求一份无碳小车设计方案（绕S走的）越详细越好，非常感谢
方案目录一：任务和要求 ………………………………………………………21.1 命题要求部分 ………………………………………………21.2 自我发挥部分 ………………………………………………3二：及论证 …………………………………………………42.1 转向轮及轨道设计 …………………………………………42.2 动力系统设计 ………………………………………………72.3 小车整体及外观设计 ………………………………………82.4 最终方案 ……………………………………………………8三： 材料及成本分析 ………………………………………………93.1 小车整体材料种类 …………………………………………93.2 小车各部位材料选择 ………………………………………93.3 小车整体成本分析 …………………………………………9四：方案总结 ………………………………………………………10一：任务和要求1.1命题要求部分 命题主题：“无碳小车” 竞赛命题要求： ①小车要求采用三轮结构（1个转向轮，2个驱动轮），具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。
要求满足：①小车上面要装载一件外形尺寸为￠60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷，其质量应不小于750克；在小车行走过程中，载荷不允许掉落。
②转向轮最大外径应不小于￠30mm。
②给定为5（取g=10m\\\/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（￠50×65 mm，普通碳钢）铅垂下降来获得，落差500±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许掉落。
小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。
③障碍物放置要求：每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒。
小车结构示意图：小车运动轨迹示意图：第二阶段附加要求：参赛队，需取下小车原有的转向轮，重新制作小车的转向轮。
转向轮的制作采用根据原设计图纸和竞赛组委会的指定要求，经计算机三维造型后，使用制作、及钳工方法完成，最终完成小车转向轮的组装和调试，总加工时间为4小时左右。
成绩评定： 根据综合工程管理方案、设计方案、加工工艺方案、成本分析方案、小车徽标设计、转向轮加工成本及质量（是否符合图纸要求）、现场加工质量、小车前行距离及答辩成绩等得分，经加权公式计算最终得分1.2自我发挥部分 1）小车的前轮（即转向轮）设计。
单向偏转或实现双向偏转及其转向角度的确定。
2）小车的运行轨道的设计。
根据转向方案，设计出小车路程最少且位移量最大、符合命题要求的预算轨道。
并确定小车的初始释放位置。
3）小车的能量转换方式。
综合考虑到转换与行驶的相对关系，并尽可能的加大能量的利用率。
4）小车的前后轮设计。
前轮尽量简洁，且确保自己能够用三维软件自行作出，后轮设计尽量减少与地面的摩擦。
5）小车的外观设计。
在不影响小车的正常运行下，尽量减少小车自身的重量，并且要考虑到小车的整体外观。
6）成本分析。
在实现小车能够实现基本运行的情况下，充分考虑选材成本和的取舍。
二：及论证2.1转向轮及轨道设计设计主体思路： 利用转向轮中心轴偏转，实现小车转向。
本方案中将分比赛方案和后期参考放案两种方案，方案目标是实现单向偏转，后期参考方案目标是实现近S形路线。
方案一如图1所示（为轴中心部位的半剖视图），前轮的中轴设计，成一个倾斜的角度。
使其能够实现自行的绕一圆弧运动。
从而实现绕开障碍物运行。
方案二将采用平行实现小车的转向。
且以方案二为主要设计思路。
前轮具体设计及轨道方案：方案一：单向偏转设计及其对应的轨道设计。
如图3（前轮剖视图）所示。
其轨道设计如图2所示：前轮设计软件采用工程制造师设计，并实现自动成型。
前轮轮廓图如图4和图5：各参数要点经计算得出，具体如下：（前轮最大外径初步设为50mm,最大宽度设定为15.625mm）:轨道参数： 1）.小车宽度要小于200mm； 2）.轨道半径为2500mm； 3）.行驶初始角度（相对赛道偏角）为arctan4\\\/3（约53度）。
前轮参数：（参考图4） 1）.小车外轮最大外径50mm； 最大宽度15.625mm。
2）.图4注释制造经过：①拉伸除料→拉伸深度6.25mm→增加拔模斜度30度。
②过渡→半径为1.25mm。
③过渡→半径为6.25mm。
④打孔→通孔→直径18.75mm。
3）.中轴孔经打孔→ 孔型→小径1.25mm,大径1.5625mm，通孔。
（以50mm最大外径，大经比小径宽0.3053mm）。
设计小结：该中，小车最大有效位移约为4000mm，可能还有出界的扣分。
在初步比赛中，可以先用偏转前轮实现类似的效果，前轮放置如图6所示。
前轮的安放转角与上述计算角度一样。
方案二：近S形偏转设计及其轨道设计。
轨道设计如图7所示：前轮设计软件采用工程制造师设计，并实现自动成型。
前轮轮廓图如图4和图5所示各参数要点经计算得出，具体如下：（前轮最大外径初步设为50mm,最大宽度设定为15.625mm）: 轨道参数：1）.小车宽度不易过宽，设定为180mm。
2）.每个旋转弧行驶距离为1000mm—1100mm(符合小车宽度)。
转弯角度为arctan1\\\/5（约11.3度）。
前轮参数： 1）.小车外轮最大径50mm； 最大宽度15.625mm。
2）.图4制造过程与注释与方案一类同。
3）.中轴实现过程，选择形孔，其外径为2.2mm。
