加油员开口营销心得体会范文
10月8日，在站内员工的共同努力下，一年内最忙的几天终于坚持过去了，虽然大家都感觉有些累，但心情非常好。
国庆节这7天，北苑加油站的油品销量和非油品销售额大幅度增长，均达到30%以上。
站内的员工议论说，这些成果来自于开口营销。
今年年初，我试着在加油站推广开口营销。
刚开始，我能很明显地感觉到员工们的抵触情绪。
问题的根源在哪里
通过认真细致地调查和分析，我总结出3个“缺乏”：缺乏开口的勇气，害怕被拒绝；缺乏沟通技巧，不知道说什么；缺乏开口氛围，积极性不高。
找到问题根源后，我开始对症下药，解决症结。
我要解决的第一个问题，是让员工开口有动力，愿意开口。
为此，在奖金分配中，我将开口营销和销售业绩与站内员工的月度奖金紧密挂钩，激励和引导员工敢张嘴、勤开口。
同时，组织开展“情景模拟训练”，增加员工开口营销实战经验，引导员工学会向客户拉近距离，改善客户消费体验，及时捕捉商机。
有一次，我在与政府采购单位的司机交流时发现，他们使用的政府采购加油卡在主卡账户余额不足时，司机卡即使有钱也无法进行支付，给日常消费带来不便。
我立即到这些单位拜访，宣传昆仑加油卡的功能优势，引导他们办理“中国石油政府采购联名加油卡”，成功对12家政府采购客户实施转卡。
通过这件事情，我和员工一起进行总结，得出一个结论，“开口营销”要看对象，要会开口。
加油站日常接触的顾客主要是公务车、私家车、货(客)运车司机等三大类，要因人而异，找准话题切入点，争取开口第一句话就能起到博其好感的作用，争取到推销商品的机会。
比如私家车司机对车辆较为关爱，对服务要求较高，对价格较为敏感，我们可围绕促销优惠、汽车保养等内容沟通，赢得信任。
长途客车、货车司机单次加油量大，在意运输成本，要积极宣传优惠政策，鼓励办卡消费，同时提供货运信息等增值服务。
还有一次，我无意中听到一位外地货车司机打电话，要为朋友捎买10袋大米。
于是主动向他推销便利店大米，但他认为便利店大米的价格比超市贵，有些犹豫。
于是，我给他算了一笔账，如果到市区超市买，货车进不了市区，需要打出租车去，来回的费用和精力合算下来，并不划算。
这位司机认为我算的有道理，就一次性买了10袋大米。
于是，我和员工一起总结出另外一个结论，开口营销要讲时机，巧开口，学会“察言观色”，细心关注顾客的每一句话、每一个表情和动作，揣摩顾客心理和需求，从中发现商机，见缝插针，不失时机开口营销。
站经理心语 开口营销不单是为了推介商品、引导消费，加油站不提倡做一锤子的买卖。
做长线生意，将“头回客”变为“回头客”，这才是加油站追求的目标。
七嘴八舌 加油站员杨文刚：自从推广“开口营销”以来，很多员工慢慢学会了与客户进行沟通的技巧，一改往日沉闷的工作氛围，现场变得活跃起来。
员工的改变不但给客户带来良好体验，我们也感觉到轻松和愉快。
班长于丽萍：以前我很抵触“开口营销”，因为加油现场本来就忙，有时累得都懒得开口说话。
但是，开口营销活动开展以来，我们认识到开口与不开口存在的区别：开口就会有收获，奖金也比以前增加不少。
找一篇关于加油站同比销售下降的文章
赣粤高速公路作为纵贯江西南北的交通运输主动脉，是连接长江三角洲和珠江三角洲这两个经济最发达地区的黄金通道，地理位置十分优越，充分发挥了其“经济走廊”优势，实现高速公路与沿线区域经济的互动发展。
从宏观环境来看，高速公路物流运输业也遭受到金融危机的巨大冲击和影响。
赣粤高速公路上的六座服务区加油站占据我市成品油零售销量的24%，但今年以来我司高速公路加油站销量持续下降，形势十分严峻。
针对当前的现状，如何应对销售危机，制定应对危机下的加油站营销策略，是分管零售领导面临的一项十分紧迫的任务。
一、 剖析高速公路加油站销量同比下降的现状和因素 2009年1季度，赣粤高速公路上吉安段自北向南的峡江、吉安、遂川三对服务区销量20367吨，同比减少2767吨,下降11.96%。
本人经过调研分析，影响销量下降有以下几个因素： 1、受宏观环境的不利影响，物流运输业不景气。
