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船厂实习心得体会

时间:2019-06-14 11:53

200字以上的船厂参观实习心得

实习心得 大学X年的时光已经接近尾声,X年X月X日我和X位同学在面试之后,有幸来到了XX公司进行实习。

实习生活让我受益匪浅,我看到了很多课堂里看不到的实例;学到了很多书本上学不到的精髓;全面的接触到了自己的专业;更加认识到自我的不足之处…… 我担任的职务是XX,主要负责是公司XXXXXXXX等工作。

我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人,比如一开始我不会使用XXXXXXXX,甚至不知道每一位领导、前辈和同事的称呼。

在实习的头几天里,我主要工作包括:熟悉环境和学习使用仪器、认识了解公司内的领导、同事和经常来到公司的客人、查看历史文件和资料了解公司的业务情况等。

经过这几天的努力,我基本上了解了公司的业务情况,并认识了公司的相关成员,能够正常的办公。

因为以前没亲手接触过这些实物,这些都为我今后能否适应工作埋下了基础。

接下来的时间就进入到了正式的工作阶段,(这段你自己根据自己的经历写点吧) 时钟嘀嗒,眨眼间六十天过去了。

以下是我在实习期间的心得体会:自主自觉 工作不像学校里那样模式化,有老师有习题有测验。

每一天的作息时间由自己合理规划,做到上班时间前到岗位,下班时间后自由活动。

前辈们毫不吝啬的与你分享着他们的知识和经验,善意的指导你让你少走弯路。

自己去考虑到底什么是该做的,能去激发自己的主动,去争取进步。

没有人催促你需要考核了,也许随时都可能是一项考核;没有人告诉你现在上课了,也许随处都可能是需要你留心学的……积极的态度 保持良好的心态和工作态度不仅是对自己所做的事情的负责,也是对自己的负责。

因为我缺乏经验,我更加需要有良好的态度虚心的去学去看去听,要通过更多的积累来丰富自己的阅历。

我们不能局限在自己小小的范围内,要积极主动的争取学习机会,我相信在工作中接触的多自然可以多学到一些东西,就可以积累更多一点提高更多一点。

团队合作 一群高飞的大雁能正确的到达目的地是因为有领头雁的正确带领,是因为众多成员听从指挥,更是因为它们团结合作。

一个公司里,员工就像大雁,团队就像雁群。

大雁的远征迁徙好比企业步步向成功迈进。

如果团队能够像大雁一样,目标一致、群策群力、忠于团队、共同努力,那么它就一定能够取得成功。

基本礼仪 初入社会有时候做事很鲁莽,往往没有察觉到自己的失礼之处。

需要学习和注意利益问题。

无论是衣着还是言行也都该合乎情理,避免影响到工作的整场进行和质量。

为人处事从学校走进了公司,接触到的人从亲朋到同事,从师生到客户,要面对更为复杂的关系。

用心沟通才是桥梁,尊重他人,学会谦让和包容,为他人的立场着想,妥善处理好与他人的关系。

最后我还需要解决以下问题:1.缺乏工作经验 因为缺乏经验,很多事情处理得不够妥当不够成熟。

需要在日后多加学习增强自己的综合素质,而且还需要更加好的与身边的人沟通交流,携手共进。

2.专业学识上不够扎实 这是我的工作,运用我的所学来进行自己的工作。

我们需要继续完善和加强自己的专业知识和技能,也需要新的进步新的营养。

只有自己能力强了,才能发挥更大的力量。

3.知识面的匮乏 常说“活到老学到老”,我的社会、人文、科学知识不够丰富,应该利用工作以外的富余时间多摄取信息和知识,丰富自己的学识,丰富自己的生活。

本次实习所面对的和经历的,都是在学校中听过没遇到过的,都是在书本上看到但是没触碰过的。

实习不是嘴巴上说的,它是身体力行的化学作用,无论是什么样的人什么专业什么样的学历什么样的工作,都可以好好的努力,展现自己的能力,把握住属于自己的机会。

没有事情是可以轻轻松松简简单单就成功的,每一件事情都让我们长大,每一段经历都记载着自己的艰辛和快乐,这是我们成长上的路。

同时,实习也让我认识到专业知识的重要性,是开展工作的前提和保障。

用正确的方法,认真谨慎的态度和坚持不懈的努力,逐步培养自己的职业精神。

我自己写的,你根据你情况自己改改吧

参观纺织厂的心得体会

纺织厂实习心得体会范文  这个寒假,为了自己毕业后能更好的投入工作,也为了开阔自己的眼界,提高自己的能力,我匆匆离开家乡,来到了远在新疆的纺织公司,从奎屯、石河子、五家渠我们学习了很多在学校在书中学不到的东西。

  在这里,我们学习到了一切从实际出发,对待每一件事都做到专一性的行事原则,我很庆幸自己当初的选择,我相信在这里我们能够一展所长,走好未来的路。

公司的生产车间给人舒适的感觉:宽敞明亮,每个生产区之间、每台设备之间都隔开一定间隔,并装有“简易空调”,保障了工人的基本权益。

为公司的每位员工提供了贴心的环境,也为每位员工提供了良好的福利。

能够在这样的公司里工作我感到信心十足。

  在工厂,我们学习并详细了解了从下订单——原棉检验——配棉——拌花——清花——梳棉——并条——粗纱——细沙——络筒——品质检验——交单等所有工序,理论与实践相结合让我们所学的知识更加系统充实。