前轮转向的实现方案设计（）a.转向距离设定： 本方案设计中小车动力转变将经过发条盒带动大齿轮，再带动安装在小车后轮上的小齿轮实现小车的驱动（详见动力系统设计）。
大齿轮设计时，除了提供小车行驶的能量，还将提供改变方向的能量。
如下图8所示，当大齿轮每旋转一周，就改变一次方向，这时初步设定后轮最大外径为60mm.则后轮每旋转一周行驶距离为：2*3.14159*30=188.4954mm为实现大齿轮旋转一周至少行驶1000mm的距离，如果定小齿轮旋转的周数为设定为5.3周，则行驶距离为：188.4954*5.3=999.02562mm.所以可以设定大齿轮与小齿轮的齿数比53:10。
b.转向结构设计：如图8。
采用平行连杆，轮流经过大齿轮的凸起处，从而直接带动前轮的中轴，改变其行驶方向。
设计中，将采用前轮中轴平行于平行连杆固定轴。
从而实现连杆固定轴转角与前轮转角一致，如图9，设置连杆固定轴宽度为10mm，则大齿轮推动平行连杆的距离仅为1mm，故可以实现，且能减少能量消耗。
设计小结:该方案设计中，前轮的制造工序简单。
前轮的安装与卸载可能比较繁琐，可以考虑将前轮中轴分段制造，以减少安装与卸载的程序。
实际制造中，转向的具体参数设计需要实际实验才能最终定论。
该方案为本组主要设计方案。
2.2 动力系统设计设计主体思路：首先利用发条将重力势能转化成弹性势能，再利用发条能较稳定的能量释放特性，经过齿轮转变带动后轮驱动小车的前进。
理论计算数据：以网上木材—钢间滚动摩擦系数（最大）0.04，小车整体重量为2KG，能量用5J计算可以得到运行最大距离为6250mm，但实际运行中，摩擦系数没有0.04，能量运用率无法达到100%，相互抵消与否需要实验数据说明。
小车动力系统图如下图10所示：如图10所示，重物经过滑轮，与发条相连接，发条轴与大齿轮中心轴相连，大齿轮带动小齿轮实现后轮的驱动。
该过程依能量的转换分为两个阶段，具体如下：a.势能转化为弹性势能：首先，释放重物，由于发条处于反向转动，不影响小车静止。
当重物下落到接近小车上方由于弹性势能的加大，重物速度将会减慢。
此时，借助磁铁的吸引力，将放在底板上的撞针压下，同时固定住重物。
撞针的另一端连接发条的固定针，使发条处于瞬间弹性最大值状态。
b.弹性势能转化为小车动能：当发条固定针将发条固定，此时，发条开始释放弹性势能，同时带动大齿轮转动，再经过小齿轮带动后轮（小齿轮中心套在后轮连杆上）。
各参数如下：1）.物体下落高度为500mm； 2）.重物能够在无磁铁的情况下恰好接触底板，以保证“不使用其他形式的能量”（“恰好”即速度基本为零，以减少能量的损耗）； 3）.重物接触底板后要保证发条处于恰饱和（最佳状态）或要饱和状态，确保能量的最大转换。
设计小结： 该方案设计中，对发条的要求较高，但可以较平稳的使用法条中的能量，除去了重物下落的摇摆问题，同时可以实现小车的稳定转向。
2.3小车整体及外观设计(初步设计)小车底板设计：小车底板宽度180mm，总长度300mm，前半部分采用等腰梯形，上底100mm，下底180mm，高100mm，后半部分为矩形设计长为200mm，宽度为180mm。
底板厚度3mm。
重物支撑架设计：采用长度为600mm，宽度50mm，厚度为3mm中部为空的塑料板，另外重物支撑架两边用两根长度为300mm的塑料棒支撑。
转向装置设计：转向连杆统一采用直径1mm的硬质铝棒，中轴采用钢棒。
转向轮位于小车中轴线上，转向轮轴线与前底板相距30mm。
转向轮外径为50mm，最大宽度15.625mm。
后轮驱动设计：后轮外径60mm，宽度为10mm，两轮中轴线离后底板30mm，采用嵌入式放置，小齿轮位于两后轮连线中心处。
外 观 设 计：外观标幅以学校标志为主。
注重不同颜色涂漆的结合使用。
载 物 放 置：放与小车中前部，使其同时起到平衡小车的作用。
2.4最终方案 本次方案设计中，分初次比赛用车和后期比赛用车（如果许可，可以直接用后期设计方案），前后用车主要不同处在于前轮转向及轨道设计，与费用不产生太大影响，但是方案二为我组主要设计方案。
能量系统设计，以经发条实现二次转换为主，但也有备用方案。
备用方案仅做意见保留。
三： 材料及成本分析3.1小车应用材料种类：塑料 硬质铝 磁铁 钢柱 细线3.2小车整体材料种类本次方案中主要材料种类如下：小车底板及重物支撑架：塑料为主.后轮设计：塑料为主（成品设计）。
前轮（前期）：硬质铝。
齿轮：塑料（成品设计）。
重物下落固定物：磁铁。
连杆等：硬质铝。
前后轮中轴：钢。
装饰：塑料为主。
发条：买标准品。
3.3小车整体成本分析（参考网上报价）塑料板成本：总共约15元前轮成本：自己制作后轮成本：标准品两个10元左右连杆成本：约3元齿 轮：小齿轮1元 大齿轮2元发 条：25元左右撞 针：0.5元磁 铁：4-5元滑 轮：1元左右总共材料成本约为63元（不包含工具等其他费用）。
四：方案总结本次竞赛命题要求中，以给定的能量设计三轮小车带动给定负载进行避物运行。
本方案设计中，分为前轮转向，动力设计，成本分析三大部分展开设计。
前轮转向设计过程中，首先考虑到的是单向偏转的实现，但与理论最小运行值有较大差距，故考虑转向运行。
其中，平行连杆的设计，从理论上可以实现交替转向。
但前轮的支撑力如果较大，可能会导致能量的消耗，这也是实际要考虑到的问题。
且对整个平行连杆的制作精度要求比较高。
动力系统的设计中，采用的是能量的二次利用，要求第一次能量的转换率要高，故对发条的要求较高。
该设计中，将会消除重物下落的摇摆问题，同时利用撞针设计，启动小车行驶。
成本分析中，没有考虑制作工具的相关成本，如果可以实现底板的一次成型，将会减少工序，增大精度要求。
同时其费用也将加大。
综合成本，暂且不能确定。
该方案中，没有就小车的整体外观设计给出具体设计，将在小车轮廓设计完毕后进行整体外观设计（暂时无法用三维制作软件做出整体构架）。
制作避障小车心得体会
