中学生暑假社会实践活动内容和心得体会
在假期的这次社会实践，虽然辛苦却很充实。
前所未有的尝试，换来非比寻常的体验，实在不虚此行。
通过几天的工作，不仅了解了书店工作人员不易且必不可少的工作，更在此深刻明白珍惜他人劳动成果的必要性。
这是一种不可多得的锻炼，对体力与心理承受能力的锻炼，在学校里书本上无法得到的锻炼。
平时看来轻而易举的事，未必一开始就可以做得得心应手，但只要经过努力，一定可以迎来胜利的曙光。
耕耘，总会有收获。
2016创新思维心得体会
通过《创新思维》专题讲座培训的学习，收获颇多，主要是在思维方式上的收获。
对照自身的人生经历和社会生活的阅历，感触也很多，下面谈谈我对“创新思维”的一点初识。
纵观历史古今，人类的历史进程，每时每刻都在经历着创新。
从原始社会劳动工具的改进，生活方式的改变，到现时代的现代化劳动工具和现代化的生活快节奏。
从古时候的通讯工具和通讯方式上也可以看到这一点，从烽火台传递消息到现代化的智能手机，现代化的网络通讯。
这些都体现出了创新贯穿了整个人类历史，也可以说人类历史就是一整个的创新历史。
所谓创新，就是一个从无到有的过程。
创新是一个社会前进的牵引力，一个没有创新意识的民簇，必将被时间的车轮淘汰。
学习创新能够使人突破思维之势，使思维发散化。
同时也使人敢对公认的事物提出疑义，提出新的观点。
改进事物的发展完善，同时，创新也能够启发人的想像，培养人的创新意识，使人在原有的事物上产生新的创造意识，使事物的性能达到提升。
创新还可以使人具有发明的能力，总而言之，创新学是一门很有用的学科，特别是对当今的人类而言，故而应当社会普及创新意识。
福特汽车的流水线作业，在流水线之前,汽车工业完全是手工作坊型的。
.每装配一辆汽车要728个人工小时,当时汽车的年产量大约12辆。
1913年,福特应用创新理念和反向思维逻辑提出在汽车组装中，汽车底盘在传送带上以一定速度从一端向另一端前行。
前行中，逐步装上发动机，操空系统，车厢，方向盘，仪表，车灯
校园安全心得体会五十字
校园安全事件的发生，使不少父母的心中隐隐担忧。
从福建南平事件到陕西汉中事件，那些小小生命牵动了多少人的心。
都说孩子是含苞待放的花蕾，是未来希望的承载，孩子是弱小的，需要家庭和社会的共同关注。
就拿我们学校来说，至上而下进行全方面的安全整顿，做出一系列安全防范，原本学校内部就是全程监控，领导轮流值班，门口又有保安24小时执勤，可以说是很安全的。
如今更是武警、巡警、志愿者齐聚一堂，就从这阵势不难看出我们的政府为保护祖国未来的花朵真是煞费苦心。
静思默想，当危险到来之时，外来援助和自我防护孰重孰轻呢我们不妨先来回想一个故事。
《狼和小羊》的故事老少皆知，我们在教学这一课时总会提这样一个问题：“狼想吃羊总会找出各种各样的理由，小羊怎样才能避免被狼吃掉呢”孩子们的答案五花八门：有的说：“勇敢的小羊用角向狼顶去，把大灰狼顶进河里。
”有的说：“聪明的小羊说，亲爱的狼先生，谢谢你，最近我不小心吃上带du的草，浑身疼痛生不如死，您快吃掉我吧!”;有的说：“坚强的小羊毫不畏惧地跳进小河，在水里挣扎着向对岸游去。
”答案也许有很多种，只有一种是最不可能的：羊妈妈和羊爸爸、还有许多朋友就在身边，他们一起扑向大灰狼。
因为孩子们都知道，大灰狼很聪明，他要吃羊，总会选择远离羊群的小羊下手。
从这个故事中我们不难悟出，危险的到来是防不胜防的，面对危险最有效的方法是自我救护。
“安全，安全永远是第一位的，你的生命你的健康是最重要的。
”这句话我每天都要跟学生说。
过马路上要左右看，确认没有车才可通行，特别是有车阻挡视线的时候一定先探出头看个仔细;在学校上下楼梯要靠右走，如果有拥挤发生，不论掉下什么东西都不要弯腰蹲下去捡，因为那样后边的人会踩到你身上，几乎没有机会再站起来;如果遇到坏人抢你的东西，给他，东西没了还可以再买，绝对不能发生争抢，不要奢望靠武力解决;当人生安全受到威胁时，首先应该启动的是智慧和意念，任何时候都不要放弃生存的希望…… 狼吃小羊是生存需要，而在人类社会的高压生活环境中，有许多人因各种原因对生活失去信心，与社会脱节，从而变成有可能对孩子造成伤害的“狼”，我们爱孩子，就让他(她)们从学会保护自己开始! 第二篇：校园安全隐患学习心得体会 今天我学习了安全教育,感慨很多，收获也很多，体会也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。
通过xxx列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡的人数，令人心痛。
为我们每个人敲响了警钟，更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法，改变了认为教师教好书，学生学好习就行了的观念.明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。
不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有,xx作为学校的一员只有处处留心。
学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。
任何事物都有起规律可寻，只要xx把握了，就可以解决。
我们的xx给了我们很好的回答。
如：xxx告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求；告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。
xx这里是一所xxx学,因此学生上学，放假都是靠xx，有的离学校非常远，因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。
对此，xxx一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会，宣传路上的安全注意事项，提高学生的警惕；另一方面，我们又以村为单位将学生组织在一起，让他们集体行动，并选出一个稳重负责的作为队长，代老师管理好学生在路上的安全。
