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船政学堂探索发现读后感

时间:2018-09-02 18:21

《儒林外史》中的主要人物及相关情节

读《詹天佑》有感 感天造就了人类,但人又有很多种伟人、好人、坏人…且每个人都有自己的理想和敬佩的人。

我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。

而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。

今天上语文课时,我们学习了《詹天佑》这篇课文。

从我读完这篇课文开始,一种敬意从我的心里由然而起。

我敬佩他是因为他不怕困难;我敬佩他是因为他不怕嘲笑;我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗

下面就请听我慢慢道来。

《詹天佑》这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。

在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。

白天,他攀山越岭勘测线路。

晚上,就在油灯下绘图、计算。

他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。

并且设计了“人”字型线路。

詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师,他遇到困难总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。

否则,不但若那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。

这让我不得不敬佩他。

再想想我自己,如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢

詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习

做一个认真的人 ——读《詹天佑》有感 3 我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。

我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了…… 《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。

他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。

”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗

其实,说实话,我做事时,也是一个十足的“马大哈”。

在平时,“写作业坚决不检查”是我的个性。

为此,爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我,写完作业后一定要检查、检查、再检查,可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风,还振振有辞地说:“爸,妈,你们不懂

某些骄子曾曰:‘作业,乃越检查越糟也

’” 《詹天佑》观后感 詹天佑——广东南海人,于美国毕业,是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。

有“中国铁路之父”,“中国近代工程之父”之称。

京张铁路是由北京到张家口的一条通路,长约200公里,为通往西北之要道。

1903年我国清政府计划修建京张铁路,英俄两国想插手,但由于中国人民强烈反对,他们的企图没能得逞。

1905年清政府决定自立修筑,但缺乏自信心。

外国人纷纷议论,认为中国无力完成此路修筑工程。

对此,詹天佑毫不畏惧,站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。

而面对外国人的讥讽,他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。

原本清政府拿出800万两去修筑铁路,但是经过英国人的评估后,清政府把开支降到500万两。

对于此事,詹天佑请求政府官重新考虑,但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路,所以处处为难他,而且认为只有英国人才能修成,所以最终费用还是只有500万两。

最后政府官员给詹天佑5天时间考虑,如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。

詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事,他的朋友希望他回老家。

原本他也决定会老家,但是看到英国人在报纸上所说的话,他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的精神”,詹天佑重新站起来,继续修建京张铁路。

由于费用降低,为节俭费用,詹天佑重新寻找路线,最终采用“折返线 ”原理修筑铁路。

而修筑铁路时一件辛苦的工程,身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦,筑路人员所干的粗活,他也一起干,在员工的心中,他时一位没有架子的人,所以他们很尊敬詹天佑。

而没能修建京张铁路的英国人,不仅从中破坏还出言不逊。

英国人对铁路一事表示:“中国人可修建京张铁路事在做梦,就算不是做梦,至少也要50年。

”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。

对于英国人的讽刺与政府官员的压力,詹天佑只是从容面对。

这是过了几天,工地就发生“矿石危工”,两名员工被困。

其他员工立即报告此事给詹天佑。

赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作,拿起锤子敲打落石。

另一方面,政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。

当被派人员找到詹天佑时,他已经连拿锤子的力气也没有,员工叫他去歇息,他也不听不理,只是与那钉子的人对换。

直到发现一块腐蚀的石头,才停下来,提醒其他员工注意这种石块。

自己开始用手挖,就算手指头出血,他还是继续挖,直到挖出一个小洞才停下工作。

其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员,但詹天佑并没有立刻去休息,他把全部员工集中一起,讨论这次事件的原因。

詹天佑举起刚发现的腐石,问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。

被困的其中一员说:“我们来到的时候上帮的人都走了,我问他们去哪了,副工说他们都请假。

”顿时全场的目光都集中到副工身上,他说:“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。

”听到这事后,詹天佑表现得十分激动,队员工们说了许多内心话,其中最让人深刻得话是:“我们中国的事情,我们做好,不***英国人,也不向英国人下跪,不管出现多少的困难,我们也要齐心为国争光。

”这句话深深得震撼着员工得心,从此之后员工更加努力工作,京张铁路于1909年开通。

从詹天佑修筑铁路这事中,我也被他所说的话深刻感动。

他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的,不管面对重重困难,我们也不应该退后一步,我们要力争到底。

还有在他抱病时,还曾说过:“任何时候都不要放弃希望,哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想,哪怕残疾得不能行走。

”这句话将会深深的埋藏在我心里。

回答者:匿名 9-20 17:47詹天佑》读后感 《詹天佑》一文描写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。

