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参观修理厂心得体会

时间:2018-05-18 08:32

参观汽车修理厂学习体会怎么写

今天单位组织人员去几个市属业参观   感触颇深   参观是这样   张裕喀斯特酒庄----上海通用汽车公司----首钢东星集团----舒朗服装旗舰店----氨纶集团----万华集团   喀斯特酒庄很有特色,外景很漂亮,有一片观赏葡萄园,每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄,用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。

哈顺便给脚美个容。

  去通用制造车间,感觉比较震撼,车间内有一个专供参观的线路,是架在顶部的楼梯,走在上面可以看见汽车组装的全过程。

虽然平时看见的是汽车漂亮的外形,对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。

  首钢集团主要是加工空调、汽车零部件,看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们,是啊,如果说我们也是凭计件来计算工资,谁会舍得浪费时间呢   舒朗是烟台的牌子,老板也是白手起家,据说是女强人哦。

所以在感慨自己的闯劲不足,太安于享乐了。

  这是第一次真正的走进车间,走近基层,还是很有感触地。

  感觉自己真是应该知足,感谢父母提供了相对他们已经很好的条件,也感谢周围的人对自己的关心和支持。

  自己还是要努力,路是自己走出来的参观学习“靖远管理模式”的心得体会 “天天除旧更新,不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。

3月20日,在分公司统一安排下,我们一行20几人在胡主席的带领下,有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。

在接待人员的热情指引和讲解下,通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式,我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念,感觉受益匪浅,同时也认识到了自己的不足和差距,这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义,对以后开拓思路、转变理念,促进管理水平提高有积极的推动作用。

靖远管理模式由5大部分组成,其中“日新文化”为统领,它是“靖远管理模式”之灵魂,而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点,则构成了“靖远管理模式”这个庞大躯体的轮廓。

从2002年的独立运营,到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成,再到它的版本升级,应该说在这短短的几年时间内,“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大,而它内容的不断充实,则又如凤凰涅磐,使得靖远模式更加丰富,更加实用,渐趋完美,已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。

“日新”即“苟日新,日日新,又日新”语出《礼记大学》,它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。

其寓意为,如果能每天创新,就要天天都创新,不间断地创新。

而靖远二电的“日新”文化内涵是:改革创新、不断超越、争创一流。

从中不难看出,两者的文化内涵从本质上是一致的,都是追求创新,实现自我超越,而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质,并积极创新,以此形成了本企业独特的企业文化。

“每天提高百分之一,每天进步百分之一”是靖远二电人的口号,它实际上体现了一种追求卓越的精神。

日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境,使更多的员工追求创新,处于“创造性不满足”的精神状态,要求只要每位员工每天进步一点,企业就会进步一大段。

在参观学习过程中,靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。

比较分公司实际情况,其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。

一、内部管理方面   先进行公司内部管理整合,建立动态管理机制和单一首长负责制,形成了机构精、层次少、效率高的“扁平式”组织机构和直线职能式、直线不交叉、职能无空档的管 理体系。

通过资质模型的建立,为员工设计规划了职工生涯,全员推行绩效考核和岗位动态管理,末位淘汰,建立起能上能下、能进能出,薪酬分配结构模式具有竞 争力的激励机制和竞争机制,逐步形成了具有靖远二电特色的人本管理模式。

二、在现场管理方面: (一)是创造性地推行了卓越的6S现场管理模式,发挥出现代管理工具,如看板管理、红牌作战、目视化管理的程序化、规范化和科学化管理作用,使生产现场、办公室环境发生了质的改变,达到了“工作生活化、生活工作化”的人性化管理目标; (二)是引入点检定修制即现场管理的又一亮点,它提倡全员、全过程对设备进行动态管理,即在设备运行阶段以点检为核 心的一种管理模式,以定人、定点、定期、定方法、定标准地对设备进行检查的一种管理方法。

应用这种管理模式,将有效地预防“过维修”或“欠维修”,减少设 备的故障发生率,大大降低设备维护费用,是设备可靠性、维护性、经济性均可达到最佳化管理的体制; (三)是“安全记分管理”,安全是企业持续生产的需要,追求 效益要以安全为保障。

“以人为本”必须重视安全,为此,靖远二电参照车辆交通安全的管理办法,根据人性心理需要激励理论,冲破传统扣罚奖金的作法,为现场 管理设计了“安全记扣分管理”,记扣累加,每月、季、年公布,为保障安全生产发挥了积极作用。

(四)TPM管理,作为现场管理的新增内容,“TPM全面改善”是在6S管理的基础之上提出的一种全新的管理思路,它的主要内涵就是全员生产管理,以最大限度提高生产效率为目标,以“6S”活动为基础,从总经理到一线员工的全体成员为主体,以相互连接的小组活动形式,以设备及物流为切入点进行思考,创造整合有机的生产体系。

