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移民安置心得体会

时间:2017-06-27 11:57

谁那有县区交通运输局党委换届的工作报告 拿出来谢谢了

各位代表:根据上级党组织的部署,今天,我们在这里召开交通运输局党委换届选举大会。

受上一届党委的委托,现在,我代表交通运输局党组织作工作报告,请予以审议。

一、主要工作回顾近几年来,交通运输局党组织紧紧依靠广大职工,抓住契机,知难而进,大胆创新,充分发挥了政治核心和监督保证作用。

全体党员和全体员工心往一处想、劲往一处使,扎实推进交通运输事业发展,不断解决发展中存在的问题,全县交通运输工作稳步推进,取得了良好的经济效益和社会效益。

我们主要做了以下工作:(一)抓班子带队伍,发挥党组织先锋队作用1、加强政治学习。

党员队伍是教育发展的中坚力量,提高这支队伍的理论水平,以及用理论指导实践的能力至关重要。

交通运输局党组织带领全县交通战线职工以“保障交通畅通,服务经济大局”为工作方针,不断加强政治理论学习,认真开展以廉洁自律为主题的警示教育活动和《中国共产党纪律处分条例》学习教育活动,提升了广大党员干部的廉洁从政意识,受到了社会各界好评。

通过学习教育理论,学习当前形势,使大家进一步统一思想,明确方向,鼓足了干劲。

2、加强党员队伍建设。

一是各党支部根据上级党组织的要求,制定出本单位的党员工作计划,并积极扎实开展。

二是有计划的发展新党员,培养积极分子,每年都举办一次入党积极分子培训班,强化对预备党员、入党积极分子的教育和管理。

2009年以来预备党员转正19名,发展党员16名,培养入党积极分子23名。

三是按时完成党费收缴和党刊征订工作。

3、加强民主化管理。

一是实行了领导班子民主决策制度,定期召开党支部委员会和民主生活会。

凡重大决策,干部任免选拔,重大项目安排和大额度资金的使用,都严格按照上级指示精神和规章制度,集思广益,果断决策,增强决策的公平化、科学化、合理化;二是广开渠道,广泛征求管理干部、职工的意见和建议,改进工作方法和工作措施,努力办实事、办好事;三是引导广大党员积极开展批评与自我批评,互相监督、互相学习、加强沟通、增进感情,达到共同提高、共同发展的目的。

4、加强党风廉政建设。

建立党风廉政责任制是从制度上确保从严治党方针贯彻实施的有效措施。

为了保证党风廉政责任制工作的顺利实施,党组织确立分级负责制,按照“一级抓一级”“一级管一级”的原则,建立党员干部廉政建设责任制。

党风廉政建设责任制的落实,有效地促进了系统党风廉政建设和反腐倡廉工作。

在2009年行风建设民主评议中,我系统在全县21个经济和社会管理部门中位居第六名。

(二)坚持以人为本,发挥党组织战斗堡垒作用1、逐步健全干部队伍选拔培养机制。

近几年来,教育系统各级党组织始终把推荐选拔优秀年轻干部作为建设高素质干部队伍、改善干部队伍结构、推进基层班子年轻化的有效举措来抓。

经过几年的不懈努力,交通运输系统形成了一支思想过硬,业务过硬,素质过硬的干部队伍。

他们在工作中坚持实事求是、以人为本的原则,树立起干部就是为民服务的意识,热情为经济工作服务,为员工服务,创新领导方法,做到科学决策、民主管理,享有较高的威信。

2、积极培养年轻干部、骨干教师,形成教育发展的人才梯队。

党组织采取了一系列切实有效的措施,创设优秀年轻干部施展才华的岗位;积极鼓励年轻干部参加各类业务能力培训,以更新理念,提高水平;强化年轻干部的实践锻炼。

把年轻干部放到重要岗位上进行锻炼,增强他们的工作能力,锻炼他们的应急应变能力,以磨砺他们的毅力,提高工作综合能力。

目前,多数党员都成为了各部门各单位的骨干。

3、扎实开展创先争优活动。

交通运输局扎实开展创先争优活动,积极创建“五个好”先进基层党组织,号召教职工争当“五个模范”优秀共产党员,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员先锋模范作用。

教育系统各级党组织把创先争优活动与“强素质、树形象、创业绩”主题教育活动结合起来,与争创效益、加强服务、安全运输等重点工作结合起来。

坚持不走过场、不搞一阵风,力求大面积提高党员素质、大幅度提高工作实效。

为使各项活动落到实处,交通运输局成立了争先创优工作领导小组和办公室,制定了详细的可行性活动方案,开辟了“争先创优先锋岗”专栏,及时报道先进典型,在全县交通运输系统营造了良好的舆论氛围。