在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。

” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。

否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。

这让我不得不敬佩他。

在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。

京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车。

原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢

如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢

如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

从北京到张家口这段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。

这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。

詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。

詹天佑对工作一丝不苟,他夜以继日的工作,坚持不懈的精神,让我们钦佩。

一九零九年四月,京张铁路全线贯通了。

詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。

不仅给中国人争了一口气,还给帝国主义者一个有力的回击。

我们要象詹天佑那样,热爱祖国,把爱国主义精神一代一代传递下去,因为只有热爱祖国,才能全身心的报效祖国,只有热爱祖国,树立为中华崛起而读书的雄心壮志,只有热爱祖国,长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。

今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林,我为我是中国人而骄傲,我为我是中国人而自豪

急急急

詹天佑

邓世昌 邓世昌:“吾辈从军卫国,早置生死于度外,今日之事,有死而已

” 邓世昌(1849-1894) 原名永昌,字正卿。

广东番禺人。

1867入马尾船政后学堂驾驶班第一期学习,1874年以优异成绩毕业,并被船政大臣沈葆璋奖以五品军功任命为“琛航”运船帮带。

次年任“海东云”炮舰管带,时值日本派兵侵犯台湾,他奉命巡守澎湖、基隆,获升千总。

后调任“振威”炮舰管带,代理“扬武”快船管驾,获荐保守备,加都司衔。

关天培 关天培(1781~1841.2.26),鸦片战争中抗英名将。

字仲因,号滋圃。

江苏山阳(今淮安)人。

1803年(清嘉庆八年)中武秀才,授把总。

后累升至参将。

1826年(清道光六年),清政府初办漕粮海运,关天培押粮船千余艘平安至天津,旋升副将。

次年,擢总兵。

1832年春,署理江南提督。

1834年调任广东水师提督。

赴任后,踏勘地理形势,将虎门口的沙角、大角炮台改为信炮台;在上横档岛一线,重建南山炮台(改名威远),改建横档、镇远炮台,永安、巩固炮台,控制东西水道;在虎门底,改建大虎山炮台。

