关于加油站安全的心得体会
加油站安全大讨论心得体会根据公司关于开展全员安全大讨论活动要求，我站认真组织进行了全站员工共同对11.22山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故以及11.26事故典型事故案例的讨论、总结，在讨论中，我有以下体会:一、预防为主，安全第一。
通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与违章、麻痹、不负责任三大敌人作斗争，牢固树立一切事故都可以预防的理念，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
二、以人为本，安全第一。
安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。
每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。
漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。
只有实现了从要我安全到我要安全的思想转变，才能在实际工作中做到工作零违章、安全零事故的目标。
加油站安全心得体会
“我要安全”活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。
通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。
为什么我要安全
上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么
说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。
所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。
我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。
我的安全责任是什么
我如何保证安全
作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。
谁最关心我的安全
谁可以随时随地保障我的安全
我认为，安全在我，只有不断提高安全意识和安全技能，才是最好的保护，安全就掌握在我们的意识里，掌握在我们自己的手中，防盗器、监控器、报警器、灭火器以及所有的安全设备，都是死的，只有正确使用它们的人是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能，才有真正的安全保障。
“人”是安全管理中最关键的因素。
所以，我们的安全不能交给设备，也不能交给别人。
安全该有谁负责
谁主管谁负责、谁分管谁负责，谁具体操作谁负责。
作为加油管理员，我要对我的岗位安全负责，搞好岗位安全，是我的义务，是我的责任，也是我自身安全的迫切需要。
这就需要我认真落实岗位责任制，严守操作规程，强“三基”，反“三违”，做到“要安全、会安全、能安全、保安全”，做到“三不伤害”。
当前，“我要安全”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，积极参加安全讨论，加强安全技能训练，使自己的安全水平有更大提高。
加油站的6s管理有哪些需要改进的地方
、加油理工作存在的问题 (一)主要风险点 1、经营管理方面：一是加油卡套现问虽然对套现行为的惩治力度很大，但是在实际工作套现行为难以杜绝，查处和控制难度较大，其原因在于按照目前的内控流程通过常规的核查不容易发现加油卡套现行为，必须通过信息系统日常监控、抽查、暗查或调取加油站监控录像等方式才能发现套现行为，存在加油卡经营风险。
二是调价期间违规销售风险。
按照目前的调价机制，客户及加油站均能通过网络、电视等各种媒体提前得到调价消息，由于时间差，管控站存在涨价前超常量销售现象，非管控站虽然要求片区到站现场调价，依然存在利用调价违规销售谋取私利的风险。
