六S企业管理制度读后感
主要内容：《彷徨》是惟一的一篇直接表现青年婚姻爱情题材的作品。
好词：沉默、空虚、憎恶、静穆、欣然、坦然、剩在、通红。
好句：①我要向着新的生路跨进第一步去，我要将真实深深地藏在心的创伤中，默默地前行，用遗忘和说谎做我的前导……②局里的生活，原如鸟贩子手里的禽鸟一般，仅有一点小米维系残生，决不会肥胖；日子一久，只落得麻痹了翅子，即使放出笼外，早已不能奋飞。
现在总算脱出这牢笼了，我从此要在新的开阔的天空中翱翔，趁我还未忘却了我的翅子的扇动。
③我快步走着，仿佛要从一种沉重的东西中冲出，但是不能够。
耳朵中有什么挣扎着，久之，久之，终于挣扎出来了，隐约像是长嗥，像一匹受伤的狼，当深夜在旷野中嗥叫，惨伤里夹杂着愤怒和悲哀。
④万籁无声。
只有打出来的骨牌拍在紫檀桌面上的声音，在初夜的寂静中清彻地作响。
⑤我独自向着自己的旅馆走，寒风和雪片扑在脸上，倒觉得很爽快。
见天色已是黄昏，和屋宇和街道都织在密雪的纯白而不定的罗网里。
当我沉默着的时候，我觉得充实；我将开口，同时感到空虚。
⑥过去的生命已经死亡。
我对于这死亡有大欢喜，因为我借此知道它曾经存活。
⑦死亡的生命已经朽腐。
我对于这朽腐有大欢喜，因为我借此知道它还非空虚。
⑧生命的泥委弃在地面上，不生乔木，只生野草，这是我的罪过。
体会：最近几天，我读了《彷徨》，让我深深地感到先生那种深沉、愤慨，犹如匕首投枪，铿锵有力，掷地有声的复杂心情。
管理方面的书读后感500字
要想在良好的环境下规范自身的行为，我们就应该有一定的规章制度，只有制定较好的规章制度，才能加强对学生的良好教育。
‘我认为学校的规章制度并不是要怎么样，怎么样我们只要做好自己身边的小事，认真规范自己的行为和习惯，展示新一代中学生的风采，学校是学习的地方，是培养人才，提高素质的地方，我们没有来违背这样规章，虽然我们不能正盼指控他人，但我们可以好好把握自己，虽然我们不能做到事事顺心，但我们可以事事尽心，良好的环境才能够促进我们健康成长，良好的制度才是我们正确认识自我的指南针，只有好的制度，才不会迷失我们前进的方向
人们常说没有规矩，不成方圆。
本来我对这句话表示深切的怀疑，但是看过中学生日常行为规范并反复斟酌后，茅塞顿开，明白了其中的道理。
随着社会经济的发展，物质文化的追求。
人们对精神生活的要求越来越高，对行为道德的要求越来越明显。
作为21世纪的青少年，我们也不例外。
在这个缺乏“德性”的社会中，我们似乎遗忘了什么
丢弃了什么
显露了什么
放纵了什么
首先，我认为我们遗忘了我们那可爱的仪表。
在充满文化与书香气息的校园，果皮，废纸随处可见。
甚至有些同学看见了地上的垃圾还不捡起来放进垃圾箱中。
如果说这是一场公益比赛，那么你已经彻彻底底的输了。
换句话说，当我们为自己的行为理所当然时，在别人眼中，那就是残缺的一面，可谁会注意自己呢
在这个神圣的校园中，形形色色，标新立异的人比比皆是，有些男生为追求时尚居然带起了耳钉，有些女生的头发竟然染上了颜色。
他们自以为是，认为自己是“非主流”的新新人类，可是他们也应该知道他们的本质是学生呀
学生有学生的模样，他们那样做，无疑的是由于他们变质引起的。
其次，我认为我们丢弃了我们那可贵的精神。
在充满竞争的校园中，学生们的压力都很大。
但是有的同学因为学习的辛苦从此麻木了，堕落了从而放弃了。
我们正在失去我们该有的精神，先不说什么红军精神，长征精神了就说我们的民族精神——自强不息，艰苦奋斗。
我们是长在蜜罐子里的孩子，受尽了呵护与滋润。
面对困难，我们胆怯了;面对挫折。
我们逃避了。
其原因不是我们没有战胜他们的勇气，而是我们没有恒心和毅力去克服困难。
摔倒了，我们不会自己爬起来，也不想爬起来。
爬起来之后，又要面对更大的挑战。