推行TPM是保证“6S”活动和点检得到持续改进的一个重要手段。

“靖远管理模式”的TPM推行主要从自主管理、焦点课程改善、员工改善提案等三个方面分阶段进行。

它的以现场为中心的自主管理即是让员工具有自主管理意识,员工拥有自主管理技能,员工积极参与自主管理。

三、在经营管理方面:一方面建立了以“年度规划\\\/预算管理体系、业绩指标体系、绩效考评体系、业绩分析体系”为核心的一体化经营管理体系,通过年度规划和全面预算统领公司各项工作,通过业绩指标体系分解公 司经营指标,通过绩效考评体系改进和提高业绩,通过业绩分析体系寻找公司的差距和不足,不断改进,不断提升。

另一方面推行项目管理,实行谁主管、谁承办、 谁负责的原则。

采取矩阵型组织结构,即职能型组织结构与项目型组织结构的混合,在这个结构中项目负责人即是项目经理又是部门经理,在领导项目时,对项目的 结果负责,同时又对职能部门的业务负责。

四、在资源管理方面:首先,靖远二电基于公司扁平化的组织结构,为了实现从“职能”管理到“流程”管理的转变,提高组织的运转效率和对工作任务的反应速度,充分利用系统的支撑作用,以协调业务分散与管理集中之间的矛盾。

公司开展了流程控制和优化工程,形成了经营策划流程、生产管理流程、运行管理流程、维修管理流程、采购管理流程、财务管理流程、人力资源管理流程、行政后勤管理流程,将原有关键业务流程由140个改造为现在的92个, 形成8个系列8个管理框架图 ,明晰了公司运营层、管理层和决策层三个管理层次,明晰了公司事先计划、事中监控和事后分析三个控制阶段。

其次,通过近两年的工作,采用先进的 管理建设理念,以财务管理为核心,以设备管理为基础,以工单管理为主线,按照设备管理的科学化准则、工作流程的最优化准则,成本最小化和效益最大化准则, 建立了一套适合靖远二电管理模式的计算机管理信息系统—IPRM系统(一体化电厂资源管理系统),实现了 财务管理、设备管理、物资采购、库存管理、运行管理、燃料管理等核心业务的网络化处理,实现了全公司范围内的网络化协同办公、人力资源管理和档案管理,实 现了以生产运行实时信息为中心的信息实时采集和共享,从而加强了管理控制力度,降低了维护和生产成本,提高了业务效率。

目前公司95%的业务已在系统中开展,公司总体工作效率比原来提高了40%,整体业务流程处理效率提高了50%。

清华大学专家组鉴定认为,IPRM系统是目前国内电力行业最先进、最完善、最成功的资源管理系统,它构成了二电可以累积、不可复制的核心竞争力之一。

靖远管理模式为我们提供了许多宝贵的经验,也给了我极大的启发,通过与先进企业对标,找到了自己管理工作中的差距。

通过学习,我们应该窥一斑而见全貌,全方位理解“靖远管理模式”带给传统企业管理的冲击,而后勇敢的去面对和接受它。

尽管这种管理方式很先进,但我们绝不可照抄照搬,而应根据企业实际对其先进的管理模式恰当“移植”,并不断消化、摸索和创新,不断推进本企业各项工作上台阶,为分公司的发展做出自己的贡献。

急需参观汽车修理厂学习体会,500字以上

有难度

焦化厂 安全 心得体会

防微杜渐、警钟长鸣------焦化厂安全工作浅谈安全和在化工企业中从来就是相辅相成像鱼水缺一不可。

安全是伴随着生产的一种状态,它为生产保驾护航。

生产是安全的目的,为其体现价值成果。

在保证“零伤害、零事故”的安全条件下顺利生产一直都是焦化厂对安全生产管理工作的宗旨,也是为之奋斗的目标,而焦化厂历经10年的平稳生产运行就是验证安全生产管理效果的最佳证据。

焦化厂自投产以来,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针政策,以保障员工人身健康和安全生产运行为工作的出发点和落脚点,严格贯彻落实《安全生产法》,积极开展各项安全工作。

加强安全管理建设,紧紧围绕“以人为本”这个中心和“安全理念渗透”“安全行为修养”这两个基本点,内化思想、外化行为,不断提高广大员工的安全意识和安全责任,把安全第一变为员工的自觉行为。

根据几年来的经验总结,安全生产管理应当作为生产工作的重中之重,应该把它作为核心工作去抓。

为之,焦化厂每年都定期组织安全培训和演习活动,制定详细的培训计划并加以实施,对全体员工进行轮训,通过培训,使全体员工的精神焕然一新;

