《让孩子踏上阅读快车道》读后感
[《让孩子踏上阅读快车道》读后感]《让孩子踏上阅读快车道》读后感拿到书，我首先看的就是这本书的作者介绍，我不禁产生了两个疑问，一个是何为“课内海量阅读”
再有“课外”读物“课内”读的时间从何而来
后来我从韩老师的书中第一页中便可找到答案：所谓“课内海量阅读”就是在某一时间段，全班共同在课内阅读某一本课外读物，读完一本再换一本，《让孩子踏上阅读快车道》读后感。
没有固定的教材，任何健康有益的图书都可以为我所用。
而如何做到“课外”读物“课内”读呢
首先就要删除没有多大价值的知识点和教学环节，比如拼音教学，鼻音、翘舌音等知识不用教，孩子也能学会拼读音节。
在识字教学中，我很少让学生口头组词，因为低年级学生对用来组词的字只知其音不知其形，取而代之的是大量认读词句，不只省时间，而且效率高。
期末考试前，我才让学生临阵磨枪做几张试卷。
平日除了阅读就是写写生字，课堂上不做任何试题。
省出来的课内时间用在读课外书上了。
现在反思我自己的工作状态，就如同韩老师书中说的，“许多老师在磨练中很快失去了和颜悦色，在那群唧唧喳喳的小麻雀们面前，变得神色像晚娘，语气像泼妇。
作为语文教师，我为一学期肯一本翻烂了却还没教会的课本烦，为学生磕磕绊绊地不会读书烦，为天天批改那些文理不通的作文烦……几乎每天都要经历急躁气恼的炙烤，于是我也失去了爱学生的能力”，这就是我现在工作状态的真实写照。
在解开我一开始的那两个疑问之后，我感慨于韩老师敢于突破一本教科书教到底的传统思想，让学生阅读多本教材，更佩服韩老师在教材内容的选择上，敢于大胆取舍，为我所用，读后感《《让孩子踏上阅读快车道》读后感》。
有很多时候，我们总在责怪教学时间不够用，该讲的还没有讲就下课了。
现在想来，是不是我们把时间进行有效而合理的利用呢
不然，为何在韩老师的课堂上，哪来的时间进行“课外”阅读呢
当我看到韩老师“入学第一天每一个学生拿到一本我编辑的小册子，有熟悉的儿歌汉语拼音情景歌同学的名字等，在学生不会拼读音节的情况下就开始阅读、识字；《语文基础训练》《健康教育》《品德与生活》《音乐》上的儿歌也被我编辑成阅读、识字的教材；《拼音报》《阅读指南》等报刊也是阅读识字的好教材；不用指导就能理解的《好妈妈儿歌400首》也成为了我们的教材；《弟子规》《三字经》低年级孩子理解的难度大，我们就不求甚解，照样也可以成为教材。
借也是我获取共读教材的好办法，我曾借高年级学生的语文课本，让我的学生在中年级全部读完小学阶段的课本。
学习《论语》《道德经》时，学生买了不同的版本相互交换着看，反而更能加深对经典的理解。
”这一段时，更是让我受益匪浅。
是啊，要进行这种阅读，必须要有所读的书目呀
在这里，韩老师就整合各类学科资源为自己的海量阅读服务。
这让我想到了，在自己的课堂上，只观注一本语文课本，其他的课本都与自己的教学无关，似乎只是用来供学生消遣用的。
读了韩老师的这番话，我才发现自己大错特错了，忽略了学科之间是触类旁通的。
看来，有时我们也要进行必要的资源整合啊
读完部分内容后，我真切感受到海量阅读受益的是学生，能力提高的是学生，掌握了阅读方法并且可以促进终身学习的是学生
韩老师的经验介绍让我内心久久不能平静。
在现在教育体制下，我们完全可以在课内阅读和课外阅读之间寻找一条蹊径，在课余时间引发学生去阅读经典诗文的阅读兴趣，指导学生去开展大量阅读，在阅读中提高积累语言和运用语言的能力。
语文是工具，学语文就是能读会写、多读善写，海量阅读会是一个强大的推动机。
〔《让孩子踏上阅读快车道》读后感〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
】
《让孩子踏上阅读快车道》读后感（一）
语文主题学习读后感苏霍姆林斯说：“不要靠补课，也不要没完没了的‘拉一把’，而要靠阅读，阅读，再阅读。
”大量阅读可以有效提高学生语文素质，以韩兴娥老师为代表的潍坊派用教学实践向小语界例证了“海量阅读”的绝佳优势，那么同样作为农村普通学校，我们的学生能否通过走“主题学习”之路，也踏上阅读快车道、大幅提升语文素养呢?基于此，本人于十月初认真研读了《小学语文主题学习》、《踏上阅读快车道》两本书。
韩兴娥老师在课堂40分钟之内进行“海量阅读”，“两周上完一册教材，三年级学完六年级教材;二年级识字量达到2500字，三年级认识3000个字，完成小学阶段的识字教学任务;低年级一学期课堂阅读量平均达到50万字，中高年级一学期课堂阅读量平均达到100万字;唯一的家庭作业是循环日记，而全班成绩却一直名列前茅……”时至今日，山东潍坊已有千余所学校投入到韩老师的“海量阅读”实践中。
“海量阅读”固然是符合教学规律和社会需要的方法，但是，韩老师也有无奈的时候——“每当考试前两周，就停止海量阅读而给孩子们做卷子补课，以免因考试出了问题连坐到海量阅读实验的进行!”是啊，韩老师给孩子们阅读的文章大多是传统文化的内容，比如《论语》、《弟-子规》、《三字经》等。
很显然，这些阅读材料从语言风格到表现内容都和现行《语文》课本中的课文不尽相同。
也就是说，孩子们“海量阅读”的材料和现行的《语文》课本没有直接的“语文”关系，这是孩子们虽然阅读量不少，但是考试却有些困难的原因。
如果韩老师将阅读的内容尽量向《语文》的课文靠拢，将《语文》课本中出现的“字、词、句、段、篇”以另一些文章的形式呈现给学生作为阅读材料，使学生每读一篇新的文章，无异于在复习《语文》课本，让孩子们的“海量阅读”走的还是《语文》课本的语言文化体系的路子，考试就不会有遗憾了。
小学语文主题阅读的实践研究依托一整套的主题阅读丛书展开，不仅方便了实验学校教师，更使得孩子们“海量阅读”的内容与《语文》课本保持一致：进度相近、文章相似。
课本好似一条主线贯彻学期始终，让它像风筝的线一样，牵连起一切“海量阅读”所添加的相似阅读内容，让学生始终围绕《语文》课本的主题、进度和广度扩展阅读。
《语文课程标准》中指出“学生是学习和发展的主体”，小学语文主题学习正是以此为出发点，围绕一个单元主题进行教学设计，学一篇带一串，教学密度高，容量大，综合性强，真正体现了语文课堂教学的高效，也便于新课程标准的落实。
主题学习是围绕一定的主题，把多篇文章、多种信息多角度地组合在一起，通过多个文本间的碰撞交融，在注重过程的生成理解中，促使学生在围绕主题的不断的阅读对话中获得整体的阅读经验和情感体验。
当然,这还不是语文主题学习的全部内涵，语文实践活动、整本书的阅读交流指导也都是“很重要的学习”。
如果说韩兴娥老师的“海量阅读”实践的意义是“摸着石头过河”后“发现了新大陆”，那么“语文主题学习”则为我们打造了一艘仅配备了罗盘的航母，动力、航速需要我们在教学实践中不断摸索和调整。
当下，起航是第一步!