另一个我们学校不远就有xx,为了防止学生到xxx,xxx，我们在学校张贴警示牌,在学校举行宣誓签字仪式.并天天、时时、事事向学生讲安全知识.还有学校xxx经常检查学校的各种设备,对存在安全隐患的,及时整改.总之，通过学习，让我提高了认识，在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去，使学校的工作不断完善，不断进步。
第三篇：校园安全教育心得体会 国之古语：人命大于天
虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。
阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”；从小的方面来说，家人外出，也是“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。
可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。
在培养祖国栋梁的校园，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。
作为教师，只有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。
自参加工作十年来，我对安全教育有如下几点小小的体会。
一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下。
正如“安居乐业”一词中的“安居”与“乐业”是相辅相成的一样，若不“乐业”，能“安居”吗
同理，一个学校，学生以“学习”为主，学习是学生的“业”；教师以“教学”为主，教学是教师的“业”。
抓好教学质量，培养学生良好的学习习惯，激发学生对各种知识的学习兴趣，让学生自觉地、自主地学习。
让学生养成爱看书，爱查阅资料，爱追踪讨论、探究自己感兴趣的问题。
但须注意，中国是历经长久的科举考试，以及前期的应试教育，令许多人走入了“死读书，读死书”的胡同中。
教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练，虽然让教室里的孩子们变乖了，不到处惹事了，但低视力的、低能力的学生却是一大片。
这是教育中的糟粕现象，我们应该抛弃。
古人常提“棋、琴、诗、画”，“文能治国，武能安邦”，“文韬武略”等，以及新中国成立后提倡的“德、智、体、美、劳”全面发展，无不说明了教育的多方面发展。
因此，提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。
学生只有爱学习-乐业，才会杜绝在校打架斗殴，无所事事的不良现象。
才会让校园真正平安。
二、必须规范学生的行为习惯。
我国的教育家陶行知先生说过：“习惯成自然。
”良好的行为习惯铸就人的性格，显示人的魅力，体现人的修养。
良好的行为习惯让人受益终身。
学校是培养人的地方，孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。
因此，作为教育工作者的我们，在培养学生行为习惯方面应该赏罚分明，公平公正地对待，才能让孩子们“知荣辱，辨是非”，只有爱憎分明，才能营造良好的育人环境。
三、普法教育迫在眉睫。
面对是非观念弱，荣辱感不强的小学生，特别是高年级的孩子，身体的成长让他们对许多事产生好奇感。
在农村，由于一些家长的乱开玩笑的语句，更让孩子们带进了校园，不加辨别地说和做。
给其他同学带来伤害。
我觉得，学校应该定期开展法制教育，让孩子们明白“肖像权”、“名誉权”等，加强法律意识，安定校园环境。
四、亟待整顿的家长教育。
目前，在很多的家庭中，一是独苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，饭来张口，衣来伸手的溺爱现象随处可见，家长对孩子的教育更谈不上严格。
二是父母天天沉溺于麻将馆，地主桌，对孩子的教育放任自流。
孩子放学要么守在喧闹的麻将桌旁，两眼发困不能回家，还挨赌输了的父母的气；要么钻进网吧，也昏天黑地玩游戏，看图像；要么独守“空”房，饱一顿，饥一顿；要么三五成群，从这个山坡，浪荡到那个街角，打架斗殴没话说。
三是留守儿童，公婆管其生活，却不能引导心灵的成长。
孩子对公婆的逆反心重，不听公婆絮絮叨叨念陈旧的教育。
特别是放任自流性的家长，学生在学校闹事，教师请家长，家长“忙”，总请不来；教师家访，家中大门紧闭。
学校与家庭这一教育环节严重脱钩，加大学生良好行为习惯养成的难度。
故，家长理应接受“培养孩子”的教育。
做一件好事后写心得体会.作文
早春三月，是“向雷锋同志学习”月。
在这一个月里，我们都要开展向雷锋叔叔学习的活动。
以纪念这位平凡而伟大的共产主义战士。
一提起雷锋，我们就会不由自主地想起：他有一次出差，从抚顺一上火车，他就帮列车员干起活来，擦地板，擦玻璃，收拾小桌子，给旅客倒水，帮助妇女抱孩子，给老年人找座位，接送背大行李包的旅客。
这些事情做完了，他又拿出随身带的报纸，给不认识字的旅客念报，宣传党的政策，一直忙到沈阳。
他出差一千里，好事做了一火车。
雷锋却并没当一回事，雷锋关心群众是一贯的。
雷锋在他的日记中说：“人的生命是有限的，可是为人民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的为人民服务之中去……”这就是雷锋，在雷锋精神的鼓舞下，全国各地涌现出无数学雷锋的先进代表，他们中有舍身救人的解放军战士欧阳海，有为保卫集体财产而不怕牺牲的草原英雄小姐妹龙梅，有身残志坚、刻苦学习的张海迪等……雷锋精神成为我们民族的瑰宝，它激励和鼓舞着亿万炎黄子孙为建设伟大的祖国而辛勤工作。
我们向雷锋叔叔学习 ，不仅要把雷锋精神体现在我们的思想上，而且要落实在我们的行动上。