雷锋,原名雷正兴,1940年出生在湖南省望城县一个贫苦农家。

1949年8月,湖南解放时,小雷锋便找到路过的解放军连长要求当兵。

连长没同意,但把一支钢笔送给他。

1950年,雷锋当了儿童团长,积极参加土改。

同年夏,乡政府保送他免费读书,后来加入少先队。

1956年夏天,他小学毕业后在乡政府当了通信员,不久调到望城县委当公务员,被评为机关模范工作者,并于1957年加入共青团。

1958年春,雷锋到团山湖农场,只用了一周的时间就学会了开拖拉机。

同年9月,雷锋响应支援鞍钢的号召,到鞍山做了一名推土机手。

翌年8月,他又来到条件艰苦的弓长岭焦化厂参加基础建设,曾带领伙伴们冒雨奋战保住了7200袋水泥免受损失,当时的《辽阳日报》报道了这一事迹。

在鞍山和焦化厂工作期间,他曾3次被评为先进工作者,5次被评为标兵,18次被评为红旗手,并荣获“青年社会主义建设积极分子”的光荣称号

关于报效祖国的故事

詹天佑,字眷诚。

1861年生于广东南海县。

詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家,为我国铁路事业作出了卓越贡献。

周恩来曾赞誉他是“中国人的光荣”。

1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。

1881年,以优异成绩毕业于耶鲁大学,并于同年回国。

1888年,詹天佑由老同学推荐,到中国铁路公司任工程师。

被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。

巴金,原名李尧棠,字芾甘。

四川成都市人(祖籍浙江嘉兴),1904年11月25日生于成都一个旧式的大家庭中。

1920年秋巴金进入成都外国语专门学校读书,在“五四”新文化运动影响下,大量阅读西方文学和社会科学著作,尤其受到社会主义思潮中无政府共产主义理论的影响。

1921年与朋友一起参与半月社和均社等社会团体的工作,1922年开始发表诗歌创作。

1923年4月离开成都,到上海、南京等地,并在东南大学附中读完中学。

1925年与朋友组织民众社,办《民众》半月刊,并从事无政府主义的理论探索和社会运动。

抗日战争时期,在河北省沫源县出现了一位全国闻名的抗日小英雄,他的名字叫王二小。

王二小牺牲时才七岁,在日本鬼子扫荡一条山沟的时候,为了掩护几千名老乡和干部,他不顾自己的生命危险,把敌人带进了八路军的埋伏圈。

气急败坏的日本鬼子把王二小挑在枪尖摔死在大石头的上面。

干部和老乡脱离了危险,小英雄王二小英勇牺牲了。

王二小的动人事迹很快传遍了解放区,每一个老乡都含着眼泪,歌唱二小放牛郎,《晋察冀日报》在头版报道了王二小的英勇事迹。

晋察冀边区的文艺战土方冰和劫夫很快创作了后来传唱全中国的著名儿童歌曲《歌唱二小放牛郎》。

关天培 关天培(1781~1841.2.26),鸦片战争中抗英名将。

字仲因,号滋圃。

江苏山阳(今淮安)人。

1803年(清嘉庆八年)中武秀才,授把总。

后累升至参将。

1826年(清道光六年),清政府初办漕粮海运,关天培押粮船千余艘平安至天津,旋升副将。

次年,擢总兵。

1832年春,署理江南提督。

1834年调任广东水师提督。

赴任后,踏勘地理形势,将虎门口的沙角、大角炮台改为信炮台;在上横档岛一线,重建南山炮台(改名威远),改建横档、镇远炮台,增建永安、巩固炮台,控制东西水道;在虎门底,改建大虎山炮台。

另铸6000斤以上大炮40门,安置各炮台。

同时抓紧训练,制定春、秋操章程。

1838年,在镇远、威远炮台间增建靖远炮台,首次安设西洋铜炮,并在横档东侧水道架设排链两道。

1839年,钦差大臣林则徐到粤禁烟,协助缉拿烟贩,收缴鸦片,并指挥水师多次与英舰船交火。

1840年,鸦片战争爆发,钦差大臣琦善至广东,一意主和,懈于防务。

1841年1月7日,英方发动虎门之战,企图以武力迫使琦善屈服,出动舰船10余艘,攻占沙角、大角炮台。

2月26日,英军又以战舰10艘、汽船3艘,配以登陆部队,猛攻横档岛一线6炮台。

关天培于靖远炮台督军顽强抵抗,并亲燃大炮对敌轰击,负伤力战殉国。

其办理广东海防的奏折公牍,辑为《筹海村集》。

雷锋生前是解放军沈阳部队工程兵某部运输班班长、五好战士,1962年8月15日因公殉职。

他的爱憎分明、言行一致、公而忘私、奋不顾身、艰苦奋斗、助人为乐,把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去的崇高精神,集中体现了中华民族的传统美德和共产主义道德品质。