司机运输的货源相对减少，据高速公路一大队遂川管理所桥隧所统计，现在高速车流量比去年同期减少15—20%，且他们行业也在组织竞赛活动，同时提供刷卡消费优惠免费提供报刊等活动。
遂川经营部ME走访县境内几家大运输公司，现停运在家的车辆达20%，且司机心态变化较大对费改税后的期望值太高，同时也希望将以前油价高产生的单面力保费用一面赚点钱的运输方法改变到双面都赚钱的局面来，一厢情愿地不考虑全球经济所带来的影响。
停运在家无费用的现状导致车辆改变过去多跑赚费用力保不亏本车停就亏本的现象，到现在不跑没费用且无风险，对运输价格的选择机率加大，同时将眼光瞄准油价，在增运费无望时力增降低成本，县境内出现部分客车由原来加满油出外然后回境内再加油现象改变到算好路程加油在外价格低加油站，加满油回境内的现象，如遂川---温州，遂川---厦门，遂川—东莞等部分，长途客班车，一些基础设施建筑用油受批零差太大的影响，个别信息较灵通的顾客，把眼光也盯住批发价，使少量顾客从零售转为直销。
峡江是个人口不到17万的农业县，工业经济相对比较薄弱。
近年来县政府的大力支持下，发展大小汽运公司21家，是典型的马路经济市场。
金融危机爆发后，零售总额急剧下降。
今年3月上旬,峡江经营部日均销量110吨，同比下降18.51%，其中高速加油站同比下降28.83%。
峡江经营部ME走访了峡江金丰汽运、昌荣汽运、水边汽运、隆鑫物流等数家运输公司，反馈的调查情况也是司机货源不够充足，同比减少了20%至35%，司机业主在停车场的时间相对较长，费用支出增大；费改税后运价下降，从原来的330元\\\/吨左右下降到现在240元\\\/吨左右，运价同比减少了30%左右；汽车运输业也要计算成本，费改税后许多司机业主心态变化较大，对市场的期望值较高，在外面跑亏本还不如停在家里，最起码车辆损耗减少了。
因此现在相对停运的车辆大约有20%左右。
春运过后至今，吉安经营部两座高速站从原来平均销量85T\\\/日左右降至目前的65T\\\/日吨左右。
从成品油销售结构来看，汽油的销量与原来基本保持不降，柴油的销量下降幅度较大。
该经营部组织人员主要针对大型货车（柴油）车流量，进站加油率，车辆加满率进行了一次市场调查，根据统计出来的数据反映出当前的这几项指标均有不同程度的下降，较为客观地反映了目前经营的状况。
2、价格问题越来越敏感，周边市场价格差异较大。
随着费改税的实施，货主对运输价格市场化的下调，下调幅度10%左右，如遂川---广东，税收前3600—3700元\\\/次，税改后3200—3300元\\\/次，因此司机对油价变得越来越敏感，对价格高低的对比愈来愈精细。
通过司机回访，周边省份柴油价格大致是：广东中石化4.75—4.81元\\\/升，系统外4.2—4.3元\\\/升，湖北中石化4.81—4.83元\\\/升，系统外4.3元\\\/升，浙江中石化4.81元\\\/升，系统外4.3元\\\/升，湖南中石化4.83元\\\/升，系统外4.3元\\\/升。
吉安赣粤三对服务区价格司机反映属于价格中最高者，导致进站加油车辆由过去的加满到现在的1000元\\\/次为加油多者，进服务区的车辆由过去的11比1下降到现在的15.5比1加油车辆明显减少，单站每天加1000元以上的不足35笔800元以上的平均每天不足80笔，大部分车辆加油一般300-600元左右，平均每天柴油提枪次数在280次左右。
平均每10部车就有1部车停在服务区广场自己放油，加1000元\\\/次为加油多者，同时，顾客均选择加一个油箱，而选择价低加油站加满全部油箱。
峡江、吉安县的客户也反映0#柴油的价格与周边省市的差异比较大。
就拿周边省市中石化价格来说：广东——上海来回消费油品的价格差异530元左右，一个月四趟计算价格差异可达2000多元，这就是一种无形的运输利润。
由于去年油源紧张，很多司机业主都加了备用油箱，在本地加油的机率降低了。
2009年3月10日，峡江经营部派员来到樟树服务区进行市场调研。
樟树服务区加油站0#柴油挂牌价4.85元\\\/升，促销形式是加油金额500元优惠15元的购物券，实际折油价4.7元\\\/升。
