谁知道青岛奥博克船舶工程有限公司怎么样
在里面做计划员怎么样
很差
船舶调度员具体做什么工作啊
发展前景怎么样啊
调度员是生产管理的核心，主要负责本部门的生产安排。
首先必须熟练掌握本岗位的相关操作，能独立处理事务。
其次，在安排工班时充分考虑各方面的因素，确保达到本部门的质量目标。
整个部门关于生产上面的事务，很多都是在调度员的监控下运作的，小到D\\\/D提箱，大到江海船靠离泊，都需要调度员尽心负责。
关于调度员的管理权限，主要有以下几个方面：1． 合理安排泊位及船驳靠离泊控制。
码头全长300米，上水和下水各有20米不能作业。
有效作业泊位长260米，只有合理安排泊位，才能使2条线或者3条线工班同时进行，因此对每条船的船长必须心中有数。
如果碰到船舶抢档的情况，一经发现，立即处理，也能使其他船舶感到港口的严肃性，从而听从调度的安排。
在船驳靠离的过程中，还必须察看码头靠球等辅助设施有无损伤。
2． 装卸船控制，特别注意的是装卸船的效率，一旦发现装卸效率少于额定数，必须查找原因，寻找解决方法。
遇到由于人员消极怠工所引起的，要指出当事人的不当之处，严重的按部门规定处理。
对于由于场地D\\\/D相冲突的时候，根据重要性，采取“疏”与“堵”相结合的办法，确保船舶作业效率。
另外，遇到由于船方的原因，比如靠泊之后，缆绳没系紧，必须及时通知船方，确保作业的顺利。
3． 场地作业控制，包括D\\\/D作业与杂项作业。
D\\\/D作业主要是场地作业秩序的维护，特别是场地上D\\\/D作业车辆过多的时候，务必维护好作业的顺序，避免个别D\\\/D长时间等待的情况。
对于杂项作业，特别是海关查验的排箱工班，要优于其他工班，先安排。
4． 上栈填箱作业控制，收排箱要及时，工班作业过程中如遇降雨天气，要提前提醒船方盖油布，工班暂停。
雨停后，再予以作业。
5． 每天进行现场巡查，并检查工人、司机及有关人员是否按《安全技术操作规程》进行操作，并且做好防风等应急事项的监控。
上周的工班会上，其中有位调度员提到，由于接班的工人，找不到上班次所下达的装卸船清单，为了避免由于工人的拖拉，调度员自己跑去办公室拿单子的事情。
细想下，对于装卸船单证，规定工人是必须在开工班之前拿的，其实每天工人都会到计划室拿当天的作业计划书，调度员只要规定拿到计划书之后，工人必须核对自己手上的装卸船单证，缺少的在开工班之前，或者利用船舶动档的时间去计划室拿即可，对于由于交接班引起的单证丢失，建议弄个文件夹或者弄个交接班记录，记载本班次收到的单证与作业的船舶，以及留到下班次的单证。
这些都是可以和陈欣建议的。
对于由于装卸工的拖拉，而引起的船舶作业的延误，则必须追究当事人的责任
由此引申开去，许多事情是我们调度员必须约束当班作业人员的，如果不约束，任由其发展，必然会造成消极怠工以及影响工班的事情发生。
对于以下情况，发现后要及时指出，严重的还必须与以处理：工人的穿着不符合安全规定，未带安全帽，箱下穿行，下半夜工班作业时轮流睡觉，在码头上抽烟，车辆在定线之后串线等等事情，如果不及时指出，让他们认识不到后果的严重性，就会让他们养成无所谓的心理，造成安全隐患和工班的延误。
除了对当班人员加强管理，对在港的船舶也要加强管理的，上水位置不能靠船，在港作业的船舶不能超过2档停靠，等计划的船舶可以靠在下水位置，但是只能靠20米左右的泊位，相信以上的规定，我们调度员都熟悉，问题是能否贯彻执行。
对船方的管理，不能听之任之，想靠哪边就靠哪边，要根据我们工班的要求、机械的现状，合理安排泊位，引导船方靠泊。
另外，我们调度员也要提高自身的素质，提高决策的科学性和正确性。
对于现场出现的问题，要透过现象看本质，琢磨出现问题的原因。
努力使自己成为一个合格的调度员。
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绝对的铁饭碗待遇很不错具体的不好说
