福建省促进现代物流业发展条例读后感
[福建省促进现代物流业发展条例读后感]事倍功半 众所周知，虽然中国政府的职能划分在理论上借鉴了西方的基本定义，但是在实际运行过程中却有着天壤之别，福建省促进现代物流业发展条例读后感。
西方世界的政府是一个有限的政府，俗称“小政府”，而中国的政府是一个无限的政府，俗称“全能政府”，无论在经济、政治、文化方面，它对全中国人民的干涉是近乎疯狂的。
小到：今天起食堂开始限购，哦，因为昨天有个学生对老温撒了个谎；这个路口的交通灯死机了，哦，因为将会有个X长开车经过……大到： 7.23事故死亡人数从35人上升至39人，哦，因为X级领导的引咎辞职和死亡人数挂钩；前几年房地产暴利，哦，因为政府需要借助房地产吸纳自己超发的货币……可想而知，中国物流业的发展也肯定不能幸免于政府的魔掌。
果然，2010年9月，政府发布了《福建省促进现代物流业发展条例》。
一方面，由于本人资质有限，而且平时也没有认真学习党的语言，所以不能为众位看官对它进行一番解读；另一方面，我相信网络上已有的很多知名学者的解读一定比我的解读更具权威。
所以，本人与其在这篇文章中班门弄斧，不如脱离党的视角，试着从更本质的层面对它进行分析。
在对它进行分析的时候，我们绝对不能被冠冕堂皇、金玉其外的言语所迷惑，一定要透过现象看本质。
物流业的发展是物流行业、物流企业、经营环境这三个要素共同作用的产物，所以，只有以这三个要素为基础的发展才是有效的。
不得不承认，关于物流行业，政府至少在政策方面做出了相当的努力。
例如第七条、根据现代物流业发展规划，加强物流节点城市和物流园区、物流配送中心建设，完善农村物流基础设施，发展生鲜农产品物流和冷链物，提高城乡流通效率；以及第八条、结合现代物流业发展规划要求，完善综合运输体系，实现水路、铁路、公路、航空、管道等运输方式的对接；还有第十一条、纳入现代物流业发展规划的物流园区、物流配送中心等的物流企业物流项目用地、为生产配套的仓储物流项目用地，享受工业用地政策，读后感《福建省促进现代物流业发展条例读后感》。
同时，关于物流企业，政府也面面俱到。
例如第十四条、科技主管部门及有关部门应当加强对物流技术、物流管理研究开发的投入，支持高等院校、科研机构和物流企业开展先进的物流技术、物流设施设备、物流管理的研究和开发，推进物联网技术的运用，促进物流科研成果的产业化；以及第二十条、鼓励和扶持物流企业建立信息系统，行业协会及有条件的企业投资建设行业物流公共信息平台，提高物流信息化和智能化水平；还有第二十三条、鼓励、支持本省物流企业与台湾物流企业开展运输、代理、包装、配送等物流环节的分工与协作，引进先进的物流管理技术、人才和资金，扩大经营范围，参与国际竞争。
唯一美中不足的就是政府在“经营环境”方面毫无建树。
何以见得
物流业属于服务业的一部分，当然也具备服务业的最重要的一个特性，那就是：它总是伴随着经济危机和市场萧条而发展壮大。
最可笑的是，中国政府不仅不懂得经济危机对经济长久繁荣的重要作用，而且还在每一次国外的金融危机发生的时候，就有不计其数的人站出来痛批资本主义的种种弊端。
当然，如果要真正改善物流业的经营环境，仅凭扭转市场环境是不够的，还有必要对信用环境进行改善。
$2，新华社发步了《国务院关于政策支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》，简称“非公36条”，允许非公有资本进入垄断行业和领域，并承诺为它们提供融资上的支持。
可是，在国内首个民资参建铁路项目中，虽然民营资本占有将近1\\\/3的股权，但对这条铁路建成后的运营却基本上没有发言权，该铁路在运营方面也完全遵照其他国有全资铁路的规则。
所以，再美好的政策，你信吗
综上所述：无论是“物流国九条”还是“物流省二十五条”，只要政府依然不遵循市场规律、不顾及长远利益，哪怕把政策写得再天花乱坠、再详细具体，也终究只是一场自编自导自演自弹自唱的独角戏。
吴金榕 二零一一年十月三十日 惊蛰阁 〔福建省促进现代物流业发展条例读后感〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
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大专学的物流管理有用吗