这次的避障小车相对于其他实训课整个设计周期比较长，但时间还是用的很紧凑，每周完成固定的任务，总的完成下来没超时。
在这个小车设计过程中，我主要负责PPT的制作，材料器件的购买以及后勤，后勤主要包括每次上课我负责把小车各个器件模块拿到教室以及保管，然后还负责借各种临时需要的东西，比如超声波，螺丝刀，杜邦线，以及下载器等，属于随叫随到。
在整个设计流程中，遇到的很多困难。
比如说莫名其妙烧板子或者调试过程中转弯打滑问题等等。
这些问题在我们组成员耐心分析中最终得到了解决，虽然说我们的避障小车还有许多问题，但该实现的功能都实现了，只是小车程序的运行不算很稳定，还需要进一步优化调试。
总的来说，看着小车一点一点做出来真的很有成就感，从无到有，从一动不动到前进并且转弯再到避障。
这一切的一切离不开我们小组的齐心协力，从中收获了合作与交流的能力，毕竟这次的避障小车是这三年来最大的一个设计项目了，收获颇多
学车心得体会200字
通过这一个的，觉车最基本的是要先学会控制好离合这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
汽车美容工作总结
【美徒工作总结】 转眼间我在上海满翼实限公司做汽车美容一个多月的暑期工就这样结束了。
在打工实践的时间里，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。
对于一个在校学生，没有社会经验，能在上海这个发达的城市里和社会里面各种各样的人待在一起生活一个多月，真的不容易。
在这个店里面，从十几岁的同事到四五十岁的同事都有，做事认真的，喜欢说大话的，都被我遇见了，而且和他们在一起还能生活的很融洽。
还遇见了和我一样在校的学生，包括客户在内各种形形色色的人，让我学到了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点，如何让别人相信你，让自己的话自己的行为得到别人的认可。
虽说我做的这个工作是服务行业，但是我们的主管教了我们如何做营销这方面的知识。
这一个月多月下来，感觉做服务行业就是“态度好、信誉好、细心、速度还要快还要做的让客户满意、还要能留住客户让他经常来这个地方做车的美容”!关于营销方面，我的主管和我说过，我也细心的听到了一些，主要是：了解所卖的产品，把你所卖的产品介绍给客户，让客户接受并买你的产品，使客户觉得他买了你的产品他赚了付出去钱得到了应有的价值了。
也不否定里面存在一些忽悠的成分，但是再怎么忽悠也要让客户觉得自己赚了，觉得自己付这个钱值得!然而，在做汽车美容这个方面也要注意不能让别人敲诈了，毕竟社会上面什么人都有，有些不规矩的人就是喜欢用这个对你的公司或者是个人进行敲诈勒索。
回想一下，我这一个多月所经历的。
记得7月3号刚到这个店的时候，我就去熟悉了一下环境，毕竟不熟悉环境的话对于做这个工作困难还是有点。
上班的第一天就是在洗车房里面待着，一洗车就是半天，对于我一个还在学校里面的学生来说，洗了半天车肯定是累的，而主管也考虑了这个事情，下午就安排我到外面擦车了。
我在洗车是一个三十多岁的中年老大哥给我指导的，刚开始洗的时候肯定是洗不干净的，老大哥同事总是在边上告诉我哪个地方需要洗的仔细，哪些地方一带而过就可以了，在擦车的时候也是如此!以后的每天都是过着擦车洗车的生活，期间我们的主管给我开过会，给我们制定了一个标准的洗车方法，给我们安排过值日排班表，有洗车间的卫生美容间的卫生、卫生间的卫生、擦车毛巾的清洗!这个店主要是以洗车为主，汽车美容有客户来做的时候还是做美容为主。
记得，有一次来了一辆路虎过来做大美，同事叫我一起去给他帮忙，帮忙的同时我学会了钢圈的清洗、发动机引擎的清洗、汽车漆面抹泥、汽车内饰清洗、漆面打蜡、车玻璃的推蜡、而漆面的抛光我不是特别的熟练，害怕把车漆给打穿了!而这些汽车的美容，也不只是在这一辆路虎的身上学到的，而是做过好几辆车之后掌握的。
我们的主管之后给我们开会时候说的最多的还是向顾客推销洗车卡、汽车美容会员卡，前提条件是必须把车洗干净，这样才有机会和客户交谈，不把车洗干净的话你根本没有机会和客户交谈。
记得有一天早上我站在店外面，来了一位开着奔驰S350L的车主主动像我问起了洗车卡这面的问题，而我细心的为他解答，果然在我的回答之下这位大方的车主办理了一张1580的会员卡，当时我很是兴奋。
这是我在这个店里面办理出去的第一张会员卡，后来直到我辞职离开店这段时间里只卖出去过500和200几张洗车卡，当然推出去卡会有5%的提成。
每天洗车擦车都是在室外，头顶烈日，遇到周末洗车高峰的时候，忙的都不能休息，一整天都在洗车擦车。
但是，遇到阴雨天气的时候，闲的让人很无聊。
这个大概就是工作的乏味之处吧!我深深的体会到了，赚钱不是那么容易的，而我们在学校大手大脚的消费着父母赚来的幸苦钱，现在想起来真的不应该那么大手大脚的花父母给个月所给的生活费，这就是暑期社会实践的必要性吧! 总之，暑期社会实践是每一个大学毕业生要走的一段经历吧!它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗。
我们汽车文化也要写心得体会 我怎么下啊 帮下忙啊
汽车的发展历史和世界3大汽车公司 以及各种汽车的车标与含义这些好像到网上都很容易找到的，如果差不多就为完工的话，再加点组织语言就应该没问题了，关键就在于你想不想和别人不一样，那就得多写点心得了，你说的这些都是让汽车人骄傲的东西，什么让你感觉骄傲，或者什么让你觉得你作为汽车人特有感情的。
心得，就是你研究了很多年汽车之后留给你的，即使若干年你和汽车无关了，也让你觉得其实汽车给你留下了很深刻的印象
学习了汽车文化学到了什么知识 有什么收获 谈谈心得体会 作文200字
由于是一个近代人类创造出来的新兴产物，其发展历史并不久远，但是无法否认汽车在改变我们的生活，它在给我们的生活带来极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好也没有绝对的坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