寻访红色足迹征文800----1500字
李开复应该知道吧
建议你去看看李开复写给大学生的信，在网上可以找到，我觉写给大学生的信说的很好，对很多大学生都有很重要的影响，先给你看看他写给大学生的第四封信吧~~今天，我回复了“开复学生网”开通以来的第1000个问题。
关掉电脑后，始终有一封学生来信萦绕在我的脑海里，挥之不去： 开复老师： 就要毕业了。
回头看自己所谓的大学生活， 我想哭，不是因为离别，而是因为什么都没学到。
我不知，简历该怎么写，若是以往我会让它空白。
最大的收获也许是……对什么都没有的忍耐和适应…… 这封来信道出了不少大三、大四学生的心声。
大学期间，有许多学生放任自己、虚度光阴，还有许多学生始终也找不到正确的学习方向。
当他们被第一次补考通知唤醒时，当他们收到第一封来自应聘企业的婉拒信时，这些学生才惊讶地发现，自己的前途是那么渺茫，一切努力似乎都为时已晚…… 这“第四封信”是写给那些希望早些从懵懂中清醒过来的大学生，那些从未贪睡并希望把握自己的前途和命运的大学生以及那些即将迈进大学门槛的未来大学生们的。
在这封信中，我想对所有同学说： 大学是人一生中最为关键的阶段。
从入学的第一天起，你就应当对大学四年有一个正确的认识和规划。
为了在学习中享受到最大的快乐，为了在毕业时找到自己最喜爱的工作，每一个刚进入大学校园的人都应当掌握七项学习：学习自修之道、基础知识、实践贯通、兴趣培养、积极主动、掌控时间、为人处事。
只要做好了这七点，大学生临到毕业时的最大收获就绝不会是“对什么都没有的忍耐和适应”，而应当是“对什么都可以有的自信和渴望”。
只要做好了这七点，你就能成为一个有潜力、有思想、有价值、有前途的快乐的毕业生。
大学：人生的关键 大学是人生的关键阶段。
这是因为，进入大学是你终于放下高考的重担，第一次开始追逐自己的理想、兴趣。
这是你离开家庭生活，第一次独立参与团体和社会生活。
这是你不再单纯地学习或背诵书本上的理论知识，第一次有机会在学习理论的同时亲身实践。
这是你第一次不再由父母安排生活和学习中的一切，而是有足够的自由处置生活和学习中遇到的各类问题，支配所有属于自己的时间。
大学是人生的关键阶段。
这是因为，这是你一生中最后一次有机会系统性地接受教育。
这是你最后一次能够全心建立你的知识基础。
这可能是你最后一次可以将大段时间用于学习的人生阶段，也可能是最后一次可以拥有较高的可塑性、集中精力充实自我的成长历程。
这也许是你最后一次能在相对宽容的，可以置身其中学习为人处世之道的理想环境。
大学是人生的关键阶段。
在这个阶段里，所有大学生都应当认真把握每一个“第一次”，让它们成为未来人生道路的基石；在这个阶段里，所有大学生也要珍惜每一个“最后一次”，不要让自己在不远的将来追悔莫及。
在大学四年里，大家应该努力为自己编织生活梦想，明确奋斗方向，奠定事业基础。
大学四年每个人都只有一次，大学四年应这样度过……自修之道：从举一反三到无师自通 记得我在哥伦比亚大学任助教时，曾有位中国学生的家长向我抱怨说：“你们大学里到底在教些什么
我孩子读完了大二计算机系，居然连VisiCalc都不会用。
”（注：VisiCalc是当时最热门的计算机应用软件，但它在二十年前就被淘汰了，这件事又一次证明了科技的发展是日新月异的。
而且，VisiCalc的使用方法也不是计算机系的学生应该学的。
） 我当时回答道：“电脑的发展日新月异。
我们不能保证大学里所教的任何一项技术在五年以后仍然管用，我们也不能保证学生可以学会每一种技术和工具。
我们能保证的是，你的孩子将学会思考，并掌握学习的方法，这样，无论五年以后出现什么样的新技术或新工具，你的孩子都能游刃有余。
” 她接着问：“学最新的软件不是教育，那教育的本质究竟是什么呢
” 我回答说：“如果我们将学过的东西忘得一干二净时，最后剩下来的东西就是教育的本质了。
” 我当时说的这句话来自教育家B. F. Skinner的名言。
所谓“剩下来的东西”，其实就是自学的能力，也就是举一反三或无师自通的能力。
大学不是“职业培训班”，而是一个让学生适应社会，适应不同工作岗位的平台。
在大学期间，学习专业知识固然重要，但更重要的还是要学习独立思考的方法，培养举一反三的能力，只有这样，大学毕业生才能适应瞬息万变的未来世界。
我认识的不少在中国读完大学来美国念研究生的朋友。
他们认为来美国后，不论是学习，工作还是生活他们最缺乏的是独立思考的能力因为在国内时他们很少独立思考和独立决策。
上中学时，老师会一次又一次重复每一课里的关键内容。
但进了大学以后，老师只会充当引路人的角色，学生必须自主地学习、探索和实践。
走上工作岗位后，自学能力就显得更为重要了。
微软公司曾做过一个统计：在每一名微软员工所掌握的知识内容里，只有大约10%是员工在过去的学习和工作中积累得到的，其他知识都是在加入微软后重新学习的。
这一数据充分表明，一个缺乏自学能力的人是难以在微软这样的现代企业中立足的。
自学能力必须在大学期间开始培养。
许多同学总是抱怨老师教得不好，懂得不多，学校的课程安排也不合理。
我通常会劝这些学生说：“与其诅咒黑暗，不如点亮蜡烛”。
大学生不应该只会跟在老师的身后亦步亦趋，而应当主动走在老师的前面。
例如，大学老师在一个课时里通常要涵盖课本中几十页的信息内容，仅仅通过课堂听讲是无法把所有知识学通、学透的。