管理专业是有用的，而且更有是在传统物流的基础上，引入高科段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。
今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。
据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，年薪最高可达100万元。
随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。
从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。
但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。
什么是ERP供应链
所谓ERP是英文Enterprise Resource Planning(企业资源计划)的简写。
它是从MRP(物料资源计划)发展而来的新一代集成化管理信息系统，它扩展了MRP的功能，其核心思想是供应链管理，它跳出了传统企业边界，从供应链范围去优化企业的资源，是基于网络经济时代的新一代信息系统。
它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力的作用是显而易见的。
ERP是在20世纪80年代初开始出现的。
从90年代开始，以SAP、Oracle为代表的国际著名ERP产品进入中国，并迅速扩展。
接着，国内也相继出现了一些早期ERP产品，例如开思ERP、利玛ERP、和佳ERP及博科ERP等。
ERP系统的特点及核心内容包括有：·企业内部管理所需的业务应用系统，主要是指财务、物流、人力资源等核心模块。
·物流管理系统采用了制造业的MRP管理思想；FMIS有效地实现了预算管理、业务评估、管理会计、ABC成本归集方法等现代基本财务管理方法；人力资源管理系统在组织机构设计、岗位管理、薪酬体系以及人力资源开发等方面同样集成了先进的理念。
·ERP系统是一个在全公司范围内应用的、高度集成的系统。
数据在各业务系统之间高度共享，所有源数据只需在某一个系统中输入一次，保证了数据的一致性。
?·对公司内部业务流程和管理过程进行了优化，主要的业务流程实现了自动化。
·采用了计算机最新的主流技术和体系结构：B\\\/S、INTERNET体系结构，WINDOWS界面。
在能通信的地方都可以方便地接入到系统中来。
·集成性、先进性、统一性、完整性、开放性。
供应链目前尚未形成统一的定义，许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的定义。
早期的观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程，它是指把从企业外部采购的原材料和零部件，通过生产转换和销售等活动，再传递到零售商和用户的一个过程。
传统的供应链概念局限于企业的内部操作层上，注重企业自身的资源利用。
有些学者把供应链的概念与采购、供应管理相关联，用来表示与供应商之间的关系，这种观点得到了研究合作关系、JIT关系、精细供应、供应商行为评估和用户满意度等问题的学者的重视。
但这样一种关系也仅仅局限在企业与供应商之间，而且供应链中的各企业独立运作，忽略了与外部供应链成员企业的联系，往往造成企业间的目标冲突。
后来供应链的概念注意了与其他企业的联系，注意了供应链的外部环境，认为它应是一个“通过链中不同企业的制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品，再到最终用户的转换过程”，这是更大范围、更为系统的概念。
例如，美国的史迪文斯（Stevens）认为：“通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的用户的流就是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点”。
伊文斯（Evens）认为：“供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的模”。
这些定义都注意了供应链的完整性，考虑了供应链中所有成员操作的一致性（链中成员的关系）。
