长途客车司机的心得体会怎么写?
夏天开车的需要特别注意的事项(1)夏季要经常对车辆技况进行检查，检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。
驾驶人在夏季行车前，必须保证充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶。
炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。
行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人突然横穿道路，奔向道路阴凉一侧。
(2)要注意防止发动机过热。
夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。
如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因。
冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用湿毛巾、棉纱或手套垫着，先拧开散热器盖一挡(有两挡置)，等热气放完，压力泄掉后再完全拧开，防止冷却水沸腾烫伤手和脸。
(3)行驶中要经常检查轮胎。
夏季行车时间不宜过长，应每隔2小时或行驶一段路程后适当停车休息，同时检查轮胎温度和气压;轮胎气压过高时有爆胎的危险。
当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。
另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。
(4)避免疲劳驾驶。
在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊，思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易磕睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。
夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。
夏季驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。
如果在高速公路上，应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息。
(5)不要超速行驶。
夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。
车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。
另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流侠背，操作错误，导致交通事故。
制动时，表面的沥青勃在车轮上被揭起，降低了制动性能。
驾驶员应谨慎驾驶。
(6)山区道路安全行车注意事项。
夏季在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空挡滑行和紧急制动。
下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻”;感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。
载货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毅温度。
(7)注意饮食平衡。
驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡，不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。
工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康。
(8)夜间行驶注意事项。
汽车在夜间行驶，要先擦净挡风玻璃。
清晰的挡风玻璃会在黑夜里增强驾驶者的信心;夏季夜间行车，要关好车窗玻璃，防止昆虫窜入驾驶室伤及眼睛，影响视线。
不可过于靠边行驶，要注意路边、桥头有没有乘凉、露宿的人。
通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑，也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息，并注意预防有人从堆放的作物中突然横穿公路;通过后还应停车检查排气管上是否缠有农作物。
没有开灯的拉干秸秆的车颜色和路面差不多，从远处不容易看清，速度太快容易撞上，所以经过田边道路时一定要记住适当慢行，速度保持在30千米\\\/小时左右比较合适。
(9)开窗降温不一定省油。
在市区内车速低，采用“开窗透气”的方式来降低车内温度是很有效的方法，可以省油。