这就是我要对汽车文化下的定义，它不是很全面的，事实上如果要对汽车文化有着较为全面的认识，我相信那也不是几个月可以学习完成的。
我们知道，汽车对世界的发展人类的进步做出了不可小视的贡献，同时其汽车工业在世界工业上也占有举足轻重的地位。
很多地方使得它不同于别的工业产品。
在区分和理解它不同于别的工业产品之前，我们先来看看它传奇式的发展史，或许从这当中我们就会发现汽车的别致与另类。
要了解汽车的发展史先来认识一下什么叫汽车
说起来，如果要对汽车下一个确切的定义却不是那么容易，事实上各国对汽车的定义也不尽相同。
一般认为汽车是指不用轨道、不用架线、自带动力的机动车。
汽车作为现代高速行走的机械，其发明、发展、完善经历了一个漫长的过程。
我们知道汽车由于其定义的不尽相同，所以其发展史也难以详细的说清楚，但我们可以对汽车的发展历程中起着重要作用的年代加以说明作为对汽车发展史的概括。
我们知道在1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844-1929）在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。
德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。
他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
美国农民出身的亨利·福特（1863-1947），在1896年造出第一辆福特车。
1908年，福特公司开始生产一种“T”型汽车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。
福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继承。
那么现代汽车呢
一谈到现代汽车我们不仅想到它们的尊贵豪华的气派还有它们那美观大方的幽雅造型。
可以这么说它是现代科技的舞台，代表着人类现代文明的辉煌。
我们可以想象驾驶着一辆汽车驰骋于空旷的原野之上。
那是一种何等美妙的心旷神怡的感觉。
由此我们可想而知是什么让我们展开如此美好的想象。
汽车发展到现在也确实不得不叫人认为其已经达到了一个十分完美的境地。
但事实是怎么样的呢
在汽车发展的早期，对汽车的发明与改造的理念仅仅是把它作为一种交通或者运输工具，达到人们出行方便的目的。
但时代在改变，人类在进步，人们的生活理念也在不断的提升，其看待事物的眼光也发生了很大的变化。
既然汽车是人类发明与创造的产物，那它就会随着人们思想理念的变化而变化。
因此很多的东西也就不可能做到一劳永逸，汽车更是如此。
随着生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。
要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率，二是减小空气阻力。
因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。
这就使得汽车的车身要有所改造，一开始人们以降低车顶高度来减少在行进过程中所受到的空气阻力，但随着车顶高度的降低，前窗不断变窄，影响了前方的视野，使乘员感到十分憋闷。
后来放弃了降低高度提高速度的方法，转而通过提高功率的方法来克服空气阻力。
这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且汽缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。
典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。
作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。
所以人们又开始研究一种新的车型--流线型。
后来汽车进一步发展到鱼型，关于空气阻力的问题就已经基本解决了，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，楔型成为目前较为理想的车身造型。
未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。
例如，把前窗玻璃和发动机罩进一步前倾，尾部去掉阶梯状，成为真正的楔。
事实上，我们应该知道汽车是一个非常严谨的整体，我们在对它进行设计与改造的时候不得不要考虑它的整体性能，以此来适应社会的发展、人类的需求。
其实，汽车发展到今天远不只这些。
我们知道汽车按其用途可以分为很多种，各种不同用途的汽车，在其内部构造和车身外形设计的时候其侧重点也是不尽相同的。
比如说，作为旅行车，我们就要考虑它有足够大的空间，还有它的温馨与舒适也是要考虑的重点，使其达到让人出门在外也能在车厢内有一种家的感觉。
而作为越野车就要重点提高它的冲撞性能和安全性能，还要有比较强劲的动力。
汽车及汽车业发展到今天，在现代社会中有着无法估量的作用。
汽车是波及范围广、效果大的产业，是提供较多就业机会的产业，是技术密集行产业，同时也是创造巨大价值的产业。
这一系列的社会价值使得汽车成为了世界工业经济发展的龙头。
很多国家已经将汽车作为自己的核心产业，并有着做大做强的劲头。
那到底汽车发展到今天有哪些还将有着哪些发展趋势和发展空间呢
我们知道汽车在现代面临三大亟待解决的问题：安全问题，节约能源，环境保护。
可以说这三大问题已经成为制约汽车进一步发展的主要因素，可以说现在汽车面对的这三大问题也是我们汽车向前发展的一道槛，只要我们能够很好的迈过去，我相信汽车又将进入一个新的纪元。
