长途客车司机的心得体会怎么写?
党旗下的忏悔（二）心得体会1月25日，*县**公司组织全体党员干部观看反腐倡廉警示教育片《党旗下的忏悔（二）》。
该片讲述了商丘交通运输集团有限公司原党委书记、董事长郭东方由一位追求进步，工作勤奋努力的有志青年逐步沦落为在政治上丧失信念、经济上贪得无厌、贪污受贿、腐化堕落的戴罪之人的历程，深刻剖析了他信念上动摇，金钱上贪婪，道德上败坏的原因。
教育片充分展示了郭东方财迷心窍、厚颜无耻、胆大妄为、执迷不悟的丑恶行径，深刻诠释了把纪律和规矩挺在前面的重要性，对广大党员干部形成了震慑，敲响了反腐倡廉的警钟。
观影结束后我受益匪浅，认识到：时刻都要以一颗平常心对待和行使手中的权力，特别是掌握一定权力的领导干部一旦失去了平常心，必然被物欲所困，被名利所累，最终丧失底线，身陷囹圄。
要存敬畏心、莫怀侥幸心、永葆清廉心，坚持把清正廉洁的政治本色内化于心,外化于行，才能不忘初心，方得始终。
一、保持平常心。
平常心是做人的一种境界，平常心让人理性十足、无欲则刚，以镇定的理性和充分的定力抵挡住各种诱惑；平常心还可以提升人的幸福感。
郭东方如果不是心理失衡，虚荣心、攀比心占了上风也不会身陷囹圄。
党员干部保持一颗平常心，就会正确用好手中的权力，不存在非分之想，不贪不义之财，做到两袖清风，洁身自好，顶得住诱惑，耐得住清贫，稳得住心神，管得住手脚，经得起考验，从而战胜各种不良诱惑。
二、常存敬畏心。
心存敬畏，很大程度上就是对做
求一篇财政部门 “勤学习” 题目的心得体会，800字左右就可以，有好的给补分。
勤奋学习，勇于实践——学习科学发展观的心得体会我今天发言的题目是：《勤奋学习，勇于实践》我通过学习科学发展观的重要论述和党的三代领导人论科学发展的一系列文章，使我更加深刻认识到：科学发展观的第一要义是发展、核心是以人为本、基本要求是全面协调可持续、根本方法是统筹兼顾。
科学发展观是以胡锦涛为总书记的党中央一系列重要思想和理论观点的高度概括；是关于发展的本质、目的、内涵和总看法的根本观点。
自己要想深刻理解和全面、完整、准确地把握认识科学发展观的精神实质和科学内涵，就必须用科学发展观来指导我们工作实践，尤其是在学习科学发展观的过程中，坚持学以致用和结合工作实际的方法，践行科学发展观的重要思想，我认为：作为铁路运输第一线一名普通党员，应该在加强学习、提高素质、扎实工作三个方面下功夫，在工作中践行科学发展观。
一、加强学习。
为什么要加强学习呢
当前我们国家社会进步，科学技术的日新月异，铁路跨越式发展，各种科技载体的运用、客货混跑、动车组与货物列车相会时速在300公里以上对货检工作的要求提出了更高的要求，货检工作质量与运输安全关系密不可分。
例如：近期部、局通报的因敞车散落小矿石在运输途中与动车组交会时发生击坏动车组玻璃的行车事故；又如：在计算机1.0更换2.0版的过程中工作不适应，陷入被动、效率不高等。
要想适应工作、不落伍，那只有一个办法，就是加强学习，勤奋学习，不断地学习先进理论，开阔视野，改变过去的惯性思维，牢固树立“货检作业无小事、小事也是大事”的安全理念，加强工作责任心，才能把货检工作做好。
二、提高素养。
所谓“素养”就是要在群众中塑造好一名共产党员的形象。
具有良好的道德素质和精良的业务素质，要提高素养一是要提高党员责任意识，严格按党员标准要求自己，在工作和学习各方面走在群众前面，在群众中起到带头作用，在困难和险阻面敢于挺身而出，“用跟我来”的气盖，树立起党员榜样形象。
二是要提高工作质量，在工作中要不断更新、拓展、充实自己提高自己，不断改进作业方法，把安全宣传在前、提示前，针对天气和作业重点提前搞好预想。
例如：遇有大雾、冰雪天气，作为一个岗长及时提醒大家邻线接车，注意脚下冰雪情况，严把劳动安全关。
又如：对将要到达有重点货物的列车时，及时提示大家作业中注意检查货物加固线是否松动、是否有位移问题，并打好检查标记，认真执行和落实各项规章制度，精益求精，克服工作中的缺点和不足，不断提高工作实效和工作效率。
再如：在二人核对货票时，要核对全部车号、吨数、施封、品名等情况，发现有错误时及时更正、汇报。
三是要不断改造自己的思想，加强自己的世界观、人生观和价值观的修养，用科学发展观武装自己的头脑，在群众中塑造党员的形象和共产党人的人格魅力，以人格的影响推进各项的落实。
