为什么隧洞里的温度要比隧道外的温度高
老大，地球的温度是从地表到地下逐渐升高的，地表温度变化大，地下温度随深度增加就更加稳定。
夏天的话，洞里一般凉快，冬天动力暖和。
但他那个地方更特殊：地处欧亚板块交界处，是地震多发带，也就是地壳运动剧烈的地方，地下岩浆距离地面比较近，因此，地下温度很高。
隧道工程规定洞内温度不超过多少度
常般定义为25 常温也般温度或者室温，一般定义为25℃。
常温无国家标准明定。
我国工程上常温是按20℃计的（俄罗斯工程常温为10℃），这是我国大多数地方春秋天的温度，如循水温度（自然水温）。
又如鼓风机设计温度是20℃。
锅炉设计计。
水准仪在寒冷的室外用过之后再去温度较高的隧道里用，镜头会出现点点水雾，导致视线有点模糊。
这个是因为隧道里空气里的水蒸气遇冷后凝结在镜头上，属于正常的自然现象，与保养不当无关。
有水汽的话，你可以用比较软的吸水纸（面巾纸）擦掉就可以了。
隧道内为什么冬天暖和夏天凉爽
隧道内为什么冬天暖和夏天凉爽
主要温差所致；隧道内的温度基本是不变的（也就是变化很小）；冬天外面温度低于隧道内的温度；隧道里就觉的暖和，而夏天外面的温度高于隧道内的温度；隧道里就觉的凉爽；
请问在隧道里面干活的铲车油温在100.水温80这样算正常吗
怎么不正常，又问本来就比水温高啊，水温有强制制冷，机油是通过水散热的啊
希望我的回答能够帮到你
隧道开挖，里面局部岩石温度很高，7\\\/80°，隧洞离山顶才200米左右。
什么原因
原因很多种啊。
譬如您挖的地方是否是一个背斜，正好挖到了一个疏松通气的岩层，于是下方暖空气向上升入隧道
或者附近有地热温泉给岩石加热
为什么天气热的时候隧道排风不畅?
不奇怪。
促使隧道里的空气向上流动的自然动力是位压：（大气密度-洞内密度）乘以gH (H为高差）。
冬天洞内密度比外界小得多，（大气密度-洞内密度）为正值，当位压，即[（大气密度-洞内密度）乘以gH] 较大时，洞内的空气可自动向上流动。
夏天外界温度高，大气密度变小，天气暴热时 位压[（大气密度-洞内密度）乘以gH] 较小，甚至变为负值，所以抽风效果不好，甚至无法抽风。
