交通违法行为的读后感,700字左右
汽车的未来》读后感 朱盛镭 汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。
汽车文化就是以汽车及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、组织、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。
经典著作《汽车的未来（The future of Automobile）》(A·阿尔特舒勒等著，人民交通出版社出版)通过阐述世界汽车产业100多年来的困惑、变迁、繁荣，为我们描绘了汽车文明的力量和未来趋势。
汽车文明的进步同全球化进程一样，是矛盾的统一体，是合理的悖论。
如果从各国情况看，汽车产业演变是从分散走向集中，它将早期各国分散的作坊制作，集聚成少数垄断的超级汽车集团，转变为基于全球平台\\\/架构生产的规模经济产业。
如果从世界角度看，汽车工业演变又是从单极化走向多极化，它将原先由一国主宰的单一市场格局演变为美欧日三足鼎立格局，并正形成一个多极化的全球汽车市场。
广义的汽车文明主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。
汽车进入社会、进入家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面：管理的变革、公路网形成、城市化进程、汽车服务贸易及后市场、新生事物。
上海世博会的上汽—通用汽车馆主题《2030，行
》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。
狭义的汽车文明，则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。
汽车已不再局限于交通工具，而是人们移动的生活空间。
生活方式将继续决定汽车的内涵，具有创新意义的产品不断涌现。
汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都因此发生巨大的变化。
汽车文明又是一把双刃剑，当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时，在发达国家，人们已对它造成的负面影响深感困惑。
与所有文化形态一样，汽车文化也有其负面性，人类以主宰者身份创造了这种文明形态，最终却可能沦为它的奴隶：城市拥挤、交通事故、资源消耗、环境污染。
如果认为，100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史，那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。
进入21世纪，人类社会面临能源资源和生态环境严峻挑战。
在这个时代，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品，以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业；21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。
只有以科学发展观引领，正视汽车文明的正负效应，扬长避短，趋利避害，以最大限度开拓人类智慧，深入发掘人的内在需求，充分吸收、利用现代科技，同时以全新观念和长远目光来兼顾资源生态、社会环境，汽车文明才不会成为“夕阳文明”。
这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。
《通用汽车故事》读后感 这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨 信，上面是这样写的：“这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为 什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事 实。
” 我们家有一个传统的习惯，就是我们每天在吃完晚餐后，都会以冰淇淋来 当我们的饭后甜点。
由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天在饭后才投票决 定要吃哪一种口味，等大家决定后我就开车去买。
但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后，在我去买冰淇淋的这段路程问题 就发生了。
“你知道吗
每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来车子就发不 动。
但如果我买的是其他的口味，车子发动就顺得很。
我要让你知道，我对这 件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。
“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买 其它口味的冰淇淋，它就一尾活龙
为什么
为什么
” 事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑，但他还是派了一位工 程师去查看究竟。
当工程师去找这位仁兄时，很惊讶的发现这封信是出之于一 位事业成功、乐观、且受了高等教育人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一 个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。
那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草 冰淇淋回到车上后，车子又秀逗了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事。
第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事。
第三晚，香草冰淇淋，车子“秀逗”。
这位思考有逻辑的工程师，到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过 敏。
因此，他仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。
工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油 的种类、车子开出及开回的时间……，根据资料显示他有了一个结论，这位仁兄 买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢
原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。
因为，香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味，店家为了让顾客每 次都能很快的取拿，将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜，并将冰柜放置在 店的前端；至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活 的时间较短时就会秀逗
原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程 师很快地由心中浮现出，答案应该是 “ 蒸气锁 ”。
因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，引擎有足够的时间散热， 重新发动时就没有太大的问题。
但是买香草口味时，由于花的时间较短，引擎 太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。
读后感想： 即使有些问题看起来真的是疯狂，而且有时候它还是真的存在；但是如果 我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将 看起来会比较简单不那么复杂。
所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE），而没有 投入一些真诚的努力。
仔细观察 “ 不可能 ”这个字【IMPOSSIBLE】，你也许可 以看到“我可能”【I’M POSSIBLE】。
古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行
车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就
车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。
零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，…… 如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领
思想决定行动，行动滋养思想
身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。
