用英语介绍随州炎帝神农故里风景区的导游词
在徐州的历史有着两位显赫的历史人一位是天下归帝王刘邦，另一位则是豪气的西楚霸王项羽。
然而，在不以成败论英雄的徐州人眼里，我们更加推崇后者，欣赏他的豪迈与大气，因此霸王遗迹——戏马台也就更值得世人称道
戏马台被称为徐州的第一胜迹，缘于它是现今唯一留存在地面之上的遗迹。
千百年来无数次的黄河改道，古彭城尚存遗物都已深埋在地下，唯有项羽当年依山而筑高82米的戏马台犹存。
逐步上递迈过青阶，穿过月亮门，登临“广袤百步”平台放眼展望，可以想见，当年项羽在高台上俯视山下万千将士策马练兵，那气势是何等的恢弘、豪迈。
戏马台位于徐州市中心区户部山顶上，是历史文化名城徐州现存最早的古迹之一。
公元前206 年，盖世英雄项羽灭秦后自立为西楚霸王，定都彭城（即今徐州），于城南的南山上，构筑丛台，以观戏马、演武和阅兵等，故名戏马台。
戏马古台历经沧桑。
自楚霸王项羽在乱石荆棘中营辟高台，后人出于对英雄的景慕和瞻仰所需，陆续在台上进行建筑。
为纪念推翻中国封建秦皇朝的农民英雄项羽，褒扬历史功绩，徐州市政府分别于1986年，1999年，2000年对戏马台景区进行重修扩建。
如今戏马古台结构严谨，布局匀称，错落有致，沉雄庄重。
现在的戏马台景区总面积为15000平方米，建筑面积达到近4000余平方米，分前后两区，前区分为东西两院。
东院为楚室生春，西院为秋风戏马。
两组宏伟的仿明清古皇家建筑群，以丰富的资料展示西楚霸王悲壮的一生，包括雄风殿、巨鹿大战、霸王别姬、鸿门宴、定都彭城等展室；后区，依山就势，设计为百米长廊，长廊以古来咏台诗词，当今书法大家笔迹勒石镶壁，既能陶冶游人性情，又使人在游览中受到教益。
景区内遍植名木异卉，更有霸业雄风鼎、重九台、乌雅槽、系马桩、项王武库、人杰鬼雄石等诸景点缀其间，使戏马台景区疏密有致，尉为大观。
开放以来登台揽胜的游客络绎不绝，它已成为国内项羽遗踪旅游网络上的一颗熠熠生辉的明珠，也是徐州市楚汉文化中杰出的代表。
1.山门 山门内外有黑青石阶54及，其中门外31，寓意霸王项羽31年短暂而壮烈的一生，门内23级，寓意霸王项羽23岁响应陈胜、吴广大泽乡起义，起兵吴中，登上反秦斗争的政治舞台。
2. 霸业雄风鼎、戏马台连接东西两院的照壁红墙上有四个大型篆字拔山盖世。
取自项羽垓下歌中的四个大字。
东侧高台基上置有铜铸巨鼎一座，取名霸王雄风鼎。
鼎是代表统治权利的立国重器，而霸王雄风鼎代表项羽建立的西楚政权。
，鼎腹著有歌颂项羽历史功绩的《戏马台鼎文》 一道琉璃瓦檐赭墙，连接东西两处古朴典雅的四合院 首先步入东院，院门上是“楚室生春”四字，仰首便见殿前英气勃勃的西楚霸王项羽石雕像，顶盔贯甲，足踏岩石，持剑而立，反映项羽26岁登上西楚霸王宝座时不可一世，顾盼自雄的大将风度，气宇轩昂中透出几分从容。
重瞳的双目在向南远眺，他是在眺望云龙山水，还是遥远的江东
曾记否，当年江东釜破舟沉，八千血性男儿令鬼哭神惊
雄风殿的墙壁上镶嵌有长长的壁画，青年时代、起兵吴中、鸿门设宴、定都彭城、楚汉相争、鸿沟划界、垓下被围、霸王别姬、乌江自刎，一个个历史典故组成了西楚春秋。
伫足黑青石浮雕前凝望画面，仿佛历史交迭闪回；盘桓遥想，心潮涌腾。
“生当作人杰，死亦为鬼雄。
至今思项羽，不肯过江东。
”李清照为纪念项羽的《夏日绝句》浮现在脑海。
下面请参观西配殿定都彭城。
