应聘地铁公司行车调度员的个人评价如何些，自己的优势。
行车调度简称行调。
是地铁乃至轨道运输的核心因素和人员，其指挥地铁司机、列车、通信信号设备的正常使用，围绕地铁列车运行图进行人工控制。
在发生突发情况时，及时进行快有效地处理，保持良好的操作习惯和冷静的思考习惯，及时处理问题。
你可以从处理突发事件能力、做事紧密细致等方面进行介绍，谢谢。
祝你成功!
求一篇实习总结
我学习专业是，城市轨道交通，修地铁的
但是我实习地方是，轨道交通建设
没有修车，天
在大三结束的这个假期里，虽然仅仅只有二十天的实习时间，但在这个短短的实习期间我感到自己所学的知识很多很多，感觉前三年学的那些东西好象没什么用处，而真正有用的知识就在实习期间学得及以后将要学的专业课才是真的有用的。
当然这种感觉不是正确的----就是说其实并不是说前三年学的知识没有用，要是没有用的话学校为什么还花那么长的时间让大家学前三年的课程呢，因为那是基础，没有前三年的基础怎么能有今天的这种感觉呢，如一开始就让你像现在一样去实习，你肯定不会有现在的感受而是感觉这是什么实习啊
一点不清楚不明白。
我说这些的目的是为说明什么呢
就是说这次生产实践实习是一次理论联系实际的实习，又是一次学习新的知识的实习，就是因为这次实习很接近现实工作，它是一次亲临社会工作前的一次大练兵，不再只是那些空洞的理论知识。
通过实习使我知道了以后要学什么，明确了这个专业是学什么，及将要做什么。
同时也进一步提高了我对这个专业的兴趣，可以说是本次实习既巩固了已学的理论知识，也为以后的专业课的学习奠定了一些最基础的基础，又积累了一定的实际生产技术和管理知识，同时也培养了运用理论知识解决工程实际问题的能力，还为以后适应社会工作和生活打下坚实的基础。
学院安排的从2006年7月10日起至2006年7越8日的暑期实习，在本次实习中我如期完成了实习的各项内容，并在各项中完成的还不错取得了较好的成绩，可以说是一次比较成功的暑期实习。
学院进行的这个暑期实习也是一个很好的安排，学生在实习中不仅学的了知识更锻炼了能力，也学得了一些做人道理，所以学院安排这样的实习是很成功的一、实习目的和主要任务1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解CBTC。
3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。
三、相关知识要点1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。
2、上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；CBTC。
3、上海城市轨道运营基本原理；车站环控设备；行车组织及调度。
4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习内容和实习过程1、实习内容（1）了解车辆结构、了解车辆各部件； （2）了解供电设备； （3）了解接触网；（4）分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投毒等）发生。
（5）能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想； （6）能够对行车调度指挥流程进行概括和分析； （7）了解地铁的轨道结构的组成。
（8）了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。
（9）了解信号（10）了解信号传输技术2\\\/14（11）了解车辆及检修现场；（12）了解城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统。
（13）了解车站环控设备；行车组织及调度。
（14）了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
2、实习方式实习方式：学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司；采用跟随实习指导教师学习形式进行；每班学生分2组进行，按照实习要求和内容进行相关实习。
实习安排：实验中心主要负责安排实习和现场技能教学，负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。
五、内容过程6月26日，我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习，实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。
通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态，观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理，知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室，参观了CBTC系统工作原理，了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状6月28日，我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习，张江路基地原先是地铁站，后来被作为实训基地。
首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图接着我们又参观了张家路地铁车站，了解了车站的环境与布局，老师介绍了地铁站里的各种设施的作用与必要性，了解了轨道交通运营部门的工作；期间我们还观看了运营人员的培训，参观了运营人员工作地点和工作环境。
老师同时还讲解了车站环控设备及行车组织及调度注意事项。
通过这些，我
行车调度员都干些什么
工作职责：1．认真贯彻执制中心的发展计划与任务定执行，保证及时、安全、高效的突发事件，协助控制中心值班主任。
负责委外项目的管理和监督。
2．负责绞车运行的调度指挥，需不断改进、完善绞车运行的调度指挥工作，为绞车运行提供安全、可靠及高效的服务。
3．与控制中心员工保持良好的工作关系，当绞车或路轨附近有关的机电设备发生故障时，行车调度工与有关维护部门紧密合作，以便派员按故障的严重程度，做出适当的修复，并填写故障发生及维护的记录，确保各种运营系统、绞车系统恢复正常。
4．爱岗敬业、调动工作热情与积极性。
简述正常情况下控制中心行车组织运营期间行车调度员的主要工作有哪些?
1.负责日常行车调度及突发情况下的应急指挥。
2.与电调、环调配合，共同完成运营组织工作，确保班组运营安全。
3.指挥和协调行车各岗位的运作，组织实施各种行车工作计划，确保行车系统的正常运转及行车安全、正点。
4.传达上级有关运营工作的指令，及时发布调度命令，布置、检查、落实行车工作计划，确保行车工作顺利进行。
5.组织调试车、工程车的开行、合理安排施工作业，监督施工作业和人员的安全。
6.合理处置运营中的紧急事件，及时调整列车服务，尽快恢复正常运营。
7.监控各种行车设备运作，做好故障记录与通报。
车站调度员的主要工作是什么
一、车站员工作简介： 调车是指车在车站到达、出发、通过及在内运行外，机车车辆进行的一切有目的的移动，包括解体调车、编组调车、取送调车、摘挂调车和其他调车。
由于调车工作的地点经常变化、工作对象不固定、工作条件不同以及参加人员众多，因此调车工作足铁路行车工作中比较复杂、技术性又比较强的工作。
二、车站调度员的主要职责： 1、及时编组、解体，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车； 2、及时取送货物作业和检修的车辆； 3、充分运用调车机车及一切技术设备，采取先进工作方法，用最少的时间完成调车任务； 4、认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全； 5、完成领导临时交办的工作等。
三、车站调度员的任职要求： 1、男性、58周岁以下，中专及以上学历； 2、有行车调度员工作经历或运输组织工作经验者可放宽条件； 3、责任心强、人品端正、无不良嗜好，服从工作安排。
行车调度员一个月多少钱，好当吗
你是说的铁路吗，
铁路上的行调一般一个月的工资是一万以上，具体多少，就是各地的，调度所都有所不同；好当吗，
这个问题可以这样说：一个行调指挥着一个区段的的列车运行，车辆甩挂，装卸车作业，施工任务，还有军事，重点物质运输，处理非正常情况等。
也就是你管辖的调度区段所有的事情基本上都是你拿主意。
