国家关于油库的规章制度（官方的）急
油库安全管理规程（试行） 1981年3月15曰 第一机械工业部(81)一机生字177号文颁发 第一章 总 则 第一条 油库安全必须贯彻积极预防、确保安全的原则，要列入领导议事曰程，健全组织，健全制度，加强教育，定期检查，及时消除隐患，做好预防工作。
第二条 油库管理制度是油库工作经验的总结，是做好业务工作的依据。
各级领导干部要以身作则，加强组织纪律教育，提高政治责任心和执行规章制度的自觉性。
第三条 油库设计要符合《建筑设计防火规范》，油库设备和设施要符合设计图纸要求。
第四条 油库油罐，应按设计规定装油，不能混装，如又装重油、又装原油，应按装原油设计油罐，原油罐可装重油，重油罐只能装重油，不能混装其它油料。
第五条 油库必须至少有如下制度：油库安全管理制度、用火管理制度、外来人员登记制度。
油库工人不经培训、不经考试、不掌握操作规程，不得独立操作。
第六条 《油库设计规范》另订颁发。
第七条 本制度条文与国家颁布的有关规定有矛盾时，应按国家规定执行。
第二章 接收油料安全生产 第八条 油车入库要检查是否符合安全规定。
入库后认真核对证件，检验铅封，进行测量、化验，发现问题应查明原因，作出记录，及时处理和上报。
第九条 根据接受油料品种、牌号确定装油油罐。
卸油前，先测量原存油数，检查联络信号、静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好，布置好消防和警戒人员。
然后按规定流程顺序，准确开启阀门。
一切准备工作就绪并经现场值班员检查核对无误后，方可卸油。
如用同一条管道输送不同品种、牌号的油料时，应将管道内原有油料放净或清洗，防止混油。
第十条 装卸粘油时，根据温度和油种进行加温。
注意检查加热器，避免蒸气侵入油内。
停止送气后，必须将蒸气管内的冷凝水放净。
第十一条 接收桶装油料时，要防止开车门时油桶自行滚出。
卸桶时地上应放置垫桶物，不得直接抛掷。
及时点清桶数，检查质量，清查和处理漏桶。
第十二条 洞库罐装油料收发时，一定要开启油罐呼吸管阀门。
收油时，要有专人观察油面上升情况，防止油料溢入呼吸管。
转罐时，要适当关小阀门，减少流量，密切配合，协调动作，防止操作不当损坏油罐。
第三章 库存油料安全生产 第十三条 要定期查库、测量和化验，注意研究和掌握油料质量变化规律，做到胸中有数，实行科学管理。
查库：正常情况，不分桶装罐装，地上地下油罐，每天查库一次，新灌桶油料和新建与大修后的油罐，装油第一周内每天二至三次。
露天存放的油料，遇气温气候异常变化、暴雨或大雪后，应酌情增加查库次数。
每次查库后应做详细记载，发现问题及时处理。
处理不了的及时上报。
测量：100立方米以上油罐每周两次；润滑油罐每月两次；100立方米以下油罐和架空罐测量次数自定，但地下掩埋的油罐测量，每月不少于两次。
新建、大修后的油罐，第一周内每天至少测量两次。
每次测量应认真做好测量记录，并与上一次测量结果核对，发现液面有不正常变化，应查明原因，及时报告处理。
?化验：按规定的项目和期限执行。
第十四条 要因地制宜，采取措施。
油罐装至安全容量，油罐内壁涂防锈漆，定期清洗；夏季露天装轻质油料的油罐要设法降温；洞库油罐、复土卧式油罐在油温基本稳定后，应采用密封储油等措施，改善保管条件，减少自然损耗，延缓质量变化。
第十五条 露天存放的桶装油料，要尽量隐蔽、遮盖，桶身要倾斜，单口朝上，双口在同一水平线上，防止雨水侵入，垛位四周应设排水沟。
第十六条 库区、库房要保持清洁整齐，秩序良好，做到设备无锈蚀，地面无油迹。