这里成列着根据想象及史料记载设计的西楚故宫模型图，原址在现在的彭城路北端，即老市委北大院，为什么没有保留下来呢，据说当年项羽乌江自刎之后，刘邦安定天下，并没有对项羽王宫进行破坏，而是一直保留着，但由于项羽生性粗暴，杀人无数，以至老百姓于对他也是敬畏有余，他的王宫一直无人敢进，传说项羽阴魂不扇，历代官府不敢在正殿办工，后来渐渐荒芜不堪，到了北宋，苏轼担任徐州知府，带领徐州人抗击洪水，修造河堤抗洪胜利后，为了纪念便将西楚王宫拆掉用一部分建筑材料修建了黄楼。
黄楼至今仍然矗立在故黄河边上。
下面请参观风云阁，风云阁可作为戏马台古迹的标志最为著名。
风云阁又称戏马台碑亭，建于清道光二十八年，双层飞檐，六角啄空，丹柱釉瓦， 高耸三丈有余，翘然立于台中，颇具风采。
其南檐下嵌有四字篆额：“从此风云”。
亭内石碑镌有“戏马台”三字，古朴庄重，气势恢弘，为戏马台增色不少，遗憾的是，由于徐州迭遭水患兵灾之苦，其它建筑大多倾圮，到了近代，宽阔的抬面，只剩下风云阁的立身之地了。
惜日金戈铁马声声,而今人去楼空寂寂……两千年的沧桑变幻，物是人非，然而站在这高台楼阁上，却依旧能感受到，当年的西楚霸王秋风戏马的盖世豪气
这里有一块石碑，上面有南山二字，戏马台古称南山，因其位于城市南边而得名。
中国有一句古话叫“刀枪入库马放南山”就是至的这座山，是形容项羽初登西楚霸王宝座后，心想事业大成，可以高枕无忧，放松警惕，把千里之外的刘邦抛到脑后，整日吃喝玩乐，而把天下大事之于不顾，使刘邦得到修生养息，扩大力量的机会。
与东院相对的西院是“秋风戏马”。
西院称“秋风戏马”院。
戏马堂是该院的主殿，堂周环以回 廊，24根丹柱绕堂排立，四壁为雕花窗棂。
堂中屏风为“秋风戏 马”图；瑟瑟秋风下反映当年项羽在虞姬陪侍下，将士们意气奋发驰马操练的场景。
东配殿的壁画，由144 块大小不等的正方形和长方形砖坯雕刻烧 制而成，长9米，高2米。
项庄舞剑画面，描述了当年鸿门宴的紧 张气氛。
“鸿门宴”上，只需他一个手势，就可结果了刘邦的小命，但他感到这不应是大丈夫所为，故弃良谋，战争就是战争，宴会就是宴会，二者不可混为一谈，从而义释刘邦，“赤裸裸”地、酣畅淋离地表现了人的真诚、人的真实和人的本真，这才是真英雄。
西配殿为一大型壁画，勾勒了兵败垓下后霸王诀别爱姬 的离愁场景。
描写了楚兵被围垓下，四面楚歌，项羽一筹莫展，仰天浩歌，虘姬涕泣应和，歌罢伏剑自刎。
左边为项羽垓下歌，右边为虘姬涕泣应和。
四面楚歌的歌词是这样的： 离家十年，与母生别。
妻子无靠，独守空房。
家的良田，无人耕种。
邻家有酒，无人去尝。
白发倚门，翘首盼望。
儿女想爹，哭断肚肠。
汉王有德，不杀降将。
想家思亲，解放回乡。
当此长夜，不仔思量。
赶紧逃走，免死他乡。
当日深夜，四面楚歌，项羽的部队军心涣散，一夜之间几乎跑了个精光，项羽也以为楚地全部被汉军占领，想到敌兵重重，难以突围，而且一旦失败，虞美人前景堪状；更想到自己具有拔得山盖世的英雄豪气，却落这样下场，不禁慷慨悲歌： 力拔山兮气盖世，时不利兮骓不逝。
骓不逝兮可奈何，虞兮虞兮奈若何。
虞美人也以歌相和： 汉兵已略地，四面楚歌声。
大王意气尽，贱妻何聊生。
歌罢，刎剑而王。
。
“大幕天垂”，这是霸王别姬的悲壮场面，英雄的一生在后人看来似乎太过于仓促，垓下兵败，退至乌江，人生的大幕就这样毅然垂下，横刀自刎，英雄的悲剧如此摄人心魄，他虽然失去了江山和肉体，但他的灵魂不灭，他赢回了自我，虽死犹生。
活着是人中之杰，死去是鬼中之雄。
盖世风流，虽败犹荣。
