加油站安全心得体会
“我要安全”活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。
通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。
为什么我要安全
上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么
说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。
所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。
我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。
我的安全责任是什么
我如何保证安全
作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。
谁最关心我的安全
谁可以随时随地保障我的安全
我认为，安全在我，只有不断提高安全意识和安全技能，才是最好的保护，安全就掌握在我们的意识里，掌握在我们自己的手中，防盗器、监控器、报警器、灭火器以及所有的安全设备，都是死的，只有正确使用它们的人是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能，才有真正的安全保障。
“人”是安全管理中最关键的因素。
所以，我们的安全不能交给设备，也不能交给别人。
安全该有谁负责
谁主管谁负责、谁分管谁负责，谁具体操作谁负责。
作为加油管理员，我要对我的岗位安全负责，搞好岗位安全，是我的义务，是我的责任，也是我自身安全的迫切需要。
这就需要我认真落实岗位责任制，严守操作规程，强“三基”，反“三违”，做到“要安全、会安全、能安全、保安全”，做到“三不伤害”。
当前，“我要安全”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，积极参加安全讨论，加强安全技能训练，使自己的安全水平有更大提高。
油库维修工年终总结范文
**年，油库的安全管理工作在公司党政领导和各部门的大力支持下，始终围绕以“强三基、反三违、严达标隐患”为主题的“安全环保基础年”活动全面展开，不断建立健全安全生产管理制度，完善安全检查考核办法，狠抓隐患整改和技术革新，强化全员安全意识和安全技能，深化设备设施管理，尤其在遭受**地震灾害后，仍始终坚持以“应急自救，保供油品，坚守岗位，确保安全”的指导思想，正常有序的开展油库各项管理工作，实现了安全生产管理工作的持续、稳步发展。
现就具体情况汇报如下： ——截至十一月底，安全接卸轻质油品20.2万吨，其中**油库17.54万吨，**油库2.66万吨；安全发付油品19.98万吨，其中**油库17.25万吨，**油库2.73万吨。
——积极开展了“五型班组”“反违章六项禁令”宣传教育活动，并有计划、有步骤的予以贯彻落实。
——重新修订了《**油库作业指导书》、《**油库应急救援抢险预案》，完善了油库45个岗位的工作职责。
——编订重大作业项目QHSE工作计划书5份，审核并实施动火、临时用电等危险作业19项次，均实现了安全作业。
——查处“三违”行为4起，经济处罚13人，罚款总额3825元。
——累计绿化库区面积达3200m2，促使**油库不断向园林式油库发展迈进。
——油库实现年度安全生产无等级事故。
一、不断建立和完善安全管理机制，全面推进油库精细化管理工作进程。
年初，油库重新调整了安委会（QHSE委员会）组成人员，并进一步完善了安委会周查例会制度，通过建立信息交流与反馈机制，及时发现事故苗头和安全隐患，并积极组织整改。
