要写一篇全体教练员培训的总结应该怎么写呀
求高人指点
篮球训练计 基本任务： 1. 加动员的思想品德教育，形成的队风队纪。
2. 针对运动员动规范，基本功不扎实，着重基本技术训练。
3. 全面提高运动员的身体素质，提高对抗性。
主要任务： 提高全队的凝聚力，形成好的队风队纪，为备战校际做准备。
全面训练阶段 1. 全面身体训练与专项相结合，提高身体素质。
2. 学习、改进、提高基本技术。
3. 学习篮球的基本知识 4. 培养作风和意识。
身体：技术：战术为4：5：1 专项训练阶段 1. 强化专项素质为主，达到较高水平。
2. 熟练掌握、提高实战技巧和对抗技术。
① 移动投篮、传接球、突破、篮板球和内线强攻技术。
② 防守选位和移动 ③ 强化技术在对抗中的应用。
④ 位置技术和意识。
⑤ 确定本队的战术特点，在比赛中训练心理。
身体：技术：战术为3：4：3 课时负荷 课时为1.5—2小时，每周7次； 1、技术难度和质量，加量为主，直至最大，强度适中，总负荷逐渐加大。
2、三从一大”量中等，以加强度为主，达到最大，总负荷最大。
方法手段 形式内容广泛，多用重复训练法。
专项训练方法、手段接近比赛条件，具有针对性，连续对抗、教学比赛增多。
比赛期：7周 赛前集训5周 比赛2周 基本任务： 1. 身体训练专项化。
2. 球队固定配合，深化对抗技巧，个人特长。
3. 熟练运用本队各种战术。
4. 在近似比赛的特点下演练。
主要任务： 通过学校之间交流赛，注重对规则的理解，培养篮球意识。
赛前集训5周 1. 进行专项训练。
2. 抓好冬训期间的身体素质训练。
要求：有比赛任务的队员主要进行篮球训练，积极备战。
没有比赛任务的队员，抓好身体素质训练。
身体：技术：战术为2：4：4 比赛阶段 1. 制定作战方案。
2. 统一思想，激励情绪，调动一切积极因素，力争超水平发挥，磨练技战术。
3. 根据上场时间的长短，新老队员区别对待。
身体：技术：战术为2：2：6 课时负荷 课时为1.5—2.5小时，每周7次；量中小，强度保持最大，总负荷较大，增加恢复性措施，注意防止受伤。
方法手段 专项训练近似比赛，个人或集体对抗练习后进行战术训练。
一半时间比赛，单一课多。
心理和生理适应训练，在比赛中发现问题。
模拟对手训练比赛。
第二准备期14周 全面训练7周 专项训练7周 基本任务： 1. 总结上一阶段训练情况，布置下一阶段训练目标和任务。
2. 加强运动员的思想品德教育，形成良好的队风队纪。
3. 改进不规范动作，进一步提高技术技术水平。
4. 全面提高运动员的身体素质训练。
主要任务： 提高全队的凝聚力，形成好的队风队纪，为备战市比赛做准备。
全面训练阶段 1. 全面身体训练与专项相结合，提高身体素质。
2. 学习、改进、提高基本技术。
3. 学习篮球的基本知识 4. 培养队风和作风，以及篮球意识。
身体：技术：战术为5：4：1 专项训练阶段 1. 强化专项素质为主，达到较高水平。
2. 熟练掌握、提高实战技巧和对抗技术。
①移动投篮 ②传接球 ③突破 ④篮板球 ⑤内线强攻技术。
⑥ 防守选位和移动 ⑦ 强化技术在对抗中的应用。
⑧ 位置技术和意识。
⑨ 确定本队的战术特点，在比赛中训练心理。
身体：技术：战术为3：4：3 课时负荷 课时为2小时，每周7次 1、术难度和质量，加量为主，直至最大，强度适中，总负荷逐渐加大。
2、“从一大”量中等，以加强度为主，达到最大，总负荷最大。
方法手段 形式内容广泛，多用重复训练法。
专项训练方法、手段接近比赛条件，具有针对性，连续对抗、教学比赛增多。
比赛期5周 赛前集训4周 比赛1周 基本任务： 1. 身体训练专项化。