上在樟树服务区现场向司机了解周边省份市场价格及营销措施。
江浙沪中石化0#柴油价格4.76元\\\/升，持卡积分，优惠券等促销价4.45元\\\/升。
广东中石化0#柴油价4.71元\\\/升，持卡促销4.42元\\\/升，连平.东莞等地办新卡不要钱，但必须充值2000元以上。
湖北、安徽中石化0#柴油价格4.83元\\\/升，促销优惠4.61元\\\/升，系统外0#柴油价格4.20——4.30元\\\/升。
其主要的营销措施有：持卡消费、积分优惠、送日用品、送购物券、送餐券等，但很少现金返还。
调研人员驱车来到武吉高速银湾服务区，发现高速公路上车流量较少，从下午15：10——16：09，南道车流量42辆，北道车流量34辆。
在峡江服务区现场调研情况：下午13：30——14：30，赣粤高速西路段车流量276辆，进入峡江西服务区车辆85辆，在加油站加油车辆仅为21辆（其中500元车9辆，1000元车3辆，小车9辆）。
下午13：31至14：29，赣粤高速东路段车流量234辆，进入峡江东服务区车辆93辆，在加油站加油车辆仅为18辆（其中500元车11辆，小车7辆）。
主要是周边市场价格差异，营销措施的方式多样性，持卡促销、积分促销、优惠促销等，吸引客户走向，致使客户向低价区流动。
3、顾客消费心态越来越平稳，消费需求有所转变。
顾客通过信息或自己的亲身感受，已经认知石油市场由买方转入卖方，不再盲目进站加油有油加就满足的消费行为，有选择性的考虑其它因素，排队加油的阴影不复存在。
顾客选择的机率加大，伴随挑剔的难度加大，追求油品外的服务欲望增加，重新找回了顾客是上帝的感受，争当上帝的心态正常化，对加油站合理及不合理的要求偏高。
加油站服务水平低销售技巧水平滞后，甚至停留在过去资源紧张“油老大”时期，对待顾客不能真心服务，即使提供服务也是停留在表面，而没有用心，缺乏真诚感，怠慢顾客现象严重，晚间此现象更加严重，销售水平低下，更加谈不上技巧，简单地重复“油老大”操作规程，没有将心融入到加油八步法，而是机器般的操作八步法，无形中与顾客的距离越来越远，顾客的流失越来越高。
且现在江西部分加油站夜间不经营，服务环境较差，汽运业是没有白天黑夜之分，员工服务也不是很到位，经营意识比较薄弱。
4、员工队伍缺乏积极性和创造性，营销手段过于被动。
部分员工思想僵化，激励机制不活，联量计酬不彻底不到位，收入平均主义化，也严重挫伤员工的积极性和创造性，同时造就部分加油站员工缺乏感受压力和分担压力思想动机，未履行应尽的义务，丧失中石化员工主人翁的思想境界高尚情操，随之丢失为企业多作贡献的品质，对工作丧失激情，成为缺乏情感的机械操作手，导致加油站服务水平低下。
加油站对客户市场管理比较粗放，客户走访、客户动态、客户服务等方面工作不够到位，客户资料不够健全，有待改善。
加油站营销措施比较简单，对待当前复杂的经营形式，只是被动式的经营，没有及时制定方式和采取措施来博取客户的信任，促使同客户保持互惠双赢。
二、 高速公路加油站在销售危机形势下加快发展的对策 面对当前经营的严峻形势，结合调研分析，吉安石油分公司将采取积极的营销策略，努力提升加油站管理服务水平，改善当前的经营滑坡现状，点对点、面对面的去参与市场竞争，主要对策如下： 1、提升全员服务水平和营销能力。
以“江西石油服务年”“全员销售竞赛”活动为契机，加强对员工的油品营销技巧培训，提高员工的营销能力。
在各经营部开展比服务、比销量活动，健全完善绩效考核办法，制定切实可行的激励机制，促使员工从“坐商”向“行商”转变，充分调动广大员工的积极性，营造一种全员做客户、全员比销量、全员比服务、全员争第一的服务竞争氛围。
提高员工自身素质，学透石油销售技巧，学活销售技巧，做到心身结合，从将油品销售出去中寻找成就感。
利用现在工作难找的机缘，适当调整加油站人员结构，切实淘汰一批素质差，思想僵化，不适用新形势下石油销售窗口工作的员工，打造一支能说会道，懂业务，会销售的员工队伍，以应对竞争越来越恶劣的石油市场。