雷锋,原名雷正兴,1940年出生在湖南省望城县一个贫苦农家。

1949年8月,湖南解放时,小雷锋便找到路过的解放军连长要求当兵。

连长没同意,但把一支钢笔送给他。

1950年,雷锋当了儿童团长,积极参加土改。

同年夏,乡政府保送他免费读书,后来加入少先队。

1956年夏天,他小学毕业后在乡政府当了通信员,不久调到望城县委当公务员,被评为机关模范工作者,并于1957年加入共青团。

1958年春,雷锋到团山湖农场,只用了一周的时间就学会了开拖拉机。

同年9月,雷锋响应支援鞍钢的号召,到鞍山做了一名推土机手。

翌年8月,他又来到条件艰苦的弓长岭焦化厂参加基础建设,曾带领伙伴们冒雨奋战保住了7200袋水泥免受损失,当时的《辽阳日报》报道了这一事迹。

在鞍山和焦化厂工作期间,他曾3次被评为先进工作者,5次被评为标兵,18次被评为红旗手,并荣获“青年社会主义建设积极分子”的光荣称号。

1959年12月征兵开始,雷锋迫切要求参军,焦化厂领导舍不得放他走。

雷锋跑了几十里路来到辽阳市兵役局(现人武部)表明参军的决心。

他身高只有1.54米,体重不足55公斤,均不符合征兵条件,但因政治素质过硬和有经验技术,最后被破例批准入伍。

求任意5本书的读后感400——450字

鸟人》读后感 看到《鸟人》这个书名,便首先想到了卡夫卡的《变形记》,是不是人变成了鸟的故事呢

再看作者,是刘心武,便想到了小说《班主任》,想到了刘心武讲《红楼梦》。

细读《鸟人》,原来是篇现实主义作品,但表现形式却是荒诞的。

  作品《鸟人》的荒诞之处首先在作品的主人公——鸟博士。

他什么叫鸟博士

是外号还是姓氏

作品都没有交待,所以鸟博士其人是荒诞的。

荒诞之处还在于鸟博士有一副神奇的眼镜,戴上眼镜和摘下眼镜,他看到的是两个完全不同的世界。

他可以看到人们身后的或摇摆或拖地的尾巴,而且尾巴还有着或蓝或紫的颜色。

因为这些荒诞,鸟博士便有机会看到了许多常人难以看到的真相。

  《鸟人》以一个失意的鸟博士的视角,描写了当下许多都市的众生百态,揭露了这些都市病态现象的真相。

比如街头私家侦探、假证集团、假乞丐、骗婚术、碰瓷,在我们的生活中它们随处可见,即使我们没有亲历,至少也经常在媒体上了解到此类事件。

而刘心武通过鸟人的眼睛看到了所有的真相,并对此进行了揭秘,《鸟人》堪称当代防骗术宝典。

因此,尽管在形式上《鸟人》既有意识流又有荒诞派的特征,但它却是一篇名副其实的现实主义的力作。

  《鸟人》鸟博士本人看起来似乎是荒诞的,而他自身其实也是带有强烈的现实主义色彩。

身为博士却不如初中生老七,这是对当下“尊重知识,尊重人才”的一种莫大讽刺。

实际上,鸟博士的困惑也是众多高级知识分子的困惑,在追求人生价值的过程中,迷失价值的不只是鸟博士一个人。

当自己的人生价值得不到应有的肯定时,我们是应该坚持自己的信仰还是放弃

这也是作品为我们提出的一个沉重的问题,应该思考的或许不仅仅是鸟博士。

  荒诞的现实主义作品《鸟人》是刘心武创作风格的一次转换,也是中国当代文坛上的一次创新。

当然,《鸟人》虽然表现形式新颖,内容引人入胜,但它也有其不足之处。

比如作品因荒诞而显晦涩,人物的语言风格与其身份不相符合。

但作为一种创新的尝试,我们应该对这部作品给予更多的理解和宽容。

  总之,读作品《鸟人》的时候你应该忘了《班主任》,忘了刘心武解读的《红楼梦》,因为《鸟人》体现了刘心武的全新的创作风格,它会带给你的一次全新的阅读体验。

《江南小镇》余秋雨 读后感余秋雨先生描写的《江南小镇》比我看到的更好。

当你坐船慢慢驶进小镇,一眼就能看见精致的石桥,依山傍水的房屋,白白的轻盈的炊烟,再看看那水中倒影着的柳树、房子,一切都显得格外幽静。

船儿悠悠走着,不紧不慢,在这里你一点都感觉不到城市那种急促的气息。

身旁是柔柔的碧波,在眼前一起一伏,线条舒畅和美,一切都是一个“静”字,只有那“嗒嗒”的水声,但仍是那么流畅,似古筝般淡雅清丽,又像风儿吹过竹林般安详,富有动感的曲线,这般景色如同一幅淡淡的水墨画。

如同先生所说,江南的小镇没有雀桥、乌衣巷的沧桑感,仅有的是那一份淡泊。

江南的小镇不屑于荣华,因此没有磅礴的气势,有的只是幽幽的山林,悠悠的水流,自古以来都是这样,不曾有过升沉荣辱,只默默滋养一方土地,养活一方百姓。

读完了全文,想着余秋雨笔下的江南小镇,回忆自己去乌镇的经历,对乌镇的怀念,来自长长的青石板路,来自小桥流水的古朴清丽和典雅,来自文学巨匠矛盾的故居。

去乌镇的路上,已是细雨绵绵。

在导游的安排下,我们轻松地开始了乌镇游。

雨中的乌镇更多了一种朦胧的美感,雨是那样的干净,却又是那样的朦胧,那样的轻柔优美,留给我无尽的遐想。

从景区大门进入后,我们便来到了逢源双桥,因其上有一廊棚也称为廊桥。

我以为会有象《廊桥遗梦》一样的浪漫故事,结果却不是“有缘千里来相逢”的“逢缘”,而是“左右逢源”的“逢源”。

导游说:踏走双桥有男左女右的习俗,走一遍桥,须分走左右两半,因此又演绎出走此桥便可左右逢源之说。

过桥以后,我们来到了财神湾。

其实所谓的财神湾也就是一道比较大的河道,适宜于船只到此调头,加上河对面正好有个财神菩萨,所以取名为财神湾。

脚下踏着上世纪初的青石板,悠悠慢行,那些青石板已被踏的发亮,可见乌镇的历史悠久

那些民居依水而建,有一部分延伸至河面,下面用木桩或石柱打在河床中,上架横梁,搁上木板,人称“水阁”,水阁是乌镇一绝,也是江南水乡独一无二的景致。

茅盾曾在《大地山河》中这样描述故乡的水阁:“……人家的后门外就是河,站在后门口,可以用吊桶打水,午夜梦回,可以听得橹声唉乃,飘然而过……”乌镇由此又被称为“中国最后的枕水人家”。

