桥梁加固的现状
桥梁常见的加固措施如下： 1、外部粘钢加固法； 2、粘贴碳纤维加固法； 3、加大截面加固法加大截面法 ,也称为外包混凝土加固法； 4、预应力加固法，中交路桥科技专业从事桥梁加固。
桥梁加固设计几个常见问题浅析
优点以下：1、提高桥梁的安全性2、提高桥梁的承载量3、延长桥梁寿命4、降低桥梁维护成本支出希望采纳
桥梁加固需要什么资质?
桥梁是交通途径最重要的其中一种，桥梁的通行能力直接关系到国家交通的整体状况，对桥梁的维修加固尤为重要。
常见的桥梁的加固方法有以下几种：1.粘贴悍马碳纤维加固法2.外粘钢板加固法3.悍马预应力碳板加固法4.加大截面加固法
桥梁加固问题
1 降低使用荷载不是随便说的，需要计算，而看情况这个原来墩的承载力有限，还不好算。
2 如果利用原来的桥墩，出来事你们即使不是全责也要负大部分的。
因为并不是强迫你们必须用原桥墩。
3 这种情况建议不要考虑省钱，特别你这种情况，要想着多花钱，再找甲方追加投资，这种基础状况没有底的，你省钱可能会省出毛病。
4 建议采用桩基础，因为在河里施工还要考虑后期冲刷的影响。
前一段时间不是有个桥修好10年因为扩大基础而沉降了么。
5 加桥墩的方案可行，但要考虑桥墩太多对河道是否有不利影响。
且造价可能更高吧。
6 你这种情况，要么拆了重建，要么就要扩大截面，植筋，帖钢板。
主要这些手段了。
桥梁加固的政治和经济作用
桥梁加固的经济上作用：加固可以延长桥梁使用年限，用少量的资金，使桥梁继续使用，而能缓和桥梁投资的集中性。
桥梁加固的政治作用：加固桥梁不是政绩，更不能建树丰功伟绩。
但加固桥梁却能预防桥梁塌坍而造成的物资和人身毁损；能避免主管领导的政治灾难。
桥梁加固的原因 ： 1、经济发展、交通量增大，载重等级变化 。
2、早年设计的指导思想：安全度低；注重于材料的节省，造成断面单薄、安全储备低， 其典型的是双曲拱。
3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥等。