2. 球队固定配合，深化对抗技巧，个人特长。
3. 演练本队各种战术。
4. 通过热身赛，演练打法。
5. 锻炼新人。
赛前集训4周 1. 进行篮球专项训练，提高对抗性，发展个人特长。
2. 熟练本队的各种配合。
身体：技术：战术为2：4：4 比赛阶段 1. 制定作战方案。
2. 统一思想，激励情绪，调动一切积极因素，磨练技战术。
3. 根据上场时间的长短，新老队员区别对待。
身体：技术：战术为2：2：6 课时负荷 课时为2——2.5小时，每周7次 量中小，强度保持最大，总负荷较大，增加恢复性措施，注意防止受伤。
方法手段 专项训练近似比赛，个人或集体对抗练习后进行战术训练。
一半时间比赛，单一课多。
心理和生理适应训练，在比赛中发现问题。
模拟对手训练比赛。
调整期3周 过度恢复调整3周 1. 暑期休息两周 2. 恢复性练习一周 3. 做好新进运动员的熟悉工作。
4. 总结经验教训。
课时负荷 课时为1.5小时，每周7次； 中小强度和运动性恢复。
方法手段 广泛多样，积极性休息。
参考资料： 回答者： yjhwhy | 一级 | 2007-5-24 22:55迅速提高弹跳力训练教程 美国最著名纵跳训练计划, 练成预计纵跳能力可以提高20到30厘米以上, 锻炼过程很辛苦, 整个过程要15个星期. 对于每个动作项目，如果一种动作要作3组，组与组之间休息不能超过2分钟，若完成了，需直接做下个项目，记住不要休息
第一项：半蹲跳 1、开始时，半蹲至?的位置，双手放置于前， 2、向上跳离地面最少20到25cm。
（若你觉得容易的话，你可以跳至25－30cm）。
当在空中，你的双手需放在后面。
着地时，完成一次。
接下来，只需重复以上步骤 迅速提高弹跳力训练教程2 第二项:抬脚尖（提踵） 1．首先，找个梯级或一本书来垫脚，然后只把脚尖放在上面，脚跟不得着地或垫着 2．脚尖抬到最高点 3．再慢慢放下，完成一次．．双脚完成，完成一个组. 迅速提高弹跳力训练教程3 第三项：台阶 1. 找张椅子来, 把一只脚放上去,呈90度 2.尽全力的跳开, 在空中换脚,在放在椅子上, 3.重复2,将原起跳的脚放回椅子上,完成另外一跳。
迅速提高弹跳力训练教程4 第四项：纵跳 1. 双脚放直, 与肩同宽,锁紧你的膝盖... 2. 只用你的小腿跳, 只能弯曲你的脚腂, 膝盖尽量不弯曲... 3. 到地时,再迅速起跳,完成一次... 这一项很难, 你可用你的手帮助起跳... 迅速提高弹跳力训练教程5 第五项：脚尖跳 1. 将脚尖抬到最高点, 2. 用脚尖快速起跳, 跳时不得超过1.5 或2.5cm 蛙跳练习是必要的，对于弹跳力的提高有一定的帮助，因为毕竟这是训练力量的一个途径。
除此之外，还有其他的一些方法。
第一种方法，是最有效的，也是难度最大的，可以让你在短时间内提高弹跳。
具体做法：挖个坑，大概一米左右深。
你的腿上绑好5斤的沙袋，跳入坑里。
试着在负重的情况下从坑中跃出。
半个月后，将坑挖深20公分，而负重增加2—3斤，继续练习。
如此循环，最后到了不能再负重、也不能从坑里跃起的时候，练习就到此为止。
解除负重，再试试看能跳多高。
第二种方法，效果不是很明显，但是容易实施。
具体方法：脚踝上绑上橡皮筋，原地纵跳。
每日练习半小时。
但是我感觉，这种方法效果不明显。
篮球训练 首先 培养球感 多拍 多盘 我原来是抱着球睡觉 的 然后就是简单的上蓝 与投篮``` （这方面帖子很多） 运球过人 多结合 跨下运球 与变速 变向 在看看有些杂志后的解析 很有用的 最后就是多打比赛 33 或22 的都可以 积累些经验``
公司组织了拓展训练后的感言如何写
