机场安检培训心得体会怎么写
告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。
转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。
离开校园，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。
安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防安全，又要严防劫机和炸机事件的发生，风险大，责任重。
因此，要干好这项工作就要付出更大的努力!记得刚到安检站时，领导曾对我说:“这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。
一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。
这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，尤其在实际操作方面。
这点，许多同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢!机场、航空运输，对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。
作为机场的一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊的岗位上。
爱岗敬业，忠于职守;钻研业务，提高技能;遵纪守法，严格检查;文明执勤，热情服务;团结友爱，协作配合。
短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来容易，但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。
初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我相信，只要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心指导下，我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中创造优异成绩。
岁月的流逝，生活的考验，军营生活的锻炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我相信:今天，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而骄傲!
酒驾学习的心得体会
“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。
“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。
”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。
”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。
但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。
酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。
于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。
检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。
留给我们只有一张罚款单，上面写道：“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试”。
那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。
但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影…… 交通安全成了每个人茶前饭后的话题。
然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。
打开网站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考
在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起,拒绝酒后驾车
请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”
志愿者服务心得体会1050字
我是一名大学生志愿者，我时时刻刻为我是大学生志愿团中的一员而自豪。
这次志愿者服务的经历也对我的人生产生了重大的影响。
作为在学校里的学生、作为在社会里的个人,我们也应该学会服从、付出、充满热情。
在接下来的日子里,我会继续努力,以党员的要求来要求自己,不断地完善自己,积极为人民服务。
青年志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的，是当代社会注意一项十分高尚的事业。
体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德，是大有希望的事业。
努力做好这项事业，有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。
这是当代大学生的行动指南，是当代青年志愿者的使命，也是我们学习“三个代表”的具体体现。
