求高速公路稽查管理办法心得体会
高赏。
范文1：高速公路收费员培训心得体会 xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。
上午，江总的发言让我记忆深刻 ，受益匪浅。
使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。
下面就让我谈谈我的感受。
我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。
而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。
所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。
而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。
我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。
把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。
也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。
提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。
这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。
倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。
严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳 兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。
做好收费工作，展现自我风采。
二， 加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。
同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。
三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。
同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。
相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后，要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ，也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
范文2： 寒风呼啸的冬日里，我有幸和大家一起，迎来了十天高速公路石泉段的开通。
看着沿途丰收的田野，秀美的山水，感受着十天高速的宏伟工程。
“十年敬业，收获幸福，前日拼搏，无错千万，”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。
收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。
虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。
而提供优质的服务是我们惟一的选择。
所以，我们在工作中必须做到以下几点： 首先，作为交通服务行业，作为一个收费企业，作为企业的一名员工，我深感，做好服务，先要有一个正确的人生观和价值观。
服务，就应该视服务对象为上帝。
这是一种理念
简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事。
但是，三百六十行，行行出状元。
这是一种精神
精神是一种动力，一种气力的源泉，有了这种精神，我们做服务工作也会有成就感，而少了一种委屈感。
把服务对象视为上帝并不是低人一等，只是社会分工不同罢了。
试想，我们有谁不曾往过超市、走走商场
在那里我们不也体验到了做上帝的感觉
假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务，这个世界将变得多么美好
其次，要树立职业化的服务意识。
工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难，我们要学会善待顾客，以一种职业的心胸，坚持微笑服务、文明服务，专心服务，用我们的耐心、热心、爱心，往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。
收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。