(三)围绕中心工作,发挥党组织政治核心作用 1、参与决策,保障交通运输发展上水平。

交通运输系统各级党组织根据市场形势的发展变化,遵循交通运输发展客观规律,积极谋划发展大局。

党组织参与了全县“十二五”交通运输发展规划的制定和实施,参与了《县交通运输管理办法》等规章制度的制定,参与了一系列重大问题的决策,保证了交通运输事业发展的正确方向,促进了全县交通运输工作的科学发展,受到了各级领导和广大群众的好评。

2、勇于攻坚,治理行业顽疾。

交通运输工作点多面广,服务工作千头万绪,一直是我县交通运输发展的瓶颈和重大课题。

党组织进行广泛调研,确定了“以服务质量带动发展质量”的发展规划。

党员干部经常深入一线,耐心细致地做好基础工作。

经过不懈努力,全县交通运输的各项工作取得了阶段性成果。

今年,我们统筹考虑城乡经济社会发展状况、未来人口变动状况和人民群众的现实需要,强化了交通运输大发展的格局,交通资源进一步优化。

3、促进改革,实现交通运输发展上台阶。

为提高交通运输工作质量,办好人民满意的交通,党组织积极搭建舞台,动员广大职工,特别是党员职工,主动参与交通运输改革,当标兵,做表率。

通过全县职工的不懈努力,我县交通运输工作质量显著提高。

2011年整体工作位居全市第六名,被市政府授予“交通运输工作先进县”荣誉称号。

二、新一届党委的重点工作回顾几年来的工作,尽管取得了一些成绩,但还有待进一步改进和提高。

未来几年,是我县交通提升质量、科学发展,真正实现突破的几年,是改革深化、竞争加剧、创新发展的几年,也是“站在新起点、开拓新局面、实现新跨越”的关键时期。

交通运输系统各级党组织要突出做好以下工作: (一)深入开展创先争优活动。

要以“促发展,创先争优上水平”为主题,以“筑坚强堡垒,树先锋形象,促科学发展”为主线,以“办好人民满意交通运输”为目标,围绕经济中心工作,巩固和拓展深入学习实践科学发展观和干部作风建设年活动成果,统筹推进党的全面建设,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用。

(二)进一步增强党员意识。

着力引导党员以身作则,做好表率,发挥好先锋模范作用。

通过组织政治理论学习和主题教育活动,进一步营造学先进、赶先进、做贡献、当表率的良好风气,引领全体党员在推动经济发展、促进交通和谐、服务人民群众的实践中建功立业。

(三)及时发展新党员。

认真做好党员的发展工作,严把发展关,真正做到成熟一个发展一个,切实保证新党员的质量。

我想要一份“滑坡和泥石流灾害”的调查报告,下面是材料。

学校的地理竞赛题,自由发挥,<1500字

抢手的女人

哎当今天下咋不出现这样的超级媚娘呢 要不这世界多精彩啊 麻烦采纳,谢谢!

关于扶贫政策的心得体会800到2000字

一、严格把关,提高扶贫精准度  扶贫就是要“瞄准重点、精准制导、定点清除”,实施精准扶贫,关键在于突出扶持重点,圈出贫困区域、划定贫困群体、制订具体帮扶措施,改“大水漫灌”为“滴灌”,提高扶持效果。

  为此,根据县委、县政府出台的《关于全面推进农村扶贫帮扶到户工作的意见》的精神,我乡按照“识别到人、帮扶到户、落实到位”的要求,重点做好了几项工作:那就是准确扶贫对象,建立规范档案;  量身定做扶持措施,确保扶贫效果;  帮扶责任到位,完善考核机制。