悠悠前行来到百床馆,里面形形色色,形式不一,充满了古色古香的床。

其中有一张“鸾凤和鸣”的床,印象深刻

慢慢行走,不用刻意去找景,也不用刻意去感受文化,沿路可见的居家民俗馆、公生糟枋,蓝印花布作坊……尽情地展示着古镇的风貌。

我们寻找着《似水年华》中那条幽深的弄堂,沿着幽深狭窄的巷道前行,两侧是古旧的木质房屋,看着那一扇扇或开或掩着的门,感受古镇的不凡历史和传奇故事。

雨中的青石板铺进历史的深巷,令人留恋,却不见寂寥的雨巷,不见撑着油纸伞,不见丁香一样,结着愁怨的姑娘,触目皆是穿行于长长弄堂巷中的游人。

也许,在这里,你能找到你想要的那份情境。

同样是雨巷,却感受到了戴望舒以外的东西。

微雨中, 传递出一种幽远宁静之美以及和平与深沉的力量。

走在幽长深巷里,想一些心事,沉淀一些往昔,远离尘事的烦恼,来宁静的我们的心灵。

乌镇的中心广场,是修真观广场, 庙门上挂着一副大大的算盘,门口一对联,写着:人则千算,天则一算。

颇有些宿命的意味。

庙对面则是一个古旧的老戏台,在《似水年华》里见过的,每天都在演出桐乡花鼓戏,尽管下着雨,尽管一句话也听不懂,我们依然一脸的兴奋,兴高采烈地站到戏台下拍照。

拍完后,我们四散离去,戏依然在咿咿呀呀地唱着。

走马观花地游了几个时辰,便来到了茅盾先生的故居以及先生孩提时的书院——立志书院。

一跨进那个在似水年华里称为书院的地方,站在它的大门口,仿佛能看到这样的情景:齐叔坐在门口的躺椅上,而默默总是不管不顾地从门口一路狂奔进去,一边大声喊着齐叔文哥。

有片刻的恍惚,脑海里不断浮现着那些场景。

茅盾故居是乌镇人的骄傲,乌镇不仅有漪旎的水乡风光,保存完好的明清建筑,还孕育了一代文豪茅盾。

悠悠小河水,弯弯石孔桥,依依水中阁,深深古巷道……乌镇,它所散发出的那种古色古香的味道,深深地吸引着我,雨中的乌镇洗去了游人带来的躁气,无比的清雅、恬静,空气中有股清湿的味道,淡淡的烟气朦朦胧胧…..虽然来的短暂,走的匆忙,我已欣赏过了梦里的小桥流水,我已经踏过了深深的“雨巷”,美丽的乌镇在心底留下一份美好的幻想,一份纯真的愿望:乌镇,我会再来,在一个微雨飘飞的时节,在水阁中静听流水低吟,近看小巷绵长,回味似水年《水浒传》一书记述了以宋江为首的一百零八好汉从聚义梁山泊,到受朝廷招安,再到大破辽兵,最后剿灭叛党,却遭奸人谋害的英雄故事.读完全书,印在我脑海里挥之不去的只有两个字:忠,义. 忠,即是对自己的祖国,对自己身边的亲人,朋友尽心竭力.宋江在种种威逼利诱之下,仍然对自己的祖国忠心耿耿,这就是忠;林冲的妻子在林冲被逼上梁山之后,对高俅之子的凌辱,宁死不屈,最终上吊自杀,这也是忠.在当今这个社会中,相信很多人都能做到一个忠字,但是,却很少有人能够做到一个义字. 一个义字,包括了太多的内容.《水浒传》中一百零八好汉为兄弟,为朋友赴汤蹈火,两肋插刀,就只为了一个义字;为人民除暴安良,出生入死,也只为一个义字.由此可见,一个义字虽然只有三笔,有时却要用一个人的生命去写.在现实生活中,给人让座几乎谁都可以做得到,但救人于危难之中却不是谁都可以做到的.因为它需要有相当的勇气,甚至是一命换一命的决心. 义,可以解释为正义.一个具有强烈的正义感的人,就是一个精神高尚的人.古往今来有多少英雄好汉,舍生取义.难道是他们不怕死吗?他们为了正义,为了真理可以奋不顾身,因为强烈的正义感清楚地告诉他们,什么是不该做的,什么是值得用生命去奋斗的.一个没有正义感的人,是不会理解这些的.因为他的正义感已被麻木所吞噬,奋斗的激情已经被冻结,只是他的灵魂被社会中一些丑恶的东西同化了. 我还清楚地记得《水浒传》英雄中有一个黑大汉,他生性鲁莽,性情暴躁,经常为小事与他人发生冲突,甚至搞出人命案.但他却能够路见不平,拔刀相助,令那些丧尽天良的家伙们闻风丧胆.在现实生活中,虽然没有这样惊心动魄的大事发生,但义字却渗透着我们的生活.对朋友讲义气,是小义.对素不相识的人或事物也用一种正义的眼光去看待,就是实际意义上的大义.我们中华民族,是一个大义的民族,当日本侵华,多少义气凛然的革命烈士,用他们的满腔热血,誓死不屈,才成就了今日蒸蒸日上的祖国.董存瑞舍身炸暗堡,黄继光用自己的胸膛堵住了敌人的机枪,这些都是炎黄子孙大义的延续,是中国历史上挥之不去的光辉. 一个人,可以不相信神,却不可以不相信神圣.当前,我们青少年最主要的任务就是把我们的祖国建设得更加繁荣昌盛.因此,这也是我们民族大义的根本所在.让我们相信这一份神圣,用自己的双手去维护这一份神圣. 繁星春水读后感在灵魂的深处,有一种快乐在冥冥中跳跃。