最好的学习方法是在老师讲课之前就把课本中的相关问题琢磨清楚，然后在课堂上对照老师的讲解弥补自己在理解和认识上的不足之处。
中学生在学习知识时更多地是追求“记住”知识，而大学生就应当要求自己“理解”知识并善于提出问题。
对每一个知识点，都应当多问几个“为什么”。
一旦真正理解了理论或方法的来龙去脉，大家就能举一反三地学习其他知识，解决其他问题，甚至达到无师自通的境界。
事实上，很多问题都有不同的思路或观察角度。
在学习知识或解决问题时，不要总是死守一种思维模式，不要让自己成为课本或经验的奴隶。
只有在学习中敢于创新，善于从全新的角度出发思考问题，学生潜在的思考能力、创造能力和学习能力才能被真正激发出来。
《礼记·学记》上讲：“独学而无友，则孤陋而寡闻”。
也就是说，大学生应当充分利用学校里的人才资源，从各种渠道吸收知识和方法。
如果遇到好的老师，你可以主动向他们请教，或者请他们推荐一些课外的参考读物。
除了资深的教授以外，大学中的青年教师、博士生、硕士生乃至自己的同班同学都是最好的知识来源和学习伙伴。
每个人对问题的理解和认识都不尽相同，只有互帮互学，大家才能共同进步。
有些同学曾告诉我说，他们很羡慕我在读书时能有一位获得过图灵奖的大师传道授业。
其实，虽然我非常推崇我的老师，但他在大学期间并没有教给我多少专业知识。
他只是给我指明了大方向，让我分享他的经验，给我提供研究的资源，并教我做人的方法。
他没有时间也没有必要指导我学习具体的专业知识。
我在大学期间积累的专业知识都是通过自学获得的。
刚入门时，我曾多次红着脸向我的师兄请教最基本的知识内容，开会讨论时我曾问过不少肤浅的问题，课余时间我还主动与同学探讨、切磋。
“三人行必有我师”，大学生的周围到处是良师益友。
只要珍惜这些难得的机会，大胆发问，经常切磋，我们就能学到最有用的知识和方法。
大学生应该充分利用图书馆和互联网，培养独立学习和研究的本领，为适应今后的工作或进一步的深造做准备。
首先，除了学习老师规定的课程以外，大学生一定要学会查找书籍和文献，以便接触更广泛的知识和研究成果。
例如，当我们在一门课上发现了自己感兴趣的课题，就应当积极去图书馆查阅相关文献，了解这个课题的来龙去脉和目前的研究动态。
熟练和充分地使用图书馆资源，这是大学生特别是那些有志于科学研究的大学生的必备技能之一。
读书时，应尽量多读一些英文原版教材。
有些原版教材写得深入浅出，附有大量实例，比中文教材还适于自学。
其次，在书本之外，互联网也是一个巨大的资源库，大学生们可以借助搜索引擎在网上查找各类信息。
“开复学生网”开通半年以来，我发现很多同学其实并没有很好地掌握互联网的搜索技巧，有时他们提出的问题只要在搜索引擎中简单检索一下，就能轻易找到答案。
还有些同学很容易相信网上的谣言，而不会利用搜索引擎自己查考、求证。
除了搜索引擎以外，网上还有许多网站和社区也是很好的学习园地。
自学时，不要因为达到了学校的要求就沾沾自喜，也不要认为自己在大学里功课好就足够了。
在二十一世纪的今天，人才已经变成了一个国际化的概念。
当你对自己的成绩感到满意时，我建议你开始自学一些国际一流大学的课程。
例如，美国麻省理工学院（MIT）的开放式课程已经在网上无偿发布出来，大家不妨去看看MIT的网上课程，做做MIT的网上试题。
当你可以自如地掌握MIT课程时，你就可以更加自信地面对国际化的挑战了。
总之，善于举一反三，学会无师自通，这是大学四年中你可以送给自己的最好的礼物。
基础知识：数学、英语、计算机、互联网 我曾经说过，中国学生的一大优势是扎实的基础知识，如数学、物理等。
但是，最近几年，同学们在目睹了很多速成的例子（如丁磊、陈天桥等）之后，也迫切希望能驶上成功的快车道。
这渐渐形成了一种追求速成的浮躁风气。
有许多大学生梦想在毕业后就立即能做“经理”、“老板”，还有许多大学生入学时直接选择了“管理”专业，因为他们认为从这样的专业毕业后马上就可以成为企业的管理者。
可不少学生进入了管理专业后，才发现自己对本专业的学习毫无兴趣。
其实，管理专业和其他专业一样，都是传授基础知识和基本方法的地方，没有哪个专业可以保证学生在毕业时就能走上领导岗位。
无论同学们所学的是哪个专业，大学毕业才是个人事业的真正开始。
想做企业领导或想做管理工作的同学也必须从基层做起，必须首先在人品方面学会做人，在学业方面打好基础。
如果说大学是一个学习和进步的平台，那么，这个平台的地基就是大学里的基础课程。
在大学期间，同学们一定要学好基础知识其中包括数学、英语、计算机和互联网的使用，以及本专业要求的基础课程（如商学院的财务、经济等课程）。
在科技发展日新月异的今天，应用领域里很多看似高深的技术在几年后就会被新的技术或工具取代。
只有对基础知识的学习才可以受用终身。
另一方面，如果没有打下好的基础，大学生们也很难真正理解高深的应用技术。
最后，在许多的中国大学里，教授对基础课程也比对最新技术有更丰富的教学经验。
数学是理工科学生必备的基础。
很多学生在高中时认为数学是最难学的，到了大学里，一旦发现本专业对数学的要求不高，就会彻底放松对数学知识的学习，而且他们看不出数学知识有什么现实的应用或就业前景。
但大家不要忘记，绝大多数理工科专业的知识体系都建立在数学的基石之上。