而所有工序中,品质检验是全厂最最核心、要求最高的部分。

品质检验与车间生产关系更表现为:车间生产过程中每到一个阶段都需要品质检验。

而公司将很大精力放在了这上面,对质量要求很高,可见在其竞争策略中,产品质量居于首位。

由于华孚不必担心供应链、库存管理和产品销售问题,所以他有大量精力投放在品质检验上,只要在成本许可范围内,将质量做到最好,就不需要担心其他问题了。

  在这次实习中,有一点我感受很深。

在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。

或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。

因此,在平时我们要学习更多的知识层面去应付各种工作上的问题。

毕竟,即将毕业的我们马上就要走向社会、走向工作岗位。

只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,要锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才,我们就要不断地学习,努力地向上,只要你去努力,只要你伸出你那随时可以伸出的手,周围的机会就会随时可能属于你。

广船国际钳工实习日记

我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。

期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。

每天,大家都要学习一项新的技能。

36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

这是一次我们学习,锻炼的好机会

通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

数控车床 我们的第一个工种就是数控车床的操作。

就是通过编程来控制车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。

数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。

编程对我来说并不是非常的难,不一会我就拿出了一个可行的方案。

后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。

不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。

那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。

那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服

钳工 在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。

几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

铸造成型 接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿

要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎

铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。

不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。

看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。

但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。

有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃

一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么

只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

难忘的车工 车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。

老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了

我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。

惨啊

最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到. 身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。

同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。

因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。

金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。

基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。

这里是另外一种学习课堂。

通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。

这与传统的课堂教育正好相反。

这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

------------------------------------------------ 我们于2007.1.2-2007.1.11在学校校车间进行了为期10天的金工实习。

期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。

每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。

在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。

看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

实习期间,通过学习车工、锻工。

我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。

几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。

实习部分: 1. 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

5. 在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6. 工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性

感想部分: 1. 金工实习是培养学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。

金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

2. 劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。

经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

1〉、 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、 坚持不懈,仔细耐心。

3〉、 认真负责,注意安全。

4〉、 只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。

我们学到了很多书中无法学到的东西。

它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。

它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。

此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。

”实践是真理的检验标准,通10天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。

10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高

结束语:眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理

如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。

感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会 追问: 额 这个网上台多了,会撞车的吧 回答: 其实这些东西呢,主要是谈点观点的,不用考虑太多,弄太好也没奖的,呵呵我在大学的时候也是这样写没事的,不过,你也要编辑一下哦

船舶认识课程总结

船舶认知实习心得体会 认知实习终于告一段落了,我们在此过程中收获了很多,也对我们造船行业也有了更深的认识 。

这个实习始于第五周终于第十三周,其间我们参观了能动学院的轮机模拟器及轮机综合机舱实验室、航院的航海模拟器实验室、性能实验室及流体实验室、工艺实验室及结构实验室和物流学院的港机实验室及液压实验室,实验室之多多的我都记不住它们的名字。

期间每个星期五下午我们都去参观,老师也都不厌其烦地向我们仔细介绍实验室的由来、设备以及这些设备的工作原理,有些老师甚至还对我们的学习提出一些中肯的建议和意见。

总而言之,不虚此行

我们船海六班都是大一结束时从其他学院转过来的,故此次实习是迟来的实习,但也别有一番滋味,因为我们相对大一对船海的了解要更深一些。

实习时老师并没有给我们讲太多的船海方面的知识,不知道其他同学怎么样,反正我对船海的理解来自转专业前的一番搜索以及转后专业课老师的介绍。

我们理工大的船海专业与其他学校有些历史渊源。

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科,1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。

1958年重建,1963年交通部院系调整,大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉,与当时的武汉水运工程学院造船系合并。

80年代初至90年代中期,由于长江内河航运繁忙,武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时,可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。

一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。

如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮,但是在内河市场上仍然具有统治力,在高性能船舶方面特色鲜明。

虽然地处内陆,但已在华南,华东设有设计研究所。

如果学校能够更加开放,管理更加有力的话,相信重现辉煌指日可待。

目前中国已然成为了世界第一造船大国,无论是造船完单量、手持订单量还是新接订单量都位居世界第一,这个辉煌的成果来之不易。

但是,中国目前仅是造船大国而不是强国,造船的先进技术目前掌握在韩国、日本及西欧发达国家手中,我们需要正视这点,以防我们被眼前的一点成功冲昏头脑

我们国家目前只能造一些低附加值的船,比如杂货船、散货船等,对应的我们只能得一点制造费

船舶放样实习报告 急需 要求把内容写出来

流动的船员培训基地(培训心得) 益禄轮被誉为“流动的船员培训基地”,船员培训工作很有特色,一是船舶领导对培训工作的认识到位,对培训工作非常重视;二是培训的方法、手段灵活多样;三是培训的内容切合实际,针对性强;四是把培训与船员考核提升相结合,培训效果显著。

对培训的认识到位  益禄轮是条旧船,床位比较多,安排了3名实习生、1名实习三副、1名实习三管轮,此外,船上持有高一级职务适任证书的人员比较多。

益禄轮领导认识到,人手多,为干老船提供了有利的条件,但是不能只把他们当作单纯的劳动力来使用,如果只让大家干,学不到东西,业务技能得不到提高,积极性不可能长期保持,就无法把整条船的工作搞好。