  1、认真做好建档立卡工作。

  按照精准度的要求,根据县核定我乡20**年贫困人口人的数量科学分配到各村、组,组织人员到村到户开展好贫困状况调查,为贫困户“建档立卡”,做到底数清,情况明。

  采取“五定”措施(定对象、定政策、定措施、定责任、定目标),全面推进农村扶贫帮扶到户工作。

  2、加强“两项制度”的有效衔接。

  加强了农村低保制度与扶贫开发政策的有效衔接,确保没有劳动能力的贫困群众应保尽保,有劳动能力的贫困群众应扶尽扶。

  让他们都能实现“两不愁三保障”(不愁吃不愁穿保障其住房、医疗和教育)。

  3、加快移民搬迁的步伐。

  全面推行移民搬迁与新农村建设、危旧土坯房改造、生态建设、圩镇建设相结合的工作模式,有效改善群众居住条件和环境。

  按照自愿原则,积极推进易地扶贫搬迁,整合生态移民、地质灾害搬迁等项目,加大移民搬迁宣传力度,强化措施,大力推进。

  比如源生态移民建设项目就由我乡党委书记一把手亲自负责调度,多方奔走,还由乡政府前期垫付了万启动资金。

  20**年计划实施“进城进园”搬迁移民人,实现进圩镇、中心村安置人。

  切实解决深山区、地质灾害区、生态保护区贫困群众脱贫致富的根本出路,从而不断减少贫困人口。

  4、抓好“智力扶贫”即培训转移就业扶贫。

  通过实施农民技术培训,增强贫困群众自我发展的能力,加快“输血”式扶贫转向“造血”式扶贫的工作进程。

  以贫困家庭“两后生”和进城进园安置贫困户劳动力为重点,集中扶持贫困户“两后生”职业学历教育培训和贫困劳动力就业技能培训,提高他们的职业技能,增强贫困群众自我发展能力。

  计划完成学历教育及劳动力转移人。

  5、加大产业化扶贫力度。

  积极探索创新扶贫模式,争取国务院扶贫办的政策支持,以乡源头生态保护及县饮用水源地为基点,加大对特色产业的扶持,如源村毛竹、基田村茶叶及毛竹和花卉苗木、大小湖岽村藏香猪、牛、羊特色养殖,胡屋村兔子养殖,黄陂村蜜蜂养殖等等。

  6、夯实基础设施基础。

  俗话说:“要想富,先修路”。

  面对全乡70%的小组路未硬化的难题,我乡积极争取上级资金支持,今年开工建设公里小组路面硬化,2013年向上申报6个扶贫项目,争取资金万,基本实现村村通水泥路、村村通水通电,个校安工程正在建设之中。

  二、我乡扶贫攻坚工作有以下几个特点  1、党委、政府高度重视,落实领导责任制,层层抓落实。

  我乡党委、政府对扶贫开发工作十分重视,扶贫攻坚工作由党委书记一把手负总责,并成立了扶贫攻坚工作领导小组,乡、村层层签订责任状。

  党委、政府对扶贫攻坚工作实行“一票否决制”,同时加强完善组织领导,以实现扶贫开发的高位推动。

  按照“书记负总责,工作到村,扶贫到户”的总要求,充实完善监督体系,定期检查,形成制度,长期坚持。

  2、县乡联动,县级对扶贫工作的参与性增强。

  当前,重点村的村干部和群众对挂点扶贫工作都很支持,迫切希望挂点单位能办好事、办实事。

  全乡6个扶贫重点村已有了县直单位挂点帮扶,并已全部到村开展工作。

  以“三送”为载体,制订了《乡全面推进农村扶贫帮扶到户工作实施方案》,实现对贫困户帮扶全覆盖,为每户帮扶对象指定一名党员干部作为帮扶责任人,并将帮扶情况和帮扶成效作为明年开展党的群众路线教育实践活动的重要内容,确保帮扶工作落到实处。

  帮扶责任人和帮扶实施情况建立电子档案,以便随时查询。

  3、正确引导产业转移,大力扶持特色产业,积极鼓励外出务工,帮助贫困农民增加收入。

  在加大黄龙病防控工作力度的同时,大力宣传我县产业转移扶持政策,引导农民加强土地流转,特色产业成规模,应对黄龙病带来的蜜桔脐橙产业收入的急剧减少,积极引导和鼓励贫困户就近就地开展二、三产业,并结合当地实际,帮助并组织农民搞劳务输出。

  我乡结合招商引资工作,采用引导贫困户到我县工业区就业的办法,增加贫困户收入。

  4、加大培训力度,依靠科技提高扶贫攻坚的效益。

  以农民知识化工程和劳务输出岗前培训为载体,以提高农民应用果业生产先进技术水平、提高农民谋生手段为主要内容,整合劳动力转移培训、“雨露计划”、职业教育“一村一名中专生”和“一村一名中高级技工”等培训资源,为帮扶对象提供免费技能培训,使每户扶贫对象至少掌握1项就业技能或实用技术,促进稳定就业、增收脱贫。

  乡里今年举办各类针对农民的培训已达20余次,参训人次达500多。

  5、坚持“扶贫扶志、扶勤扶能”的原则,建立运作激励机制。

  我乡在扶贫工作中坚持“扶贫扶志、扶勤扶能”的原则,在政策、步骤、批此上区分不同情况,分类扶持,不搞“大锅饭”。

  对于有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户,要集中力量优先扶持,让这一部分贫困户先脱贫致富。