当时速超过80千米\\\/小时时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比反而更多，此时关窗开空调更省油。
空调温度25℃最合适。
有些车主为使车内凉爽一些，往往将空调的温度设定在最低温度值上。
这样空调会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒，所以，在设定车载空调温度时，一般25℃就可以了。
空调不要开得早关得晚。
不要在打火后就忙着开空调。
这样做不仅制冷效果不好，而且会增加引擎在初始运转时的负荷。
上车后可先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。
专家建议，离目的地1.5千米\\\/小时时将A\\\/C开关关闭，选择室外循环，这样做可充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。
(10)油加到七八成最好。
夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发。
如果只在市区内行驶，加到油箱容量的七八成就足够了。
油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。
加七八成满，不仅可以降低汽油的挥发量，同时，由于少加油给车辆省了一些载重量，也可以省一些油。
(11)加装扰流板会增加油耗。
加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有非常高的要求，所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。
扰流板会大大增加汽车的风阻系数，增大车辆的实际油耗，车速越高，油耗增加越多。
(12)使用适合夏季用的汽车坐垫和靠垫。
汽车坐垫有竹制凉垫、冰丝坐垫、玉石凉垫、亚麻坐垫等。
其中多孔、网状的冰丝坐垫、亚麻坐垫值得推荐，它可以让驾驶员臀部和背部与座椅保持一定间隙，通风透气，很舒适。
而看似清凉的玉石类凉垫，易凉易热，经过长时间暴晒后简直不敢落座，所以建议不要购买。
(13)使用车内杯架。
夏天车主要经常喝水，可以安装放置饮料和水杯的车内活动杯架。
如果把杯架置于空调出风口前面，还可对放入杯架的饮料“制冷”，让你喝上冰凉爽口的饮料。
(14)使用车载冰箱。
车载冰箱通常使用车载电源，可以存储一些冰淇淋或者冷饮。
对于爱好驾车远游的朋友来说，可以使用车载冰箱，但是耗油量将大增。
野炊时还可以将车载冰箱取下来带走，非常方便。
新手开车上高速跑长途需要注意些什么
1．注意收听天报和交通广播信息。
2查所驾车辆的技况：加速性能良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。
3．为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查；燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器盖是否拧紧；发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。
4．检查货物装载状况。
高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。
5．随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。
6．安排好行车计划。
长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。
7．配备灭火器。
在高速公路上行驶时的注意事项车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。
驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机,除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载。
乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。
二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
车辆通行时，应当在行车道上行驶。
小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。
摩托车在最右侧车道上行驶。
车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。
超车时只允许使用相邻的车道。
驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。
车辆不得骑、压车道分界线行驶。
车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。
新手开车上高速跑长途需要注意些什么
