当领导司机如何做好服务?
工作总结就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值所在。
所以写好几点：1、你都做了哪些事，简明扼要；2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决，或需要你个人的脑子去解决，让领导看到你是用心用脑在工作，即使没有问题，你也要写出遇到有难度的问题，然后通过你的努力解决了，没有给公司带来负担或者带来哪些效益；3、通过的工作，你对岗位和工作的认识；4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了；5、上司喜欢自动自发的人，而不是推一推动一下的人。
所以，没有分派到你的工作但是你分内的工作，你要先有做的准备。
这几点你写就差不多了。
怎样才能做一名合格的领导司机
要说我的驾驶年龄从部队说起，我服役的部炮兵团，所以我会学会了驾驶汽车，当时开的是牵引俗称“炮车”），从那时起，我开始和司机这个职业分不开了
复员以后的若干年里我一直从事汽车驾驶这个职业，尤其是给领导开车（也可以称作“开小车”）。
在我侍侯过的领导里，最大的官是个副科级的局长，其他的几位连个行政级别都没有，不过，在给领导开车的过程中，我感悟很深
咱先说说这职业司机应该具备的最基本素质，首先，你要做到“勤快”，这是最重要的，不管刮风下雨还是严寒大雪，只要领导一招呼，你就得随叫随到，特别是节假日，不是领导家的亲戚结婚就是出游，反正你想闲着那是不可能的。
这勤快还要做到“眼勤”“腿勤”，“眼勤”的意思就是说眼睛里必须有东西，要及时发现东西，比如说，送领导回家时发现领导家院墙破个窟窿，那就得找人马上来给修理。
看到领导办公室里来了重要客人，那马上就得跑进去给沏茶倒水…… 有的时候还要特别的“眼勤”。
某领导喜欢女人，那么你的眼睛里就必须注意他的动向，有一次，我和领导出门，在途中我们停车就餐，饭店的服务员长的比较漂亮，领导看到美女后眼睛都直了，盯着人家小姑娘看，甚至连点菜都点不明白了，竟然和服务员说：“给我来一个豆腐炖豆角。
”听听，谁家用豆腐炖豆角啊
我在边上一听一看马上就明白了，这是领导相中这女孩了，啥也别说了，吃完饭偷摸的和这个服务员“沟通”，最后要来电话号码给领导，至于领导有没有本事把女孩泡到手那就是他的事情了，不过，我做到了“眼勤”就行了
要说这“腿勤”那就更重要了，每天接送领导是必须的任务，冬季不管天多冷，早上必须提前到单位，顶着刺骨的寒风发动车，得把水温轰高，然后打开暖风让车里暖暖的，这样才可以去接领导，特别是现在的领导身体都不好，早早的就啥病都得了，冬天还爱美，穿的也不多，这要冻着可就麻烦了。
平时这“腿勤”也很重要，同时还要配合“眼勤”。
比如说，领导收了人家的东西，那你必须得看出来这东西的来路，然后找时间偷摸的给送家去，特别是逢年过节，送礼的人很多，可领导又不能明目张胆的去取，这个时候就该我们上场了，帮领导取回来礼品然后送到家里，特别是一些隐秘的事情。
有一次，我们领导给一个人办了点违法原则的事情，人家为了感谢他，给他送了一些贵重的礼物，领导想收可又怕出事，我看出了领导的心事，我就到办公室里找领导聊家常，聊着聊着就聊到了这个事情，于是他就和我说：“我不知道这个人嘴严不严，真不想要他的东西，出了事就麻烦了……”听了这话我马上就明白了，于是我开车去把东西取了回来送到了领导家里，领导假装不知道这个事情，还给送礼的人打了一个电话说：“对不起，你看我这司机太不懂事了，怎么就跑你那里把东西拿回来了，我一点都不知道，我要严肃的处理他……”云云。
说完“勤快”，那再说说司机的另外一个素质“吃苦”。
光勤快是不够的，吃苦也是很重要的一项修练，啥时候不能让领导遭罪，你想什么办法也要保证领导安逸。
比如说，有一次我和某领导出差，路上车坏了，正赶上严寒的冬季，这个时候我第一件事情要做的不是如何叫人来救援车辆而是先想到救援领导，找个车先把领导带到暖和的地方，剩下的事情那才是我如何救援车辆呢
在某企业开车时，某领导就喜欢女人，只要听说哪有女人眼睛都冒绿光，哈喇子能流多长。
有一次和朋友聊天时说起另外一个城市里有一个娱乐场所，那里有很多女人，听到这个消息马上就得告诉领导，领导想去玩，可又担心第二天工作耽误，于是，我就保证，保证领导能玩得上，还不耽误工作，可这是怎么做到的呢