在工作中践行科学发展观的思想。
三、扎实工作。
对我来说所谓“扎实工作”并非要求自己干什么大事，干成多少大事，而是做好一些具体的实实在在的事情。
一是扎实，不只是停留在口头，而是注重落实到实处，要肯于做好每一件小事、细事。
例如：在遇到甩车整理现车时，一定要与场调联系好，标注好甩车位置、车号、发站、到站、品名及甩车的原因，并及时与货检值班员联系拍发电报，注意检查甩车普通记录的编写与登记制度，电报号码的登记等。
二是要不怕吃苦和吃亏，遇事以确保安全畅通为出发点和落脚点，不计较个人得失，更不能计较个人干了多少活，关键是能否确保车站的安全畅通、确保货检作业的工作质量，只有牢固树立起强烈的责任感、责任心，再忙再累，个人也能够坦然以对，感觉是应该的。
例如：在连续列车到达时段，多督促、勤联系，在人员少的情况帮助大家预接列车等，这些看似小事，但是关系重大，他不仅仅是岗位基本作业流程，更是把好到达列车装载质量第一关口，所以要始终保持一种勤勉苦干的工作作风，持之以恒坚持下去。
三要科学巧干，在接车过程中要结合现有的技术设备，如：利用好列车超偏检测设备，对货物装载、列车顺序等电子记录数据进行回放，这样既能保证货物装载状况和列车顺序的正确，又能节省人为的误差。
这就是要在尊重和依靠科学的基础提高工作效率，把握安全生产的关键环节。
总之，通过学习科学发展观，自己得到了很多启发，以上只是其中的一部分，自己在今后的工作中会不断加强学习，积极探索和不断总结规律性的业务特点，不断地与时俱进，努力提高工作质量和工作效率，为创建优质货检站、全路先进编组站，更加刻苦学习，用于在工作实际践行科学发展观。
影响交通运输布局的区位因素有哪些?
我从百度上复制的影响交通运输线、站的布局的区位因素的总结： 交通运输线和站点的布局的原则是中的一个难点之一，教师教和学生学都有很大的难度。
在这里我把几个主要的交通运输线和交通运输站点的布局的原则总结下来，希望能够帮助学生把条理理顺清楚，从而帮助学生突破这一部分的难点。
一．影响铁路的建设的区位因素：经济、成为决定性因素。
以为例（1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和繁荣，4、先进的科学技术是保证） 二．影响公路的建设的区位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、复杂的地段。
2、尽量少占农田耕地，3、尽量穿过居民点。
三．港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。
上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。
二是地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道。
三是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。
四是上海港以上海市为依托。
五是上海港还通过长江干支流与铁路、公路与全国各地相连接，集散客货流。
四．航空港选址的区位因素：1、地质：地质条件好，地基稳定。
2、风向：飞机要逆风起飞，跑到要沿盛行风方向修建。
3、水文与地形：地形平坦开阔，坡度适当的地形，好有利于排水。
4、有一定的净空条件（高度和宽度）。
5、与城市要保持适当的距离，防止噪音等对城市污染，同时与城市之间要有便捷的联系。
6、从气候条件上看应该选择在低云，低雾和暴雨出现频率最少的地方。
五．汽车站选址的区位因素：1、面积较大，地形平坦。
2、要远离市中心，防止出现交通拥堵的现象。
3、与城市干道，火车站，港口等有便捷的联系。
求：税务学习考察心得体会
学习酉阳县“重招商、讲实干、严奖惩”经验强力推进社会经济又快又好发展——赴酉阳考察学习心得体会（县地方税务局局长 肖咸礼）12月20日至21日，我参加了县委政府组织的酉阳学习考察党政代表团，到酉阳县的四大进行了实地考察学习。
一、三点体会（一）酉阳人重招商。
首先，酉阳人深刻认识到了招商引资的战略意义 ，把招商引资当作借力发展的必然要求。
