培训心得体会：全区产业转型升级的思考
培训心得体会区产业转型升级的思考201X年4月，参市委组织的赴浙江大学常态下企业转型升级发展”研修培训，通过五天的培训，分别听取了《新常态下宏观经济形势分析》《企业如何经营管理》《企业的机遇与挑战》《装备制造业发展趋势及机遇》《企业的转型升级与战略调整》讲座。
同时，对工业园区和转型升级做得好的企业进行了现场教学，很有启发。
特别是《企业的转型升级与战略调整》讲座，最为贴近我区工业发展的现状。
我区是老工业区，现有工业企业458户,规模以上工业企业92户，其中：装备制造企业48户，硬质合金企业5户，农产品加工企业12户，化工企业10户，其他行业企业17户。
科技型企业78户，占全部企业的17.03%，多数为传统加工企业，科技含量不足，缺乏核心竞争力。
在内外部需求不足，经济下行压力大的情况下，停产、半停产企业占全部企业的三分之一，多数企业经营状况举步维艰。
几位授课老师分别讲到了全球性经济危机是催生重大科技创新和新兴产业的动力，我国正处于产业结构调整和转型升级的机遇期。
当前世界经济面临着四方面的转型，世界经济格局由单级向多极化转型；世界的经济形态从传统工业经济向生态经济转型；世界经济增长动力从传统产业向以新能源、文化产业、有机农业为主导的新型产业转型；世界我觉得要实现经济转型、产业升级在方法上，必须着重强调以下四点：产业转型升级需要发挥政府导向。
转型升级主体是企业，但是政府也是一个重要的参与者，而
制造业转型升级，企业最希望政府做什么
中国制造业要迈向工业4.0，必须先补工业3.0的课——精益生产；甚至是工业2.0的课——IE(工业工程)。
IE是一切之本，TPS、6Sigma、TOC(Theoryofconstraints，瓶颈理论，常与精益生产、六西格玛并提)、5S(源自日本的现代工厂管理理论)都是建立在IE基础之上!互联网对商业环节的渗透和改造是逆向的，从与消费者最近的广告营销端开始，进入零售、渗透进分销环节，最终倒逼到生产制造环节，在此过程中生产方式、管理理念、生产设备、甚至原材料都将发生重大变化。
关于互联网+制造业会发生什么样的变革
传统制造业企业如何拥抱互联网倒逼的变革
阿里研究院基于制造业经典理论和产业边缘发生的变革端倪，总结分析，与业内人士共同探讨。
为什么说传统制造业进行电商转型才是唯一出路
现在电商已经沦为传统企业了，很多传统企业都有电商的部门。
中国制造业发展方向论文800字
中国制造业未来发展趋势 今年是中国加入WTO第十一年，这期间，中国经济从全盘接纳“全球秩序”到与美国和欧盟比肩跻身世界三大巨头之列，制造业的迅猛发展是最好的佐证。
然而，面对全球制造业的产能不断扩大、劳动力成本上升、产品同质化竞争激烈、利润率下降、消费者需求更加苛刻等难题，我国制造业未来的发展趋势如何呢
一、走向智能化 装备制造业为国民经济和国防建设提供技术保障，是制造业的核心组成部分，是国民经济发展特别是工业发展的基础。
建立起强大的装备制造业，是提高中国综合国力，实现工业化的根本保证。
经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系，成为国民经济的重要支柱产业。
我国已经成为装备制造业大国，但产业大而不强、自主创新能力薄弱、基础制造水平落后、重复建设和产能过剩等问题依然突出。
智能制造系统最终要从以人为主要决策核心的人机和谐系统向以机器为主体的自主运行转变。
例如发展智能化产品（聪明机床）；生产过程的自动化、智能化；发展工业自动控制技术和产品（传感元件、自动化仪表、PLC、DCS、FCS、现场总线、数控系统）、远程监控、检测、诊断等。
中国也是农业大国，农用机械的智能化对中国制造业影响很大，关注“三农”，扶持发展先进适用农用装备，按照先进、适用、经济、安全等原则，鼓励100马力以上大马力拖拉机及关键零部件、配套农机具，农作物移栽机械，农业收获机械，牧草收获机械，节水灌概设备，以及沼气设备等的发展。
智能制造装备是高端装备制造业的重点方向之一。
随着产业结构不断调整升级，近年来我国智能制造装备市场规模不断扩大。