首先要给自己定好位。
收费过程是服务过程，而不是执行过程。
只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。
其次要注意克服机械化倾向。
文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
这是一种职业道德和职业情感，更是一种人生境界和人格魅力，它能感染对方并带动整个社会的文明之风，从而避免矛盾甚至暴力的发生。
三尺收费亭，让我完成了由小我到大我的蜕变，找到了自己的价值所在。
再次，实现优质服务，也要有熟练的收费技能作保证。
收费是我们的主要任务，也是我们为社会服务的载体。
是服务赋予了收费前所未有的生命力，但没有收费，服务也就成了空中楼阁。
作为收费员，假如没有精湛的技艺，如：判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间，再好的服务，也会大打折扣。
所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道，这更是一种优质服务。
在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。
只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。
那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步
最后，要自觉遵守收费站各种规章制度。
收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
服务和被服务，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的时候，我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈
句句您好热人心，一路东风一路情
正是由于付出、由于奉献，我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光
做好档案管理工作心得体会10篇
做好档案管理工作心得体会10篇篇一实物档案是单位劳动成果和文化底蕴的一种原始记录。
在高速公路运营企业发展进程中，各单位都产生了大量的实物档案，它们对于记录养护、征费、保畅、文明建设等各个阶段工作的辉煌成绩，具有重要的历史价值。
实物档案一般来说只有一份，其独特性显得尤为珍贵。
本文就如何规范、有序地整理好高速公路运营企业的实物档案进行了初步探讨。
一、整理前，要熟知归档范畴，做好基础工作。
对实物档案进行梳理，其前提条件是必须制定一套完善、配套、实用的档案规章制度，明确规定实物档案的归档要求、归档范畴及管理办法，使得档案管理工作有章可循，有法可依。
同时，根据上级档案管理单位对实物档案的考核标准进行逐条对照，认真梳理，对存在问题做好笔记，进行标注。
实物档案收集的范围，从横向上来说，主要包括高速运营企业在养护管理、财务管理、稽查监控、疏堵保畅、党工团妇建设等过程中产生的反映单位整体发展水平的奖牌、奖章、锦旗、奖状、证书等不同形式的实物。
从纵向上来说，主要包括省（部）级以上单位授予的荣誉、牌匾、字画等，本单位在参加上级单位公务活动、文体活动中获得的各种奖励及纪念品等，以及本单位形成以来重要节点内部留存的各种具有保存价值的实物。
正确界定其收集范围，是企业实物档案整理的基础，亦是依据。
实物档案编号由类别号和件号组成。
类别号按各单位分类方案自行编制，如用字母“S”或数字“8”表示实物档案，件号即按归档时间
自助管理心得体会200字
新课程理论认为，在班集体中，班主任是导演，学生才是主角。
在班级的组织和活动建设上，要把重点放在”把班级还给学生上，让每个学生都参与班级的管理活动。
这对于培养学生的主人翁精神和提高自尊心、自信心，发挥学生的创造性、独立性以及建立民主的师生关系，都有着十分重要的意义.那么，如何通过班主任的导演，为学生创造一个自我管理的空间，使学生成为班级的主人呢? (1)建立一支负责能干的班干部队伍 魏书生老师说过，“班级要实现管理自动化，先要培养一批热心于班级工作的干部”。
是的，一个成功的班集体，必须有一支能干的班干队伍。
班干部作为联系班主任与学生的桥梁，其整体性的好坏往往能够决定一个班级的精神面貌与风气。
我在班级建设过程中引入竞争机制，班干部上任采取竞争上岗，通过自荐或推荐、民主评议、竞选演讲三个步骤产生，让学生民主推选出他们心目中的榜样。
必须强调，这是互助友好的竞争而不是敌视和保守的竞争，其目的是为了取得共同的、更大的进步。
但这其中，常务班长却是我提名，同学投票通过的。
因为常务班长是最为关键的职务，其实就像一位班主任，要求他组织能力，管理能力和交往能力都比较高。
我们班级的张馨慧同学就是我经过多半个学期的考察之后选定的。
