航空油料管理是做什么的?
石油产品的五大特性：（1）易燃性 燃烧的难易和石油产品的闪点，燃点和自燃点三个指标有密切关系。
石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。
油品越轻闪点越低，着火危险性越大，但轻质油自燃点比重质油自燃点高，因此轻质油不会自燃。
对重油来说闪点虽高，但自燃低，着火危险性同样也较大，故罐区不应有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止油品自燃起火。
（2）易爆性 石油产品易挥发产生可燃蒸气，这些气体和空气混合达到一定浓度，一遇明火都有发生着火、爆炸危险。
爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。
（3）易挥发、易扩散、易流淌性。
（4）易产生静电 石油及产品本身是绝缘体，当它流经管路进入容器或在车辆运油过程中，都有产生静电的特性，为了防止静电引起火灾，在油品储运过程中，设备都应装有导电接地设施；装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击，尽量减少静电发生。
（5）易受热膨胀性 石油产品受热后，温度上升，体积迅速膨胀，若遇到容器内油品充装过满或管道输油后内部未排空而又无泄压设施，很容易体积膨胀使容器或管件爆破损坏，为了防止设备因油品受热膨胀而受到损坏，装油容器不准充装过满，一般只准充装全容积的85-95%，输油管线上均应装泄压阀。
石油产品是指石油炼制工业中由原油经过一系列石油炼制过程和石油产品精制而得到的各种产品。
石油产品的分类：通常按其主要用途分为两大类：一类为燃料，如液化石油气、汽油、喷气燃料、煤油、柴油、燃料油等；另一类作为原材料,如润滑油、润滑脂、石油蜡、石油沥青、石油焦、以及石油化工原料等。
精制方法：1、酸精制是用硫酸处理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和胶质。
2、碱精制是用烧碱水溶液处理油品，如汽油、柴油、润滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制时残留的硫酸。
酸精制与碱精制常联合应用， 故称酸碱精制。
3、脱臭是针对含硫高的原油制成的汽、煤、柴油，因含硫醇而产生恶臭，硫醇含量高时会引起油品生胶质，不易保存。
可采用催化剂存在下，先用碱液处理，再用空气氧化。
4、加氢是在催化剂存在下于300~425℃,1.5兆帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物和金属杂质，改进油品的 储存性能和腐蚀性、燃烧性，可用于各种油品。
5、脱蜡主要用于精制航空煤油、柴油等。
油中含蜡，在低温下形成蜡的结晶，影响流动性能，并易于堵塞管道。
脱蜡对航空用油十分重要。
脱蜡可用分子筛吸附。
润滑油的 精制常采用溶剂精制脱除不理想成分，以改善组成和颜色。
有时需要脱蜡。
6、白土精制一般放在精制工序的最后，用白土（主要由二氧化硅和三氧化二铝组成）吸附有害的物质。
7、润滑油原料主要来自原油的蒸馏，润滑油最主要的性能是粘度、安定性和润滑性。
生产润滑油的基本过程实质上是除去原料油中的不理想组分，主要是胶质、沥青质和含硫、氮、氧的化合物以及蜡、多环芳香烃，这些组分主要影响粘度、安定性、色泽。
方法有溶剂精制、脱蜡和脱沥青、加氢和白土精制。
8、溶剂精制是利用溶剂对不同组分的溶解度不同达到精制的目的，为绝大多数的润滑油生产过程所采用。
常用溶剂有糠醛和苯酚。
生产过程与重整装置的芳香烃抽提相似。
9、溶剂脱蜡是除去润滑油原料中易在低温下产生结晶的组分，主要指石蜡，脱蜡采用冷结晶法，为克服低温下粘度过大，石蜡结晶太小不便过滤，常加入对蜡无溶解作用的混合溶剂，如甲苯－ 甲基乙基酮，故脱蜡常称为酮苯脱蜡。
动火作业安全 哪些事项要注意
仅供参考：第一章 总则第一条 为规范西南油气田分公司（以下简称分公司）工业动火安全管理，防止事故发生，依据SY\\\/T5858-2004《石油工业动火作业安全规程》、《中国石油天然气股份有限公司勘探与生产分公司工业动火安全管理办法（暂行）》和《中国石油天然气股份有限公司炼化专业工业动火安全管理规定》等有关标准和规定，特制定本规定。
第二条 工业动火，是指在油气、易燃易爆危险区域内和油气容器、管线、设备或盛装过易燃易爆物品的容器上，进行焊、割作业，以及能直接或间接产生明火的其它施工作业。
第三条 分公司工业动火实行工业动火作业票制度。
工业动火作业票应详细说明动火作业范围、确定危害和评估风险、制定相应防范措施。
第四条 工业动火作业票是动火现场操作依据，不得涂改、代签。
动火作业票只限一处一次使用。
特殊动火、一级工业动火作业票有效时间不超过8小时，如动火作业本班不能完成，作业应在交接班时重新确认，进行技术交底，并由接班相应人员签字后方可持续有效。
二级工业动火作业票有效时间不超过3天，三级工业动火作业票有效时间不超过5天；二级、三级动火作业超过一天时，每天在开工前，应由动火人、监护人共同检查动火现场，核对安全措施，合格后经签字确认方可动火。
第五条 在动火作业准备过程中，施工单位应与生产单位密切配合，进行危害识别、制定动火方案及控制措施、做好变更管理及应急预案。
第六条 凡是没有办理动火手续、没有落实动火安全措施、未设现场动火监护人以及动火方案有重大变动且未经批准的，一律禁止动火作业。
动火作业期间，如发现异常情况，应立即停止动火作业。
严禁与动火方案和动火票不符的动火。
第七条 本规定适用于西南油气田分公司管辖范围内的石油天然气勘探、开发、储运、炼油化工、油气管道、油气田基本建设及其他易燃易爆场所的工业动火作业。
第二章 工业动火分级根据分公司生产特点和动火部位爆炸危险区域危险程度、影响范围及事故发生的可能性，分公司工业动火分为油气生产类（含天然气净化）工业动火和炼油化工类工业动火分别进行管理。