  对于无劳动能力、因残疾、因疾病致贫的,纳入社会民政救济体系。

  对于有劳动能力,但好逸恶劳、坐等靠要、懒惰酗酒致贫的,进行耐心教育和引导。

  以此激发、激活贫困户依靠自己的头脑和双手,通过勤奋劳动,自我脱贫,走向富裕的内在动力和机制,从而最大限度调动贫困户的生产积极性,使贫困户把压力变为动力,把动力变为活力,带来了贫困户从精神状态、思想观念、劳动能力、生产方式到收入水平的一系列变化。

  三、扶贫攻坚工作遇到的难题及建议  1、乡群众经济基础薄弱,果业开发晚,加上近年为加强源头保护及县城饮用水源地保护实行了全封山政策及退果还林,在增加群众收入方面遇到非常大的难题,特别是现在果业遭受黄龙病的肆虐,产业转移工作还在起步阶段,无经验可借鉴,特别是对于贫困家庭,小规模种植养殖户,抗风险能力更弱。

  建议加大产业转移工作调研,由县统筹作出更加合理的指导性意见。

  2、基础设施薄弱,群众经济基础差,筹款能力弱,相对而言却是物价、人工上涨,补助标准偏低,通组路路面硬化的交通补助只补成本的三分之一左右,资金缺口巨大,补助杯水车薪,造成“要致富先修路,要修路先借钱”,陷入了越修路要背的债越多的怪圈,建议加大基础设施扶贫补助标准。

  3、在智力扶贫方面,一方面存在资料过老导致贫困户兴趣降低,另一方面培训知识不够专、精,对提高工作竞争力帮助不够大,加上大部分贫困户本身学习兴趣不大,知识层面过低,对培训知识接受消化有难度。

  建议在加大智力扶贫力度的同时升级知识库,多提供先进、专精知识培训,并根据贫困户需要制定培训计划。

  4、对贫困家庭资金扶持力度不够大,面对现在的生活成本、物价压力,扶贫资金杯水车薪,加上经济条件差申请贷款更是难上加难,“巧妇也难为无米之炊”,建议提高补助标准并加大对贫困户的贴息贷款发放力度。

2018边防改革具体方案出台没有?

深化跨军地改革着眼全面落实党对人民解放军和其他武装力量的绝对领导,贯彻落实党中央关于调整武警部队领导指挥体制的决定,按照军是军、警是警、民是民原则,将列武警部队序列、国务院部门领导管理的现役力量全部退出武警,将国家海洋局领导管理的海警队伍转隶武警部队,将武警部队担负民事属性任务的黄金、森林、水电部队整体移交国家相关职能部门并改编为非现役专业队伍,同时撤收武警部队海关执勤兵力,彻底理顺武警部队领导管理和指挥使用关系。

(五十五)公安边防部队改制。

公安边防部队不再列武警部队序列,全部退出现役。

公安边防部队转到地方后,成建制划归公安机关,并结合新组建国家移民管理局进行适当调整整合。

现役编制全部转为人民警察编制。

(五十六)公安消防部队改制。

公安消防部队不再列武警部队序列,全部退出现役。

公安消防部队转到地方后,现役编制全部转为行政编制,成建制划归应急管理部,承担灭火救援和其他应急救援工作,充分发挥应急救援主力军和国家队的作用。

(五十七)公安警卫部队改制。

公安警卫部队不再列武警部队序列,全部退出现役。

公安警卫部队转到地方后,警卫局(处)由同级公安机关管理的体制不变,承担规定的警卫任务,现役编制全部转为人民警察编制。

(五十八)海警队伍转隶武警部队。

按照先移交、后整编的方式,将国家海洋局(中国海警局)领导管理的海警队伍及相关职能全部划归武警部队。

(五十九)武警部队不再领导管理武警黄金、森林、水电部队。

按照先移交、后整编的方式,将武警黄金、森林、水电部队整体移交国家有关职能部门,官兵集体转业改编为非现役专业队伍。

武警黄金部队转为非现役专业队伍后,并入自然资源部,承担国家基础性公益性地质工作任务和多金属矿产资源勘查任务,现役编制转为财政补助事业编制。

原有的部分企业职能划转中国黄金总公司。

武警森林部队转为非现役专业队伍后,现役编制转为行政编制,并入应急管理部,承担森林灭火等应急救援任务,发挥国家应急救援专业队作用。

武警水电部队转为非现役专业队伍后,充分利用原有的专业技术力量,承担水利水电工程建设任务,组建为国有企业,可继续使用中国安能建设总公司名称,由国务院国有资产监督管理委员会管理。

(六十)武警部队不再承担海关执勤任务。

参与海关执勤的兵力一次性整体撤收,归建武警部队。

为补充武警部队撤勤后海关一线监管力量缺口,海关系统要结合检验检疫系统整合,加大内部挖潜力度,同时通过核定军转编制接收一部分转业官兵,并通过实行购买服务、聘用安保人员等方式加以解决。

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