考虑到智能装备的战略地位，以及在推动制造业产业结构调整和升级中的重要作用，“十二五”期间国家将持续加大对智能装备研发的财政支持力度，并且将建立首台(套)装备示范项目保险机制。
智能化非常重要：产品装备实现数字化，向国民经济各部门提供智能化工具，从而提高我国社会生产力水平、提高我国装备制造业国际竞争力。
二、打造自主品牌 长期以来，数控机床是我国装备制造业的短板，高档数控系统与重型、精密机床，一直被国外厂家垄断。
经过“十一五”期间的系统攻关，以华中数控(15.540,0.42,2.78%)“华中8型”高档数控系统为代表的国内高档数控机床取得了可喜的突破，为数控机床配套的数控系统和功能部件自给率达到了60%，自主研发的数控系统可靠性平均无故障时间达到2万小时。
此外，大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ—21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
“嫦娥工程”及“载人航天”取得阶段性重大成果。
“十一五”期间，机械产品国内市场占有率由2005年的80%进一步提高到2010年的85%以上，对国民经济各行业的保障能力明显增强。
近年来钢铁、采矿、水泥、石化等行业的高速发展，也推动了相关装备制造业自主创新能力的提升。
目前，1000万吨级钢铁企业常规流程成套设备、2000万吨级露天矿成套设备、日产4000—10000吨级熟料干法工艺水泥成套设备已能自主提供。
30万吨\\\/年合成氨设备实现自主化，百万吨乙烯装置裂解气压缩机、丙烯压缩机和乙烯压缩机等关键“三机”也已研制成功。
企业自主创新动力不足，为电力、石化、冶金、铁路等行业提供的主要装备，关键技术依赖引进。
用于新产品、新工艺和新技术研发的投入不足，原创性技术成果少，具有自主知识产权产品少。
产、学、研、用结合不紧密，产业共性应用技术研发缺位，公共试验检测平台缺乏，社会科技成果转化率低。
基础制造水平滞后，长期以来，为整机和成套设备配套的轴承、液气密元件、模具、齿轮、弹簧、粉末冶金制品、紧固件等基础件，泵、阀、风机等通用件，工业自动化控制系统、仪器仪表等测控部件，质量和可靠性不高，品种规格不全；特种原材料长期依赖进口；铸造、锻造、焊接、热处理、表面处理等基础工艺落后，专业化程度低。
部分行业产能过剩矛盾突出。
除中小型普通机床制造、交联电缆行业等传统行业产能过剩矛盾依然突出外，近几年来，一些地方片面追求发展速度，热衷于仍然热衷于新上项目、铺摊子，在国家严格调控“两高一资”等行业固定资产投资的形势下，纷纷将投资重点转向装备制造业，导致一些新兴行业投资过热，出现产能过剩隐优，过度竞争风险加剧，如风力发电设备、大型盾构机、大型压力机等。
如不及时加以调控，不仅将使企业陷入生产经营困难，还将影响产业自主创新和结构调整的步伐。
这些问题已经成为制约制造业打造自主品牌的瓶颈。
三、转向服务型制造 过去十年，中国装备制造业已经局部达到了世界先进水平，然而在未来十年，如何能从大而不强跻身真正的世界制造业强国，面临系列挑战。
正如中国经济学家樊钢所指出的，中国制造的转型升级并非单纯的放弃原有产业，转而去做高科技，在企业转型升级背后，必须要与其关联的要素市场相配合。
中国机械科学研究总院原副院长屈贤明向《中国联合商报》表示，未来十年，中国装备制造业需要由生产型制造向服务型制造转变。
大力发展包括系统设计、系统成套、工程承包、设备租赁、远程诊断服务、回收再制造等现代的制造服务业。
制造服务业的发展滞后，也令企业在价值链高端缺席。
他说：“为用户提供系统设计、系统成套、工程承包、远程诊断维护、回收再制造、租赁等服务业未能得到培育，绝大多数企业的服务收入所占比重低于10%，国外已经超过50%，我们主要业务是属于价值链低端的加工装配环节。
” 事实上也证明，中国制造企业重构商业模式、向服务业务转型有两条路可走，一是提供基于产品的增值服务，从总体上提升客户的产品拥有体验;二是提供脱离产品的专业服务，利用企业在研发、供应链、销售等运营能力上的优势，为其他企业提供专业服务。