截至11月初，共查处各类问题127项（含省公司半年检查项目7项），整改率100%。
2月份，进一步贯彻执行了油库新版操作规程，规范了日常收、发、储作业流程，强化了作业“有指令、有规程、有确认、有监控和卡片化”的“四有一卡”工作机制，并结合油库具体情况，重新修订了发油和卸油作业传板，确保了作业过程管理的科学化、合理化。
3月份，根据分公司《关于创建“学习型、安全型、清洁型、节约型、和谐型”班组的实施方案》的要求，油库迅速组织员工以职工大会、班组讨论的形式进行了培训学习，制定了详细的实施计划，并按照要求贯彻落实。
11月，油库已培育并向公司推选“学习型”班组等5个。
4月份，油库组织相关人员编写了《油库定置管理标准》初步方案，为下一步实现油库作业现场管理规范化、物品摆放定置化、标识标牌标准化提供了实施框架。
9月份，油库在修订、完善油库45个岗位工作职责的基础上，重新颁布、下发了《**油库作业指导》和《**油库应急救援抢险预案》，进一步细化了各作业流程和岗位员工的责、权、利关系。
正是由于油库在制度建设、落实方面勤于思考、持之以恒、不遗余力，使得油库安全环保管理工作正沿着“严、实、细、精”的方向不断迈进。
二、积极开展员工教育培训，不断提高全员综合素质和安全环保意识。
**年，油库通过开展形式多样的宣传教育活动，在活跃员工工作气氛的同时，不断提高员工综合技能素质和安全环保意识。
3月初，油库组织各班组进行了危险源辨识及环境因素调查分析活动，使每位员工对本岗位的危险因素和环境因素有了新的认识，增强了对风险的辨识、防范意识，同时结合新版操作规程的强化学习等一系列举措，提高了全员对风险的消减和控制能力。
3月底，油库选派检修班三名员工到市安监局进行特种工岗位培训。
通过学习，使他们提高了安全防范意识和本岗位操作技能。
4月份，油库按照分公司的文件要求，组织全体员工召开了“贯彻六项禁令，确保安全生产”的宣贯大会，将4月份定为油库反违章禁令宣贯月，在组织员工进行反违章六项禁令签名活动的同时，要求每一位员工结合本岗位书写心得体会，查找自己身边的危险源，剖析事故原因，总结经验教训，强化“一切事故可以避免的”思想意识，增强安全生产的责任心和执行力。
下半年，面对系统内操作岗位职业技能鉴定即将全面铺开，ERP操作系统上线试运行的新形式，油库一方面先后选派了业务能力强、操作技能突出的12名员工，参加了省公司组织的各类培训班和技能比武大赛，带回了有关技能鉴定和ERP操作系统的相关知识；另一方面采取了“强化一批、提高一批、带动一批”和“岗位自学、集中培训、班组内传、帮、带相结合”的工作思路，积极引导、教育员工正确认识持续提高岗位业务知识和操作技能的重要性，使油库全员“懂规范、遵流程、严操作、强技能、保安全”的思想意识蔚然成风。
此外，油库坚持按照**年教育大纲有条不紊的开展员工培训工作，先后组织开展应急预案培训4次，消防实战演练2次，参与人员累计242人次。
通过专家点评、分组讨论等形式，及时交流、总结演练中的成败得失，有效巩固和提高了油库专职、义务消防队员的实战能力及应对突发事件的应急救援能力。
同时，充分利用班组周例会和职工安全教育大会等形式，组织员工进行《石油库管理制度汇编》、《QHSE管理体系》、《**油库作业指导书》、《内部控制体系》等相关知识的培训，从而提高员工本岗位操作技能、安全意识、法律法规知识和职业道德修养，确保了油库安全环保生产工作。
三、加强管理工作，强化监督力度，规范员工日常作业行为。
年初，油库认真落实了安全风险抵押金管理制度，并与全员签订了《安全环保责任书》和《员工安全生产合同》，逐级、逐岗位落实安全生产责任，始终保证油库、班组、员工三级安全生产监督管理体系高效、有序运行。