我不禁想起星期天，发现路边有别人丢弃的三棵小树苗，爸爸说是石榴树，我就捡了起来，带回家种在了楼下光秃秃的空场地上。
我想：这样既救了小树苗，也绿化了环境。
当我每天放学以后，都要给它浇水，看到它发芽长叶子了，我心里就别提有多高兴了。
其实学习雷锋精神，就是要做好身边的每一件小事：在班级中，要从我做起，积极主动地干好份内工作。
不计较个人得失，不拈轻怕重，有一份热就应该发一份光。
捡起地上的一片纸屑，做一个爱清洁的环保小卫士；热心帮助身边有困难的同学，向他们伸出援助之手，争当爱心小使者；见到师长、父母问一声好，当一个懂礼貌的好孩子；珍惜每一分钟，勤奋学习，做一个爱学习的小标兵；要积极参加各项活动，力争在各类比赛中获得好成绩，为班级争光，当个勤奋好学、勇于创新的好学生…… 同学们，21世纪的中国已经踏上了伟大的民族复兴之路，传承和弘扬中华传统美德重任就落在我们的肩上
学习雷锋，弘扬雷锋精神，是时代的需要，是人民的期望，它是推动社会进步的强大动力。
要形成学习先进、弘扬正气、催人向上的社会氛围是我们应尽的责任
让我们向雷锋叔叔学习，把雷锋精神贯彻到行动中去，形成人人学雷锋、人人是雷锋。
从小爱祖国，勤学习，乐助人，做一个新时代的“小雷锋”
求司机职业道德心得体会一篇
加强出租车司机职业道德教育打造敦煌行业文明服务品牌 去年10月份，重庆出租车司机胡华拒载孕妇，被处以吊销出租车从业资格处罚的案件，在社会上一石激起千层浪，透过这一案例反映了社会公众对出租车行业存在的拒载、绕道、宰客等服务水平差的行为的强烈不满，要求加强职业道德教育。
一、出租车行业作为敦煌形象的窗口，提高职业道德尤为关键。
1、职业道德教育是国家软实力的一个重要方面。
三十年改革开放，中国经济发展创下了世界奇迹，经济实力不断提升，即将成为世界第二，硬实力值得骄傲。
中国成为世界第二，就意味着中国要引领世界，不仅要向世界输出自己的商品，也要展示良好的文明素质，让世界所认可，让世界都来学习。
但是，人们最不满意的恰恰是软实力，中国人以牺牲传统道德的方式换取了巨大的发展，建立起了市场经济的体制，却没有建立起市场经济运行应有的诚实信用关系，丢掉了传统的美德，一切向前看，变成了一切向钱看，向人民币看。
很多人丧失了社会公德，很多人缺乏职业道德，职业道德的角色混乱。
中国自古以来就是礼仪之邦，中华民族千百年来都知书达礼，中国强大了，中国人富裕了，仓廪实而知礼节，到了中国人该讲究文明礼仪的时候了。
出租车行业是一个特殊的行业，是人与人打交道最直接、最频繁的行业，是一个行万里路、见多识广的行业，是一个工作压力大、人身安全风险大的行业，国人提高了社会公德，就为出租车司机从业创造了一个安全、和谐、文明的社会环境。
2、加强职业道德教育是敦煌建设国际旅游名城的要求。
现在旅游的竞争，已经进入一个新的时代，就是城市综合形象的竞争阶段，不仅看你的景点建设得如何，还要看你的城市建设得如何，更要看人的整体素质高低。
敦煌提出旅游立市,我们拿什么立稳脚跟
敦煌提出建设魅力敦煌，我们的魅力究竟在什么地方
不仅在敦煌人外表长得漂亮，更主要的要体现内在美。
敦煌虽然地方小，但历史源远流长，文化底蕴深厚，敦煌也获得很多国内优秀旅游城市的殊荣。
我们不能让到敦煌来游玩的人说：历史文化名城的人没文化，没素养。
近几年接待中外游客每年都超过100万以上，他们才是我们的上帝，我们可千万不能怠慢。
敦煌建设国际旅游名城，出租车行业作为窗口行业，在精神风貌、职业道德上必须和国际对接。
3、加强职业道德教育是出租车行业自身发展的需要。
来自世界各地的游人来到敦煌，首先接触到的就是出租车。
生活在敦煌的父老乡亲，为了方便快捷，出行也要打的。
所以，城市出租车已经不仅仅是一种交通工具，而是一张城市的名片，是城市文明的窗口，透过这张流动的名片，这个流动的窗口，可以感受到敦煌的文明程度。
所以，一个出租车司机不仅代表了你自己，一定程度上代表着敦煌的形象，影响着外地游客对敦煌的印象和评价。
出租车行业当属服务行业，最基本的职业道德就是要为客人提供优质服务。
网民对胡华拒载一片谴责之声，不无道理。
也许作为一名出租车司机而言，认为车是我自己的私有财产，我想载谁就载谁，我想不载就不载。
但应该明确：出租车是公共交通的一部分，还担负着相应的社会责任，为客人提供优质服务是这个行业应当遵守的职业道德。
二、敦煌出租车行业现状的美与丑： 前不久重庆出租车市场管理混乱引发社会问题，重庆所暴露出来的问题，敦煌早在前些年就存在过。
经过近几年大乱之后的大治，经过五统一的治理，敦煌出租车行业才呈现出现在的一派欣欣向荣、井然有序的景象，干净整洁的出租车成为敦煌的一道靓丽的绿色风景。
现在，敦煌出租车行业的形象和服务水准已经得到了全省乃至全国同行业的认可，大家纷纷到敦煌来西天取经，学习敦煌出租车管理的经验。
为创建全国文明城市，敦煌在出租车行业开展了五星级驾驶员评选活动，以提升整体服务水平。
在敦煌的980辆出租车上，五星、四星、三星等不同星级的标识，被贴在不同出租车前挡风玻璃上，懂行的人一看，就会根据自己的需求来选择不同的出租车，整个出租车行业的风气实现了根本性好转。
毋庸置疑，出租车行业的职业通病，在敦煌也有所表现。
由于出租车行业从业人员复杂，素质参差不齐，每个人的表现也不尽相同，有给敦煌争光的，还有给敦煌抹黑的。
敦煌是老城区，道路狭窄，人车抢道现象比比皆是。
今年冬天我市连降几场大雪，雪后道路比较滑，车祸明显增多。
有时经常碰到一些不文明行驶行为，飞速行驶、乱鸣喇叭、乱停乱靠；有些出租车司机本来沿马路边行驶，看见有人招手，不管后面有没有别的车或人，就猛踩刹车，猛然掉头，让行人措手不及，惊出一身冷汗；还有一些司机在开车随意向车外抛扔垃圾，向外丢烟头，向车外吐痰，令人气愤。
这些不文明不卫生的行为，严重损害了敦煌打造最洁净城市的形象。
三、加强敦煌出租车从业人员职业道德教育势在必行。
一是树立一个意识，即要树立足够的、到位的敦煌形象意识。
中央电视台有句广告词：思想有多远，我们就能走多远。