湖北富邦科技和其他一些中国制造企业已经开始重构商业模式的有益探索，主要是为客户提供基于产品的增值服务，以保留自身原有的产品制造优势，减少变革风险。
服务制造是制造业产业发展的重要桥梁，中国当前的制造业虽然有“世界工厂”“制造大国”等美誉加身，实际上更多的企业是在给西方发达国家“打工”。
有关专家给出的解释是，中国制造企业集中在中、低端市场竞争，纷纷搞价格战，无力争夺高端市场，这使得企业的利润率极其低下。
而现代制造业作为一个整体产业链，早就脱离了单纯的产品、生产线和流水线的局限，它包含了研发、品牌、行销、物流、金融、谘询、文化、客户管理、会展、培训、设备改造、设备租赁、供应链管理、产品回收、商标专利等诸多方面。
服务制造是在服务业和制造业不断融合的背景下应运而生的，是为了实现制造价值链中各自利益相关者的价值增值，进而达到一种高效创新的制造模式，也是世界先进制造业发展的新方向。
它包括基于制造的服务和面向服务的制造两个方面。
尤其值得一提的是，制造与服务的深度结合，一大关键因素是企业本身要具有核心产品或者说核心能力，围绕核心产品或者核心能力进行创新，与服务业相结合，才能取得更好的发展。
只有围绕着它的核心产品，客户才认可它的整体解决方案。
因此，“服务制造”对于中国制造业由大到强、实现产业结构的转型具有积极的意义。
四、制造业的信息化 信息技术与中国制造业的融合朝着深度、广度大力推进。
信息化与工业化融合推进的重点包括发展智能工具、构建数字企业、实现节能减排、促进转型升级、做强信息产业、催生新兴产业等六个方面。
随着电子信息技术的发展，世界机床业进入了以数字化制造技术为核心的机电一体化时代，而数控机床就是代表产品之一。
行业规模不断壮大，中国国产高档数控机床明显进步，国产中高档数控系统取得重大突破，这些都充分说明，中国数控机床整体水平全面提升。
在数量持续增长的同时，数控机床的质量也在追赶世界的进程中不断加速。
同时，作为数控机床核心技术的国产数控系统同样取得重大突破。
制造业与信息技术、高新技术融合，能够促进传统制造业向现代制造业转型升级。
中国的制造业信息化已经发展到了共性和个性全面共同促进的时候。
面向诸多的企业，系统集成商、社会中介机构、服务实施单位把共性的平台去和每一个企业的个性结合起来来组织实施，这样才能够良性互动地推动我国信息化的发展。
未来，集成与协同将是制造业信息化技术发展的主旋律。
如何来实现
在空间跨度上，从企业的集成到企业间的集成，走向企业间产业链、企业集团甚至跨国集团这种基于企业业务系统的集成；在时间跨度上，从侧重于产品的设计和制造过程，走到了产品全生命周期的集成过程；在集成和协同的重点上，从多年来以信息共享为集成的重点，走到了过程集成的阶段，正在向知识与智能发展的集成阶段迈进。
在集成和协同的关键技术方面，现阶段的企业很多都集中在单元技术的应用，从发展的角度，会由这些单元技术产品通过集成平台，形成企业的信息集成平台系统，并朝着企业综合能力平台发展。
2019传统制造业企业营销策略
前瞻产业研究院《2016-2021年中国机械制造行业市场前瞻与投略规划分析报告》显示， 工业4.0为传统制造企业打造智能工厂的标杆 2014年，德国工业4.0已成为中国制造企业最为关注的焦点。
其核心内容可以总结为：建设一个信息物理系统网络（Cyber-Physical System）、智能工厂及智能生产两大主题、实现横向集成、纵向集成与端到端集成。
工业4.0将成为企业提高生产效率、降低成本并实现柔性生产的关键。
IDC预计，2015年，工业4.0概念将从领导企业向中小企业以及从高端制造业向传统制造业迅速传播。
中国制造企业将以工业4.0作为标杆，打造符合行业特点，符合企业自身特点的智能工厂。
制造业服务化将成为企业转型升级的主流趋势 在转型升级与“两化融合”的大背景下，中国制造企业正试图摆脱因低端价值链所带来的价格竞争，努力向价值链两端延伸。
研发、设计、营销、售后、品牌管理和知识产权管理等服务环节的投入逐年增加。