2、财务管理方面： 一是按照内控制度要求，电子帐、ERP和管控数据必须一致。
但在非满月关账时，由于关账时点不一致，导致零售电子帐表、ERP和管控系统销售数据整体存在差异，难以监控到位，给管理带来一定的风险。
二是加油站受编制限制，未设臵专职开票(收银)员，发票大多由当班员工开具，发票真实性难以监控，存在着顾客购买非油品开具油品发票、固定客户虚开或多开发票等现象，加油站发票管理存在风险。
三是按照目前邮政收款制度，受费用限制在邮政收款制度落实上，存在着三天一收款加油站、部分大站难以增加收款次数等问题，资金上缴不及时，存在资金财务风险。
四是不记名卡做坏卡处理、加油卡额度帐退款流程均是先办理后审批，业务监控滞后，存在客户利用假卡或假身份证套取加油卡资金、发卡员利用职务之便套取加油卡资金等行为风险。
3、安全管理方面： 目前省市公司都制定和完善了加油站各种应急预案，但部分加油站特别是小型加油站，因人员少，日常演练流于形式，重视程度不够，应对突发事件、火灾等主要应急预案的实地模拟演习未得到真正落实，员工应对突发事件实操能力欠缺，存在较大的安全风险。
4、数质量管理方面： 一是运输环节由改制运输车队承担，尚未引进加油站配送竞争机制，且改制企业内部自律措施不力，对运输车辆监管手段较为单一，事前监控、预防措施不到位，存在数质量风险。
二是目前媒体对加油站数质量问题比较关注，总部对加油站损耗控制标准要求较高，在实施过程中对加油站实行赔付制，在尚未实行温差补偿、运输损耗得不到有效控制的情况下，加油站数质量管理环节存在较大的风险。
三是配臵计划不能满足销售需要，外采油品调配过于集中，所占比例过大。
同时，加油站跨区移库频繁、损耗增加、不易监控，管理难度较大，加油站数质量管理存在风险。
5、设备管理方面： 一是管控设备配臵不到位，缺乏定期更新制度，因管控设备老化，出现故障较多，维修难度大，存在调价通讯时价格就提前到位或通讯不成功价格滞后到位、每日管控取数难以正常进行等问题，对加油站经营和管理形成风险。
二是部分加油站加油机超期服役，难以进行防作弊改造，计量器老化，主板故障时常发生，存在较大的数质量和经营风险。
(二)管理空白点 1、站容站貌： 加油站实行形象改造后，起点高，形象亮丽，充分展示了中石化品牌形象，但随着时间的推移，形象站维护、维修、保养等费用高、难度大，受专业技术和费用限制，难以得到及时的维修、维护和保养。
2、财务管理： 一是在月末关帐公司盘点小组对加油站进行实地监盘时，个别加油站监盘数据同加油站盘点数据存在差异，但按照规定盘点数据处理时间较紧，甚至出现上午10点盘点，下午4点在系统处理损耗，从而产生监盘数据同加油站盘点数据产生差异时没有时间进行调整。
二是按照《4.10加油卡业务流程》规定，发卡网点要按照不相容岗位原则要设臵卡管员、库管员和网点负责人，同时零售管理部门在加油卡管理方面要求设臵卡管员和库管员，但目前发卡网点人员多为1人，零售部加油卡管理岗1名，不相容岗位要求难以落实。
3、安全管理： 一是按照HSE管理要求，加油站均要进行风险评估和危害识别。
但加油站风险评估，危害识别等专业人员缺乏，持续培训不到位，导致新建、收购加油站风险评估、危害识别存在管理盲点。
6S管理 二是按照HSE管理要求，加油站含油污水要经过隔油池处理，不得直接排出站外，但目前加油站没有隔油池，对含油污水无法处理或处理不符合HSE管理要求。
4、数质量管理： 一是数质量管理环节未实行加油站温差补偿标准，加油站进油核对单设定的相关验收项目无法落实，加油站温差损耗难以界定。
二是对新建、收购等加油站开业计量油罐或改造清罐时，油罐垫底油、管线注油等数量没有明确标准，罐底油数量差异较大，公司在数量损耗认定时缺乏依据，只能通过人为判断估计来认定核销。
三是加油站在日常经营中发生限电、停电时，需要通过发电机来正常营业，但加油站发电机用油没有相关的费用支撑，管理制度缺失。
四是按照内控制度和HSE规定，加油站油罐要三年清洗一次，但清罐要求专业技术标准高、危险性大、费用投入较多，具备资质的专业技术公司少，地市公司加油站定期清罐要求难以进行落实。