我一直想做一名志愿者，其实我参加志愿者就是希望能给社会带来多一点的爱。
很多时候，我们生活在现代社会总会觉得缺少了爱，缺少了被关怀。
尤其是随着人渐渐地长大，接触到更多的人与事的时候，我们的思想就越来越复杂。
同时我们会对这个社会越发不满，觉得现代社会就是一个很虚伪的社会。
但是其实我们每个人的心中都会有一份爱，是一种对弱势群体的一种无名的爱。
我相信凭着这心中的一份爱的种子，从我做起，从我们年轻人做起，我们可以让自己，让别人看到这个社会始终还是温暖的。
所以从这方面看，我觉得我们更应该让更多的年轻人加入我们其中。
参加协会，我希望得到的只是一份体验。
作为一个志愿者，在助人的同时，也是自助。
在使其他生命活出色彩的同时，志愿者也可以从中得到思想上的升华，学会与人沟通，学会关爱他人，也更深刻地领会到。
而且，支援者的活动，也为我提供了一个接触社会的机会，提供了一个锻炼自己的机会。
青年志愿者活动是微小的，因为它涉及的范围太有限。
它又是伟大的，因为他在有限的范围中让老人露出了笑容。
让老人们感受到了社会的温暖与自身的价值。
同时，它也提升了现代青年的精神道德，培养了现代青年的助人为乐、团结互助的高尚品德。
彰显了我们青年的时代风貌和精神风貌。
让我们为这一事业来奋斗吧
让我们这些新时代青年来担负一些微弱的社会责任。
奉献出一点微弱的力量
安全生产读后感
安全风险管理利用一些安全风险工具方法，对存在的风险进行辨识、评价并制定相应风险的控制措施，减少或消除安全风险，达到保证安全生产和预防事故的目的。
隐患有两种定义，一种是国家《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》规定的，违反法律法规或管理制度，分为人的不安全行为、物的不安全状态和管理缺三类。
另一种是学界认为的风险失控即为隐患。
所有有些企业喜欢把风险和隐患放在一起或者一类工作。
但在安全管理中，风险管理和隐患管理是完全不同的2大类不同工作。
安全风险管理是所有安全管理的基础和核心。
隐患管理是另一个大类工作。
隐患排查有一些方法，其中最重要的就是安全检查（其实并不是隐患排查包含检查，其中是有区别的），所以把安全检查和隐患治理放在一起是说得起走的。
（但个人也不建议完全放在一起）所以风险管理和隐患排查完全是两码事
在机场做搬运工累不累
我来回答你吧、兄弟、不到万不得已就别去了、我都准备走了、小弟正是一名机场地勤-装卸员、日晒雨淋、风吹雨打、日夜颠倒、汗流浃背、争分夺秒、忍气吞声、这几个成语就不用我解释什么意思了吧、对身体不好、长期熬夜淋雨
对家庭不好、没有固定时间休息、日夜颠倒上班时间、不仅不能陪伴家人
对交际不好、没有时间和自己朋友相聚
对前途不好、在机场你就是个搬运工、以后不在机场搬运、到外面工作、还是干搬运!小弟在此说的句句真话、字字属实、无违心之说
机场地服是做什么的啊，我朋友说去那工作了
LZ你好， 看你什么行业， 赏罚分明，政策奖励，以身作则，工作分配明确有规章，人际处理好。
职场管理很微妙，希望LZ好好琢磨。
有关地理的论文1000字快
中国是位于亚洲东部、太平洋西岸一个疆土辽阔的国家，陆地面积960万平方千米，次于俄罗斯、加拿大，世界第三。
中国陆地南到南沙群岛的曾母暗沙，北至漠河以北黑龙江主航道中心线，跨纬度近50度，相距5500千米；从最东黑龙江与乌苏里江主航道中心的相交处到最西新疆帕米尔高原，跨经度60多度，相距5000千米。
与俄罗斯、朝鲜、印度等14个国家接壤，与韩国、日本等6个国家隔海相望。
中国濒临渤海、黄海、东海、南海及世界最大洋太平洋，其中渤海为我国内海，从鸭绿江口到北仑河口，有18000千米长的大陆海岸线。
拥有台湾岛、海南岛、舟山群岛、南海诸岛等6000多个大小岛屿。
中国地势西高东低，呈阶梯状分布；地形多种多样，平原、高原、山地、丘陵、盆地五种基本地形齐全，山区面积广大。
有“四大盆地”、“ 四大高原”和“三大平原”。
中国以秦岭-淮河作为南北的分界线。
南方北方夏季普遍高温，但冬季温差很大。
根据积温差别，我国从南到北分属热带、亚热带、温带和亚寒带几个温度带，南部、东部数季风气候区，受海洋影响较大；西北属非季风气候，受海洋影响小。
降水由东南向西北逐渐减少。
中国河流众多，长江为我国第一长河，长6300km,同时也是世界第三长河，长江流域广阔，水量丰富。
黄河为我国第二长河，是我国含沙量最大的河流。
还有淮河、黑龙江、雅鲁藏布江等重要的大江大河。
中国人口总数已经超过13亿，是世界第一人口大国。
我国人口分布很不均衡，东部人口多，人口密度较大；西部人口少，人口密度小。
农村人口比重大，城镇人口比重小。
因为我国人口数量过大，增长过快，素质偏低，我国已把“控制人口数量，提高人口素质”作为基本国策。
全国共56个民族，55个少数民族，壮族为人口最多少数民族。
我国少数民族主要分布在西南、西北和东北地区。
云南省、贵州省、广西壮族自治区、新疆维吾尔自治区等是我国少数民族聚居的省区。
各少数民族都有独具特色的风俗和习惯。
中国是一个传统农业大国，工业基础比较薄弱，经济也比较落后。
但是经过改革开放的这30年的奋起直追，我国工业发展迅速，经济增长迅猛。
全国地区生产总值已位居世界前列。
但是，大家也看到，我们为此也付出了很大的代价。
由于一味的注重经济的发展，忽视环境保护。
现在出现了水污染、大气污染等各种各样的环境污染；土地荒漠化、土壤盐碱化等各种各样的生态破坏以及各种资源消耗严重的人与自然不和谐的局面。
我们应该反思，我们应该深思，我们应该思考是走“可持续发展”之路，还是继续着“涸泽而渔、杀鸡取卵”之道
其实，要与大自然和谐共处并不困难，只要我们防治污染、搞好生态建设、节约能源资源，从我做起，从身边做起，从小事做起，我坚信，我们会迎来人与自然和谐共存的那一天
