电机车司机谈一谈学习期间的体会和今后如何搞好工作
火车司机心得体会【篇一：铁路司机实习报告】远程与继续教育学院北京交通大学实习单位评议表北京交通大学实习报告成绩评议北京交通大学实习报告年级：专业：铁道机车车辆层次：姓名：目录一、实习目的------------------------------------------------------------------------------------1二、实习单位综述------------------------------------------------------------------------------11、实习单位简介-----------------------------------------------------------------------------12、岗位介绍------------------------------------------------------------------------------------23、实习内容介绍-----------------------------------------------------------------------------2三、实习总结及体会----------------------------------------------------------------------------4一、实习目的：通过在四川省川铁隆（昌）泸（州）机务段隆泸运用车间的认识实习工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初步认识。
通过实习，能够对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解；熟悉并掌握行车有关的日常工作，注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作，用实际工作对理论知识加深认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。
同时，
电力机车司机岗位实习报告
实习电机岗位实习电力机车司位电力司机岗位实习报告实习电力机车司机岗位实习电力机车司机岗位实习电力机车司机岗位部门：实习岗位：电力机车司机姓名：×××指导教师：杜青道完成时间：201×年5月10日实习电力机车司机岗位实习电力机车司机岗位本范文适合所有电力机车司机相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键->更新域，就会自动更新目录。
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实习电力机车司机岗位目录实习电力机车司机岗位实习电力机车司机岗位一、实习目的3二、实习时间3三、实习地点3四、实习单位4五、实习主要内容4六、实习总结5（1）实习体会5（2）实习心得6（3）实习反思7七、致谢8实习电力机车司机岗位实习电力机车司机岗位实习电力机车司机岗位一、实习目的实习目的是，通过电力机车司机相关工作岗位实习使我了解以后再电力机车司机相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验电力机车司机相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上电力机车司机相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过电力机车司机相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学电力机车司机工作岗位理论知识应用于实际，锻炼电力机车司机工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并
铁路机车司机内燃转电力 算不算转岗
不算，还是司机，就是一个转型培训，培训完了就可以使用电力机车了
内燃机车司机自我鉴定
一、工作情况概述、工作目标的完成情况二、工作态度、工作纪律等三、不足、努力方向
我是工况电机车司机 工作时感觉机车没劲 请问都是什么原因 如何处理
看一下燃油的压力大小，水温的温度，燃油的温度，如果水温低，车也会没劲，冷却间的风扇转速过快水温低，车就会劲小，我也就知道这个原因导致，应该还有其他的原因可以引起
火车司机真的很辛苦吗
嗯
火车司机确实很辛苦
而且还有的说，一般干火车司机的平均寿命比较短呢
对寿命长短一说没考证过，但本人还多少了解一些火车司机的情况。
早年蒸汽机车年代，大车和二车（指正司机及副司机），负责运行中机车两侧瞭望，大冷天一个肩膀也得在窗外，到老患半身不遂的就多。
柴油机车及现在的电力机车，司机辛苦的关键点是，一趟乘务或深更半夜，或起早贪黑，该睡觉的时候不能睡觉，不该睡觉的时候必须睡觉；该吃饭的时候吃不上饭，不该吃饭的时候叫你吃饭。
执乘中也是全神贯注，神经系统经常处于紧张状态。
所有这些对身体健康都有一定的影响。
当然，干火车司机的，包括动车组司机，工资收入要比铁路其它工种员工要高许多
20 20 驾驶员吸取他人事故教训的心得体会
事故在我内心引起强烈震撼和反想，深感身为一名司机从业者，时刻牢记安全第一，安全驾驶重要性。
任何一起交通事故发生，都会给社会、单位、他人、自己带来难以想象后果，都是因为司机侥幸心里，放松安全观念，自我放松造成的。
因此要求每一个驾驶员一定要保证行车安全。
我们应该认真的在血淋淋的事故中吸取教训，结合自身工作实际进行深刻反思，无论在生活中还是在工作中，紧绷安全这根弦，从自身抓起，强化安全驾驶意识，严格遵守道路交通法律法规，坚决杜绝超载、超限、超速、疲劳驾驶和酒后驾驶等交通违法行为，较好防范和有效遏制各类事故发生。
一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。
遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全;热情服务，尊客爱货。
安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车，礼让三分。
严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”， 不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。
服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。
广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。