晚上5点半下班，我开车拉着领导就往那座城市跑，不到5个小时就到地方了，领导简单的吃点东西就直接奔娱乐场所去玩了……我躺在车里抓紧时间睡上一觉，后半夜，领导玩完了，也高兴了，我开上车又往回跑，此时领导躺在车里美美的睡了一觉，当太阳跳出地平线时，我的车已经返回来了，上午上班领导什么事情都没耽误，只是我吃了点苦罢了
上述这样的“吃苦”还有好多，就不一一列举了
说完“吃苦”就说说一条最重要的素质“嘴严”。
职业司机陪同领导时经常会听到看到一些隐秘的事情，这个时候就需要“嘴严”了，这个“嘴严”要充分的配合领导意图，其实这是很难的。
比如说，某个人和领导私下商量点事情，也许就坐在你开的车里，那么，你唯一能做的事情就是假装没听到，同时还要把关键的部分记在心里，一旦领导忘记了，他会问你，这个时候，你该说不该说的就看自己了
再说说领导隐私问题，这“嘴严”是最重要的。
上面提到的那个好色的领导就在外边养了情人，我们叫“二嫂”或“小嫂子”，这事儿一般只有我们当司机的知道，因为啥呢，因为我们经常帮领导接送“小嫂子”，甚至还要帮领导撒谎，要知道，这样的事情是绝对不能让领导的媳妇知道的，一旦领导需要在媳妇面前撒谎，那我就必须积极配合，比如说，领导三天没回家，他会和媳妇说：“我这几天出门了。
”一旦领导的媳妇找来我对证，那么我就得说：“是的，嫂子，我们领导这几天出门了……” 其实在我的职业司机生涯里，我也没少占便宜，就拿修车和配件这一块吧，一年抽烟钱就够了，就拿最小的事情——粘轮胎来说，粘一次小车轮胎是5元钱，一年也粘不了三回五回的，可到年底我能在轮胎修理部开出200元的发票。
再有，平时的维护和保养方面，领导对车是不懂的，遇到这方面的事情，你咋说他咋同意。
有一次，我的变速箱三档主齿轮坏了，跑遍了全城也买不到配件，后来，修理厂要用700多元的切诺基齿轮代替，可就在这个时候我在一家小配件商店找到了这个齿轮，价格才70多元钱，当时我这个兴奋啊，我不是兴奋找到了配件，而是“发财”的机会，一个切诺基的要700多元，而这个才70多元，中间有着巨大的差价，得，我干脆让配件商店给我开一张500元的发票，就这，领导还夸我会节省呢，给公家省下了200多元
还有好多好多需要总结的，不过，事情不同，地点不一样，人物也有区别，所以，我所说的是我个人经历的，不一定能取得共鸣，但是，一些观点还是会得到大家的认可的
长途客车司机的心得体会怎么写?
难免会对你的话多加思考一些，导面前话说多了领导难免会对你的看法改变，以为你，所以作为领导的司机还是做好本职工作是最主要的。
二、是开好车，别和领导谈待遇：开好车是司机开展工作的必须一步，首先：在服务领导时；领导上下车打开车门等等都是服务的必须动作，需要注意的是把车开稳，再急的行程也要控制好车速，切忌车速过快，谨防超速违章，给领导心理不塌实的感觉。
其次：待遇问题千万别主动谈，领导一般不会亏待自己的司机，尤其是企业的领导，但也不排除那种铁公鸡似的领导，还有没有主见的领导，无论是什么样领导你越是和他谈待遇，领导会也不高兴，更不会给你任何东西，待遇问题就看领导的良心如何，作为司机干好工作是本分，能不能遇到好领导也要看命了。
三、是“跑好腿”。
领导和客人人吃饭的时候，你帮客人添茶递纸，吃完饭你去买单；领导跟人打电话时偶尔要记录对方电话号码，你身上必须随时备有笔和纸；领导下班忘记拿包的时候，你跑回办公室帮他拿；领导的烟抽完了，你去帮他买；领导的茶喝光了，你去帮他加水；这个就包括很多方面了，这里不一一言尽，需要从事此行业的人以后自己举一反三的去掌握。
需要注意的是，和领导吃饭，你必须提前吃完，早点上车把空调打开，在下面等他，而不是和领导一起走出酒店、上车。
四、 是保好密。
很多领导在调离时往往会把司机带走，那是因为司机掌握了很多领导的秘密，领导不会让他跟自己的接任人接触，防止司机有意或无意的透露自己的秘密，给自己带来不利影响。
企业的领导也是如此，有些企业的老板特别的嗜好比事业的领导还要多，那么他不能公开的秘密就会更多，这种时候你就要更加小心谨慎的工作，做到装聋作哑，所以，给领导保密对于领导司机来说，是个极其重要的环节。
