《经济学是本故事书》读后感
本书主要通过一个个耳熟能详的故事，将经济学的基本知识以一种通俗易懂的方式诠释。
主要从人生、竞争、管理、经营、人事、国际经济等几个方面来分解经济学知识。
无论是对企业运营，还是人生经营，都有着重要的指导作用。
退避三舍——做个理性经济人晋文公是春秋五霸之一，他在成为晋国的君主之前曾经在外流浪了十九年，受尽了磨难。
在他还是个小伙子的时候，他的父亲晋献公就听信小老婆的谗言派兵追杀他，没有办法他只好带着身边的人逃到了翟国。
这是自己母亲的国家。
他在翟国呆了十二年，由一个青年人变成了一个中年人。
后来他的父亲晋献公去世后晋国发生内乱，大臣们杀死了继位的国君，然后派人到翟国请求他回国担任国君，晋文公觉得国内情况不明没有同意。
于是晋国的大臣就迎接他的弟弟夷吾做了国君，就是晋惠公。
晋惠公做国君后马上派人到翟国刺杀晋文公，晋文公事先得到了消息，便带领身边的人离开翟国，踏上了流浪之路。
他们先逃到了卫国，可是卫文公却没有礼遇他，这时他们的粮食、钱财都已经用完了，过着饥寒交迫的生活。
在一个叫五鹿的地方，晋文公放下架子向卫国的农夫乞讨食物，可农夫只给了他一块土。
晋文公非常生气想打农夫，但是被大臣狐偃劝住了，狐偃觉得土是上天的恩赐，于是他们把土装在车上带走了。
后来他们一行人来到了齐国，受到了齐桓公的殷勤招待。
齐桓公看到晋文公不是一般人，怕他对自己的子孙不利，就把齐国宗室的女子嫁给了晋文公，希望以此拴住他的心。
后来齐桓公病逝，他的儿子为了争夺国君之位而互相攻伐，于是齐国大乱。
晋文公等人又离开齐国来到曹国，可是曹国的国君曹共公侮辱了晋文公，这让晋文公怀恨在心。
晋文公又到了宋国，宋襄公对他很好。
可是到了郑国时郑文公却对他非常不好，无奈他又离开郑国来到了楚国。
楚国的国君楚成王一听说他来了，马上亲自远迎。
然后三日一小宴，五日一大宴，晋文公就像回到了自己家一样。
有一天楚成王在宴会上问晋文公：“您有朝一日回到晋国做了国君，该怎么报答我呢
”晋文公思考了一会儿回答说：“我如果真的能返回晋国都是因为您的帮助。
倘若晋国和楚国有一天在战场上相遇，我一定会退避三舍，以此报答您的厚恩。
”楚成王听了之后沉默不语，楚国的大将子玉却对晋文公的回答很不满意，他觉得晋文公将来必是楚国的大敌，要求楚成王借此机会杀掉晋文公，可是楚成王没有同意。
在这个时候，晋国的情况发生了改变，晋惠公病死了，他的儿子晋怀公从秦国逃走，回到了晋国。
秦穆公对晋惠公、晋怀公父子俩的所作所为很不满意，于是决定支持晋文公回晋国当国君。
晋文公听到这个消息后非常高兴，就带着自己的人离开楚国来到秦国，得到了秦穆公的厚待，并且秦穆公还将自己最喜爱的小女儿嫁给了晋文公。
随后晋文公在秦国军队和本国大族的支持下打跑了自己的侄子晋怀公，回晋国做了国君。
晋文公即位后积极整顿内政，发展生产，晋国渐渐地强盛起来了。
实力壮大后，晋文公也想像齐桓公那样做中原的霸主。
机会很快就来了，周天子周襄王被自己弟弟和一些大臣联合狄人发兵推翻了，他带着几十个人跑到了郑国。
他想让诸侯派兵护送自己回京城，但是没有人愿意。
后来他听从大臣的建议，派使者请晋文公发兵护送他回京城（西周的都城洛邑）。
晋文公觉得这是个树立威信的好机会，于是他先是派兵打败了狄人，杀死了犯上作乱的太叔带和他的同伙，然后护送周天子周襄王回到洛邑。
过了两年后宋襄公的儿子宋成公跑来向晋文公求救，说楚国派大将子玉率领楚国和其他四个小国的军队进攻宋国，希望晋文公救救宋国。
晋文公觉得这是个好机会，一来可以报答当年宋襄公对自己的恩情，二来可以打败楚国，确立自己的霸主地位。