(三)管理薄弱点 1、规范化服务方面： 加油站员工服务意识淡薄，服务质量不高，同中石化品牌形象、服务标准要求不相匹配，规范化服务管理较为薄弱。
2、站容站貌方面： 一是近几年来，加油站实行了形象改造，部分加油站经营环境、品牌形象得到了改观，但未改造加油站比例过大、形象标准不统一，受维修费用限制，对加油站站容站貌存在的问题得不到彻底整改，影响了中石化的品牌形象。
二是加油站卫生责任制落实不到位，加油站环境卫生、厕所管理时好时坏、经常反复，未形成管理长效机制，成为加油站管理的难点。
三是根据节能降耗的相关规定，加油站电费拨付标准缺口较大，难以保证加油站亮化要求，影响中石化品牌形象。
3、财务管理： 一是个别加油站员工安全意识淡薄，对投币式保险柜管理规定认识不足、落实不到位，存在加油员投币不符合规定、投币式保险柜钥匙未按要求分设等问题。
二是加油站手工帐表存在代签字现象，导致相关不相容岗位起不到应有的监管、监督作用。
三是按照要求，每月片区经理要对发卡网点三分之一的业务及单笔充值额在一万元以上的业务进行审核，结合片区经理工作实际情况，精力难以达到，管理不到位。
四是发卡员操作不当或系统不稳定形成加油卡圈存翻倍和卡账透支等问题，系统查询滞后，难以监控到位。
4、安全管理： 一是部分加油站安全意识淡薄，安全生产责任制未得到有效落实，安全培训不足，安全防范措施落实不到位，个别员工对一些安全问题视而不见，与毗邻单位联防活动未真正开展，日检查、周检查流于形式。
二是目前加油站罩棚、油罐防雷防静电测试、加油机和加油胶管及卸油场地的导静电接线测试重视不够，未按规定进行落实。
5、数质量管理： 一是加油站在油品验收环节重视数量验收，对油品的外观、感官质量检验重视不够。
二是部分加油站因地基下沉、罐体变形等多种因素影响，油罐编表同实际差异较大，计量数据不能正确反映罐存数量。
6、设备管理： 一是前期收购站、租赁站设施设备不完善，油罐、管线不符合标准，罐体、人孔等不符合标准。
二是对经营辅助设施和安全辅助设施配臵重视不够，大部分加油站液位仪、管控及安全监控设施未进行配备，给加油站日常经营、管理增加难度和劳动强度，为加油站偷盗油、资金、抢劫等案件侦破带来较大难度。
二、整改提升落脚点及主要问题 从加油站管理中目前存在的上述问题来看，还存在着体制机制不顺、管理制度缺失、费用投入不足、督查培训力度不够等深层次问题，具体为： (一)基层员工收入低，整体素质不高 一是加油站单站销量低，根据定编标准，人员定编少，存在一人多岗、部分岗位缺失等现象，站长、计量员兼任，副站长、记账员兼任，开票(收银)员缺失等现象较为普遍;二是人员编制的紧张以及目标任务的不断加大，导致员工工作时间较长，劳动强度大，加上目前加油站工作环境差、收入偏低，员工流失率高，优秀员工留不住，高素质员工招不来。
三是受员工整体素质的影响，站长后备人才储备不足，目前站长年龄结构偏大，新任站长整体管理水平不高，加油站各项服务及管理工作难以落实到位。
(二)体制改革尚未到位，职责界定不明确 一是目前县公司体制改革正在进行，尚未推进到位，零售部门承担职责过多，管理责任过大，省市公司各职能部门、各专业线条职责未重新界定，管理工作不平衡，尚未对加油站形成专业化管理，工作作风不扎实，缺乏服务基层、服务一线意识。
二是县公司人员按照岗位设臵尚未全部配臵到位，县公司(片区)经理赋予职能、职责过多，对加油站“4+1”工作法难以落实到位。
(三)加油站管理制度繁杂，工作标准需进行统一 加油站流程涉及管理工作的方方面面，各层次、各部门相关文件制度多，加上各层次、各专业口督查频繁，检查整改标准多，员工对自身岗位职责、各项工作流程难以准确掌握，加油站站长频繁迎检，难以突出管理重点。
(四)督查管理体系不健全，整改落实不到位 督查体系不健全，没有形成逐级负责制、一级查一级，层层抓落实，督察效果不理想。
综合性的专职督察队伍还未建立，督察的专业化水平和技能达不到当前督查工作需要。
加油站点多、线长、面广，存在问题涉及到公司各个职能部门，落实整改难度大。
