废电池对生物的影响 是（ 感想）灬丨灬 急 国庆过后就要了 是课题
前言众所周知：无论是普通的干电池，还是手机中的电池，里面都含有多种化学物质。
有的还含有汞、银 镉等重金属 。
众所周知：无论是普通的干电池，还是手机中的电池，里面都含有多种化学物质。
有的还含有汞、银 镉等重金属 。
我国是世界上的电池消费大国 ，每年用掉的电池数以亿记。
现在人们在社会生活中几乎一天也离不开电池。
按我国年产电池180多亿只计算,人均一年要消费6~7节电池,最常使用电池的是寻呼机、手机、袖珍收音机、随身听、遥控器等。
电池的种类也各异,有锌锰干电池、锌银电池、锂电池、燃料电池等。
但是我国目前的废旧电池回收率却很低，特别是小城市及农村地区，大量的废电池随着生活垃圾扔掉了，有的甚至是随地乱丢。
电池里面的汞、银 镉等重金属在电池销蚀的过程中会随着雨水渗漏到土壤里，污染土壤，并随着土壤中水分的移动，进一步污染河流、湖泊和海洋。
甚至随着食物链进入多种生物和人的体内。
针对这一问题，设计了本节综合实践活动小册目录一、前言------2二、课题实施方案------31、选题依据2、三、课题研究内容的各种材料收集与总结------四、感想------课题实施方案一、选题的依据废电池的危害：废弃在自然界电池中的汞会慢慢从电池中溢出来，进入土壤或水源，再通过农作物进入人体，损伤人的肾脏。
在微生物的作用下，无机汞可以转化成甲基汞，聚集在鱼类的身体里，人食用了这种鱼后，甲基汞会进入人的大脑细胞，使人的神经系统受到严重破坏，重者会发疯致死。
著名的日本水俣病就是甲基汞所致。
镉渗出污染土地和水体，最终进入人体使人的肝和肾受损，也会引起骨质松软，重者造成骨骼变形。
汽车废电池中含有酸和重金属铅泄漏到自然界可引起土壤和水源污染，最终对人造成危害。
据苏州大学化学系和有关环保机构的专家介绍，电池里重金属有非常大的危害，主要有镉、铬、镍、锰、汞等元素。
国产干电池的含铅量一般高于25％，尚不到“绿色环保电池”的要求，而且，我国从垃圾中分离回收的干电池仅为生产量的10％左右。
废电池中所含铅等重金属对土壤、水源的污染只是一种短期内的危害，对生态环境的危害却是潜在性的长期危害，土壤具有一定的孔隙，对有机物或含碳、氧、磷、硫等化合物进行降解后，可生成无毒或低毒物质，表现出一定的自净能力，但是汞、铅、镉等重金属进入环境后，却不易被除解，长期蓄积在土壤中。
破坏自然的自净能力，使土壤成污染物的“储存库”，最终降低土壤肥力，在这样的土壤中种植农作物，重金属会被植物根系吸入植物体内，引起农作物减产或长出的农作物会有害，在土中的重金属还能不断迁移到相邻的环境介质中，被雨水冲刷后渗透到深层土壤中，随地下水进入江河水源，人一旦饮了这种水，就会出现多系统多器官的慢性损害。
据沈阳市环境科学研究所固废室的李东红高级工程师介绍，日常生活中使用的电池是靠化学作用，通俗讲就是靠腐蚀作用产生电能的，经过这种作用后的含重金属废弃电池危害相当大。
一节一号电池能使1平方米的土地失去利用价值，一粒钮扣电池能污染60万升水（这是一个人一生的用水量）。
据有关资料报道，全球的镉污染有50％是来自废旧电池的污染，长期饮用被镉污染的水，会发生骨质改变和贫血，典型表现是全身骼酸痛。
铬会引起胃肠道溃疡和损伤，镍有致癌倾向，还可导致心肌损伤，铅被摄入后不易排泄，高血，铅会导致儿童行为异常和低智商，锰虽为人体所需的微量元素，但吸收过多引起中毒，汞可通过血脑屏障进入中枢神经，造成神经紊乱甚至性格改变，曾在日本发生过“水侯病”——慢性汞中毒。
二、调查、访问的对象、时间、地点对象：洋中镇居民时间：2011-10-1~2011-10-6地点：洋中镇三、调查材料处理方式1．调查分析：上街作抽样调查，制成表格进行分析。
2．资料查询：通过互联网、书报杂志查找信息。