第八条 油气生产类（含天然气净化）工业动火等级划分（一）一级动火（1）原油储量在10000m3以上（含10000m3）的油库、联合站，围墙以内爆炸危险范围内的在用油气管线及容器本体动火；（2）容量大于5000m3（含5000m3，包括原油罐、污油罐、含油污水罐、含天然气水罐等）、容器本体及附件动火；（3）天然气气柜和容量大于400m3（含400m3）的石油液化气储罐动火；（4）容量大于1000 m3（含1000m3）成品油罐和轻烃储罐的动火；（5）直径大于426mm（含426mm）集输气管线、在输油（气）干线上停输动火或带压不停输更换管线设备的动火；（6）天然气净化装置、集输站及场内的加热炉、溶剂塔、分离器罐、换热设备的动火；（7）天然气压缩机厂房、流量计间、阀组间、仪表间、天然气管道的管件和仪表处动火；（8）天然气井井口无控制部分动火；（二）二级动火（1）原油储量在1000m3～10000 m3的油库、联合站，围墙以内爆炸危险区域范围内的在用油气管线及容器本体动火；（2）容量小于5000 m3储罐、容器本体及附件的动火；（3）容量小于400 m3石油液化气储罐的动火；（4）容量小于1000 m3成品油罐和轻烃储罐的动火；（5）容量1000 m3～10000 m3原油库的原油计量标定间、计量间、阀组间、仪表间及原油、污油泵房的动火；（6）铁路槽车油料装卸栈桥、汽车罐车油料灌装油台及卸油台内外设备及管线上的动火；（7）输油（气）站、石油液化气站站内外设备及管线上以及液化气充装间、气瓶库、残液回收库等的动火。
（三）三级动火（1）原油储量小于1000m3（含1000m3）的油库、集输站围墙以内爆炸危险区域范围内的在用油气管线及容器动火；（2）容量小于1000 m3（含1000 m3）的油罐和原油库的计量标定间、计量间、阀组间、仪表间、污油泵房的动火；（3）在油气生产区域内的油气管线穿孔正压补漏动火；（4）采油井单井联头和采油井井口处动火；（5）钻穿油气层时没有发生井涌、气侵条件下的井口处动火；（6）输油（气）干线穿孔微正压补漏、腐蚀穿孔部位补焊加固的动火；（7）焊割盛装过油、气及其他易燃易爆介质的桶、箱、槽、瓶的动火；（8）制作和防腐作业中，使用有挥发性易燃介质为稀释剂的容器、槽、罐等处的动火；（9）除一级、二级动火外，其他油气区生产和严禁烟火区域的生产动火。
（四）如装置、管道内有轻烃、凝析油，动火等级上调一级。
第九条 炼油化工类工业动火等级划分（一）一级动火（1）处于生产状态的工艺生产装置；（2）各类油罐区、可燃气体及助燃气体罐区、液化石油气站；（3）可燃液体、可燃气体及助燃气体的泵房与机房；（4）可燃液体和气体及有毒介质的装卸区和洗槽站；（5）工业污水场、易燃易爆的循环水场、凉水塔和工业下水系统的各种井、池、管道等（包括距上述地点15米以内的区域）；（6）化学危险品库、油库、（7）储存、输送易燃易爆液体和气体的容器、管线。
（二）二级动火（1）装置停车大检修、工艺处理合格，经厂组织检查，认定可以按二级动火管理的生产装置；（2）运到安全地点并经吹扫处理，检测分析合格的容器、管线；（3）仓库、车库；（4）生产装置区、罐区的非防爆场所；（5）在生产厂区内，不属于一级动火和特殊动火的其它动火。
（三）特殊动火按规定不允许动火的带油、带压或带有其它可燃介质的容器、设备和管线，确因生产需要的动火为特殊动火。
第三章 工业动火审批程序及权限第一十条 动火作业前，由生产单位（动火部位所在单位）申请动火，由施工单位负责办理《工业动火作业票》，按审批权限，逐级上报，分级负责，批准后方可进行工业动火。
各级安全管理部门对审核过的《工业动火作业票》，以档案形式保存一年以上。
第一十一条 新建工程项目的动火作业，由乙方单位自行负责动火审批、监护；改、扩建项目，由乙方单位到甲方建设单位相关部门审批。
第一十二条 油气生产工业动火审批程序及权限（一）一级动火。
由分公司所属油气矿、输气处、净化总厂等二级单位主管生产的领导组织生产、施工单位有关技术、生产、工程、安全、消防人员深入现场调查，制定动火措施。
由施工单位编写动火作业方案和应急预案，施工单位安全部门审查后，送油气矿、输气处、净化总厂等二级单位技术、生产、工程、安全、消防部门及主管技术或生产的领导审查，报分公司安全管理部门审查备案，由分公司主管领导签发《工业动火作业票》。
分公司安全管理部门指派现场安全监督。
（二）二级动火。
由油气矿（输气处、净化总厂）所属作业区（运销部、分厂）等基层生产单位主管生产领导，组织生产和施工单位有关人员到现场调查，制定动火措施。
由施工单位编写动火作业方案和应急预案，施工单位安全部门审查后，经二级单位技术、生产、工程、安全、消防部门审查，由二级单位的主管领导批准。
《工业动火作业票》报二级单位安全管理部门备案，由二级单位安全管理部门指派现场安全监督。
（三）三级动火。
由油气矿（输气处、净化总厂）所属作业区（运销部、分厂）等基层生产单位负责人组织生产及施工单位有关人员进行现场调查，制定动火措施。
由施工单位编写动火作业方案和应急预案，施工单位安全部门审查后，经基层生产单位技术、生产、工程、安全、消防部门审查，由基层生产单位负责人或主管技术或生产的领导批准，报油气矿（输气处、净化总厂）等二级单位安全管理部门备案。
由作业区（运销部、分厂）等基层生产单位指派现场安全监督。
（四）远离分公司机关的二级单位需要分公司审批的一级工业动火，经分公司主管安全生产领导授权认可后，可按一级动火的要求制定方案进行审查，由二级单位主管安全生产领导签发《工作动火作业票》并指派现场安全监督，二级单位不得再次授权下属单位办理一级动火。
取得授权认可的二级单位，每季度将《工业动火作业票》报分公司安全管理部门备案。
第一十三条 炼油化工工业动火审批程序及权限：（一）一级动火。