那么我们应该从哪些方面着手解决这几个棘手的问题呢
而现在世界汽车业又是如何面对的呢
安全问题。
我们知道电脑可以被广泛地运用在汽车上，事实上，很多著名汽车生产厂商已经生产出将电脑运用于汽车指挥系统，以此来提高汽车的安全性能。
我们可以这么说汽车装上电脑指挥系统将是未来汽车的发展方向。
它的工作原理是可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。
使汽车更为安全可靠。
甚至可以出现无人驾驶的“智能”汽车。
但这还只是在实验的过程中真正的要使它投入市场，使它成为我们生活中真正“物优价廉”的产品，还得加以时日，但我相信这只是时间上的问题。
节约能源。
随着能源危机的产生，作为能源的消耗品，汽车的改进也提上了议题使得我们不得不考虑汽车将要以什么样的能源消耗作为动力。
我们有很多的设想，也正在为这些设想而努力使其能够变为现实。
各大汽车生产厂家都纷纷说出了自己对于这方面的研究成果与进展方向。
我们也知道了现在对汽车新能源的开发已取得了可喜的成果。
天然气汽车，它是离我们最近的新型车。
使用天然气为燃料的汽车与使用汽油、柴油为燃料的汽车并无差异，但其燃料费用低，排放的有害物质要少。
德国大众汽车公司已将天然气汽车投放市场。
开发电动汽车的技术也已经成熟，美国通用、德国宝马以及日本、法国等国的汽车公司也研制了电动汽车。
并估计到21世纪将是电动汽车兴旺的时代。
还有酒精汽车、风能汽车、太阳能汽车、氢能汽车等等一系列为解决能源问题而设计的新车也正在努力研制之中。
因此我们也可以说能源问题也将得到很好的解决。
谈最后一个问题——环境问题。
汽车作为人类不可缺少的交通工具，但尾气却是大气的主要污染源。
汽车尾气污染物对人体的伤害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并具有很强的致癌性。
因此汽车尾气污染已经到了非治理不可的程度。
那究竟我们将如何处理呢
从有关资料我们了解到：只要严格控制排入标准，提高汽车性能；提高油品质量，使用清洁燃油；国家给予政策支持；改进交通状况；完善环保管理体制；增强公民环境意识，就完全有可能改变现在汽车与环境间存在的问题。
事实上，随着绿色能源的开发，新型能源汽车的应用。
汽车污染增势将会趋缓，甚至下降，汽车污染不会影响汽车工业的发展。
谈了这么多，我觉得汽车现在处于一个快速发展的时期，而且随着世界经济的不断发展，它还将会有更加出色的发展阶段。
随着社会的进步，人们思想意识的不断提升，汽车也将随着不断向前得到发展和完善。
现在看来我们还很难预测它即将有着什么样的变革，但是可以肯定的说这一变革不会太远。
如何适应这一变革，迎接这一变革将是我们不得不注意和讨论的话题。
因此我们完全有必要学习并对汽车文化作必要的研究，以此作为自己预测汽车发展的依据——特别是作为一名汽车专业的学生。
这将显得不无重要。
学习安全警示教育心得体会
道路交通安全警示教育心得体会 汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。
时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。
”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
做好人好事心得体会80字以下
身边的好人好事100字 有一天，我和妈妈去坐公共汽车，突然一位穿红衣服的阿姨站起来说：“我把座位让给你坐。
”我想她真是个好人啊
我没说一声谢谢就坐下了，下车时我自言自语地说：“哎呀，我忘记了说一声谢谢。
” 有一次上课时，我心爱的铅笔盒“啪”的一声掉在了地上，铅笔、擦皮、剪刀都摔了出来，许多同学都回头望着我，我很慌，吴璨看见了连忙蹲下来帮我收拾，我看见了我高兴地小声说：“谢谢你。
”她一下子就帮我收好了。
我想吴璨人真好。
我身边的好人好事多啊
身边的好人好事1400字 在这个世界上，无论是生活中还是工作中，有很多遇上困难的人是需要我们伸出手去帮助的。
但有些人会坐视不理，则有些会很热心地帮助他们。
“帮助别人等于帮助自己”这是我看过的格言，我很喜欢，当别人对我一点点的好，我会感动，可能许多帮助过你的人都不会留下名字，但在你的心里你会永远记得起帮助过你的人。
希望社会越美好说起身边的好人，我就马上想起我的外婆。
她虽然是个农村妇女，但是很开明、有爱心，受到村里人的尊敬。
外婆六十几岁了，但是人老心不老，她有着一头乌黑的头发，一双慈祥的眼睛让我感到特别亲切，我常常听妈妈讲我外婆做的好事，现在就让我来讲讲吧外婆住在小洋楼里，在她家边有一间小平房，房里住着两口人，里面有个老奶奶，靠捡垃圾为生，她生五个儿子，但是儿子都不孝顺，三个儿子出去外面打工，两个和她住在一起，在老人生病时，那俩个儿子都不管她，都是外婆帮他的，只要外婆有煮什么好吃的食物，都会拿一碗给她，每一天老奶奶都会去外婆家，因为老奶奶的儿子把电视霸占了，所以老奶奶才会去外婆家，外婆总是陪她看自己不喜欢听的芗剧。
外婆不但热心帮助别人，还不占不义之财。
听妈妈说：有一次外婆打了五百斤李子，把李子装成一袋一袋的拿去给李子经销商卖，原本一斤李子两角钱，卖一百元，可经销商多给了一百元，外婆回到家一看，钱包里多了一百元，她马上想起是经销商多给的，就和家人商量要不要还钱，外公说：“人家白给你，这是你的福气”外婆反驳道：“你说错了，人家赚钱也不容易。
”说完就去还钱了。
想到这里，我的脑海里就浮出一句话：道德是简单的是与非的问题，但实践起来却很难。
——（钓鱼的启示）外婆从小就在孩子的心中种下一颗实践道德的种子。
在万籁俱寂的夜晚，我独自在灯光情不自禁的在稿纸上写下了一首顺口溜： 当今社会真是好， 文明好事大家做， 坏人坏事快没有， 希望社会越美好。
写下了这首顺口溜后，我久久的凝视着这首顺口溜。