IDC预测，未来一年，中国制造业与服务业间的边界将越发模糊，两者间的相互融合和相互依存将驱动传统制造向服务型制造转型。
中国制造企业需要将服务理念植入价值链每一个环节，以客户需求为中心，为客户提供端到端的服务，从而提升用户体验，创造源源不断的价值。
小型化、专业化将成为制造企业发展新特征 当今的中国企业管理模式主要以业务为导向，依靠集中生产，规模生产来提高企业的议价能力，实现规模效益，减少企业运营成本。
然而庞大的规模限制了企业的灵活性与反应速度，面对瞬息万变的市场环境，企业往往无法及时作出调整，从而增加了企业风险，错过市场机遇。
IDC认为，小、快、灵再加上专注与极致才是未来中国制造企业生存与发展的出路。
传统制造业面临“两面夹击”，如何实现突破
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在新一轮变革浪潮下，传统制造企业正面临着“前后夹击”的挑战。
在各方涌入的过程中，传统制造业其实有很漫长的路要走。
“今天我们看到的风口上的制造，之所以能够形成风口，是由于各方资本涌进来并参与到其中。
在各方涌入的过程中，我们可以看见传统制造业其实有很漫长的路要走。
制造企业转型动力在哪里
一方面依赖于材料、技术及流通，另一方面依赖于生产端供应链的优化。
”近日，在21世纪经济报道主办的2016年中国智造业年会上，找钢网首席执行官、胖猫创投合伙人郎永淳表示。
2015年国务院发布的《中国制造2025》明确为我国制造业“大而不强”和迈向“制造强国”指出了清晰的发展路线图。
在新一轮变革浪潮下，传统制造企业正面临着“前后夹击”的挑战。
“当前制造业部门遇到的诸多矛盾和问题，归根到底还是综合创新能力不强，所以要抓住当前新一轮产业革命和技术变革的机遇，全面推进制造业部门的创新。
这里面的创新不仅仅是技术创新、商业模式创新、服务创新等等，同时要建立市场化的配置资源风险共担、利益共享的机制。
”国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文作出了如上总结。
智造布局 一直以来，关于中国智造的概念众说纷纭，而在赵昌文看来，“中国智造”不仅代表着工业化和信息化的融合、产业的转型升级，还意味着从价值链的中低端逐步迈向中高端、意味着产品质量和效益的不断提高，从而进一步提升中国制造业产品国际竞争力。
在经过4个月的调研走访后，由21世纪经济报道发起组织的调研团队，联合推出了《中国制造业竞争力报告》。
报告指出，国内智能制造面临着区际发展不平衡的境况，和传统制造一样，主要是分布在三大增长区域：珠三角、长三角以及京津冀。
暨南大学经济学院副院长刘金山认为，制造业的核心在于“怎样生产”。
上述报告显示，未来全产业链竞争将成为一种趋势，而“波浪曲线”将取代“微笑曲线”，通过智能制造系统（IMS）能做到分布式的系统生产。
刘金山表示，与发达经济体走过的制造业路程相比，我国智能制造才走了不到30%的路程，到2025年，我国智能制造将能够走50%以上的路程，2035年预计能够走过70%路程。
从“制造”迈向“智造”，是新一代信息技术和制造技术深度交融的过程。
在智能制造领域里，曾经因一味模仿而备受诟病的“山寨”企业，而今更多的是在合理借鉴国外先进经验基础上，使产品和服务能够更快地对市场需求做出反应，增强企业核心竞争力。
360智能家居总裁邓邱伟表示，360在智能硬件行业里面做了不少布局，如智能家庭、车联网、可穿戴设备等。
与此同时，他也在反思，物联网硬件产品是不是只要连上网，或者是有一些智能功能，就称得上是智能硬件呢
据邓邱伟介绍，360的智能硬件，如智能摄像机、儿童机器人等产品，深度应用了360搜索大数据，加入更多人工智能的元素，增强了产品的实用性。
“举例来说，360智能摄像机植入了人脸识别的算法，可以辨认出家庭成员，可实时监控独居的老人或儿童的动态，保证家人的安全。
” 随着《中国制造2025》的发布，各地先后出台了机器换人的补贴政策，让国内机器人产业迎来有史以来最好的发展机遇。