一旦班委会组阁完毕，就要充分的放权给他们，同学的文明礼仪，他们自觉督促;班级图书角、生物角，他们自己管理;班级的卫生角，他们自己整理;班级的学习、纪律、卫生，他们自己评比。
并在每周五的第八节课召开例会，总结本周，计划下周的工作。
就连每周一的班会，除了传达一些学校的要求以外，基本上我每次都只是列席会议。
制定会议内容，主持会议，甚至表扬先进，找出不足，也完全由班委会负责。
在这个过程中我并非真正不管，而是仔细观察，发现其中的问题及时处理，并定期进行总结和表扬，以增强班委会工作的积极性和自觉性。
(2)建立值周班主任制度 除了常规的班委会分工外，为了进一步减轻常务班长的负担，使组织能力强的同学获得锻炼的机会，我们班还设置了值周班主任，值周班主任由班委会以外的其他同学轮流担任，任期为一周，在这一周当中值周班主任早来晚走，负责班级一周的常规管理。
比如，学习纪律卫生情况的评比和监督，作业的检查与收发，还要监督和协助班委会的工作，主持召开班会，以及编写《班级日记》等等。
上学期的赵婷同学、于金龙同学，本学期的赵帅同学的值周班主任都当得非常出色。
当值周班主任的过程，既是为同学们服务的过程，也是教育同学们的过程;既是提高能力的过程，也是教育自己的过程。
赵帅同学在担任值周班主任之后，学习十分积极，原来好动的毛病也已经改正了。
他谈自己的体会说：“我原来爱打闹，但不改掉自己的毛病，怎么好意思去管别人呢?” (3)让每一位同学都参与管理 除了班委会和值周班主任以外，我还发动全体同学参与管理班级，力争做到“人人有事做，事事有人管。
” 但是，由于学生基础的原因，自主管理的开展并不是从来就一帆风顺的。
大部分学生在小学就与班干部无缘，没有机会锻炼自主能力，所以，开学伊始，我并没有把自己关于班集体建设的设想和盘托出，而是和学生一起探讨班级的建设方法。
这样做，不但从一开始就使他们关注班级建设，而且我也从中吸取了不少好点子。
我还利用班会课，面向每一位同学，使其做好三个第一次：第一次走上讲台，第一次在大庭广众之中讲话，第一次参加管理工作的讨论。
这样不仅提高了每一位学生的自主管理能力，增强了学生的集体意识，并且使学生们认识了自我，肯定了自我。
在此基础上，我把全班同学分成八个小组，每组设有组长(小组活动的组织者)、记录人(小组活动成果的书面记录者和本组奖惩情况的记录者)、纪律协调员(保证小组活动顺利进行的纪律监督者)、卫生监督员(本组卫生情况的检查监督者)、资料保管人(本组搜集到的各种资料的管理者)等职位，并且定期轮换。
我还向魏书生老师学习，大到监督班委会，小到每块玻璃的承包，把班级的各项工作都分配到人，实行责任到人。
因此，即使有时我不在，也能按部就班，正常开展工作。
因为学生在班集体中充当了满意的角色，就会有主人翁的意识，关心爱护集体的荣誉。
今年6月，我去乌兰浩特市参加语文教师课堂教学大赛，在这一个多星期的时间里，学生自主管理，学习活动井然有序，受到了学校领导和老师们的好评， (4)制定行为规范 大家都知道，在“志当存高远”之后还有一句，就是“行须始足下”，正所谓“一屋不扫，何以扫天下”。
大事须从小事做起。
无有规矩，不成方圆。
初一建班不久，我便和同学们不断协商，几经探讨，反复斟酌，确立了当时班级中最重要的两个文件《远志班学生日常行为规范》和《远志班小组活动规则》。
前者对校规校纪进行了充实，对学生的日常行为提出了明确的要求，有利于养成良好的行为习惯;后者是对新课程倡导的小组合作学习的补充和解释，使之具体化，更加直观、清晰。
(5)《班级日记》 《班级日记》每天由值周班主任轮流填写，力图使学生对班级的教育产生认同感，心甘情愿地接受班级的教育，并能培养学生自律能力。
内容没有太多限制，可以是学生也可以利用它对班级管理方面提出建议、意见或评论等;可以是一天班级情况的总结;也可以是参加学校活动的过程，是班上哪一位同学请假的记录。
在家长会上让家长们自由翻阅，让家长了解班级的具体情况。
填写《班级日记》的同学呢，不就是一个全面受教育的过程吗? 自主管理心得体会二： 在新一轮课程改革下，每位教师都已树立了全新的理念，为学生创造机会，让孩子们脱颖而出，创造展示自己的天地，培养自我约束、自主管理的能力。
依据我校“自主管理”实施办法慢慢地探索，让学生成为班级的主人，营造一个自信、快乐、和谐、团结的班集体。
现总结如下：
公路工程年度质量管理工作总结
二00二年度公路项目部工程质量管理工作总结一年来，在各级领导的大力支持和帮助下，通过绥满公路项目部全体技术干部的通力协作，在*******标段工程施工过程中，未出现大的工程质量问题，确保了年度工程目标的实现。
现将2002年度技术工作情况总结汇报如下。
一、工程概况绥满公路（尚志至阿城段）扩建工程系将原国道主干线301国道公路扩建成为四车道高速公路，采用整体式路基横断面，路线走向与原路完全一致；工程起于尚志收费站，终于哈（尔滨）阿（城）高速公路终点，全长93.273Km，共分为路基标（A标）8个，桥梁标（B标）3个；我部承担路基标第A8合同段施工，线路起迄桩号为K77+000～K93+194，线路长度16.194Km，互通区匝道一处，分离式立交引道一处；工程所在地行政区划为黑龙江省阿城市，沿途经过玉泉、亚沟、阿什河三个乡（镇）、七个行政村。