领导和客人吃饭，或在车内和人交谈，或在手机和电话里和人通话，内容都是很重要的。
有些没经验的司机往往私下和别人聊天时会有意无意的将这些信息透露出去，可能在他还没意识到的时候，他已经被吵鱿鱼了。
所以，领导司机一定要能保密，凡是领导和别人的谈话，听到了也要当没听到。
五、 是养好车。
领导的车就是领导的面子，不管是自己坐，还是和他的朋友一起坐，他都希望车容给人很美的视觉享受。
虽然有些领导不在乎车容车貌，但作为司机一定要做到车容整洁。
所以要像爱惜自己的身体一样爱惜领导的车。
保养和护理方面要下足功夫，使领导在每次乘坐时都有良好的感觉。
另外需要提醒的是，领导司机和领导专用司机有很大区别，领导不会说你只给我开车就行了，真正应酬多、交际广的领导，会让你开车去接他的朋友或亲人，你一定要乐意去做，而且要把对方当作领导本人一样接待，服务质量丝毫不能打折扣。
七、司机和领导去饭局： 一般和领导去会客都不自在，一般先去安排房间，然后点菜。
中间帮着接待别的客人，饭后记得买单什么的。
在领导会客时应该注意礼貌、在不影响领导的情况下主动打招呼、握手等等，领导递烟双手接，让领导和客人先动筷，多谦让，反正就是领导和客人先动你自己再动，最好是吃饭吃快点，吃完离桌。
首先，注意要把汽车停放在容易开走的地方，领导吃好喝好玩好了一上车就开走了。
其次，吃饭时你应该快吃饭，不要喝酒。
你吃好了你可以等着领导。
不能领导吃好了等着你。
领导一般不愿意司机喝酒，你别看他假惺惺的说：喝吧，能喝就喝点，无所谓；其实他不是真心话，你要是真的喝了回去就会收拾你，有些像娘们似的领导会安小时的恶骂你。
最后，注意：在酒桌上少说话或者尽量的不说话。
领导最讨厌的人是---领导夹菜你转桌，领导隐私你传播，领导小蜜你乱摸。
用领导方式转变加快发展方式心得体会
在接到市委宣传部、市直机关工委关于开展学习“用领导方式转变加快发展方式转变系列政论文章”活动的通知后，市水利局直属机关党委高度重视，迅速对学习活动进行了安排部署。
学习活动采取党组中心组、局属事业单位领导班子专题集中学习、举办专题培训班、开展主题党课教育活动、撰写心得体会等多种形式，对省委书记卢展工关于“用领导方式转变加快发展方式转变”的重要论述精神和《河南日报》刊发的9篇系列政论文章精神进行全面、深入、透彻的学习。
市水利局直属机关党委书记仝国良同志强调，卢展工书记《用领导方式转变加快发展方式转变》的文章精神，是深入贯彻落实科学发展观的客观要求，是建设中原经济区、加快中原崛起河南振兴的迫切需要，是加快实现富民强省中心任务的重要举措。
何平九论全面系统的反映了省委、省政府用领导方式转变加快发展方式转变的决策、决心和部署，是对卢展工书记的理论文章的进一步解读、丰富和阐释。
全局干部职工特别是各支部和党员必须充分认识用领导方式转变加快发展方式转变的重大意义，切实把思想和行动统一到加快推进领导方式转变上来，在发展中转变，在发展中调整，在发展中提升。
在学习中要做到：一是高度重视、提高认识。
学习活动是一项重大政治任务，各单位要制定好学习计划，集中时间和精力深入学习，做到精学细学、学懂学会，真正领会内涵和实质。
各支部要规划好学习活动，及时向局党委汇报学习进度，每名职工要撰写1篇以上的学习心得体会，确保活动取得实效，不断提高水利服务大局的能力和水平。
二是领导带头，率先垂范。
各单位支部一班人要以身作则、率先垂范，在集体学习中要带头发言，带头撰写心得体会、理论文章或调研报告。
上级安排部署的学习任务，做到首先落实，首先完成，为本单位干部职工作出榜样。
三是联系实际，注重实效。
今年的中央一号文件把水利工作上升到国家战略高度，同时，大幅度提高了水利资金投入。
因此各单位要把深入学习和推进水利各项工作紧密结合起来，自觉践行“四个重在”的实践要领、坚持“三具两基一抓手”的工作方式，把学习效果充分体现在工作实效中。
通过学习，推动各项水利工作的开展，以工作成效来检验学习的成效，做到相互促进，相互提高，为“十二五”规划的开局之年开好头，起好步。
领导的司机为什么升职快
很多民营企业都有这样一个怪现象，提拔最快的人，是给老总开小车的司机。
你看某某，初中毕业，之前就是给老总开车的司机，现在都是一个分公司的总经理了。
\ 这样的事情屡见不鲜，知名企业家严介和甚至说过：小车司机这个位置，就是我们企业老总的摇篮。