坚持“安全第一、预防为主”的主导思想和“铁面无私、吹毛求疵”的工作原则，紧紧把握“夏防”、“安全生产月”、“冬防”和重大节假日等重点时期，认真组织开展各项安全环保专项检查工作。
同时，油库按照反违章六条禁令相关内容规范员工日常作业行为，严格落实岗位安全责任，牢固树立“我为安全、安全为我”的思想意识，实现了安全生产全员参与、齐抓共管。
8月份，根据公司研究决定，原润滑油库区划归**油库统一管理。
为此，油库根据QHSE和内控管理体系要求，在认真排查、分析原有润滑油进、销、存作业流程和工作环节的基础上，及时对库区出入库、交接班、施工作业、用工管理等制度进行了修订、完善，明确了库区人员组织架构和隶属关系，强化了库区消防设施的配备和养护，使润滑油库区的安全管理工作逐步提升。
年度内，油库按照《QHSE精细化管理绩效考核实施细则》的内容，进一步完善了反三违台帐，截至11月，累计查处“三违”等行为4起，经济处罚13人次，罚款总额3825元，有力的保障了油库的安全生产。
部队警示教育片观后感
一是感到震撼与惋看完录像后，第一感震撼。
部队建设经历了几代人的努力，来之不易，因为一时的疏忽或某个环节出了问题，这支部队所做的成绩前功尽弃，一切等于零。
警示片中那一起起伤人、亡人事故让人触目惊心，这些都是血的教训，让人无比震撼。
其次，深感惋惜。
和平时期部队担负的军事斗争任务相对减少。
如果是因为不可预见或不可抗拒的原因，出现一些伤亡事故，还情有可原。
而因为一些人为的原因造成重大事故，绝不可原谅。
就象警示片中那样，国家的财产受到严重损失，一个个鲜活的生命因为相关责任人的忽视而在瞬间陨落，既让人痛心，更令人惋惜。
二是明确了使命与安全发展理念重大关系。
旅组建9年来无刑事案件、无重大责任事故，连年被上级评为安全管理先进单位。
这些成绩的取得靠的党委的科学决策，靠的是全体官兵辛勤负出。
部队多年打下来的安全发展基础来之不易，我们要倍加珍惜，把它做为干好一切工作的出发点和落脚点。
做为我们预备役部队，任务性质决定了我们平时与地方交往慎密。
在日常工作中也涉及到很多安全问题，特别是我们组织预备役官兵每年进行实弹射击等大项军事活动，加之平时参与地方经济建设，长期担负抗洪抢险、处突维稳等多样化军事任务，部队动枪动炮多，执行非战争行动中危险系数增大。
这就警示我们，不管执行什么任务，我们都要牢固树立科学发展安全发展理念，时刻绷紧安全这根弦。
要科学筹划工作，精心组织实施，把握关键环节，做到预防为先，杜绝象警示片中那样的事故案件的发生。
三是体会到安全与责任重大意义。
旅专门抽时间安排学习教育，我想这是旅党委对我们每名官兵的成长进步的最大关心，这也充分说明了旅党委、旅首长对这支部队是负责任的，对我们每名官兵生命和健康是关心的。
春节临近，官兵探亲休假，走亲访友多，我们要时刻管好自己、管住家人，确保不出事，这也是对部队最大负责。
“行百里者半九十”。
新的一年我们还刚刚起步，我们每个同志只有为部队争光的义务，没有为部队摸黑的权利。
记得有位领导曾这样说过：“年初出事一年白干，年末出事白干一年”，同时我们要深刻吸取教训，举一反三。
警示片中的事故案例的教训是深刻的，如果仅仅看完就算了，实在是枉费了旅党委的一片苦心。
我们应该从中吸取有益的教训，避免自己发生类似的事故，并在思想深处时刻敲响安全警钟，这样做对单位、对自己、对家人、对社会都有好处。
通过观看警示片，每个人都应好好反思自己的行为，为了个人的家庭幸福，为了社会的繁荣稳定，遵章守纪、小心谨慎才是正途。
武警安全工作八个规范是什么