船舶电机员
电机员属于船舶高级职务船员,在2004年前本来各大船公司有计划取消各类电机员让轮机员逐步取代,但是目前实施的情况不理想,造成电机员大量短缺,如下问题我帮你解答1 船舶电机员和船舶电工有什么区别 电机员是高级船员职务,复杂船舶电气设备的维护和管理,电工是普通船员职务,目前大部分船公司已经取消此项岗位.2 不知道哪里有船舶电机员培训（最好是学校不是中介） 。
目前专业培训电机员的学校非常稀少,只有进入航海院校深造才有比较好的学习环境,大连海事大学\\\/上海海事大学\\\/武汉交通科技大学都是比较理想的机构.3 培训时间一般是多长呢
目前培训电机员的时间最起码是1年半以上4 如果做电机员需要考哪些证件才能上船呢
是不是参加《海员基本安全培训》 办理《船员服务薄》 和《海员证》两个 上述证书是起码的海员证件,要做电机员还需要海事局颁发船舶电机员证书和其他驾驶员轮机员证书都是一样的.5 有没有年龄限制这个年龄限制要求比较多,尤其是电机员你超过40岁进入航海界是不可能的.
有关船舶方面有哪些专业?
热能也动力工程与船厂是对口专业 其实船厂需要的人才多种多样 不必拘泥于某些科目专业以下是相关专业参考一下船舶与海洋工程 港口航道与海岸工程 船舶工程技术（船舶电气技术）专业培养目标：本专业培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识，有较强实践能力的高级工艺型技术人才。
毕业生必须掌握船舶电气技术专业所必须的基础知识、基本理论和基本技能，并具有船舶电气系统施工工艺设计、设备安装及调试等能力。
开设的主要课程：信息技术基础、电工基础、电子技术基础、电机原理与拖动基础、专业英语、电力电子技术基础、船舶电力拖动、船舶电站、船舶信号与系统、船舶电工工艺、微机原理毕业生可适应的工作岗位：本专业毕业生可从事船舶电工工艺设计、设备安装及调试工作、船舶电站的使用及管理工作、船舶自动控制系统的操作及管理工作和工业企业电气设备的操作及管理工 船舶工程技术专业培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化基础知识、专业知识和岗位技能，熟练掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造船技术所要求的各项岗位知识和技能，具有中级以上职业资格证书的高等职业技术人才。
毕业后主要在修造船企业从事船舶制造与修理的各项技术工作，可以从事造船技术准备、造船生产设计的技术工作，担任生产设计员；从事修造船工艺制定及现场工艺指导的技术工作，担任工艺员；从事船舶 CAD\\\/CAM 方面的技术工作，担任计算机辅助设计员；从事修造船生产、质量管理方面的技术工作，担任监造员、质量检验员；从事船体放样方面的技术工作，担任船体放样员；从事船舶制造与修理现场生产操作，担任装配工、班组长；从事修造船新技术、新工艺的引进与开发工作，担任技术改造员。
所培养的人才是高级应用型、复合型技术人才。
开设的主要课程：画法几何与制图、工程力学、机械设计基础、电工基础、船用材料和加工工艺、船舶焊接工艺、船舶原理、船舶结构与制图、船舶结构设计、船舶建造与修理工艺、船舶舾装工程、船舶防腐与涂装工艺、船舶 CAD\\\/CAM 、船舶生产设计、修造船生产管理等专业课程。
毕业生可适应的工作岗位：本专业培养的毕业生主要面向修造船企业和船舶设计、检验单位。
可从事造船准备和造船生产设计的技术工作、担任生产设计员；从事修造船工艺制定及现场工艺指导的技术工作、担任工艺员；从事修造船生产和质量管理方面的技术工作、担任监造员、质量检验员；从事船舶 CAD\\\/CAM 方面的技术工作、担任计算机辅助设计员；从事修造船新技术新工艺的引进与开发工作、担任技术改造员；还可从事船体放样方面的技术工作、担任装配工、班组长。