由施工单位、生产单位分别编写动火作业方案和应急预案，并由生产单位提出申请，厂主管安全生产领导组织安全、技术、设备等部门以及施工单位对动火现场的动火安全措施进行审定，并由生产单位负责人和施工单位动火负责人共同落实安全措施，由厂安全管理部门工业动火管理人员和负责人到现场确认措施落实，审查合格并由厂主管领导审批签认后，方可动火作业，由厂安全管理部门指派现场安全监督。
（二）二级动火，由施工单位编写动火作业方案和应急预案，并由生产单位提出申请，由厂安全管理部门组织安全、技术、设备等部门以及施工单位对动火现场的动火安全措施进行审定，并由生产单位负责人和施工单位动火负责人共同落实安全措施，安全管理部门工业动火管理人员和负责人到动火现场确认措施落实，签字认可后方能动火，并由厂安全管理部门指派现场安全监督。
（三）特殊动火，必须经厂领导、厂有关部门负责人、动火单位负责人在现场对其动火作业进行危险因素识别并制定可靠的的安全措施及应急预案后经厂主管领导签字认可后方可动火。
并由厂领导指派现场安全监督。
第四章 安全职责第一十四条 生产单位安全责任：（1）负责向施工单位提供安全作业的现场条件；（2）负责向施工单位明确动火施工现场的危险点源和危险状况；（3）负责配合施工单位制定动火施工作业方案、安全措施和应急预案，并负责审查和批准。
（4）负责监督施工单位严格执行安全生产法规、标准，遵守安全生产规章制度、操作规程。
（5）负责监督施工单位维护好各种安全、消防、防护设施设备和器材，工艺设备、设施。
第一十五条 施工作业单位的安全责任（1）负责制定出切实可靠的动火安全措施和应急预案，并按照批准的动火安全措施和应急预案严格组织施工；（2）负责施工作业前组织安全教育，使施工作业人员熟悉掌握和执行生产单位施工作业现场的安全生产要求、规定，预防事故发生；（3）自觉维护生产单位的安全、消防、防护设施设备和器材；（4）严格执行安全法规以及国家、行业和企业的标准、规章制度、操作规程，履行法律、法规和企业规定的安全职责；（5）负责加强施工作业队伍安全管理和安全检查工作。
施工作业前、施工中发现危及安全动火施工的隐患、险情及问题，必须采取有效措施积极处理。
当发生事故时，必须按照制定的事故应急预案采取必要的措施抢险，并立即报告生产单位。
第一十六条 动火负责人的安全责任生产和施工单位的动火负责人必须由其动火施工作业的现场负责人担任，其安全责任如下：（1）动火负责人是动火作业的直接组织者，对安全动火作业负直接领导责任；（2）认真督促监护人和动火人等履行安全职责，落实动火作业票、动火作业方案和预案中各自负责的安全措施，并互相检查，确认落实后方准动火；（3）动火作业前，动火负责人必须对所有参与动火作业的人员进行施工方案、动火安全措施、应急措施和应急预案的技术交底；（4）动火过程中，双方动火负责人对所有现场施工人员的“三违”行为，均有批评教育、制止或处罚权，发现不能保证施工安全时有权停止施工，排险后方可重新动火。
第十七条 动火监护人的安全职责（1）双方动火监护人在双方动火负责人的授权下，对动火安全负直接监护责任，有责任守护动火作业人员的安全；（2）动火监护人应具有较强的责任心，有生产实践经验，并经过严格的培训；（3）动火监护人必须全面了解动火区域和部位的生产过程，熟悉工艺操作和设备状况，熟悉并掌握常用的急救方法，具备消防知识，能熟练使用消防器材及其他救护器具；（4）动火监护人在接到工业动火作业票后，应逐项检查落实防火措施，确认落实后方准动火，发现不能保证施工安全时有权提出暂不作业；（5）动火监护人应熟悉应急预案，并能指挥处理异常情况；（6）动火完工后，双方动火监护人对现场进行检查，确认无火种存在时方可离开。
第一十八条 动火作业人的安全责任（1）参加动火作业的焊工、电工、起重工等特种作业人员必须经过安全培训，具备相应的有效资质等级，持证上岗；（2）动火作业人是动火施工具体操作者，对安全动火负直接责任，必须遵守生产单位的动火作业安全制度及其他操作规程，严格执行动火措施；（3）动火作业人在动火作业前，必须核准动火部位、动火时间，接到动火指令后，认定各项安全措施已落实，在负责人、监护人均在场情况下，方能动火；（4）动火作业人在动火过程中，发现不能保证动火安全时有权停止动火，经动火负责人、动火监护人确认隐患整改完毕后方能继续动火；（5）熟悉并掌握应急预案；（6）动火作业人应按规定摆放动火设备，正确穿戴符合安全要求的劳动防护用品、器具。
第十九条 现场安全监督的安全责任（1）现场安全监督应经过培训，在动火监督时应佩戴明显标志；（2）现场安全监督是动火作业的监督者，对动火作业负有监督责任，应熟悉动火区域或岗位的生产过程、工艺流程和设备状况，具有应对突发事故的能力；（3）现场安全监督在接到动火申请报告书后，应对照动火作业票、动火作业方案和预案逐项检查落实各项安全措施的落实情况；（4）当发现动火部位与工业动火作业票不相符合，或者动火安全措施不落实时，现场安全监督有权制止动火；（5）动火作业中，现场安全监督必须对动火负责人、动火监护人、动火作业人的行为进行严格监督，发现有违反动火作业票、动火作业方案的行为，必须马上提出停止作业，并马上报告安全管理部门，待隐患整改后，方准许继续作业；（6）发现异常情况时，现场安全监督有权停止动火；（7）现场安全监督动火过程中不得离开现场，动火完工后，应对现场进行检查，确认无火种存在后，在动火作业票上签字，并对作业过程中任何不符合安全要求的情况，记录注明后方可撤离。
第五章 现场管理第二十条 动火单位和施工单位各派一名动火监护人，动火监护人必须随时掌握动火现场情况，检查防火措施，如发现异常现象，要及时采取措施或停止动火。
第二十一条 生产技术部门、安全监督部门有权随时检查动火现场。
如发现违反动火制度或继续动火有危险时，可收回动火票，停止动火，并根据违章情节处理有关责任者。
第二十二条 正常生产的装置和罐区内，凡是可不动火的一律不动，凡是能拆下来的必须拆下移到安全地方动火。
一般情况下节假日及夜间作业，非生产必需，一律禁止动火。