安全环境良好，安全制度落实，安全活动经常，安全教育深入，安全设施齐备，安全训练到位，安全责任明确，安全组织健全。
（把我顶上去，谢谢。
）
加油站安全教育培训的内容
加油站教育培训的内容 一、 建立安全体系 1.1消防安全管理环 1.1.1结合加油站的日常消防安全管理工作实际，确定消防安全管理工作中的各级消防安全责任人、消防安全重点管理部位、消防设施等主要消防安全管理工作环节。
1.1.2加油站消防安全管理工作中各级责任人主要包括： 消防安全责任人、消防安全管理人、岗位消防安全责任人等 1.1.3加油站的报警、灭火设施设备主要包括： 火灾报警、消火栓系统、移动式灭火器材、其它辅助消防设施 1.1.4消防安全责任人职责 制定消防安全制度、职责和消防安全操作规程，加强对员工的消防安全教育。
根据消防法规规定建立义务消防队，并组织本站义务消防人员的安全教育和训练。
召开安全工作会议，讨论年度消防工作计划。
定期组织站内防火检查，发现火灾隐患应及时整改并登记在案。
发现事故隐患或发生事故时应及时处理，并向公安消防机构和上级部门汇报。
二、 建立健全各项消防安全管理制度 2.1消防安全教育、培训制度 2.1.1消防安全教育、培训的组织 消防安全管理人制定单位年度消防安全教育、培训计划，负责在员工中组织开展消防知识、技能的宣传教育、培训； 根据年度消防安全教育培训计划，确定培训内容及授课人，组织义务消防队开展消防业务理论学习和灭火技能训练； 严格按照消防安全教育、培训计划，组织全站人员参加消防教育、培训。
2.1.2消防安全教育、培训的范围和内容 2.1.2.1对员工应当每半年进行一次培训，对新上岗和进入新岗位的员工应进行消防安全培训，并将组织开展宣传教育的情况做好记录； 2.2.1每日防火巡查工作由消防安全责任人负责，由消防安全管理人组织当日班（组）长和当班员工实施。
2.2.2.2巡查时间、频次：每班巡查不少于2次（午夜必须巡查一次）。
2.3.1检查由消防安全责任人负责组织，消防安全管理人和班（组）长、当班员工参加，每月至少进行一次。
2.4防雷、防静电检测制度 3.7.1防雷、防静电系统的自检自测、维护保养由油气站负责落实，由公司主管安全部门负责监督，每半年自检一次，并填写《防雷、防静电检测登记表》。
3.7.2每年雨季之前，应对防雷、防静电设备和接地装置进行检查、维护。
3.7.3对爆炸危险区域和火灾危险区域内检查、维修及保养设备时应使用防爆工具。
3.7.4检测中发现的问题限期维修，保证防雷、防静电系统的完好有效。
3.7.5对符合报废标准的设备，应及时报废和更新。
3.7.6油站自检结果应及时上报公司主管安全部门存档备查。
3.8消防安全工作的考评和奖惩制度 3.8.1加油站应当将消防安全工作纳入内部检查、考核、评比内容。
对在消防安全工作中成绩突出的班组和个人，应当给予表彰奖励。
3.8.2对未依法履行消防安全职责或者违所消防安全制度的行为，应当依照有关规定对责任人员给予行政纪律处分或其他处理。
3.8.3.3安全检查 按巡查、检查制度进行日查、月查无记录的，记录无实际 内容或不全的，隐患未按期整改的或隐患整改不彻底的， 对无力整改的隐患，无报告、无防范措施的 ，各班未设带有标志的安全员的 3.8.3.4安全防范 未按规定设置安全警示标志牌的或安全警示标志牌模糊不清的，重点防火部位的防范措施不符合规定的 ，报警、防范器材未配置或性能不良的，站内临时动火、临时用电不符合安全规定的，未制定治安预防措施和消防预案或未进行演练的 ，未建立消防档案的 3.8.3.5消防器材 消防器材配置数量不符合规定的 ，消防器材摆放不合理、取用不便的 ，消防器材未实施“三定”（定人、定设备、定职责）管理的 ，消防器材失效、严重锈蚀、皮管老化、通嘴堵塞的 ，消防器材移作他用的 四．建立保障消防安全的操作规程 4.0.1加油、加气站应从本单位实际出发，制定消防安全操作规程，予以公布，并根据实际情况随时修订。