“盖世英雄酒一杯，悲歌只使后人哀， 平生费尽屠龙技，今日空留戏马台。
”项羽的一生就像是一部莎士比亚式的悲剧，戏马台的这段历史正是其中场，他踌躇满志，定都彭城，谁知英雄气短，一切似乎还没开始便已谢幕了， 各位嘉宾，水池中这座假山石名为啸天石，又名人杰鬼雄石。
从南侧看似乎是项羽仰天长笑的头部雄姿，从北侧看则是一具骷髅。
宋代女文学家李清照有一首咏项羽的五言绝句：“生当做人杰，死亦为鬼雄。
至今思项羽，不肯过江东。
”人杰鬼雄石是项羽悲壮人生的宿影，也是李清照诗意的形象体现。
各位嘉宾，关于项羽有评价，历史上众说纷云。
但有几点一般人是赞同的，首先项羽是一位真正的英雄。
如果没有他在巨鹿大战中消灭了秦军主力，刘邦是很难顺利过关的，其次，项羽是一位悲剧性的人物。
项羽的一生胜多败少，楚汉战争中，他胜在敌人面前，却败在自家人手上，不可不说是一个悲剧。
其三，项羽是一位值得人们仰慕的英雄。
自古以来人们都以成败论英雄，但对项羽，人们却不能因他最终的失败来贬底他。
原因有二：一是他在推翻秦王朝的战斗中建立了巨大的功绩；二是他具有中华民族的许多优秀品质，如见义勇为，身先士卒，处事果断，光明正大等，不愧为一名真正的男子汉。
尽管项羽的战败与他的自身缺陷有一定的关联，但瑕不掩瑜，项羽的英明长存。
人们将永远缅怀他，戏马台就是最好的证明。
沿依山而建的百米曲廊前行，游览了系马桩、乌雅槽、集萃亭、追胜轩等景观。
千百年，戏马台曾引来过许多名士骚客，苏轼、辛弃疾、文天祥……他们吟咏戏马台，他们来此凭吊，他们发出感喟，为遗迹胜景，更为失败的项王。
历代文人雅士留下的的诗词，由现代书法家制成石刻镶嵌在廊壁上，边观赏书法，边吟念诗词，实在是令人感怀，引人遐思。
重九台位于戏马台顶、风云阁后。
由于地势较高，登台四眺，古城尽入眼帘。
这里的重九台，是为古代游子九月九重阳节登高怀乡而设的。
据《南齐书》记载，宋武帝刘裕篡晋建立王朝前，于九月初九重阳节期间骑马登项羽戏马台，即位后就规定九月初九为骑马射箭、检阅军队的日子。
相传，现在流行九月初九吃的重阳糕，就是从刘裕当年发给三军士兵的干粮演化而来的。
关于普通话的作文（1000字以上）
我与普通话 21世纪是以知识创新和应用为主要特征的知识经济时代。
科学技术的迅猛发展，国际竞争的日趋强烈，综合国力强弱的大比拼，都越来越取决于人民素质的高低。
讲好普通话，是中国人必须做到的。
我国是一个多民族、多语言、多方言的人口大国，推广普及普通话有利于增进各民族各地区的交流，有利于维护国家统一，增强中华民族凝聚力，普通话是我国的国语，是中国的语言标志。
它能让五湖四海不同民族的朋友，一起用共同的语言交谈。
它能使中国更好的与世界各国的友人合作、沟通，使中国更加富强。
普通话是一种文明的象征，它与我们的关系十分密切。
有了它，我们的校园会更加文明，世间会多一份爱与关怀。
几千年来，语言文字面对的是人际交际，计算机的出现，信息流通的加快，使语言文字的服务对象从人际交际拓展到人机交际。
今天，中文信息处理技术已是高技术的重点之一，语言文字的规范化、标准化的应用研究水平是中文信息处理技术的先决条件，决定着中文信息处理技术发展的速度，它是关系到我们国家能否走上“信息高速公路”的大问题。
因此，普通话还在推动我国整个高新技术发展、增强综合国力方面扮演着重要的角色。
当交流频繁甚至“地球村”也将走进我们的生活时，毫无障碍的便利的交际就显得愈来愈重要。