来自广东的巨轮智能装备股份有限公司最初是轮胎装备的制造企业，随着国内机器人和智能设备市场的需求不断旺盛，在2013年成立了机器人事业部，并以智能装备作为主要发展方向。
总经理杨煜俊认为，目前国内装备制造行业正处于“工业机器人1.0时代”，与欧美发达国家相比，国内在人机协作领域仍是一片空白，对于智能制造企业来讲，这同时也是一个难得的发展机遇。
传统制造业的转型升级除了依赖于材料、技术、流通方面的革新以外，在很大程度上还有赖于供应链的优化。
作为钢铁B2B平台，找钢网背靠多家知名风投机构，近年来扩张十分迅猛，今年年初宣布完成超10亿元的E轮战略融资。
公开数据显示，目前行业内有170家钢铁电商，面对激烈的市场厮杀，找钢网首席执行官郎永淳认为，通过供应链的优化乃至流通的倒推，找钢已经能够在行业里初步展现出良币驱除劣币的面貌。
从工业智能的角度思考，郎永淳表示，未来将借助工业互联网进一步的推动，促成生产端平等发展，同时通过全球化的企业合作，进一步提高企业效益。
资本助推实业成长 事实上，传统制造企业的升级转型离不开资本的积累、推动，而严格说来，金融机构赚取的每一分钱都是实体产业的所创造剩余价值，两者间的关系十分微妙。
如何借助金融资本的力量，提升中国制造业的发展质量、效益和竞争力是当前亟待解决的问题。
普华资本合伙人周密表示，资本和产业对接一般有两类形式，一类是股权投资，另一类则是债务投资或者综合的融资方式。
随着制造业的转型升级，企业对于并购贷款、银团贷款、跨境资金往来等金融服务需求在不断增加，与此同时，国内的银行业也在推出相应的创新金融产品。
北京银行总行小企业事业部副总经理段红立透露，北京银行在中关村成立了小巨人创客中心，不仅为创客提供办公场所，还有专业的创业导师进行辅导，为他们提供起步阶段的支持。
目前小巨人中心会员达到了近一万名，约有3000家小微企业已经获得了300多亿的融资支持，同时也获得了近五亿的股权投资。
在传统制造业向智能制造转型的过程中，商业银行也面临同步调整信贷投放和创新金融服务新方式的问题。
广发银行副总经理杨悦认为，《中国制造2025》明确划定的十大重点领域不仅为银行后续的信贷投放和综合化金融服务指明了方向，同时也为银行业的转型提供了政策契机和项目储备。
“随着人工成本提升和智能设备及物联网技术的发展，未来在资本市场，智能制造毫无疑问会成为主要亮点，广发对于智能制造企业也会给予更多的资源配置，包括授信业务的支持。
”
如何看待制造业，制造业有多重要
全球经济放缓、生产成本上升和资源环境约束，使“中国制造”遇到了前所未有的困难。
为长期保持中国宏观经济稳定增长，亟需中国制造业战略转型，而服务化被认为是中国制造业升级的主要方向。
一些学者认为，制造业服务化一方面可以增强制造业与服务业的融合，提高企业竞争力和创新能力的同时，有助于中国产业结构优化升级和创新驱动发展战略的实施；另一方面能够降低环境污染、减少资源消耗，有利于中国生态文明建设。
然而，制造业服务化并不是“去制造业”，“完全服务化”并不是制造业转型升级的一剂良药。
对于中国整体经济发展的可持续性和健康性而言，应慎防中国制造业完全服务化。
一、制造业服务化的涵义“服务化”（Servitization）的概念最早是由范德莫（Vandermerwe）和瑞达（Rada）于1988年提出，认为制造业服务化是“业务服务化”，即制造业企业由仅仅提供物品向以顾客为中心提供更加完整的“包”（hundles），包括物品和服务支持等转变，并且服务在整个“包”中居于主导地位，是增加值的主要来源。
White等（1999）认为，服务化是制造业企业角色由物品生产者向服务提供者的转变，是一种动态的变化过程，并以Servicizing来表示。
沙拉维茨（Szalavetz，2003）则用Tertiarization来表示服务化，认为“业务服务化”并不能完全反映制造业服务化趋势，制造业服务化至少具有两层涵义：一是内部服务的效率对制造业企业的竞争力变得日益重要，这些内部服务包括产品开发、设计、培训、会计、法律及金融服务等；二是与物品相关的外部服务对顾客来说复杂性和重要性日益提高。