4.1加油操作规程 4.1.1加油员引导车辆在加油岛停靠、熄火，要求无关人员离开车辆，加油员必须亲自操作油枪，不得折扭强拉油枪软管，油管不得被车轮碾压，油枪牢固插入油箱口内，做到油品不冒、不漏。
4.1.2工作时应着防止产生静电的工作服，严禁穿钉子鞋。
4.1.3加油设备发生故障或产生不安全因素时，应采取果断措施积极处置。
4.1.4油枪复位，指挥加油车辆离开加油岛。
4.1.5摩托车加油后，应用人力将摩托车推力加油岛4.5m后，方可启动。
五．消防档案 5.0.1建立健全消防档案。
5.0.2消防档案应当使用钢笔或毛笔，档案填写应详实、准确、清晰、工整，并全面反映单位消防工作的基本情况，不得任意漏填、划抹、涂改，并附有必要的图表，根据情况变化及时更新。
消防演练总结
为了加强安全，为了保证本工施工安全，减少施工损失和树立施工，为落实国家安全生产的法律法规，为了进一步强化整个项目全体人员消防安全教育，提高抗击突发事件的应变能力，能迅速组织救援和应急方法，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效。
其主要目的是验证应急消防的可行性和符合实际情况的程度；发现应急预案存在的问题和不足，以便及时改进；使应急人员熟悉各类应急操作和整个应急行动的程序，增强应急人员的熟练性和信心，项目部组织一次消防演习。
项目部在这次消防演练开始前进行演练策划，就演练计划进行讨论。
组织项目部各主要领导及各部门负责人参加演练的目的、演练的内容及演练的效果预测情况进行分析。
项目部对本次消防演练，做了充分的准备，成立了临时现场指挥部，统一指挥。
本次消防演练邀请了代建指挥部安全部钟部长与第三监理部张云总监等领导到现场指导和参观此次演练活动。
演练要求目的明确，消防预案策划严谨周密。
策划好演练的预案是关键，而策划演练预案的首要前提是明确演练目的。
本次演练是以《安全生产法》、《消防法》等法律法规为依据，以预防和遏制重特大事故为目标，为使项目部制定、施行的《事故应急救援预案》在应急行动中得到有效的运用，充分发挥其指导作用，从我们项目部安全工作的实际情况出发，经过认真研究，确定本次预案演练的主要任务是开展一次火灾事故的应急演练。
演练经过以下几个步骤：（1）在演练前期对演练的广泛宣传和培训，使全体人员了解和掌握如何识别危险、如何采取必要的应急措施、如何报警、如何安全疏散人群等基本操作，熟悉应急演练的程序和要求，了解所有危险的可能性及防范措施，使大家得到锻炼，一旦发生事故，懂得应该做什么、能够做什么、如何去做等。
从而提高了全体员工的安全意识和素质，确保应急行动高速有效的完成。
一个演练是否能成功，部分地取决于参加者是否理解这个演练，在本次演练开始前由安全工程师对本次所用的演练消防器材做讲解与示范，在演练过程中是以分组的形式进行。
（2）演练过程：演练开始前，副组长游持联报告指挥长李培，全体工作人员各就各位，演练场地在我合同段项目部钢筋加工场旁边空地上，准备了用木柴的火源进行演练，消防演练使用的灭火器、细砂和水等及各项工作已准备就绪，演练总指挥长李培宣布此次消防演练正式开始。
本次演练分为三个灭火小组，各灭火小组按演练预案要求使用各个不用的灭火设施。
第一小组负责使用灭火器，第二小组负责使用砂子，第三小组负责使用水。
当消防演练开始后，首先由第一小组使用灭火器进行火源扑灭，灭火器是常规消防保护设施，灭火器使用人员按要求使用灭火器成功将部分火源扑灭，整个过程符合预演要求。