而到了最近，供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与一切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。
此时对供应链的认识形成了一个网链的概念，像丰田、耐克、尼桑、麦当劳和苹果等公司的供应链管理都从网链的角度来实施。
哈理森（Harrison）进而将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料、将它们转换为中间产品和成品、并且将成品销售到用户的功能网”。
这些概念同时强调供应链的战略伙伴关系问题。
菲力浦（Phillip）和温德尔（Wendell）认为供应链中战略伙伴关系是很重要的，通过建立战略伙伴关系，可以与重要的供应商和用户更有效地开展工作。
在研究分析的基础上，我们给出一个供应链的定义：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
它是一个范围更广的企业结构模式，它包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。
它不仅是一条联接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。
金融学和物流管理
我不太清楚这两个专业哪一个更好，关于这个问题大概仁者见仁，智者见智吧。
不过我是学金融的，倒是可以把金融的一些问题说个大概出来。
金融学要学的学科有：西方经济学，国际金融学，货币银行学，商业银行，中央银行，金融市场，证券投资，保险学，会计等专业学科。
主要涉及的社会分工领域有：证券业，投资业，银行业，保险业以及经济管理。
投资学中主要要掌握金融工具和金融衍生品的投资方法，分析投资的运算方法和走势，可能的话还要运用到汇率和利率对投资的影响。
证券，保险和银行等要明白这些金融机构的日常运作，有些什么方式方法和手段，对经济的作用和影响等方面内容。
经济管理要掌握金融发展的大环境，在学习中也要求至少了解对金融产生影响的环境因素，影响的指标，产生过程等的一系列的知识。
毫无疑问，金融学是一门涉及很广的学科。
如果要全盘掌握，除了要明白涉及的社会分工领域外。
还要掌握一些其他的专业知识。
比如：要明白投资中投资人的心理预期和心理变动，要学一些人力资源管理等的理论。
要明白国际投资中的变动，要学国际法，明白国际惯例，国际避税等的理论。
要明白投资银行的运作，要学企业兼并，学做会计帐目等的理论。
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中国目前的现状是不缺金融低端人才，但是紧缺金融高端人才。
年薪的差别很大，当然了，高端的人才收入相当可观。
相比金融，物流管理应该是一门小科目吧。
但当下的市场也非常看好，发展空间也很大。
不过有一点可以肯定，为了保证货物流入流出的高效，一款 好的ERP软件是很必要的。
学物流的话，这个可以了解一下。
物流工程专业以后的就业方向有什么
浅析中国第三方物流企业发展策略摘要：第三方物流作为国民经济的命脉，在日常生产和生活中起着不可替代的作用。
然而，我国第三方物流起步较晚，远远跟不上时代发展的需要。
目前，在欧、美、日本等发达国家和地区，物流业已经形成了比较完善的交通运输和信息网络，部分物流服务是由第三方物流公司来经营。
经过二十多年的改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备了发展第方物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。
关键词：中国第三方；物流企业；发展策略 一、前言 以营业性货运为基础发展起来的后勤保障、货运配载、仓库出租、仓储配送、包装流通加工等增值服务，在信息技术与服务支持的基础上实现SCM（Supply Chain Management供应链管理）需要的集成管理，代表着改造传统产业的经营理念、服务项目、经营方式等的一种新兴市场力量。
根据国际上有关实践与理论研究，可以将这种力量概括为：第三方物流。
近年来，“第三方物流”（Third-party Logistics，3PL）的思想成为流通领域一个广泛谈论的话题。