谁都明白不经历风雨怎么见彩虹，但谁都不愿意接受风雨的洗礼。
不磨练自己，怎么会变的锋芒呢
然者，我认为我们显露了我们那可笑的错误。
年少轻狂的我们犯下了枚不胜举的错误，不诚实，不信誉，不礼貌，不遵守纪律……，人非圣贤，孰能无过呢?但是有些错误是完全可以避免的，为什么我们会犯下林林总总的错误呢
其原因大家都很清楚，我们不能严格的要求自己。
随心所欲的做自己的事情，不考虑他的后果和他应该付出的代价。
我承认我们是天真的孩子，但做事情一定要有一个合理的思维模式呀
这样我们才会茁壮的成长，活出自己的人生价值．最后，我认为我们放纵了我们那可怕的行为。
在这个现代化的社会中，不良的诱惑导致了我们的心理产生了变化，不会遵守公德。
闯红灯，破坏公物，进入营业性的网吧，打架斗殴等等。
其实这些都会影响到我们的前途和理想志向，更主要的是影响我们学习成绩呀
做文明礼貌的青少年是我们成才成人的基础，我们应该严以律己，脚踏实地的做人呀
也许我们还不懂，曾经的冲动，造成了多少的伤痛，那么就展开我们的羽翼翱翔在方圆的那片天空，飞行在知识，文化，德性，修养的蓝天中，尽显光荣。
虽然三年飞行的过程艰辛困难重重，我坚信我们会看见彼此的笑容，那是我们走向更高层次的连通．以后，我会在学生的岗位上风雨无阻的坚守，也会一直的向前走，不回头．相信自己会有温馨的丰收
做一个品学兼优的完美好学生吧
我别无所求
让我们一起为自己，为家人为社会，为国家奋斗
从现在开始，按照《中学生守则》做最好的自己
关于第一管理读后感
[关于第一管理读后感]通读全书后相信你会对安全两字有更深刻的认识和理解，你也会更系统的看待、处理安全问题，它也系统告诉我们在企业生产和经营中如何进行安全管理和事故防范，关于第一管理读后感。
书中提出一些新理念如所有事故都可以预防，认为用这一理念武器，我们才能超越事后的、被动的传统事故追究型管理，进入超前的、系统的事故预防型管理阶段，通过别人生病我吃药来防范事故的发生。
例如在一个工地上，有个工人戴着安全帽被空中坠物砸伤了，检查发现安全帽上的裂纹沾满了油污，证明破损早就存在，是一顶破损的安全帽。
一些企业习惯的做法是，人的不安全行为是戴了顶破损的安全帽，物的不安全因素是安全帽破损，整改措施是废弃这顶安全帽。
新观点认为，这是管理上的不到位造成的，为什么安全检查中没能发现安全帽破损
员工的安全教育意识是否到位
为什么明知破损还要戴在头上
怎样避免类似事件发生
为什么会出现空中坠物等等，会有一连串的问题，最后归结为一点，是管理问题，需要改进管理程序，检查标准和职责追究。
另外安全管理上有事故链原理，事故让人们看到了一个锁链：初始原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。
这是一个链条，传统、社会环境、人的不安全行为或物的不安全状态、人的失误、事故伤害；又像一张张多米诺骨牌，一旦第一张倒下，就会导致第二张、第三张直至更多的骨牌倒下，最终导致事故的发生，出现相应的损失。
按照事故链原理的解释，事故是因为某些个环节在连续的时间内出现了缺陷，这些不止一个的缺陷构成了整个安全体系的失效，最后酿成大祸。
读过全书，反思去年12.30皮带机工亡事故，为什么同样的制度，同样的设施，有人就平平安安，有人却违章和事故不断呢，我认为管理上的缺陷应是最根本上的原因，如果在发现第一例皮带机翻越的违章行为的处理中坚决解聘违章人员，也许就不会有后来的工亡事故的发生。