第十七条 洞库储存的油料，要注意研究温、湿度变化规律，确定通风时间。
要搞好洞内的排、防水措施，降低湿度。
要加强对设备的检查、维护和保养，采取可靠的防锈措施，防止设备锈蚀损坏。
要注意观察和排除险石，定期放出呼吸管内的冷凝油（水）。
第四章 消 防 安 全 第十八条 油库应以专职消防人员为骨干，建立群众性的消防组织。
根据库区具体情况，划分消防区域，制订明确的报警信号，作出消防预案。
按照不同场所的需要设置消防工具和器材，并定期检查维护，严禁挪作它用。
要加强消防训练。
第十九条 对入库人员要严格登记手续，讲明注意事项，禁止携带火种、爆炸物和穿外露钉子的鞋进入库区。
铁路机车送轻油入库，要加挂隔离车，烟囱带防火星网罩，关闭灰箱挡板，不得在库内大开汽门和清炉放水。
在装卸油作业中，未经允许，机车不得入库。
汽车、拖拉机进入库区后应停在指定地点，禁止在装卸油场地修理发动机。
第二十条 油罐区内、铁路专用线及装卸台附近，禁止存放危险品、爆炸品和其它易燃物资。
电石、氧气、硫酸、油漆等应分别存放在危险品库房。
第二十一条 消防道路上，不准堆放任何材料、设备、砖瓦、砂石翟幌碍物品，以保证消防车通行无阻。
第二十二条 厂区内之消防设备（是指泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、水桶、砂子、海草席等）均属于灭火专用，不准移作它用。
第二十三条 各单位之灭火器材，必须统一编号，按号放置明显固定位置。
并由所在单位指定专人负责保管和列入交接班制度，如发现数量不足或损坏情况，应予补充或更换。
第二十四条 生产装置之蒸气灭火管道，灭火胶管应作为交接班检查项目。
如阀门不良或缺少手轮等应立即配齐或修复。
油罐所设置之泡沫管道、接头，是油罐的附属设备，发现不良时，要及时修复。
上述设备和设施，均不得移作它用。
第二十五条 消防设备要经常检查，防止失效，在冬季应注意防止冻结，要采取保暖措施。
四氯化碳灭火机、二氧化碳灭火机、干粉灭火机，严禁放在有热源及暖气管附近，以免引起爆炸。
第二十六条 消火栓及贮水池，各厂要做到： 一、消火栓要严格管理，定期检查，发现漏水、损坏要及时修复。
二、消火栓周围5米内，严禁堆放材料、其它物品和停放车辆。
严禁把消火栓建筑在建筑屋内（已经建的应立即移到建筑物外），以免妨碍供水。
三、消火栓系消防供水专用水门，不准做其它供水使用。
四、各厂贮水池、消防供水泵房，要设专人负责。
对供水泵每班至少盘车一次，每周试运一次，各阀门必须每天活动一次，以免失灵。
〖HT〗? 第五章 用 火 管 理 第二十七条 油库区内，用火系指： 一、电焊、气焊、铅焊、塑料焊等； 二、喷灯、火炉、电炉、电烙铁（不包括化验室）； 三、使用电钻、砂轮、机动车辆、电瓶车、架设临时电线等； 四、明火烧烤物件，熬炒沥青等； 五、吸烟及火炉取暖。
第二十八条 根据用火部位及危险性大小，用火分为危险区和一般区。
危险区：罐区、装卸油台、输送易燃气体油品溶剂之管道、循环水、污水处理场以及距离上述区域20米以内的用火。
一般区：罐区20米以外的用火施工预制，使用明火烧烤物件、熬炒沥青、变电所、锅炉房、仓库等。
第二十九条 用火必须遵守下列原则： 正在开工运输的生产装置，原则上不许用火，待停工处理后进行。
严禁在正在开工运转的生产装置内进行检修、基建的施工、预制等工作。
第三十条 为严格控制火源危险，凡可用可不用的火坚决不用，能够拆卸的设备，应拆下移到安全地方后用火。
