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形容車輛擁堵的句子

时间:2016-03-03 06:23

车辆非常拥堵的地方用成语怎么形容

车水马龙

形容堵车的幽默句子

1、宽坦的马路一时间水泄不  2、车挤成了一疙瘩,们烦躁不安,喇叭声响成一片。

  3、此类中年女性,反反复复的看着手机的时间,不断的向车的前方眺望,仿佛她们的心被机关枪打成了筛子一般。

手里的手机一刻都没有闲着,不停的给她们的朋友或者领导夸张的讲述着堵车的浩浩荡荡。

  4、堵车的另一道风景线,情侣们反正没有什么急事,正好利用这个时间和环境来谈情说爱。

  5、这慢慢挪到什么时候才到地儿呀~  6、偶已经练就,车堵,心情不堵!

车辆严重拥堵,行驶困难(让句子更生动)

本书以优美又不失活泼、形象而且又生动的文字为“圆规”,以回忆美好而难忘、弥漫着浓厚的山野气息的童年时光为“圆心”,以美好、有趣的乡村生活为“半径”,画出一个完美无缺的圆。

形容堵车的句子,长一点好

1挤成了一疙瘩,司机们烦躁,喇叭声响片。

(从车声突出了车多,堵车的长)2.回家的路上,车堵得就像多年的老便秘一样,车上的乘客再怎么着急也不挪动。

3.每天这个时候,过往的车子好像在约在一起聚会一样,久久都不愿离开。

4.马路上的车像黑压压的蚂蚁一样向前挪动。

形容交通堵车的心情的词语

1,有车了才知道走路骑自行车闯红灯时不对的。

2,车多了感觉交警是在给自己添堵的3,前边撞车了,才知道小车见缝就钻真讨厌4,自己堵住了,发现交警太胖了。

5,车开快了,就害怕前边路口突然就冲出来几个孩子6,走的慢时候,使劲恩喇叭时,突然想到自己以前也是这个样子吧。

描写交通的句子

1、汽喇叭满街行人的喧嚣声,使节日的街,上下翻滚的一锅粥。

  2、宽阔的马路上,样式繁多的汽车穿梭来往,像一条彩色的河在流动。

  3、大街上,整齐的行道树,阶梯旁的花圃,给人一种赏心悦目的感觉。

  4、忽然,所有的灯都亮了,五光十色的灯光照在马路上,街道像镶嵌了一串美丽的珍珠,过路行人的身上仿佛都披上了漂亮的彩衣。

  5、站在高楼上遥遥远眺,只见远处的建筑物鳞次栉比,一条条纵横交错的街道上车辆穿梭,行人往来不断。

  6、从前这条路总是不堪重负每日行车危如累卵遇见堵车只有望洋兴叹如今车水马龙一泻千里。

  7、我眼前一亮,啊!多么宽阔的路面,两边是公路,中间是花坛,总共有四五十米宽。

  8、一座座立交桥宽阔平坦,四通八达。

宽阔的马路在雨水的冲刷下十分干净,一辆辆川流不息的车辆,欢快地奔驰在上面。

  9、新修的街道是宽阔的,阳光洒在这条街道上显得特别明亮。

  10、每天无数行人、车辆沿着这条大道向前行进,就像行进在绿树红花的长廊里。

  11、一到夜晚,万盏灯火大放光明,一幢幢高楼大厦顿时披上了宝石镶嵌的衣衫,一条条街道也都变成了皓光闪耀的银河。

  12、人们的“花”伞亦陆续出笼,在街头巷尾间川流不息,来往不断--哈!竟像是落英碎锦般地缤纷啊!  13、入夜,街道上灯火通明,来往的汽车如织如梭。

  14、每条大街小巷,都有那么多五颜六色的身影在蠕动,像河水一样流淌,前不见头,后不见尾。

    15、下班的人潮,川流不息的路人,车水马龙的街道,风驰电掣的摩托车,谱成了一首紧张而刺激的“惊愕交响乐”。

解决交通拥堵的措施

[原创]轻慢高—解决城通拥新思路  目前,城市交通问题已经变国城市化建设的首要问题。

  据报导,自2000年以来,我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元,但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓延。

  从人类的发展来看,从们开始的生活、交往都是在一个平面内进行的,平面生活、平面交通完全能够满足人们的需要。

随着城市化的发展,人口的增加,人们用高楼大厦解决了居住问题,却把交通问题长期地搁置起来了。

  城市化的发展导致人们对交通的要求越来越高。

第一,城市化的发展使城市的人口大量地增加,增加了对交通的压力。

第二,社会的发展又使人们的交往更加频繁,这也对交通构成了很大的压力。

第三,科技的进步使人们的出行小车化,这对道路提出了更高的要求。

  目前交通仍然停留在地面上,平面交通已经无法解决问题。

单位面积的交通负荷随之增加,必须采用立体交通才能解决这个问题。

  一、采用轻车高架道路解决小车出行  解决交通拥堵问题的根本出路是解决小行出行问题。

2009年我国销售了1300万辆汽车,其中乘用车占70%以上。

换句话说,如果我们能解决小车出行的问题,其他问题便会迎刃而解。

  具体的解决方案是专为轻型车辆设置一层轻车高架道路。

轻车高架道路主要通行轿子、商务车、运动型多功能车的高架道路。

  目前的高架道路对车辆的重量没有细分并进行限制,这就造成了高架道路的造价过高,且高架道路的桥墩过大,占用地面道路过多。

轻车高架道路所通行的轻车重量一般在两吨以内,这样高架道路的负荷大大降低,从而高架道路的造价大大降低,同时,由高架道路的桥墩大大减小,这样就占用地面道路也大大减少。

  现在城市的道路建设一般采用环线方案,可设环线上架设高架道路,在环线的交叉路口架设高架桥以提高轻车的通行速度。

  二、采用慢车高架道路解决自行车电平车出行  在轻车高架道路的下面,可设一层慢车高架道路。

慢车高架道路主要通行自行车,同时也可以把电平车,摩托车纳入慢车高架道路。

  自行车是我们一直提倡的交通方式。

但是,提倡归提倡,真正做起来十分困难,原因是随着车辆的增加、道路的拓宽,骑自行车出行变得愈加困难。

另外自行车与轿车相比路权较弱,在与轿车争路权的问题上处于劣势地位。

  让自行车出行更加便捷是提高自行车出行的唯一办法。

设置自行车专用的车道才能真正建设绿色交通,引导人们增加自行车的出行。

  慢车高架道路可建在轻车高架道路的下面,一般在交叉路口处设平交路口即可。

轻车高架道路设置在高上层,这样会使轻车高架道路的立交桥建设更加方便。

  三、采用高架道路停车场解决停车问题  城市交通问题不仅是车辆通行的问题,还有停车问题。

在大城市里,停车问题比车辆通行的问题更加突出。

  为了解决停车问题,可建高架道路停车场解决停车问题。

一般在公共建筑的广场和空地的上方建设高架停车场与高架道路相连接,即可设置两层高架道路停车场,即轻车高架道路停车场和慢车高架道路停车场。

对于有条件下的地方,可设置通道让高架道路停车场与公共建筑直接相连。

  高架停车场的设立后,人们开车到达目的地后就不用将车开下地面道路寻找停车场。

这不仅减轻了高架道路出入口的压力,地面停车的压力更是大大减轻。

  采用轻、慢车高架道路即高架道路停车场的方案会大大节省道路的占地面积。

  由于该方案对道路的宽度要求不高,因此该方案还特别适用于老城区的改造,不需要拓宽道路即解决交通拥堵问题。

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