有的人观念陈腐守旧，不愿意改变不良的习惯。
应该说，美好的观念产生美好的行为，美好的行为变成美好的习惯，美好的习惯会培养出美好的性格，而美好的性格决定了一个人美好的未来。
所以养成良好的行为习惯是关键，人人都是文明风采的载体，人人都是敦煌形象的名片。
二是遵守四个原则，即敬人、换位、适度、真诚的原则。
敬人原则，要尊重他人，尊重所有的人，尊重别人就是尊重你自己，现在年轻人可能主张个性张扬，但也要以人为本、尊重他人，这样才能营造良好的人际环境。
换位原则，就是司机和客人要换位思考，假如我是乘客，别人对我服务的水平很差，我出钱还享受不到应有的服务，是什么样的感受，才能在交往过程中做到己所不欲，勿施于人。
适度原则，礼过多会让人觉得虚假、缺乏诚意，礼节要掌握分寸，适度得体，和外国人打交道，要注意平等待人，不卑不亢。
真诚原则，这是作为一个出租司机特别关键的。
外地游客来敦煌，人生地不熟，如果我们给客人示以善意，像对待家人一样对待客人，就会给人以宾至如归的感觉。
君子爱财，取之有道，应该把眼睛放得宽一点，做到了诚实守信，一定会天道酬勤。
三是明确四项注意。
做文明礼貌的敦煌司机，要做到：仪容要清洁。
清洁感是一个人文明仪容的第一要义，世界卫生组织对仪容相关的口号是：头发要天天洗。
可能这个标准太高，与正在提倡的节水有冲突，但天天刷牙、洗脸，隔几天洗一次澡，十分必要。
衣着要合适。
男性出租车司机要衣着整齐，衣冠不整，夏天光着膀子驾车，不但会影响出租车司机的形象，也给乘客尤其是女性乘客带来尴尬；女性出租车司机着装一定要符合身份，以整洁大方最好，否则，浓妆艳抹、穿着暴露，不仅毫无美感，还给自己的人身安全埋下隐患。
神态要微笑。
一个人给他人留下印象最深的是神态，应养成友善的、微笑的神态。
待人要得体。
具体到司机朋友，就要说：您好、请上车、请问去哪里、请收拾好随身物品、谢谢、再见，日常用语挂在嘴边，营造出礼貌和谐的氛围。
四是注重职业礼仪 （1）保持车容整洁。
车是司机最亲密的伙伴，要勤擦车身，不在车内吸烟、吃有异味的食品，保持车厢无异味；座位无灰尘、无污物。
（2）交谈得当。
出租车司机应当成为出色的导游，应当熟悉敦煌的民风风俗、特色特产、旅游景观，忌谈涉及个人隐私的内容、宗教民族等敏感问题和小道消息、八卦新闻。
敦煌司机相对话少，生硬而缺乏亲和力，要掌握好话好说,好话常说。
（3）安全第一。
服务时，不酒后行车，不接打移动电话，不超速行驶，在乘客上车后，提醒系安全带，并检查车门是否关好。
安全是第一位的，如果发生了车祸，就会前功尽弃。
（4）服务主动。
乘客上车前，协助客人摆放好大件行李；运营行驶时，为客人设计合理的行驶路线；路况不好时，提醒乘客扶好；遇到事故或纠纷时，先安排好乘客；到达目的地后，主动出示合法票据；乘客下车时，提醒其拿好自己的物品。
这样做，在不经意之间就化解了纠纷，避免了投诉。
今年，敦煌在出租车行业推出行业的职业道德规范和职业操作标准流程，通过出租车行业全体同仁的共同努力，相信一定能树立起敦煌出租车行业的崭新形象，打造好敦煌出租车行业的文明服务品牌。
（
写关于公交行业的2篇感想
要想得到，就要学会付出各位领导，各位来宾、同志们：大家好
今天我能在这里向大家汇报我的工作和体会，感到非常荣幸。
首先我要感谢培养和教育我的各级领导，是你们给我提供了为社会、为乘客服务的舞台，没有你们的培养就没有我今天的进步；其次要感谢我们省级青年文明号线578路的全体同志们，因为有了这个温馨和谐的团队，才孕育造就了我今天的成绩；我还要感谢社会各界对我的关心与肯定，给我鼓舞和鞭策。
今天我给大家汇报的题目是：要想得到，就要学会付出。
我是1986年跨入公交行列的，19年里，担任过乘务员和16年驾驶员，现在是578路481号车上的驾驶员。
在既普通又平凡的工作中，我有烦恼，也有欢乐；有付出，更有收获。
年复一年，日复一日，我越来越热爱我的岗位，越来越离不开我的车辆和乘客。
我的体会是，开车节油与技术娴熟、安全行车、微笑服务是一个多向互动、相辅相成的过程，是一个人素质修养的综合体现。
开车好比照顾孩子，先要读懂和把握车的脾性，车才会听话。
不要把车单纯地当成生产工具，要像对待孩子一样了解它、呵护它。
1986年，17岁的我听说公汽要招工，我从凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队，结果还真的考上了
当初有同学劝我：当公交人有什么好，起早贪黑，整天跟各种各样的人打交道，有时免不了还要受冤枉气，千万别去。
可我认为，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艰苦的环境里磨炼，才能茁壮成长。
1988年，由于我担任乘务员工作出色，组织上推荐我上驾校时，想想驾着一个“庞然大物”，穿行在大街小巷，晓得几神气哟
我高兴得不知所措，那劲头不亚于现在的“超女”。
经过驾校8个月的培训学习，我认真系统地学习了驾驶员应具备的基本常识，怀着一颗驾驭好公交车的梦想，加入到公交车运行的行列。
然而，事与愿违，当我真正驾车穿行在大街小巷时，车子却经常发生故障，而我却一筹莫展，满车乘客怨声载道：“水货司机，开不倒车子，就别开，浪费时间”、“害人呀，让我们上班迟到，真倒霉
”面对乘客的满腹牢骚和指责，我总是默默地低着头，不敢吱声，只想哭。
回到家里，我扪心自问，当公交人，难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗
我为什么不能向优秀驾驶员那样，开好车，不抛锚呢
我暗下决心，一定要向先进标兵学习，以过硬的本领开好车，让领导放心，让乘客满意。
那以后，逛书店，找资料，学习修车技术几乎占满了我的业余时间。
我爱人是我的师兄，也是一名公交驾驶员，我们谈朋友约会时也总是往书店跑。
在一起的时候，经常交流切磋修车技术。
结婚后，直到现在，有时晚上还为了一个车辆故障争论到转钟。
为了全面掌握驾驶技术，我买来汽车构造与维护等专业书籍，通过学习，我渐渐地体会到，要想开好车，就必须了解它、爱护它、维护好它。