作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。
例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。
谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。
对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。
就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。
当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强…… 肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。
根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。
丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。
他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。
而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了
当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样
而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者
写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。
此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的，做自己所说的
所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。
丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。
言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜
现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”
为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。
由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。
另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。
《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。
作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。
行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见） 车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。
通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。
并指明了企业创新发展的方向
车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。
分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。
读其文，识其人
丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道
这篇文章的读后感
你好作为中国人，要心怀祖国，热爱自己的祖国；同时要对祖国有十足的信心，心怀有祖国自豪感；同时要有远大的理想志向，为祖国的繁荣昌盛，贡献出自己绵薄之力
个人读后感，希望对你有所帮助
交通事故的观后感100字
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气…… 据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。
这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。
交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。
在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢
血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗
人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗
为什么不能遵守交通法则呢
还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。
那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。
疾驶而来的救护车将他们接走了…… 如果他俩都慢一步，肯定不会这样。
正所谓“退一步海阔天空”呀
难道就为了自己的私人利益而流血吗
这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。
难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡
让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现
交通和饮食安全学后感作文
俗话说：“民以食为天”。
思想，说得通俗一点就是人们每天吃的和喝的，它是人类赖以生存的物质。
食品的质量决定了人类生命的质量。
因此，食品必须是安全的并且有益健康的。
你也许会感到奇怪，绿色食品不就是那些绿色的蔬菜、水果吗
怎么连奶粉、饮料之类也成了绿色食品
其实，绿色食品是指安全、营养、无污染类食品。
那绿色食品的标识图案告诉我们，绿色食品出自纯净、无污染的环境，能给我们带来勃勃的生命力。
求以下文章的读后感
（一篇即可）
给你找到一篇哈，累死我了， 父亲的事总不锁，除了抽屉。
他不允许人看那，大家不敢看。
其中每一居于全部知道那里所有希望父亲能那事忘记的服装是其中任一套，其中每一人们。
直到一天，父亲在卧室，帮助在地面正面泪花污点剧烈地咳嗽，孩子碰撞坐用那件整洁的衬衣生，只有然后看见抽屉。
超过30年前，父亲在公事前面经常旅行，每次出去，母亲罐头为他衬衣再电烙，每文章折叠，承认手提箱。
母亲折叠衣裳非常小心，不仅沿衣裳缝合的螺纹小册子，而且所有紧固每个结。
‘不要有任意地采取的那粗心大意，任意地填装。
一旁边肮脏投入，未投入一边投入。
投入，不是急切的，不慢慢地解开每个结，不柔和地震动，再不投入，当被烧好同样。
‘母亲总一边包装一个箱子为父亲，持续不断地同时谈话： ‘不要让外人认为在您的家庭不老 丈夫的母亲。
‘并且按喇叭呼喊： ‘碰到年轻小姐，左太近，得到的仔细的唇膏，至于在衣裳不好洗涤，也懊恼我恼怒。
‘?是少量罗suo多少个句子好
?知道
‘父亲经常说以微笑： ‘?在世界最同情，也多数多心妻子。
?! 包括折叠衣裳，所有有剧情’。
‘是好! 我告诉您，您，如果不仔细地抹上，洗涤秘密地干净地，再教其他妇女为您， I折叠，看了出来’。
母亲会员大会在公事计算父亲旅行天，多服装衬衣，说： ‘许多，备用。
不是晚了告诉您一天回来!’ 那一天，父亲后未回来。
崩溃在主要房子门，实际上后一步。
父亲拥抱母亲哭泣夜，也坐了愚钝的一天。
然后下决心，起动手提箱对举行衬衣，承认抽屉的母亲多小册子。
字符，字符认为‘不慢慢地允许开始，不允许移动! ‘一定，他是例外。
特别最近，父亲经常打开抽屉，被抚摸衣裳。
用交通事故多发地段盖手，从衬衣neckband第一个按钮发抖，踪影向下，踪影对折叠地方： ‘神色，均匀您的母亲烧伤，折叠好!’ 一旦小孙子投入手到掌握，突然令人尊敬的风箱，所有吓唬了儿童啼声。
为这个问题，儿子与妻子也争吵了： 某‘爸爸爱孩子，但那穿衣是不相似的，大家不允许碰撞!’ 但，今天，父亲意想不到地提到那个抽屉，也看一看儿子，点头。
所有解开结的儿子pengchu来衣裳，仔细地附近安置床，一。
超过30年，白色衬衣已经染黄，折叠特别是在跟随那个部分，因为大概紧靠抽屉，清楚地明显地显露了一糯rehmannia大片断。
儿子犹豫了。
父亲突然吹灭这一呼吸： ‘开始! 投入! ‘衣裳开始。
儿子拥抱父亲，坐直接。
由女儿支持袖子，投入对老人。
! ‘女儿的手停止了，降低头仔细地审查，仔细地拾起投黑长的头发： ‘伯母的!’ 老人的眼睛张开眼睛是大的，派出异常的光芒，意想不到地被推荐已经是黑的紫色手，被接受头发。
当衬衣结扣，儿子说由低声音那时， ‘父亲已经去! ‘女儿投入老人的二手对胸口在前面，手紧紧是扣人心弦的，是闪耀的长的头发 。
如果您现在有人谁位置极端喜欢! 永远请记住他(她)好，珍宝每个处所，让所有愉快的感觉全部真正地成为......