借助劳动竞赛的东风，在经营部掀起比服务比销量活动，制订合理切实可行的激励机制，充分调动广大员工的积极性，切实营造我要销量我争第一的氛围。
提高员工自身素质，学透石油销售技巧，学活销售技巧，做到心身结合，从将油品销售出去中寻找成就感。
利用现在经济萧条、工作难找的时机，适当调整加油站人员结构，逐步淘汰一批素质差，思想僵化，不适应新形势下石油销售窗口工作的员工，打造一支能说会道，懂业务，会销售的员工队伍，以应对竞争越来越恶劣的石油市场。
提高服务水平，是我们零售战线的生命线，卖产品就是卖服务的竞争时代已经来临，各加油站必须以服务抓手，切实体会提高服务水平就是提高销量的突破口，各站务必不惜一切代价提高服务水平，树立“服务”是我们经营中的生命线，谁违背谁丢饭碗，谁不为顾客服务好谁就跟钱过意不去，要认识到顾客是为我们发工资而进站的，我们有什么理由不为他服务好。
2、细分市场跟踪客户。
各站根据自己的商业辐射区域，将正常销量时期的用油顾客进行细分，及时跟访。
对自己辖区内离开的客户必须与之真诚沟通，肯定自己油价过高的问题及本站存在的一些影响顾客忠诚度的问题及时整改，用我们的难处和真诚及资源紧张时为满足这些顾客需求我们所做工作打动用户，使之能够在外加油时想到我们，同时情感影响他们也到我们加油站加点油。
健全完善客户档案资料，对市场加以定位，对客户给予分类，积极做好客户走访工作，及时处理客户意见，采取品牌价值，方便快捷等营销措施，做大“最好的员工在中国石化，最好的服务在中国石化，最好的油品在中国石化”服务理念的宣传力度，积极引导客户消费，维护中国石化在本辖区经营的主渠道环境。
3、灵活营销，开展有奖促销，做好非油与油品互动销售。
在条件允许的情况下，加油站开展有奖促销能有效促进加油站与消费者情感交流。
小恩小惠最能打动消费者，无论是积分奖励、有奖销售、或是发放手套、毛巾等赠品都是十分有效的促销手段。
针对不同的客户群，需要运用不同的促销手段。
促销是加油站与消费者进行交流、沟通、互动的好方法，是我们与社会加油站竞争的有效武器。
消费者也在加油站的促销过程中寻找到一种心理满足，从而增强对加油站的满意度和忠诚度。
我们要通过发展非油品业务，从单一的油品销售向油品非油品互动转变，以非油品促进油品经营，以油品经营带动非油品快速发展，打造出立足加油站、拓展非油品的市场模式，相得益彰，实现双赢的局面，把高速公路上的加油站零售网络打造成为功能完备、服务精良、具有较强竞争力和品牌价值的综合性服务网络。
求一篇实习报告，最好是自己写的
急啊
这是我自己大一暑期写的
希望你能参考
2009年暑期实习总结实习时间： 2009年7月13日-------8月28日实习公司： 北京创富新世纪科技有限公司-惠普数码影像馆实习部门： 1.制作中心 2.产品部门 3.店面督导实习地址：北京市海淀区中关村西区丹棱街18号创富大厦18层? 这次能有机会到惠普影像公司实习，我感到非常荣幸。
虽然只有不到2个月的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
在我来本公司之前，对公司不是很十分的了解，只是通过上惠普影像的主页网站了解了部分公司大概
在总经理张健的帮助下，我于7月13号进入公司的制作部门实习!由于没有实际经验，很多东西都只是懵懵懂懂的，除了简单英语和简易的计算机软件操作外，课本上学的理论知识用到的很少，在实践学习的过程中学到了不少书本上学不到的东西
我在制作中心实习的总结和心得体会，时间7月13日至7月31日一、学习过程 在进入公司后，每天在老员工**和**两人的认真帮助下使我知道了怎么使用以前从来没有接触到的产品制作工具和产品制作过程
如下几点是我在制作中心实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）产品材料的选用我在的这个制作中心主要制作基本材料的是马克杯和T恤，其他的制作产品（胸章、鼠标垫、水晶相册、抱枕）目前制作相对少一点。
