专业导论课程读后感。
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我是真写不出来，请各位帮帮忙。
只有这么多分了。
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中小学教师继续教育是教师教育的重要组成部分，是提高全体中小学教师整体素质和促进教师专业化的有效途径，也是全面实施素质教育的关键，范文之心得体会:继续教育学习心得体会。
通过不断地学习，使我在理论上对教育、教学有了更深层次的体会。
现做一个学习心得体会。
一、充分认识了教师继续教育培训的意义。
加强继续教育学习是教师适应竞争上岗的迫切需要，在人口出生率不断下降、中小学生逐步减少的情况下，中小学教师的需求量也在逐步减少，必然给教师的上岗带来严重的危机。
在实行教师聘任制的今天，每个教师都应做好“能者上、庸者下”的思想准备。
一个教师要在教师工作岗位上占有一席之地，在竞争上岗中处于优势地位，就必须加强学习，使自己的思想政治素质和业务水平再上一个新的台阶。
加强教师继续教育学习是教师适应学生思想日趋活跃复杂的客观要求，为了避免学生误入歧途，促使学生树立正确的道德观念，教师必须及时了解各方面的信息(包括错误的)，准确把握学生的思想动态，善于运用先进的德育方法，消除学生受到的不良影响，引导学生健康成长。
二、不断虚心学习、调整、充实、完善自身的知识结构。
完善教学能力，明确认识到教育不仅仅是技术，更是艺术，教学是教师有目的、有计划、有组织的对学生传道、授业解惑的行为，教育行为是在教师自我临近下的一种有选择的技术，是根据在教学实践中积累起来的有关教学的经验，知识而形成的一整套操作技巧，我们只有善于设计教学，善于研究教材，选择合理的教法，学法，灵活地运用讲解、提问、练习、复习、谈话，编制试卷等技术，运用现代化教育技术……才能表现出高水平的教学行为和教学技术，而且这种教学技术与行为的发展组合，便会产生一种寓于创造性的教学方式和方法，甚至学术能达到正确、鲜明、生动的境界。
使学生不仅生动的理解了学习内容，而且给人以艺术的享受。
三、转变教育理念，相信我的学生一定能成才。
学生是学习的主人，是发展的主体，教师面对的是学生的未来，而不是个人眼前的荣誉和利益，应立足于学生的成长，教师的教育观念是其从事教育工作的心理背景，这种期望不仅是教师自身工作的理念，更是学生发展的重要因素。
是实现“人人成才”的一个重要基础，不要忘了教育家陶行知的名言：“你的教鞭下有瓦特，你的冷眼里有牛顿，你的讥笑中有爱迪生。
” 总之，继续教育学习的收获非常丰富，它引发了我很多的思考，也让我收获了很多的知识。
然而，憧憬未来，我知道前方的道路依然是曲折的，毕竟这些思考和理论需要我在今后的教学实践中不断的去尝试和运用，并最终将其转化为自身的东西，我想只有这样才算是真正达到培训的目的。
作为一名新时代的年轻教师，我将在继续教育的平台上努力奋斗，争取把自己打造成社会需要的教育者!
对车辆工程专业的一些认识
我对专业培养方案的理解和感悟车辆工程18-2潘延鸣201801130216通过本学期车辆工程导论课的学习，我首先纠正了对车辆工程望文生义的错误认识，也就像很多外行所设想的那样，最初我也以为车辆专业的毕业了大概扮演的就是一个类似于修车工、汽车保养员那样的角色，但事实上毕业于车辆专业就业面可以很广泛。
既可以从事车辆的开发研究，也可以从事车辆的市场营销，以丰富的专业知识占据优势；同时，车辆专业实际上并不等同于汽车专业，只是各个不同高校侧重点不同而已。
车辆工程专业导论是一门对车辆工程专业的概括与大体总结，告诉我们这个专业的起源、发展，和我们作为新时代的大学生、新青年所应该做的事情。
培养能主动适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握车辆工程学科的基本理论和基本知识，获得现代工程师基本训练，具有车辆设计、制造和运用能力及创新精神的高级工程技术人才。
学生毕业后，能从事汽车应用研究、产品制造、科技开发、试验与检测、营销和管理等工作。
具体学科要求为要具有较扎实的自然科学基础，良好的人文社会科学素质；掌握汽车产品的理论计算、设计、制造、测试和试验研究等方面的专业基本知识和能力；具有本专业必需的制图、计算、文献检索和基本工艺操作等基本技能；具有初步的科技开发和组织管理能力，具有较强的创新意识；对车辆工程学科专业的新技术发展有一定的了解。
所谓车辆工程就是以车辆为研究对象的机械工程，主要分为汽车，摩托车，
学铁道概论收获了什么作文
铁道概论主要学习铁路基本知识与基本原理。
包括交通运输业的性质、种类和特征，世界铁路和我国铁路的建设与发展；、车辆、机车、动车组、系统、车站、信号及等设备的基本构造和基本原理；铁路旅客运输组织、货物运输组织、行车组织、经营管理和安全管理的基本知识；的管理体制与发展战略、客运高速、货物、铁路运营管理信息化的基本知识。
供你参考，希望对你有帮助。
学铁路学校什么专业最好
目前，铁路比的五大主要包括：高铁专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。
不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。
高铁乘务专业：也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。
主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。
学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。
动车车辆专业：也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。
主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。
学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。
轨道供电专业：也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。
主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。
学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。
通信信号专业：也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。
主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。
学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。
线路工程专业：也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。
主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。
学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。
以上供参考