基于这样的认识,船舶领导十分重视培训工作,不管工作多忙,培训工作从不间断,并根据船舶实际情况,创新培训方法和手段,使大家越干越想学,越学干得越好。

  船上很忙,尤其是老船维修保养的任务很重,怎样做到培训与工作两不误呢

益禄轮的体会是互相兼顾、统筹安排,结合日常工作实际进行培训,做到干什么就学什么,缺什么就练什么,同时坚持以老带新,能者为师,在实践中提高业务水平,掌握工作技能。

培训方式新颖  船上持高一级职务证书的船员和实习生每人都设有一个档案袋,里面存放的是每个人的作业,而且每个档案袋里的作业都不一样。

吴添春船长每隔10天给大家布置一道作业,学历、职务不同,作业深度也不一样,实习生从熟悉船舶结构等最基础的做起,持高一级职务证书的船员主要以提高业务能力为主,作业题由浅入深,由简至繁,在答题时要充分联系实际,要有自己独特的见解,提高分析解决问题的能力,船长对每个人的作业仔细批改,将作业复印留底,放入档案袋中,并记录培训的项目、内容和成绩,如果错误太多,他会给予辅导并令其重做,提高了培训的质量。

  由于职业的需要,英语对船员的工作很重要,但是学习英语需要一个良好的环境。

为了营造一个好的英语学习氛围,船长要求大家工作中一定要讲英语,生活中尽量讲英语,他首先带头讲,并鼓励大家多练习,经常用英语提问一些专业上的问题。

他还要求每天都要背英语单词,而且亲自监督,抓得很紧,每周日进行检查并签字。

对于大家学习中的困难,他总是积极帮助,一个船员的电子词典坏了,船长知道后马上给他送过去一本英语词典,一个实习生买电脑的钱不够,船长借钱给他,并鼓励他用电脑学习英语,多买些有声教材。

在吴船长的影响带动下,益禄轮掀起了一股学英语讲英语的热潮,使大家的英语听、说、写能力有了很大的提高。

培训针对性强  除了培训内容因人而异外,船长还根据不同的航次任务布置不同的作业,并结合工作进行培训,在工作实践中锻炼提高,突出培训的针对性,这样做不但抓好了工作,而且通过培训提高工作技能,提高了工作效率。

去年8月份进船厂修船之前,船长要求大家结合理论知识写出《如何履行本职,配合做好修船工作》的作业,让大家对整个修船工作有个大概的了解,修船过程中,在完成自修工作的同时,船长组织大家下高边柜、双层底、船底等熟悉船体结构,每逢大的机械设备维修更换工作,都让大家到现场进行观摩,并讲解详细,还带领船员巡视全船,详细介绍每一个项目的修理方法及质量监督等注意事项。

修完船后,要求大家结合工作实际情况,写出关于修船过程中如何保证能高质量高效率地完成修船任务以及如何做好防火防盗等心得体会,船长批改后集中进行讲解,他总能不厌其烦地详细解答大家的疑问,有的问题要重复三四遍,大大提高了船员的实际操作技能。

  109航次船舶装载拼装货,这个航次的特点是货物票数多、舱容紧张、装货港多的特点,再加上受装卸港顺序限制和货物高度限制,另一些货物怕压上面不能装载其它货物等,因此配载相当困难,同时也给大家提供了一个学习锻炼的机会。

接到航次命令之后,船长把驾驶员、实习三副和实习生叫到一块,向大家讲解拼装货的装载方法和装卸过程中的注意事项,在装卸货过程中,还安排实习三副和实习生到现场协助监装和理货。

装卸货完成后,要求大家联系航次具体情况写出关于“如何做好拼装货业务”的心得体会,通过具体的工作实践和总结分析,加深了大家对拼装货运输业务的认识,提高了大家的业务技能水平。

培训效果显著  益禄轮的培训工作取得了很好的效果。

一年多来,先后有21名带高一级职务证书的船员和实习生在船上工作,通过培训使他们尽快掌握了专业技能,提高了综合素质水平,让他们能够很快适应新的工作岗位,其中有9名原船得到提升,实习生经过系统的培训后无论是在理论水平还是在专业技能上均有了很大提高,已基本上能胜任三副、三管轮职务,更为重要的是他们掌握了很好的学习方法,一位实习生说:“在船上一年多来,船长不但教会了我技术技能,而且还教给了我许多做人的道理,不要问我学到了什么,学到多少并不是最重要的,重要的是我知道了要学什么和该怎么学。

”  培训工作在实际工作中产生了狠好的效果,不但为公司培养了人才,使大家更胜任工作,而且还充分地调动了大家的积极性,成为船舶维修保养工作中强大的生力军。

大副罗统文是电报员转岗的,对甲板保养工作比较陌生,去年4月份提升为大副后,思想负担很重,担心自己干不好,船长知道后把他叫到房间促膝长谈,给他鼓劲,对他说:“只要肯下功夫,肯定能干好。

”他以这句话作为鞭策,每天早上下班后吃完早餐就到甲板上参加维修保养工作,哪里最脏哪里最难干那里就有他的身影,下午上班前还到甲板上巡视一遍检查工作,就这样,在工作中逐渐掌握了维修保养的窍门,对甲板工作慢慢地做到心里有数,特别是在争创一级工作的后半时期,对船舶维修保养工作起到了重要作用。