为此，我上班随身携带一个笔记本，行驶途中出现故障，就记下现象。
下班后，再去请教师傅们，有时为了弄懂一个问题，我就在师傅们的指点下，亲自动手拆装，直到弄懂为止。
我苦练基本功的同时，也钻研过硬的修车技术。
因为确保良好车况是安全行车的前提，为了使车辆运作保持在最佳状态，车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情我都随车同行。
因为车辆维修时处于静止状态，我就将平时运行中的一些动态情况及现象及时反馈给技工师傅，让技工师傅也能了解我的车子，让每一个部位都能维护到位。
经过精心的保养与维护，我的车子很少发生故障。
平时，对车辆保洁、机件保养，每个细节我都做到疏而不漏。
一次，修车时，身上的白衣服溅满了油点子，手上、脸上都是汗渍油污，同事们笑我说：开车的人修车不嫌累，搞得像个“扒渣子”的，何苦呢
我却认为，如果你把车子当成自己的孩子，你会让自己的孩子带病工作吗
你对它不客气，它也不会听话，坏在半路让你把它没办法，还不如平时多关心呵护它，在线路上你才能应用自如地驾驭好它。
此外，我也从不让故障车过夜，一次，下班后在场里修车已转钟，技工师傅劝我：“一个女同志走夜路不方便，还是先回家吧。
”我说：“车不修好，我回去也睡不着，再说，我也不能把故障车留给对班驾驶员呀
” 有人说，干一行，怨一行。
但我不这样认为，我真的很喜欢开车，只要有什么烦心事，坐上驾驶室就全忘记了。
进公司至今，我的考勤薄上从未有过迟到、旷勤的记录。
我觉得，车是我最大的财富。
盘好车是我最大的欣慰，每当手握方向盘的一刹那，我的心中就有一种特别的自豪感。
小小的车厢成了我施展才华的舞台。
公交车这个“庞然大物”已经被自己驯服得像个“乖乖虎”。
由于我的精心保养呵护，我原先开的578路543号车直到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修，比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程几乎超过了二倍，这台发动机现摆放在公司的展示台上。
功夫不负有心人。
今年8月，在武汉市第十四届职业技能大赛公交驾驶员比赛中，我和参赛队友们顶着烈日，在38度以上的高温下刻苦训练，同事们都笑我晒得像个“非洲人”。
最终，我取得了第三名的好成绩。
燃油资源是有限的，公交驾驶员脚下的油门直接关系到公交企业的成本支出。
节油降耗，是为企业生存和发展作贡献。
和所有的驾驶员们一样，刚接车时，能将故障车开回场就算不错了，根本谈不上什么节油。
90年代初，由于实行车组经营承包制，车辆的油耗与工资直接挂钩，看着每月油指标的不断攀升，我想，一台车每月的油钱就是六千元之多，成本实在太高了。
尽管每月我的营收任务在线路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。
于是我经常想着，要是能把油指标控制到最低，让车子节油，低成本高收入不是两全齐美的事吗
节油同样是创收，一样也能增效。
有了这样的节油意识，我主动找到当时的技工师傅何援朝，向他请教一些有关节油的方法，他见我有心节油，便在我们车上搞小改革，将化油器喉管处装一个螺旋片，并要求我们要经常保持良好车况，保持滑行距离，定期调试各部间隙。
经过一个月的实验，终于成功了，节油200余升。
通过比较，在营收少、油耗也少的情况下，我的个人收入也增加了。
当时在19路我的车辆油指标还不是最低，我总是在反复琢磨，能不能有一个更好的节油方法，能够将油耗控制到最低状态，以节约更多的成本。
俗话说，环境造人，一方水土，养一方人。
我所在的分公司就是劳模、先进的摇篮。
70年代有李汉梅，80年代有王引娣，90年代有宋华珍，2000年有魏汉荣。
在这样的环境中，我不断有自己赶超的目标。
一次，我发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油，我就主动拜师学技，经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。
当时，我驾驶的19路还是铰接式大客车，方向盘很重，遇车辆转急弯还得站起身来打方向，真是很吃力。
虽然每天下班很累，但我每天下班后，不是先回家，而是学着王师傅的方法搞节油，把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来，控制化油器出油量，这样虽然节油了，然而车子跑起来很费劲，但是我觉得，自己多费点劲不要紧，决不能让车子多烧一滴油。
就是那个时候，我的手劲也练出来了，手臂也练粗了许多，有人笑我像个男同志的手臂，人秀气，手不秀气。
那时，许多乘务员、驾驶员都愿意跟我跑一个车，能够有一个稳定的收入。
98年578路开线，有台亏油车没有人愿意跑，队长跟我说后，我二话没说：“好，让我来上吧
”当听说我跑那个亏油车时，许多人又争着要跟我对班，因为他们觉得跟我做对班不操心盘车子，不操心亏油。
在我跟对班驾驶员的共同努力下，使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。
行驶中，当个有心人，处处留心观察。
我摸清了578路从汉阳门到东湖，一个来回82分钟、38个站点的行程中，进、出站、遇到红绿灯等，起步近200次，随时都有可能遇到紧急情况，稍不留意，就会多费一脚油。
平时下班回家的途中，我坐车时，非常注意驾驶员的操作，学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足，因为平时自己开车时很难注意到自身的不足。
通过实践，我不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法。
即“一检查、二观察、三配合”和十二字操作法。
“一检查”：认真检查车辆状况。
只要发现车辆有什么不对劲，就一定要找出原因。