此外，其他一些学者从战略的角度提出了相似的概念，如杜拉克（Drucker，1990）的“新型制造业”、博格（Berger）和莱斯特（Lester）（1997）的“服务增强”、 基姆（Kim）和莫博涅（Mauborgne）（1997）的“基于服务的价值创新”等。
根据上述概念可知，制造业服务化是指制造企业从以生产物品为中心向以提供服务为中心转变的动态过程，其基本表现形式是“产品+服务”。
根据波特的价值链理论，从投入产出的角度来看，制造业服务化包含二层涵义：一是服务要素在制造企业的全部投入中占据越来越大的比重，即投入服务化；二是服务成分在制造企业的全部产出中占据越来越大的比重，即产出服务化。
与制造业服务化相关的概念还有生产性服务、制造业服务、工业化服务、服务型制造等。
二、全球制造业的服务化发展趋势及主要模式1.发展趋势20世纪80年代以来, 随着全球经济一体化和以信息技术为主的新技术革命带来的竞争的加剧、消费与生产模式的变化以及交易成本的降低，促使越来越多的制造业企业通过提供服务来增加其核心产品的价值，一些处于全球领导地位的制造业企业的服务收入在总收入中的比重不断上升，服务化成为当今世界制造业的发展趋势。
主要体现在以下几个方面：一是服务环节在制造业价值链中的作用越来越大。
20世纪后期以来，经济领域的一项革命性变化，就是制造业与服务业的融合发展，许多传统制造企业以卖服务取代卖产品，把服务看作是创造差异化优势的工具，通过比竞争对手提供更好的服务来吸引消费者。
二是优秀制造企业由“以生产为中心”向“以服务为中心”转型。
越来越多的制造企业由关注产品生产，转向涉及产品的整个生命周期，包括市场调查、产品开发或改进、生产制造、销售、售后服务，传统意义上的制造业与服务业边界日益模糊。
三是制造企业越来越多地进行“生产外包”或“制造剥离”。
许多制造企业将内部在产前、产中或产后的服务功能独立出来，原来的生产活动转而由其他企业完成。
这些企业提供从技术产品研发、软硬件开发，到人员选聘与培训、管理咨询、金融支持、物流服务、市场营销和售后服务等全过程的服务链，推动了现代服务业的迅速发展，成为新的经济增长点。
2.主要模式及案例分析从产业链的角度来看，制造业服务化是制造业企业为适应新的竞争环境，增强产业链各个环节的服务功能，实现企业价值链的延伸和形成新的竞争优势。
分析全球制造业企业服务化转型的路径，根据相关学者的研究，作者总结出以下四种主要模式：提供产品附加服务模式。
这种模式通过提供多元化服务，从研发、设计、生产到售后的各个环节来实现产品的价值增值。
最典型的就是售后服务，这种例子十分常见，例如物品的安装、维护和修理，这些客户服务显然是伴随着物品的服务。
其实制造业的这种发展是很容易理解的，随着大规模加工制造和工艺的日趋成熟，标准化工业制成品的大规模、大批量生产越来越容易，同质化的竞争愈演愈烈，在新的市场竞争环境下，制造型企业纷纷寻求基于产品功能的增值服务，实现产品运行的稳定性、效用的最大化，以获得差异化的竞争优势，取得市场的主导地位。
例如，在航空发动机市场激烈的竞争中，罗尔斯·罗伊斯作为一个后来者把握了航空发动机产业的发展趋势，开始在商业模式上进行创新，并最终建立了集设备和服务于一体的产品体系。
其CEO约翰·罗斯认为，罗尔斯·罗伊斯“每销售一台引擎，就有重大的服务机会，用服务来保障收入，服务将给我们的客户增加价值，同时也将增加我们自己未来可以预见的收入”。
从1995年开始，罗尔斯·罗伊斯公司在发动机销售中加大了折扣力度，同时提高了服务能力和水平，采取一种新的商业模式，即以绩效保证式合同（performance-based contracting，PBC）供货，在报出发动机价格的同时会提供发动机保养及在线化的维护服务。
同时，该公司为不同客户提供了三种服务方式：全面维护、公务机维护和项目管理解决方案。
服务化转型使得罗尔斯·罗伊斯在全球航空发动机市场的份额从20世纪70年代的不到5%，提高到目前的40%左右，服务收入已经占其总收入的一半以上。
提高产品交易便捷化模式。