  在益禄轮上工作过的船员都有一样的感受:“在益禄轮上工作很累,但是很值

”很多船员发自内心地说:“益禄轮是流动的船员培训基地”,“‘益禄’是获益之路”。

校园安全心得体会五十字

校园安全事件的发生,使不少父母的心中隐隐担忧。

从福建南平事件到陕西汉中事件,那些小小生命牵动了多少人的心。

都说孩子是含苞待放的花蕾,是未来希望的承载,孩子是弱小的,需要家庭和社会的共同关注。

就拿我们学校来说,至上而下进行全方面的安全整顿,做出一系列安全防范,原本学校内部就是全程监控,领导轮流值班,门口又有保安24小时执勤,可以说是很安全的。

如今更是武警、巡警、志愿者齐聚一堂,就从这阵势不难看出我们的政府为保护祖国未来的花朵真是煞费苦心。

静思默想,当危险到来之时,外来援助和自我防护孰重孰轻呢我们不妨先来回想一个故事。

《狼和小羊》的故事老少皆知,我们在教学这一课时总会提这样一个问题:“狼想吃羊总会找出各种各样的理由,小羊怎样才能避免被狼吃掉呢”孩子们的答案五花八门:有的说:“勇敢的小羊用角向狼顶去,把大灰狼顶进河里。

”有的说:“聪明的小羊说,亲爱的狼先生,谢谢你,最近我不小心吃上带du的草,浑身疼痛生不如死,您快吃掉我吧!”;有的说:“坚强的小羊毫不畏惧地跳进小河,在水里挣扎着向对岸游去。

”答案也许有很多种,只有一种是最不可能的:羊妈妈和羊爸爸、还有许多朋友就在身边,他们一起扑向大灰狼。

因为孩子们都知道,大灰狼很聪明,他要吃羊,总会选择远离羊群的小羊下手。

从这个故事中我们不难悟出,危险的到来是防不胜防的,面对危险最有效的方法是自我救护。

“安全,安全永远是第一位的,你的生命你的健康是最重要的。

”这句话我每天都要跟学生说。

过马路上要左右看,确认没有车才可通行,特别是有车阻挡视线的时候一定先探出头看个仔细;在学校上下楼梯要靠右走,如果有拥挤发生,不论掉下什么东西都不要弯腰蹲下去捡,因为那样后边的人会踩到你身上,几乎没有机会再站起来;如果遇到坏人抢你的东西,给他,东西没了还可以再买,绝对不能发生争抢,不要奢望靠武力解决;当人生安全受到威胁时,首先应该启动的是智慧和意念,任何时候都不要放弃生存的希望…… 狼吃小羊是生存需要,而在人类社会的高压生活环境中,有许多人因各种原因对生活失去信心,与社会脱节,从而变成有可能对孩子造成伤害的“狼”,我们爱孩子,就让他(她)们从学会保护自己开始! 第二篇:校园安全隐患学习心得体会 今天我学习了安全教育,感慨很多,收获也很多,体会也很多,尤其是关于校园安全隐患的有关问题,感触很深。

学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识,增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。

通过xxx列举大量伤亡数据,我看到每年中小学生死亡的人数,令人心痛。

为我们每个人敲响了警钟,更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法,改变了认为教师教好书,学生学好习就行了的观念.明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。

不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有,xx作为学校的一员只有处处留心。

学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。

任何事物都有起规律可寻,只要xx把握了,就可以解决。

我们的xx给了我们很好的回答。

如:xxx告诉我们如何做好中小学安全工作,提出了很多具体方法和要求;告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。

针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。

xx这里是一所xxx学,因此学生上学,放假都是靠xx,有的离学校非常远,因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。

对此,xxx一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会,宣传路上的安全注意事项,提高学生的警惕;另一方面,我们又以村为单位将学生组织在一起,让他们集体行动,并选出一个稳重负责的作为队长,代老师管理好学生在路上的安全。

另一个我们学校不远就有xx,为了防止学生到xxx,xxx,我们在学校张贴警示牌,在学校举行宣誓签字仪式.并天天、时时、事事向学生讲安全知识.还有学校xxx经常检查学校的各种设备,对存在安全隐患的,及时整改.总之,通过学习,让我提高了认识,在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去,使学校的工作不断完善,不断进步。

第三篇:校园安全教育心得体会 国之古语:人命大于天

虽简单几个字,却道出了各行各业不可忽视的安全问题。

阅古览今:从大的方面来说,国之盛状是“国泰民安”,人民是“安居乐业”;从小的方面来说,家人外出,也是“马上相逢无纸笔,凭君传语报平安”。

可见安全是人之根本,完成各项任务的基础。

在培养祖国栋梁的校园,“安全”更似警钟长鸣,不能有丝毫松懈之处。

作为教师,只有抓好安全教育工作,才能让学生安心学习,茁壮成长。

自参加工作十年来,我对安全教育有如下几点小小的体会。

一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下。

   正如“安居乐业”一词中的“安居”与“乐业”是相辅相成的一样,若不“乐业”,能“安居”吗

同理,一个学校,学生以“学习”为主,学习是学生的“业”;教师以“教学”为主,教学是教师的“业”。

抓好教学质量,培养学生良好的学习习惯,激发学生对各种知识的学习兴趣,让学生自觉地、自主地学习。

让学生养成爱看书,爱查阅资料,爱追踪讨论、探究自己感兴趣的问题。

但须注意,中国是历经长久的科举考试,以及前期的应试教育,令许多人走入了“死读书,读死书”的胡同中。

教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练,虽然让教室里的孩子们变乖了,不到处惹事了,但低视力的、低能力的学生却是一大片。