记得有个笑话，部长给小张打电话，小张接起电话来说：“喂，我是校长（小张）。
”部长一听，是不是打错了
小张一听没有回答，便又问：“你是谁
”部长说：“我就是不讲（部长）
”两个人同时挂了这个莫名其妙的电话。
我听完后，不觉想到了这是由于说方言而闹出的笑话。
从而凸现出普通话的重要性。
有一件很糗的事让我下定决心认真学习普通话。
一天回家，正听见一家人在说“飞机”的话题，正饥饿的我一盘心思的认作是肥鸡，结果我愣头愣脑地插上一句：“肥鸡在哪儿，我正饿呢
”于是一家人无不大笑。
那时的我自然不肯承认是自己太贪吃，就把罪魁祸首认定是家乡话不标准，“飞机”和“肥鸡”不分。
谁也不会想到，就是那“幼稚的开脱”让我终生受益了，我现在可是学校的播音员哦。
自从我们学校推广了普通话以后，整个学校焕然一新，大有改变。
同学们以前娇声娇气的说话声不见了，粗鲁的、不文明的说话声音不见了，同学们变的更加礼貌了，学校也变得更加文明了。
上课了，同学们回答问题声音清楚，洪亮，不再像以前那样回答问题声音很小。
每个家长都反映孩子表达能力明显提高了，性格活泼开朗了。
普通话还给学校增添了气派，校长室内有关于普通话的名言。
每个教室内都有“普通话是校园语言”警示牌。
学校每月还进行普通话示范班评选。
哪个班如果在“普通话打分栏”中得分最多，就会发上一面锦旗。
说好普通话，方便你我他。
不学好普通话，你就很难与他人交往了。
如果人人行动，从我学起，天天、时时训练，营造一种氛围，一种人人说普通话的大环境。
我认为，普通话不会离我们那么远，不再那么陌生。
要知道：“四海同音，万众一心”呀
普通话是中国人通用的语言，是各地区人们沟通的桥梁。
普通话和大家的学习、生活有着很密切的关系。
你可知道普通话的来历吗
不明白
我来告诉大家吧
“普通话”这个名称是清朝末年“切音字运动”的积极分子朱文熊提出来的。
他在1906年写的一本叫《江苏新字母》的著作里，把汉语分成了三类。
其中之一就是“普通话”。
他还注明：普通话是“各省通用之话”。
当时人们又称“普通话”为“蓝青官话”。
元、明、清以来，北京一直是全国政治、经济、文化的中心。
各地来京的人很多，天长地久，他们也学会了杂有地方口音的北京话。
于是人们就用“蓝青”比喻它。
开始，这种话只在官场上使用，所以也称为“官话”。
后来因为会说“官话”的人越来越多，称“官话”不太合适了，所以到了民国初年，又有了一个新名词，叫“国语”。
“国语”的名称出世以来就有人反对。
1931年，瞿秋白先生曾反对用“国语”一词，并且对“普通话”作了较为科学的解释。
所以， “国语”一词终被国人所淡漠。
全国解放以后，人民政府非常关心汉字改革工作，不仅使“普通话”成为严格定义的学术名词，并且把推广“普通话”作为文字改革的一项重要任务。
“普通话”沿用至今日，已成了四面八方人们重要的交流工具。
如果人们不会使用“普通话”的话，就会有麻烦了。
不信
让我说说暑假里的一件小事吧。
今年暑假，我们一家七口去普陀旅游。
一路上汽车、火车、大轮船连轴转，觉得很累很累。
于是就近找了一家旅馆住了下来。
中午的时候，我们一个个拖着疲惫的身子来到餐厅，服务员用当地的“普陀话”向我们提问时，我模糊地听见她好象问我们：“要吃点什么
”可姐姐她们却怎么也听不明白。
阿姨忙用杭州话问她：“你说啥西
”可这杭州话她们费了好大的劲也听不明白。
我就悄悄地对阿姨说：“阿姨，你对她说普通话试试
”大家都觉得很对。