对于耗材基本上都是用惠普的热转印纸和彩粉纸、电脑.打印机等全部都采用惠普的器械，甚至连产品包装的材料等也是精心考虑和设计的
而且我认为库存很合理，仓库就在制作中心旁边，取材快速方便
这些的常用的材料在仓库里都备有一定数量的库存，其他的耗材也有备量
对于制作中心的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
（二）加工方面制作中心所采用的机器和耗材都比较先进，从电脑到打印机甚至到纸张都是采用国际知名公司惠普的
只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率（一般来说，都需要熟练的员工对简单的基本操作即可）。
当员工把需要的图纸打印出来后，经过细心的裁剪，选好合格的（无污损，无破裂）材料，通过相对应的生产工具和正确的使用方法就可以把产品做出来了
而且加工环节很细致，在源头上尽最大努力把不合格的产品排除和筛选掉
（三）包装方面包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。
包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、包泡沫、彩条、包装纸、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。
因此，我们制作中心对质量也有严格的把关。
一般一线包装的流水线上都有专门的质检人员进行严格的产品检验，无论是在产品的本身还是在其附属品上，如图案、五金和玻璃制品的质检到最后的快递打包，每个细节都会有专业的人进行严格的操作标准。
而同样是部分店面订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些邪瑕疵。
对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品和原有T恤本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了公司制作要求的，很多质量问题的产生很可能实在快递运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然，为了避免在运输途中的损坏，在采用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物（纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等），公司尽最大的努力在运输过程中保证产品的安全到达销售店面
二、心得体会 这次的实习，让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作，在以后的业务操作过程中相信会有较大的帮助。
另外我觉得一方面在公司的制作部门除了应该尽量克服自身的制作过程中肯能会产生不合格产品的过程以外，还应该让采购部门去和供应商谈原材料自身瑕疵和问题原材料的问题，或者采用相对更好的原材料
采购部门要积极的配合制作中心人员，两部门加强交流，双方都做好自己应该做的本职工作
同时，我们也还要不断的学习制作公司所研发的新产品的知识，和制作过程
只有公司整体的业务水平提高了，才能开创出良好的业绩。
在产品部门工作和做店面督导的总结和心得体会，时间8月1日至28日一、学习过程在我从制作中心转到产品部门来后，我又开始和我周围的新同事一起做产品部门的本职工作，由于是刚到这个部门，开始的前两天我基本没做什么实质性的工作，而是老同事让我了解他们日常怎么做，做什么
然后给我发了一部分关于公司产品文件和样品书和一些常用的基本软件给我研究，让我具体的详细了解
在两天的观察和学习中，使我大致知道了产品部门的基本工作情况和部分操作常用到的方法和软件。
以下几点是我在公司产品部门实习期间，就我的工作需要和实践，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）新产品的开发与构思 新开发新产品通常要经历以下几个阶段：产品构思、筛选、产品初步设计、可行性研究、试制、正式推向各个惠普影像馆的店面和和通知各个协同部门做好准备工作。