(五)培训缺乏系统性和常态化，长效机制尚未建立 目前初步建立了省、市、县、站四级培训体系，近年来，重视了对安全方面相关资格认证的培训和对零售部、县公司经理、个别大站站长层面相应进行了重点培训，但加油站管理流程涉及的范围广、层面多，加之加油站人员变动频繁，加油员、发卡员、记账员等业务技能培训还缺乏系统性、常态化。
三、改善加油站管理的建议 (一)提高员工收入，提升员工整体素质 一是不断提高员工的整体收入水平，关心一线员工生活，改善加油站员工生活条件和经营环境，从而使加油站员工对中石化具有较强的荣誉感、自豪感，提升员工对企业的向心力与忠诚度。
二是建立和不断完善加油站员工招聘录用制度，提高招聘录用门槛，使加油站员工整体素质得到有效提升和良性循环。
三是将优秀人才充实到加油站后备队伍中。
打通员工晋升通道，进而提升加油站的整体管理水平。
(二)深化体制改革，明确各部门职责 进一步深化体制改革，结合加油站管理流程，做好新体制下公司各个经营、管理部门的工作定位和职责界定工作，对加油站的管理形成齐抓共管、敢抓敢管、敢当恶人的格局，进一步改善机关工作作风，全面树立深入基层、服务基层的意识，积极倡导“领导服务员工、机关服务基层、员工服务客户、全员服务零售”的管理理念。
(三)统一制度标准，加快标准化建设 对加油站各项经营管理制度进行梳理，按照加油站工作流程进行细化规范，统一制度标准，建立加油站“人员管理、现场管理、账表管理、资金管理、安全管理、设备管理、数质量管理、厕所管理”等各作业环节的标准化工作手册，指导各岗位人员按照标准做好本岗位工作。
(四)完善督查体制，强化整改落实 一是建立健全督查体系，按照逐级负责制，一级查一级，层层抓落实，确保督察效果的有效落实。
二是成立独立的督查部门，建立综合性专职督查队伍，不断提升督查技能和专业化水平，发挥督查队在全面改善管理中的作用。
三是针对督查中发现的问题，深入分析、找出症结、跟踪整改、确保实效、落实问责、追究责任，以帮助解决问题为主，反对以罚代管，全面提升加油站管理水平。
(五)强化培训，建立培训长效机制 一是建立和完善科学化、规范化、制度化的培训实施保障体系，开发高效规范的培训课程，培养高素质的讲师队伍，建立顺畅的培训管理体制和运行机制。
二是构建培训效果和薪酬激励及职业发展相挂钩的机制，将培训结果和员工的选拔、培养和使用紧密结合，切实提升加油站经营管理水平。
三是充分利用现有的培训基地，做好多元化、分层次的系统培训工作，加强后备人才队伍培育和建设。
(六)加大投入，保障设备设施安全高效运行 一是加大加油站设备投入，建立加油机、管控设备的定期更新制度，从源头抓设备本质安全，推动设备现代化和标准化管理水平稳步提高。
二是加大加油站液位仪、监控等辅助经营管理设施的投入，在促进加油站管理现代化的基础上，不断减轻员工劳动强度，同时强化加油站安全防范工作，营造安全工作环境。
三是加大维修费用投入，做好加油站隐患治理和设备设施的维修保养，依靠精细化管理延长设备使用周期，推动设备设施安全高效运行。
加油站安全教育培训的内容
加油站教育培训的内容 一、 建立安全体系 1.1消防安全管理环 1.1.1结合加油站的日常消防安全管理工作实际，确定消防安全管理工作中的各级消防安全责任人、消防安全重点管理部位、消防设施等主要消防安全管理工作环节。
1.1.2加油站消防安全管理工作中各级责任人主要包括： 消防安全责任人、消防安全管理人、岗位消防安全责任人等 1.1.3加油站的报警、灭火设施设备主要包括： 火灾报警、消火栓系统、移动式灭火器材、其它辅助消防设施 1.1.4消防安全责任人职责 制定消防安全制度、职责和消防安全操作规程，加强对员工的消防安全教育。
根据消防法规规定建立义务消防队，并组织本站义务消防人员的安全教育和训练。
召开安全工作会议，讨论年度消防工作计划。
定期组织站内防火检查，发现火灾隐患应及时整改并登记在案。
发现事故隐患或发生事故时应及时处理，并向公安消防机构和上级部门汇报。