主要工程数量为：特殊路基处理10.5万m3；路基挖方9.85万m3；路基填方55.6万m3，桥梁工程171.24m\\\/7座；涵洞（通道）工程594.5m\\\/道；路基排水防护圬工2.78万m3。
二、工程特点工程区所在地为东北中部山前平原重冻区，地形起伏较大，路基大部为横穿鸡爪岗交错的低填浅挖区，施工难度相对较大；北温带气候条件，地面稳定冻融期为11月至次年4月，最大冻深1.79m，降雨期集中在6至8月份，年平均降雨量691mm，有效施工期不超过4个月，工期十分紧张；为此，我们编制了特殊工程和关键工序施工作业指导书，用以指导施工，取得了良好的效果。
三、质量管理方面
乡村公路管理所半年工作总结怎么写
乡村公路管理所半年工作总结一、工作情况概述、各项工作任务的完成情况二、工作态度、工作纪律等三、问题、改进方向
如何做好组织人事工作心得体会
今年，公路管理局组织人事工作的总体要求是坚持以科学发展观为指导，以“迎接党的十八大召开，争做变化变革、敢于担当、务求实效、追求卓越的表率”为主题，以增强党性、提升素质、转变作风、服务基层为重点，组织广大组工干部深入一线，创新方法，转变作风，服务群众，推进组织人事部门自身建设，树立起良好的形象，全面提升“双满意”建设水平，把“讲党性、重品行、做表率”活动推向新高度，全面贯加强基层党组织建设，深入推荐创先争优，深化人事制度改革，提高党员干部队伍素质，为推进公路养护管理跨越式发展提供强有力的政治保障和组织保证。
一、创新观念，树立科学的人才观观念是行动的先导。
做好组织人事工作，首先要创新观念。
在新的历史条件下，摆脱那些不适应现实生产力发展的思想观念,变革传统工作思路中不适应现代要求的内容方法， 树立正确的选人用人导向，探索人才共享工作机制,为组织人事工作探索出一条新的途径。
其次是树立科学的人才观，就是要树立人才资源是第一资源的观念，充分发挥人才资源开发在单位发展中的重要作用.坚持德才兼备原则，把品德、知识、能力和业绩作为衡量人才的主要标准，不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份、不拘一格选用人才。
今年来，公路管理局坚持以人为本，树立科学的人才观，努力营造开明开放的人文环境，公平公正的政策环境，树立尊重知识、尊重人才、尊重创新的风尚，利用多渠道为各类优秀人才脱颖而出提供条件，选拔聘用了大批优秀人才。
同时在用人机制上引入竞争机制，实现优化人才配置，人才与岗位的最佳结合，把促进人才健康成才和充分发挥人才作用放在首要位置，努力营造鼓励人才干事业、支持人才干事业，帮助人才干事业的良好环境。
合理的人才配置为单位的发展奠定了良好的基础。
因此，作为组织人事干部必须牢牢把握好人才资源，用好人力资源，真正实行“劳动、资本、技术和管理等生产要素，按贡献参与分配的原则，实行能者多酬，千方百计做好发现、培养、凝聚人才的工作。
为搞好二次创业，为单位的长远发展，真心实意地为人才服务，为人才合理流动，发挥他们最大的潜能，努力干好自己的工作。
二、创新机制，为各类人才发展搭建平台人是生产力最活跃、最有潜力的决定因素。
单位竞争优势的体现和社会生产力的发展进步，在本质上是人的发展进步。
过去，由于单位受僵化人才机制的制约，不同程度地存在选人、用人的机制性问题，造成人才的选拔、任用缺乏公平的竞争环境，无形中扼杀了一些有发展前途的人才，也挫伤了他们的积极性和创造性。
因此，在新的形势下，我们必须深化人力资源的改革，建立适合新形势的人才机制，努力创造人才充分涌流,发展有空间、创业有舞台，人尽其才、才尽其用，为各类人才提供发展的平台和展示的空间。
一是要提高对人才工作的重视。
树立科学的人才观，健全和完善人才工作制度，在人才队伍建设上，给予相应的资金投入，如开展专业技术人员岗位培训，管理人员学历提升培训、工勤人员技能培训等，使人才队伍综合素质不断提高。
二是建立合理的人才管理机制 。
进一步建立健全人才选拔、聘用、管理机制，有利于优秀人才脱颖而出，以推进单位目标管理、轮岗交流坚持合理配置，建立起一个让人才能够自由合理流动的机制，使人才在流动中成才和发挥作用。
三是加强人才资源向人才资本转变。
拓宽人才引进渠道，通过公开招聘技术干部、管理人员、公路养护工、机械操作手人员等多种形式引进各类人才进入单位公路养护管理、通讯费征收等主战场建功立业。
四是建立有效的激励机制。
建立符合市场经济要求的人才激励机制，充分体现人才价值方面能够发挥重要作用。
如单位近年来的薪酬激励，以贡献大小、效益多少等给予不同的奖励，还有晋升、福利等激励机制，不仅吸引和利用好了各类人才，为他们搭建发展平台，也激发了他们的积极性，提升了创造力，为单位的发展做出了应有的贡献。