这是教育中的糟粕现象,我们应该抛弃。

古人常提“棋、琴、诗、画”,“文能治国,武能安邦”,“文韬武略”等,以及新中国成立后提倡的“德、智、体、美、劳”全面发展,无不说明了教育的多方面发展。

因此,提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。

学生只有爱学习-乐业,才会杜绝在校打架斗殴,无所事事的不良现象。

才会让校园真正平安。

   二、必须规范学生的行为习惯。

   我国的教育家陶行知先生说过:“习惯成自然。

”良好的行为习惯铸就人的性格,显示人的魅力,体现人的修养。

良好的行为习惯让人受益终身。

学校是培养人的地方,孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。

因此,作为教育工作者的我们,在培养学生行为习惯方面应该赏罚分明,公平公正地对待,才能让孩子们“知荣辱,辨是非”,只有爱憎分明,才能营造良好的育人环境。

   三、普法教育迫在眉睫。

   面对是非观念弱,荣辱感不强的小学生,特别是高年级的孩子,身体的成长让他们对许多事产生好奇感。

在农村,由于一些家长的乱开玩笑的语句,更让孩子们带进了校园,不加辨别地说和做。

给其他同学带来伤害。

我觉得,学校应该定期开展法制教育,让孩子们明白“肖像权”、“名誉权”等,加强法律意识,安定校园环境。

   四、亟待整顿的家长教育。

   目前,在很多的家庭中,一是独苗苗成了公婆的手上明珠,父母的心中肉,饭来张口,衣来伸手的溺爱现象随处可见,家长对孩子的教育更谈不上严格。

二是父母天天沉溺于麻将馆,地主桌,对孩子的教育放任自流。

孩子放学要么守在喧闹的麻将桌旁,两眼发困不能回家,还挨赌输了的父母的气;要么钻进网吧,也昏天黑地玩游戏,看图像;要么独守“空”房,饱一顿,饥一顿;要么三五成群,从这个山坡,浪荡到那个街角,打架斗殴没话说。

三是留守儿童,公婆管其生活,却不能引导心灵的成长。

孩子对公婆的逆反心重,不听公婆絮絮叨叨念陈旧的教育。

特别是放任自流性的家长,学生在学校闹事,教师请家长,家长“忙”,总请不来;教师家访,家中大门紧闭。

学校与家庭这一教育环节严重脱钩,加大学生良好行为习惯养成的难度。

故,家长理应接受“培养孩子”的教育。

兰州机车厂认识 实习报告

实习的目的及意义;实习是想让我们早点接触一下社会,让我们在实习的过程中,对社会工作和自己所学专业进行了解,然后为以后的工作做下准备。

学校安排我们外出实习也是为了给一次检验自己的机会。

通过实习,让我们知道自己的不足,并且改正。

培养了我们的动手能力,增加了我们的工作经验。

还让我们学到很多课堂上学不到的东西和知识。

让我们为以后的工作打下基础。

实习是一种实践,是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。

每个人都知道,社会正在不断的发展,科技也在不断的进步,外出实习是激励我们以后更加努力的学习,也让自己知道自己和那些正式员工的差距,知道自己的不足,然后确定以后的学习目标,让自己能够走得更远。

在实习的过程中,我们将课堂上学到的理论知识结合到工作当中。

在实习的过程中,可以了解传统工艺和现代工艺的差别,同时学习良好的工作习惯和作风,这些对以后的工作都有很大的帮助,使自己步入社会以后能够更好的生活,能够更好的工作,在良好的环境下继续成长。

实习时间:2014年7月10日实习地点:校本部电力系统实验室和校本部运动控制实验室 实习内容:我们班参观的是校本部电力系统实验室和运动控制实验室。

首先我们参观了电力系统实验室,实验室中老师讲解了一些关于水力发电,火力发电,风电,核电等知识,而且根据实验室设备重点讲解了火力发电的过程及操作控制,同时讲解了实验室中各个火力发电操作控制箱的作用及流程;然后我们参观了实验室里的模拟配电过程的模型及隔断器等控制器件的模型,了解了发电厂出来后电力的控制和分配,使得我们对于以后的学科认识及工作方向有了进一步的了解。

在运动控制实验室中我们了解了电机的启动,调速和停止,而电机的调速控制就是研究的重点。

电机调速方式有:变频调速,变极调速和改变转差率。

打开实验电气柜,其核心部件就是在变频技术这方面最强的西门子公司生产的变频箱,我们国家好多需要用到变频技术的地方都用的是西门子公司的变频技术。

最后我们参观了电机和其他合操作柜系统之间的连接结构,然后结束了本次实习。

实习时间:2014年7月11日实习地点:兰州理工大学本部变电所 实习内容: 校本部的变电所在本部综合实验大楼的负一楼,采用的是干式变压器组,双电源10KV电缆进线,一路是专用线容量8300KVA,另一路备用线容量3000KVA。

当专用线路出现故障时可以由备用线路供电,但备用线路负荷不能满足负荷要求,所以需要切除某些线路的供电。

学校内部用10KV 输电,分配到各个分变电所将10KV 变换为0.4V供电,这样可以减少线路损耗,提高供电质量。

师傅给我们讲解了工作制度,他们每进行一次倒合闸操作时都是由班长下达任务,然后现在电脑上模拟倒合闸操作流程,如果电脑上模拟操作无误后他们才能实际操作。

在实际操作时操作员后面还会跟着两个监督员以确保操作无误,在模拟系统图上我们可以看到10KV供电线路的基本组成:断路器,隔离开关,负荷开关,接地开关,电压互感器,电流互感器,熔断器,变压器,电抗器,高压补偿器,避雷器,母线等。

实习时间:2014年7月16日 实习地点:中国北车兰州机车有限公司 实习单位简介: 北车兰州机车有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司,始建于1954年,是我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地,铁路工程机械制造基地和规模最大、品种最全的工矿机车制造基地,属国家高新技术企业。

公司现有职工2000余名,拥有700余名高、中级技术人员及一高级技工;资产总额9.1亿元;占地面积53.81万平方米,厂房面积16万平方米;公司拥有各类设备2330余台(套)。