基于信息技术的广泛应用，制造业企业可以通过多元化的金融服务、精确化的供应链管理以及便捷化的电子商务等方式，提高其产品的交易效率和便捷化程度，从而提高其企业的核心竞争力。
从国外制造业发展的历史来看，越来越多的制造业企业把提高产品交易的效率和便捷化，作为提升企业竞争力的重要手段和途径。
例如20世纪80年代中期以后，随着日本企业在工程设备领域的崛起及经济危机的影响，卡特彼勒逐步陷入亏损的境地，竞争压力日益严峻。
为此，卡特彼勒公司开始加速战略转型，放弃价格竞争的市场策略，以提升产品全生命周期价值为出发点，完善全球分销服务体系，实施供应链管理发展战略。
物流服务成为卡特彼勒新的增长点，也引致了金融服务、再制造服务等新的服务领域的发展。
目前，服务业的营业利润在正常年份能达到公司营业利润的50%左右，而在国际金融危机期间的2009年，服务业的利润占到公司总体利润的90%，部分抵御了工程机械产品的周期性影响。
产品与服务整合模式。
随着客户的需求从单一产品向产品及相关服务的综合方面的升级，为客户提供产品的集成及全面解决方案，成为制造业企业提升核心竞争力、赢得市场的重要手段和途径。
一体化的安装、集成化的专业服务、系统化的产品整合，正成为制造业企业扩展业务的重要模式和产业竞争的制高点。
例如从公司成立开始，华为就把面向运营商的服务作为竞争的重要手段。
在起步阶段，华为提供的服务主要是通信设备的工程安装，其客户服务是保姆式、终身的、免费的，并完全基于通信设备。
1998年，华为定义为“华为服务年”，以后每年都有提升服务的举措。
目前，华为已经建立了面向通信设备市场集成化的专业服务产品体系和规范的服务产品开发创新体系，支撑华为从全球通信设备制造商的赶超者跃升为领先者。
2010年，华为服务收入达到315亿元，占总销售收入的比重由2000年的3%上升到20.4%。
客户需求提供专业化服务模式。
这种模式实现了从基于产品的服务向基于客户需求的服务的转变，是制造业服务化转型的最高阶段，制造业企业利用其在价值链上的运营优势，提供不依托于自身产品的专业化服务。
此时的企业已经完全服务化，不再从事相关的制造环节，从制造业企业完全转变为一个服务型企业。
例如，为摆脱生产经营困境，IBM从20世纪90年代开始服务化转型之路。
目前，IBM是全球最大的“提供硬件、网络和软件服务的整体解决方案供应商”，可以提供商业咨询、战略外包、集成技术服务和维护四个服务层次。
不仅成功实现了主营业务从制造向服务的全面转型，构建了面向服务的具有独特优势的新商业模式，也重新确立了在全球信息通信产业中的领导地位。
三、 对中国制造业发展的启示与建议（一）制造业完全服务化并不是制造业升级的一剂良药。
制造业是一国国民经济的支撑，是一国经济指数良好运行的保障，是真正的强国之本。
纵观世界各国发展史，如果没有制造业的崛起，就不会有真正的大国崛起。
制造业服务化并不是“去制造业”，而是制造企业根据企业实际和行业发展环境增强自身竞争力的理性选择，其根本目标在于拓展企业价值链，提升产业附加值和品牌效益。
因此，推进制造业服务化并不等于放弃加工制造业务，要防止过度“去工业化”，避免“制造业空心化”。
1.“创造”离不开“制造”尽管美国目前依然保持全球第一科技强国的地位，科研成果与发明专利的数量领先于其它国家，高技术产值位居世界第一，但由于制造业生产能力和规模的下降，美国现已沦为高技术产品净进口国。
麻省理工学院的研究报告认为，美国制造业近20年来大规模向海外转移，不仅导致国内就业岗位减少，而且严重损害了美国本土的科研和创新能力。
近年来，美国重大科研成果和发明专利在全球所占比重已经呈现大幅下降的趋势。
由于制造业的“空心化”带来的严重影响，在不得已情况下，美国政府提出振兴制造业，并开始实施“制造业回归”计划。
吸取美国制造业发展的带来的深刻“教训”，实现中国“制造”向中国“创造”的战略性转变，不能单纯抛弃加工制造环节，避免未实现“创造”又失去了“世界工厂”地位的“被动”局面。
2.“中国制造”优势依然存在中国的制造业主要集中在东部沿海地区，工业产值占全中国比重约70%以上，在劳动力、土地等要素成本上升和生态环境的约束下，许多企业开始由东部向其它地区进行转移,更多的企业实际上是在向中部地区乃至西部地区转移。