听闻这种现象，你是惊奇，是欣赏，还是疑惑
让我们来揭示司机职场快车道背后的逻辑。
\ 任何老总都不会无缘无故提拔一个人，何况是没有血缘关系的普通司机
只有被识别出潜力的人，才会得到提拔和重用。
\ 我们先回归到人才本身，什么叫人才
拥有知识、技能、经验，就叫人才
也许对于专业技术和行政后勤类岗位来讲，这种说法是对但是对于管理人才来讲，最重要的却不是这些。
知识可以学习，技能可以锻炼，经验可以积累，而唯有思维方式和行为风格是一个人独有的特质，是难以改变的，也是决定一个人是能有所成就而不仅仅是取得成绩以及取得多大成就的重要因素。
\ 思维方式和行为风格，是识别高级管理人才潜质的核心。
而这两个核心要素是简历上呈现不出来的，是没有丰富阅历的人难以识别的。
\ 当一个人没有文凭，没有知识背景，没有管理经验的时候，他所能呈现给人们的，只能是思维方式和行为风格。
因此，成为职场黑马，必须具备两个条件，一个是思维方式和行为风格有机会呈现，一个是这两个要素能够被有丰富阅历的人识别。
而这两个条件，给老总开车的司机恰巧都具备。
\ 让我们把镜头拉回到小车司机身上。
给老总开车，无形之中增大了思维方式和行为风格的曝光率，这种优势，甚至是任何一个中层经理都无法比拟的。
不要小看司机这个岗位，这个岗位不仅需要驾驶技术，更需要头脑。
悟性好的司机知道如何选择驾驶路线以最短的时间将老总送达目的地；知道在哪个接机口接机最方便老总；知道路上跟老总聊些什么话题，甚至知道老总喜欢听什么风格的车载音乐。
司机考虑到的每一个细节，都会直接作用于老总的心理感受，甚至比一个高层提交的报告更容易让老总获得对这个人才的感知。
\ 此外，司机还有一个沟通优势，就是他和老总的沟通环境是在路程中，而不是办公室。
我们都知道，老总在路上除了接打电话，一般不会特别需要处理专注的工作，处于一种放松的状态。
人在这种状态下，会更自然地聊些家常，哪怕是公司的事情，也会当做家常聊一聊，这种沟通更为感性，无疑会拉近当事人之间的心理距离。
\ 所以无论在沟通的时间还是空间环境上，小车司机都占据了极大的优势来呈现自己并赢得老总的青睐。
以上只是前奏，司机能不能被委以重任，还在于车上载的人物。
司机的反应速度、处世态度、仪容仪表、性情急躁还是沉稳，都是可以通过细节展现出来的，比如司机在路上遇到突发状况的处理方式、堵车时的心态、行驶扎实平稳还是急刹车猛拐弯等等。
一个有心的老总，他会很敏感地注意到这些，从而把有培养潜质的人才从一堆司机中识别出来。
\ 笔者总结如下几点：\ 1．忠诚度高\ 司机看到老总所创的事业、干的工作，会欣赏，会折服，既而愿意追随，因认定一个领导者而认定这家企业，感情逐渐累积，忠诚度非常高。
\ 2．踏实肯干\ 3．懂得感恩，珍惜机会\ 对于司机来讲，领导将自己提拔到管理岗位，无疑是千载难逢的机遇，他们会非常感恩伯乐，感恩企业，对来之不易的机会倍加珍惜。
\ 4．懂得老总\ 非正式交流更容易让司机了解老板的性情、思维方式和价值观，也培养了沟通的默契，这一点对于作为老总左膀右臂的人至关重要。
地铁司机个人工作总结
地铁司机个人工作总结是最新发布的《地铁司机个人工作总结》的详细范文参考文章，好的范文应该跟大家分享，看完如果觉得有帮助请记得收藏。
篇一：地铁司机个人总结篇一：地铁司机转正申请总结转正申请尊敬的运营分公司领导：我是xx部yy中心的电客车司机，于xx年x月x日进入公司，我的x个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆，非常感谢xx地铁提供我工作的机会，同时我也非常珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以最好的精神状态去面对每天的工作，作为xxx地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在xx进行了为期一个月的培训，了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
思想汇报专题从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上