室内设计技术（舱室设计）专业培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，具备室内设计、舱室设计、生产组织与管理能力和生产现场实际操作能力，主要从事室内设计、舱室设计的高级应用型技术人才。
开设的主要课程：工程制图与透视、素描、色彩、构成设计、图案变化与字体设计、表现技法、船舶结构与识图、装饰画、广告设计、语意设计、船舶美学、计算机辅助设计、室内设计、 CIS 企业形象识别设计、模型制作、修造船英语、舱室设计、摄影与暗房、工程预算、商业插图、漆画创作毕业生可适应的工作岗位：本专业培养的毕业生主要面向地方和造船企业单位，毕业生可从事室内设计专业中的设计、组织生产、管理、施工和预算等工作，还可从事舱室设计、施工、管理、工艺定购和预算等工作。
毕业生可适应广告、平面设计等岗位，还可适应企业形象设计、管理、咨询等岗位。
船舶工程技术 ( 舾装专门化 ) 专业培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化基础知识、专业知识和各项岗位技能，熟练掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造船舾装技术所要求的各项岗位知识和技能，毕业后主要从事船舶舾装安装技术工作的高技能、复合型人才。
毕业后主要在修造船企业从事船舶舾装生产设计、舾装工艺制定、现场工艺指导、安装操作、安全与质量管理、生产调度等方面的工作。
开设的主要课程有：机械制图、工程力学、机械设计基础、电工基础、船舶焊接工艺、船舶与制图、船舶舱室舾装、船舶舾装设计与工艺、工程船舶舾装、船舶建造与板金工工艺、船舶 CAD ／ CAM 、船舶机装与电装工艺、修造船英语、船舶腐蚀与防护。
毕业生可适应的工作岗位：在修造船企业从事造船舾装施工准备、舱室设计、船舶设备选用等船舶舾装生产设计的技术工作，担任舾装生产设计员；从事修造船舾装工艺制定及现场施工工艺指导的技术工作，担任舾装施工员：从事船舶内外舾装现场生产操作，担任技术工人：从事安全与质量管理工作，担任安全员、质量检验员。
船舶工程技术 ( 涂装专门化 ) 专业培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化基础知识、专业知识和各项岗位技能，熟练掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造船涂装技术所要求的各项岗位知识和技能，毕业后主要从事船舶涂装技术工作的高技能、复合型人才。
毕业后主要在修造船企业从事船舶涂装生产设计、涂装生产计划和工艺制定、现场工艺指导、修船涂装成本核算、安全与质量管理、生产调度等方面的工作。
开设的主要课程有：涂装化学、机械制图、工程力学、机械设计基础、船用材料、电工基础、船舶焊接工艺、船舶与制图、船舶建造与修理工艺、修船经营与管理、船舶腐蚀与防护、船舶涂装、船舶涂料与配套、船舶特种涂装、船舶厚度测量、安全生产技术、修造船英语。
毕业生可适应的工作岗位：在修造船企业从事造船涂装施工准备、船舶涂装生产设计的技术工作，担任涂装生产设计员；从事修造船涂装工艺和生产计划制定及现场施工工艺指导的技术工作，担任涂装施工员；从事船舶厚度测量操作，担任厚度测量员；从事涂装安全与质量管理工作，担任安全员、质量检验员；从事修船经营与管理工作，核算修船涂装成本和定额，担任定额员。
船舶工程技术（船舶动力装置技术）专业培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，适应生产、管理第一线需要的德、智、体、美等全面发展的，具有良好职业道德，能适应社会主义市场经济发展需要，并具有一定工程实践能力和创新意识的高等技术及管理的应用性专业人才。