二、 建立健全各项消防安全管理制度 2.1消防安全教育、培训制度 2.1.1消防安全教育、培训的组织 消防安全管理人制定单位年度消防安全教育、培训计划，负责在员工中组织开展消防知识、技能的宣传教育、培训； 根据年度消防安全教育培训计划，确定培训内容及授课人，组织义务消防队开展消防业务理论学习和灭火技能训练； 严格按照消防安全教育、培训计划，组织全站人员参加消防教育、培训。
2.1.2消防安全教育、培训的范围和内容 2.1.2.1对员工应当每半年进行一次培训，对新上岗和进入新岗位的员工应进行消防安全培训，并将组织开展宣传教育的情况做好记录； 2.2.1每日防火巡查工作由消防安全责任人负责，由消防安全管理人组织当日班（组）长和当班员工实施。
2.2.2.2巡查时间、频次：每班巡查不少于2次（午夜必须巡查一次）。
2.3.1检查由消防安全责任人负责组织，消防安全管理人和班（组）长、当班员工参加，每月至少进行一次。
2.4防雷、防静电检测制度 3.7.1防雷、防静电系统的自检自测、维护保养由油气站负责落实，由公司主管安全部门负责监督，每半年自检一次，并填写《防雷、防静电检测登记表》。
3.7.2每年雨季之前，应对防雷、防静电设备和接地装置进行检查、维护。
3.7.3对爆炸危险区域和火灾危险区域内检查、维修及保养设备时应使用防爆工具。
3.7.4检测中发现的问题限期维修，保证防雷、防静电系统的完好有效。
3.7.5对符合报废标准的设备，应及时报废和更新。
3.7.6油站自检结果应及时上报公司主管安全部门存档备查。
3.8消防安全工作的考评和奖惩制度 3.8.1加油站应当将消防安全工作纳入内部检查、考核、评比内容。
对在消防安全工作中成绩突出的班组和个人，应当给予表彰奖励。
3.8.2对未依法履行消防安全职责或者违所消防安全制度的行为，应当依照有关规定对责任人员给予行政纪律处分或其他处理。
3.8.3.3安全检查 按巡查、检查制度进行日查、月查无记录的，记录无实际 内容或不全的，隐患未按期整改的或隐患整改不彻底的， 对无力整改的隐患，无报告、无防范措施的 ，各班未设带有标志的安全员的 3.8.3.4安全防范 未按规定设置安全警示标志牌的或安全警示标志牌模糊不清的，重点防火部位的防范措施不符合规定的 ，报警、防范器材未配置或性能不良的，站内临时动火、临时用电不符合安全规定的，未制定治安预防措施和消防预案或未进行演练的 ，未建立消防档案的 3.8.3.5消防器材 消防器材配置数量不符合规定的 ，消防器材摆放不合理、取用不便的 ，消防器材未实施“三定”（定人、定设备、定职责）管理的 ，消防器材失效、严重锈蚀、皮管老化、通嘴堵塞的 ，消防器材移作他用的 四．建立保障消防安全的操作规程 4.0.1加油、加气站应从本单位实际出发，制定消防安全操作规程，予以公布，并根据实际情况随时修订。
4.1加油操作规程 4.1.1加油员引导车辆在加油岛停靠、熄火，要求无关人员离开车辆，加油员必须亲自操作油枪，不得折扭强拉油枪软管，油管不得被车轮碾压，油枪牢固插入油箱口内，做到油品不冒、不漏。
4.1.2工作时应着防止产生静电的工作服，严禁穿钉子鞋。
4.1.3加油设备发生故障或产生不安全因素时，应采取果断措施积极处置。
4.1.4油枪复位，指挥加油车辆离开加油岛。
4.1.5摩托车加油后，应用人力将摩托车推力加油岛4.5m后，方可启动。
五．消防档案 5.0.1建立健全消防档案。
5.0.2消防档案应当使用钢笔或毛笔，档案填写应详实、准确、清晰、工整，并全面反映单位消防工作的基本情况，不得任意漏填、划抹、涂改，并附有必要的图表，根据情况变化及时更新。
加油站销售经验
加油站销售上水平验 我站地处承城乡结合处的大石，现有员工9 人，平均24岁，全部为女孩子，人称“女子加油站”。
在各级领导的关心指导和帮助下，在全站员工的共同努力下，充分发挥加油站的团队精神，在改善服务、强化管理方面狠下功夫，通过“百日促销增量、持续降本增效”活动，加油站经营和管理工作迈上新台阶。
各项经营指标均排在承德分公司所属各站前列。