例如，要想学好计算机工程专业，那至少要把离散数学（包括集合论、图论、数理逻辑等）、线性代数、概率统计和数学分析学好；要想进一步攻读计算机科学专业的硕士或博士学位，可能还需要更高的数学素养。
同时，数学也是人类几千年积累的智慧结晶，学习数学知识可以培养和训练人的思维能力。
通过对几何的学习，我们可以学会用演绎、推理来求证和思考的方法；通过学习概率统计，我们可以知道该如何避免钻进思维的死胡同，该如何让自己面前的机会最大化。
所以，大家一定要用心把数学学好，不能敷衍了事。
学习数学也不能仅仅局限于选修多门数学课程，而是要知道自己为什么学习数学，要从学习数学的过程中掌握认知和思考的方法。
二十一世纪里最重要的沟通工具就是英语。
有些同学在大学里只为了考过四级、六级而学习英语，有的同学仅仅把英语当作一种求职必备的技能来学习，甚至还有人认为学习和使用英语等于崇洋媚外。
其实，学习英语的根本目的是为了掌握一种重要的学习和沟通工具。
在未来的几十年里，世界上最全面的新闻内容，最先进的思想和最高深的技术，以及大多数知识分子间的交流都将用英语进行。
因此，除非你甘心做一个与国际脱节的人，英语学习是至关重要的。
在软件行业里，不但编程语言是以英语为基础设计出来的，最重要的教材、论文、参考资料、用户手册等资源也大多是用英语写就的。
学英语绝不等于崇洋媚外。
中国正在走向世界，中国需要学习西方的先进思想和先进科学技术，学好英语才是真正的爱国。
很多中国留学生的英语考试成绩不错，也高分考过四级、六级、托福，但是留学美国后上课时却很难听懂课程内容，和外国同学交流时就更加困难。
我们该如何学好英语呢
既然英语是最重要的沟通工具，那么，最重要的学习方法就是尽量与实践结合起来，不能只“学”不“用”，更不能只靠背诵的方式学习英语。
读书时，大家尽量阅读原版的专业教材（如果英语不够好，可以先从中英对照的教材看起），并适当地阅读一些自己感兴趣的专业论文，这可以同时提高英语和相关专业的知识水平。
其次，提高英语听说能力的最好方法是直接与那些以英语为母语的外国人对话。
现在有很多在中国学习和工作的外国人，他们中的不少人为了学中文，很愿意与中国学生对话、交流，这是很好的学习机会。
此外，大家不要把学英语当作一件苦差事，完全可以用有趣的方法学习英语。
例如，可以多看一些名人的对话或演讲，多看一些小说、戏剧甚至漫画。
初学者可以找英文原版的教学节目和录像来学习，有一定基础的则应该看英文电视或电影。
看一部英文电影时，最好先在有字幕的时候看一遍，同时查考生词、熟悉句式，然后在不加字幕的情况下再看一遍，仅靠耳朵去听。
听英文广播也是很好的练习英文听力的方法，大家每天最好能抽出半小时到一小时的时间收听广播并尽量理解其中的内容，有必要的话还可以录下来反复收听。
在互联网上也有许多互动式的英语学习网站，大家可以在网站上用游戏、自我测试、双语阅读等方式提升英语水平。
总之，勇于实践、持之以恒是学习英语的必由之路。
信息时代已经到来，大学生在信息科学与信息技术方面的素养也已成为他们进入社会的必备基础之一。
虽然不是每个大学生都需要懂得计算机原理和编程知识，但所有大学生都应能熟练地使用计算机、互联网、办公软件和搜索引擎，都应能熟练地在网上浏览信息和查找专业知识。
在二十一世纪里，使用计算机和网络就像使用纸和笔一样是人人必备的基本功。
不学好计算机，你就无法快捷全面地获得自己需要的知识或信息。
最后，每个特定的专业也有它自己的基础课程。
以计算机专业为例，许多大学生只热衷于学习最新的语言、技术、平台、标准和工具，因为很多公司在招聘时都会要求这些方面的基础或经验。
这些新技术虽然应该学习，但计算机基础课程的学习更为重要，因为语言和平台的发展日新月异，但只要学好基础课程（如数据结构、算法、编译原理、计算机原理、数据库原理等）就可以万变不离其宗。
有位同学生动地把这些基础课程比拟为计算机专业的内功，而把新的语言、技术、平台、标准和工具比拟为外功。
那些只懂得追求时髦的学生最终只知道些招式的皮毛，而没有内功的积累，他们是不可能成为真正的高手的。
虽然我一向鼓励大家追寻自己的兴趣，但在这里仍需强调，生活中有些事情即便不感兴趣也是必须要做的。
例如，打好基础，学好数学、英语和计算机的使用就是这一类必须做的事情。
如果你对数学、英语和计算机有兴趣，那你是幸运儿，可以享受学习的乐趣；但就算你没有兴趣，你也必须把这些基础打好。
打基础是苦功夫，不愿吃苦是不能修得正果的。
实践贯通：“做过的才真正明白” 上高中时，许多学生会向老师提出“为什么
有什么用
”的问题，通常，老师给出的答案都是“不准问”。
进入大学后，这些问题的答案应该是“不准不问”。
在大学里，同学们应该懂得每一个学科的知识、理论、方法与具体的实践、应用如何结合起来，尤其是工科的学生更是如此。
有一句关于实践的谚语是这样说的：“我听到的会忘掉 ，我看到的能记住，我做过的才真正明白。
”
八十天环游地球内容概括
行路是人们日常生活中衣、食、住、行的一个重要内容。
随着社会的进步，现在它不仅仅局限于行人的行走，也包括非机动车和机动车的行驶，同时，还应包括乘坐各种交通工具出行。
行路的文明与否，影响着自己，也影响着他人。