第三十一条 用火的设备、容器、管道、下水系统必须彻底吹扫干净，并将所连通的设备管道切断加上盲板。
不许带油、带易燃气体、带压用火。
? 第三十二条 油罐、塔、容器等用火，应取样分析，做有机物、氧含量及爆炸危险测定，有机物含量在0．2％（体积）以下为合格。
塔类至少应取上、中、下三个样；罐、容器依具体情况而定，但至少取一个样。
取样应在所连通的设备管道加好盲板进行，不得在入孔附近取样，而应从设备内部取样。
化验分析结果，应填写清楚，由化验员签字后，交用火审批人。
经分析有爆炸危险者，不准开出用火证用火。
分析后，无爆炸危险，两小时内有效，如两小时内未用火，则应再次取样分析，设备内虽已用火，在中止两小时后继续用火，应做明火试验。
但隔夜后，应需另行分析。
设备内部用火时，人数不宜过多，只宜用火人和防火人，并需在设备外部设有专人监护。
第三十三条 特殊情况下，必须在带有易燃物料和带压的设备、管道上用火时，应报各厂主管生产的副厂长或各单位主管安全的副厂长批准。
第三十四条 用火过程中，应随时注意周围环境变化，如遇跑串易燃物料、易燃气体味大、风大特别是五级风以上，有可能将火花吹到危险部位等，应立即停止用火。
第三十五条 一个单位到另一单位所属区域用火或与别的单位有关，应事先联系，采取有效措施，并取得对方同意后方可用火，如装置与装置、装置与罐区等。
水、电、气、仪表在装置或罐区用火，则应由装置或罐区负责人审批。
第三十六条 用火所加之盲板，不得用油毛毡、石棉板和马口铁皮等制作。
应根据管道直径的大小以适当厚度的钢板制作。
第三十七条 在进行用火前，必须先办理用火证，经批准后，方可用火。
第三十八条 用火证为一式两份，一份交用火人，一份留审批人备查。
用火人必须随身携带用火证，以备领导干部、安全、保卫、消防人员的检查。
用火证由用火单位认真填写，用火证背面为防火措施，由审批用火人根据用火部位需要选择几条加以注明，不足者再行补充。
第三十九条 用火审批人必须亲临现场，检查措施落实后，方可批准用火证。
危险区用火根据需要由所在单位指定专人防火，一般区用火由用火单位指定防火人。
防火人依据情况变化有权停止用火。
第四十条 用火人接到用火证后，根据提出的防火措施，要逐项实地检查，全部落实后方可用火，否则，有权拒绝用火。
切实做到三不用火：即没有用火证不用火，防火措施不落实不用火，防火人不在现场不用火。
第四十一条 用火审批期限，由审批人依情况决定，原则不宜过长。
如用火证到期，用火未完，可持原用火证找审批人延长期限。
一个用火证只限一处用火，如改变部位应另行办理手续，不得自行删改。
第四十二条 各级领导和广大职工，必须认真贯彻和监督执行本制度，经常开展安全教育，大力表扬防火中好人好事，对严重违反制度并造成事故者，根据具体情况给予必要的纪律处分，直至追究法律责任。
第四十三条 本制度不完善和错误之处，希随时提出修改意见报部，以便修改参考。
用 火 安 全 措 施 一、将用火设备（塔、容器、油罐、换热器、管道等）内之油品，溶剂、油汽等可燃性物质彻底清理干净，并有足够时间进行蒸汽吹扫和水洗，达到用火条件。
二、切断与用火设备相连通的设备管道。
加盲板一块。
三、用火设备通以蒸汽（或氮气）进行用火。
四、塔、油罐、容器用火，应作爆炸分析和含氧量测定，合格者方可用火。
用火前人在外边进行设备内打火试验，工作时人孔外应有专人监护。
设备内进行铅焊，时间不宜过长。
五、塔内用火，可用石棉布或毛毡用水浸湿，铺在相临两层塔盘上，进行隔离。
六、用火附近之下水井、地漏、地沟、电缆沟等应清除易燃物，并予封闭。