回顾过去的工作实践，有以下三个方面的体会： 一、强化素质提升，树立服务意识是加油站发展的基础 一个加油站要想发展，除了硬件优越外，更主要的因素取决于加油站员工的整体素质。
担任该站经理后，针对站内员工业务能力弱、服务意识不强、精神面貌低落等问题，我首先从提高站内员工业务素质入手，帮助站内的每名员工根据自身实际制定出个人学习规划，利用每周集体学习时间，采取集中学习和个人自学相结合的方式，系统学习了《中国石油天然气集团公司安全生产管理规定》、《加油站管理规范》、《加油站营销理论》、《加油站应知应会200问》以及库站文化建设等方面的业务书籍和相关内容。
通过学习，达到以知识促管理、以素质促营销、以服务争客户、以文化树形象的目的，收效明显。
几个月下来，站内员工的整体素质有了明显提高：有2名加油员通过公司相关部门的选拔考核，提升到计量员岗位；有3个员工调任其它站核算员；有2名员工参加了自考本科的学习。
随着站内员工整体素质的提升，员工的精神面貌焕然一新，服务客户主动沟通的时候多了、工作中切磋操作技能的现象多了、工作之余交流学习的时间多了、生活中互助友爱的行为多了；加油站员工的思想发生了根本性转变，人人以站为家，以顾客满意为已任，服务意识明显增强，为加油站促销增量工作的顺利开展提供了有力思想保障。
二、加强规范管理，提高服务质量是加油站发展的根本 在承德分公司年初工作规划中，我站被列为创建五星级加油站重点站之一。
这不仅给我们带来了巨大的压力，更给我们带来了强大的动力。
我们从薄弱环节入手，把抓亮点、强服务作为工作重点来抓。
抓“亮点”就是：创建整齐划一的工作秩序、标准统一的行为准则、整洁舒适的生活环境、设备摆放的定置化管理。
根据站内条件，合理布局，严格定置站内每件物品的摆放，做到方便、整洁、美观；对站内工作区、生活区卫生全面实行责任包干，班与班之间交接，下一班对上一班进行检查，做到“三不交班”（卫生有死角不交班、设备运转不正常不交班、数质量不清不交班），量化到人，责任明确。
刚到加油站时，站内的卫生间管道漏水、异味扑鼻、苍蝇乱飞，到处都是脏乱差。
员工缺乏主动打扫的意识，对这种现象熟视无睹，不仅影响客户使用，更使我们的服务质量和加油站形象大打折扣。
于是我就在卫生间召开首次站务会议，与站内员工共同分析原因，提出解决办法。
我向大家提出，第一加油站要名符其实，就要从细节做起，从卫生间抓起；如果连卫生间卫生都搞不好，自己就由站经理降为“所长”，从厕所所长干起。
为此，卫生间下水道堵了就自己通水道，水管坏了就自己修理，卫生间前的台阶被车撞坏，自己就到附近找来一些原料，动手把台阶修好。
整洁清新的卫生间得到用户的一致认可。
以此为起点，我用自身行动带动了全站员工，虽然都是女孩子，大家都坚持从自身做起，做好每一件小事。
从加油现场到开票室、从宿舍到厨房、从卫生间到洗漱室纷纷自己动手，加油站环境实现了从脏乱差到“亮”的转变。
借此东风，我们建立健全了加油站卫生管理制度，真正达到了“物见本色、整齐划一、责任到人”，使加油站整体形象得到全面提升，女子站真正“靓”起来了。
加油站经营工作要在同质、同价的市场条件下，抢占先机，就必须在服务质量上下工夫。
在抓好“亮点”的同时，我们持续强化服务质量，以优质服务赢得客户，促销增量。
在具体的工作中，要求全体员工严格按照“加油十三步曲”、“卸油八步曲”、“收银六步曲”的操作流程规范作业，用真心、诚心、爱心服务客户；一句亲切的问候，一个诚挚的微笑，都给顾客以温馨的触动，留下深刻印象。
加油高峰期或资源紧张时，加油的车辆会排成长队，每当这时，无论当班还是不当班的员工都会主动到现场疏导交通，保证各种车辆有序、高效、顺利加油，满意离站。
我们还增设了饮水机、医药箱、便民伞、便民毛巾等服务项目，切实地形成了以服务为中心的营销格局。
服务意识提高了，服务质量提升了，每名员工工作起来就是一道亮丽的风景线，如同一颗颗宝石花温暖着客户的心，不断吸引新老客户的前来惠顾。
三、开发客户群体，多角度营销是加油站发展的保障 第一加油站地处城乡结合部，因此开发新客户、发展和扩大固定客户群体，成为我站能否生存和发展的关键。
中石化我为安全作诊断心得体会500字篇
