。
明年暑假考能赶上后年9月的入学。
而且，去哈佛要考4门考试，托福，SAT Reasoning，和3门SAT Subject。
学习《珍爱生命,安全出行》心得体会――450字。
一个人的生命如同薄薄的蝉翼，经不起什么风吹雨打，它是脆弱的，却又无比坚强。
上帝创造了人，，充满活力的生命来到了世界，我们难道不应该珍惜吗
今天，学校为了增强我们对的认识，特意给我们上了一堂安全讲座。
听后我的心灵深深的受到了触动。
我觉得交通安全就像一颗威力十足的大炸弹埋藏在我们的脚下，一不注意，这颗大炸弹就会爆炸。
当我听到校长讲：“2011年11月16日甘肃省正宁县一辆大翻斗与正宁县榆林子学生接送面包车相撞，造成20人死亡，44人受伤。
事后调查原因，该校车应该按标准乘坐9人，实际乘坐了64人，有严重的超载现象。
”听完这个事件我愣住了，这个数据太不可思议了。
这个学校根本没把学生的生命放在眼里。
他们都是一个个生命，都是，他们还不知道生命的珍贵就离开了这个世界，这让多少家庭失去了希望，给多少家庭带来悲剧。
不珍惜他人生命的人们啊，你们应该醒醒了。
今天你给他人带来了悲剧，明天就会给自己带来悲剧。
亲爱的同学们，当你开心的和伙伴们在马路上嬉戏打闹时，你是否想过这样做可能发生的结果是什么
安全对于我们来说实在是太重要了。
每个人的生命都是父母给予的，它是无比宝贵的。
有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。
我们是祖国的未来，作为一名小学生，更加应该有自我保护意识，从我做起，从小做起，做一个遵守交通的人。
为了自己，珍爱生命，才是你幸福生活的最好的标志。
求我国爱国科学家的故事，简单写一写他们的爱国事迹
1955年初冬，刚刚冲破美国当局阻挠回到祖国的钱学森，来到哈尔滨军事工程学院参观。
院长陈赓大将问他：“中国人能不能搞导弹
”钱学森说：“外国人能干的，中国人为什么不能干
难道中国人比外国人矮一截
” 就这一句话，决定了钱学森从事火箭、导弹和航天事业的生涯。
40多年过去了，如今钱学森已90高龄。
他以其对中国火箭导弹技术、航天技术乃至整个国防高科技事业的奠基性贡献，为我军武器装备现代化建设写下了精彩绚丽的篇章。
竺可桢 生平 1928年，他在南京主持建立了第一个由中国人管理的气象台，打破了外国人对中国气象事业的垄断 他任浙大校长时，支持学生爱国民主运动，国民党特务骂浙大是“共产党的租界” 他决定不去台湾而留在上海等待解放；建国后出任中科院副院长，72岁加入中国共产党 竺可桢，1890年出生于浙江绍兴东关镇一粮商之家。
他幼时聪明好学，从2岁开始认字，15岁时进入上诲澄衷学堂。
他身材瘦弱，被同班同学胡适讥笑说他活不过20岁。
竺可桢闻此话后下决心锻炼身体，风雨无阻。
后来他的身体始终健康。
1910年，竺可桢以优异成绩取得赴美留学生资格后，认为中国万事以农为本，便进入美国伊利诺大学农学院。
1913年他毕业后，又到哈佛大学地学系攻读其幼时即喜爱的气象学。
其间，父亲和长兄先后去世，竺可桢克服经济困难坚持学习，直到取得博士学位后于1918年回国。
他先后在武昌高等师范学校和东南大学等地教授气象学和地理学，为中国培养了第一代地理和气象工作者，所编写的《地学通论》是中国第一本现代地理学著作。
1920年，他与当时中国第一个乘飞机上天的女性张侠魂结婚。
1928年，他被任命为中央气象研究所所长，并于当年在南京建立第一个由中国人管理的气象台，打破了外国人对中国气象事业的垄断。
1936年，竺可桢出任浙江大学校长。
在任13年间，他为浙大建设倾注了全部心血，提出“求是”二字为校训。
抗战期间，浙大为避免陷入日寇铁蹄之下而向山区搬迁。
竺可帧为选校址在外奔波，妻子张恢魂与次于竺衡先后病逝，浙大师生闻讯后均为之感动不已。
抗战胜利后，竺可帧对浙大师生反对独裁、争取民主爱国运动给予支持，所以在校内科学、民主和进步思想始终占上风，以致国民党特务骂浙大是“共产党的租界”。
1949年4月，人民解放军渡过长江，竺可桢拒绝国民党要他去台湾的要求，前往上海等待解放。
1949年7月，竺可帧应邀到北京参加全国科学工作者代表大会筹备会，在随后成立的中国科学院任副院长（郭沫若任院长）。
他首先着手组织成立了中科院地理研究所，又主持完成了划分中国自然区划、制定国家大地图案等工作。
他还先后组织了多次大型综合考察活动，足迹遍布全国各地。
1962年6月，他以72岁高龄加入中国共产党。
从1950年定居北京后，竺可桢开始着手研究物候学，于1963年出版《物候学》一书，为中国农业发展做出重要贡献。
晚年，他又发表了集其毕生研究成果的《中国近五千年来气候变迁的初步研究》，引起世界轰动。