七、电焊回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或其它设备搭火。
八、高空用火不准许火花四处飞溅，以海草席或石棉布进行围接。
电石桶应远离或遮盖。
九、用火过程中，遇有跑油、串油和易燃气体，应立即停止用火。
十、用火现场，备用灭火工具（如蒸汽带、灭火机、砂子、铁锨等）。
十一、室内用火，应将门窗打开，必要时做爆炸分析，周围设备遮盖，封闭下水漏斗，清除油污，附近不得用汽油等易燃物质清洗设备零件。
十二、下水井用火，应将易燃物吹扫干净，封闭进口处。
如向井内接管道，而不在井内用火，则将井内管子一端封闭予以隔离。
十三、罐区用火，油罐不得脱水，清除易燃物，注意风向。
十四、电缆沟用火，检查有无易燃气体和积油，必要时将沟两端隔绝。
十五、上班开始工作前和下班后，均应认真检查，条件是否有变化，不得留有余火。
油库安全管理制度
年终总结不难，你捋一捋你这一年的工作经历，适当的夸大一下，尤其是做了哪些好事、辛苦事，一定要写出来。
部队油库营长有多忙
这个几乎是，成功率比较低哟。
现在是和平年代在部队再忙也有时间和亲人联系呀。
，不可能一天到晚24小时不停的忙了。
部队半年工作总结
个 人 年 度 工 作 总 结尊敬的XXX今年以来，在生活中受到了XX无微不至的和帮中得到了XX的指导和点化，我深感荣幸
结合工作实际，我对我这一年的工作作以下总结，总结不当的地方，请XX批评指正
一、回顾一年来，工作表现好的方面：（一）政治思想稳定。
在工作中不断加强自身学习，坚持用政治理论知识充实自己，使自己在思想认识和能力素质上有了很大的进步，学习中，使我开阔了视野、拓宽了知识、坚定了政治立场，政治思想素质和理论水平有了明显提高，鉴别是非能力也得到了很大的提高。
今年以来，共在《XX报》、《XX日报》上稿20余篇，XX电视台上稿7篇，主持本团新闻3台，播《军营之声》500余篇，3至9月份在政治处工作。
（二）作风纪律严。
工作和日常生活中严格要求自己，不做违纪违规的事，严格按条令条例办事。
作为机关公勤人员，我清楚的知道贯彻落实条令条例是打牢部队基础的经常性工作，是确保部队秩序正规、安全稳定的根本保障。
所以我时刻遵守团队的规章制度，从点滴入手、从小事做起，绝不忽冷忽热，把条令条例所规定的落到实处，确保团队建设稳步前进。
（三）思想素质好。
首先是尊重领导、团结战友。
工作中时刻服从命令、听从指挥，时刻听招唤认真完成领导下达的各项任务。
工作中能够摆正自己的位置时刻保持清醒的头脑做到不该看的不看、不该听的不听、不该问的不问、不该说的不说，坚决不在背后议论领导、战友。
在生活中同战友相互关心、相互帮助、共同健康成长；在工作中同战友相互学习相互鼓励共同进步，时刻把战友当兄弟。
其次是个人形象树得好，不拖团队整体形象的后腿。
无论何时何地都不放松自己，时刻按条令条例规范自己的一言一行，时刻遵守社会公德等，时刻把团队的集体荣誉装在心里。
（四）工作能力强。
到机关工作以来积极学习本职业务，奋发向上、力求上进，不断提高工作能力。
精通本职业务，高标准完成本职工作任务。
能够做到认真完成上级领导交给的各项任务和指示。
二、回顾一年来工作中存在不足的方面有以下几点：（一）参加学习的积极性还不够高；（二）参加锻炼的积极性不够热；（三）对自身的管控要求还不严格；（四）在日常的生活中不注意细节和个人养成；（五）在服从命令方面不坚决。
三、下步打算（一）加强自身学习与养成，提高自身能力素质；（二）加强自身管控力度，确保不违规违纪；（三）坚决落实上级的指示命令；（四）加强自身的为人处世。