自从开展“我为安全作诊断”活动之后，我通过“现场安全观察”，及时发现、记录、纠正和制止身边的“三违”和野蛮作业等不安全行为。
并把身边各种不安全因素，向车间汇报，排除安全隐患。
活动畅通了大家为安全生产建言献策的通道，让每名员工都为自身及身边的安全工作发挥作用，把安全意识变成员工每日的自觉具体行动，提高了全员安全意识。
开展“我为安全作诊断”主题活动之后，一方面可以使问题显形化，便于及时发现和处理隐患；另一方面员工的管理积极性和主动性有了显著提升，发现问题不回避、不推卸，积极寻找对策。
开展“我为安全作诊断”主题活动使员工开动了脑筋，形成了“人人想办法、个个提建议、班班有措施”的好风气， 活动也促进了问题的整改。
随着新《安全生产法》、《环境保护法》的相继出台，安全环保入刑门槛降低，处罚力度加大。
安全是企业稳定发展的基础和保障，我将牢固树立安全环保红线意识，继续按照活动要求，提高发现问题和解决问题的能力，全力保障企业安全健康平稳发展。
公交车司机班长，班组建设，个人设想。
怎么写请帮忙
“睡岗“既是一种不文明行为，也是对生产岗位的一种严重渎职和不负责任的表现，轻者可给岗位带来安全隐患，重者会造成一定的安全生产事故，影响生产进度，确实是一项不应忽视的现实问题。
究其原因，症结就在于“睡”的这个问题上，在于某些员工的心理素质上。
据了解，在当前劳动纪律查处力度不断加大的情况下，仍然有“睡岗”现象的频频发生，这说明一个什么问题
这就说明一些员工对睡岗”的认识程度仍然不够没有充分认识到“睡岗“的危害性，这些人仍然存在一种侥幸心理，那就是在岗位“偷着睡”已成为部分人员的“病态”因素，因此，针对“睡岗”这一现状必须“对症下猛药”，从根本上来“诊治”这一怪现象的发生和蔓延，以求达到一个有效地解决。
那么，如何针对“睡岗”现象“对症下药”呢
第一．要在思想意识上进行“攻心”教育。
所谓“攻心”教育就是给“睡岗”者进行形态意识教育，让他们在心理意识上充分认识“睡岗”不仅仅只是在岗位上“睡”的问题，而是一种十分危险的红色信号，是影响自身安全和生产安全的重大隐患的一个前奏，在这个问题上，在教育“睡岗”者认识到问题的严重性的同时，明白出一个道理，那就是，在上班前要保证足够的休息，只有休息时间充足，才是解决“睡岗”的一个有效途径，也是战胜“睡岗”的唯一前提。
第二．要加强劳动纪律稽查的执行力度。
解决“睡岗”这一问题的另一条途径就是继续加大当班（特别是夜班）期间稽查考核力度，首先，当班的工段长和各组的组长要以身作则，在本班组当班的过程中要时常做到每班必查、每岗必查，发现“睡岗’者及时给与批评教育和劳动纪律处分，让“睡岗”者对自己的睡岗行为产生一种畏惧感意识，同时要惩前毖后，治病救人，给“睡岗”者一个改正自新的机会。
其次就是班中教育和执行力度做到相互结合，并步同行，给“睡岗”行为制造一个“红灯区”，不让他们有丝毫的侥幸心理，为安全生产建立起一道坚固屏障。
第三．建立一套“睡岗”人员档案记录卡制度，以起到警示教育，警钟长鸣的效果。
对于有“睡岗”行为的员工，通过记录卡的有效记录情况，每月进行一次“睡岗”情况总结，将他们的不文明行为充分暴露在大庭广众之下，使其产生一种“叫我惭愧，催我自新”的教育效果。
以鞭策自己，警示他人，防微杜渐，顺序推进治“睡”进程。
第四．开展“我向‘睡岗’说拜拜，争做文明好员工”竞赛活动，活动中心内容以“睡岗耻辱”为主题，形式可多种多样，不拘一格。
通过活动的开展，以使更多的员工在对待“睡岗”这一不良行为上有一个高度的认识和深刻理解，彻底向“睡岗”行为诀别，重新摆正自己，做一名合格的好员工。
总之，要从根本上杜绝“睡岗”现象的发生，道路还很漫长，还有很多的工作需要我们去做，特别是需要全体员工的自觉参与和共同努力，需要劳动纪律的严谨落实和贯彻执行，需要执行力度的进一步加大，不管如何，对于整治“睡岗”行为，只能是“箭在弦上，不得不发”，而且要持之以恒，毫不松懈的执行下去，力求开创出劳动纪律人人自觉，个个参与，模范执行的良好工作局面，为企业开创出一个崭新的工作环境而共同努力。