四、研究方法：实验课题研究内容的各种材料收集与总结1．人们对废电池的危害的认识和回收意识我们对40位居民进行了调查，得数据如下： 关于废电池的危害知道不知道83.78%16.22%对废电池的处理方法随意丢弃投入回收箱暂存家中27.03%12.50%60.47%由上表看出，绝大多数的(83.78%)居民都了解废电池的危害，只有小部分人(16.22%)对此无所知。
可见，在怎样处理废电池问题上，人们具有较高的环保意识。
但将这种意识付诸行动，情况并不理想。
仍然有部分(27.03%)居民随意地丢弃电池；仅有少数人(12.50%)将废电池送到回收处或投入回收箱中；而大部分(60.47%)居民虽未乱扔，却只是将废电池暂放家中。
这说明回收意识尚未真正深入人心。
2．废电池缘何会产生危害，程度如何
关于这个问题，我们在书籍和互联网上查到了更为详细的资料。
从中可了解到废电池的危害性远远不只是汞害。
废电池污染的特点是生产多少废弃多少；集中生产，分散污染；短时生产，长期污染。
电池产品对环境的污染主要是酸、碱等电解质溶液和重金属的污染。
不同类型的电池，污染物也不同。
目前国内使用最多的工业电污染物主要为铅和硫酸，这类电池由于原材料单一，且多为大型电池，处理较方便，占电池总成本50%以上的铅 (铅化合物)可以重新回炉提炼，外壳多为塑料，也可再生，均具有较高的利用价值，该系列电池的回收已成为商(厂)家的自觉行动，即使在生活垃圾中偶尔见到，也会被捡垃圾的送往废品收购部门。
废电池的再生基本不存在技术问题，对环境的污染主要是管理问题，虽然从事再利用的厂家较多，但专业工厂较少，大多是小型和土法冶炼厂和电池生产厂。
这些厂一般只再生价值高的铅，对废酸(含铅的盐)、铅泥等利用价值不高的则弃入环境(一些专业从事废品回收的商业部门也只回收铅和塑料)。
在再生铅过程中，由于技术落后，还会产生二次污染，如大量SO2和铅蒸汽排入大气中污染空气，处理后的灰渣富集大量重金属，作垃圾处理，污染土壤。
小型二次电池目前使用较多的有镉镍、氢镍和锂离子电池。
镉镍电池申的镉是环保部门严格控制的重金属元素之一。
锂离子电池中的有机电解质，镉镍、氢镍电池中的碱和制造电池的辅助材料铜等重金属，都构成对环境的污染。
这类电池的污染与铅蓄电池相似。
小型二次电池目前国内的使用总量只有几亿只，且大多数体积较小，废弃电池再利用价值较低，加上使用分散，废弃电池绝大部分作生活垃圾处理，其回收存在着成本和管理方面的问题，处理利用也存在一定的技术问题。
民用干电池是目前使用量最大、也是最分散的电池产品，国内年消费量近80亿只。
主要有锌锰和碱性锌锰两大系列，还有少量的锌银、锂电池等品种。
污染最严重的汞 (HgO)电池已于l999年强令淘汰，而被锌空气电池所取代；锌锰电池、碱性锌锰电池、锌银电池和锌空气电池等使用锌电极的电池一般都使用汞或汞的化合物作缓蚀剂，按照国家九部委“关于限制电池产品汞含量的规定”，锌锰电池目前均已达到低汞化的要求，但多数厂家生产的碱性锌锰等电池，其汞含量与低汞化的要求距离还较大，几种常用电池的汞含量(计算值)见附表。
附表：锌锰和碱锰电池中的Hg含量 电池种类含汞载体及Hg含量R20R14R6R03糊式锌锰电池浆糊，Hgc12 0.05％4.5×10-56×10-5纸板锌锰电池浆层纸，HgC12 1.2g\\\/m25×10-57×10-51×10-51.3×10-5碱性锌锰电池锌粉，Hg3%～6%0.5%～1%0.4～0.9%注：因各厂单体电池的质量、工艺参数和配方不尽相同，Hg含量亦有所差别。
由于汞和汞的化合物是剧毒物质，废弃电池对环境的污染引起了公众、媒体和环境管理部门的普遍关注。
近期以来，国内的呼声特别强烈，似乎已与治理“白色”污染和汽车尾气等相提并论，从光明日报、科技日报、中国环境报等中央报纸到南万周末、长江日报、苏州日报等地方报纸，电台、电视台、国际互联网，几乎所有的媒体都参与了电池污染和回收的大讨论。