以上是我一年来的工作总结，还有存在许多问题与不足，请XX批评指正，我将诚恳接受并坚决改正。
此致敬礼总结人：XXX二〇〇五年七月十日
浅谈如何做好部队油料节约工作
但在实际工作中，车辆船艇用油还存在一些薄弱环节。
下面，笔者就如何加强部队油料节约工作浅谈几点意见。
一、健全组织，加强领导，确保油料安全节约 油料使用管理是部队后勤建设的一项重要内容，是衡量部队战斗力标准的一项重要尺度。
为了发挥油料的管理使用效益，各级党委应提高认识，切实把油料使用管理提到党委议事日程上，成立高效的节油领导小组，明确责任，加大油料使用管理的检查督导力度。
在实际工作中，各级要注重加强车管人员、驾驶员、船艇人员对车辆、船艇的保养、油料专业知识的学习，严格执行标准制度，树立爱岗敬业精神。
并在运输队伍中大力开展节油活动，教育驾驶员、船艇人员严格遵守油料领用制度，规定每次所加的油必需与实际行驶公（海）里数相符，并做好登记工作，确保油料不外流，确实做到全心全意为部队服务。
二、加强装备维护保养，开展节油技术革新，确保油料消耗正常 车辆、船艇的技术状况好坏是节油的关键，也是节油的基础。
认真搞好装备的维护保养工作，确保用油装备的良好技术性能，使其在标准耗油范围内工作。
一是落实车辆、船艇保养制度，做到勤洗、勤查、勤修。
车辆、船艇检查除了眼看、手摸、耳听，凭检测者的经验和感觉进行检测外，有条件的单位不妨引进一些专门的检测设备，以切实提高车辆、船艇检测的科技含量，确保检测结果的准确性和科学性。
二是加强对车辆、船艇的维修保养。
对本单位车辆、船艇使用情况，定期组织对车辆、船艇保养状况进行检查，对发现的问题和故障及时排除，做到心中有数，确保车辆、船艇处于良好状态，最大限度的遏制车辆、船艇行驶过程中油料“滴、漏”现象，切实提高油料的使用效益。
三、落实制度，强化管理，确实把好出勤关和油料供应关 各级要采取不同形式，广泛开展节油宣传，经常性地组织用油装备操作人员，学习油料供应管理规章制度和节油知识，定期进行考核，不断增强官兵落实制度、科学用油的意识。
针对当前车辆、船艇用油问题，主要突出抓好以下四点：一是实行车辆、船艇“一支笔”派遣制度，严把车辆、船艇出勤申请关、领导审批关、业务部门派遣关；二是车辆、船艇执行任务时，要有效地控制规定任务之外的油料消耗；三是严禁非编车辆挤占正常指标用油，对非编车辆一律不得供应油料；四是严把油料配发关，坚持做到车辆、船艇需用什么油品，就加注什么油料，标准是多少就按规定加注多少，防止滥用油品、盲目加注导致成本上升。
四、加强教育，注重引导，努力提高节油素质 驾驶员、船艇人员是油料的直接使用者，决定着油料使用效益的高低，因此，必须强化驾驶员、船艇人员节油教育。
一是要在部队中倡导“节油光荣，浪费可耻”的行为，大力宣扬节油先进典型，充分发挥典型的模范带头作用，不断强化驾驶员、船艇人员的节油意识。
二是着力提升驾驶技术，打好节油工作基础。
平时应突出加强驾驶员、船艇人员节油知识和节油技巧的训练，定期进行标准节油考核评比，开展节油竞赛和查找不良驾驶操作习惯的揭短亮丑活动，进一步提高节油操作技能，培养节油习惯，从源头上抓好油料的节约。
三是结合“双红”评比活动，把驾驶员、船艇人员节约油料的多少列入“红旗车驾驶员”“红旗船员”的评比范围，从而调动驾驶员、船艇人员的节油积极性，为节油工作的长期开展打下坚实的基础。
(江苏南通边检站 崔恒宽）
部队油库司泵员工作总结
部队的车辆、飞机、军舰都需要油，服役期间这个工作不算差。
将来退役后，即可以从事与此相关的，也可以放弃这个岗位。