有关安全的交通文章有感
听《道路交通安全讲座》有感听了那次交通安全讲座以后，我深有感触，心情久久不能平静下来。
那位老师的话的确值得人去深思，去体会。
那位老师说：“珍爱生命，应该把交通安全放在首位。
”的确，人的生命只有一次，失去了生命就等于失去了一切，任何人都不可能重生。
雷锋叔叔曾经说过，人做一件好事并不难，难的是一辈子都做好事。
其实在交通方面也是一样的，遵守一次交通秩序并不难，难的是一辈子都遵守交通规则。
在生活中，出现交通事故的大多数都是为了赶时间，但要想想，生命是有限的，人的一生有多少个三分钟呀
千万不能为了三分钟而失去了许多：或命丧黄泉，或身受重伤，或头破血流。
不怕一万，就怕万一，一旦失去了，就再也不能挽回，可偏偏就有人拿生命开玩笑。
那一天，有一个中年人牵着一个小女孩过马路，小女孩说：“爸爸，红灯亮了，我们等一会儿再过去。
”而那位中年人却振振有辞的说：“没什么，只要能过去就行了。
”小妹妹撅了撅嘴，但又没有说什么。
当他们父女俩过马路的时候，一辆中巴车疾驰而过，把父女二人撞得当场丧命，两条鲜活的生命就这样消失了。
世界上存在侥幸心理的人实在太多了，但现实往往是残酷的，谁也不能违反游戏的规则。
朋友们，醒醒吧
不要为了抢一点时间，而拿自己的生命去开玩笑，让我们行动起来，共同撑起一片蔚蓝的天空。
交通违法行为的读后感,700字左右
安全读后感生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做遵守规则。
想到这儿，我编了一句顺口溜，送给大家，红灯停，绿灯行，交通安全要牢记。
街头标志要遵守，警-察手势要看懂。
拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。
酒后驾车真不好，赔了车子又蹲狱。
在高速，勿超车，切记车速要控好。
大客货车忌超载，交通安全你我他。
我们的生命安全就在一瞬间，我们身边处处都有危险。
我是一名遵守交通规则的人，我的身边也有危险。
我每天都要坐车回家，我每天提心吊胆的活着，我害怕我有生命危险。
我每天都要五点起床。
我害怕被人抢劫，有生命危险。
交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们知道：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。
人的生命是短暂的，一去不返，它就像一只小小的贝壳，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。
我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则，提高交通，让生命之树矗立挺拔。
安全的交通有色彩吗?有!它是绿色的。
交通安全的很重要的，几乎每一天都会发生。
你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。
但因为人们对交通意识的淡薄，一个个鲜活的生命消失于车轮之下当你发现一阵阵欢笑声湮没在尖锐的汽笛声中;当你面对拿些触目惊心的场景时，你能不感到吗?就是因为不遵守交通规则，才会有这么伤人的事情发生，因此——珍爱生命!动荡年代最可怕的是战争，二和平年代最可怕的是车祸，这不是危言耸听。
在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。
就天天在马路上行走的行人;骑自行车的车主;开车的驾驶员等一些人二言，谁能说他们万事称心如意呢?有的人乱闯红绿灯;有的人乱窜马路;有的人不走人行道等一系列违规行为，谁又能保证他们的安全呢?违了落实交通安全教育活动，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应大力宣传和加强师生的安全教育，提高师生的和自我防范能力，积极营造良好的氛围，杜绝各种，防止发生。
关爱生命，安全出行。
有关孝心文章的读后感，要有800字，越多越好，那位大哥大姐可以帮帮我，叫我自己去找的不要来，急急急急急