阿姨就用普通话对服务员说了一遍要点的菜名。
服务员也同时用普通话回答了。
就这样，我们交流得很好，这顿饭吃得很愉快。
从这件小事上不难看出“普通话”的重要性了吧。
我想，“普通话”是我们全国通用的语言，大家都学会说“普通话”多方便沟通呀。
如果不会讲“普通话”，那咱们中国人之间的交流不也像“老外”一样听也听不懂，那是多么可怕的事呀
所以，我建议如果有人还没学会说“普通话”的话，那就赶快学。
只有学会说“普通话”，你才不会红着脸，说着别人听不懂的话。
请为秦兵马俑.金字塔.维也纳各写一句广告语
1、兵马俑。
神游大秦帝国，感受金戈铁马。
2、金字塔。
本无外星来客，金字塔神一般的存在。
3、维也纳。
水也会唱歌的城市。
祭孔的祭孔仪式
简单的来说就是：车马舟楫。
中国封建社会历史时期极为漫长，达到两千多年，而之所以封建社会制度能够在中国长期存在，从某一个侧面反映了一个情况，那就是，在中国的封建社会制度统治期间，尤其是在各个统一的朝代统治期间，中国封建社会的在政治上还是比较安定的，上经济上也是比较繁荣的，甚至在技术上也是在相当长的历史时期遥遥领先于世界的。
而所有这些条件的存在，一方面保证了封建制度的统治地位，维持了封建王朝的统治；另一方面，显然，也给旅行的发展带来了巨大的推动力。
其中，以都江堰和灵渠为代表的水利工程技术和由此带来的农业生产的进步；还有后来手工业、矿业、纺织、造纸、陶瓷等方面的发展，都使得近代以前得中国在科学技术上和社会经济方面领先于西方世界。
据研究表明，在世界科技发明中，有一百多项世界第一出自这一时期的中国，使得近代前的中国社会经济发展水平大大领先于世界
旅行中，一项重要的因素便是交通。
可以说，旅行与交通之间是不可分割的关系。
而在中国封建社会时期，水陆交通在我国有着悠久的历史，早在春秋时代便有水运的记载。
战国与秦朝的“郑国渠”、“灵渠”都是水利史上光辉的篇章。
并且，从汉朝以来，我国历朝历代封建王朝都将漕运作为国家的最重要的政策之一，因此，中国封建社会时期，水利交通十分发达，成为我国最重要的交通方式之一。
其中对水陆交通贡献最大的朝代首推隋朝。
从隋文帝时期开始便打通了从淮水到长江的水陆。
到了隋炀帝时期，又先后开凿了通济渠（由黄河连接汴、泗两河直通淮水）、永济渠（到达黄河以北的涿郡）和江南和（经由镇江、苏州至杭州，直连通长江与钱塘江），最终构成了华北与江南密集而发达的运河网。
同时，当时天然河流的通航能力也十分优良，隋炀帝三下扬州，大型龙船、官号无数通行方便，可见其水运能力之一斑。
而到了元、明、清时期，由于三个朝代都建都北京，为了更好的管理国家，运输所须，国家又开始了海运的发展。
著名的“海上丝绸之路”的起点便是我过的泉州，相传，就是从泉州开始的中国之旅，而仅仅是当年因突发事故沉没在泉州海域的大小货船，其沉睡在大海之中的货物也不计其数，形成了“陶瓷的海底世界”。
可见当时海运的发达程度。
我们说，虽然在封建社会时期，水陆交通的发展是由国家政治统治和经济发展所需，但是，在客观上却大大便利了人们的旅行，通过水陆往来各地成为人们旅行方式的一种很好的选择，从而促进了旅行的发展。
在水陆交通获得极大发展的同时，我国封建社会时期的陆路交通也有长足进步。
自秦朝以来，陆路的建设便取得了一定的成果。
“驰道”、“直道”、“五尺道”、“新道”的建设共同构成了以咸阳为中心的、四通八达的道路网络。
秦朝以后，陆路交通的建设则不仅仅表现在道路本身的建设上，还通过其辅助设施的建设表现出来。