一、行路礼仪 行路基本礼节 一个人上班工作、上学读书、外出办事、上街购物或漫步散心，都离不开行路，因此行路礼节是一种最常用的礼节。
(1)礼让为先 在比较拥挤的地段，要有秩序地依次通过。
一般的要求是，青少年应主动给老年人让路，健康人应给残疾者让路，男子应给女士让路。
(2)问候熟人 路遇熟人，要主动打招呼，忌假装不识，匆匆闪过。
如果遇到的是久别重逢的朋友，寒喧之后还想交谈几句，应自觉靠边站立，以免妨碍他人行走。
如遇到街道另一边行进的朋友，可以同他打招呼，点头致意就行了，切忌高呼狂叫，惊扰他人。
(3)注意卫生 行路时忌随处乱扔废物，忌随地吐痰、擤鼻涕。
另外，不宜养成边走路边吃东西的习惯，那样既不雅观，也不卫生。
(4)礼貌问路 问路要用礼貌用语，可以这样说：“同志，对不起，我可以向你问个路吗?”也可用“请问”、“劳驾”等词开头。
俗话说：“走路叫声哥，少走十里多”，所以称呼一定要恰当。
对方回答你之后，不论自己感到是否满意，都应诚恳地说声“谢谢”。
另外骑车者问路要下车后再问。
(5)不要围观 街头围观是一种极不文明的习惯。
有位作家说过：“好教养不是表现在不把佐料碰翻在桌布上，而是表现在别人碰翻的时候自己不去看。
”行路时，遇到交通事故、他人争吵等现象都不要去围观，尤其是不应围观外宾和身着少数民族服装者。
(6)切莫张望 一个人独自在街道上行走，行进的路线要一定。
若非寻觅遗失之物，切莫在行进中左顾右盼，东张西望，也不要从右边走到左边，再从左边走到右边。
不然的话有可能阻挡了后边的行人，也可能会被他人怀疑是神经不太正常。
(7)正确挽手 如街道上行人较多，则行进中的夫妻和情侣最好不要挽手而行。
如行人较少，则可挽手。
正确的挽手姿势应是女士挽着男士的手，而不是男士挽着女士的手。
若非女士体力不支，男士切莫搀着她在街上行走，否则将会贻笑大方。
(8)留神碰撞 人们在行走中常常提着东西，要留神不要让自己提的东西阻挡或碰撞了他人。
提东西一般用右手，最好不要左右开弓。
如一群人并行，则提东西的人应走在外侧。
(9)忌窥私宅 途经临街的私人住宅时，不论其中有人或无人，均不能扒在门口或窗口向内观望，也不要逗弄其中饲养的动物。
男女同行应注意的礼节 (1)外出行路时，男性一般应走在女性的外侧，以防汽车及其溅起的泥浆。
两位女子与一位男子行路，最好不要将其夹在中间，否则，男子左右兼顾不及。
女子白天应少挽着男子的胳膊，除非年事已高，或身体虚弱。
晚间女子下台价或下坡时，最好挎着男子的胳膊，这不仅是礼节，而且是因天黑看不清路。
带着女伴参加正式宴会或充当婚礼上的领路人，应让女子挎着男子的胳膊，有风度的男子从不抓着女性的胳膊、手肘或用手拥着对方行走，只有在协助女士上车或爬楼梯时，才用手托住对方的肘部。
拥挤的场合，男子可以拉着女子的手，走在前面开道。
(2)进门时，如门开着，男子总让女子先走；如门关着，男子应把门推开先进去，然后用手拉住门让女子进来。
当旋转门正在转动时，应让女子先进；如门未转动，男子应先进入旋转门内，使门慢慢转动，让女伴步入其后的隔间里。
任何一个懂礼貌的人，无论男女，都会为紧随其后的人拉住门，让其先行，除非后边的人离他较远。
(3)夫妻同行，妻子走在丈夫的前面，但在不平坦的路上，应男子先行；上车时，男子应为女子打开车门，下车时，男子先下，为女子拉开车门，男子随时予女子以必要的帮助。
(4)女子可坐在男子的任何一侧，男子则应让女子坐在他的右边更为礼貌。
主客席应安排在男女主人或主持的右边。
(5)汽车上，年龄不大、身体尚好、没有怀孕、不抱孩子或未提重物的女子，男子可不必让座，如果男子愿意也可，但女子可接受他的好意，也可拒绝。
青年男女应把座位让给老年人，以示礼貌和尊敬。
(6)坐电梯时，男子站在门口而该出电梯时，不必躲向一旁让女子先走出，如女伴站在里面，男子应先在电梯外等候；在公寓楼房或私人住宅等不拥挤的地方，女子进入电梯，男子应脱帽致意；如在拥挤场合的电梯中，不管有无女子，男子都不应脱，因为帽子拿在手上更占地方。
(7)男女合用一把伞时，一般由男性执伞，如两人身高相差悬殊，女子应另执一把伞。
男女拿伞都要小心，以免伞尖捅伤对方，伞折起后，应挂在胳膊上或提在手上．紧靠其旁，无论如何不要横握手中。
走路保持正确姿势 人的走相千姿百态，没有定式。
但从礼仪的角度讲，行走应步伐稳健，步履自然。
这需要注意以下问题： (1)起步时，上身略向前倾，身体重量放在前脚掌上。
(2)行走时，应目视前方，上体正直，不低头，双肩自然下垂，两臂自然前后摆动，重心可稍向前倾，脚抬得不宜过高，但也不宜过低而使鞋底与地面磨擦。
(3)几个人一起行走时，应尽量同步行走，如是一男一女，男士更应注意适当调整步幅，与女士步调一致。
走路注意风度 人们每天在走路，但极少人注意走相。
若要走出风度，必须做到： 步履轻盈 走路时抬头挺胸、提腰收腹，用腰力直着踢腿，脚跟着地。
腰部松懈，会有吃力的感觉，不美观，拖着脚走路则显疲遢。
步线正直 穿裙子时，走成一直线，使裙的下摆与脚的动作显出优美的韵律感；穿裤装时，走成二直线，步幅稍加大，才显得生动活泼。
步幅均匀 即步子的距离均衡，时短时长的步子显得整个人摇摇欲坠，既吃力又难看。
摆臂自然 两臂自然放松，双手自然从肩臂处前后摆动，不要耸肩或僵直肘关节。
二、文明行路 行人要走人行道 城市道路一般分为机动车道、非机动车道和人行道。