紧急情况下经请示本级动火审批人（单位负责人或主管技术、生产的领导）批准同意后，在确保安全的情况下，可采取紧急动火措施，事后补办动火作业手续及方案。
第二十三条 动火现场应按动火安全措施要求，配备足够的消防车、消防及医疗救护设备和器材。
第二十四条 凡动火作业涉及其他特种作业的，必须办理相应的作业票，严禁以《工业动火作业票》代替。
第二十五条 机具要求（1）采用电焊进行动火施工的储罐、容器及管道等应在焊点附近安装接地线，其接地电阻应小于10Ω。
施工现场电气线路布局与要求应符合GBJ50257《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》的要求。
（2）电焊机等电器设备应有良好的接地装置，并安装漏电保护装置。
（3）各种施工机械、工具、材料及消防器材应摆放在动火安全措施确定的安全区域内。
第二十六条 含硫化氢或其它有毒气体的场所应做好相应的防中毒措施，其中含硫化氢的场所具体执行《中国石油天然气股份有限公司预防硫化氢中毒事故管理暂行规定》的要求。
第二十七条 动火作业隔离要求（1）工业动火前应首先切断物料来源并加好盲板，经彻底吹扫、清洗、置换后，打开人孔，通风换气，经检测气体分析合格后方可动火。
如气体检测超过1h后动火的，应对气体进行再次检测，合格后方可动火作业。
（2）储装氧气的容器、管道、设备必须与动火部位隔绝（加盲板），动火前，必须进行置换，保证系统氧含量不大于23.5%（体积）。
（3）与动火部位相连的油气管线必须进行可靠的隔离、封堵或拆除处理。
（4）与动火直接有关的阀门必须挂牌标明状态；需动火施工的设备、设施和与动火直接有关阀门的控制由生产单位安排专人操作和监护（可加装安全锁具），作业未完工前不得擅离岗位。
（5）动火点周围半径30米内不准有液态烃泄漏；半径20米内不准有其他可燃物泄漏和暴露；生产污水系统的漏斗、排水口、各类井、排气管、管道等必须封严盖实；动火现场应无积水、无障碍物，便于在紧急情况下施工人员迅速撤离。
（6）动火施工区域应设置警戒，严禁与动火作业无关人员或车辆进入动火区域。
（7）动火作业人员在动火点的上风作业，应位于避开油气流可能喷射和封堵物射出的方位。
特殊情况，应采取围隔作业并控制火花飞溅。
第二十八条 动火作业气体测试要求（1）需要动火的塔、罐、容器、槽车等设备和管线，清洗、置换和通风后，要分析检测可燃气体浓度，达到许可作业浓度才能进行动火作业。
（2）凡进入罐、塔、釜及其它容器内的有限空间动火，要采样分析有限空间内气体。
气体分析应包括可燃气体浓度、有毒有害气体浓度、氧气和氮气浓度等，其可燃介质（包括爆炸性粉尘）含量必须低于该介质与空气混合物的爆炸下限的10%（体积），氧含量19.5%～23.5%，有毒有害气体含量应符合国家相关标准的规定。
气体样品要有代表性（容积大的应多处采样，根据介质与空气相对密度的大小确定采样重点应在上方还是下方）。
分析结果报出后，采样分析样品至少要保留8小时。
出现异常现象，应停止动火，重新采样分析。
（3）动火施工作业前，应对动火点及操作区域空气中可燃气体浓度进行检测，动火施工作业中可燃气体浓度应低于其爆炸下限的25％。
若采取强制通风措施，其风向应与自然风向一致。
（4）在动火施工全过程中，动火监护人应跟踪检测可燃气体浓度。
第二十九条 进入有限空间动火作业要求（1）在油罐、塔、釜或其它存在可燃介质的有限空间内动火，在将其内部物料除净后，应进行蒸汽吹扫（或蒸煮）、氮气置换或用水冲洗干净，然后打开上、中、下部人孔，形成空气对流或采用机械强制通风换气，严防出现死角。
（2）所有可能影响该有限空间的物料来源都应被切断。
第三十条 高处动火作业要求（1）高处动火作业应具有有围栏和扶手的固定作业平台，并经专业人员确认；设立防落物设施；佩戴全身安全带，使用自动锁定连接、人造纤维绳索。
（2）高处动火（含在多层构筑物的二层或二层以上用火）必须采取防止火花溅落措施，并应在火花可能溅落的部位安排监护人。
（3）在架空管线及脚手架上施工的人员，应系安全带。
（4）遇有五级以上（含五级）大风不应进行高处动火作业，遇有六级以上（含六级）大风不应进行地面动火作业。
第三十一条 动火作业中的动土作业要求（1）动土作业应完成以下作业危险分析：所有地下管道、电缆、光缆应确定方位；地面堆土、堆物应加以控制，进行必要的支撑以防滑坡。
（2）埋地管线动火施工，操作坑大小应根据实际情况（如管径、埋深等）来确定，操作坑的深度、坡度应方便施工和动火作业人员逃生。
（3）在埋地管线操作坑内进行动火作业的人员应系阻燃或不燃材料的安全绳。
第三十二条 动火作业带压不置换动火要求带压不置换动火作业是特殊危险动火作业，严禁在生产不稳定以及设备、管道等腐蚀情况下进行带压不置换动火；严禁在含硫原料气管道等可能存在中毒危险环境下的带压不置换动火。
除做好安全措施、应急预案外，带压不置换动火作业还必须遵守以下规定：（1）带压不置换动火作业时，该动火作业的审批人必须到现场负责动火作业过程中的协调工作。
（2）做好现场监护，必要时应根据安全措施要求请专业消防队到现场负责监护。
（3）带压不置换动火作业前，该动火作业的审批人必须召集生产调度部门以及与动火作业有关的单位召开协调会议，必须确保在异常情况下能及时采取相应可靠的应急措施。
（4）带压不置换动火作业过程中，必须设专人负责监视生产系统内压力变化情况，如压力出现异常必须停止动火作业，待查明原因采取措施后由动火作业审批人签字认可，方可继续动火作业，严禁负压动火作业。
（5）动火作业现场的通排风必须安全可靠，以保证泄漏的气体能顺畅排走。
（6）带压不置换动火作业中，由管道内泄漏出的可燃气体遇明火后形成的火焰，如无特殊危险，不宜将其扑灭。
运输途中的合理损耗标准是什么
国家质量技术监督局 发 布 前 言 为规范水路散装粮食运输损耗，提高水路运输的服务质量，降低散装粮食的运输过程中的损耗，特制定本标准。
本标准由交通部水运司提出。
本标准由************批准。
本标准由交通部科学研究院归口。