锌锰、碱性锌锰电池是用量最大的民用电池。
废弃电池除了汞的污染外，还存在锌、锰、铜等其他重金属的污染。
由于使用分散，回收难以管理，废弃电池再生成本较大。
加上目前还缺少科学、经济的处理方法，废弃电池一般均作为生活垃圾处理。
由于生活垃圾的处理方法不尽相同，其污染方式也不一样。
垃圾作堆肥时，废弃电池增加了作堆肥作物产品中的重金属含量。
其污染程度取决于废电池在生活垃圾中的比例，当废电池很少时，一般不会构成污染。
生活垃圾填埋时，主要污染水系和填埋场附近的土壤，污染程度取决于填埋是否符合标准。
如符合标准，一股也不构成对环境的污染。
生活垃圾进行焚烧处理时，废电池中的汞、镉、铅、锌等重金属一部分在高温下排入大气，一部分成为灰渣，产生二次污染。
普通居民用电池对环境的污染是一个不争的事实。
但电池对环境的污染程度应客观地分析和评价，夸大或缩小均不利于污染的治理。
常用干电池污染物多呈固态，污染物由内部迁移至环境是一个非常缓慢的过程。
近期被好多媒体传播的关于“一粒钮扣电池可污染60万升甚至上千万立方米水”的说法，与事实出入较大。
钮扣电池中含汞锌粉的用量平均不足200mg，目前的汞含量为6%~10%，每粒电池的汞按20mg计，即便其中的金属汞全部溶解于水，60万升水中的汞增加量为3×10‾11，如果是上千万立万米，那就更低了，流传的说法显然计算有误，更何况汞难溶于水，汞的化合物大多为难溶物质。
另外，还有个迁移速度问题，因而其污染的范围和程度是有限的。
15年前，日本电池工业会曾委托福冈大学做电池 (含汞和镉)掩埋试验，试验结果目前仍未发现汞、镉等重金属的扩散和污染。
废电池对人体会造成间接危害。
其中的少量重金属通过各种途径进入人体，长期积蓄，难以排除，损害神经系统、造血功能和骨骼，甚至可致癌。
这些电池的组成物质在使用过程中，被封存在电池壳内部，并不会对环境造成影响。
但经过长期机械磨损和腐蚀，使得内部的重金属和酸碱等物质泄露出来，进入土壤或水源，就会通过各种途径进入人的食物链。
上述过程简述如下： 池 土壤 微生物 动物 循环 粉尘 农作物 食物 人体 神经 沉积发病 其他 水源 植物 食品 消化 目前世界上生活垃圾处理主要是卫生填埋、堆肥和焚烧三种方式，混入生活垃圾的废旧电池在这三个过程中的污染作用体现在： 填埋：废旧电池的重金属通过渗滤作用污染水体和土壤。
焚烧：废旧电池花高温下，腐蚀设备，某些重金属在焚烧炉中挥发在飞灰中，造成大气污染；焚烧炉底重金属堆积，给产生的灰渣造成污染。
堆肥：废旧电池的重金属含量较高，造成堆肥的质量下降。
再利用：一般采用反射炉火冶金法。
其工艺虽然容易掌握，但是回收率只有82%，其余的铅以气体和粉尘的形态出现。
同时冶炼过程中的二氧化硫会进入空气中，造成二次污染，直接危害操作工人的健康。
上述事实表明，废电池不仅污染环境，而且对人体造成直接危害；废电池不但本身会产生污染，而且在回收、处理的过程申，往往会形成二次污染。
可见，废电池的回收利用的确是刻不容缓的，更是艰巨的。
上述过程简述如下： 池 土壤 微生物 动物 循环 粉尘 农作物 食物 人体 神经 沉积发病 其他 水源 植物 食品 消化 目前世界上生活垃圾处理主要是卫生填埋、堆肥和焚烧三种方式，混入生活垃圾的废旧电池在这三个过程中的污染作用体现在： 填埋：废旧电池的重金属通过渗滤作用污染水体和土壤。
焚烧：废旧电池花高温下，腐蚀设备，某些重金属在焚烧炉中挥发在飞灰中，造成大气污染；焚烧炉底重金属堆积，给产生的灰渣造成污染。
堆肥：废旧电池的重金属含量较高，造成堆肥的质量下降。
再利用：一般采用反射炉火冶金法。
其工艺虽然容易掌握，但是回收率只有82%，其余的铅以气体和粉尘的形态出现。
同时冶炼过程中的二氧化硫会进入空气中，造成二次污染，直接危害操作工人的健康。