1.产品构思。
产品构思又称创意，是指对新产品的设想。
产品构思的内容包括产品使用目的、基本功能、产品大致轮廓和大概制造方法等。
2.筛选。
在筛选时必须考虑两个重要因素：（1）构思的新产品是否符合惠普影像馆个性的主题。
（2）公司是否具有开发所构思的新产品的能力，这种实力包括工具和技术两个方面（或者是找供应商或合作商制作）。
3.可行性研究。
在产品初步设计的基础上，对新产品方案进行可行性研究，和是否对公司可以产生利润和增强公司形象是进一步决定产品取舍的重要环节。
4.试制和鉴定。
新产品实体开发主要解决产品构思能否转化为在技术上和商业上可行的产品这一问题。
它是通过对新产品实体的设计、试制、测试和鉴定来完成的。
5.试销。
当我们产品部门把新产品研制和开发出来后，会以不同的形式（产品实物或样片的详细说明）放到惠普影像管的店面进行新产品的试销，按公司所制定的营销策略计划，将产品投放市场，以观测用户的反映，并把用户的意见及时反馈，对新产品作进一步的改进后再试销。
6.正式投产和推向店面。
新产品经过试销获得成功后，我们就可把产品正式让制作中心或合作商正式生产了。
（二）产品的说明及其附属的相关工作 1.当一个新产品在开发前和开发后都需要一系列的准备工作，这些工作看似简单，但却是很繁琐的和必须的
在开发前期需要拿产品的材料来做试验和研究等等，在开发成功后就得把产品说明、简介、图案样本、规格、条码、上市的时间规划等一系列全给做出来，还得把产品的属性储存到计算机的信息库和公司的网站上，以方便顾客及时了解到公司的新产品和店面店员对POS机的灵活使用
2.在此同时，我们负责相关工作的同事就得把他们的工作做好，更加考虑得全面细致，比如相关的产品QA细则、设计文案、产品模板文字、包括撰写和校对等。
做店面督导的总结和心得体会 在为期3天的店面督导我使我更加感受到了作为店员和店主他们最需要的解决的实际问题。
所以我们会对店面的店主和店员提供有利的帮助和指导，由于很多店员的经验不足，无论是在给顾客推广个性产品和PS的修改都有欠缺
在这种情况下我们就会在顾客相对少的时候对他们给予必要的建议和提示甚至是亲自示范以达到在最短的时间内给予店面最大帮助
这些帮助可以说是涉及到方方面面，产品的摆放、灯光、相关打印的使用方法、顾客的接待、产品的介绍……许多方面都得进行相关的指导
由于我们去的这家店面是刚装修好，正在试营业期间，许多地方存在不足，相关的小细节方面都得考虑
因为该店面处在酒仙桥一家大型超市里面，每天到超市的客流量特别多，而我们这家店面正好出于收银台的正对面，当进入超市买东西的顾客结账后，都很可能看到我们惠普影像馆
经常会有一些好奇的顾客到店面看看，而我们的店员就会上前去介绍我们的产品
我觉得这是很好的事情，说明我们的产品或者说是装修风格引起了人们的注意，当他进店面时，我们就会采取一定的方法把这些潜在顾客挖掘过来，或者是通过热心的讲解介绍，或者是通过办理会员卡，或者是赠送一些小礼物等
在这些基础上，作为店面督导的我们就会给他们一些相关的经验和指导1、参与和支持店面的规范和经营工作2、对其销售工作进行指导和支持3、对店面销售人员进行日常培训并反馈培训需求4、对市场、顾客、产品等各种数据信息的及时收集与反馈5、对顾客的建议在原则范围内尽量满足6、开展会员制度，办理会员卡等工作在北京创富新世纪科技有限公司为期近2个月的实习期间里，感觉自己已经不再像一名在校大学生了，而是每天按时早起，按时上下班的上班族。
我在实习过程中认真遵守该公司的各项管理制度，虚心向有经验的同事学习，近两个月的实习使我懂得了也学会了很多以前不知道的东西，对惠普数码影像馆也有了更深的了解，通过了解也发现了该公司存在一些问题：（1）店面受市场影响的客观因素和主观努力不够，制作中心的产品质量不够稳定，使部分店面销售工作陷入被动，直接影响到顾客的长期购买信心；（2）店面工作人员的水平和实际操作有待提高；（3）由于店面POS机的录制刚起步，销售信息反馈较慢或时有差错，对公司总部的统计录入有一定影响