不过，外包（outsourcing）物流职能的方法最早来自人们对产品的储运。
在美国，和邮政、电报、电话一起出现的公共仓库、铁路和商用卡车运输，与工业革命的历史差不多一样长。
然而，当前的市场状况正增加人们对物流职能的高度重视，并再次引起对外包物流的兴趣。
有效率地、合理地调整物流，以满足多变的市场需求变得日益重要。
物流正发挥着前所未有的作用，对第三方的外包成为一个需要给予更多关注的战略问题。
（一）我国3PL公司的发展之路 第三方物流概念在国外已被广泛接受，并在实施中取得了良好的效果。
在我国物流业蓬勃发展的今天，这一概念为物流企业带来了新的机遇。
物流企业应抓住这次机遇，准确的定位、完善的组织、全方位的管理加上高科技技术的应用，将为物流企业拓展新的发展道路。
1.简述中国3PL企业的发展条件 经过二十多年的改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备了发展第三方物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。
（1）企业改革日益深化，为物流业发展培育了必要的微观基础。
推进企业改革，着力培育市场主体是市场化改革进程中的一个重要方面，其主要的进展体现在对国有企业放权让利及建立现代企业制度方面，使国有企业从计划的执行者逐步转变成为市场主体。
（2）现代信息技术和现代商品物流技术的进步为我国物流业快速发展准备了充分的技术基础。
目前已有相当多的物流和配送技术开始进入中国并在企业中得到越来越广泛的应用。
（3）政府对物流业的政策支持。
在我国流通领域对外开放政策中，鼓励国外资本投资于物流和配送设施等。
（4）货物运输中小批量、多品种、高价值的货物越来越多，客户在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高。
（5）在我国物流服务领域有相当大的开发空间。
目前我国一般工业产品的流通费用占商品价格50％左右，而新鲜水果、易变质食品和某些化工产品的流通费用有时高达商品售价的70％以上，我国汽车生产中90%以上的时间是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间。
这些费用和时间上的消耗为第三方物流的发展留下了巨大的空间。
2.中国3PL企业发展的特点与分析 目前，我国第三方物流企业仍处于起步阶段，具有以下四个特点： （1）第三方物流市场份额较小，从不同企业的物流执行情况看，生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占46%，其次是公司自身，占36%，第三方只占18%。
第三方物流占整个物流市场的份额大约在2%，而美国是8%，欧洲是10%。
（2）第三方物流企业规模偏小，由于目前我国生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，不同的供应商会采用不同的第三方，总代理比例很小。
物流企业规模偏小在一定程度上限制了物流服务功能的多样化，并影响物流服务质量的提高。
（3）第三方物流供应商提供的服务功能单一。
增值服务薄弱是影响物流需求的原因之一，目前第三方物流服务商的收益85%来自基础性服务。
企业对于信息流的服务、货款托收等的需求也很大，长远看，大多数企业更倾向于“一站式”服务，要求提供一体化综合服务。
（4）物流供给质量不高。
物流服务质量是影响企业是否愿意将物流进行外包的主要因素，能否提高服务质量将直接制约物流需求的增长。
虽然目前我国第三方物流市场份额很小，但在未来十年内，我国第三方物流市场将以16%~25%的高速度增长。
怎样写企业观后感
参观企业观身为一个大学生，只在书本中知识，没有参与到实践。
从是从视频中才能够看到一个工厂的生产流程，从来都是想象着工厂生产产品怎样的机械化，怎样的先进，可以用很少的工人，就可以生产出成倍的产品。
然后，前段时间，有这样一个机会，团支书带领我们去威孚集团参观。
威孚集团的经营理念是：做精品、创名牌、争首选，为用户创造价值。
企业使命是：以节能减排为己任，创造美好生活环境。
在污染越来越严重的情况下，我们都有保护环境的责任。
企业坚持“创新求实，赶超一流”的精神，只有产品质量够硬，设计够新才能在市场上站稳脚跟。