1974年2月7日，竺可桢病逝于北京，享年83岁。
背景 美国用“庚子赔款”作为招收中国留学生的费用，实际想用中国自己的钱培植亲美势力。
这些学生回国后大多经商，或投奔军阀，只有竺可帧等少数人坚持“科学救国”的艰难道路 竺可帧所走的道路，是20世纪前期的中国进步知识分子追求真理和光明的道路。
看到清政府的极度腐朽昏暗，他和同时代的进步青年一样，争取到西方去学习，以改造国家。
当时美国政府将八国联军向清政府勒索巨额白银（史称“庚子赔款”）中付给自己的部分拿出，作为在华开办学校及招收中国留学生赴美的费用，实际是想用中国自己的钱培植亲美势力。
竺可桢出国，正是作为第二批利用“庚款”赴美留学的70名公费生之一。
在旧中国内战频繁的条件下，这批学生回国后大多经商，或投奔军阀，只有竺可桢等少数人坚持“科学救国”的艰难道路。
他起初抱着不问政治的态度投身科研。
国民党统治下的黑暗现实，尤其是特务横行，从反面教育了他。
任浙大校长期间，他便以爱国科学家的正义和良知站出来坚决斗争，以致国民党政府教育部在公函中曾申斥他“包容奸伪匪谋学生之一切非法活动于不闻不问”。
通过新旧中国的对比，竺可极相信：只有跟共产党走，才能实现自己的理想抱负。
这也是当年许多爱国科学家的共同感受。
故事 读了竺可桢的文章后很高兴，邀他到中南海面谈，幽默地说：“我们两个人分工合作，就把天地都管起来了
” 竺可桢从青少年时代起，就确立了以“科学救国”的志向。
留学回国后，他看到中国没有自己的气象站，气象预报和资料竟由各列强控制，便著文疾呼：“夫制气象图，乃一国政府之事，而劳外国教会之代谋亦大可耻也。
”在抗战爆发前的十余年间，他靠着水滴石穿的韧劲，不辞辛劳在全国各地建立了40多个气象站和100多个雨量观测站，初步奠定了中国自己的气象观测网。
此间，国内新军阀混战不息，南京政府和各省当局没有多少心思用于建设，竺可桢却在兵荒马乱中奔走。
建立气象站的艰难确非和平时期的人们所能想象。
在此过程中，他又同帝国主义者的控制图谋进行了不屈不挠的斗争。
竺可帧坚持全国所有气象电报都由中央气象台集中广播，并改原先用英国殖民者规定的英制记录为国际通用标准。
1937年，竺可帧去香港出席远东气象会议，港督安排晚宴时竟然把中国代表排在末尾。
竺可帧认为这是故意损害中国国格，绝不能容忍，便与另外两名中国代表一起愤然离席以示抗议。
全国解放后，竺可桢以很大精力关注中国的农业生产，想方设法利用气象学知识增加粮食产量。
1964年，他写了一篇重要论文《论我国气候的特点及其与粮食生产的关系》，其中分析了光、温度、降雨对粮食的影响，提出了发展农业生产的许多设想。
看到此文非常高兴，专门请竺可桢到中南海面谈，对他说：“你的文章写得好啊
我们有个农业八字宪法（土、肥、水、种、密、保、工、管），只管地。
你的文章管了天，弥补了八字宪法的不足。
”竺可桢回答：“天有不测风云，不大好管呢
”幽默地说：“我们两个人分工合作，就把天地都管起来了
” 现存的竺可桢日记从1936年到1974年2月6日，连续38年一天未断，共计8O0多万字。
他去世前一天，还用颤抖的笔记下了当天的气温、风力等 在科学研究中，竺可帧一丝不苟，喜欢事事躬亲。
抗战期间，浙江大学几次迁移。
虽条件极其艰苦，每到一地竺可帧总不忘收集资料，开展科研。
学生们都知道，竺校长随身总带着四件宝：照相机、高度表、气温表和罗盘。
他71岁时，还参加了南水北调考察队，登上海拔4000多米的阿坝高原，下到险峻的雅砻江峡谷。
他严谨的学风，深受广大学者推崇。
竺可桢自幼秉性温和，做事勤勤恳恳，有一种常人难以想象的毅力和韧劲。
他年轻时即掌握了英、法、德三种外语。
解放后，年过六十的竺可桢根据工作需要又开始学习俄语，一直坚持到70岁，终于能阅读俄文资料。
从1917年在哈佛大学读书时开始，竺可桢养成了记日记的习惯，其中又主要记录了气象研究的各种资料。
由于战乱，只保存1936年到1974年2月6日的日记，共计38年37天，其间竟然一天未断
这些日记页页蝇头小楷，一笔不苟，共计800多万字，令人叹为观止。
直到他去世前一天，还用颤抖的笔在日记本上记下了当天的气温、风力等数据。
竺可桢身为知名科学家，却一生过着俭朴生活。
在抗战最艰去的岁月里，身为大学校长兼中央气象研究所所长的竺可桢有一年的年夜饭吃的竟是霉米，却把所长应得的几千元的救济费平分给其他同事。
1974年初，病危中的竺可桢决定：把以女儿竺薪名义存的一笔钱作为党费交给组织。
原来从1966年起竺可桢便以女儿名义把每月工资的三分之一存进银行，七年存款已达万元。
这笔巨额党费，表现出这位气象学大师对党和人民的无限热爱。