在全县坚持内外并举，强势推进招商引资全民创业，广纳天下客商，广聚天下财源，让更多企业走进酉阳。
其次，酉阳人把招商引资全民创业看作是变资源优势为发展优势的现实需要。
冲破大山思维的束缚，敞开山门，唤醒沉睡的资源，向“摆手舞”要效益，向酉水河要财富。
第三，酉阳人把招商引资当作激发发展激情的重要途径。
“动起来”、“快起来”、“跑起来”，激活创业冲动，努力营造竞相发展氛围。
第四，彻底破除了招商引资的思想障碍。
在没有局外人，人人都是责任人，招商引资人人有责。
在酉阳没有与发展无关的部门，没有与发展无关的个人，在发展经济上只有运动员，只当实干家，不当空谈者，讲实干，重实效。
把招商引资全民创业作为发展经济的第一抓手，把招商引资作为发挥才智的第一舞台，举全县之力，集全民之智，强势推进，全力突破。
同时，把招商引资作为加快经济发展的长期战略举措，一以贯之地坚持，坚定不移地执行。
（二）酉阳人讲实干。
首先，当地干部群众发扬晚上当作白天干、雨天当作晴天干、假日当作平日干、两人事情一天干、两天事情一天干的“五干”作风，在不到一年时间里成功建成小坝全民创业园、板溪轻工业园、龙江工业园、现代物流园四个。
其次，酉阳为了发展，县直各经济主管部门和各乡镇成立了相应招商机构，明确招商人员，落实招商责任。
县“四大家”主要领导要亲自挂帅，带头招商，各乡镇、部门主要领导都是招商责任人场。
明确招商人员必须掌握全县现行的招商政策、资源分布、项目储备情况，了解全县的区位优势和交通优势，吃透国家支持西部地区和民族地区发展的优惠政策。
组建了四大招商集团、12个招商指挥部、28个招商分团和若干招商小分队，在京、沪、渝、粤及温州、青岛、厦门7个招商分局驻点招商。
仅2009年1-10月酉阳县就签约项目527个，协议引资190.25亿元，动工260个，到位资金22.88亿元。
（三）酉阳人重奖惩。
首先，酉阳县委、县政府制订了科学的招商工作考核办法，严格按照出台的有关规定进行考核奖惩，并将招商引资全民创业工作纳入年终综合考核，加大督查巡察力度，形成考核。
其次，县委、政府建立行政效能投诉机制，建立最严厉的问责制度，对工作不力、成效不明显的单位和个人通报批评，并在年终考核时不得评优；对招商引资全民创业做出重大贡献的单位表彰奖励，对招商引资全民创业实绩突出的个人提拔重用。
第三，酉阳从县级领导到各部门各乡镇主要领导、一般干部职工都有招商指标。
各部门各乡镇每半月向分管领导汇报招商任务的完成情况，每月向县委、政府、人大、四大班子领导汇报招商引资工作进展情况，完不成任务的主要领导离岗招商，分管领导脱产招商。
县委县政府严格督查考核，确保招商引资任务全面完成。
二、三点认识（一）坚决破除招商引资的思想障碍。
首先，克服事不关己思想。
全县上下一定要克服招商引资是县委、县政府的事，是经济主管部门的事，是领导的事，不是自己的事的思想，竭尽全力招商引资。
其次，克服等待观望思想。
一千个空想不如一个行动，招商引资全民创业贵在实干，重在实效。
一定要克服等待观望思想，立即行动起来参与招商工作。
第三，克服思想招商引资工作不可能一蹴而就，必须把招商引资作为加快经济发展的长期战略举措，一以贯之地坚持，坚定不移地执行。
在对待具体项目上，必须有坚韧不拔、执着努力的精神，紧紧跟踪、抓住不放；必须舍得花时间、舍得花精力，不达目的不罢休、不抓到手不松劲；必须沉得下心、静得住气，不怕困难、不怕挫折，逢山开路、遇水架桥，一抓到底，直到成功。
（二）坚决执行招商引资税收优惠政策。
学会“算大帐不算小帐，算远帐不算近帐，算活帐不算死帐。
”坚决避免“杀鸡取卵”、“竭泽而渔”等错误做法，将有利于我县经济发展，与税收法律法规和县情相合的具体税收优惠政策，充分应用到经济发展中去，兑现纳税人，让在我县投资办企业的纳税人得到实惠。
大力培育和涵养我县地方税源，促进我县经济走出发展滞后的困境。
给企业提供一些“金点子”，优化丰都经济机构，走上“以农为本，以旅游兴县，以工业强县”的富民兴丰之路。
（三）尽心竭力地做好招商引资服务工作。
把服务全县招商引资工作作为职能转变的出发点和落脚点,正确处理服务与税收征管的关系,树立阳光,法制,诚信的纳税服务模式。