本标准负责起草单位：上海国际港务（集团）有限公司。
本标准参加起草单位：交通部水运司、广州港集团公司、中海（集团）公司、中远（集团）总公司、国家粮食局。
本标准主要起草人：凌国强、陈正才、丁国堂。
引 言 随着我国市场经济体制的逐步确立，经营方式由粗放型向集约型方向转变，散装粮食运输损耗引起了司法、运输和货主部门的高度重视，正确反映运输装卸过程中所出现的损耗，如何合理地确定其运输损耗，对维护司法的公正性，保护当事人的合法权益起到非常重要的作用。
可以说制定散装粮食运输合理损耗国标已迫在眉捷，也是改进货运服务质量管理的重要标志之一。
水路散装粮食运输损耗标准 1 范围 本标准规定了散装粮食在装卸、储运过程中合理的损耗基本原则。
本标准适用于水路散装粮食装卸、储存、运输、损耗。
2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB13561. 1—91 港口连续装卸设备安全规程——散粮筒仓系统 JJG56588 散粮电子量称 1974国际海上人命安全条约 1968年布鲁塞尔议定书修改的海牙规则 1978年联合国海上货物运输公约 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3.1 水路运输 在江河、湖泊、海洋等水域使用船舶、排筏或其他浮运工具载运货物的运输方式，水运具有运载能力大、运输成本低、能耗少、投资省、生产率高等经济技术特点。
3.2 散装粮食 系指没有包装的粮食：主要有小麦、大麦、黄豆、玉米，其具有散装性、多孔性、吸附性、呼吸性、自热性。
在交接中是以一批货物有多少吨来计算。
3.3 运输损耗 3.3.1 散粮货物重量在运输、装卸中前与后的差异 3.3.2 散粮货物质量在运输、装卸中非人为因素的变化 散粮在整个运输、装卸、储存过程中，因不可抗拒的原因，受到本身性质、（水份减量等）自然条件所发生的、不可避免的零星、撒落、溢渗、漏失、飞扬、磅差；水尺公估的误差;杂质自然减量；衡器计量的允差等所产生的损耗。
3.4 散粮自然减量 又称散粮自然损耗。
散粮在运输保管过程中，因本身性质，港口和航线上的自然条件以及技术水平的限制，而产生的数量上非人为的，不可避免的减少。
3.5 运输损耗核定 散粮每经过一次装卸作业（过程）或转换运输工具（过程）都应计算一次。
4 总则 4.1 规定 散装粮食运输损耗系指：从发货方集拼港（站）开始到收货方将货提讫港（站）整个运输过程，包括准备货位、卸车、堆垛、拆垛、装车、拖运、装船、水尺监定、航行、卸船、水尺监定、进场（筒仓） — 灌包 — 交付这些作业环节所发生的不可避免的零星抛撒、标准以内的水份减量、磅差、杂质自然减量、衡器计量的允差以及水尺公估的误差等。
散粮每经一次装卸作业和转换运输工具，就应按规定计算损耗。
4.2 起运港 散粮进港（站）时，受理港（站）的库场应满足保存散粮基本条件。
4.3 发货方 4.3.1 发货方应提供散粮含水量及其可含水量极限证书。
4.3.2 在散装单元装船前，发货人应确保散粮单元的毛重与运输单据中表明的毛重是一致的。
4.3.3 发货人在进港装货前应及早向港（站）及船长或其代表提供关于该货物的适当资料，以便实施为此种货物适当堆垛和安全装运可能是必需的预防资料并加以确认。
4.4 承运船舶 4.4.1 受载船舶，要适航、适货，应根据货物要求做到清洁、干燥、无味、无虫、无漏。
4.4.2 受载船舶应有关于货物积载系数，落实平舱措施以及船舶稳性要求。
4.4.3 受载船舶航行途中应注意通风防止汗湿、水湿。
4.5 卸货港 散粮卸船进港后应满足散粮进场（筒仓）、储存、灌包、运输、交付等基本条件。
4.6 运输损耗 散粮在整个运输、装卸、储存过程中，鉴于水路散粮运输目前状况，结合货主以及各地港、航单位具体情况，散粮运输（装卸）损耗规定见表1。
表1 运 输 方 式 品 名 0—800海里 800海里以上 水路航运(含水尺交接) 散 粮 0.30（%） 0.40（%） 港口作业方式 散 粮 作业过程 作业过程 装货工艺 袋 粮 割 包 散 粮 卡车—船边-装船-0．85（%）外挡—装船—0.20（%） 外挡—装船—0.20（%）里挡—装船—0.85（%） 集装箱装船 散 粮 集卡-船边-装船-0.15（%） 集卡-船边-装船-0.15（%） 卸货工艺 抓斗-皮带机（车） 散 粮 （里档过驳）0.95（%）（车进库）0.45（%） （车进库）0.45（%）（里档过驳）0.95（%） 吸管进筒仓 散 粮 0.15（%） 0.15（%） 筒仓 - 灌包 散 粮 0.40（%） 0.40（%） 抓斗外挡过驳 散 粮 0.40（%） 0.40（%） 港 内 道 路 袋 粮 （0-5公里）0.02（%） （5公里以上）0.025（%） 港内储存（集并或出货） 散（袋）粮 （1-15天）0.18（%） （16天以上）0.36（%） 4.6.1 全程是单一运输方式（水路）运输的，每增加一次中途换装或过驳的增加0.1%的损耗。
4.6.2 水陆联运的，全程按铁路运输损耗计算。
4.6.3 发货单位和收货单位，在未集货进港前或提离港站后的损耗率按国家规定分系统内向主管部门报耗。
4.6.4 计算运输损耗的规定 4.6.4.1 每一份（提单）作为一个计算单位。
4.6.4.2 装卸、运输、储存过程各类事故造成的损失，不得混作损耗处理。
4.6.5 运输（装卸）损耗的负担 4.6.5.1 发（收）货单位应将运输（装卸）的损耗定额列入购销合同中。
4.6.5.2 认真执行港、航交接制度，分清责任，损耗发生区段应按实核算。
4.6.5.3 发生损耗的区段，应认真总结寻找产生原因杜绝扩大损耗的发生。
4.6.5.4 超出损耗标准以外的损耗应分清责任，落实责任区段。
4.7 计量 4.7.1 发运、装卸、航运、接收单位应加强磅称、计量管理，所有磅称，计量（水尺）都应严格遵照国家有关标准、计量法规。
