求200字的酒后驾车培训学习后的心得体会
我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，酒后驾车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
酒后驾车肇事
1、你可以委托物价局价格鉴定中心对事故车辆损失情况进行评估，以备将来需要。
2、如果交警查出你酒后驾驶，你赔不赔对方损失，都要受到行政处罚。
3、如果不能就赔偿达成一致，建议等待诉讼解决。
酒后驾车，交通肇事，
车主跑不了的，法院会给车主一定的连带责任，所以车不可乱借。
酒驾伤人，社会危害性极大，判刑是肯定的。
再加上你无力支付赔偿，得不到受害者及家属的谅解，无法得到缓刑。
总结：毁了一辈子~
酒后驾车导致的特大交通事故的事例，一个，50字左右
2009年8月16日凌晨3时10分左右发生在上海近下匝道，19男青年导致翻车，车身自燃当场死亡；2009年8月16日22时30分，天台县三合镇下坊村一宝马司机撞死一对母子；2009年8月9日深夜11时左右，一辆面包车在上海浦东云山路、金口路口，将51岁行人王玉霞撞倒在地后加大油门逃逸。
这辆面包车从云山路蹿出后，将一辆大众出租车撞飞继续逃逸，直到再次撞车造成面包车前车轮胎被撞坏，这才被周边市民和司机拦下。
浦东警方表示，肇事司机系。
2009年8月4日晚，现年27岁的上海肇事司机高某一辆宝马车，将年仅4岁的儿童小帆帆撞飞死亡；事故车继续冲过T字路口马路中央的绿化隔离栏，迎头撞上路上正常行驶的车，车上的3人不同程度受伤。
2009年6月30日晚8时20分，南京司机酒后驾车，5尸6命；2009年6月24日凌晨，一辆载有6人的小轿车，司机酒后驾车冲入尤溪县华口溪半山村水电站水库，目前已造成1人死亡、2人失踪；2009年5月22日晚零时许，一辆面包车在行驶至青安影院附近时，突然撞向了路边的四名行人，其中一人侥幸躲过，另三名行人中一名年仅17岁的男孩当场死亡，另一名年轻男子抢救无效死亡，一女孩重伤。
关于酒后驾车肇事的事情
可以找公务员补偿,
酒后驾车肇事
1：报警但是不承认自己喝了酒，因为已经查无实据。
2：报警告他敲诈勒索，寻求警方保护。
驾驶员安全心得体会
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。
我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。
停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。
因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶 环境。
由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。
由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
酒后驾车肇事
构成了，建议民事部分达成调解，一般3到7年，调解后可处以缓刑
对于近期新闻（关于酒后驾车）感想800字
近期，关于酒后驾车肇事逃逸的报道很多。
我觉得酒后驾车害人害己不说，还威胁到社会的公共安全。
前不久杭州的胡斌飚车肇事案，给对方和自己的家庭都带了沉重的打击，对社会也造成了不良影响，被判刑3年。
没有想到的是，就在事隔几天后的8月5日，还是在杭州，车祸再起，走在斑马线上的一名女子被撞飞，当场死亡，其场景惨不忍睹。
接下来武汉等地也有关于交通肇事案致人死伤的报道。
为什么这些人不吸取教训，仍旧我行我素呢
为什么一而再再而三地出现这种令人悲愤的状况呢
试想，我们走在斑马线上、都在人行道上都不安全，都随时有被撞伤、撞死的可能，那走究竟走在哪里才会安全呢
酒后驾车肇事案屡禁不止的一个重要原因，我觉得就是交通法中对酒后驾车，造成交通肇事案的责任人判赔量刑太低所造成的。
如果加重加大对酒后驾车责任人的惩罚打击力度，那么再会喝酒、再想喝酒的人也会考虑自己酒后还能不能、还敢不敢自己亲自驾车了。
所以，我希望我们现行的交通法能够有所改变，能够根据我国实际现状，重新修订此法中关于对酒后驾车肇事案中责任人判罚和追究刑事案件的有关条款，从而，从重从快从严对这些人给与制裁。