人车分流，各行其道，这是常识和基本的交通规则。
行人走人行道，可保证行人安全，同时可保证车畅其流，维护正常的交通秩序。
有的人有人行道不走，偏要走非机动车道，甚至上机动车道，不仅妨碍交通，也很容易出现安全事故。
红灯停绿灯行 绿灯走，红灯停，这条交通规则不仅是对车辆而言的，行人也应该遵守。
在部分城市，尤其是在我市城区，许多人还没有养成遇到红灯停下来的习惯，看到红灯亮了，还要强行通过，这不仅会影响交通的正常秩序，而且很容易发生交通事故，造成人身伤亡。
横过马路要小心 在没有红绿灯的地方横过马路应小心谨慎。
安全的做法是：如一眼就能看清路上没有车辆通行或车辆较远时，就直行通过。
如果路上车多，要先在路边暂停，先向左看，待确定没有车辆过来或车辆尚远后直行，走到马路中界线再向右看，如能确定没有车辆过来或车辆尚远就通过；如不能确定，要暂停，待确定能通过后直行通过。
过马路时，动作要迅速，不要拖延迟缓。
任何时候都要注意，不要没看清路上车辆行驶的情况，便突然起跑横穿马路，特别注意不要从车辆的后面突然起跑横穿。
特殊场合要注意 在医院、办公室、会议室、实验室这些特殊场合走路要控制脚步的轻重，尽量不发出声音，以维护这些场合肃静的气氛和安静的环境，不影响病人休息和他人的工作。
切忌穿钉有铁掌的鞋子在这种场合走路。
上下楼道或夜深人静时，也要注意脚步不能太重。
文明行路“十不要” 一不要横冲直撞，逆向而行；二不要翻越护栏；三不要嬉戏打闹，你追我赶；四不要边走边舞弄或抛玩手里的东西；五不要在大街上狂奔大叫；六不要几人横成一排，见人不让；七不要勾肩搭背，歪歪倒倒；八不要边走边吃或东张西望；九不要践踏草坪、攀折树枝花木；十不要随地吐痰，乱丢废物。
路遇残疾人不嘲笑 我们和残疾人同在一个蓝天下，朝夕相处。
所不同的是他们曾有过一段不幸的遭遇，而我们却很幸运，肢体健全，但这不该成为我们骄于残疾人的资本。
要知道，我们当中的不少人，不具有残疾人的毅力和品质。
例如，他们对于不幸命运的达观和超然，他们对疾病的抗争和蔑视，我们未必具有。
对于别人的不幸应该同情、帮助，应该伸出援助的手，让残疾人感到社会的温暖，绝不能做“雪上加霜”的事情。
一句嘲笑的话，一个厌恶的表情，对于正常人来说瞬间就会忘却，可对于残疾人来说，却会刺痛他们的心，经久难忘。
三、文明行车、文明搭乘交通工具 骑自行车应注意的问题 (1)自行车必须安装有效的制动器。
(2)要在非机动车道骑车，不要在机动车道和人行道骑车。
(3)靠右顺向行进，不要逆向骑车。
(4)不要双手离把、扶肩并行或手中持物骑车。
(5)不要互相追逐、曲折竞驶或攀扶车辆。
(6)雨天，不要一手掌把，一手打伞骑车。
(7)在市区道路上，不要骑车带人；在城郊其它道路上骑车带人时，行驶到车辆多、行人多的地方应该下来。
(8)骑车转弯时须伸手示意，不要突然猛拐。
(9)不要在市区干道、城郊公路等处练车。
处于智力发展还不全面、没有独立活动能力的儿童，不要骑车上街。
(10)在交通叉路口，遇红灯停，遇绿灯行，或听从交警指挥。
(11)在街面上，要按指定地方停放自行车，切不可乱停乱放。
在单元楼梯口也要自觉把自行车停放整齐。
骑摩托车着装应注意的问题 (1)二轮摩托车驾驶员与乘坐人员都应佩戴安全头盔或护目镜。
阳光下最好是戴茶色的护目镜，防止强光对眼睛的刺激而产生眩目；在夜间行驶时，护目镜以白色为宜。
这样透视度好，且不易被风沙和小虫迷眼。
(2)上身着装应以颜色醒目、目标明显的衣服为宜。
驾驶员不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止刮风影响操作。
驾驶摩托车不能穿拖鞋，防止因脚出汗操作时发生滑脱现象。
冬季天气寒冷驾驶员以穿着轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜。
(3)驾驶员要戴线手套或单皮手套，以防止手出汗并减轻震动。
驾驶汽车应注意的礼节 驾驶汽车有一套大家共同遵守的行动准则。
首先是要求驾驶者遵守交通规则。
一个懂礼仪的汽车驾驶者，在开车时总是考虑到别人，警觉地注视着路上其他人的行动，这同时也是防护自己。
他应当认真注意路上的交通标志，了解各个路段的时速限制。
行车不能超速，但也不能开得太慢，特别是在高速公路上，开车速度过慢或过快同样是危险的。
马路上的红绿指示灯，是绝对要遵守的。
在国外许多地方，凡是人行横道都安有红绿灯，如遇到红灯，即使没有一个行人在过马路，也不能闯过去。
过路口时不要抢行，拐弯前开亮转弯灯，并进入转弯线。
当汽车开到两条路并为一条路的时候，应当遵守不成文的传统习惯，排列在每一条路上的汽车轮流往前开出一辆，插花式地通行，千万不能违例抢先开车，否则必会发生撞车事故。
晚上开车，在没有车辆行驶的路段上可以开大灯，一旦发现对面有车开来，就要把大灯换成近光灯，如果对方仍开亮大灯．可以闪动自己的车灯以提醒对方，尽量不要按喇叭，喇叭只有在紧急情况下才能使用。
不应以按响喇叭来抱怨交通堵塞或向其他驾驶者表示不满。
下雨天开车，更应注意行人，速度要比平时慢,特别是拐弯时要特别放慢速度，避免把路面上的积水溅到行人身上。
要注意保持汽车的洁净，特别要经常保持后窗玻璃和反光镜的清洁，以便保证视觉清晰。
