如何计算汽车油耗
越详细越好
本人开过车租车每天交接班都要+满油.怎么才算满
很对班约定2档跳枪...一般都是这样计算..先在加油站2档跳枪加满油..记住现在的公里数..跑一段时间（几天）后.再加油 还是那个加油站 还是那把油枪..还是2档跳枪..然后记住你加了多少升油..看看你现在的里程是多少..这样就得出数值来了 比如 2档跳枪+满油是10000公里 跑了300公里..又加了24升油.. 这样就很简单的算出来了.. 24除以300乘以100=8升油每100公里 哈哈 明白了吧 要求采纳..
影响汽车油耗的因素有哪些
哪些因素会增加油耗
请介绍的详细一些，越详细越好，谢谢
一般情况下，汽车油耗高主要和发动机本身的设计、汽车自重与车重以载重、车身车体构造设计问题、驾驶习惯行驶道路等因素有关。
汽车油耗怎么才能算出一公里多少钱
1、从汽车仪表盘上面找出你的车的百公里的综合油耗。
然后可以通过这个公式计算出一公里的油钱：百公里油耗*汽油的价格（按当地的92#\\\/95#汽油价格代入）\\\/100公里，就能算出汽车一公里的油钱。
2、比如上海的92#汽油的6.24元\\\/升，然后你的车百公里油耗是8.3升，那么你的车一公里的油钱就是：8.3*6.24\\\/100=0.5173、我们的汽车上通常有两个油耗显示，一个是瞬间油耗，一个是百公里综合油耗。
具有实际参考价值的是百公里综合油耗，瞬间油耗只是作为提醒驾驶习惯的辅助而已。
汽车的使用对油耗的影响主要有哪些方面?
1. 使用条件 官方试验是在受控大气温度和基准状态下，在试验室内模拟汽车实际道路典型行驶状态进行的油耗评价试验；而车辆实际使用条件千差万别，实测油耗可能相差很大。
使用条件对油耗影响因素包括： 环境条件——官方试验是在受控大气温度下进行，实验室温度为20±5℃，而实际环境温度一般在-30~40℃间变化，低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。
路面——官方试验是模拟汽车在平直干燥路面上行驶时的阻力，在试验室底盘测功机上进行，摩擦阻力稳定、没有坡度阻力；而实际用户的车辆使用情况千差万别，路面及坡度、干湿程度、弯道、山区道路等对实际油耗都有影响。
行驶工况——行驶工况对油耗的影响最大。
官方油耗试验在典型行驶工况下进行，由两部分组成，即低速行驶的市区工况（最高车速50km\\\/h、平均速度19km\\\/h）和高速行驶的市郊工况（最高车速120km\\\/h、平均速度约63km\\\/h）。
而实际用户的车辆使用地点、使用工况千差万别，实测油耗相差较大的主要原因就在于此，经常在市区行驶时车辆油耗就高；在高速公路正常行驶时油耗较低；频繁的短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间相对较少因此也费油。
空调——空调对汽车油耗有明显影响。
目前我国官方油耗试验是在空调关闭的状态下进行的，而实际行驶状态下把空调放在最大档比关闭时费油5~25%。
美国规定有空调打开状态下的汽车油耗评价试验，值得借鉴。
乘员数量或货物重量——车重对汽车油耗有明显影响。
官方油耗试验是在以下基准状态下进行的：汽车空车重量（带必要的随车工具和备胎、燃油）加上100kg（包括驾驶员重量）。
而实际使用过程中乘员数量较多、后备箱塞满货物时，汽车油耗必然较大，因此，尽量减少车上不必携带的东西可以节油。
轮胎及轮胎气压——不同轮胎的滚动阻力不同，轮胎气压较低时滚动阻力较大，因此用户自己更换轮胎、轮胎气压偏低都可能导致车辆实测油耗与官方试验差异。
2. 司机驾驶习惯 官方试验是在熟练司机按照正常的加速、减速来操作车辆情况下进行的，实际使用中司机驾驶习惯会导致车辆油耗可能相差较大。
急加速和急刹车——急加速和急刹车在市区运行和高速运行时可能使油耗增加5%~30%，法规试验中不包括这种野蛮驾驶工况。
长时间怠速运转——这将使车辆油耗增加，因为车辆只要运转就得耗能。
长时间怠速对发动机也没有好处，另外，许多司机认为启动后怠速一段时间让车辆预热，这对节油和排放有害无益。
超速行驶——有些司机喜欢飑车，其实高速行驶时汽车风阻会明显增加，法规包含最高120km\\\/h的高速行驶工况，但是超过此速度的超高速行驶时会非常费油
3. 车辆保养 车辆不正常保养会导致油耗恶化，比如前轮定位不准，空滤器太脏，机油变质等等。
另外，有些爱好者对厂家精确调校的发动机再调校，搞不好则多烧燃料而恶化油耗。
4. 燃油差异 燃料的热值不尽相同，比如乙醇比汽油的热值低，国内部分地区销售的乙醇汽油，车辆使用乙醇汽油的油耗会比汽油恶化1~3%。
另外，不同季节燃料的热值也会变化，美国的研究认为夏季常规汽油的热值比冬季高1.7%左右。
官方油耗试验时采用的是基准燃料，其指标比较稳定以便于比较试验结果，但它仍是市售燃料的典型代表。
使用劣质燃油，比如汽油辛烷值不达标、杂质含量较高，不仅会恶化车辆驾驶性能，也会导致油耗上升，严重情况下还会损坏发动机，因此，司机应该在正规的品牌加油站加油。
5. 车辆本身的差异 车辆在制造和装配环节小的差异，可能导致同一型号车辆之间油耗的差异，一般来说这种油耗差异是很小的，但是在实际驾驶中一些司机却认为相差较大。
6. 车辆磨合 车辆磨合好了才能获得最佳油耗，一般车辆的磨合需要行驶5000公里左右