许多企业仍选择留在中国，除了中国中西部地区具有一定的劳动力等要素成本优势外，中国的基础设施建设水平短期内也仍将远远优于柬埔寨、越南、印度等周边地区。
此外，上下游企业之间的集聚效应和相关产品配套能力也是影响企业区位选择的关键因素，一些企业在珠三角或长三角的周边地区可以采购自己所需的几乎所有零部件。
因此，尽管一些依赖廉价劳动力的制造业企业从中国东部沿海地区向东南亚等地转移，但由于拥有全世界最完整的工业配套能力、存在巨大的资源禀赋区域性差异和较为完善的基础设施，中国制造业整体优势并未“消失”,在相当长一段时间内仍保持一定的竞争力。
3.制造业的完整性是一个大国的经济保障和政治安全的基本要求制造业是所有经济部门和社会生活的基础，不管经济怎么发展，社会怎么进步，人们总是有衣食住行等方面实实在在的需求。
另外，制造业能够解决大量的就业，尤其是能够解决目前中国底层劳动人口，尤其是城市化进程中从农村转移出来的低技能劳动人口的就业。
据初步估计，解决这些人口的就业问题还需要数十年的时间。
如果没有制造业，进入城市的农村剩余劳动力问题就无法解决，农民就无法真正实现“市民化”，促进1亿农业转移人口落户城镇的新型城镇化目标就无法真正实现。
从世界各国经济发展的经验也可以得出，一个国家或地区的经济如果以制造业、实体经济为基础，则不容易产生泡沫，经济发展容易保持平稳、健康的态势。
（二）对中国制造业发展的建议制造业服务化是中国产业结构调整升级的一个重要方向，但出于制造业在国民经济中的基础地位，以及保障国家安全和经济可持续发展的根本要求，中国必须保留“本土制造”能力。
1.宏观上继续保持中国“世界工厂”地位不动摇从宏观层面来看，制造业服务化是加快中国经济结构调整、实现可持续发展的重要路径，也有助于实现“中国制造”升级至“中国创造”。
但是，从欧美等发达国家面临的“制造困境”中，我们也应该认识到制造业在国民经济中的基础地位，以及制造业对保障国家安全的战略作用。
因此，国家在推动制造业服务化过程中，应保留“制造”环节，综合运用财政、货币等政策选择和调节手段，防止制造业“空心化”，继续保持中国“世界工厂”地位不动摇。
2.中观层面上要注重制造业服务化的区域性和行业性差异中观层面，应充分分析和评估制造业服务化对具体的区域和产业的促进作用和适用条件。
首先，在区域层面上，应根据各区域的比较优势，构建合理的制造业分工体系，促进东部地区制造业的生产加工环节向中西部地区转移，形成以东部地区为主要制造业服务化基地、中西部地区为制造业生产基地的空间格局。
其次，在行业层面上，应依据行业的特征采取不同的发展模式，对一些涉及国家安全、民生保障、发展战略需要的制造业行业应制订相应的产业发展政策，促进发展，保持产业链的完整性。
3. 微观层面要坚持以市场为主、政府引导为原则微观层面上应保障制造业企业独立自主性，而政府则应提供企业运行服务型制造的支撑平台和技术交易与合作平台，以及相应的政策扶持。
同时，进一步加大市场化改革的力度，保障各制造业企业应依据自身优势、战略规划，以市场需求为导向，进行自主选择服务化发展路径。
而对于一些涉及国家经济稳定、安全保障的重要行业企业，应综合运用市场竞争与政府保障等手段进行扶持。
4.大力发展生产性服务业，深化制造业与服务业之间的融合中国整体制造实力及竞争力不强，其中一个重要原因就在于服务业尤其是生产性服务业发展滞后，使广大制造业企业处于孤立状态，这已经成为经济社会高效发展的制约因素。
为了发挥生产性服务业对服务型制造及整个制造行业乃至经济增长的支持作用，需要进一步发展并挖掘生产性服务业的巨大潜力，深化制造业与服务业之间的融合。
一是重点对生产性服务行业的体制进行改革，制定优惠政策鼓励市场对生产者性服务业的发展动力。
二是充分发挥政府引导作用，促使生产性服务业向集聚、高效方向发展，避免重复发展和过度竞争。
三是建立相对健全的相关行业组织，制定并完善相关行业规范和标准，为生产性服务业快速健康的发展创造相应的制度和组织保障。