但是楚成王也对自己有恩，他不好直接和楚军对抗，所以就先发兵灭了依附于楚国的曹国和卫国，将他们的国君都俘虏了，也算是一雪当年的耻辱。
楚成王听说晋文公亲自率领大军前来，就不想和晋军交战，于是命令子玉撤退。
可是子玉认为宋国马上就可以拿下，不肯半途而废，反而要求楚成王给他增派军队，楚成王虽然很生气，但还是给他增派了少量军队。
得到支援后的子玉马上派使者到晋军的大营，要求晋文公把曹国和卫国的国君放了，然后再商量议和的事。
晋文公却在暗地里答应曹国和卫国的国君让他们复国，但是要求他们必须和楚国绝交，曹国和卫国的国君一听有复国的希望就都爽快地同意了。
子玉收到曹国和卫国的绝交书后非常生气，马上拒绝了齐国和秦国这两个大国的调解，决心和晋国一战，于是齐国和秦国也都站在了晋国一边。
接下来晋军在和楚军的战斗中首先退避三舍（向后退了九十里），实现了晋文公当年对楚成王许下的诺言，然后一举击败了子玉率领的五国联军，子玉也在撤退的途中自杀。
此战之后楚国的力量被削弱，晋国的实力增强，晋文公也如愿登上了霸主的宝座。
从上面的故事中我们可以看到，晋文公在十九年的流亡生涯中所做的事情大都非常理性。
他在遭遇羞辱时并没有像匹夫一样奋起一击流血五步，要是这样的话中国历史上也就不会有晋文公了。
他在获得厚待时也表现得不卑不亢，因此受到了很多人的尊重。
晋文公回国当上国君后表现得更加理性，他并不因为自己遭遇了太多的苦难而急于享乐，而是奋发图强，让晋国变得强盛起来。
他在没有人愿意派兵护送周天子的时候果断派兵为周天子保驾护航，由此赢得了周襄王的感激。
在面对楚国为首的五国联军时他所走的每一步同样理性，可以说没有一点差错，最终将楚国打败做了霸主。
在经济学中，我们把晋文公这样做事理性的人称为“理性经济人”。
理性经济人所做的每一件事都是为了让自己获得最大的利益，可以说都是自私的，但他却能在经营中取得极大的成功。
因此我们在从事生产经营活动的时候一定要尽量理性一些，考虑清楚再行动，这样自己就能取得成功，获得最大的利益。
写给中国人的经济学读后感怎么写
《写给中国人的经济学》内容概要:本书以中国的文化和经济为背景，用中国人熟悉的故事案例、文化元素、叙述方式，生动准确地讲述了经济学的原理，勾勒出经济学的全貌，是最适合中国人思维方式和阅读习惯的经济学书，精彩有趣，明白晓畅，既容易理解又非常亲切……《写给中国人的经济学》读后感，来自亚马逊网友:读过王教授的《人人都爱经济学》，当时就希望他能再写一本，现在看到了，赶紧买来拜读。
果然没让我失望，虽然有个别例子和语句和第一本书有所相似，但可以理解，毕竟同一个人写的。
可以肯定地说，这本《写给中国人的经济学》更好看，从目录上就能看出逻辑很清晰，涵盖了经济学的微观和宏观的完整框架，讲述都很透彻晓畅，篇章上分配也更得当了，读起来很轻松，形式上也很活泼，还有一些有趣的漫画，看得出设计很用心。
我个人尤其喜欢其中一些章节，比如讲期货、期权的两章，是我见过讲得最透彻最好懂的。
读过《人人都爱经济学》的读者，我仍然要向他们推荐来读这本书，相信一定会有更大收获的……
求帮写读后感，2000字以上，有关经济学的
自己整理一下吧：《1844年经济学哲学手稿》是马克思于1844年初步探索政治经济学时写下的一部手稿。
19世纪40年代，当时马克思（26岁）流亡在巴黎，写下这批手稿，所以又称“巴黎手稿”。
《1844年经济学哲学手稿》约写于1844年5月底6月初至8月，在马克思生前没有发表。
1927年，苏联出版的《马克思恩格斯文库》第3卷附录将这部手稿中的《第三手稿》（即笔记本III）的大部分以俄译文发表，但误认为它是《的准备材料》。
