先进班组总结报告
范文 先进班组总结 时光如梭，转眼2005年马上就要过去了，通过这一年的工作中使我收获颇丰，随着公司三个100目标得实现，在厂及作业区的正确带领下，我所在的套管作业区x#线乙班也取得了一些成绩，下面我就把我这一年来的工作做一下总结。
在我看来一个班组的发展是具有多面性的，而基础工作十分重要的也是非常必要的，因为基础工作包含好多内容，基础工作做的好不好会直接影响到班组的凝聚力，质量，安全，产量等工作的完成。
一个班组是否有活力，有竞争力，在我看来首先是看班组的凝聚力，因为只有具有了凝聚力整个班组才会具有战斗力，而这个凝聚力体现是全体人员有一个共同的奋斗目标，有一个核心的人，并且由核心的人带领大家共同为实现这个目标。
班长就是这里的核心人物。
作为一个班长，特别是生产一线的班长我深刻地知道我的责任的重大，因为厂里与作业区的工作是要靠我来具体实施的，而我深知在大家眼里我就是个排头兵，我的一言一行直接或间接的都会对大家产生影响，所以我在日常的（更多精彩文章来自“秘书不求人”）工作中是十分的注意的，即使自己又在不好的事我也会注意自己的言行，尽量不会让我的情绪让大家看出来以免影响到大家。
第二：是对质量工作的管理，因为我知道我们的产品不同于其它产品，对产品质量要求是比较高的，是融不得半点马虎的，所以对产品质量我是首先通过自己对质量的控制来影响大家，出现质量问题在我这里是从不会放过的，哪怕是在小的问题也不会，因为我知道只要我对质量放松了一点就会影响一些人对质量的放松与轻视，这是绝对不行的，产生的后果与影响是十分不好的。
其次是加强对日常生产中的质量巡查工作，一旦发现问题就及时解决，决不让有问题的管子进入到下到工序，决不让一直不合格的管子下线。
第三，是对安全工作的管理，安全工作是我的工作重点，是我时时刻刻都注意的，因为我们所在的工作环境比较复杂，而接触的大多数都是钢铁物品，一旦出现事故后果是十分严重的，我利用每周一次的安全例会给大家讲解安全问题，分析安全事故以及产生原因，对于新调入的职工与年轻的职工我就利用平时的时间和他们交流，给他们讲以往发生的安全事故和产生原因，在日常的工作中加强安全检查工作，发现一旦有违章的行为立即给予纠正，并且告诉其违章有可能带来的后果。
总之在即将过去的一年里，在全体班组员工的共同努力下，我们圆满的完成了2005年的各项工作指标，并且在x＃线的四个班组年产量综合指标里也取得了不错的成绩，我想这就是得意于我们的班组基础工作做的比较好，具有一定的战斗力，在明年的工作中我们将继续发挥长处克服缺点，为公司三个300的目标提前实现而努力。
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暴雨洪水灾害的作文（“一篇研究报告”）字数500字以下。
谢谢 30悬赏
在世界各地，各种各样的自然灾害频频发生。
在我们中国，也常有多种自然灾害发生，威胁着我们人类的生存，引起多发伤员死亡，家园被毁的事件。
远的不说，就说我的家乡吧
我的家乡是美丽富饶的东莞，这里人杰地灵，山川秀丽。
但有许多自然灾害光临这可爱的地方，这里经常有台风来袭，出现寒露风、高温、暴雨洪涝、低温阴雨和倒春寒等自然灾害。
这些灾害在我国也时有出现，我们东莞则是个多发地区，主要是因为我们东莞的地理位置。
在东莞，最常发生的就是暴雨洪涝了。
暴雨是指降水强度很大的雨。
日降雨量（20-20时）大于49.9毫米定义为暴雨。
暴雨是引致辞洪涝灾害的直接因素。
在全球范围内，每年都有不同程度的暴雨洪水发生，我国每年都有不同程度的暴雨洪涝灾害发生。
我市是中国东南部地区，属于亚热带季风区，地势低洼，靠近海洋，所以来自海洋的湿润气流多，有源源不断的水汽输送与积聚，为暴雨的形成提供非常大的条件。