孝，温暖才会永放光芒 文 \\\/ 帅呆 （一） 清明节就要到来，我在街道上看到，多个店家都在销售离谱“时髦”的冥品。
冥品出现了许多人们没见过的“时髦新玩意”，多个店家门口都摆出了纸制的盒装西服、盒装微型家电、人民币、纸制麻将、化妆品礼盒、高档酒礼品盒。
最离奇的是，一些店里甚至连豪华的“林肯牌小汽车”、“豪华别墅”、“冥府电脑”、“美丽的小姐、帅哥”都摆上了柜台……看到这些，真令人发指，啼笑皆非
清明节，是我国以扫墓祭祖为主传统习俗比较浓厚的重要节日。
但祭祀用品越来越奢侈化，甚至非常离谱荒唐，已经成为一个急需纠正的社会问题。
我们应该从观念到行为彻底变薄养厚葬为厚养薄葬。
目前，社会上有一些人在祖辈老人活着时经济上不赡养，生活上不照顾，精神上不慰藉，一年半载不回家看看父母老人，更有甚者自己不工作吃住花全是“啃老”，而在老人去世之后，却大张旗鼓，修坟建墓，花钱请来鼓乐队吹打一番，大摆宴席，邀请亲朋好友吃喝一顿，这种做法纯属造势“忽悠”，再隆重的场面故去的人也看不到，花再多的钱故去的人也没享受一点，所以，薄养厚祭的做法是一种不敬不孝行为，不宜提倡。
孝，温暖才会滋润心田；孝，温暖才会永放光芒。
我们每个拥有爱心和孝心的人，应该在亲人在世的时候，给予他们最多的物质赡养和精神赡养，真正做到厚养薄葬。
这是每一位在天之灵和在世之人的最大愿望。
我们应该大力提倡文明祭祀和环保祭祀，不用那些奢侈祭祀用品，而采用献花、植树等方式寄托哀思。
这样才是最文明和最环保的祭祀方式，每一位在天之灵才会得到真正的安息。
（二） 孝，是我们中华民族的美德。
“百善孝为先”，它简洁，但意蕴深长；它平静，却有着不容质疑的笃定。
千百年来，中华儿女对这句话的认可和推崇，使得“孝道”成为中华民族引以为傲的文化财富，它渗透进普通人的生活中，无时无处不闪烁着温暖的光芒。
“羔羊跪乳，乌鸦反哺”。
动物尚且如此，何况人呢
孝，不是刻意教孩子回家帮妈妈洗脚；不是逢年过节，大包小包程序上的探望；更不是父母撒手后，儿哭女嚎时，流给旁人看的眼泪…… 孝，不仅要养父母之身，更要舒父母之心、护父母之志。
“孝”字中，父母在上，子女在下，表达着父母疼爱保护子女的天性，与子女敬重感恩父母的赤子之心。
“孝”，是会意字，是古人智慧的结晶，这个字上面是老字头，下面是子，说明老一代和子一代是融成一体的，就是孝。
我们中华民族的祖先曾追求这样一种境界：“为天地立心，为生命立命，为往圣继绝学，为万世开太平。
”一切善行皆从孝起。
孝，是“立人之本”，“人伦之本”，是一切德行之源，中华伦理持续发展的内在基因，是中华文化之特色。
孝是亲情之爱，是生生不息的爱心，是形成个人品德之根源，“道由孝生”，孝乃“德之本”。
可是，现在有很多人对孝道有所迷失，认为自己不需要尽孝。
这些人已经迷失了生命，活在了自己的幻想之中，忘记了自己做人的根。
父母在你子女报恩之时，已经无经济能力、无体格健壮之躯，变成生活上弱者了，这难道不需要你“孝”吗
可在今天，有的人把养老父母当作一种负担和累赘，对父母的“孝”，似乎成了一个奢侈品。
现在“薄养厚葬”并不鲜见。
一些老年人历尽沧桑，把子女们拉扯大，培养成人。
有道是岁月无情，等自己衰老以后，晚景却很凄凉：或住在陋室（地下室），或衣着褴褛，或食不果腹，或生病无人问津，凡此种种，不胜枚举。
长辈在世之日，子女不尽到赡养义务，对老人冷言恶语者有之，对老人不闻不问者有之，视老人为无偿劳动力者有之，对老人生活虐待有之。
但当老人去世后，办起“白事”来却十分慷慨，这些大操大办丧事者，或是相互攀比光耀门庭；或是怕人说闲话；或信奉风水，寻求冥冥庇荫；更有借此殓财的。
对待父母长辈，应该是“厚养薄葬”，而不应该“薄养厚葬”。
老人在世时应尽力关心照顾才是真孝，老人生前不照顾，去世后花再多的钱，请再多的客，念再多的经，也是伪孝。
生前孝是真，死后孝是假。
生前孝是为老人，死后孝是为自己。
在老人死后的丧事上下工夫，摆阔气，实在是让人耻笑，让人鄙视，让人唾弃。
薄养厚葬本质上是不孝和无知。
人死不能复生。
于逝者，再怎么风光体面的葬礼也无丝毫的益处。