上述事实表明，废电池不仅污染环境，而且对人体造成直接危害；废电池不但本身会产生污染，而且在回收、处理的过程申，往往会形成二次污染。
可见，废电池的回收利用的确是刻不容缓的，更是艰巨的。
实验一:动物类实验目的:研究废电池对鱼的危害实验材料：鱼盆两个（可以用脸盆代替），小鱼若干（偶数，便于分份），废旧电池一个。
笔纸若干。
实验步骤： 取两个洗脸盆A和B，然后分别向两个洗脸盆A和B内注入相同量同质的水，从街上购买两条大小相当同种的小鱼分别放入两个水盆中，并将一只已经腐烂的5号电池放入A盆中，每一小时观察两个洗脸盆A和B小鱼的活动情况并记录。
实验现象：A中鱼在两小时到五小时后陆续死亡，B中正常生存。
实验结论：废电池释放的有毒物质使鱼死亡，从而推断废电池对生物有害。
实验二：废电池对植物的伤害实验目的:研究废电池对植物的危害实验材料：花盆两个，月季花若干（偶数，便于分份种于花盆），废旧电池一个。
笔纸若干。
实验步骤：从学校花圃中低价购买取两盆月季花，然后向其中一盆中埋入一 节已经腐烂的5号废电池，同时放置在花圃中向阳光的地方，并浇入同量同样的水，每天观察两盆花的生长情况并记录。
实验现象：埋废电池的花盆中的月季花5天后花叶逐渐变黄了，花茎变软，花盆中的土壤也变的比以前僵硬了。
实验结论：从实验可知废电池对土壤和生物、水源有极大的危害性。
据最新的消息统计，中国每年被废旧电池所污染的水源达7.4亿立方米，被污染的土地达5.6万平方米。
所以我们必须采取有效的措施提高废旧电池的回收和利用率感想电池，是我们日常生电活中用得最广泛的商品之一，从照相机、录音机到计算器和电子闹钟都离不开电池。
我国是电池的生产和消费大国，一年，我国电池产量和消费量就高达140亿节，占世界总量的三分之一左右。
电池的确对现代社会的发展有着不可替代的作用，也做出了不可磨灭的贡献。
但是随意丢弃干电池，不仅污染环境、危害人体健康，而且也浪费资源。
我们只有一个地球，废旧电池产生的危害也不容忽视。
废旧电池的危害很大，但我国废旧电池的回收率却很低，现状不容乐观。
这都是因为公众缺乏环保意识。
人们普遍没有意识到废旧电池不当处理对环境和自身带来的危害，也没有意识到自己在回收废旧电池的环节中所应起到的作用。
因此，从现在起，我们应该多回收身边的每一节废电池，再加上更好的利用它们，相信我们的家园会变得更美好。
工业系统测量
1、CVT变速器的结构原理决定它不可能配合大扭矩输出，就算用手动模式，也一样是齿条，手动的几个档位无非是人为在电脑上划分的，分成6个档位可以，分成10个也行，20个也行。
CVT的特点是平省油，如果追求加速效果，不是CVT的强项。
2、绞牙避震这么专业，用在骐达上发挥不出来作用。
改善操控感不仅仅是悬挂的事，底盘上的很多东西都互相影响和配合。
3、骐达1.6T的定位是舒适经济的家用轿车，之所以采用的涡轮增压发动是日产争夺大众小排量增压发动机市场的行为。
日产是日系车里的技术先行者，这个不容否认。
但是骐达不是GTR，市场定位不同，15万的车也跑不出你想象的效果。
建议你试驾一下高6或者GTI，如果能试驾R20更好，同样的增压小车，GOLF是定位运动性能的，和骐达差别非常大。
总之选择骐达，你选择的是一种轻松享惬意驾驶感觉，不要非得把速激情强加在他身上。
我没有偏见，我家有天籁，也有高尔夫，两款都是好车，只是各自领域不同。
舒适和操控，追求的不一样……
三国无双爆发最多少级，我看到sr的30，不过有的战友可以四十多
去打通那个人物的列传，然后他会去城市拜访你，好感度2格之后就可以成为战友了
cmf金手指高手来帮帮忙啊 在线等
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更多信息请关注国中国发布会，发布会时间为2018年4月12日13:30。
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