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配送中心的规划与设计心得体会

时间:2015-11-26 01:54

物流配送中心规划与设计最新理论和方法

物流配送中心规划与设计最新理论和方法目录一、物流中心总体规划流程和方法1二、物流量预测4三、物流中心选址方法12附件1:鲍姆——沃尔夫方法案例18附件2:基于TOPSIS的配送中心选址案例18四、总体布局和功能设计18五、物流中心盈利性评估21鲍姆——沃尔夫方法案例28基于TOPSIS的配送中心选址案例34一、物流中心总体规划流程和方法这里主要介绍MSFLB——物流中心规划方法。

MSFLB世界一流的物流咨询和研究机构,德国弗劳恩霍夫物流研究院(FraunhoferIML,简称德国物流研究院)在众多的国际性物流中心规划项目实践中总结出了基于需求驱动、竞争驱动和最佳实践驱动的物流中心规划方法论。

MSFLB规划方法论要通过5个步骤来实施,也称“五步曲”。

MSFLB是这5个步骤英文首个字母的简称,它们分别是:市场分析MarketStudy、战略定位StrategicPositioning、功能设计FunctionDesign、布局设计LayoutDesign和商业计划BusinessPlan。

“五步曲”可由下表表示:表1-1MSFLB具体内容(1)市场分析为了深入了解区域物流中心周边地区的经济发展状况、市场需求、基础设施、服务竞争等情况,必须对物流中心辐射地区的宏观经济、产业和微观环境情况进行全面调查和研究,根据远期和近期的物流量,确定物流中心长远和近期的建设规模。

资料收集和调查分析过程使用的研究方法和工具包括:二手资料收集与分析、一手资料收集与分析。

其中,一手资料收集与分析包括深度访谈、

配送中心规划设计的习惯要培养哪些工作能力

配送路线规划,是优化物流配送的重要手段,一条好的配送路线,能给物流配送带来诸多好处,如门店配送有序化,减少配送时间,节约配送成本,图川智能排车,结合订单系统、GPS定位,从下单开始,将货与车匹配,通过周密计算,将配送路线与途径门店最大化优化,使货物配送更加智能,可控

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(一)家装流程1、业务洽谈:(1)设计作业流程解说;(2)客户基本要求讨论;(3)收费方式的提出。

2、签定委托设计合约(初谈):(1)进行实地测量记录;(2)绘制平面、顶面初步方案;(3)设计初步方案沟通和定稿。

3、全套方案设计(深谈):(1)绘制设计样图;(2)设计图沟通和定稿;(3)拟订预算书。

4、预算、材料定稿(细谈):(1)建材实用性讨论;(2)工程预算书确认;(3)建材表拟定。

5、签订工程合同书:(1)签订正式合同书;(2)图纸传送工程部备案;(3)备料。

6、进场准备:(1)对居事进行检测,对墙、地、顶的平整度和给排水管道、电、煤气畅通情况进行检测,并做好记录,交付业主(代理人)签字认可。

(2)材料准备,列材料清单,与备料部门协调。

(3)人员调度,确定施工人员,明确工地负责人。

7、按时开工:(1)按合同确定日期开工;(2)设计师、施工员、水电专员现场指导。

8、施工进行中:(1)材料配送现场;(2)严格按图施工;(3)施工员监督验收;(4)设计师现场协调。

9、竣工总验收:(1)对已装饰装修的句似乎逐事逐项进行清理打扫;(2)按有关验收标准进行验收(如需要整改,再进行检验);(3)根据实际装饰装修工程量进行总结算。

10、售后服务:(1)签发装修保修单,提供管线电路图、设备、产品的保修卡。

(2)设立家庭装饰装修工程档案,安排定期对用户进行联系访问。

配送中心的功能有哪些

配送中心是配送活主要承担主要有以下几个方功能: (1)集货。

配送中心为实现按用户需要配送,须从众多供应商手中购进大量的品种比较齐全的商品。

一般来说,集货批量大于配送批量。

(2)储存保管。

为保证正常配送的需要,在配送中心应保持一定的储备。

同时做好这些储备的保管工作。

(3)分货、拣货、配货。

将储存货物户要求分拣配齐以后,送到制定配货场,经配装送至用户。

这是配送中心的主要功能之一。

(4)装卸搬运。

集货、储存、分拣、配货等过程,都需要进行装卸搬运。

装卸搬运作业效率的高低、质量的好坏直接影响到配送的速度和质量。

(5)加工。

配送过程中,为解决生产中大批量、少品种和消费中的小批量、多样化要求的矛盾,按照用户对商品的不同要求,应对商品进行分割、分装、配装、配载等加工活动。

(6)送货。

将配好的商品按到达点或到达路线进行送货。

运输车辆可借用社会运输车辆,也可自配专业运输队。

(7)物流信息情报收集、汇总、储存及传递。

配送中心必须有灵敏、完整的信息情报系统,这是保证配送中心业务顺利进行的关键。

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配送中心选址时要考虑哪些因素

考虑因素(一)交通条件交通条件是影响物流效率和配送成本的重要因素,特别是的配送。

选址应接近交通运输枢纽,使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。

在有条件的情况下,配送中心应尽可能靠近交通要道,如高速公路、铁路货运站、港口、空港等。

(二)用地条件配送中心需要占用一定数量的土地,用地必须符合国家的和。

地价如何

是利用现有的土地,还是重新征地

是否符合政府规划要求等等,在建设配送中心时都要进行综合考虑。

(三)货物分布和数量这是配送中心配送的对象,如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。

配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。

货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。

货物增长率越高,越是要求配送中心选址的合理性,从而减少输送过程中不必要的浪费。

(四)经营环境配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响,数量充足和素质较高的劳动力条件也是配送中心选址考虑因素之一。

经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同地域。

如生产型配送中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局等紧密结合进行考虑。

是配送中心选址的重要考虑因素之一。

大多数配送中心选择接近物流服务需求地,例如接近大型工业、商业区,以便缩短运距、降低运费等。

(五)其他因素如人力资源因素、投资额的限制、运输与服务的方便程度等等。

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