就在这时，我的脑海中浮现出了一句歌词： 只要人人付出一点爱，世界将变成美好的人间。
你坐过公交车吗
还记得有一次，我和几个同学一起去图书馆看书。
在车上的时候，一位老奶奶行动不怎么方便，我让她先走，还用尽自己的力气，把姐姐扶到车上，车开动了。
到了不知多少个站后，有几个人上来了。
那时候有一位老伯伯带着他的孙女儿上来了，此时，车上早已坐满了人，老伯伯看了看车厢内，然后牵着孙女儿站着。
在这个时候，我不禁站了起来，对老伯伯亲切的说：“老伯伯，这个位置让给你吧
”老伯伯和颜悦色的点了点头，说：“谢谢你，小朋友
”说完，抱着孙女儿坐了下来。
我朝着老伯伯笑了一笑。
过了一会儿，又有人上来了，定眼一看，是三位老人家，其他几个同学对望了一下，同时站了起来，把座位让给了老人家。
虽然这一路上我们几个一直站着，可昼不知有多甜。
到现在，这几件微不足道的小事儿我还铭记在心，我永远也不会忘了，因为，这一种精神那就是——雷锋精神雷锋精神将永远活在我的心中。
同学们，我再比如说，一元钱，对你来说，一元钱什么东西也不能买，只能买一颗小小的糖；但是，对那些贫穷、一天甚至是一餐都不能吃饱的人来说，这一块钱，对于他们来说，简直是上天赐予他们的宝物，有些人，就算有了这一元钱，或两元、三元，也不舍得用。
我们这些人是丰衣足食，衣来伸手，饭来张口，生活的无忧无虑，和他们对比，我们简直是高贵的不能在高贵了。
如果你看过《变形记》，那你再想想那里面生活艰辛的人，18岁未到，可能就只能待在家里，帮爸爸妈妈干活。
如果你去体验这种生活，那可不是简单的事儿，可能还没到一分钟，你就要叫苦连天。
这也让我想起两句话： 不经历风雨，怎么见彩虹。
风雨中这点痛算什么。
越多好人好事在身边出现，这就意味着祖国越来越美好，社会越来越和谐，看在眼里喜在心里。
我身边的好人好事400字 “学习雷锋好榜样，忠于革命忠于党……”每次这首歌在我耳边响起时，我便想起了那个伟大的人和他那妇孺皆知的名字雷锋。
今天，我们要在这春光洋溢的三月，在这美丽的春天，伴着屡屡暖意的轻风，继续将他那伟大的精神发扬光大。
那是在一个寒假里，我和爸爸妈妈要坐火车去东北外婆家，火车似巨龙一般载着人停在了车站上，车站人如潮涌，我们费了九牛二虎之力才挤上了火车，找到了相对的座位。
突然，一位六十岁左右的老奶奶从我身边挤过，“碰”她的钱包掉到了过道上，她仍一知不觉地往前走，我连忙捡起钱包，从3号车厢追到6号车厢，终于把钱包交到了奶奶的手里，老奶奶连忙说“谢谢，谢谢你，真是个拾金不昧的好孩子啊
” 下了车，东北的天气刺骨的冷，我没带手套，车站也没有卖的，我的手不知不觉地僵硬起来，心里很是着急，爸爸正要把他的手套给我，这时，一位老奶奶走过来，她正是丢钱包的那位，老奶奶从自己的皮包里拿出了一双崭新的手套递给我，我心里顿时喷出了一眼热泉，双眼也湿润了，对着老奶奶感激地说：“真是雪中送碳啊
” 在我们身边只要留心去观察，到处都有爱心，到处都有学雷锋的好人好事，就让我们从现在做起，从小事做起，让雷锋精神永垂不朽吧
我身边的好人好事500字 希望社会越美好说起身边的好人，我就马上想起我的外婆。
她虽然是个农村妇女，但是很开明、有爱心，受到村里人的尊敬。
外婆六十岁了，但是人老心不老，她有着一头乌黑的头发，一双慈祥的眼睛让我感到特别亲切，我常常听妈妈讲我外婆做的好事，现在就让我来讲讲吧外婆住在小洋楼里，在她家边有一间小平房，房里住着两口人，里面有个老奶奶，靠捡垃圾为生，她生五个儿子，但是儿子都不孝顺，三个儿子出去外面打工，两个和她住在一起，在老人生病时，那俩个儿子都不管她，都是外婆帮他的，只要外婆有煮什么好吃的食物，都会拿一碗给她，每一天老奶奶都会去外婆家，因为老奶奶的儿子把电视霸占了，所以老奶奶才会去外婆家，外婆总是陪她看自己不喜欢听的芗剧。
外婆不但热心帮助别人，还不占不义之财。
听妈妈说：有一次外婆打了五百斤李子，把李子装成一袋一袋的拿去给李子经销商卖，原本一斤李子两角钱，卖一百元，可经销商多给了一百元，外婆回到家一看，钱包里多了一百元，她马上想起是经销商多给的，就和家人商量要不要还钱，外公说：“人家白给你，这是你的福气”外婆反驳道：“你说错了，人家赚钱也不容易。
”说完就去还钱了。
想到这里，我的脑海里就浮出一句话：道德是简单的是与非的问题，但实践起来却很难。
——（钓鱼的启示）外婆从小就在孩子的心中种下一颗实践道德的种子。
在万籁俱寂的夜晚，我独自在灯光下写这篇文章，心想： 当今社会好真是好 文明好事大家做 坏人坏事快没有 希望社会越美好 实验小学四年级：765891747身边的好人好事250字 在这个世界上，有很多遇上困难的人是需要我们伸出手去帮助的。
有些人会坐视不理，但有些好心人会很热心地去帮助他们。
记得有一天放学，在校门口，围了许多人，我好奇地钻入人群，眼前的景象让我惊呆了。
一个满头白发的老奶奶怀抱着一个8岁的小女孩，衣服破破烂烂的，胸前用小被子围着，没有双腿，她的前方放着一张纸，写着她的经历，我才知道她家遇上了车祸，失去了双腿，父母在这次车祸中也去世了，只有她和奶奶相依为命。
围观的叔叔阿姨们都议论纷纷，都十分同情她们，纷纷给她们捐款、捐物、捐吃的…… 我被眼前的一切深深感动了，大家都那么的善良，都那么热心帮助别人，这不就是老师常常讲的“雷锋精神”吗
越多好人好事在身边出现，这就意味着祖国越来越美好。
身边的好人好事400字 我家附近有一位残疾的爷爷，他下身瘫痪大概60多岁，住在一个小破屋。
家里有一张单人床；一个小柜子；和一把轮椅；他经常坐在轮椅上用羡慕的眼神望着我们上学；下学。
平时有一位瘦瘦的老奶奶给他送饭…… 大家觉得他很可怜经常和他聊天，聊着聊着我们终于把我们心中的疑问说了出来——那位老奶奶是你的家人吗
他怎么把您安置到这儿呢
他说：“不是，她可是个好心人哪
我原来不认识她，他听了我的遭遇就每天给我做饭我才能活到现在。
真是个好心人哪
” 我们决定找到她家，让区委会颁发他一个助人为乐的证书于是我们行动了…… 她家并不富裕，老伴去世了儿女在外长期不回来。