让全体职工牢牢地树立“人人、时时、事事都是发展环境”的观念，切实转变工作作风，开展“四当好”、“四有声”、“五个一样”、“六个一点”的文明服务活动。
“四当好”即为纳税人提供税收政策，当好宣传员；协助纳税人搞好财务管理，当好信息员；为纳税人解决疑难问题，当好办事员；为纳税人办理税收事宜，当好服务员。
“四有声”即：纳税人来有迎声、问有答声、走有送声、反映问题有回声。
“五个一样”即：效益困难户一样对待；大户小户一样周到；生人熟人一样热情；忙时闲时一样耐心；表扬批评一样接受。
“六个一点”即：礼貌多一点；动作快一点；效率高一点；理由少一点；说话轻一点；微笑多一点。
切实为招商引资工作提供优质服务。
三、三点建议（一）切实转变观念，突出招商引资工作的重点。
招商引资能否有突破，解放思想、转变观念是关键。
要树立全民招商、人人都是投资者的观念；要树立抓大放小观念，既抓好企业招商，又扶持小企业引资；要树立换位思考观念，站在投资者角度去思考问题，帮助客商解决实际问题。
（二）不断改进方法，努力实现招商引资新突破。
在招商方法上，坚持“五个结合”，即主阵地招商与分层次招商相结合；走出去招商与请进来招商相结合；网上招商与传统方式招商相结合；直接招商与间接招商相结合；自己组团招商与随团招商相结合。
在运作主体上，突出层层招商、人人招商，以我县中小企业、工业园区和各乡镇优势产业为主；突出以外引外，以引导投资企业增资扩股和发展新项目裂变效应为主；突出项目跟踪，以提高项目落实率和资金到账率为主。
在投资方向上，要处理好三个关系：处理好短期效益和长期效益的关系，处理好引资和引智的关系，处理好引进外资与调整结构的关系。
在招商重点上，要结合丰都实际，重点引入工矿业、林农产品加工业等方面的项目，以资源优势发展工业。
同时，以存量换增量，利用外资改造老企业，盘活存量资产。
（三）坚决杜绝空谈，切实增强招商引资的成效。
首先县委政府要强化招商力量，明确招商思路，优化招商方式，明确招商重点，创优招商载体，落实招商任务。
积极营造宽松守信的政策环境。
对国家、市上已出台的优惠政策要坚决贯彻到位。
对县委、县政府出台的招商创业优惠政策，要不折不扣地兑现到位。
做到说话算数，言而有信，一诺千金。
要营造优质高效的服务环境。
一个地区的开放意识以及办事效率、工作作风等服务环境，是引进外商、留住外商最重要的因素。
因此，我们要着力构建项目审批、项目建设、项目投产三大服务体系，为外商提供全方位服务。
要营造公平公正的法制环境。
对企业实行挂牌保护，严禁乱罚款、乱摊派、乱集资行为，严厉打击地霸、行霸等恶劣行径，坚决制止强买强卖、强行装卸等不法行为，努力在全县形成来丰投资“行政办事零成本”。
其次，县委、政府要强化考核奖惩，严格按照出台的有关规定进行考核奖惩，建立最严厉的问责制度，对工作不力、成效不明显的单位和个人通报批评，并在年终考核时不得评优，甚至换岗。
（四）加快经济发展，着力夯实全县税源基础。
税收来源于经济，离开了经济的发展，税收就成为无源之水、无本之木。
丰都作为一个经济相对落后的山区小县，逐步建立新老税源交替、大小税源并举、支柱税源多元化的多层次税源结构体系，是确保地方税收与经济持续协调发展的基础。
因此，要树立“围绕税收抓经济，抓好经济促税收”的大税收理念，强化效益财源意识，把发展经济、培植税源、优化经济结构作为一项重要工作；要继续加大招商力度，不断营造招商氛围，全面提高招商水平，以加快丰都经济的发展，开辟新兴税源。
（五）优化产业结构，大力拓展税源增长渠道。
要通过建立和发展现代农业，在进一步降低农业比重的基础上，适度提高第二产业和第三产业的比重。
而第三产业是地方税收的主要来源，加快发展第三产业，尤其是服务业是有效增加地方税源的重中之重。
近年来，我县第三产业税收收入的比重虽有所上升，但总体发展水平不高。
当前和今后一段时期，我县应重点以交通和港口码头建设、物流、旅游休闲等服务产业和配套项目为主，促进产业结构和县域经济的全面发展。
充分利用现有的水上运输和未来几年即将建成的铁路、高速公路交通优势，加快发展以港口码头和陆上运输为主的物流产业。
其次，丰都旅游资源非常丰富，发展前景广阔，要凭借良好的区位条件，做大做强旅游产业，构建精品旅游，推出特色旅游，打造品牌旅游。