第一小组演练完后接着是有第二小组使用沙子进行扑灭。
沙子是灭火的重要措施。
预演前，项目部就沙子的实施要求进行预布，在火势较小的情况下，就近使用沙子灭火是很有效的灭火途径，尤其是电气起火、油类起火等。
最后第三小组使用水灭火，水在火势较大的情况下可以很好的控制火势，尤其是使用水扑灭火方便而且可以大规模并且多人联合救火。
整个救火场面紧张有序，各灭火小组按项目部就演练前的布置严格执行，成功将火扑灭。
消防演练全过程为半小时，李培宣布，此次消防演练结束。
（3）演练效果：在这次消防演练中，各灭火小组从组织到实施效果明显，各参演小组在这次演练过程中充分体会到了消防过程中在火灾的预警，组织人员救援再到实施应急救援工作的全过程，在以后有火灾情况下，可以迅速进行消防。
参观其他班组人员也通过此次演练学习到消防行为，加强了消防安全意识。
（4）不足之处： 1、少数员工安全防范意识还不够强，对此项消防演练活动意义认识不高，责任心不强，有“应付形式”思想。
2、个别人员在组织指挥过程中表现在行动缓慢、纪律松散、秩序较乱、部分人员在演练过程中表现不够严肃。
3、有部分人员在演练过程中速度缓慢， 4、快速反应能力表现欠佳，全体项目部人员应变能力丞待提高。
以上不足须在今后工作、活动中加以克服，使各方面能力得以提升。
（5）上级领导对此次消防演练的建议及评价：①、应该在项目部内部及各部门建立起义务消防队员的管理，责任落实到人，并加强他们的消防安全培训。
②要加强对各部门员工进行消防安全知识的培训，增强全体人员的消防安全意识。
③以上暴露出来的问题各部门应该认真反省，找出问题的原因，并提出得力有效的措施加以改正，凡可能涉及到安全隐患的都要做好宣传教育和预防工作。
烧结操作规程
但在实际工作中，车辆船艇用油还存在一些薄弱环节。
下面，笔者就如何加强部队油料节约工作浅谈几点意见。
一、健全组织，加强领导，确保油料安全节约 油料使用管理是部队后勤建设的一项重要内容，是衡量部队战斗力标准的一项重要尺度。
为了发挥油料的管理使用效益，各级党委应提高认识，切实把油料使用管理提到党委议事日程上，成立高效的节油领导小组，明确责任，加大油料使用管理的检查督导力度。
在实际工作中，各级要注重加强车管人员、驾驶员、船艇人员对车辆、船艇的保养、油料专业知识的学习，严格执行标准制度，树立爱岗敬业精神。
并在运输队伍中大力开展节油活动，教育驾驶员、船艇人员严格遵守油料领用制度，规定每次所加的油必需与实际行驶公（海）里数相符，并做好登记工作，确保油料不外流，确实做到全心全意为部队服务。
二、加强装备维护保养，开展节油技术革新，确保油料消耗正常 车辆、船艇的技术状况好坏是节油的关键，也是节油的基础。
认真搞好装备的维护保养工作，确保用油装备的良好技术性能，使其在标准耗油范围内工作。
一是落实车辆、船艇保养制度，做到勤洗、勤查、勤修。
车辆、船艇检查除了眼看、手摸、耳听，凭检测者的经验和感觉进行检测外，有条件的单位不妨引进一些专门的检测设备，以切实提高车辆、船艇检测的科技含量，确保检测结果的准确性和科学性。
二是加强对车辆、船艇的维修保养。
对本单位车辆、船艇使用情况，定期组织对车辆、船艇保养状况进行检查，对发现的问题和故障及时排除，做到心中有数，确保车辆、船艇处于良好状态，最大限度的遏制车辆、船艇行驶过程中油料“滴、漏”现象，切实提高油料的使用效益。
三、落实制度，强化管理，确实把好出勤关和油料供应关 各级要采取不同形式，广泛开展节油宣传，经常性地组织用油装备操作人员，学习油料供应管理规章制度和节油知识，定期进行考核，不断增强官兵落实制度、科学用油的意识。