驿站便是其中一个重要的代表。
驿站是历朝历代政府沿水陆和陆路建设的馆舍机构，其最初目的在于传送官方文件和国家物资，后来也开始招待来往的国家公务人员，甚至是至休人员。
驿站可以提供宿舍、车马、船轿、人力、米粮以及饲料等等。
其功能很类似于现在的饭店。
我国驿站的发展历史十分悠久。
最早在周礼和先秦的典籍中就可以看道，当时就有传、置、邮、驿的记载，但是，那时驿站的设置并不十分普遍。
经历了各个封建王朝的不断发展，到唐朝，驿站的发展便达到了一定的规模。
据记载，当时每三十里设置一驿，而在中记载，唐朝设置驿站共计1639所。
按照这个数字计算，设置驿站的道路就应该有25000公里以上。
可见当时陆路交通的发展状况。
而到了明、清时期，驿站则更是扩展到内、外蒙古、新疆以及西藏等地区。
而交通的发达，使我国很早就出现了导游图。
据考证，中国最早的导游图出现于南宋时期。
其间，高宗赵构将都城从开封南迁至临安（现在的杭州）。
建都后，杭州的经济繁荣，手工业发达，游乐业兴起，故有“西湖歌舞几时休”，“直把杭州做汴州”的诗句。
就是在这种形势下产生的。
的内容，类似于今天的交通导游图，印刷精致。
图中，以杭州为中心，将南宋皇室所属的地域各城通向杭州的道路、里程以及沿途可以提供歇息的旅馆、饭店等均一一标明，对旅行和游览有所帮助，所以问世后，就受到大家的欢迎。
《地经》使用的时间也比较长久，相传直到到我国杭州时，也曾经购买此书，作为旅游线路中的参考。
由此可见，我国封建社会水陆、陆路交通的发达程度。
这些，很显然都为旅行的开展提供了极大的便利。
另一方面，在交通条件发展的同时，经济条件也日渐成熟起来。
我国的封建社会的经济发展状况一直在世界处于领先的水平。
自汉朝以来，中国由于经济上的强盛，在亚洲范围内有很大的影响乃至欧洲的罗马帝国、希腊帝国也都先后和中国进行过经济上的往来。
旅行发展所需要的经济条件了物质基础在中国封建社会中不断丰富起来。
社会有能力使一些劳动力从粮食等基本生活用品的生产中解脱出来，从事服务性行业，这也就为旅行的发展提供了另一个重要条件。
同时，人们的物质生活条件得到改善之后，也要求精神生活水平的提高，旅行自然成为一项不错的选择。
在中国封建社会时期，旅行的种类也是丰富多样的，总结起来，主要有以下几类：（1）帝王巡游继承了奴隶制社会的特点，并且在经济能力、闲暇时间以及政治统治的需要上，帝王的巡游都要比普通社会成员更加方便。
并且，由于当时社会中的流行趋势常常由帝王、封建官僚、权贵等势力所引导。
因此，帝王巡游其实也部分的引导了封建社会中国旅行的发展。
所以说，帝王巡游是当时一种极为重要的旅行形式。
而且，这方面的例子也不在少数。
其中，周穆王、秦始皇、汉武帝、隋炀帝、康熙、乾隆等更是最典型的几个代表。
虽然其巡游、巡幸、巡狩的原因各不相同，但是，其中总要包含或多或少的享乐的原因和休闲游览的欲望，这些，由于帝王所处的特殊的地位，都必然影响到当时的社会范围内的旅行的发展。
（2）官吏宦游由于政治、经济、军事等各种各样的原因，我国古代官吏的宦游也十分繁多。
奉帝王之命往返于国内各地的官员有时可以说是数不胜数，甚至部分官员为了政治、经济和军事等原因千里迢迢远赴异域出使，可以说，这也是现代公务旅游的早期阶段。
其中最具影响力的大概要数西汉的张骞和明代的郑和两人。
的故事不但在民间广为流传，在我国的历史记载中，也写下了光辉的一笔，他为世界闻名的“丝绸之路”的开通作出了永垂史册的贡献。