轻轻地拨动着我的心弦,在一次次静谧中的夜里滋润我干涸的新。

感动,洗涤着我雀跃的灵魂,我安静的聆听。

哦。

我听到了童年银铃般的欢笑与父母慈爱的教诲。

于是,我悄悄的将其谱写成童年与母爱的五线谱。

在繁星闪烁下一遍又一遍的弹奏。

《繁星·春水》这部让我们怀念和感动的书,是伟大的作家冰心老人写的。

在她这些闪动着灵光和真情的小诗中,数量最多的就是歌颂自然、母爱、和童心了。

自然是美好的,母爱是伟大的,而童心是,是纯洁的,是她将这些赞颂集于笔尖从而酝酿成了文字。

诗中颂道:“那深蓝的大海”,“闪烁着的繁星”,“飞溅的浪花”,“晚来的潮水”,“嫩绿的芽儿”,“淡白的花儿”……流星、大海、山影、晚霞,无不包含着温柔的情思,散发着生命的气息、诱人的芳香。

景是如此之美,华光四散,而人也是美丽的。

在诗人的笔下,“母亲就是大写的人”,“母亲是人类最崇高、最无私的爱。

是生的慰安,是美的典范。

” 读“母亲呵,天上的雨来了,鸟儿躲在它的巢里;心中的雨来了,我只能躲到您的怀里”,领悟到:母亲是我们心中的依靠,是风雨的臂膀。

母爱如水,静之的温柔浸泡你。

在《春水》中有一段诗:自然的微笑里,融化了人类的埋怨。

我读懂了自然用它的微笑化解了人类的怨怒。

还有它博大的胸怀容纳我们,让我们洗尽铅化,重获新生。

这是对自然多么崇高的礼赞!人类的枯燥与冷漠和大自然的新鲜与热情,如此鲜明的对比!在广博、崇高的大自然面前,人类该是多么渺小啊!去爱自然吧!与自然融为一体。

那该是何等美妙的境界啊! 书中这样写着:“别了,春水。

感谢你一春潺潺的细流,你带去我许多思绪。

向你挥手了。

缓缓地流到人间去吧,我要坐在泉边,静听回响。

”这让我浮想联翩:春天的山涧里,清凉潺潺的溪流。

涓涓的流向田野、树庄,流向人间。

它带来的信息向山泉天穹无尽的流响,其中既有春水的温柔和清冷,也有诗人冷暖不定的心情意绪——诗人天意。

流水有情,一幅交相融合的春溪图跃然纸上。

书中的诗歌情至深,语至美。

以含蓄、温婉、典雅、美丽著称。

还有淡淡的忧愁。

每一首诗都如天空中的星星,荷叶上的露珠,晶莹剔透,有着特具的美术感。

在岁月的轮回中,时间的枯叶永远无法将我的童年与母爱埋没。

我在生命道途中采拮童年的朝花,拾起一片片童真的梦想与慈爱的教诲。

朋友,我又拾起了多少甜蜜呵! 傅雷家书读后感我对书中这样一段话感慨良深:“说到不完整……你提到的perfection(完美),其实perfection(完美)根本不存在的,整个人生,世界,宇宙,都谈不上perfection。