家里家具不多，很整洁。
“您为什么要帮那个残疾爷爷
” “别这么说，每个人都一样我和他交了个朋友，以朋友的名义帮他，这样即伤不到他的自尊还可以帮他
”“我帮他主要是因为他和我老伴的遭遇差不多，他也是个残疾人。
残疾人是很需要帮助的他们表面装作没事是因为他们的自尊心强。
要知道，残疾人和普通人是一样的
”随后居委会给哪位好心的奶奶颁发了助人为乐的证书。
她就是我们的榜样；我们的活雷锋
我们应该学习那种雷锋的精神。
发扬中华人民的良好美德
文登市实验中学初一：于洁幸福就在身边400字 幸福是什么
幸福是骄阳下的一杯冷饮；是严冬时一堆篝火；是失败里一句鼓励。
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而我的幸福则是父母的爱
记得在二年级，在一个万里无云的日子。
我正准备去上学，可妈妈却叫住对我说：“今天会下雨，带把伞。
”我向外看了一眼，觉得今天这么好的天气怎么会下雨，于是，一溜烟就跑了。
直到放学那会儿，突然电闪雷鸣，暴雨倾盆而下。
我心想：唉，真后悔没听妈妈的话，这回真成了：不听妈妈言后悔在眼前啊
过了一会儿，同学陆续被家长接走了，只剩下我和另外几个同学蜷缩成一块，我又饿又急。
这时，一个熟悉的身影走过来，“啊，妈妈，是妈妈，”我高兴的大叫起来，可高兴之余剩下的是感动，因为妈妈还生着病，而且现在全身都湿透了。
妈妈赶忙过来给我披上衣服，却忘了她自己还生着病呢。
回家以后，妈妈的病情果然加重了，我细心的照顾着妈妈，弥补我的‘过错’。
不仅妈妈对我好，爸爸对我也很好。
记得小时候我睡觉不安分，总把被子蹬下去，爸爸不辞辛劳每天为我盖被子。
记得有一次，在一天夜里，寒风刺骨，我又把被子给踢下床了，爸爸哆哆嗦嗦给我盖被子，其实我已经醒了，我不经潸然泪下。
我的幸福就是这么简单，但却是属于我一个人的。
我的幸福是父母的爱，那你们的幸福是什么呢
江西萍乡上栗县新蔡小学六阅读身边的人450字 阅读身边的人 我认为每个人都是一本书，在美丽的书海我自由地畅游着，细细地浏览着。
——题记 妈妈是一本写满严厉的书。
小时候，妈妈说，一个军队里的每一位武将严于律己，方可打败敌人；自己严于律己，努力学习，方可闯过人生道路上的种种困难，功成身就。
记得有一次，我不认真写作业，出了不少小差错。
妈妈便罚我重写一行，写不好再写。
我暗暗地说：“只是一点小差错而已嘛。
”妈妈似乎开出了我的心思，语重心长地说；“勿以恶小而为之。
”妈妈的一言一行影响着我。
爸爸一定是一本百科全书啦
在家里，爸爸堪称“上知天文，下知地理的小博士”我在学校里，生活里遇到不懂的问题可以问他，他很快就想出了答案了。
一次，我把自己关在房间里解一道题，百思不得其解。
正当我想放弃时，不知何时站着我身后的爸爸突然说了一句话，使我本来处于“山穷水尽疑无路”的处境中一下子飞跃到“柳暗花明又一村”的境界里，烦恼烟消雾散了。
外婆是一本故事书。
小时候，外婆用她温柔的声音讲着故事，轻声哼唱着哄我入睡。
外婆的故事里有《卖火柴的小女孩》《海的女儿》等，我都很喜欢听。
夏天，外婆抱着我坐在大树下乘凉，唱着儿歌。
蚊子很多，外婆为我驱赶蚊子时被蚊子咬了，我看到了外婆被蚊子咬得伤痕累累，泪水不由自主地流下来。
可外婆却说：“外婆不怕蚊子咬，就怕你被蚊子咬不好看。
” 身边的每个人都是一本书，教我许许多多的知识，把我载向知识的学海。
幸福就在我们身边300字 幸福是许多人都追求的，而且很多人花了老大的心思寻找幸福都没有找到，其实幸福就在我们的身边，是需要我们用心体会的，我的感受就是幸福就在我身边，一天都没有离开过我，甚至在我生病的时候。
去年的冬天，北风呼啸。
早晨，我一起床就咳嗽，妈妈听到咳嗽声，赶紧起床，披了一件衣服，就给我热了一杯牛奶。
牛奶热好了，妈妈自己虽然很冷，但还是先把牛奶递给了我。
虽然我平时不是很喜欢喝牛奶，但我还是大口大口地喝了。
妈妈的脸上流露出一丝笑意。
随后妈妈便骑车带我去医院了，医生给拿了一些药，回家后，妈妈帮我冲了一袋药剂，冲好以后递给我说：“快喝了。
”我尝了一小口说：“哎呀
太苦了，我喝不下去。
”妈妈眉头紧锁，用严厉的语气对我说：“良药苦口利于病，忠言逆耳利于行。
快喝下去。
”没办法，只好听从老妈大人的话，把药喝了下去。
在妈妈的精心照料下，没过两天我就好了，不咳嗽也不发炎了，妈妈看着我，脸上浮现出了笑容，这就是我的妈妈，这就是我的幸福。
六节俭就在身边550字 地球是一位慈祥的母亲，无私地哺育着人类，人类也很聪明，千百年来不断利用她，改造她，在我们生活水平快速提高时，我们回头看地球妈妈，她已变得千疮百孔，满目疮痍，那都是因为我们无节制的浪费造成的，再看看我们身边的浪费现象，真是随处可见，如用抽水马桶冲掉烟头和碎细废品；先洗土豆、胡萝卜后再择蔬菜，停水时不关水龙头来水时水流没人管。
我国是世界上用水最多的国家，同时也是淡水资源浪费最严重的国家之一，生产同样的粮食，我们比美国多用一倍多的水。
据统计，一个关不紧的水龙头一个月流掉1至6立方米水，家庭用水浪费种种，让人心痛
专家说，如果全国的城市家庭都把坐便器或沐浴器换成节水产品，每日可望节水4。
9亿吨，面对频频告急的全国用水形式，每个家庭的节水行动队建设节约型社会来说，都是不可缺的。
面对这严峻的水资源形式，我们是该做什么了。
要有惜水意识，有人认为水是“取之不尽，用之不竭。
”所以大量的浪费，要知道。
我国水资源人均量并不丰富，地区分布也不均匀，而且年际差别很大，再加上污染，使水资源更加紧缺，自来水更加不易。
只有意识到这些才能处处节约用水。
养成好习惯：我们只要在生活中，能随手关掉滴水的水龙头，出门，睡觉前，检查水龙头，养成这些好习惯，我们就能节约很多的水。
除了水资源外，地球上的其他资源也正面临枯竭的危险，要知道我们的生存离不开周围的环境。
如果我们无节制的利用，环境被破坏，我们人类将会面临灭绝的危机。