开设的主要课程：机械制图、工程力学、电工学、金属工艺学、热工、柴油机、辅机、动力装置、安装工艺、管系、轮机自动化等。
毕业生可适应的工作岗位：本专业培养的人才技术面较宽，包括柴油机、各种辅机（船用泵、压缩机、甲板机械、油分离机、制冷装置、空调装置、锅炉、海水淡化装置和船舶防污染装置等）、船舶管系、船舶动力装置、安装工艺和轮机自动化，毕业生不仅可以在船厂工作，也可以到有关企业、事业单位就职，人才适用范围广泛。
通信技术（船舶电子设备与通讯）专业培养目标：本专业培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电子设备与通讯专业理论知识，有较强实践能力的高级工艺型技术人才。
毕业生必须掌握船舶电子设备与通讯专业所必须的基础知识、基本理论和基本技能，并具有船舶电子设备与通讯系统施工工艺设计、设备安装及调试等能力。
主要课程：电路分析、电子技术、高频电路、微波天线、现代通信原理、船用无线电通信设备、船舶无线电导航设备、船内通信设备、电子测量与仪表、船用电子设备安装工艺、信息技术、专业英语。
毕业生可适应的工作范围：本专业毕业生可从事船舶电子设备工艺设计、设备安装及调试工作；还可从事船舶电子设备与通讯的使用及管理工作。
培养目标：本专业培养拥护党的基本路线、社会主义现代化建设所需要的德智体全面发展的，具有良好职业道德，能适应社会主义市场经济发展需要，并具有一定工程实践能力和创新意识的船机制造工艺与设备专业的高等技术应用型人才。
开设的主要课程：工程制图、工程力学、工程材料、机械设计基础、机械制造原理、船舶机械、船舶柴油机、电工电子技术、液压传动、机械制造工艺及装备、金属切削机床及数控加工、 CAD 、计算机应用。
毕业生可适应的工作岗位：本专业学生应学习该专业的基本理论、基本知识和基本技能，具备比较合理的知识结构和比较全面的职业技能，能够从事机械制造工艺规程的编制与实施，工艺装备的设计与制造，机床的安装、调试、维修及改装，掌握现代制造技术，能进行工厂的生产和技术管理，具有较强的创新意识。
模具设计与制造专业培养目标 : 培养拥护党的基本路线、社会主义现代化建设所需要的德、智、体、美全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和模具设计与制造专业理论知识、实用知识，有较强的实际动手能力，能适应社会主义市场经济需要，能胜任现代化生产第一线的制件成型工艺、模具设计与制造技术及生产经营管理的工作岗位，具有创新精神和实践能力的高技能人才开设的主要课程 : 机械制图与公差、电工电子技术、机械设计基础、机械制造技术、模具设计、模具制造工艺、模具 CAD\\\/CAM 、数控编程与加工技术、机械加工实习、数控加工实习、模具制造实习职业岗位能力要求 :1. 学生必须掌握本专业的基础理论和基本技能，有较强的独立工作能力、综合实践能力、新信息获取能力。
2. 能在电子、汽车、航空、造船、兵器、轻工、家电等制造行业中完成冲压件、塑料件与压铸件等成形工艺的编制。
3. 能够完成冷冲模、塑料模、压铸模等模具的设计与制造。
4. 能够完成模具制造与加工车间常用设备（主要是数控设备）的操作与维护。
5. 具备一定的生产组织与技术管理能力。
职业岗位知识结构 :1. 掌握从事模具设计与制造这一职业岗位群所必需的机械制图、机械原理与零件、工程力学、电工、电子技术的基本理论和基础知识。
2. 掌握并能熟练运用该职业岗位群所必备的专业知识。
3. 掌握模具制造工艺规程的编制与实施的基本知识。
4. 具备一定的美学知识和审美意识，对工业产品、生活用品有一定的造型设计能力。
5. 能掌握计算机在本专业实际运用的能力，具备一定的计算机软件和硬件的应用能力，达到国家要求的水平考试能力（二级标准），掌握模具 CAD\\\/CAM 技术。