先写过程，再结合公司业务写下以后自已在哪些方面要改进或努力的方向。
大学生野外生存心得感悟怎么写
野存拓练心得体会1 我们拓展训练面对的是4米高的毕业墙尽脑汁都想不出一个人如何爬过这个墙，但是集体的力量却很大，在教练的指导下，我们39人终于越过了这个求生墙。
这个原本以为根本做不到的事情，在集体的努力下，竟然完成了，可见集体的力量之大。
每个人从出生以来无时无刻不是在团队中成长，上学是，工作也是。
通过这次野外团队拓展训练活动，让我对团队的意识和个人在团队中的作用感悟至深。
我的拓展训练心得是一个优秀的团队必须有明确的目标。
只有设定明确的目标才能使一个团队产生共同的行动方向和行动力，这一点无论是个人或团队在工作中必须要确立的。
一个完美的团队都会以团结为核心思想。
我的拓展训练心得是在面对各种困难和挑战时，团队的凝聚力、相互关心、激励、包容、建议无形中使团队更加团结。
一个成功的团队必须要有素质过硬的决策者，决策者代表了团队的方向与大局。
决策者需要具备良好的分析能力、判断能力、决策能力、大局意识与团队意识。
面对目标团队每个成员都会产生自己的方案，这就需要一个领导出来，对大家的方案做决策，以确认最好的解决方案。
如若不然，大家在争吵中浪费时间，在各自为政中浪费精力，到最后，可能团队目标没有完成，还是乱成一团。
计划性是一个团队取得成功不可忽视因素。
比如在求生墙拓展游戏中，谁先上，谁后上，哪个队友最后上的问题，如何上的问题都必须在事先有一个整体的构思，只有这样才会起到事半功倍的效果;相反，很有可能做无用工，浪费时间，重复工作，事倍功半。
我的拓展训练心得是我们在工作中也是如此，行动之前必须先制定计划，以避免工作的随意性，影响工作的效率。
作为团队的一员，我们首先必须有责任心, 明确每个人的责任，明确领导者的责任，明确整个团队的责任。
我的拓展训练心得是每个人都拥有了强烈的责任心才会将团队或公司的工作作为自己成长的一部分去用心对待;第二我们必须有上进心，无论是专业技能的提高或者是各种知识的吸取，通过大量的学习去保持积极的上进心才能使团队一直保持前进的动力;第三必须有感恩的心，实现一个目标不能只靠自己，而是学会互相取长补短，互相帮助，一定要拥有一颗感恩的心。
感谢帮助过你的人，感谢你有能力去帮助别人。
通过这次拓展训练，拓展培训心得体会良多，似乎还尚需时日仔细梳理，尚需在今后的工作中去更加深刻地体会。
拓展训练不仅拓展了我们的体能和智力，更重要的是它改变了我们的某些思维模式和理念，激发了我们早已沉睡的一些潜能。
它把深奥的理论溶入一个个看似简单的活动中，让我们自己去思考，自己去领悟，自己去提炼。
拓展训练心得体会2 短短两天的已经结束，而内心依然为之澎湃，激情依然因其延续。
训练场上“黑豹突击队”和“亮剑队”的角逐、组内的竞争与合作、全体参训队员的通力合作、个人的自我挑战等等，都上演了“成功”与“失败”;黑鹰教练、海啸教练和飞鱼教练在协助我们每个队员完成集训任务的同时又交给我们思考和行动的方向。
“项目已经结束、思考永不停步”，训练的完结，不是思考的停滞，将是思考的延续。
二战时期，在波涛汹涌的大海上，一只商船被德国军队的炮弹击中，船在半小时后将会沉没，三十九名船员的生命受到威胁。
这时有一艘过往船只赶过来营救，可是船上没有任何营救设施，船员们只有靠自身的力量越过4米高的船身才能获救…… 这是今年11月5日，双环公司员工在进行拓展训练时接受到的一个任务。
天公不作美，全天下着雨，整个扬州城都笼罩在浓雾之中，可这丝毫不影响队员们的激情。
教练一声令下，在队伍中立刻组成一个领导小组，几位有经验的同事就开始策划安排翻越的顺序，细化到每一个人，以及最后一个人的翻越方案，紧接着出现了肩踩肩、人垒人，齐心协力、攻坚破难的激烈壮观场面。