4.7.2 计量称损耗，应认真审查，做到凭证齐全，数字准确，手续完备。
4.7.3 未发生损耗和实际损耗未超过损耗标准的，按实核计。
5 装卸、运输和储存 5.1 装卸 按中华人民共和国交通部散粮装卸的规定执行。
5.2 储存 按中华人民共和国交通部和国内贸易部散粮储存技术规范的规定执行。
5.3 运输 按中华人民共和国交通部和联合国散粮运输的规定执行
重庆城市职业学院·航空学院航空燃油专业怎么样
主要就业方向在哪些呀
1、重庆城市职业学院·航空学院航空燃油专业还不错。
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握航空油料加注、储运、化验、计量以及油料特种设备维修等基本知识，具有油品质量控制和检测、油料加注和储运能力，从事飞机加油、航空油料储运和保管、油料计量分析化验、油料电气仪表使用、油料特种设备维护等工作的高素质技术技能人才。
2、重庆城市职业学院·航空学院航空燃油专业的就业方向：本专业学生可在飞机加油、加油设备保养、油料电器仪表维修、航油储运、油料特种设备维护、油品计量与分析等岗位就业。
中国航空油料集团公司本科待遇怎么样呢 福利环境 我是学油气储运的 谢谢了急急急
能进中航油很不错的，我去过天津中航油，同学在云南中航油实习，总的来说，福利待遇，环境都不错，不过就是闲了点，工作不忙，没啥挑战，从职业规划来讲，你要不是很上进，很容易就。
。
。
。
。
。
。
了。
政府文件主题词
0⒈综合经济（102个）01A 计划规划 统计 指标 分配统配调拨平衡规模01B 经济管理经济 管理 调整 调控控制结构制度 所有制股份制 责任制 流通 产业行业改革改造竞争兼并开放开发协作资源土地资产资料产权物价价格投资招标经营生产转产项目产品质量承包租赁 合同 包干 国有国营私营集体个体企业公司集团合作社普查工商商标注册广告监督增产效益节约浪费破产亏损特区开发区保税区展销展览机制发展龙头企业变更评估统筹普查集资 优化 产量 扭亏资本第三产业生产资料国有收费 宏观 微观 统筹重组招商经济体制市场化市场经济商品化产业化基地经济结构产业结构02.工交、能源、邮电（79个）02A 工业冶金 钢铁 地矿 机械汽车电子电器仪器仪表化工航天航空核工船舶兵器军工轻工 有色金属 盐业 食品印刷包装手工业纺织服装丝绸设备原料材料加工02B 交通铁路公路桥梁民航机场 航线 航道 空中管制飞机港口码头口岸车站车辆运输旅客公交货运客运空运路政 高速公路 水运 运费航权交通管理卡出租车海运粤海铁路02C 能源石油 煤炭 电力 燃料天然气煤气沼气风力太阳能 汽油 柴油02D 邮电通信电信邮政网络数据无线电通讯光缆03．旅游、城乡建设、环保（66个）03A 旅游景观 旅行社 风景区 导游导游黄金周名胜景点度假村游客民族文化村03B 服务业饮食业宾馆饭店03C 城乡建设城市乡镇基建建设建筑建材勘察测绘设计市政公用事业监理环卫征地工程房地产房屋住宅装修设施出让转让园林岛屿区域市容拆迁国土沿海道路街道03D 环保保护区 植物 动物 污染生态生物水质垃圾治理油污排污环境地质生态省污水废气排放 04．农业、渔业、林业、水务、气象（124个）04A 农业农村农民农民负担农场农垦 粮食 棉花 油料生猪蔬菜糖料烟草水产渔业水果经济作物农副产品 副业 畜牧业 乡镇企业农膜种子化肥农药饲料 灾害 扶贫 菜篮子家禽田间管理村镇农机基地综合开发多种经营土特产小麦农田胡椒橡胶水稻甘蔗三农 热带作物热带农业绿色食品04B 渔业海洋 海域 水产 养殖种苗捕捞渔船渔具休渔海水养殖淡水养殖水产加工北部湾琼州海峡 04C 林业绿化 木材 森林 草原防沙治沙平原荒山山区果树 椰子 槟榔 菠萝香蕉荔枝龙眼芒果造林绿地护林森林公园退耕还林封山育林04D 水务河流 湖泊 滩涂 水库水渠水利旱灾水灾灾情水域流域水土保持节水防汛抗旱水移民灌溉人畜饮水水源自来水供水排水水利水灾旱灾灾情洪涝04E 气象气候预报预测天气人工增雨 气温 热带风景 台风降雨05．财政、金融（76个）05A 财政预算决算核算收支财务会计税务税率审计债务积累经费集资 收费 资金 基金租金拨款利润补贴折旧费附加费固定资产养路费增收节支征管减免税收挂帐罚没账户05B 金融银行货币黄金白银存款 贷款 信贷 贴现通货膨胀交易期货利率利息贴息外汇外币汇率 债券 证券 股票彩票信托保险赔偿信用社 融资 拆借 代理担保费用抵押国债现金 流动资金 储蓄 折旧率风险私彩信用信用卡智能卡索赔06. 贸易（59个)06A 商业商品 物资 收购 定购购置市场集贸酒类副食品日用品销售消费批发供应零售拍卖专卖订货营业仓库储备储运货物供销交易会贸易网点食油垄断 经贸 食品 商场质量公平诚信消费者超市06B 外贸对外援助军贸进口出口引进海关缉私仲裁商检 外商 外资 合资合作关贸许可证驻外企业外经贸 劳务输出 走私 通关世贸组织07. 外事（47个）07A 外交对外政策 对外关系 领土 领空领海外交人员建交公办大使领事条约协定协议议定书备忘录照会国际涉外事务抗议07B 外事国际会议国际组织对外宣传出访出国出入境签证护照邀请来访谈判会谈会见 接见 招待会 宴会外国人外宾对外友协外国专家定居公派留学生涉外落地签证博鳌亚洲论坛08．公安、司法、监察（78个）08A 公安警察 武警 警衔 治安非法组织安全保卫禁毒消防防火检查扫黄案件处罚户口证件事件 危险品 游行 海防缉私边防边界边境综合治理非法牌照身份证侦查08B 政法立法 政法 法制 法律司法法院律师检察程序公证劳改劳教监狱诉讼复议法规规章仲裁贩毒戒毒回避法治法律顾问知识产权著作权商标权专利权检察起诉抗诉裁判犯罪08C 监察廉政建设 审查 纪检 执法行贿受贿贪污处分目标 监督 侦破 问责责任渎职09．