实现“打造汽车（动力工程）核心零部件国内领军者”的企业愿景。
威孚集团是业绩优良的A、B股上市公司，中国企业500强。
目前公司拥有10家全资和控股子公司，4家中外合资企业，总资产67.6亿元，员工五千余人，产品覆盖内燃机进气系统、内燃机燃油喷射系统、机动车尾气后处理系统。
公司产品为国内各大汽车厂和柴油机厂配套，并远销美洲、中东、东南亚等地区。
公司拥有雄厚的研发力量、先进的制造技术和完善的销售服务网络，并坚持不懈地致力于技术创新研发实力的提升和服务体系的完善，集“国家级企业技术中心”、“博士后科研工作站”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”于一身，主要技术指标连续30余年保持国内同行业领先地位，主导产品“锡字牌油（石水）油嘴”被评为“中国名牌”，“锡字牌”商标被评为“中国驰名商标”。
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零售圣经 读后感
这里面有原创，合，希望你能满意 零售管理是深的学问，更是一种商业实践7-11零售圣经(7-11便利店零售制胜的68个细节)》这本书很好的总结了7-11在零售管理上的成功之处。
无论你是否是零售从业人员，只要工作是与零售终端有关系的，我认为都要懂得零售管理，因为零售是一个产品\\\/品牌最终销售也是最重要的一个环节，掌握了终端零售，产品\\\/品牌就成功了一半。
7-11便利店的“商品齐全、鲜度管理、清洁维护、亲切服务”这十六字方针看起来简单，但把一件简单的事情做到极致，那就不简单了，这就是7-11的成功之处。
做到真正站在顾客心理的角度想问题，提供一切可以提供的便利服务，是7-11便利店的成功秘诀，要真正做到这一点，更需要幕后强大的物流、信息流管理系统及员工培训管理系统。
“魔鬼存在于细节当中”，的确如此。
---------------------------- 一、 营销观念创新及竞争观念创新 1、不依赖过去的经验，因地制宜，以动态营销取代静态营销。
新光店不同于大家庭，是区域综合百货店。
无论从商场定位、品牌组合到今后的营销活动，都要围绕区域综合百货店这个定位来营销自己，摒弃业务人员在大家庭时已经形成的思维模式、因地制宜，不断推出新的营销企划。
我在大家庭超市休闲炒货部实习时，总结出经验：只有奶粉活动做好才能完成部门销售任务，而且这个结论也得到大多数同事的认同。
直到大家庭五周年店庆，我才发现时间变了，昨日的经验已经成为今日的包袱。
由于奶粉全面涨价，促销力度一般，我们不得不把促销重点放在休闲食品上，结果却取得了相当好的销售业绩。
2、以市场开发取代市场占有，引导潮流创造消费。
大多数的营销人员抱有所谓的市场份额思想，只盯着自己已经成熟的市场，采用广告、促销、价格和分销等策略手段，旨在从其他商场那里夺得部分市场份额。
这样做在现如今的市场中不具备有效的竞争力。
随着个人收入的不断增加，消费需求向高水平、多元化发展，而目前大部分商场旨在满足人们日常生活的需要，这样市场相对是有局限的，很快会饱和。
在这种情况下，营销人员必须打破旧框框，采取创造市场的策略。
创造市场的策略是一个划分策略，在运用该策略时，营销人员更像是企业家，我们应善于创造新思想。
例如，我国是一个文化多元化的国家，各地的风土人情各有特色，结合这个卖点，我集团每个企业都开设中华土特产专柜，让身在异乡的消费者感受到家乡的味道，让本土的消费者欣赏到异乡的魅力。
3、关系营销的产生和日益被重视。
关系营销，以系统的思想来分析企业的营销活动，认为企业营销活动是企业与消费者、竞争对手、 供应商、分销商、政府机构和社会组织相互作用的过程，其核心是正确处理企业与这些个人和组织的关系。
我们关系营销的核心当然是商场与顾客的关系，这早已被认可。
不仅如此，兴隆企业想长久、稳定的发展，还需要与供应商建立互利互惠的良好合作关系，逐渐培养超百万、超千万品牌、厂家；需要良好的经济环境和得到当地政府的支持，我集团从新的财政年度开始成立的新闻政策研究中心；离不开充足的资金储备支持，如我集团的互助金政策等等；为自身的发展建筑强大的后盾。
二、营销方法的创新 1、细化鲜度管理之绿色营销 绿色营销，是指企业在营销中要重视保护地球资源环境，防治污染以保护生态，充分利用并回收再生资源以造福后代。