6. 具有一定的科学文化素养，如数学、应用文写作等。
7. 具有一定的体育知识。
计算机辅助设计与制造专业培养目标：三专业培养拥护党的基本路线，适应地区经济发展的需要，德智体美等方面全面发展，面向机械工业第一线专科层次的高等技术应用型专门人才。
学生毕业后，主要在机械制造企业或设计部门从事应用 CAD 技术进行机械产品的设计与模具的设计、开发工作。
开设的主要课程：机械设计基础、计算机组成原理、计算机绘图、工程材料、工程力学、 C 语言、数据库基础与应用、 Internet 技术及应用、 CAXA2000 、 Photoshop 与 3Dmax 、工业产品工艺造型及设计、模具设计与制造。
毕业生可适应的工作岗位：本专业学生应掌握该专业必须的基本知识、基本理论与基本技能，掌握计算机的应用，具备利用计算机进行产品开发、设计与制造的能力，能够从事工业产品的技术改造工作，掌握模具的设计与制造方法，具有较强的创新意识。
轮机工程技术专业培养目标培养德智体全面发展，符合国际海事组织 (IMO) 制定的国际海员培训、发证、值班标准公约（ STCW78\\\/95 ）和我国海船船员适任标准，具有热爱祖国，遵纪守法的基本素质，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，具有一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神，能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级应用型专门人才。
开设的主要课程高等数学、大学英语、计算机应用基础、轮机工程基础、工程热力学与传热学、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶管理、船舶电气、轮机自动化、船舶用油与水处理、液压技术。
我是一名造船厂的工具管理员，工作总结怎么写，给个范文吧如题 谢谢了
一、自我分析 1.职业生涯规划测评 职业倾向测评报告得分统计表（略) 2.分析 职业兴趣: 根据职业倾向测评报告，我的职业倾向是偏探索型和现实型 个人性格: 基本描述: 友善、负责、认真、重感情，忠于职守，崇尚独立，从容冷静。
自信，务实、实事求是，追求具体和明确的事情，喜欢做实际的考虑。
善于单独思考、收集和考察丰富的外在信息。
喜欢逻辑的思考和理论的应用。
与人交往时较为敏感，不善与人交流，谦逊而少言、善良、有同情心，对朋友忠实友好，有奉献精神，对一般人很冷漠。
做事有很强的原则性，尊重约定，维护传统。
工作时严谨而有条理，愿意承担责任，依据明晰的评估和收集的信息来做决定，充分发挥自己客观的判断和敏锐的洞察力。
固执，有时候偏激，消极，轻度忧郁，惰性大。
职业价值观: ·成就感 工作的目的和价值，在于不断创新，不断取得成就，不断得到领导与同事的赞扬，或不断实现自己想要做的事。
·变异性 希望工作的内容应该经常变换，使工作和生活显得丰富多彩，不单调枯燥 ·独立性 工作的目的和价值，在于能充分发挥自己的独立性和主动性，按自己的方式、步调或想法去做，不受他人的干扰。
·舒适 希望能将工作作为一种消遣、休息或享受的形式，追求比较舒适、轻松、自由、优越的工作条件和环境。
总结～ 只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现（特别是收入目标）我也不会觉得失败，给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。
二、职业分析 1.家庭环境 中国很多的造船厂订单都可安排生产4-5年，另外国内的生产厂家主要以几个大的船厂为主，小的企业由于技术资金的限制，不大可能有大的发展前景。
任何行业的发展都有其周期性，船舶业的发展周期大约为5年一个周期。