“二观察”：随时观察行人、车辆及道路的动态，观察时要有预见性，要尽量避免急刹车。
哪里有人行横道线、红绿灯，哪个路段学生客流大，我都心中有数，提前减速，平稳避让，让乘客几乎感觉不到震动。
一天下来，起步近千次，我都能做到不踩一脚急刹。
一位细心的乘客曾在留言本上写道：“安全到家，舒适到家。
”“三配合”：在操作中灵活地运用离合器、油门、变速器，达到人与车真正融为一体。
这三个部件是驾驶员使用最多的部件，直接关系着车辆的油耗。
此外，我还总结摸索出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”十二字操作法。
慢起步——车辆起步时，轻压油门，缓抬离合器，慢慢加速。
因为猛起步，化油器会多一个油道工作，加速泵会不停地喷油，造成亏油。
柔进档——驾车时脚轻手快，抬离合器要轻，加档及时，减档迅速。
如果不踩离合器强行进档，使变速器内机件间隙加大，车子行驶不平稳，换档动作不快，容易挂入空档，加空油。
中速行——每种车型都有经济车速，公交车的经济车速为40-50码，这是一般开车的驾驶员们都知道的。
控制住油门，按中速行驶，既保证了安全，又让燃油量达到最经济的功效，不费多余的油。
缓进站——公交车一个班下来，每天要进站百余次，对每个站距的长度及方位我都熟记于心，在进站前提前减速，空档滑行，靠站后轻轻一脚刹车,这些都有利于节油。
近几年来，随着油价的不断攀升，燃油已成为制约公交发展的瓶颈。
随着私家车越来越多，及车辆废气排放的环境污染，作为一名公交驾驶员，我们有责任在创建节约型社会的活动中，争当节约能源、保护环境的先锋，于是我越来越觉得自己的责任重大。
作为一名共产党员，理应起到模范带头作用，仅自己节油还不行，还必须让线路、分公司更多的车辆能够象我的车一样节油。
一个人的力量是有限的，要是大家都能行动起来，都能多节油，那该多好呀。
于是我将一些开车心得制作成小卡片发给大家。
让大家都能在自自然然的操作习惯中实现节约的梦想。
于是我经常跟踪高油耗车，帮助大家调试车况，引导大家养成规范的操作习惯。
记得有一次，我给大家讲“慢起步”的原理时，有的人不理解，我就现场示范给他们看，直到弄懂为止。
一天，有位108路驾驶员，在洪山广场一红灯停车处，将车与我的车平行停下,对着我喊道：王静，跟你学了半天的缓进站，真的很轻松呀
原来他在大东门遇到我的车,他紧跟在我的后面学缓进站。
他说，要是以前,他早就超车了。
听到大家的肯定和赞扬，我内心很激动，在我的影响下，大家也终于有了节约的意识。
我们小队有台481号车，月油耗超标290升。
我作为小队长，看在眼里，急在心上，这“油老虎”每天喝这么多油，不是大大地浪费吗
于是我多次上线跟车，通过细心观察，发现与驾驶员的开车习惯有关，他喜欢加速起步，启动车时猛轰油门，遇到红绿灯就带急刹车，加之车辆长期没有正常维护和调试，车辆当然亏油。
症结找到了，我就与该车的驾驶员交流沟通，但成效不大。
去年底，我便主动请缨，与这位驾驶员调换了车辆。
我和对班驾驶员从行车环境、操作方法、维护保养三个方面入手，对车况进行剖析。
调试中，我将油门簧钩紧一些，踩油门就不太费油；将化油器的油平面适当调低些，以免起步过急。
维护中，每周定期喷洗化油器，每月调气门间隙，定期保养车辆底盘，确保滑行距离。
经过我的一套节油方法调整后，这辆亏油车迅速被调成节油车，第一个月节油61升，第二个月节油260余升，第三个月节油高达371升。
当初让出节油车，就意味着每月要少拿几百元工资，有人不理解，说我傻，这不是自找苦吃吗
也有人说我是图表现，但我都是置之一笑。
是啊，谁不想有个顺手节油的车子跑呢，但我认为，我是一名共产党员，是组织上的培养才有多今天的进步。
挑战亏油车，也是自己给自己一个锻炼的机会，从让出节油车——挑战亏油车——制服油老虎——盘成节油车，不仅使我在修车盘车技术上得到了提高，而且更能体现了人生的价值。
目前，578路在大家的共同努力下，我的这些操作方法和行车口诀也得以实现，并取得明显成果。
去年8月份全线还亏油932升，今年同期就节油1341升，仅1—9月份，全线17台车共节油13417升。
其实，把亏油车盘成节油车，也没有什么玄机奥秘。
只要你当个有心人，愿意真心的付出，坚持不懈地去努力，就能实现。
多年来，我只是把简单的事情坚持了下来，也没有什么巧妙之处。
我相信，只要大家都坚持了，一定会做得比我还好。
我愿意和大家一起探讨，共同开发自己的潜能，寻求人与自然，人与劳动工具，人与劳动对象的完美统一。
我们每一位员工都是公交的形象代言人，开好车，服务好乘客是我最大的愿望，让乘客满意，我无怨无悔。
在服务工作中，我体会到，作为一名公交驾驶员，仅开好车是不够的，还必须为乘客服好务，把乘客的需要当成自己的追求，日常工作中，我就是按照这样的要求从一点一滴做起的。
每当坐上宽敞的驾驶室，我的心情会豁然开朗：透过偌大的车窗，城市的繁华与美丽尽收眼底。
我在车厢四处悬挂了四季如春的绿叶花瓣，随风摇曳，温馨如画，尽量让乘客有“宾至如归”的感觉。
我想，一个公交驾驶员手中握着的不仅是方向盘，更是一车乘客的生命，必须将乘客的安全放在首位，决不能将乘客的生命当儿戏。
16年来，我让自己养成“心平气和，不急不躁”的开车心态，把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。
遇老人和小孩乘车，我特别小心谨慎，不敢有半点怠慢。
为了让乘客坐着放心舒适，开车时尽量不带急刹，中速行驶，低速进站，平稳开门，关门起步。
从事服务工作，我十分注意自己的仪表和语言，经常对着镜子练习微笑，有意识地收集一些巧妙的服务语言。
老人上车，我会送上一个微笑；外地客人问路，我也耐心解答。
在我的心里，偶然相遇的乘客，也是我的家人。
遇老弱病残乘客上车，我总是面带微笑地提醒其他乘客帮忙关照一下。
为此，我也结识了一些乘客朋友。
前几年，要求“带一脚”之风在公交泛滥。
一次，有位乘客要求我“带一脚”，我礼貌地说按规定不能违章，他反讥讽我假正经，说人家驾驶员带得蛮好，那位乘客气愤之下，竟把我喝水的杯子随手扔出了窗外。