1932年，苏联出版的《马克思全集历史考证版》第1部分第3卷以德文原文发表了全部手稿，并冠以标题《1844年经济学哲学手稿》。
1982年新出版的《马克思全集历史考证版》在发表《手稿》时采用了两种方式编排。
第一种按《手稿》的写作时间、阶段的顺序编排。
第二种按《手稿》的逻辑结构和思想内容编排，并由编者加了标题。
这里发表的《手稿》中文版是根据逻辑结构编排的《手稿》校订的。
手稿自问世以来近80年，经历了许多神奇遭遇，也担当过不少重大历史角色。
时至今日，它还是马克思文献中被引用最多，同时又最难懂的文本之一。
这部著作术语新旧参差，内容庞杂，可以看作马克思思想发展过程中一次巨大的综合和艰难的创造。
在这部《手稿》中，马克思的各种必要的思想元素开始汇集、融合，日益成长为一些新的思想，并得到了尽管还不完备、但却是较为系统的创造性发挥。
因此它有很大的思想含量和解释空间。
在西方现代哲学、西方马克思主义、前苏联东欧思想界、当代中国思想理论界，引起一次又一次重大的释义活动，显示出它的重要现实意义和理论意义。
它的学术价值通过国内外研究状态看得更清楚。
《1844年经济学哲学手稿》是马克思第一次试图对资本主义经济制度和资产阶级政治经济学进行批判性考察，并初步阐述自己的新的经济学、哲学观点和共产主义思想的一部早期文稿。
它主要是由三个笔记本组成：笔记本I是马克思在研读了让·巴·萨伊的《论政治经济学》和亚·斯密的《国民财富的性质和原因的研究》两部著作并写了摘要之后，用比较短的时间写出的。
斯密把资产阶级社会中工人阶级、资本家和土地所有者的收入形式即工资、资本的利润和地租视为他的价值理论的核心因素，称它们是收入、交换价值的原因和自然价格的组成部分。
马克思把斯密学说工资、资本的利润和地租这三个经济范畴加以比较分析，揭示了斯密学说的矛盾。
他把笔记本I分作三栏，各栏分别加上标题《工资》、《资本的利润》和《地租》。
马克思在阐述和分析时按标题分三栏或两栏书写，后来甚至不分标题分栏书写。
在笔记本I的第XXII页，马克思揭露资产阶级政治经济学虽然认识到劳动是价值的源泉，却不考察工人同生产的直接关系，掩盖了异化劳动。
他详细分析了资本主义社会条件下的异化劳动。
对马克思的这一长篇论述，编者冠以标题《异化劳动和私有财产》。
在写笔记本II以前，马克思对约·拉·麦克库洛赫《论政治经济学的起源、发展特殊对象和重要性》（法译本）及该书译者吉·普雷沃写的《译者对李嘉图体系的思考》作了摘要。
马克思还写了《弗里德里希·恩格斯一文摘要》（《马恩全集》中文第1版第42卷第3-4页）。
笔记本II只保存下来第XL页至XLII页。
第XL页开头只保存了半句话。
编者对这几页笔记加上标题：《私有财产的关系》。
马克思在这里把“现代国民经济”即“李嘉图、穆勒等人”的观点同斯密、萨伊的观点相对照，看到资产阶级政治经济学内部的差别。
笔记本III的内容不是一篇完整的、合乎逻辑构思的论文，而是马克思把自己的思考立即记述下来的笔记。
它分成几个不同的部分。
写在笔记本III第XXXIX页和XL页上的一篇《序言》草稿，标题是马克思加的，现作为独立的部分编在《手稿》的开头。
《序言》最早是从1844年8月12日起写的。
笔记本III的其他部分，作者未加标题，现在的标题都是编者按内容分别加上的。
笔记本III开头部分是对笔记本II未保存下来的第XXXVI页的补充：《私有财产和劳动》。
接着，是对笔记本II未保存下来的第XXXIX页的若干补充。
补充一《私有财产和共产主义》，先就有产和无产的对立向资本和劳动的对立发展作了简短补充，然后以比较长篇幅论述通过扬弃私有财产来抛弃人的自然异化。