中国的船舶业也难免要经历这么一个周期，目前刚好是国际船舶业的一个低谷时期，又恰逢经济危机，势必对我国的造船业产生一定影响，但我国造船业的总体趋势还是向上发展的。
一个完成的行业链必然存在优胜劣汰的情况，所以“大大小小的企业共同发展”的说法是不成立的，不具备竞争力的企业势必遭到淘汰。
4.社交环境 没有根深叶茂的人际关系网 三、规划 根据以上各方面的分析,特制定以下职业目标: 1.职业生涯目标 近期职业目标：毕业以后在一家大型船厂找到一份与专业对口的工作。
中期职业目标：在所在部门是一流水平。
远期职业目标：晋升成为船厂部门主管。
有出国深造机会。
2.大学学业目标 大学一年级（2008年9月——2009年7月） 能力目标：适应大学的新生活，巩固知识金字塔的基础，展现自我魅力。
实施计划： 1、平时认真学习，学好基础课程，考过英语四级，下半学期开始自考准备（自考专业南师大英语）； 2、积极参加大学社团、学生会等组织 院学生会体育部 3、积极参加各色活动； 红歌会 大学二年级（2009年9月——2010年7月） 能力目标：考过英语六级；考过计算机二级，各类相关证书。
实施计划： 1、认真学习英语，每天背诵英语词汇，每周看两至三篇英语文章； 2、不放松对大学其它课程的重视与学习； 3、巩固计算机的基础知识，理论与实际操作两手都要抓两手都要硬； 4、扩大自己的生活圈子，结交更多更好的朋友 5、以球会友。
6、认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人综合素质 大学三年级（2010年9月——2011年7月） 能力目标：认真学习自考专业，争取毕业前拿到本科文凭，修心养性。
实施计划： 1、拿到奖学金； 2、努力自学，提高口语水平 。
3、认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人综合素质 4、工厂实习。
⒊职业生涯规划 职业生涯规划早期规划 时间:工作以后的一两年内 职位:普通员工 经济:月收入￥1200 能力:能做到与同事相处融洽，与上级沟通无障碍。
职业生涯规划中期规划 时间:开始工作五年之内 这一领域的好手 只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现（特别是收入目标）我也不会觉得失败，给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。
四、评估调整 由于社会环境家庭环境个人因素等发生变化以及各种不可预见因素的影响，计划始终赶不上变化，实际情况不会按照设想发展。
为了能够更好地把握人生，有必要对规划方案做出及时的改变。
一般情况下，我将每半年做一次评估，对即定规划方案做出调整。
当有什么特殊或者突发事件出现，我将立即进行相应的调整。
五、结束语 人生本没有意义，每个人都要给自己规定一个人生的意义，我要思考的结果是：我用我的生命去做我热爱的事情，它不仅让我快乐，而且对人类有所帮助。
如果没了亲情友情爱情，就是当微软总裁人生也没了意义。
这是一个范文，是一个毕业生的设计
怎样做一名好的船舶调度员
船东的船员培训主要是安全方面的，既然你们是造船企业，那么应该是以船上的应急救生设备的使用培训为主吧，可以参考船上的训练手册做一下。
船上所有人员都必须学会的，救生艇的释放与启动操作，救生筏的释放，烟火信号的使用，消防员装备，应急逃生呼吸器，还有各种灭火器的使用，还要熟悉以上设备的存放位置。
驾驶员需要掌握的，各种无线电设备的遇险呼救操作，应急无线电示位标，搜救雷达应答器的使用。
轮机员需要掌握的，应急发电机的使用，应急消防泵的使用，二氧化碳释放系统的操作。
以上是各船员需要了解的涉及安全方面的操作，当然还要了解各自工作职责涉及的各种仪器或设备的使用。