当时，我强忍委屈的泪水，安全地把乘客送到目的地。
第二天，有一位乘客拿着一个崭新的保温杯来到我的车上，并对我说：“昨天那个无理的乘客扔了你的杯子，这就算一点补偿吧
”望着这位不知姓名乘客送来的崭新保温杯，我一时感动得不知说什么好，这不是一只普通的杯子，而是乘客对我工作的信任与支持。
从此，我默默地告诫自己，一定要加倍、努力地回报乘客。
去年国庆节的一天，一位女青年乘车不但不购足车票，反而讥笑我说：“凭你的长像，还不如去歌厅当小姐”，下车后她将数码相机遗失在我的车上，我不计前嫌，完璧归赵。
后来她不好意思的向我赔理道歉。
还有一位在中南商场上班的女乘客经常坐我的车。
一次，她将刚买的一箱饮料掉在车上。
我与她虽然经常见面，但从未打听过她的姓名和住址，怎么将失物交给人家呢，于是，我干脆将饮料放在车上。
三天后，终于遇到了这位女乘客，她看到失而复得的饮料，感动地说：“这箱饮料不值钱，可你这份用心却是千金难买啊
”此后，我和这位乘客成了朋友，她还经常在车上帮我疏导乘客、宣传禁烟，每逢商场有打折等内部消息，她也想方设法通知我。
在多年的实践中，我还总结出服务上的六个一点。
即：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。
开好车，服务好乘客是我的本职，我无怨无悔。
“要想得到，就要学会付出”这是当过兵的父亲对我的教诲。
为了干好这一行，我努力地付出，也得到回报。
但是，对我的家人却有一份深深的愧疚。
同行们都知道，逢年过节，公交行业是最忙，最辛苦的，不能走亲访友，不能享受三口之家的快乐。
但看到广大乘客脸上抑制不住的安康、祥和、幸福、美满的表情时，我知足了。
平日里为了照顾女儿，我和丈夫只能对着班，白天很难见面，有什么事情都是给对方留张纸条。
对待女儿更多的是愧疚。
在女儿一岁多的时候，一次高烧不退，医院初诊为白细胞减少。
为了查明病因，每天下班后，我便抱着女儿四处求医，为了不影响工作，白天请公婆照顾，晚上自己到医院陪护，整整一个月，直到女儿出院，也没请过一天假。
由于自己长时间的疲劳，一天，抱着女儿在医院上楼梯时摔倒了，女儿吓得大哭，我见女儿哭了，我也哭了。
丈夫知道后，责备地说：“要你不上班，你不听，要是将女儿摔成咋样，叫你后悔都来不及。
”前几年父亲得了肺癌，陆陆续续在医院“住”了一年，我也一天假没请，下班后和母亲轮流去医院照顾，父亲也很理解我，当时医生建议他到肿瘤医院住院，但他却坚持选择就近的中医学院。
他说我去一次医院不容易，不能让我为了照顾他再费太多的精力和时间。
于是我每天上早班，晚上赶到医院照顾父亲，困了就靠着父亲的床沿睡一会，天不亮又赶去上班。
以至父亲临终前还面带微笑地对我说：“王静，你是好样的，年轻人，不要怕吃苦。
”父亲是一名老党员，我能有这样理解我的父亲而自豪。
一份耕耘，一份收获。
从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中，我享受到人生的快乐，享受到同事的情谊，享受到社会的回报。
多年来，我先后被为市新长征突击手、市杰出青年岗位能手、省十大杰出青年岗位能手、公司、集团公司标兵、优秀共产党员等多项荣誉，但我还是一名普通的公交驾驶员，在当今创建节约型社会的活动中，我将一如继往地履行一名驾驶员的职责，和同行们一起为创建节约型社会做出更大的贡献
谢谢大家!公交汽车（以及一般车辆）在驾驶时要特别注意以下几点： 1正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力， 2了解驾驶局限性，保持车辆良好性能， 3驾车途中一定要与前车保持充足距离； 4若需转弯或并线，要提前5-8秒打出信号灯； 5尽量往前看，如果出现异常情况，可以安全地刹车； 6如果驾驶座位上配有头枕，要将其调整到合适位置并锁紧，因为正确定位头枕，能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的机会。
7红绿灯显示绿灯后，不要马上往前冲，首先要确认路口畅通，在没有其他车辆或者行人横穿时再前进。
8同时要防范光线强烈变化带来危险，最好在车上随时准备一副太阳镜，以备使用。
9至少每月检查一次轮胎压力和纹路，室外温度太低，可能导致胎压不足，车胎严重磨损或者胎压不正常，都会影响汽车的转向和操纵性能，造成车祸隐患。
车险发生后，情况比较复杂，如果事前不做足功课，肯定会感到不知所措。
因此，车主应该具备相关车险常识和相应的处理方法: 建议车主在有完善售后服务的品牌4S店购买如下常用险种：交通强制险（交强险）、商业第三者责任险、车辆损失险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员险（座位险）、不计免赔险、车身油漆单独划痕险、自燃险等，只有在4S店购买保险，才能得到最完好的售后服务。
当发生车追尾时，应按照双车事故报险处理。
具体程序是不论事故大小、损失大小，第一时间报交警122，索取交通事故责任认定书（交警证明）；二是双方报各自保险公司；三是等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；四是准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。
交给4S店专业保险工作人员即可；五是主责方客户垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。
值得一提的是，如果各自损失在2000元内，责任不明确的情况下，先要报交警122；责任明确，双方认可都有责任，双方报各自保险公司，可不需交警证明，等待保险公司派员现场查勘，填写互碰自赔协议书，双方交换有效行驶证驾驶证正副本复印件，并将交强险保单复印件交给4S店保险工作人员即可，由4S店联系定损—维修—交车—理赔；手续备齐，客户无需垫付费用，竣工放车（限在4S店购买保险）。
楼主感觉怎样?