“风光体面”的只是后人。
俗说“人在做，天在看。
”丧事的大操大办和豪华的祭祖，决不能免除其不孝的罪孽，那么，为什么老人在世的时候怎么不好好行孝呢
孔子在《圣经》中说“夫孝，德之本也，教之所有生也。
”孝，是做人的根本。
“百善孝为先”，孝顺，孝心、孝道，是今天社会转型人际间情感疏离的感召。
小羊有跪乳之恩，乌鸦有反哺之义，我们做人难道不应该有大亲、大情、大义之孝吗
为了世俗间纷纷扰扰的追逐，我们错过了或者遗忘了多少东西
你可能功成名就，财源滚滚，但你是否想起年已迈老的父母，他们身体是否还一如当年的健康硬朗
他们面容是否还一如当年的神采奕奕
他们精神是否还一如当年的勃勃抖擞
当年俯下身子给我们当坐骑的后背还会那样的挺拔吗
不，已经十分的佝偻
当年在雨中牵着我们的细手还会那样的温柔吗
不，已经爬满了老茧
他们的心里是怎样的寂寞和孤独
他们的人生是怎样的憔悴与无助
此刻的他们，需要的是关爱，需要的是孩子们围在身旁，哪怕说说话，聊聊天，也是美好的、更是奢侈的，这远是送几个钱币，买几件衣服无法比拟的。
（三） 现在，我们要首先弄清“孝”的本质是什么
这样才会用自己的行动去行“孝”。
“孝”的本质是报恩。
报效父母的生养之恩，父母让自己有了生命，对自己有恩，父母养育了自己，对自己有恩。
为人子女就要报效父母的恩情。
父母之恩，在于让自己有了生命。
如果没有父母赐予自己生命，自己根本不可能有此时的感受，自己根本没有认识这个世界的机会，自己根本不会有此刻的留恋。
父母对自己恩重如山，如果仍不能尽孝，简直是猪狗不如。
总之任何人都应尽孝于父母，不孝之人可以完全等同于死灰。
大多数人都认为孝顺父母，就是让父母吃好穿好，使父母在物质上很富足就够了。
这种孝大多流于形式，很多是孝在了自己心里舒坦，还有部分孝是孝给了别人看，父母收到的实在甚少。
孝顺孝顺，孝在于顺。
如何做到顺，就是发现父母的真实需要，尽力让其满足。
父母的需要大都可以分为三部分：物质，精神，愿景。
物质就是基本生活所需，父母所需要或是喜欢的东西，在物质上满足父母所需。
有些少数父母，完全是拜金主义所需，子女对他们做什么都不重要，重要的就是子女能够给他们金钱上的满足，可能给其买件貂皮大衣，父母穿了出去，到处告诉别人这是自己儿女给买的，这对于他们就是最大的孝，这就是他们全部的需要，他们不需要其它。
还有部分父母，最大的需要就是有人赡养，那么能够好好的赡养父母，满足父母的最大需求也就孝顺了父母。
精神就是除基本生活外的精神所需，父母需要儿女能够多多陪伴自己，在精神上得到满足。
较多父母对儿女在物质上都无较高要求，只是需要子女的陪伴，这样子女只要抽出更多的时间来陪伴老人，就做到了孝顺，也就满足了父母的最大需求。
父母在精神心理的其它方面有所需要，这就需要自己不断的发现，尽量去满足父母所需。
愿景就是父母的愿望，也可归为精神所需，不过这类所需父母不是为了自己。
大多数父母的愿景都是儿女能够事业成功生活幸福，如果这就是父母唯一的需要那么自己就去努力工作，让父母感到欣慰。
也有些父母的愿景是让子女能够成才，服务社会报效祖国，那自己就要尽自己的社会责任为社会做出贡献。
满足了父母的最大愿景，对自己的父母也就是最大的孝顺。
（四） 传统的孝道传承到今时今日，有了更丰富的内涵：尊重长辈、不褫夺他们的尊严是孝，做好本职、不让家人担心亦是孝。
从广义上说，公交车上，给年长者让座，搀扶他们上下车，是孝；超市购物，帮身边老人拎下筐，搭乘电梯时顺手的一把搀扶，是孝；匆匆途中，面对陌生老人求助，不嫌他混乱的逻辑、啰嗦的语言，微笑听完，耐心解答，同样是孝。
“孝”是一种道德。
儒家说：“身体发肤受之父母”。
俗话说：羊有跪乳之恩，鸦有反哺之孝。
说的是，滴水之恩当涌泉相报，不仅是人类的美德，而且动物界也奉行。
“孝”是一种风尚。
一个家庭、一个单位、一个民族、一个社会，都需要好的风尚，都离不开好的风尚。
“孝”不好用法律来规范，只好用道德来约束。
道德力量是国家发展、社会和谐、家庭和睦、人民幸福的重要因素。
“孝”是一种人格。
每个人因人格不同，对“孝”的理解、把握、觉悟和行为也不同。