在许多大城市，只能在允许停车的地方停车。
有时候即使在付费停车场也不容易找到一块空地盘。
因此停车时应当注意其他车辆。
按规矩停车，不要占用两个停车位，也不要把车停在其它车辆的出路上。
如果和别的汽车一起都在找停车的地方，要采取礼让的态度，不可争抢停车位置，以免发生两车碰撞的事故。
车内常常会有些饮料罐、用过的纸袋、塑料袋以及果皮等物。
不要往车外乱扔，要放在一起，等找到垃圾箱再行处理。
在任何其它地方乱扔垃圾或清理烟灰缸都是极不文明的举动，如果碰上警察或路管人员还要被罚款。
如果汽车出了故障，应当尽量设法把汽车停在路边，而不要停在马路中央，以免堵塞交通，在高速公路上尤其如此。
有时候免不了与其它汽车的司机发生争执，那应心平气和地同他进行交涉，而不要吵架甚至叫骂。
在开车过程中，有时会遇到警车在后面追赶，那一定是你违反了交通规则，在这种情况下，你应该不影响其它车辆的行驶而把汽车在路边停下来，坐在车里，准备好驾驶执照和行车证件，摇下窗玻璃等候警察过来。
既不可开快车逃避，也不可走出停下的汽车，两种做法都会被看作是反抗的表现。
对警察要有礼貌地讲话，不宜强词申辩。
如果你确实认为警察的干涉没有道理，可以诉诸法律，听从法庭裁决。
乘车的一般规则 (1)自觉遵守乘车管理规定，维护乘车秩序，举止文明，相互礼让。
(2)在规定地点候车，按顺序乘车，不强行上下。
(3)乘车及时购票，主动出示车月票，接受查验。
(4)不携带危险品或有碍乘客安全的物品、动物乘车。
(5)保持站内、车内环境卫生，不喧哗，不吸烟，不随地吐痰，不乱扔废弃物。
(6)爱护车站、车内设施，不蹬踏座椅，不乱写乱画，不损坏公物。
(7)照顾老幼病残孕乘客，主动让座。
不赤膊乘车。
雨天乘车应脱掉雨衣。
(8)协助乘务人员维护站内、车内治安秩序，与危害社会治安的行为作斗争。
乘车携带物品要注意的事项 (1)带有气味或有汁水之物要妥善处理上车，必须包装好，防止气味、汁水外漏。
(2)带尖利的东西上车很容易刺伤别人或造成别人精神上的紧张，一般不要带上车。
有些女同志喜欢在乘车时织毛衣，毛衣针在晃动的车箱里很危险，特别是刹车时，很难控制，容易伤人，应当注意。
(3)过大的物件不带上车。
如果将过大的物件带上车，妨碍别人上下车，也难以疏导乘客。
所以，有大件物品最好单独雇用车辆。
(4)下雨天雨具应妥善处理。
一般不要穿着雨衣上车，也不要上车后脱雨衣。
在车到站时，脱去雨衣，雨衣里子朝外叠好，按顺序上车。
如果是打雨伞，也应在上车前收好，低垂着放在靠边的地方。
尤其要防止伞尖刺伤别人。
(5)鞭炮、焰火、汽油、煤油等要自觉不带上车，以维护乘车安全。
乘坐公共汽车的礼节 (1)乘公共汽车，必须排队上车。
对妇女、老人和残疾人要帮助上车。
不要以为自己有要紧事就可以不排队，急于冲上去为女朋友抢座位的行为是不文明的，女孩子应当阻止这么做。
(2)上车后应自动购票，不要等到售票员来找你。
(3)遇到无座位的老人，年轻乘客应主动让座；碰到他人给自己让座，不能表现出心安理得的样子，要立即表示感谢。
假若自己不打算去坐，则应有礼貌地向对方说明。
(4)乘车时要以礼待人。
不小心踩了别人，应马上道歉。
被踩的一方也要显示出宽容的态度，不要张口骂人。
(5)不要把提包或行李放在身边的座椅上，座位是坐人的。
将腿长长地伸到通道上，会妨碍别人上下车，男女老少都不能这么做。
(6)带孩子的妇女不要让孩子在车上小便，也不要准许孩子站立在座椅上。
(7)在车上不要高声谈笑，即便你自以为讲的事情十分有趣，旁人也不一定想听，年轻人尤其要记住这一点。
(8)在车上打喷嚏会使唾液四溅，这等于是坑害他人，所以想打喷嚏时一定以手帕掩口。
车上不许吸烟。
吃东西或把脏东西随地乱扔，都很不合适。
(9)恋人要明白车上也是公共场所，不能亲热过度。
如两人都有座位，可请女士靠窗而坐。
(10)附近如有乘客读报，不能伸过头去“凑份子”。
(11)如与亲朋好友一道乘车，则下车时应由男士或年轻者先下车，然后帮助女士或年长者下车。
乘坐火车的礼节 乘坐火车若有同行者，男士或年轻者应首先上车，找好座位，放好行李之后，再回头帮助女士或长者上车。
下车时也应由男士或年轻者开道。
登上火车后．不能见座就座，更不宜抢座，若非对号入座，且遇上两个并排的座位早已坐着一个人，那么在就坐前应有礼貌地征得对方的同意，待其允许后，方能入座。
去餐车就餐时，寻找座位也应该这么做。
进入车厢后，不一定非向在座的人作自我介绍不可，客客气气地向临近的乘客点头致意就行了。
临别时应当向其他乘客道个再见，不过千万不要要求别人留下地址。
在车上可以与其他乘客交谈，但应以不妨碍他人为宜。
不要信口开河，传播小道消息，也不要打听他人的年龄、婚否、收入等个人隐私情况。
谈论车祸和下流故事也是不足取的。
假如身旁的乘客正在阅读书刊或闭目养神，就不要大声谈笑或自言自语，以免干扰别人。
未经允许，不要取阅他人的书刊，也不要悄悄凑过去与别人同看一份报纸。
如果别人不看了，再向别人借。
在火车上吃的东西，最好不要带刺鼻的气味。
果皮纸屑不要随手乱扔，投之窗外也不合适。
许多国家的客车车厢分为准许吸烟和不准许吸烟的车厢，切莫对禁止吸烟的告示熟视无睹，因为有的国家明文规定将对违反规定者严加惩处。
在车上最好不要吸烟，征得他人同意后再吸烟也不礼貌。