参观世博会心得体会
参观世博会心得体会 前几天单位组织我们去上海参观世博会，期待着百年世博的举行，从申办世博到成功，一路走来，中国付出了辛酸的汗水，无数的努力，终于上海成为了2010年举办世博会的城市，带着自己心中的那份憧憬，世博园区一日游各国展馆全体验 时我如期的参观了世博园。
有着“东方之冠”的中国馆无疑是园区内最亮眼的展馆，无论你站在哪个位置，你都能看见它矗立园区，显得雄伟而大气，香港、澳门馆紧紧依偎。
首先我们来到石油馆，观看了4D影视让你感到画面里的一切你伸手就可以触摸，从石油的有来和人类没有石油后的后果。
转瞬来到了尼泊尔馆，馆前门庭若市，游览的人群正争相照相，不亦乐乎!午后的阳光晒得人懒懒的，没有力气，不愿随大流涌进去，其实园区内几乎是到处都是参观的人群，排队等候进入中国馆的人不计其数，顶着烈阳等了三个半小时才得以进入馆内，此次的中国馆以红色屹立于园区，博得了不少游客的青睐，同样怀着好奇心大家都默然等待着，馆内的中国文化无不体现着我国人民的伟大，中国的各种文化迅速发展。
亲临现场观看了青海玉树地震后我国人民在抗震救灾的过程中人民解放军和人民群众的力量，在抗震救灾的奋力抢救人员和物品，深深地体会了他们对祖国不管有什么困难都能完成，随后我们有来到各省市的场馆观看了新疆的木卡姆的歌舞表演，其它有甘肃、陕西、贵州、云南等各个场馆里面体现我国各省市人民群众对祖国的热爱。
最后我们结束了世博园的参观来到上海最有代表性的地方后滩一眼就看到了东方明珠塔它的雄伟壮观，和上海市第一任市长陈毅同志的铜像，特别是听着黄浦江的轮船的汽笛声，就像是用美妙的乐章欢迎着观光的各国的游客。
具有浓厚民族特色的地方的确引来了各国游客的停驻观看，也博得了大家热烈的掌声。
2010年的上海世博会，是我国继成功举办奥运会之后的又一重大国际盛事，此次上海世博会其会期之长（为期六个月）、参会国家和地区之多、参会人数之众（预计将有7000万人次参观上海世博会）、影响范围之广大、在很多方面甚至还会超过奥运会。
而近150年来，世界上不少最新的科技、理念、文化都始于世博会，汽车、电视、电灯、电梯等重大发明都是在世博会上首次亮相的。
这次上海世博会是当今世界全人类共同的盛会，又是第一次在发展中国家举办的综合类世界博览会，对于中国这个发展中国家而言，举办2010年世博会，既是为世界各国搭建交流合作的平台，也是进一步加强与世界交流，近距离对话世界文化，向世界学习的重要契机。
5月1日是上海世博会正式开幕的第一天，20万观众入园参观，我个人很荣幸成为其中的一名游客入园观摩世博会，提前体验世博会的精彩。
当我乘上拥挤的地铁八号线到耀华路站旁的世博6号入口，那里已是人头攒动，众多游客自觉地排着队等待着安检入园，在经过了近半小时的等待，通过安检进入世博会园区后，感觉世博园区气势宏伟，平时耳闻的如一轴四馆、形状各异的外国展馆等世博园内著名建筑现在都能一一目睹，心中不禁发出由衷的感叹：中国真是太伟大了，上海世博园区的景色真是太美了。
首先，我们来到欧洲展馆区，英国“创意之馆”、瑞士的“城市空间与自然的和谐”、卢森堡的“小也是美”、西班牙馆宛如“万千柳条”、法国的“感性城市”馆、意大利的“人之城”、捷克馆“布拉格幸运浮雕”等展馆汇集了欧洲各地的风情建筑和著名景观，造型完美，主题鲜明，令人难忘。
浏览了欧洲馆，中国国家馆不得不看，来到中国馆外，你立刻会被中国馆宏伟的外观所吸引，醒目的中国红，别具一格的建筑构思，都给游客留下了深刻的影响。
进入馆内，彬彬有礼的志愿者微笑着引导游客参观，展馆内：有流动的“清明上和图”国宝级名画，画内的人和景如一部纪实的影片动态地展示出来，栩栩如生，令我大开眼界，太奇了；有乘坐轨道游览车，让游客领略中国城市发展的历程和在城市发展中中国建设者的智慧结晶；有聚焦“低碳未来”专题馆，向每一个游人展示中国城市未来的发展以低碳为核心元素，同时也对参观者也进行了一次环保知识的学习和保护地球环境的教育；有童心畅想展区，98幅儿童画展示了孩子们童真烂漫的想象为城市的未来插上了梦想的翅膀。
走出中国国家馆，周围就是中国省区市联合馆，31个省、自治区、直辖市参与展示，每个馆也各具特色。
北京馆以人文、科技、绿色演绎城市魅力，天津馆让游客在高铁车厢中的动感电影见证天津的高速发展历程，陕西馆前的兵马俑与世博会吉祥物海宝牵手很有创意，山西馆的文物，甘肃馆的莫高窟，上海馆的石库门……，都从不同角度对“城市，让生活更美好”的上海世博会主题进行了精彩的演绎，展现了各自的文化特色、城市风貌和对未来美好城市的憧憬。
“城市让生活更美好”，这是此次上海世博会的主题，希望能向预料中的那样，使我们的家乡让我们的生活更加美好，更加和谐。
同时也希望中国世博会能够举办得更加成功，更加光彩。