……我们一辈子的追求,有史以来多少世代人的追求,无非是perfection,但永远是是追求不到的,因为人的理想、幻想,永无止境,……。

”由此我想到一个故事。

以前有一面破碎的镜子,碎成了好多片,其中有一片想去找到剩余的,以重新组成原有的镜子的面貌。

一路上它由于自己有棱有角,滚得很慢,从而领略到了一路的可餐秀色。

当它千心万苦地找到了所有碎片,“破镜重圆”时,它成为了一个整圆,滚得很快很快,一路上的风景在刹那间掠过。

其实我们都在追求完美,而恰恰是我们现在的不完整,把我们带到了追求完美的境界,促成了其他一方面相对的完整。

而真正当有一天,所谓的完美在身上发生时,我们倒有可能失去很多。

  傅雷是以严厉而著称,我以为他们父子的关系固然是不太好的,而读了此书之后,想法有了极大的改变。

傅聪至海外留学,与父亲的联系自然只能依靠书信,于是父子之情便在一封封家书中表露无疑。

他们通过书信一起讨论艺术,研究乐曲的内涵,交流对事物的看法,虽然没有母亲通信时那种嘘寒问暖,但他们之间的默契却是其他无论什么都无可代替的。

  掩卷后对书回想起来,最大的感触就是傅雷对艺术甚深的造诣。

傅雷对于艺术尤其是乐曲的领会,颇有一番自己的见解。

这便使我不禁想到,大凡在文学上有所建树的人,在艺术领域也有着较高研究。

也许便是因为文学和艺术是相同的吧。

不同的优秀的文学作品,让人读完了会产生不同的心理效果;而风格迥异的各类乐曲,也会带来相似的结果。

秀美的散文,带来的是有如欣赏了欢快的咏叹调后的愉悦;沉重的小说,带来的便是如同悲恸的交响曲给人的震撼;诙谐的杂文,带来的会是歌剧般幽雅的场景和事后无尽的思考。

细读完这本《傅雷家书》,感觉是像戏曲那样给人以不俗的氛围和回味的余地。

  《傅雷家书》全书是一个父亲在循循善诱,读来很亲切,既饱含了对儿子的深情,也有着父亲独有的不可抗拒的威严。

  读《傅雷家书》,感受的是一颗纯洁、正直、真诚、高尚的灵魂。

父子之间的感情因为艺术的崇高而得以升华,成为一份取之不尽的人类精神的养料。

为国争光的故事

容国团(1937~1968),祖籍广东中山(今珠海南屏镇)。

中国乒乓球运动员、教练员,中国乒坛第一个世界冠军获得者。

1956年容国团以2∶0击败来港访问的世界乒乓球团体冠军日本队的主力队员荻村伊智朗。

次年,他代表工联乒乓球队参加全港比赛,一举夺得了男子单打、双打和男子团体三项冠军。

这一年他随父亲回广州定居,考进。

1958年他代表广州参加全国九城市乒乓球锦标赛,获全国男子单打冠军。

在技术方法上,容国团发展了中国传统的左推右攻打法,成功地创造了发转与不转球、搓转与不转球的新技术。

入选国家队后,苦心练就了直拍快攻打法。

球路广,尤精于发球,推、拉、削、搓和正反手攻球技术均佳,并很快形成了“快、准、狠、变”的技术风格。

1959年3月,第25届在西德拉举行。

容国团在男子单打中,最后与九获世界冠军的匈牙利老将西多争夺桂冠。

针对西多肥胖的身材,他发球长短兼施,配合拉侧上旋,把拉杀的角度加大,在先输一局情况下连胜三局,战胜西多。

容国团的名字第一次刻在圣•勃莱德杯上,为中华乒坛健儿首获世界冠军者。

1961年4月,在北京举行的第26届男子团体决赛上,中国队在3∶4的不利情况下,容国团淌下了眼泪。

女队员丘钟惠见了就问他,他回答说已负了两局,随即激动地说:“人生难得几回搏,此时不搏更待何时

”他振奋精神,挥拍上阵,力挫素有“凶猛雄狮”之称的日本队员星野,以5∶3战胜日本队而首次问鼎斯韦思林杯,为我国立下战功。

从此“人生难得几回搏”这句名言便流传开了。

詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(Jeme Tien Yow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路(北京至张家口)。

英俄都想插手,由于中国人民的强烈反对,他们的企图没能得逞。

英俄使臣以威胁的口吻说:“如果由中国工程师自己建造,那么与英俄两国无关。

”他们原以为这么一来,中国就无法建造这条铁路了。

在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑。

消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说:“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢

中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。

”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。

詹天佑顶着压力,坚持不任用一个外国工程师,并表示:“中国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻

”“中国已经醒过来了,中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。

” 1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。

詹天佑亲自带学生和工人着,背着标杆,经纬仪,日夜奔波在崎岖的山岭上。

一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。

詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗”