?新手上高速需要找个有两年驾龄的司机陪同。
新手
我晕交规你怎么过的啊。
车怎么开问题不大主要是切记安全走最内车道注意车距注意油量。
。
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上高速
晚上开车跑长途高速要注意什么
一、车辆准备： 有了明确的目的，你可以针对路程和路况选择合适的车辆。
轿车拥有不错的高速性能，SUV具备很好的通过性，而MPV空间宽敞舒适，这些都十分适合旅行。
如果你要进行300公里以内的短途旅行，只要日常车辆保养到位，一般都可以顺利跑完全程。
若是300公里以上的中长途旅行，建议你对车辆做一次检查，重点在车辆的行驶系。
当然，如果有条件最好抽出半天的时间到4S店做一个全面检查，具体内容包括：轮胎动平衡、四轮定位、减震器、转向系统、制动装置（刹车及手刹车）、轮胎气压（包括备胎气压），同时，建议对发动机做个保养，更换一下机油、三滤，并检查防冻液、蓄电池电解液、助力转向液压油、制动液、风窗清洗液（路上记得随时补充）的液面高度。
日常城市驾驶，由于车辆走走停停，发动机长时间怠速运转，兼之空气不良，算是说明书中所说的恶劣工况的一种。
因此有必要察看一下车子的燃油系统和点火系统是否工作正常、电子设备连接件是否有松动等等。
同时，还要确保电气设备的工作正常有效，主要是灯光、喇叭和雨刷器（包括雨刷片是否能刮干净）。
雨刷片属于易损部件，雨刷片材质的好坏直接关系到雨天出行的安全。
过软，雨刷片容易磨损；过硬，一是刮不干净，再有也会造成风挡玻璃的早期磨损。
小提示：由于电子部件在现代汽车上的大量使用，实际上好多电气故障都是因为接插件氧化松动造成的。
二、物品准备： 1、“各种证照齐全有效”这是过去的交通规则里明确规定的，新交法也不会例外。
如驾驶证、行驶证、身份证、车船使用税完税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明等等。
2、一副好一些的太阳眼镜对安全行车很有帮助，秋天日照比较强烈，尤其是午后行车，人容易犯困，加上刺眼的阳光，很容易造成反应迟钝或是对前方情况判断失误。
3、准备多种风格的CD在路上听，一定要自己喜欢的。
路上长途行车，情绪难免有波动，通过听不同风格的音乐来调节自己的心情是一个不错的放松方式。
4、一些基本的修车工具，如改锥、扳手、钳子、手电筒、轮胎板子、千斤顶，后三项是最重要的。
另外，备用灯泡、备用保险、紧急警示牌、灭火器也要戴上，以备不时之需。
可能你不会使用这些工具，但帮助你的好心人却无法用手指对抗上紧的螺丝。
5、备用钥匙随身携带，防止车门自行落锁。
没有什么比被锁在车外面更尴尬的事情了。
6、清洁用水4—8升，保证足够的水量，高速公路上有服务区，路过的时候最好补齐。
另外，你还需要带上一两条纯棉毛巾、麂皮。
高速行车、难免撞上大大小小的飞虫，风挡玻璃脏了以后很容易造成视觉疲劳，尤其是夜间行车，视线不好极易发生事故。
擦玻璃的时候，先在玻璃上面淋水，然后用毛巾擦，没有严重的污渍了，再向玻璃上淋水。
切记，基本上是在用水冲，最后用麂皮擦拭干净。
7、常用药品：绷带、创可贴、橡皮膏、云南白药、感冒药、腹泻药等……根据个人情况酌情准备。
8、在车里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出来就需要一件保暖一些的衣服。
北方的一些地区，10月初的最低气温可能会降至零下。
牛仔裤并不适合长时间驾驶穿着，宽松一些的衣裤更适合长途旅行。
9、准备一些花生米、瓜子之类的干果类零食，这些东西可以有效的缓解疲劳；口香糖有助于缓解长时间山区行车造成的听觉下降；巧克力可以缓解饥饿感，补充碳水化合物和热量；适量的饮用水更是必不可少。
10、别忘了带上你的地图。
上路了，如何应对复杂的路况
山路 说到山路，有很多驾驶员倒是颇为向往，总是觉得山路是一展自己驾驶技巧的场所。
也许从趣味上来说，山路的确是最值得驾驶员留恋的道路环境，不过山路其实也是最危险，最难以驾驶的道路环境。
在山路上行车，最为关键的是把握好自己的驾驶节奏和行车路线，和公路环境不同，驾驶者可以不必完全遵守靠右侧行驶的原则。
特别是在山路狭窄的情况下，在对面无来车的前提下，将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。
一旦遇到对面来车，只需稍微减速，并同时往右侧回位，让对方通过即可。
这里还有一个实际操作中的小窍门，驾驶员在遇到来车后，无需立刻回到自己一侧的车道，凡是开车，就必须时刻给自己留有一点余地，当对方临近面前时，只需要向右让出足以让对方通过的距离就好，不要早早的就贴在路的最右侧。
在山路上开车，最最紧要的问题就是要学会如何对付每一个弯道。
对于那些可以完全看清的弯道，如果对面没有来车，事实上驾驶者可以在入弯时稍微借一点对方的车道，并在通过弯道之后回到自己这方道路。
但如果是盲弯，驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内。
如果山路上没有反光镜等辅助装置帮助驾驶员了解盲弯的情况，那么在进入弯道之前，驾驶员可以鸣号示意，提醒盲弯后的车辆或者行人自己正准备通过。