其中包括一定数量的高、精、尖和重型设备,具有高水平的理化计量和检测手段。

公司具有年400台机车的检修能力。

目前检修的主要品种有东风型系列内燃机车和韶山型系列电力机车。

公司研发制造了从8吨到160吨全液压铁路起重机系列产品,从10吨到45吨交流牵引工矿电机车系列产品及铁路机车车辆配件,可广泛应用于铁路、矿山、煤矿、隧道等领域,产品出口到多个国家和地区。

公司拥有国家钢结构特级资质、压力容器D级资质和电力企业合格供方资格,具备新能源装备制造、大型钢结构等生产能力。

公司制造的1MW到3 MW风电塔筒广泛应用了西部多家风力发电场。

实习内容: 本次兰州机车厂认识实习,我们参观了机车厂修理机车的各个车间。

这些车间主要有电机车间,附件车间,机车车间,和电器车间。

我们专业则主要参观了解了机车车间和电器车间。

在参观前老师告诉我们,中国北车兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司,主要承担机车的保养和修理任务。

当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。

检修也是一步一步完成的,他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。

进入车间,我们在一个老师的带领下,从外向里开始参观。

首先我们参观了电机车间,观看了电机部件的生产,电机的拆卸及组装。

然后我们去了附件车间参观了火车头中一些附件的检测,加工及生产。

在我们实习那天,有几辆从全国各地开来检修的火车,老师带我们去火车头上参观。

此时大家都很兴奋,因为坐火车对大家来说是很平常的事,但是参观火车头的机会并不多,所以大家都很珍惜这次机会。

我们参观了机车内部,观看了机车内的布线及各部件的安装。

最后我们进了电器车间,进去后就可以看到组成机车电气系统的分立元件的生产和检修,车间分为了两部分,一部分用于机车电气系统中一些较大部件的检修,生产和加工;另一部分是一些机车电气小部件及控制开关的检修生产。

参观完火车头,我们又参观了修理火车骨架的车间,然后结束了本次实习。

实习时间: 2014年7月16日实习地点:龚家湾变电所实习内容: 龚家湾变在兰州电网乃至甘肃电网的发展史上一直扮演着重要枢纽变的角色,是兰州市区南部110kV电网的主要电源支撑点,担负着兰州市区南部工业、居民及电铁等重要负荷的供电任务,同时也是刘家峡水电站#1、#2机发电出力的重要输出通道;在近四十载的漫长岁月里为兰州电网的安全稳定运行,兰州经济的持续发展做出了巨大贡献。

随着330kV彭家坪变电站的建成投运和龚柳三回线的逐步“Π”入运行,220kV龚家湾变电站已具备降压运行条件。

11月10日,龚柳Ⅲ线开断“Π”入330kV彭家坪变电站,形成彭柳Ⅲ线,彭龚Ⅲ线,正式拉开了龚家湾变降压运行的序幕。

此次降压运行后,330千伏彭家坪变将取代龚家湾变成为兰州市区南部主要的电源支撑点。

由于本次实习是在变电所,而且在施工中,所以存在许多安全隐患,所以我们全都做好了防患措施,在老师的叮嘱和带领下,我们依次认识了真实的110kv大型变压器,断路器,母线,隔离开关,电流互感器,电压互感器,绝缘子串等实物及其操作方法。

根据师傅介绍我们知道了龚家湾变电所所用的断路器是比较老式的手动操作的断路器,隔离开关是用来消除电弧的装置,它有着可以观察的窗口及仪表,电流互感器和电压互感器有着相似的结构,同时也知道了隔离开关之后的电压检查和测量,最后我们观看了新添加的一台大型220kv的降压变压器,然后结束了本次认识实习。

实习时间:2014年7月17日实习地点:兰州电机股份有限公司 单位简介: 兰州电机股份有限公司(以下简称“公司”)是在原“兰州电机厂”的基础上改制设立的西北地区最大的制造电机和发电设备的企业。

工厂于1994年进入国家机械工业百强企业行列,并以雄厚的技术实力和令人瞩目的科技进步业绩被认定为国家级企业技术中心,通过ISO9001质量体系认证。

公司主要产品:风力发电机0.30~3MW、MW级风力发电机机组、大中型高压交(直)流电动机220~20000kW、中小型低压交流电动机0.55~2000kW、交流变频调速电机0.55~5000kW、船用.陆用交流发电机3~5000kW、特殊专用发电机.电动机1-200kW、中小型水轮发电机组160~40000kW、移动(固定)电站、发电机组、电源车、低噪音自动化机组12~1200kW。

年综合生产能力500万kW。

其中船用.陆用交流发电机、中频.双频.双流等特殊军工电机、交流伺服.主轴及步进电机、YJS高效节能型电机生产规模居全国前列。

实习内容: 兰州电机厂具有悠久的历史,厂房和大多数设备都是上个世纪八十年代留下来的,其本身就有一种历史的沧桑感,见证着中国工业发展的历程。

作为我国西北地区最大的生产电机及发电设备的企业,兰州电机厂有过辉煌也有过低谷。

在师傅的带领下,我们去了十多个车间,在电机的装配车间,车间的师傅们正把一个个的电机部件装配成一个半成品的电机。

在这里我们第一次见那些书本上学过但是实际却很陌生的电机部件,使我们的电机了解的更透彻。

在电机的精加工车间,这个车间主要是任务是对半成品电机进行精加工,并通过高压对电机的稳定性进行校验,最后喷漆出厂。

在这儿可以看到金工实习时所学习的所有工种,这个车间里有许多成品电机,有中小型电机。

发电机金工车间负责着发电机部件的制造加工和组装。

铸造车间师傅们工作很有趣,整天与沙子打交道,师傅们把沙子倒进已有的模具里,然后向里浇铸铝水,铸成各种想要的部件。

从铸造车间出来,我们能够看见一个很大的机械,它的作用是将铸件表面的沙子弄干净。

在其他一些车间可以看到去锈后铁的银白色金属光泽,以及老工人们多年工作磨砺出的气质,而车间中绕线.放绝缘纸等都是手工制作,有着一种直观的传统美感,尤其是在木模和铝模的铸造车间。