从超市的角度来认知，绿色营销是指在绿色消费的驱动下，企业从保护环境反对污染，充分利用资源的角度出发，把“无废无污”和“无任何不良成份” 及“无任何副作用”贯穿于整个营销活动之中，从而满足消费者的绿色需求，实现企业营销目标。
大力推广绿色营销就可能从微观角度协调发展经济与资源永续利用、生态环境良好之间的关系，是实现可持续发展的治本之道。
超市的绿色营销可以从以下两个方面来发展，首先当然是绿色商品。
超市在扩大绿色商品的销售空间的同时，要严格把关，保证为顾客提供放心商品，尤其在绿色生鲜食品的经营上。
超市要将生鲜食品逐渐过渡到自行生产，惯以兴隆的自有品牌（如兴隆三百的年猪肉）。
食品要在选择产品、生产技术、生产原料和制造过程中，都符合环保标准，再加上环保包装，才能配以“绿色”标识。
其次是绿色服务。
指商品在售前、售中、售后过程中以符合节省资源、减少环境污染为原则的全过程服务。
随着中国市场与国际市场的接轨，超市更应尽快提高绿色服务质量，真正意识到绿色服务的重要性，树立为消费者提供“绿色服务”的企业精神，形成与之相适应的企业文化，并将其体现在企业绿色形象上。
我国的连锁超市，绿色服务最薄弱的环节是废弃物的处理及资源的回收利用。
虽然我们也在禁止白色垃圾、回收废旧电池等做了努力，但仅限于表面，要建立一套完整的回收、处理、再利用的环保系统，要求我们去不断学习并探究。
在日本7-11的绿色经营战略里，它对商品开发、生产，及共同配送、店铺经营和最后的废弃物的处理都有完善的规章制度和发展目标，并形成一个完整的作业流程，从而保证环境政策能在整个供应链体系中得到实施。
2、强化亲切服务之情感营销 在物质文明已高度发达的今天，人们更加重视个性的满足、精神的愉悦。
这意味着消费者的需要已经从 “量的消费”、“质的消费”、 走向“情感消费”。
就像《零售圣经》中说的，“现在的消费已经完全进入心理学的领域，不能再把消费单纯的划入经济学的范畴。
”因此，单纯靠价格和数量的优势来竞争已越来越不灵。
取而代之的竞争手段是对顾客情感的巧妙应用。
所谓情感营销，是指通过心理的沟通和情感的交流，赢得消费者的信赖和偏爱。
进而扩大市场份额。
取得竞争优势的一种营销方式。
商场推出情感营销，主要针对情感产品、情感服务。
情感产品指通过感性设计赋予商品一定的情感，使顾客觉得买回来的不只是商品，而且是有情感有思想的活物。
像情人节里，超市里会推出巧克力的专柜，巧克力精美的包装，再配上一枝玫瑰，爱人的浓浓心意寄于其中，此时消费者得到的不光是商品，更是爱人的款款深情。
情感服务是指将感情注入销售服务和售后服务过程中，建立起与顾客的信息和感情的交流。
它是商场情感营销的重要环节。
商场的情感服务主要体现在“人性化”服务方面。
让消费者在满足购买欲望的同时，还让消费者感到一种享受，一种在家也得不到的温馨。
如硬件设施：不但要在商场内摆放顾客休息椅，还要在商场门前设计休息椅，以便过往顾客的休息，拉拢商场的潜在消费群体；在服务台存包柜上，写道：“背包的师傅们，您辛苦了，请允许我替您存包。
”；商场内不允许顾客吸烟，可以在醒目的地方写一些幽默的话，以劝其熄灭香烟，使一种防火制度变成一句问候。
如员工服务，收款员的服务在有些细节上便可给顾客以温情。
例如在顾客购物完毕后，帮助顾客将不好拿的商品整理好；在结完款后，将电脑小票和找钱真诚的递到顾客手中；事情虽小，但往往是你一句“您慢走，欢迎您再来
”使它成为商场的终身的忠实顾客。
这一点对于区域店、小型便利店尤为重要，他们的商圈很小，固定客户有限，人性化的服务，会使一个商场销售得到更加稳定的发展。
如今，竞争愈加激烈，商场之间所售的各种商品和劳务在品质上已不再具有太大差别，消费者在选择相同条件下的商品时，很重要的一条评判标准，便是对商场品牌及商场经营者的评价。
即商场企业形象。
现代商场大多采用连锁经营的形式，正是连锁经营的简单化，专业化，尤其是标准化的特征，才使各连锁分店有可能以无差异的形象出现在大众面前，累积塑造一个连锁店总体的形象，并充分享受利益均沾的好处，故企业形象对连锁商业企业的经营更为重要。
营销创新，是商场在如此激烈的市场环境下，能持续，稳定的发展的必然之路。
上述谈到的营销创新的内容，仅仅是我看了《零售圣经》后，结合自己经历，所写出营销创新中的一个缩影。
由于商业经营的多方面因素，营销的创新卖点还有很多，在今后的经营中，需要我们大家不断的去探究和发展。
谢谢