孩子在火车上的表现几乎就是其父母教养的写照，要管教孩子不准用脏手乱拿乱抓他人的物品，即使别人说“没关系”也是不许可的。
要使孩子养成习惯，大小便一定得去洗手间。
晚间进入客车包厢，如遇他人正在宽衣就寝，应当到走廊中小候片刻，不要去注意他人睡前的准备和睡相。
自己脱衣就寝时，应背对其他乘客，日间换衣服则应去洗手间。
女士一定不要当着其他人的面化妆或整理衣裙。
车上再热也不能打赤膊，不要穿背心、短裤和拖鞋上车。
有人乘火车一坐下来就脱鞋，或把腿伸到对面坐椅上去，这些都是很不文明的。
乘坐轿车的礼节 在日常生活中，人们也经常乘坐的士，有的人还拥有自己的车子。
交际中对乘轿车的礼节是很讲究的。
如陪客人同乘一辆轿车，主人应帮助客人上车。
即首先为客人打开轿车的右侧后门，并以手指示车篷上框，提醒客人注意。
等客人坐好后，方可关门，注意不要夹了客人的手。
最后主人应从左侧后门上车。
主人不能先上车。
若同亲友一同乘车，应请女士与长辈先上车，并为之开关车门。
倘若女士裙子太短或太紧不宜先上车，应请男士先上。
此时男士不必再让。
抵达目的地时，主人应首先下车，并绕过去为客人打开车门，以手挡住车篷上框，协助其下车。
亲友一同乘车时，男士和晚辈也应如此照顾女士和长辈。
女士上车时，不应先伸进一条腿，再伸进另一条腿，那样子实在难堪。
最得体的办法是：先轻轻坐在座位上，然后再把双腿一同收进车内。
下车时，要双脚同时着地，不可一先一后。
若一人乘车，可坐在后排。
若三人乘车，且为同性，可前排坐一位，后排坐两位。
若三人中男女皆有，那么可以全部坐在后排。
一男二女的话，女士坐在一侧，男士坐在另一侧。
二男一女的话，宜请女士居中，男士分坐于两侧。
若由主人充任司机，客人只有一人时，可请其坐在前排。
客人二至三人时，可请与主人较熟之人坐在前排。
轿车行驶过程中，主人可向客人介绍一下活动的安排、沿途的名胜。
如果客人显得有些疲乏，则不宜交谈，可听任他休息一会儿。
在车内不允许吸烟，一般也不宜听收音机或放音乐。
没有时间送客人或女朋友回家并为之叫了的士的话，通常应由叫车者事先向的士司机付帐。
一般情况下，乘坐的士不应当催促司机加快车速。
万不得已时，应在车子启动前讲一声，其余一切听任司机说了算。
如果要求减慢车速，则是可以的。
不过不要大喊大叫。
坐的士大都应当坐后排，在车上对司机要讲礼貌，不要没话找话，去分散司机的注意力，也不要对司机的驾驶技术说三道四，或议论有关交通事故的事情。
乘坐客轮的礼节 在江河湖海之上旅行，需要乘坐客轮。
要是单纯为了观光游览，还可以乘坐专用的游览船或游艇。
乘坐客轮较之乘坐飞机、火车或公共汽车而言，安全、舒适而且有很大的活动自由，所以被认作是一件富有诗意的事情。
然而要想真正地在客轮上生活得心情舒畅，这就要求每一位乘客都必须以礼待人，遵守社会公德。
客轮的舱位是分等级的。
我国的客轮舱位大体上分为特等舱、一等舱、二等舱、三等舱、四等舱、五等舱几种，并实行提前售票，对号入座，每人一个铺位。
游览船或游艇也实行对号入座。
所以大家上船时不必争先恐后去抢铺位，而应有秩序地排队上船。
有的船上扶梯比较陡，也比较多，所以男士或年轻者应留意照顾同行的女士或年老者，并使之上船走在自己前面，以利保护。
购买散席票的乘客，要听从工作人员安排，不要任意挑选和挪动铺位。
没有乘船经历的人，一上船就急于到四周去看看。
注意不要到特等舱、一等舱、二等舱等设施较好的客房去探头探脑。
凡标明“旅客止步”，多为船员工作或休息场所，因此不要去妨碍人家。
船上各种各样的电路、蒸汽开关很多，禁止随意触动。
带小孩的乘客要注意孩子的安全，不要让他跑来跑去，也不要让他随地大小便。
在客房里吸烟是不礼貌的，晚上躺在床铺上吸烟，还容易引起火灾。
乘客打算吸烟的话，最好到甲板上去。
如果晕船，应立即吃一些晕海宁。
要吐的话，应该到洗手间去，不要吐在舱内或甲板上。
在航行中应遵守有关的规则，不要因无知而制造麻烦。
白天舞动花衣服或手帕，会被其他船只误认作打旗语；晚上拿着手电筒乱晃，也有可能被当成灯光信号；雾天能见度很低，船员们有时要凭借耳朵来听清楚周围的动静，此时不宜大声喧哗．也不能在甲板上听收音机或录音机。
如果自己住的客舱里还有其他乘客，可与之交谈，或一同走上甲板散步。
但要两厢情愿，不要硬逼别人。
不要任意翻动同房乘客的东西，也不要盯视人家的睡相。
去别的客房串门，最好事先约定，不要不约而至。
进门时要敲门，行走中步伐不要太快，否则会给人以横冲直撞的感觉。
大型客轮犹如一座水上的小城，它的服务设施齐备，有餐厅、阅览室、医务室、歌舞厅和电影厅等等。
去这些地方消闲，不要不拘小节。
例如在餐厅里找座位，看到一张桌子上还有一个空位，不要去了就坐，而要有礼貌地向在座的人问好，并经过允许后才能入座。
在娱乐室和歌舞厅里，不要纠缠异性，或者恶语伤人。
不要赤身露体地出现在大庭广众之前。
出入舱口或在甲板上漫步之时，要为女士或老人让路，与同性或同龄人也不要争抢道路。
不要在舱内的走道上或甲板上唱歌或大声说笑，也不要四处追逐，忘乎所以。
对船员要友好，对其摆架子只能说明自己没教养。
船到码头，亲人在望，急于下船的心情是可以理解的。
但也要有秩序地排队下船，不要抢先拥挤。
男士或年轻者可以走在前面，以帮助同行的女士或年长者下船。