（4）对发展新客户或潜在客户的工作做得不够细，导致顾客对产品的了解不是很详细；（5）由于店面实际大小的问题，很多产品只能通过介绍或图纸介绍给顾客，建议应该更详细的制作图纸或者是改用视频加文字语言的介绍 总结实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
我想，作为一名在校大学生，虽然我目前才刚大一结束，但是建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，所以很积极乐观的加入到暑期实习的队伍当中来
我是学管理的，在书本上学过很多套经典管理理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正管理一个公司时，才会体会到难度有多大；我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
在公司实习的这近两个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备 最后衷心感谢北京创富新世纪科技有限公司给我提供的暑期实习机会
看完了给加分啊
什么是民航空中安全保卫专业
这学期市场营销学，学了不少内容与知识，使曾经匮乏的知识面扩展了很多，如营销战略规划过程，市场营销环境分析，以及各种市场营销策略等。
经过王趁荣老师的详细解说以及其它相关书籍的介绍之后让我感到真是受益匪浅。
让我我更加深刻的了解了市场营销学的真正的概念以及营销技巧。
同时也让我明白了市场营销学不仅是一门应用型学科,同时它的哲理已渗透到我们的各项活动之中,包括经济活动与非经济活动.在人们经济生活,社会生活中得到广泛的应用.而市场营销学本身理念也是呈现出动态发展,不断创新的,以适应知识经济,信息经济和经济全球化的全面挑战. 通过这个学期的学习让我认识到倘若做为一名市场营销人员，做市场营销其实就是在营销自己，营销自己的理念和自己的人格。
做人很重要，不要想着去欺骗你的客户，客户可能会因为相信你而上一当，但是他绝对不会上二次当，你可能会因此失去更多的客户和机会，诚信对于营销者整个的营销生涯中占有举足轻重的作用，无论在什么样的环境下一定要对自己说过的话负责任，诚信也是最基本的人格保证。
营销者要和自己的客户真心的交朋友，多了解客户的需要，多站在客户角度去考虑问题，产品虽然是没生命力的，但是人是有生命力的，人可以赋予产品于生命力，一定要注意自己的言行，营销者的一言一行，时时刻刻影响着客户对自己的看法，你的一个微小的动作都可能使你的成功或者全盘皆输，做市场营销一定要吃苦耐劳，一分耕耘一分收获，真的在这上面有最全面的体现，做营销是很辛苦的，是体力与脑力的共同结合。
守时对营销者至关重要，与客户约好时间一定要提前时间到达，无论是多么的风雨交加电闪雷鸣，都不是你迟到的借口，如果真的遇到不可逾越的困难的时候一定要提前告知客户迟到的原因并致歉。
营销者一定要学会微笑，对自己微笑，对客户微笑，对困难微笑，微笑的魔力真的很大，当你见到客户的时候，对他微笑，客户会觉得有种如沐春风的感觉，在良好的气氛中交谈肯定成功率会大很多。
持之以恒，凡事贵在坚持，客户不是一朝一夕就有的是需要营销者日积月累起来的，如果因为一丝困难而放弃，那么永远就别想成功，阳光总在风雨后，会看见曙光的。
市场营销即满足顾客需求还涉及到何种产品来满足顾客需求，满足顾客需求，使我更加认真学习书中营销策略，其中竞争性市场营销策略，目标市场营销策略，品牌策略，产品策略，定价策略，分销渠道策略，促销策略，服务市场营销策略等，以备充分满足顾客需要。
我一直觉得菲利普科特勒的一句话很有道理: 优秀的企业满足需求,杰出的企业创造市场.我相信学习市场营销学的更多理念会有利于我在实践上的成功。
学习市场营销，目前我的这些心得似乎有些浅薄，但是我希望在学习中不断充实使自己越来越完善。
。
。
。