去的最后几个车间的道路两旁摆放着很多电机的外壳,师傅告诉我们这样做是让电机经过大自然的风吹雨淋,去除其内部的应力。

从这个车间出来我们就结束了本次认识实习。

实习总结和心得体会: 通过这一次认识实习,我见到了原来在课本上学过但却没有实际见过的东西,也学到了原来在课本上学不到的知识。

到各个单位去实习,让我深刻的认识到将理论转换为实践的重要意义,我们在书本上学到的知识是死的,在实际中我们会遇到各种各样复杂但书本上没有涉及的问题,这就需要我们不断的在实践中学习,把自己学到的知识与实践相结合从而形成解决这些问题的能力。

这次实习确实让我们收获颇多,使我们增加了对未来的憧憬。

在大学里我们就要注重培养自己的创造力,不能光学习课本上的那一点知识,要一专多能,综合全面发展。

在这次实习的过程中,我深刻的体会到了,在走出校门以后我们在工作经验上,社会历练上,人际交往上体现出来的稚嫩和不足,在这一次的实习中完全表露出来,而且我们所缺乏的还不仅仅如此,所以在以后的生活和工作中,我要不断的充实和丰富自己,不放弃任何能够锻炼自己的机会,一定要努力的学习和工作,一定让自己做到更好。

电气自动化4班 高斌 2014年7月17日

个人完成实习内容和任务的基本情况

为培养和锻炼本专业学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识分析、解决实际问题的能力和创新能力,增强本专业学生对社会及工作岗位的感性认识,以利于学生毕业后顺利走上工作岗位,经学院、专业教研室领导同意,2005级劳动与社会保障专业本科生毕业实习计划于2008年5月正式启动。

从整体上看,本次毕业实习活动的各项工作始终严格按照《福建师范大学本科生毕业实习手册》规定的程序、标准及注意事项执行。

本班全体成员都能够严格遵守实习单位的规章制度,并能以敬业爱岗、求真务实、刻苦钻研、团结协作的思想作风和精神风貌如期保质完成实习单位分配的工作任务。

总体实习效果良好,基本达到专业实习的预期目标。

一、实习基本概况 本次专业实习采取“集中实习”与“分散实习”相结合的办法,其中集中实习主要以实习小组的形式分别在福建省社会医疗保险协会、PICC中国人民健康保险股份有限公司、劳动厅职业介绍中心、福州市天新特殊儿童康复中心和厦门涌福建材有限公司五个地点开展实习工作,共22人;分散实习则以个人为单位分散于各地区各行业开展实习工作,共26人。

此次专业实习涉及到的内容主要是各类不同性质的培训活动、不同特征的事务性工作以及不同用途的调查研究工作等,所接触的实践大部分是与本专业相关的工作,而且都不同程度地巩固了本班实习成员的理论知识,增强了事业心和责任感,增长了社会见识,也拓宽了社会视野。

二、实习主要内容 一培训活动 培训是学生深入社会、深入实际,提升各种理论知识水平与业务操作技能的重要途径,此次专业实习前期过程中实习成员都得到实习单位不同程度的培训指导,其中较规范的培训活动主要有9项: ⑴由福建省社会医疗保险协会组织开展的《城镇居民医保的几点思考》、《新时期企业劳动关系的态势和特点》、《医疗保险政策与服务管理》、《办公室管理》四项培训活动,主要以座谈讨论形式让实习成员深入了解专业理论知识、社会热点问题、地区医保政策法规和办公室管理理论与经验等方面的知识; ⑵由PICC中国人民健康保险股份有限公司举办的《新进员工业务培训》活动,主要通过各项保险业务知识介绍与实务技能的训练等形式增进实习成员对商业保险的认识; ⑶由龙海市社会养老保险管理中心指导的《岗前素质培训》活动,通过对实习成员进行社会保险相关理论和政策法规讲解、单位承办业务介绍以及企业养老保险管理信息系统操作方法指导,保证了实习成员出色完成企业养老保险增员、减员、退员及核对工作的任务; ⑷由福州润泽贸易有限公司开展的《招聘学习培训》活动,通过要求实习成员旁听招聘面试过程后与人力主管交流心得的方式,让实习成员积累了招聘面试的经验; ⑸由福建路信建设监理有限公司主持的《网络招聘观摩与学习》活动,以网络虚拟招聘见习的形式,丰富了实习成员招聘实践知识。

⑹由鸿发光电子有限公司举办的《绩效考核培训》活动,教会了实习成员灵活应用所学理论知识指导实践的方法,使实习成员受益匪浅。

二事务性工作 事务性工作是本次专业毕业实习活动中的核心与重点,也是本班实习成员总结经验、认知缺点、增长社会见识和明确今后努力方向的重要依据,主要体现在五个方面: ⒈日常基础业务操作 基础业务操作是本次不同实习单位中最相似的工作。