针对当前车辆、船艇用油问题，主要突出抓好以下四点：一是实行车辆、船艇“一支笔”派遣制度，严把车辆、船艇出勤申请关、领导审批关、业务部门派遣关；二是车辆、船艇执行任务时，要有效地控制规定任务之外的油料消耗；三是严禁非编车辆挤占正常指标用油，对非编车辆一律不得供应油料；四是严把油料配发关，坚持做到车辆、船艇需用什么油品，就加注什么油料，标准是多少就按规定加注多少，防止滥用油品、盲目加注导致成本上升。
四、加强教育，注重引导，努力提高节油素质 驾驶员、船艇人员是油料的直接使用者，决定着油料使用效益的高低，因此，必须强化驾驶员、船艇人员节油教育。
一是要在部队中倡导“节油光荣，浪费可耻”的行为，大力宣扬节油先进典型，充分发挥典型的模范带头作用，不断强化驾驶员、船艇人员的节油意识。
二是着力提升驾驶技术，打好节油工作基础。
平时应突出加强驾驶员、船艇人员节油知识和节油技巧的训练，定期进行标准节油考核评比，开展节油竞赛和查找不良驾驶操作习惯的揭短亮丑活动，进一步提高节油操作技能，培养节油习惯，从源头上抓好油料的节约。
三是结合“双红”评比活动，把驾驶员、船艇人员节约油料的多少列入“红旗车驾驶员”“红旗船员”的评比范围，从而调动驾驶员、船艇人员的节油积极性，为节油工作的长期开展打下坚实的基础。
(江苏南通边检站 崔恒宽）
火电厂设备一、二类障碍是什么意思
1 一类障碍未构成事故，合下列条件之一者定为设备一类障碍：1.1发电机组220KV输变电主设迫停运、非计划检修或停止备用。
1.2 220KV断路器、电压互感器、电流互感器、避雷器爆炸，未造成少送电者。
1.3设备、运输工具损坏，化学药品泄漏等，直接经济损失达到15万元以上，50万元以下者。
1.4主要设备超运行规程规定参数应故障停机或达到保护动作值应紧急停机而未停机的。
1.5生产设备、厂区建筑发生火灾，经济损失达到2万元。
1.6压力容器、承压热力管道、热交换器、压缩空气罐、气瓶等压力容器爆炸。
1.7一般电气误操作造成机组异常运行或被迫停运：1.7.1误（漏）拉合断路器或隔离开关、误（漏）投或停继电保护及安全自动装置（包括连接片）、误设主要设备的继电保护及安全自动装置定值。
1.7.2下达错误生产调度命令、错误安排运行方式、错误下达继电保护及安全自动装置定值或错误下达其投停命令。
1.8继电保护及安全自动装置的人员误动、误碰、误（漏）接线造成机组异常运行或被迫停运。
1.9继电保护及安全自动装置（包括热控保护、自动）的定值计算、调试错误等造成机组异常运行或被迫停运。
1.10热机误操作：误停机组、误（漏）开（关）阀门（档板）、误（漏）投停辅机等造成机组异常运行或被迫停运。
1.11监控过失：人员未认真监视、控制、调整等造成机组异常运行或被迫停运。
C.1.12网络系统、通讯系统瘫痪，严重影响正常生产秩序或造成重大损失者。
1.13 ERP系统、EAM系统重要数据丢失，且无法通过备份数据恢复，造成重大损失者。
1.14热网系统非计划停运，导致热用户供热中断，引起经济纠纷，或由于热网参数严重超标引起经济纠纷，造成15～50万元经济损失者。
1.15热网系统设备损坏，直接经济损失达到15～50万元者。
1.16任何原因造成的热网系统全部非计划停运。
1.17任一热网系统非计划停运，导致热用户供热中断，造成恶劣社会影响的。
1.18其它严重异常情况经公司认定为一类障碍者。
2 二类障碍未构成一类障碍，且符合下列条件之一者定为二类障碍2.1设备系统故障影响负荷2.1.1机组异常运行引起全厂有功出力降低，比调度规定的有功负荷曲线的数值降低5%及以上，并且连续时间超过30分钟；或引起一台机组实际出力下降50%以上，并且连续时间超过30分钟。