上山容易下山难，其实驾车翻过一座山麓，往往也是这样的道理。
汽车受惯性的影响，在下坡时容易发生车速过快的问题。
这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。
如果是驾驶手排汽车，在下山时应控制以3档行车，而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。
下雨天气 在雨中驾驶，最为要紧的就是应当懂得避开积水以及路面上的各类油漆线号。
有很多驾驶者喜欢压着车道的中央线行驶，也许在干燥的环境下这并不会带来任何实际的危险，但在潮湿的环境下，路面上的车道分隔线会变得尤其光滑，如果碰到紧急情况需要大力刹车，车辆一旦碰到这类油漆线很容易发生打滑。
所以在雨中行驶，驾驶员最好躲开路面上所有的油漆线号。
雨天行车的另一大问题就是突然遭遇积水，由于轮胎的排水性能都是有限的，当车速达到一定程度时，当轮胎突然接触到大量的积水时，轮胎就会发生水膜现象。
这时驾驶员会感觉方向盘突然失去重量，有的时候，当只有单边轮胎接触击水的时候，驾驶员甚至会感觉到方向盘突然发生不听使唤的扭动。
如果碰到这类情况，正确的处理方式是握紧方向盘，尽最大努力保持方向盘的稳定。
同时放开油门，让车速自然降低，此时切忌刹车减速，如果不这样做，很容易造成车辆突然完全失控。
最后，需要提醒各位驾驶者的便是由于雨天路滑，车辆的刹车能力都会减弱，碰到情况不明朗的时候应当及时尽早减速，尽量避免使用大力刹车是保障安全的根本。
夜间行车 夜间赶路，特别是在一些照明条件不好的道路环境下，驾驶者很不容易辨别道路上的情况。
以笔者的经验而言，碰到这样的情况，不如找一辆同向前进的车辆尾随前进，根据前方车辆的灯光信号行驶会省力很多。
不过由于自驾游相当消耗体力，如果不是万不得已，笔者认为夜间赶路并不可取。
驾驶者应该乘夜里充分休息，这样白天才会有足够的体力游玩和驾车。
涉水 所谓的涉水，就是指驾车趟过一些深度至多淹没半只轮胎的小溪小河。
要渡过这样的浅水，驾驶者必须事先观察好行进路线，在确认过河时车辆不会陷入水中无法动弹才能实施涉水。
在实际驾驶中，必须控制好车速和油门，切忌用大油门，高车速试图一举闯过小溪。
由于河底的石头表面附着力相当的低，高速通过很容易造成轮胎的打滑，结果有可能导致驾驶员失去对车辆的控制，进而造成事故。
正确的做法是把住方向，以缓慢的车速，小油门慢慢通过河流。
爬坡 爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。
碰到陡坡，驾驶员必须先目测车头在驶上坡道时是否会被坡道卡住，如果无法通过，就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。
为了顺利的冲上坡顶，驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度，利用车速的惯性将车辆带上坡道，然后保持油门并不停的轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力，直至车辆到达坡顶。
需要注意的是车辆在进入坡道之前的车速不能过快，不然的话只能是适得其反，甚至有可能令车头和车尾遭受不必要的撞击。
为了减少车辆在爬坡时的负荷，在爬坡前驾驶者可以遣下车内乘员以减轻车重。
落坑自救 如果在驾驶途中不小心陷落大坑，驾驶员不必过分惊慌，试着用木版以及石头垫高陷落的车轮，然后以中等油门试着让车辆脱险，如果还是不行，就只能求助其他车辆进行牵引。
所以进行长途自驾游，在车内备一条拖车牵引绳是相当必要的。
关键时刻，救人和自救，这样一条绳子是相当管用的。
自驾车六大注意事项 ■住 最好住正规并有封闭停车场的酒店。
自驾游玩一天很辛苦，务必保证休息。
■吃 吃饭最好找那些具有当地特色的小店、老字号，只有那里才能品尝到地道的当地风味，但需要注意饮食卫生，很多特色佳肴口味辛辣厚重，浅尝即可。
逛一逛当地的农贸市场，在那里不仅可以买到实惠东西，而且会加深你对当地风土人情、民情民貌的了解。
■衣 衣服没必要带很多，但必须要齐全，各有特点——春夏秋冬的衣物都要有那么两件，一来是为及时适应季节，二来是便于拍照。
■行 道路选择建议以高速为主，现在各城市间的高速公路已基本通达，很方便；也适当走一些国道，现在国道建设得也不错了，而且走国道会遇到一些比较有特色的乡镇，那里的风土人情是久居大都市的人无法感受到的，路边还有各种特色商品。
但国道上人车混合，驾驶要特别注意。
■加油 随时查看车辆的变化，随时掌握油量的损耗，始终保持三分之一油箱的油。
南方部分高速公路休息区里只有餐厅，没有加油站；一些小加油站还存在没有高标号油的情况。
■安全 司机每次连续开车不要超过2小时，而且最高车速要比平时出行的车速慢20-30公里，这样比较安全，也便于家人观看风景。
在北方开车，早上必须注意冰雪和露水；在南方则要随时注意摩托车的穿行。
讨论 晚上开车跑长途高速要注意什么
晚上开车跑长途高速个人认为要注意不要疲劳驾驶，与前车保持好安全车距，车的灯光要在上高速之间检查确认没有问题。