去省科技馆参观体会

2014年7月8日,一个难忘的日子。

难忘的是,我完成了我的第一次企业参观;难忘的是,我完成了交给自己的学习任务--学习企业文化;随队进入福田瓷业有限公司,感觉很舒服。

虽然工厂在做二期的建设,但是整个工厂的环境还是能给人带来清新干净的感觉,跟随大队进入待客大厅,工作人员很客气,很亲切,这就是我的第一感受。

简单休息过后,福田董事长亲自带队,带领我们参观福田企业,跟随大队的脚步,映入第一眼的是新工的培训,对于福田的新工培训,只有两个字能形容,震撼新工在炎炎烈日之下军训,一个一个宣誓对企业的忠诚,让我深刻的感觉到这家公司不仅注重技术研发,产品生产,还很注重员工素质的培养。

一支受过训练的队伍和没有受过训练的队伍在本质上是有区别的。

(随后的成型车间参观员工的高素质证实了这一点)在参观企业二期的规划时,福田董事长给我们描述着二期的建设规划,听着福田董事长自信以及坚定的陈述,内心竟无缘无故的被他所说的话带动着,幻想着二期规划的场地。

之后随着大队一起前往参观生产线,车间的环境也令我感到惊叹,成型车间的地面居然在工作的过程中也能一尘不染,更震撼的是在我们经过成型车间时,员工竟停下手头的活,主动的给我们问好,在车间里,我们会时不时的看到一些温馨的标语,如“今天工作不安全,明天生活无保障”;“请保持车间整洁,还你我舒适环境”......在参观过程中,和一位工人阿姨闲聊了两句,从她亲切的话语中,不难发现,在这里工

汽车保养实训心得体会800字

中职生汽修学习职业 在暑假期间我荣幸的被学校学出参加培训学习,感谢学我这次外出培训学习的机会。

作为一名新教师我急切的需要增加自己的知识储备与教学方法,所以当我知道我参加的是省级青年教师培训的时候我很是兴奋。

7月25日我带着愉悦的心情来到了德州市汽摩学院,到了学校看起来很是朴实,学校的保安人员一看就知道是他们的学生,很礼貌、也很热情随着他们的引导我很快来到了报到处,书本、工装都已经为我们准备好了,食宿也都安排的很不错。

这样的环境下我想我们的学习一定充满了乐趣。

在这次培训中我培训的是汽车车身修复方向,主要是以学习汽车的喷漆整形等等。

在开班仪式上我知道了这次学习的目标,车身修复这门课我了解不是很多所以我要利用这段时间好好学习。

首先我们学习了工作的安全与5S等方面的知识。

知道了在工作期间还是有很多危险存在的这方面一定要清楚认识到,而5S 是以整理、整顿、清扫、清洁、自律5方面出手认真工作的体现。

接下来的学习我们开始了培训的各个项目,车身涂装基础是我们知道了涂料的发展与涂料的组成学习了搭配条件涂料,还有一些先进的设备。

在这个学习过程中还有很多学生在上课,我们也在观察学生的学习,使我体会到了一个不一样的学习方法,在我们学校主要是以老师先讲解学生再去动手操作,而他们的学生是老师便讲边做学生也跟着做。

并且他们还是以小组模式每个组都有组长,一个学生在做组长在边上指导其余的学生都在旁边站着观看操作的同学操作,方便自己在操作是不出现错误。

这种学生上课模式很适合我们学习这样更有利于学生的发展,也能使老师有更多的时间去指导其他不太会的学生。

在学习中我学到了很多现在崭新的技术,更新了原来的知识储备。

现在的一些方法与一些新的设备相结合更能曾加效率并节约成本,使我们以后的教学中更加方便更加适用,更加合理。

也能使学生在以后的工作中更好的发展。

我们还在哪里参观了很多4S店,也知道了我们学生与走向工作的工人的差距,是我更加有了学生将来发展的目标。

我想在新学期开始的时候我一定要将这些学习方法与新的知识传授给更多的人。

在学习中我还发现的很多不足,有很多地方不是很熟练以后要加紧练习争取多加熟练更好的培训我们自己的学生。

在这次培训学习中我还知道老师是一个这样的角色,不能一味的去教学生而是要去慢慢的引导学生自己去对汽车修理产生兴趣,这样能更好的激发他们的积极性更能使他们对学习产生兴趣。

在培训中我们的老师就是这样教导我们的,车身修复很多内容都是要亲手操作去完成的,不能只动嘴不动手课堂上要互动起来才能更好地完成学习,这也符合我们系的项目教学法。

以后一定会更好地结合起来好好教学。

我是幸运的,这次培训活动,不但使我发掘出了自己的一些不足和缺点,也给了一个锻炼学习的机会,结交了很多良师益友,培训班进一步树立了我认真求学、勇于思考、团结互助等良好的学习、工作作风,让我更积极地投身到我所热爱的事业中去,为我们的职教工作得到一个崭新的发展而努力工作。

我将更快成长成一名全面合格的教师。

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