马克思试图对取代资本主义制度的新社会的本质特征，即对共产主义进行理论论证。
论述共分七点。
其中第六点和第七点，编者按其内容编入补充之二和补充之三。
补充之二是《对黑格尔的辩证法和整个哲学的批判》。
开关部分是马克思在论述共产主义这一题目中所写的第六点；；接下来是对第六点的一个增补，即对黑格尔辩证法的分析；从这种分析入手，马克思转而批判分析了黑格尔的《精神现象学》，这又是对关于扬弃人的自我异化的进一步补充；由此出发，马克思批判了黑格尔体系。
但是，马克思并没有从内容和逻辑上把批判分析进行下去，最后以黑格《哲学全书》的两段引文结束。
补充之三是马克思在论述共产主义这一题目中所写的第七点编者按其内容编入《私有财产和需要》这一标题下。
继上述补充之后，马克思在笔记本III中写了有关从资产阶级经济学中提出的不同题目的若干增补。
这些增补在内容和逻辑上没有直接联系，马克思在书写时用横线将这些概述分隔开。
笔记本III还包括两个片断：《分工》和《货币》。
从内容上说，它们是相对完整的论述。
马克思在中断了笔记本III的写作后，就同恩格斯投入撰写《神圣家族》的工作。
正是在这时，他开始对大·李嘉图《政治经济学和赋税原理》、詹·穆勒《政治经济学原理》这两著作的法译本作了摘要。
这两个摘要的特点是，马克思对作者的理论观点作了的评价、解释和批判，从而形成他自己的长篇论述。
这些论述涉及《经济学哲学手稿》三个笔记本中只是部分地谈到或根本未谈到的问题。
因为此，可以把这两个摘要看作是《1844年经济学哲学手稿》的补充，是对笔记本III的研究和直接继续
如何写好关于经济学著作的读书笔记
一五腾飞，两个第一，三藏三鞍，四鹰铁路，五汉大桥，六百项目……”这是山西文水中学侯老师为便于学生记忆“一五”计划取得的建设成就编的口诀。
“一五腾飞”是说“一五”计划期间我国制造了第一批喷气式飞机；“两个第一”是指长春第一汽车制造厂和沈阳第一机床厂；“三藏”是指康藏、青藏、新藏公路建成……此后，我国在较短时间里建立起比较完整的工业体系和国民经济体系。
无疑，新中国迈出的第一步相当漂亮。
然而，1958年“大跃进”逐巨变 1 经济 1 从一穷二白到举世震惊经济腾飞60年渐代替正常发展，随后，国际围堵、国内封闭，国计民生进展缓慢。
1978年，新中国迎来了关键性的历史拐点。
5月11日，《光明日报》发表了《实践是检验真理的唯一标准》；12月18日，党的十一届三中全会召开，标志着我们党重新确立了马克思主义的思想路线、政治路线、组织路线。
在思想路线上拨乱反正，为改革开放廓清了道路。
广大农村最先感受到这股“春暖”，安徽凤阳小岗村农民冒着危险搞起了“大包干”。
城市的改革从深圳的荒滩蛇口起步…… 1991年前后，苏联解体，东欧剧变，中国面临着严峻的挑战。
1992 年春天，再次“出山”。
他视察了武昌、深圳、珠海、上海等地，反复强调“计划多一点还是市场多一点，不是社会主义与资本主义的本质区别。
计划和市场都是经济手段。
改革开放迈不开步子，不敢闯，说来说去是姓‘资’还是姓‘社’的问题。
基本路线要管一百年”。
1992年10月12日至18日，党的十四大召开，大会确立了建设有中国特色社会主义理论在全党的指导地位，明确了建设社会主义市场经济体制的改革目标……党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的党中央抓住重要战略机遇期，着力推动科学发展、促进社会和谐，在全面建设小康社会的实践中把改革开放伟大事业继续推向前进。