这场面让每一个深入其中的人感慨万千，久久难忘。
面对4米高的毕业墙，绞尽脑汁都想不出一个人如何爬过这个墙，但是集体的力量却很大，在教练的指导下，我们39人终于越过了这个求生墙。
这个原本以为根本做不到的事情，在集体的努力下，竟然完成了，可见集体的力量之大。
每个人从出生以来无时无刻不是在团队中成长，上学是，工作也是。
通过这次野外团队拓展训练活动，让我对团队的意识和个人在团队中的作用感悟至深。
一个优秀的团队必须有明确的目标。
只有设定明确的目标才能使一个团队产生共同的行动方向和行动力，这一点无论是个人或团队在工作中必须要确立的。
一个完美的团队都会以团结为核心思想。
在面对各种困难和挑战时，团队的凝聚力、相互关心、激励、包容、建议无形中使团队更加团结。
一个成功的团队必须要有素质过硬的决策者，决策者代表了团队的方向与大局。
决策者需要具备良好的分析能力、判断能力、决策能力、大局意识与团队意识。
面对目标团队每个成员都会产生自己的方案，这就需要一个领导出来，对大家的方案做决策，以确认最好的解决方案。
如若不然，大家在争吵中浪费时间，在各自为政中浪费精力，到最后，可能团队目标没有完成，还是乱成一团。
计划性是一个团队取得成功不可忽视因素。
比如在求生墙游戏中，谁先上，谁后上，哪个队友最后上的问题，如何上的问题都必须在事先有一个整体的构思，只有这样才会起到事半功倍的效果;相反，很有可能做无用工，浪费时间，重复工作，事倍功半。
我们在工作中也是如此，行动之前必须先制定计划，以避免工作的随意性，影响工作的效率。
作为团队的一员，我们首先必须有责任心, 明确每个人的责任，明确领导者的责任，明确整个团队的责任。
每个人都拥有了强烈的责任心才会将团队或公司的工作作为自己成长的一部分去用心对待;第二我们必须有上进心，无论是专业技能的提高或者是各种知识的吸取，通过大量的学习去保持积极的上进心才能使团队一直保持前进的动力;第三必须有感恩的心，实现一个目标不能只靠自己，而是学会互相取长补短，互相帮助，一定要拥有一颗感恩的心。
感谢帮助过你的人，感谢你有能力去帮助别人。
在现实社会中，在工作中，我们在提倡个性张扬的同时更多强调的应该是团结与合作，不管是部门内部，还是部门之间，只有精诚团结，每一个人把自己的全部身心交给自己的团队，才会创造1+1>2的可能，我们的工作才会一步步跃上更新的台阶。
通过这次拓展训练，感触良多，似乎还尚需时日仔细梳理，尚需在今后的工作中去更加深刻地体会。
拓展训练不仅拓展了我们的体能和智力，更重要的是它改变了我们的某些思维模式和理念，激发了我们早已沉睡的一些潜能。
它把深奥的理论溶入一个个看似简单的活动中，让我们自己去思考，自己去领悟，自己去提炼。
就像我们的餐前一支歌——一样，在工作和集体生活中，我们都是团队中的一份子，要时刻拥有团队互助、协作的精神，都能认真对待工作中的每一项任务，竭尽全力去完成。
通过这次拓展训练，让我深刻体会到了团队的力量是巨大的，成功属于团队的每一个成员，如果没有团队里每一个成员相互协作、共同努力，很多事情是难以完成的。
其次，困难是真实存在的，但是往往会在想象中扩大，战胜自己就是取得成功的第一步!第三是多沟通、多分享，好的思路和想法可以在沟通交流中得以完善。
第四是学会换位思考，对人多设身处地替他人着想，对事多换一个角度思考，多一份理解，多一份关爱。
离开了拓展训练场，回到了更为广阔的工作环境，只要我们带着“四个凡事”和团队的精神，把每一件工作都当作是拓展训练中的一次挑战，就没有战胜不了的困难，就没有解决不了的难题，相信我们的明天会更加美好!