民政、劳动人事（113个）09A 民政基层政权 选举 行政区划 地名人口双拥工作社会保障社团救灾救济募捐婚姻移民抚恤慰问调解老龄问题烈士纠纷残疾人墓地殡葬社区服务军属追认保障村委会救助丧葬拥军优属安置居委会09B 机构驻外机构体制职能编制精简更名撤销合并领导小组临时机构协调小组联席会议09C 人事行政人员 干部 公务员 考核录用职工家属子女知识分子 专家 参事 院士文史馆员履历聘任任免辞退 开除 退职 职称待遇离休退休交流安置调配模范表彰奖励 评比 先进 人才表扬工勤人员09D 劳动就业 失业 招聘 合同制工人保护劳务第二职业事故竞赛再就业安全下岗 简历 工伤 养老保险失业保险养老金医疗保险公积金打工劳务输出兼职社会保障09E 工资津贴 奖金 福利 收入补助奖惩10．科、教、文、卫、体（134个）10A 科技科学技术科普科研鉴定标准计量专利发明实验情报计算机自动化 信息 卫星 地震评审高科技名牌专利电脑 信息化 航天 发射多媒体 10B 教育学校教师招生学生培训毕业学位留学教材校办企业进修扫盲督导义务教育函授院校助学贷款两基学历学力勤工俭学培训素质教育10C 文化文字文史文学语言艺术古籍图书宣传广播电视电影出版版权报刊新闻音像文物古迹纪念物电子出版物美术 摄影 戏剧 娱乐网络游戏智力成果作品文明 作者 作家 编辑著作发行考古歌曲创作娱乐场所文章10D 卫生 医院 中医 医疗 医药药材防疫疾病计划生育妇幼 健康 检验 检疫保健优生优育艾滋病血液献血爱国卫生地方病防治改水改厕药检体检卫生院药品医药费康复器械预防10E 体育运动员 教练员 运动会 比赛健身竞技裁判员运动场潜水高尔夫球奥运会全运会省运会11．国防 （31个）11A 军事军队 国防 空军 海军征兵服役转业民兵预备役军衔复员文职后勤装备战备作战训练防空军需武器弹药人武义务兵退役西沙 南沙 南中国海 南海海航榆林基地12．秘书、行政（118个）12A 文秘工作机关国旗国徽机要印章信访督查保密公文档案会议文件秘书电报提案议案谈话讲话总结批示汇报建议意见文书题词章程条例办法细则规定方案布告决议命令决定指示公告通告通知通报报告 请示 批复 函会议纪要名单备案纲要记录 批准 值班 文秘规范草案修订编纂政务 转发 制定 登记无纸化指南要点规范性文件报送实施督办政务信息化电子公文电子政务电子文档交换传输主题词12B 行政事务行政 工作制度 纪念活动 庆典活动休假节假日着装参观接待 措施 调查 视察考察礼品馈赠服务活动落实检查督察审批出席名单组织咨询考评督导评估减负整改清理纠风调研 整顿 听证 外出报告制度评比 表彰 批评 处罚协调突发性公共事件⒔综合党团（69个）13A 党派团体共产党 民主党派 共青团 团体工会协会学会民间组织文联学联妇女儿童基金会 青年 妇联 政治领导负责人法人代表民主13B 统战政协民主人士爱国人士13C 民族 少数民族 民族事务 民俗 民族区域自治民族关系三月三黎族自治县黎族苗族自治县 13D 宗教寺庙 信仰 教会13E 侨务外籍华人归侨侨乡13F 港澳台香港问题 澳门问题 台湾问题 一国两制13G 综合关系形势社会精神文明法人发展其它试点处理代表情况领导政策 人大 政府 问题村务公开推介珠洽会冬交会欢乐节附表01．中国行政区域（40个）01A 华北地区北京 天津 河北 山西内蒙古0lB 东北地区辽宁吉林黑龙江01C 华东地区上海江苏浙江安徽福建江西山东01D 中南地区河南湖北湖南广东广西海南01E 西南地区 四川 贵州 云南 西藏重庆01F 西北地区陕西 甘肃 青海 宁夏新疆01G 台湾01H 香港01I 澳门02．世界行政区域（228个）02A 亚洲中国 蒙古 朝鲜韩国日本越南老挝柬埔寨缅甸泰国马来西亚新加坡文莱菲律宾印度尼西亚东帝汶 尼泊尔 锡金不丹孟加拉国印度斯里兰卡马尔代夫哈萨克斯坦吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦乌兹别克斯坦土库曼斯坦 格鲁吉亚 阿塞拜疆亚美尼亚巴基斯坦阿富汗伊朗科威特沙特阿拉伯巴林卡塔尔阿联酋阿曼也门伊拉克叙利亚黎巴嫩约旦巴勒斯坦以色列塞浦路斯土耳其02B 欧洲冰岛法罗群岛丹麦挪威 瑞典 芬兰爱沙尼亚拉脱维亚立陶宛俄罗斯白俄罗斯乌克兰摩尔多瓦 波兰 捷克斯洛伐克 匈牙利德国奥地利列支敦士登瑞士荷兰比利时卢森堡英国爱尔兰法国摩纳哥安道尔西班牙葡萄牙意大利梵蒂冈圣马力诺马耳他南斯拉夫斯洛文尼亚克罗地亚波黑马其顿罗马尼亚保加利亚阿尔巴尼亚希腊 02C 非洲埃及利比亚突尼斯阿尔及利亚 摩洛哥 西撒哈拉毛里塔尼亚塞内加尔冈比亚马里布基纳法索佛得角几内亚比绍几内亚塞拉利昂利比里亚科特迪瓦加纳多哥贝宁尼日尔尼日利亚喀麦隆赤道几内亚乍得中非苏丹埃塞俄比亚 吉布提 索马里肯尼亚乌干达坦桑尼亚卢旺达 布隆迪 刚果民主共和国刚果 加蓬 厄立特里亚圣多美和普林西比安哥拉赞比亚马拉维莫桑比克科摩罗马达加斯加 塞舌尔毛里求斯 留尼汪 津巴布韦博茨瓦纳纳米比亚南非斯威士兰莱索托圣赫勒拿02D 大洋洲澳大利亚新西兰 巴布亚新几内亚所罗门群岛瓦努阿图新喀里多尼亚斐济基里巴斯瑙鲁密克罗尼西亚联邦 马绍尔群岛共和国帕劳 北马里亚纳群岛自由联邦关岛瓦利斯群岛和富图纳群岛图瓦卢西萨摩亚 美属萨摩亚 纽埃托克劳库克群岛汤加法属波利尼西亚 皮特凯恩群岛02E 美洲格陵兰 加拿大圣皮埃尔和密克隆美国百慕大 墨西哥 危地马拉伯利兹萨尔瓦尔洪都拉斯尼加拉瓜 哥斯达黎加 巴拿马巴哈马特可斯群岛和凯科斯群岛古巴开曼群岛牙买加海地多米尼加波多黎各美属维尔京群岛 英属维尔京群岛安圭拉安提瓜和巴布达蒙特塞拉特瓜德罗普多米尼克马提尼克圣卢西亚 圣文森特和格林纳丁斯巴巴多斯格林纳达 圣基茨和尼维斯特立尼达和多巴哥 荷属安的列斯阿鲁巴哥伦比亚委内瑞拉圭亚那苏里南法属圭亚那厄瓜多尔秘鲁巴西玻利维亚智利阿根廷巴拉圭乌拉圭
加油站审批流程