郭董事长在集团2010年工作会议上的总结讲话中也特别强调指出：安全责任重于泰山，在日常生产和项目建设中我们要始终将安全生产放在各项工作的首要位置，要求我们切实做好安全防范，防止重特大安全事故的发生，要建立健全更加严格的安全管理制度和安全管理体系，要提高全员安全意识，进行多层次、全方位的安全培训和演练工作，把关爱生命、保障安全放到至高无上的地位，各项工作都要向安全让步，要让每个干部都是安全监督员，要让每个员工都有自我安全保障的基本意识，对于习惯性违章的干部和员工要果断地予以免职和解聘，读后感《关于第一管理读后感》。
我们必须坚决落实郭董事长的讲话精神，坚持以人为本，生产过程中做好安全交底和安全防范，做到常在河边走，就是不湿鞋，只有会刹车才可以驰骋千里，讲安全方能够幸福一生。
（中国民航维修网通讯员白轶涛）《第一管理——企业安全生产的无上法则》全文以安全责任为主线，以大量生动、通俗的例子引出安全管理的各种理念、观点，从多方面多角度阐述了企业、管理者和员工个人应如何搞好安全工作。
在认真读完书后，对书中的新安全运动感受颇深。
安全第一，安全管理永远是企业的第一管理。
安全是企业经营管理中的第一位大事，安全生产管理部门是企业的第一部门;所有事故都可以通过管理预防；事故预防可以产生效益，安全是最大的财富，人的伤害是最大的损失；管理人员对事故预防有直接责任，所有员工必须对自己的安全行为负责。
这是在《第一管理》中提到的新安全运动和新安全观。
其中心思想是管理人员对于事故预防有直接责任，所有员工必须对自己的安全行为负责，其核心内容是落实责任也就是明确和落实管理人员、员工和企业的责任。
落实责任的关键在管理，即通过管理手段对安全责任意识持续强化，解决的是人为因素，探讨负起安全责任的思想和方法，使系统工程所分析的安全工作事事有人管，环环有人负责，使安全理念走进员工的心灵深处，调动起员工勇于负责的愿望。
对于民航而言，安全更是一切工作的重中之重，民航一旦发生飞行事故，常常造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失，社会影响重大。
机务工作做为保障航空安全的基础，更要避免安全隐患的发生，杜绝维修差错，在日常生产中树立安全第一预防为主的理念。
做为从事机务工作的一名基层管理者，我认为在工作中1.注重管理方法，加强职工思想工作，坚持以人为本，让职工充分参与岗位安全工作，让安全工作的重心下移，转变职工的安全意识，做到知其然并知其所以然，使员工自觉树立主人翁意识，充分认识到自己是企业的主人，自己是安全的直接受益者。
2.落实责任。
高度重视安全责任和责任的落实工作。
企业安全，我负责，人是管理中的最活跃因素，管好了人，就管好了安全。
安全责任需要共同承担也需要分担。
安全责任的关键是在职工上，在岗位上，岗位是责任的核心。
安全生产，人人有责。
不管是领导岗位、管理技术岗位还是生产操作岗位都应有具体明确的责任和义务。
要有忧患意识，一切事故皆可预防，做为机务维修单位要及时吸取别人和自己的教训，在预防上下功夫，避免同样的错误一错再错，同样的问题一出再出。
3.严格执行规章制度，加强专业知识技能培训。
对于高风险、高技术含量、高难度的机务维修行业来说，要做到最安全、最高效、最经济，维修人员就必须按章办事，只有严格按工作单、手册、程序标准施工，按要求做到位，才能少出差错，杜绝惯性违章，才能保证安全运行，才能实现最安全、最高效、最经济的工作。
在抓安全工作的同时，更要重视人员的素质建设，要采取多种方式努力提高员工的专业技术水平，例如：把自己的员工送出去学，把优秀的师傅请进来教、不定期进行岗位练兵、技术比武等。
《第一管理》从多层面、多角度阐述了安全对一个企业生存、发展的重要性，使我深受启迪。
我们在工作中应做到居安思危，树立安全生产管理永远是企业管理的薄弱环节的观念，应清醒地认识到：安全工作只有起点，没有终点，要及时吸取别人的经验教训，查漏补缺，不断改进工作方法，更好的为民航的安全、快速发展做出自己的贡献。