求一篇驾校教练员培训心得
学习《道路交通安全法》的心得体会学习《道路交通安全法》的心得体会 《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。
在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下： 一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。
1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞
”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大
即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。
现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
彻底否认
中国飞机发展史
中国飞机发展史如下： 1909年9月21日 中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。
1910年8月 清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。
并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。
1913年9月 中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。
秦国镛任校长。
1920年4月24日 中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。
于5月8日投入运营。
1920年5月1日 中国第一个出版的航空期刊杂志创刊。
1920年5月1日 中国最早的民间航空团体，中华航空协会在北京成立。
汪大燮任会长。
曾主办半月刊。
1922年3月31日 直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传，在保定举办空中游览，一架享德利·佩治型旅客机失事，机上14人全部遇难。
这是中国民航首次事故。
1927年1月1日 广东航空学校第2期学员毕业，飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演，这是中国历史上第一个空中跳伞者。
1928年10月10日 中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。
1929年6月6日 中国航空协会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室，有模型、图片以及飞机实物展出。
这是中国首次举办航空展览。
1936年4月24日 中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。
1950年6月19日 人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。
下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。
1951年4月18日 重工业部航空工业局在沈阳成立，段子俊任局长。
1954年7月25日 南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，并通过国家鉴定。
1956年9月8日 沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5)，并获批准批量生产。
1958年2月18日 海军航空兵部队在山东诸城上空击落国民党空军RB-57A型主空侦察机1架。
1958年7月 中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。
1959年9月30日 由沈阳飞机厂制造的米格-19(歼-6)歼击机首飞成功。
1962年9月9日 空军地空导弹部队在南昌首次击落国民党空军U-2型高空侦察机飞机1架。
1964年2月20日 中国航空学会在北京召开成立大会，通过了学会章程。
沈元任理事长。
该会出版的刊物有、。
1964年4月11月 由株洲航空发动机厂试制的霹雳-1型空空导弹定型并投入批生产。
1964年9月 轰-5型飞机在哈尔滨飞机厂试制成功。
1967年4月投入批生产。
1966年1月17日 国产歼-7型飞机首次试飞成功并于12月28日定型投入批生产。
1971年9月13日 林彪等人仓皇登上停放在山海关机场的空军一架三叉戟型飞机，强行起飞外逃，后坠毁于温都尔汗地区，机上人员全部摔死。
1979年12月 新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。
翌年12月交付空军试用，1981年开始装备空军部队。
1980年4月8日 由空空导弹研究所和株洲发动机厂承制的“霹雳”-3型空空导弹设计定型并投入批量生产。
1983年8月23日 新中国第一个热气球在河南安阳首次自由飞成功，飞行员为刘连成、郝东山、宋茂森。
1984年6月12日 沈阳飞机公司试制的高性能歼击机歼-8Ⅱ型飞机由试飞员曲学仁驾驶首飞成功。
1986年2月18日 新中国第一艘热气飞艇“蜜蜂6号”在北京航空学院试飞成功。
1992年1月16日 国产直-9型直升机首飞成功。
固定翼飞机或定翼机（Fixed-wing aeroplane），常简称为飞机（英文：aeroplane），是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。
飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
1923年7月30日，中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机由广东飞机制造厂研制成功。