总体上看,主要内容包括责社会保险相关数据的登记、录入、修改、核对和有关资料的整理;协助企、事业单位工作人员为本单位员工办理、注销社会保险手续;从事公司仓库整理并负责收货与发货、处理各类业务发票等;辅助房地产公司工作人员备案报告、装订评估报告并参与房地产评估的现场勘察;负责实习单位的对外联系以及提供咨询服务等。

⒉人事档案管理 管理人事档案,是本专业特点中劳动关系管理领域的延伸,此次在企业单位实习工作的成员主要从事的是“企业新近人员档案管理工作”,涉及到人员档案的编码、封条和档案数据更新管理等多方面操作业务;在政府部门、事业单位工作的成员主要负责“社会保险信息档案数据的管理(登记、录入、更新、核对等)”、“劳动档案的归类、归档”和“失业人事档案托管”等。

⒊人力资源管理 人力资源管理方面的实习主要集中在企业的人力资源部,从事工作包括:①学习公司人事管理工作的具体操作(人力资源规划、培训和开发等)和了解人力资源管理的方法等;②协助公司发布招聘信息、筛选简历,并帮忙安排招聘工作和协调面试前后的联系工作等;③以主管助理的身份协助公司主管开展营销员的招聘面试;④辅助公司设计制度方案和工作分析问卷、编写岗位说明书等;⑤应用理论联系实际,为公司人事部策划绩效考核方法。

⒋办公室管理 实习成员主要以办公室助理、文秘的身份开展实习工作,实习期间的工作内容主要有:策划工作简报、编辑单位通讯、拟写报告或季度总结、撰写各类公文、安排公司会议、编制会议纪要、管理办公室文件以及工作电脑维护与管理等。

⒌志愿教育辅导 此次专业实习,两名女生怀惴关爱儿童健康成长的服务爱心,以志愿者老师的角色在福州市天新儿童康复中心开展实习工作,主要从事对聋儿、自闭症、多动症、智力障碍、语言障碍、学习障碍及轻微脑损伤等特殊儿童进行上课辅导的工作。

三调查研究工作 调查研究能力是高校大学生应该具备的基本素质,调查研究工作是学生发挥专业理论优势发现问题、分析问题,进而解决实际问题的一个过程,其实质上是检验学生学习成效的重要手段之一。

本次专业实习期间,本班实习成员共参与调研工作7项(其中医保协会实习队承担5项,企业分散实习组承担2项),具体表现在: ⑴参与福建省劳动与社会保障厅医疗保险处负责的《医保关系的转移及衔接问题》课题研究工作,较好地完成前期基础数据的收集准备工作; ⑵参与医保协会1号课题中《廉价药“产、供、销”》和《建立对定点医疗机构“激励机制、补偿机制、监管机制”》两项分课题的研究工作,期间实习成员凭借熟练的计算机操作技能和实践调研能力优势,顺利完成课题方案设计,并进行实地访谈调查,基本完成课题第一阶段研究工作; ⑶参与医保协会《高校知识分子健康状况调查及保障研究》课题和《提高统筹层次,实施设市区统筹》课题的研究工作,主要协助设计课题调研方案及准备各类调研前期资料等; ⑷辅助网龙公司市调部在高校开展市场调研工作,主要通过设计、发放、回收调查问卷,收集整理高校游戏资源资料,为公司进一步开发高校游戏市场提供依据; ⑸协助福州润泽贸易有限公司人力资源部开展公司岗位分析调查,通过设计工作分析问卷并进行发放、回收、统计,在获取相关的资料的基础上辅助编写岗位说明书。

三、实习成效小结 两个月实习期间,在公共管理学院领导、老师和辅导员的大力支持和帮助下,在各实习成员的辛勤努力下,2005级劳动与社会保障专业顺利完成了本次毕业实习任务。

实习过程中,各实习成员的工作表现和工作成绩普遍得到实习单位领导及工作人员的充分肯定和高度评价。

此次实习,检验了本专业学生对理论知识和专业技能的掌握程度,检验了全体实习成员对专业知识的理解和实际应用能力,使我们深刻地领会到“巩固和拓宽专业理论知识,提高观察、分析、解决问题的能力,以灵活运用所学知识提高工作效率”的真正意义和重要性,增强了我们今后学习奋斗的方向性和针对性,为我们以后从事与专业有关的工作积累了经验教训和丰富了社会阅历。

同时,实习实践初步锻炼了本班成员承担社会工作任务的能力,一定程度上培养了从事工作的独立性、主动性和积极性,让我们学到了许多课堂上无法获得的知识;让我们渐渐摆脱了校园内的幼稚与天真,逐步学会了适应社会;也让我们深刻体会明白了许多做人做事的道理:①要学会在工作过程与人进行积极有效的沟通;②态度是至关重要的,要认真做好每一件事;③学会善于面带微笑,真心实意待人;④做事虚心学习,认真主动,注重细节。

实践出真知,是实习让我们体验到社会不一样的生活,不一样的环境和不一样的人生,实习让我们都慢慢学会适应社会而成长。

当然,通过此次实习,也反映出了一些问题,如:工作角色转换不到位,仍未能以完全的单位人来看待自己,常伴有信心不足或处事不成熟的现象;工作灵活性和主动性意识明显较缺乏,还本着被动接受工作任务的心理,尚不能主动参与工作;理论基础知识和专业技能还有待进一步提高等。

为此,同学们普遍认识到要更加认真学好专业基础理论知识和专业技能,并在此基础上博览群书,扩大知识面;同时,通过积极参与学校、社会的实践活动,以增长见识,丰富阅历,积累社会工作经验,为今后走上社会奠定扎实基础。

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