条件1、符合当地成品油加油站建设发展规划；2、具有稳成品油供应渠道，与具有批营资格的成品油经营企业签订供油协议；3、站的设计、施工符合相应的国家标准；4、加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定；5、具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员；办理：1、设区市商务局或县商务主管部门申请领取《成品油零售经营批准证书》的请示；2、《贵省新建加油站（点）建设竣工报告表》（一式三份）3、省商务厅批复文件原件；4、工商部门核发的《企业名称预核准通知书》复印件；5、法定代表人或负责人身份证明及相关证明文件复印件；6、国土资源部门核发的加油站（点）《国有土地使用证》或土地使用批准确认文件或土地租赁协议复印件；7、规划部门核发的加油站（点）《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》或《乡村建设规划许可证》复印件；8、建设部门核发的《建筑工程施工许可证》复印件（加油点不需提供）；9、消防部门核发的加油站（点）《建设工程消防验收意见书》复印件；10、环保部门核发的加油站（点）环境保护验收合格文件或环境影响报告复印件；11、气象部门核发的加油站（点）《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测技术报告复印件；希望能帮到你。
我是一名石化油品操作工人,结合自己的工作岗位,如何做好本职安全工作,对公司安全管理有什么建议
一个人在自己的职业生涯中，对工作负责是最基本的要求和做人原则。
无论从事任何工作，首先要抱着认真的态度把它做到最好，学会享受自己的工作，同时享受自己的生活。
发挥自身优势，做好本职工作，促进公路事业不断健康、持续、和谐、稳定发展是我们每一个公路人最基本的职业道德和职业操守，要做好公路工作，应具有饱满的工作热情，认真的工作态度，乐于创新的工作意识和勇于奉献的工作精神。
可以说敬业是基础，乐业是前提，勤业是根本。
作为一名公路职工，只有把自己的工作做到位，尽到自己的工作责任，才能称得上是一名称职的、合格的公路人。
结合自身实际及优势，对如何做好公路工作，促进公路事业健康发展，我想应从以下几个方面入手：一、加强作风纪律整顿，统一思想，凝聚人心。
任何单位、团队的发展都要良好的精神指导，组织保障，纪律维系，必须坚持以人为本，统一思想，凝聚人心，形成合力。
要通过作风纪律整顿，切实统一全局人思想，凝聚全局人心，齐心协力，建立一支诚实守信、有诺必践、恪尽职守、率先垂范的队伍，达到内强素质，外树形象的目的。
二、要发挥自身勤奋好学的优势，进一步加强学习，树立良好的学风。
社会在不断发展、进步，新事物、新知识也在不断涌现。
如果在实际工作中仍用老知识、老眼光看待新事物，用老办法解决新问题、新矛盾，那么必然走弯路、碰壁，必然遭到社会淘汰。
因此要做到与时俱进，必须加强学习，不断学习新知识、新理论，完善自己知识结构，必须树立良好的学风和刻苦学习的精神，培养正确的世界观、人生观、价值观，切实地把思想理论学习与业务知识学习作为提升自己素质和能力的第一需要。
一是加强政治理论学习。
认真学习党的路线、方针、政策，学习理论、三个代表重要思想和科学发展观，以提高自己的思想素质，使自己的思想、行为始终与上级党委、政府和局党组的决策保持一致，不掉队。
二是不断加强业务学习。
在全面学习公路法、公路安全保护条例等行业法律、法规的同时，结合自身的工作岗位，有针对性、系统性地学习本专业业务知识，且学习要一贯性，要有持之以恒的精神。
作为工程技术人员更应如此，要通过学习，不断更新、完善自己的专业知识，使自己成为本专业的行家里手，用新眼光看待公路建设中的新问题，用新知识解决新矛盾，不断提高自己解决本专业实际问题和复杂问题的能力，增强工作的自觉性和主动性。
同时，要发挥工程技术人员的心底无私、乐于助人的优势，做好传、帮、带工作，培养一支敢打硬仗、吃苦耐劳、踏实能干、作风优良的施工队伍，努力做好公路建设工作，圆满完成工作目标任务。
三是学习理论知识，要与实际工作紧密地结合起来，要学以致用。
一方面要用理论指导实践，另一方面要在实践中不断发展、完善理论。
通过理论学习，明确前进方向，获取前进动力，坚定奋斗目标，切实达到学习、工作两不误、两促进。
三、要发挥自己工作积极、认真的优势，进一步加强责任意识，端正工作态度。
做好公路工作，要切实端正工作态度，明确自己位置，要发挥自身热爱工作，尊敬领导，团结同志，踏实肯干的工作精神，进一步加强责任意识、大局意识、服务意识建设。
态度决定一切，一个人的能力有大小，但只要加强责任意识，端正工作态度，多用心学习，多踏实实践，能力就会得到不断提高，就会在平凡的岗位上作出不平凡的业绩。
四、切实发挥自身爱岗敬业、遵章守制、忠于职守，乐于奉献的优势，用制度约束、规范行为，进一步提高工作质量和效率。
做好公路建设工作，要爱岗敬业，尽职尽责，忠于职守，乐于奉献，模范遵守法律和各项规章制度，用法律和制度约束、规范自己的行为。
在实际工作中，牢记宗旨，紧盯目标，端正态度，多学多干，服从领导，率先垂范，勇于承担工作责任，狠抓工程建设质量，始终把质量建设放在第一位，使工程建设质量、进度、费用、安全、廉洁达到预期目标，确保工程项目投资效益达到最大化。
不断提高工作质量和效率，圆满完成工作任务。
五、要发挥自己谦虚、礼让优势，构建和谐同志关系。
做好公路工作，要正确处理好与同事之间的关系，一方面，注重向同事学习，学习他们好的工作经验和工作方法，取长补短，不断丰富、完善和提高自己的工作能力；另一方面加强与同事之间的沟通与联系，主动配合局属各部门做好工作，有事多向领导汇报，取得领导和同事们的帮助与支持，以便自己把本职工作做的更好、更深、更细、更实，让领导们放心，让党组织放心，让职工满意。
六、要发挥自己淡泊名利的优势，切实加强廉政建设。
做好公路工作，要认真学习廉政建设有关规定，自觉接受监督，洁身自好，坚决抵制“吃、拿、卡、要”等不良行为。
在工程建设中，严格招投标程序，严禁违反规定干预招投标，严禁利用职务之便插手工程建设、材料、设备采购等活动，不使自己的亲属或朋友参与自己负责的工程建设项目，不与承包商（劳务队）发生不正当的经济往来，不结吃请帐，不结人情帐。
自觉提高自我防范意识和拒腐防变能力。