三、适应新形势，提高自身素质在新的历史时期，组织人事工作人员要找准人力资源工作在发展目标中的科学定位，按照科学发展观要求确定工作思路。
牢固树立正确的用人导向，努力做到对己清正、对人公正、对内严格、对外平等，进一步增强敬业精神和责任感。
把时间和精力集中到工作的创新和发展上，坚持高标准、高水平，创一流业绩上，以实际行动体现自己的价值，本着对党的事业高度负责的态度，切实履行好党和人民赋予的神圣职责。
一是提高政治理论素质。
组织人事部门主要是做人的工作，思想性、政策性、原则性都很强，这就要求我们必须善于从政治上观察问题，思考问题和处理问题，加强对马克思主义基本理论的学习，加强党性修养和人品修养，要有爱憎分明的磊落风范，淡薄名利的高尚境界，提高政治敏锐性和洞察力，提高工作的科学性、预见性和前瞻性。
二是坚持秉公尽责的原则。
组织人事工作就是按政策办事，工作水平的高低也主要体现在对政策的理解和运用上。
因此，我们每一个组织人事工作者都要认真钻研业务，学习相关政策和自己工作涉及到的各方面的政策规定，坚持组织原则，严格执行各项政策，把握好政策界限，努力钻研业务，成为本职工作的行家。
同时还要具备识人用人的能力，准确客观地评价人才，综合分析一个人整体内在素质和能力，充分开发利用好各种人力资源，为单位发展提供人力资源保证。
三是提高创新能力。
增强工作创新能力，除了组织人事干部自身要具备德才品质，知识结构，思维方式等基本素质外。
组织人事工作者最关键的是理念上要创新，使思想观念跟上形势的发展。
必须主动接受新事物，认识新事物，研究新事物，坚持从实际出发，尊重客观规律，把现代科学理念和现代技术运用到组织人事工作中去，善于发现和总结工作中取得的经验，并提炼升华为规律性的认识，通过理论创新不断推动工作创新。
同时，要强化变化变革，勇于担当的意识，以推进新时期组织人事工作的创新发展为主题，调动本单位组工干部，集思广益，集中智慧，群策群力，积极探索推进组织人事工作创新的思路和措施，形式和途经，不断提升组织人事工作科学化水平。
阿克苏公路管理局政工科：刘明全
公路养护个人工作报告总结(精选多篇)
公路养护个人工作总结(精选多篇)第一篇：高速公路养护个人工作总结高速公路养护个人工作总结时间飞逝，转眼间20××年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：一、高速养护的意义做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。
高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。
由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。
二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设；经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。
3221788（使用请双击此处删除页眉文字）专业好文档为您倾心整理，谢谢使用3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于
公路工程建设单位工作总结
丹江口港陈家港港区物流园码头工程建设管理总结丹江口市交通投资有限公司二〇一八年六月目录1、工程及建设概况21.1建设依据21.2建设标准及规模21.3参建单位概况22、工程管理机构33、工程前期工作33.1基建程序执行情况33.2工程建设资金筹措33.3工程招投标34、工程建设管理44.1工程合同44.1.1施工合同实施情况44.1.1.1工程支付44.1.1.2工程变更44.1.1.3工程分包44.1.1.4工程保险44.2监理合同实施情况54.3工程进度监督与控制54.4工程质量监督与管理54.5安全生产管理54.6廉政建设55、经验总结及存在问题6建设管理工作报告1、工程及建设概况1.1建设依据XXXXXXXXXX工程。
工程起讫桩号为：K1104+849~K1143+149，全长38.3KM。
该工程于2017年以公养函［2017］10号转发《关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复》的通知、粤公养函［2017］1234号关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复。
1.2建设标准及规模本工程起讫桩号为：K1104+849~K1143+149，全长38.3KM。
工作内容主要包括：对B123线云城段完善排水设施、设置防护工程、路肩硬化及完善沿线植树绿化。
工程计划于2012年12月22日开工，2013年6月21日完工。
1.3参建单位概况工程设计单位为AA公路勘察规划设计院(施工图设计：乙级)，工程监理单位为AA工程监理有限公司，工程监督单位为AA市交通工程质量监督