2.1.2汽轮机调速系统故障，使机组出力摆动范围超过额定出力的20%。
2.2设备系统发生故障造成直接经济损失2.2.1发电设备发生故障或运输工具损坏、化学药品泄漏或跑油、跑酸碱、跑树脂等，直接经济损失达5万元以上，不超过15万元。
2.2.2生产贵重仪器、仪表、工具、信息通讯设备等由于人为损坏，修复费用达3万元以上，5万元以下者。
2.2.3电缆沟井、电缆桥架或电缆层、高低压配电室、控制室、汽轮机油系统、辅机油站、油库、供氢站及生产设备起火，但未造成后果者；其它生产场所起火，造成直接损失达3000元以上及2万元以下者。
2.3锅炉部分2.3.1运行参数规定达到以下者：a) 机组运行时，锅炉侧主、再热汽温高至 560℃；b) 锅炉非正常运行，主、再热汽温在10分钟内下降40℃，且未构成事故、一类障碍者；c) 135MW机组汽包水位低于-200mm或高于+200mm；持续5分钟；d) 300MW机组汽包水位低于-250mm或高于+200mm；持续5分钟；e) 锅炉正常运行中，锅炉过热器、再热器压力达到安全门动作值。
2.3.2空预器、引风机、送风机、密封风机、一次风机、火检风机等主要辅机运行中跳闸、失去备用超过24小时者。
2.3.3机组启动过程中发生灭火。
2.3.4安全门拒动，或动作后不回座，影响锅炉正常运行者。
2.3.5锅炉制粉系统发生爆炸，未造成机组停运或降出力运行。
2.4汽机部分2.4.1运行参数规定达到以下者：a) 氢冷发电机运行中氢压或氢气纯度下降,低于规程规定的低限值，持续时间超过4小时；b)水冷发电机运行中冷却水量不足引起发信号且未造成发电机线棒温度不断升高。
c)135MW机组运行中主油箱油位低于-152mm，持续时间2小时；d)135MW机组EH油箱油位低于295mm，持续时间2小时； e)300MW机组主油箱油位低于-152mm，持续时间2小时；f)300MW机组EH油箱油位低于295mm，持续时间2小时；g)135MW机组小机油箱油位低-100mm，持续时间2小时；h)135MW机组除氧器水位低于1800mm或高于2975mm；i)300MW机组小机油箱油位低-100mm，持续时间2小时；j)300MW机组除氧器水位低于1800mm或高于3200mm；k)汽机真空异常，运行中降至-85kpa。
2.4.2汽动给水泵、电动给水泵、循环水泵、凝结水泵、内冷水泵、真空泵、大小机交直流润滑油泵、交直流密封油泵、顶轴油泵、EH油泵等主要辅机运行中跳闸、失去备用超过24小时者。
2.4.3机组正常停机解列时，发电机主开关、灭磁开关未跳闸，汽轮机主汽门未关闭或关闭不严，锅炉燃料未切断，未造成后果者。
2.4.4汽轮发电机并网后，尚未向调度报竣工前发生机组跳闸或被迫停止。
2.5电气部分2.5.1 6kV、380V厂用工作段、厂区段、公用段、保安段母线失压。
2.5.2发变组系统主保护停用超过24小时者。
2.5.3发电机励磁自动调节装置、电网安全自动装置故障停运超过8h。
2.5.4 220kV母线失去主保护运行；装有二套主保护的输电线路，其中一套主保护非计划停用时间超过48小时。
2.5.5柴油发电机组失去备用时间超过8小时。
2.5.6 6kV主要辅助设备电机发生故障，停运超过24小时，一般辅助设备6KV电机停运超过48小时者。
2.5.7低压电气设备带负荷拉、合闸刀，取、放电源保险及带地线合闸未造成其它后果者。
2.6 热控部分2.6.1机炉及主要辅机的热工保护未经批准退出，或拒绝动作或误动作。
2.6.2分散控制系统所有操作员站离线未造成后果者。
2.6.3发电机组AGC功能异常停用超过24小时者。
2.7燃料部分其它性质严重的异常情况经公司认定为二类障碍者。