我想如果我们能节约能源，保护环境，相信在不久的将来，我们的地球一定是一个天长蓝，水长清，地长绿美丽而可爱的星球
节约在身边，让我们一起行动起来，珍惜能源，善待未来
风景就在身边800字 我也曾向往过远方，向往那些现在去不了的地方，就像每一个看过金银岛的人都想生活在那个月亮港上一样。
但现在发现，与其去追求对现在的自己遥不可及的“月亮港”，不如珍惜身边的风景。
我们都想去看那些着名的风景，像是黄山泰山长城黄河，或是更远的埃菲尔铁塔，自由女神像，复活岛巨石，里约热内卢的耶稣基督像，但我们想去那些地方的时候，也有许多人想来我们这里，看我们这里的风景。
试问自己，有好好的看过自己身边的风景吗
知道家旁的小巷通向哪里吗
知道曾经家门前是一大片的田地，还有一条蜿蜒的小河流过吗
考试前的周末的早上，醒来之前，在梦里，我梦见，我考得一塌糊涂，一个人，失魂落魄地走在河边。
天是灰的，地是黑的，水是灰黑飘着垃圾的。
草坪上的草被人践踏的像是我的试卷，干枯灰白了无生机。
河边常绿的树不出意料也都是光秃秃的，枯槁的树枝似乎连一只蜂鸟落上去都会断掉，像垂头丧气的我一样经受不了风雨。
我坐在冰冷的石凳上，天上的灰色更深了，然后就下起了雨，从毛毛细雨骤然变大，我支起伞，就这么坐着被雨水打湿愈发冰冷的石凳上，目光涣散看着对面。
然后醒来。
害怕是必须有的，毕竟还有两天就要考试了，这么一个富有预示性的噩梦怎能让人不害怕，但那又能怎样，我又不可能在两天内突飞猛进。
于是我穿戴好全然不顾还剩了大半的作业，径直走向梦中的河边。
现在正值春末夏初，天气转暖，连家里长时间没浇水的君子兰都长出了花骨朵。
阳光丝毫不吝啬的撒下，照耀万物，暖洋洋的。
十来分钟的路程就已走到了河边，映入眼帘的是与梦中完全相反的景象，嫩绿的草地，不知名的小花隐隐绰绰。
水，纵然没有回到从前的清澈透亮，但也没有漂浮的垃圾。
河边的垂柳当真是轻抚着河水。
好久没来，意外地发现竟有不少的樱花，粉的白的粉白的，还有好多我叫不出名字的花也开了，一幅春意盎然的画卷。
我来回把河边的两岸都绕了个遍，整个人都感觉重生了一般，果然是太久没有亲近自然，接受阳光的洗礼了吗
寻一无人的石凳坐下，和预想中的一样没有半点冰冷。
双手撑着石凳，仰面眯眼看着半隐于云层中的太阳，我想，梦都是反的吧，或许这个梦只是想让我出来走走，看看自己身边险些错过的风景吧。
我想，以后不管多忙，总会挤点时间出来走走，没有太阳就看看雨景，总之，不想再错过身边以前不曾重视的风景了。
好人好事250字 当五星红旗冉冉升起的时候，我总会想起在上学时候胸前飘扬的那条鲜艳的红领巾，因为它是五星红旗的一角。
那五星红旗是多少名烈士的鲜血染成啊
红领巾是少先队员的标志、见证，它也是一个人有着良好品质。
在生活中你一定经历过许许多多的感人故事吧
下面，我给大家讲讲发生在我们班上的感人故事吧
那是发生在上个学期的事，五五班的老师的腰伤了，因为停车的地方与学校有一定距离，老师只能走过去。
这时一个学生说：“老师你怎么了”老师告诉他了情况，这位同学的爸爸听见了说：“你坐我的车吧
”就这样这位同学和他的爸爸一起把老师扶上了车送到了学校。
这件事老师讲给了我们，让让我们学习这个好榜样——赵雪颖同学
经过了这件事情，我感觉做一个少先队员很光荣，但是少先队员必须要深深地了解红领巾的道理，要热心地帮助同学、老师……
驾驶员的心得体会
一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会xx大和xx届三中全会精神，坚持以 三个代表 重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守 安全第一 的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。
2015年驾驶员年终总结精选3篇2015年驾驶员年终总结精选3篇。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
脚踏实地，继续做好今后的各项工作回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。
今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。
在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
汽车构造心得体会
构造学习心得短短的一个过去在大学里对汽车构造课程的学习也结束了。
通过一个学期的学习，让我对汽车构造这门课有了些许学习的心得与体会，老师活泼的授课方式和认真的授课态度也让我受益匪浅。
在第一节课的时候，老师就告诉我们，汽车构造是车辆工程的专业基础课之一，学习这门课程是为学生学好后续专业课准备必要的汽车结构和构造原理方面的基本知识。
所以汽车构造的学对我们未来的学习和工作有着重要的影响。
刚开始学习这门课，我显得有些紧张和兴奋，面对未知的课程，我不知能否掌握知识重点，也不知如何把这门课程学好。
面对陌生的老师，也不知道自己能否适应他的讲课方式。
但是对知识的渴望，对不懂的知识领域的好奇却让我兴奋不已。
通过几周的学习后，我已经完全适应并喜欢上了老师的授课方式。
老师认真的授课态度和严谨的授课作风，成为了我的学习榜样，提高了我的学习积极性和热情，让我更加重视对汽车构造这门课程的学习。
在汽车构造的课堂上是充满自信与激情的。
老师在讲课时，胸有成竹，内容讲解有条不紊，而且目光始终注视着我们。
课间的时候，老师还会和我们交流在学习中遇到的困难，肯定我们的学习成果，并鼓励我们继续努力认真学习，使师生感情融为一体，让我体会到了老师的关怀和期待，也下定了要学好汽车构造这门课的决心。
在课堂上，老师总是扮演着引导者的角色。
在讲课时，老师总是循循善诱，启发我们积极思考，引导我们提出问题，让学生