“孝”应该是发自内心的、自觉的行为，不带目的，不讲条件，不求回报，不受其他所左右。
“孝”是一种心情。
“孝”需要意志坚定，需要不断修养，需要持之以恒。
有时候，“孝”受客观环境的影响，主观心情会发生变化，但这只能是暂时的，调理性的。
作为子女，孝敬父母应该当仁不让，责无旁贷。
作为父母，应该体谅子女，平衡处事，减少麻烦。
因此，孝与不孝，是复合因素的结果。
“孝”是一种报应。
贤文曰：“善恶到头终有报，只争来早与来迟”。
在现实社会中，善有善报，恶有恶报，凡例无数。
好人一生平安，孝心终有好报。
“孝”是一种能力。
“孝”如血液般凝聚着整个民族，促进着人们关系的和谐，进而带动了整个社会的发展。
小孝治家，中孝治企，大孝治国。
连父母都不会孝敬，连兄弟姐妹都不能团结，怎么能搞好一个团队，怎样能带领一个企业发展，又能凭什么去治理一个国家
“孝”是一种责任。
作为一个有良知懂得感恩的人，该知道人生在世父母为亲。
“无父不生，非母不育”，“人无父母身从何来，人无先祖根从何来”的道理。
我们身边的许多年轻人，他们总认为那是一些发了黄、生了锈的语言，离他们是那么的遥远。
然而，“孝悌”是不会因时间的流逝而改变，它是一种责任；人的一生应该因为担当责任而伟大，因为追求远大的人生目标充实而闪光
孝，温暖才会滋润心田；孝，温暖才会永放光芒。
我们每个人只要真正认清了孝，你才会乐于尽孝。
让我们做好子女这一独特的角色，行好对父母的孝。
我们在尽力做好孝道的同时，我们的生活随之变成幸福快乐。
你还记得陈红的那首歌——《常回家看看》：“常回家看看，回家看看，哪怕帮妈妈锤锤后背揉揉肩……”是的，我们要经常带着爱人，带着孩子回家，带着我们那颗尘封了许久的“孝”心…… 敬孝 文 \\\/ 向天平 在中国，自古就有忠孝不能两全的说法。
此话，在市场经济今天的中国尤为突出。
笔者上世纪七十年代离家到攀枝花工作，先是在郊区东方红公社老房子生产队下乡，三年不到考入金江水泥厂工作学钳工，一年半后做党政秘书，然后任支部书记、总支书记、党委副书记兼纪委书记、监事会主席、党委书记兼副董事长等职务，也算是公门中人，自然敬孝方面的事，自己做不了主。
用官话说叫以小家服从大家。
我第一次回武胜看望父母是在一九八七年。
几次找领导，终得批准。
考虑工作忙，决定先在西昌玩一天再回家，然后假期满时直接回攀枝花。
就在西昌玩的那天下午，我亲大姐赶到西昌，说我养父辞世了。
那时，交通极不方便，我赶回老家已是三天后的事了。
因为是农历六月，天气很热，养父已入棺了，没有见上养父最后一面。
我除磕了三个头，守了一晚灵外，没有尽到任何孝道。
后来想起这事心里总不是滋味。
历史总是重复着相同的事件，只不过发生在不同人身上罢了，家事也是如此。
今年农历六月十一，是我生母八十六岁寿辰，兄弟姐妹联系，准备一同回去给母亲祝寿。
我因企业改制，到了一家新成立的处理改制企业遗留问题的国有企业工作，但为了给母亲祝寿，我将自己手头的工作尽量往前赶，希望到农历六月初能成行。
中国的国有企业就是一个小社会，承担着非常重的社会职能，更何况我负责的部门恰恰是处理改制企业遗留问题、信访问题、稳定问题、法律法规问题的部门，事情繁杂可想而知。
农历已近五月初八，我的工作顺利的进行，到农历六月初完全能抽身回老家休假。
正在我满心欢喜之时，农历五月初九晚上，接到养姐的电话，说养母快不行了。
我问姐，养母脸色如何，回答是挺好，只是不能进食；请阴阳先生看过，也就这几天的事了。
我不相信阴阳先生，自然不相信养母就这几天会走。
于是给养姐说，弄牛奶给养母喝，等我把手中的工作处理完，六月初就回去。
养姐深知公门人的难处，没有强求我马上赶回去。
但我做了应急准备，召开了监管改制企业领导人和部门工作人员会议，将工作分解下去。
农历五月十一早上，起床不久，还没有来得急洗脸，家里的电话响了，养姐声音哽咽着告诉我，养母在十多分钟前走了。
这个消息如晴天霹雳，头晕晕的。
稍事慎定之后，马上将此噩耗通知在攀的兄弟姐妹和在外地工作的女儿女婿。
上班了，我给副手做了工作交待，然后写了假条，准备将二00九年和二0一0年的年休假合并使用，回家处理完养母的后事，过完生母的八十六岁寿辰再返攀。