党的十七大报告指出，让我们高举中国特色社会主义伟大旗帜，更加紧密地团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，万众一心，开拓奋进，为夺取全面建设小康社会新胜利、谱写人民美好生活新篇章而努力奋斗
【城市化】夜晚，中国越来越亮 60年前，当深圳还是小渔村时，周立雄老人就在那里生活了。
老人说，当地人称小河或比较深的水沟叫“圳”，村民们经常在“深圳河”里捕鱼捉虾，后来的深圳市因此得名。
如今，深圳河仍蜿蜒流淌，但在它的两岸已然崛起一座人口1400多万的特大型城市。
深圳的成长，既是中国改革开放的地标，也是我国城市化的范本。
英国《经济学家》杂志在《长高的中国》一文中说，几十年来，中国创造了3 经济许多世界第一，如GDP增长率连续30年世界第一、外汇储备世界第一、电话用户世界第一……但或许很少有人想到，中国城市建设速度也是世界第一，全世界有70%的塔吊在中国忙碌。
欧洲宇航局说，中国“变亮”了。
他们拍摄的地球夜景照片，发现夜晚的中国越来越美——不少地方从原本漆黑的荒原变成灯火通明的城市（镇）。
1949年，我国城市只有58个，镇2000多个，城镇人口比例 10.6%，而这些数字到2008年，分别变成了655个、19249个和44.9%。
我国城市群也从1949年的3个（京津、辽中、长三角），发展到了20多个：珠三角、成渝、武汉、闽东南、长株潭、西咸…… 诺贝尔经济学奖获得者约瑟夫·斯蒂格利兹说，计算机、互联网和中国的城市化是影响21世纪人类进程的三大关键因素。
未来20年，中国城镇人口将从现在的5.9亿增长到近10亿，这将超过欧洲的人口数量。
这意味着未来20年，中国城市总数将达到1000个，为此将新建2～5万座摩天大楼，这一规模相当于10个纽约市的总和。
中国城市化不可避免地成为推动世界经济增长的亮点。
【交通】美国作家的惊叹 “1959年，我从西藏出发到北京学习，先走路，后骑马，再换汽车、火车，最终花了一个多月才到北京。
那时向拉萨运物资，靠畜力需要七八个月时间。
我在北京学习，家里托人捎封信，我6个月后才收到，而现在从北京飞拉萨，只要4个多小时，坐火车只要3天。
”青藏铁路开通后，全国人大常委会副委员长热地经常向人们描述西藏交通翻天覆地的变化。
巨变不仅发生在西藏。
共和国成立之初，我国所有铁路、公路、航空里程加在一起不到10万公里，每年客运量只有1.4亿人次，且通车的是大城市，坐车的是少数人。
2008年我国仅陆地通车里程就近373万公里，年客运量高达268亿人次。
如今，我国99.2%的乡镇通了公路，交通运输早已进入交通大众化时代。
近10年来，我国交通建设成就更是令世界瞩目。
在交通建设方面的总投资超过过去50年的总和。
1988年第一条全长18公里的沪嘉高速公路通车，到2008年底，我国高速公路通车里程超过6万公里，仅次于美国，居世界第二。
新中国以短短几十年的交通建设就走完了西方国家100多年的发展历程。
2008年来北京看奥运的美国著名作家弗里德曼回国后深有感慨，他在《纽约时报》撰文说，从时髦的上海机场乘坐时速 400公里的磁悬浮列车到上海市区，再经沪宁高速到南京，你会情不自禁地问一个问题：中国到底是发展中国家，还是发达国家
从60年前的驴驮马拉到今天的豪华大巴，从咣咣响的“闷罐火车” 到空调沙发的“和谐号”，从最高时速60公里的“特快”到时速400公里的“磁悬浮”，还有举世赞誉的青藏铁路、杭州湾跨海大桥……陆路、水路、航空的现代化大发展，既是中国“跨越式”发展的最好注脚，也是中国速度的强劲助力。