“差不多”,测量队员回答说。

詹天佑严肃地说:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。

”接着,他背起仪器,冒着风沙,重新吃力地攀到岩壁上,认真地又重新勘测了一遍,修正了一个误差。

当他下来时,嘴唇也冻青了。

不久,勘探和施工进入最困难的阶段。

在八达岭、青龙桥一带,山峦重叠,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千多米。

詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法:从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿。

这样既保证了施工质量,又加快了工程进度。

凿洞时,大量的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗。

他还鼓舞大家说:“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功

”“无论成功或失败,决不是我们自己的成功和失败,而是我们国家的成功和失败

” 为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度。

列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。

京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车。

原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及外国人估价的五分之一。

一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道,赞誉詹天佑了不起。

但詹天佑却谦虚地说:“这是京张铁路一万多员工的力量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的。

” 李四光,(1889-1971),蒙古族,字仲拱,原名李仲揆,1889年10月26日出生于湖北省黄冈县一个贫寒人家。

他自幼就读于其父李卓侯执教的私塾,14岁那年告别父母,独自一人来到武昌报考高等小学堂。

在填写报名单时,他误将姓名栏当成年龄栏,写下了“十四”两个字,随即灵机一动将“十”改成“李”,后面又加了个“光”字,从此便以“李四光”传名于世。

李四光的最大贡献是创立了地质力学,并以力学的观点研究地壳运动现象,探索地质运动与矿产分布规律,新华夏构造体系的特点,分析了我国的地质条件,说明中国的陆地一定有石油。

从理论上推翻了中国贫油的结论,肯定中国具有良好的储油条件。

、在认真听取了汇报后,支持了他的观点,并根据他的建议,在松辽平原、开始了大规模的石油普查。

1956年,他亲自主持石油普查勘探工作,在很短时间里,先后发现了大庆、胜利、大港、华北、江汉等油田,为中国石油工业建立了不朽的功勋。

从50年代后期至60年代,勘探部门相继找到了、、、华北油田等大油田,在国家建设急需能源的时候,使滚滚石油冒了出来。

这样,不仅摘掉了“中国贫油”的帽子,也使李四光独创的地质力学理论得到了最有力的证明。

刘翔,上海人 ,1983.7.13生于 他在2004年雅典奥运会上,以12秒91的成绩平了由英国名将科林-杰克逊保持的世界纪录。

这枚金牌是中国男选手在奥运会上夺得的第一枚田径金牌,书写了中国田径新的历史

刘翔的一跑,说明黄人也能飞。

“人种论”就像麻醉剂,当日本足球、韩国足球、日本的男子游泳、马拉松等项目悄悄地大踏步地向前迈进的时候,中国足球、田径、男子游泳等很多项目还在这麻醉剂的安慰下浑浑噩噩地虚度光阴。

刘翔对中国体育的贡献是田径短距离径赛项目的突破;对于世界体育界,他的贡献在于突破了“人种论”的偏见,就像他自己说的那样:“谁说中国人不能进入世界前8名,我,是世界冠军

” 而且针对刘翔平了世界纪录这一点,还说黄人不仅能飞且飞的一样快。

而且刘翔因为年轻有着不可限量的未来,特别是2008,我们期待刘翔再突破0.01秒——看来这是很快很容易的事情——那么就是黄人不仅能飞且飞的更快了。

袁隆平1930年9月1日。

江西省德安县人。

20世纪60年代初,袁隆平带领学生下农村生产实习,目睹了农村粮食短缺、群众生活困难的现状,决心从农作物品种改良入手,探索科技兴农之路,与饥饿和灾荒作斗争。

按照米丘林、李森科“无性杂交”学说进行教学和科学试验。

按照他们经典的理论,以及当时国际上的普遍观点,水稻作为自花授粉的植物没有杂交优势,实验没有任何意义。

袁隆平对这些学说产生了怀疑,而沿着当时被批判的孟德尔、摩尔根遗传基因和染色休学说进行探索,这是需要很大勇气的。

1964年,袁隆平偶然发现了一株天然杂交水稻,优势非常强,这给了他很大启发。

他设想利用水稻雄性不育性,通过培育不育系、保持系、恢复系“三系”配套方法,来代替人工去雄杂交,生产杂交种子,并在中国科学院出版的《科学通讯》1966年4期杂志上发表了《水稻的雄性不孕性》这篇对杂交水稻研究具有划时代意义的论文。

西方世界称,杂交稻是“东方魔稻”。

他的成果不仅在很大程度上解决了中国人的吃饭问题,而且也被认为是解决下个世纪世界性饥饿问题的法宝。

国际上甚至把杂交稻当作中国继四大发明之后的第五大发明,誉为“第二次绿色革命”。

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