假条放在老总手里，他看了半天，然后看看我，说：七一马上就到了，下星期一要接受五五普法验收，建设公司七月初要挂牌， 能休这么长的假
我无语，眼睛绿绿的看着老总。
老总并不顾及我的感受，提起笔在假条上写道“同意休假六天”。
其实，我知道，这是老总特别开恩了。
我迅速在有关部门办完休假手续，然后买了当天的火车票，十六点四十踏上奔丧的归程。
第二天中午时分，我回到了养姐家。
养父故后，养母一直住在养姐家。
养姐，不是养父母所生；像我一样，是抱养的。
不过，我、养姐及养母是有着血缘关系的。
我的母亲，养姐的父亲与养母是同父母所生的亲姊妹。
养姐对养父母一直很孝顺。
我在外地工作，对养父母没有一点照顾。
养姐曾是做食店老板的，虽然不算什么大老板，但在我们武胜县飞龙那个小镇上的饮食行业中也算是数一数二。
养姐夫今年四月退休，退休前在乡村小学做教师，任过小学校长。
尽管他们的工作也很忙，仍默默无闻地承担着了赡养养父母的义务，并且从来没有对我表示一丁点儿的意见。
二00九年八月，已经九十一岁的养母，午睡时突然从床上跌到床下，造成腿部骨折。
养姐遍及岳池，武胜求医问药，治好了养母的骨折。
毕竟是九十多老人了，养母骨折治好了后却不愿意下床，怎么劝她也听不进去。
一天三顿饭、屎尿都在床上，这一切都是养姐负责。
养母本来身体就好，活到九十岁，没有生过什么病。
这次摔伤躺在床上后，吃得多，吃得好，身体显得更胖了。
养姐要扶她起来喂饭，真有些困难。
去年国庆，我趁放假的机会，回过一次家，亲眼目睹了养姐侍候养母吃饭的过程。
养母的腿虽然治好了，可在她老年的心里总觉得腿使不上劲，整天躺在床上。
我问她老人家腿痛不痛，她说不痛，也想下床走动，可就感觉无力。
我扶她下床坐了不到十分钟，她就要回到床上去。
养姐要给养母喂饭了。
养姐先是将养母的被子微微掀开一些，让养母的上半身露出来，然后抱着养母向床头移动，一般要抱两三次才能将养母移正坐在床头。
养姐将饭递给养母，养母自己吃完饭，养姐递过餐巾纸，让养母擦擦嘴坐上十来分钟后，又通过几次移动将养母恢复为躺姿。
养母年龄大了，时常出现思维混乱，总嚷着有人推她追她。
这时，她便会出现大小便失禁的问题，弄得满床都是，养姐就更辛苦了。
养母从摔伤到故去这十个月间，养姐尽到了一个亲生女儿也难以做到的孝女责任。
我到家时，养母躺在冰棺里，我想看看也无法看到。
我只是给她磕了三个头表示歉意。
吃过午饭，养姐将养母的后事安排跟我说了。
我当然没有意见，自己没有尽过孝道，这时还能有什么意见呢。
养母的后事按照养姐的安排进行着。
养母不是我们的亲生母亲，又是镇上高寿之人，我们处理养母的后事时，自然得顾及街坊邻居的感受，按照本地的风俗，请了道士和打夜的。
道士将养母、我和养姐及子女的生辰八字集中起来，测算之后，定在农历五用十五早上五时至七时下葬。
我是农历五用十二日中午到家的，按老家的风俗，父母死后到下葬期间，子女不能吃荤、不能洗澡、不能睡觉。
虽然只有三天时间，对于生活有规律的人来讲，确是一种考验。
养母的后事按照道士规定的程序进行着。
道士、打夜唱戏的齐聚灵堂，道士手敲着木鱼，嘴里念着经。
道士累了，休息；打夜唱戏的接着唱起了川戏。
吊孝的亲戚朋友、街坊邻居到来，门外放起鞭炮，我和养姐及子女们得规规矩矩站在养母身旁，向来者行答谢礼，然后给亲戚朋友、街坊邻居送上茶水、糖果、瓜子、烟和两个碗、两条白色的毛巾，表示谢意。
老家的风俗，高寿死亡之人，一定要给吊孝之人发碗，不然到了亡人下葬后的答谢宴会上，不管这顿宴会在家里办或是餐馆办，碗都会被亲戚朋友、街坊邻居拿走。
因为，亲戚朋友、街坊邻居都想占高寿之人之光，希望自己高寿。
老家的丧事，令人最头疼的莫过于道士。
道士是整个丧事的总指挥，丧者后人必须听从他的安排。
道士在灵堂的香案上摆放着十八本经书，叠在一起足有半尺厚。
道士与打夜唱戏的似乎是一起的，共有六人。
他们有的敲木鱼，有的敲锣，有的打鼓，人人手上有一件乐器。
道士念经时，其他人跟着念，拖声摇摇，像唱歌一般。
他们念一阵经文，似乎累了，停止敲打，道士拿出写有亡母的生辰八字、死亡时辰和我们的生辰八字的文书来念，另外两人轮流跟着磕头捉鱼。