并且地处珠江三角洲的东莞市，虽然大部分区域江河交错，但由于城市建设等诸多因素，使得暴雨引发内涝积水而致灾的个案时有发生。
其原因一是本地区在雨季雨量集中，降雨强度大，出现连续性暴雨以上降水，使低洼地区水浸而成灾；二是由于受台风袭击风大雨猛，若恰逢大潮期使沿海堤漫顶或决堤成灾。
在东莞近代有许多的典型暴风致灾个案。
例如，2005年4月25日一小时降雨达109毫米，破历史记录，使得多处房屋受淹，汽车被浸等。
在2005年8月19日受高空低槽呵南海热带辐合带北抬的影响，除虎门、沙田、麻涌等少数镇区外，我市大多数镇区遭遇今年以来最强降水袭击，石龙气象自动站测得（即从19日9时到20日8时）366毫米的降水量，为我市历史上第二最大日降水量，仅次与1981年我市录得的日最大降水量367.8毫米的历史记录。
这次降雨，石龙镇主要街道绿化路呵兴龙路遭受严重水浸，街道水深约50公分左右，沿街商铺受到水浸，部分物品损坏，交通受阻，上午10时左右大部分街道水位逐渐回落。
市委、市政府面对灾害性天气，高度重视，以充分的思想准备，有力的防御措施，有效的抢险手段，抗击暴雨带来的灾害。
我市按时保质全面完成东莞大堤达标建设、挂影洲围达标建设呵小型水库达标建设的基础上，还进行新一轮水利防灾减灾工程，重点是堤围、排站建设，工程总投资概算为17.17亿元。
全市计划投入资金8.75亿元，计划完成工程135宗，江河堤围242.69公里，新建、改建或加固水闸45座，新建或改建排站27座，新增装机容量18365千瓦，改善灌溉面积11.24万亩，改善治洪涝面积62.35万亩。
为了东莞市民生活得更舒适更有家的感觉，在此，我提出一些小小的建议与自己的设想：①建筑高层台阶，防范水浸水渗入家庭住宅②街道旁多种树，有个美好的绿带③多开通地下渠道，教育人们思想理念，要畅通渠道，做到不堵塞不将废物垃圾扔在渠里④洪泛区的土地管理；⑤建立洪水预警系统；⑥拟定居民的应急撤离计划和对策；实行防洪保险等
驻站防护员的要求是什么
在营业线安全防护是保证人身和行车安全的关键岗位，要选派责任心强，有经验，身体健康，并经过培训考试合格的职工担任驻站联络员、工地防护员，施工期内不得任意更换。
a．防护员在防护期间，必须坚守岗位，精力集中，加强了望，认真负责。
清楚、明确、规范填写车站要点、消点记录。
b．要保持与车站值班员的联系，勤看站内信号显示，掌握列车运行情况，掌握施工影响范围，准确的向工地施工负责人和防护员预报，确保行车正点安全运行和。
c．防护员进入工地要穿防护服，携带防护用品、电话机、、警报器等。
设施要齐全，专人保管。
使用前对防护用品要认真检查，保证在使用时性能良好、可靠。
d．防护员在工作时，不准做本职以外的工作，相互联系及领导联系通话时，严格执行复诵制度，并准确记清通话内容。
接到撤离防护命令时应立即拆除防护及影响。
300字的列车员感动事迹
每逢烟台六组出乘那天上午在车队学习室集中学习时，有一名北京车队的列车长必来“报到”。
北京车是长沙客运段历来的品牌车，而烟台车2009年3月底才开行，是什么让这个身在“名门”的列车长对正在成长的“新锐”如此感兴趣呢
原来，这个名叫的女车长，爱人是烟台六组的列车长吴高国。
早上刚值乘北京西至长沙的T1次列车回乘，而吴高国中午12点24分则要在长沙站接烟台开往广州的K1159次列车出乘。
按交路，他们夫妻俩每八天只有一天半的时间在一起，相处的时间很是短暂。
因此，每次小班回乘都要在烟台车队逗留一下，跟老公见上一面后，再回家休息一下，准备夜间值乘T2次列车再次进京。
由于她每次小班回段时，正好赶上吴高国组织车班列车员学习的时间，因此，没什么要紧的事，她从不打断他，就站在门外静静地看他一会儿，有时他无意中瞥见她时，两人便相视一笑，之后她向他挥手告别，他则继续组织列车员学习。
他们这样的见面，甚至连一句话都没有说，但我分明从中看到了恩爱。