张骞是西汉著名外交家、探险家和旅行家。
曾经奉汉武帝的派遣两次出使西域，累计长达18年。
张骞第一次出使西域的主要原因开始是处于军事上的需要。
为了实现汉武帝远交近攻的军事策略，张骞远赴西域去联合当时与汉帝国一样，同为匈奴敌人的大月支，这是一次空前的壮举，被史学家称为“凿空”，历时长达13年。
这次出使，张骞虽然没有完成军事上的外交任务，但是，搜集了大量的西域风土人情的重要资料，掌握了西进的交通等相关情况，为后来的旅行做了必要而充分的准备。
张骞的第二次出使历时5年，其带领的使团本次主要以外交和经济交往为目的，先后到达了大宛（现在的）、康居（现在的哈萨克）、安息（现在的波斯）、大夏（现在的阿富汗）、身毒（现在的印度）、条支（现在的伊拉克）、大秦（现在的罗马）等国家，完成了出使的任务，开通了历史上著名的“丝绸之路”，连通了中国和西方国家的古代交通，为中外的交流、交往开辟了新的纪元。
的故事在我国民间和史料上也有广泛的影响力。
当时的西洋指的是中国南海以西，包括印度洋及其沿海地区。
郑和曾经率领当时世界上最庞大的舰队七下西洋，累计历时28年。
他们先后到达了印度支那半岛、马来半岛、南洋群岛、印度、波斯、阿拉伯，最远处到达了非洲东海岸和红海海口，共访问了30多个国家和地区。
郑和的舰队出访，其最初的目的仅仅是为打开中国海上对外贸易的通道，但是，其历史影响却远远超出了这一目标，这些航行，加深了中国和各国之间的友好往来，起到了对外宣传的重要作用，并且扩大的贸易，也引发了各国人民到中国旅行的愿望，其影响之深远远非出使的最初目的所能预见。
并且，郑和本人也成为历史上最伟大的航海家。
其航海壮举比哥伦布的远航早半个多世纪，而且，技术、航程、规模、组织等方面也在当时世界上遥遥领先其他国家。
（3）经商旅行由于中国古代经济的繁荣，商业的发展历史极为悠久，商人一词可以追溯到商朝。
并且虽然中国古代国家政治机构为了保证粮食生产一直奉行重农抑商的政策。
个别王朝还出现了歧视商人的政策，例如，商人不可以穿着丝绸等。
但是，中国商业却一直随着中国精美产品的生产和经济的繁荣而不断发展繁荣。
而且，随着中国古代水陆、陆路交通条件的不断完善，加之商人的不断努力与开拓，中国历史上形成了相当一批举世闻名的“商路”，使中国的货品行销五洲、文明世界，经商旅行在中国封建社会发展历史中扮演了举足轻重的角色。
直至今日，部分商路又演变为历史古籍成为现代旅游的优良资源。
其中最为著名的包括：“丝绸之路”、“海上丝绸之路”、“”等等。
（4）文人游学中国自古就有“读万卷书，行万里路”的古语。
因此，中国的很多文人都有游学的经历，他们走遍了中国的名山大川，漫游名胜古迹，留下了很多经典的传世佳作。
其中，司马迁、陶渊明、李白、杜甫、柳宗元、欧阳修、苏东坡等人都是此中典型的代表。
以我国唐代著名大诗人李白为例。
李白出生于亚碎叶，其父李客，为富商，家道殷实。
李白青少年时期，唐代游侠之风盛行，李白读书学剑，二十岁前后便游历成都、峨眉山等地，留下了游历蜀中山水的许多诗作，其家喻户晓。
他遍游蜀中山水名胜，广泛接触社会生活，视野、胸襟开阔了。
二十五岁时怀着对祖国大好河山的向往，“仗剑去国，辞亲远游”，开始了漫游生活。
出三峡，经襄阳、武汉至金陵（现在的南京）、扬州，回到湖北。
27岁到35岁时虽然基本定居长安（现在的西安），但是期间，北游洛阳、龙门、嵩山、太原；东游齐鲁，登泰山；南游安徽、江苏、浙江，游踪遍及半个中国。