这两人磕头，叫我们跟着磕；两人捉鱼，让我们跟着捉。
他们两人轮流来，一人弯腰，另一人休息，我们则没有休息时间，一直磕头捉鱼。
这样，一直折腾到天亮。
虽然腰酸背痛的，作为孝子的我，没有怨言。
因为这是我对养母敬孝唯一能做的事。
时间到农历五月十四日晚上九时，这是道士明确养母入棺的时辰。
我和养姐及两家的子女辈孙子辈都到场了。
养母属下兄弟姐妹的子女孙子们（包括第五代）也到场了。
我的养父母非常和善，他们曾经照看过姊妹的很多子女，还眷顾过一些毫无血缘关系的人。
我记得我和养姐还小的时候，邻居的三个小孩，经常到我们家吃饭。
上世纪六十年代，任何家庭都不可能有多余的粮食。
别人家的小孩到我家吃饭，要么占用我们的粮食，要么养父养母得半饥半饱。
养父养母宁可自己少吃，也不要邻居家的孩子饿肚子。
有时，我和养姐很有意见，养父养母从不计较，仍然按他们的想法做。
这次养母故去，邻居的小孩在广东东莞得到信息，当天和女儿请假，买不到火车票坐长途汽车赶回来为养母送葬。
他眼睛红的程度不比我们差，跪的时间不比我们短，我很感动，让我真正意义上懂得了爱的真谛。
按道士的要求，必须由孝子孝女亲手将养母送进棺材。
冰棺打开了，养母脸上的钱纸除去。
她的脸显得很安祥，只是比我去年国庆看到的那张脸清瘦了许多。
养母临死前的一个星期内，几乎进不了食。
因为她在等我回去，一口气没落下去而已。
看到养母那张脸，她落气时我虽然没有在她身边，也没有什么遗憾。
因为我是儿子，我和我爱人站在养母头的一方，养姐和姐夫站在养母脚的一头，每人抓住养母背下的垫布一角，轻轻的平稳的抬起，然后，一步一步的移向棺材，轻轻的放下，生怕惊醒了熟睡的养母。
养母的棺材是上好的杉木做的，二米多长，棺底和棺盖、侧墙都有十五公分厚，四个强劳动力抬起很费力。
养母入棺后，她的侄儿们自觉地上前扎棺。
先是扎盖布，一层层地盖，共计盖了八层，然后校正养母的睡姿。
睡姿端正之后，又用青布裹着稻草扎在养母的四周，起固定作用，避免搬运时晃动。
将养母固定后，所有在场的亲人最后一次瞻仰完养母的遗容后，便盖上棺盖。
出殡是在第二天早上五时开始的，发引时（出殡前的祭祀工作），锁喇声，锣鼓声，啼哭声响成一片。
道士振振有词的念着经，至于念的什么，我不明白。
在道士将一只公鸡的血洒向棺材后，请来的八名抬脚（抬棺之人）将棺材移向门外，早已准备好的两根六米多长，直径约十二公分大的木头上固定，然后八人杠上肩出发。
走在出殡出队伍最前面的是放鞭炮和撒钱纸的。
我是儿子，是孝子，走第二。
我手上端的是一个不锈钢盘子。
盘子里面放着养母的灵牌、香、蜡烛、猪肉、水果、酒等物品。
香和蜡烛是燃着的，缭绕的香烟不断的往我鼻子里钻。
更为麻烦的是必须保证蜡烛的火不灭，还要保持与棺材的距离，抬脚快我得快，抬脚慢我得慢；香和蜡烛还得不断的续上。
养姐走在我的后面，她端着养母的遗像，虽然轻巧，但一直端着，也是够累的。
棺材后面是送葬的亲朋好友、街坊邻居。
按照养母的遗愿，不火化，并且要埋回她的老家。
从镇上出发，二点五公里整整走了一个小时。
到达墓地时，已是早上六点半。
用谷草烧过墓地的底层，道士要我脱下衣服下去，倒着走，用衣服扇三次后，将衣服反穿在身上。
墓坑中的草灰清尽，我再将事先准备好的十枚五分硬币，成梅花形摆在墓坑底部。
道士念过经后开始将棺材移向墓坑。
棺材支在墓坑上，抬脚中的一人开始讲四言八句。
什么儿孙做官，读书成就之类的话，讲一句停下来，等养姐给礼信钱，给了钱又讲下一句。
钱是放在棺材上的。
等他们看钱够他们所想的数时，才停止四言八句，开始将棺材落井。
棺材落井后，我和姐家的人全部跪在祭台上，背对着棺材，用手将衣服后襟卷起，然后道士将从家里带去的米撒向我们的后背。
说是谁接的米多，谁会富有。
这一仪式完成后，由我先向棺材上投放三把土，其次我姐及家人投放三把土，然后是其他亲朋好友投土，最后才由抬脚们铲土掩埋。
整座坟起来后，我们依次向养母捉三个鱼之后，葬礼才结束。
这次回家敬孝，是我有身以来，记忆最完整最深刻的一次敬孝。
据道士讲，整个仪式完成，我一共跪了三百八十四次，捉鱼三百八十四次。