35岁后离开长安，再度游历了江苏、浙江、安徽等地。
43岁与同时代的大诗人杜甫、高适同游开封、济南。
分手后，又南游江浙，北涉燕赵，来往齐鲁之间，以梁（现在开封）、宋（现在商丘）为中心“一朝去京国，十载客梁园”。
直到晚年还曾到达巫山。
可见，李白的一生都与旅行游学有着不解之缘。
这也部分地代表了古代文人的游学生活。
另外，由于我国古代政府的人才选拔是通过科举的方式，而学子考学往往要赶南纬（南京的进士考试）或北纬（北京的进士考试），因此，举子赶考也就往往必须有一段旅行的必要。
从某种意义上讲，这也是一种形式的文人游学。
（5）专业旅行在我国古代历史上，很多专业技术水平都远远领先于当时世界其他国家，这就要求有众多的有识之士投身于专业研究。
而很多的专业研究又都要求一定的旅行经历，这就形成了另一种旅行形式，专业旅行。
其中比较典型的代表包括：郦道元、徐霞客和李时珍。
其中，郦道元志趣于江河水利事业。
其所著的是为魏晋人的一部地理书作的注，兼具科学与文学性，记载了河道水利，并且，因水记山、因山记景、因景记人。
为了此书的写作。
郦道元对于中原水利系统作了大量的实地勘察，对于我国中部130多条河流以及1200多条水道都有调查研究。
与此类似的，还有《河水注》以及《洛阳伽蓝记》。
其中，《洛阳伽蓝记》是记述佛寺园林风物的建筑著作，作者北魏杨铉，以北魏洛阳的佛寺魏中心，广泛记述了当时的政治、人物、风俗、地理，以及历史沿革、掌故传闻等，作者的写作也是建立在资料的亲身游历上完成的。
徐霞客，江苏江阴人，鄙弃科举，终身从事游历，是我国古代著名的地理学家、散文作家和旅行家。
其著作《徐霞客游记》由作者游历祖国各地时所写的日记汇集而成。
作者足迹遍及大半个中国，每至一地，必考察其地形、地质、水源等状况。
其以地理学家的眼光记述山川大河，旅行与写作都服务于地理学爱好，可以说，也是专业旅行的典型代表。
（6）宗教云游象其他许多宗教国家一样，由于佛教、基督教、伊斯兰教、印度教、拜火教、犹太教先后传入我国，我国从很早开始就有了宗教云游的记载。
我国古代更是将宗教的信仰者为修行问道而云游四方称为游方。
由于宗教云游在我国的长期发展，在我国更是形成了佛教四大圣山、道教五大名山等名胜，吸引着众多的信徒。
而所有宗教云游中最富盛名的，只怕要数玄奘与鉴真两位大师。
玄奘，由于一部《西游记》闻名全球，而他的经历，虽然不象西游记中描述的一样奇幻，但是，从他本人奉唐太宗之命所著的《大唐西域记》中，我们也可以看到其奇迹般的游历生涯。
该书记述的是他本人的亲身经历，记载了他所到的110多个国家和传闻中的28个城邦、地区、国家的情况，成为研究中亚、西亚和南亚的重要历史地理科学巨著。
鉴真则是以其6次东渡日本的坚定不移的信念和抵达日本宏扬佛教与中国文化所取得的积极而重要的历史意义传为美谈。
（7）节庆聚游中国自古以来便有重视节庆的民族传统，每逢佳节常常有各式各样的节庆聚会。
春节的庙会、元宵节的灯市、清明节的踏青春游、端午节的龙舟庙会、中秋节的赏月家庭聚会、七夕节的观星鹊桥会、重阳节的登高会等等，都会吸引各地的人们作长途或短途的旅行。
其中的春节、中秋节聚会旅行都部分地类似今天的探亲旅游。
中国是文明古国，历史悠久，文化传统深远，中国古代旅行的发展也千资百态，正如当时中国经济、技术等很多方面一样，中国古代的旅行发展也在当时的世界范围内表现出不可多见的蓬勃之势