同时，运用市场机制，充分整合旅游资源，用旅游资源带动住宿、餐饮、娱乐等服务业的发展，使资源优势成为地方税收新的增长点，并形成我县经济优势和财源优势。
（六）突出发展工业，努力做大全县税收总量。
工业是一个地方经济发展水平的重要标志，是财政收入的主要来源，在发展和优化地方税源结构中的作用十分重要，只有工业化达到一定程度，第三产业才会有质的飞跃和提高，从而间接地为地方税收的增加创造条件。
近年来，丰都县委、县政府创新地推出了“兴工强县”的发展战略，并取得了一定成效，全县工业企业有了发展起色。
但县委、县政府应进一步加大工业招商引资力度，以我县目前正在建设的“一区四园”为平台，大力引导工业企业向工业园区集聚，真正把工业园区建成我县的“板块财源”；重点扶持和帮助现有的龙头型企业和民营型企业，促其做大、做强、做优，提高其综合竞争能力和抵抗市场风险能力；围绕农产品深度加工、特色资源开发，提高工业产业层次，不断增强工业竞争力；充分利用仙家豆腐乳、丰都榨菜、包鸾竹席等地方特色产业优势，支持传统特色产业的发展。
（七）推进房地产业，强力保持税收稳定增长。
近几年来，房地产业已成为丰都经济的一大亮点和地方税收增长的主要来源。
目前,我县城镇化水平还很低， 随着城市化战略的加速推进以及城乡居民收入水平的逐步提高，将为房地产业发展注入源源不断的动力，尽管当前国际金融危机和国家宏观调控政策对房地产业的发展有一定的影响，但我县仍处于一个发展的上升阶段。
当前，应加大对房地产业的扶持和监管力度，进一步规范房地产开发行为，继续保持和维护房地产市场的良好发展势头，促进税收收入持续稳定增长。
题目为 学习《交通安全教育材料》心得体会 写一篇200字左右的文章，我会追加悬赏
5月10日下午，我们聆听了由XX校长及领导们主持的讲座——注意安全，关爱生命。
通过这次讲座，让我们更深层地了解到了生命的价值。
我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升。
就在2005年，事故达35万起，而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆。
多么令人惊愕的数字
闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件，因此葬送了多少人的生命
川流不息的高速公路是现代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的赌博。
生命诚可贵。
我们生活在这个世界上，无常的生命和身不可测的命运把我们安排在自己的位置上，每个人都是一样，经历春夏秋冬，体味生老病死。
我们唯一能做的就是勇敢地担当自己的责任，建设好
人生中，无论你扮演什么角色，迟早都会一身清净回归大自然，那一时刻也许遥遥无期，或许近在眼前，但在这之前，我们不能够坐以待毙，要适时地抓住将要逝去的岁月，珍惜每一天，才不枉走这一回。
青山上的花儿告诉我：生命的美丽绽放在春天；田野里的小溪流跟我说：我的生命，在酷暑为行人解渴；校园里的枫树说：我用火红的生命点缀伤感的秋日；门前的雪人说：有我在，冬天不再寂寞
写个关于战斗机的历史 心得体会
运输过程中一名就够了 实际上一般的驾驶员也必须有押运员证 跑长途的时候两个人可以换着开
学习了汽车文化学到了什么知识 有什么收获 谈谈心得体会 作文200字
由于是一个近代人类创造出来的新兴产物，其发展历史并不久远，但是无法否认汽车在改变我们的生活，它在给我们的生活带来极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好也没有绝对的坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
这就是我要对汽车文化下的定义，它不是很全面的，事实上如果要对汽车文化有着较为全面的认识，我相信那也不是几个月可以学习完成的。
我们知道，汽车对世界的发展人类的进步做出了不可小视的贡献，同时其汽车工业在世界工业上也占有举足轻重的地位。
很多地方使得它不同于别的工业产品。
在区分和理解它不同于别的工业产品之前，我们先来看看它传奇式的发展史，或许从这当中我们就会发现汽车的别致与另类。
要了解汽车的发展史先来认识一下什么叫汽车
说起来，如果要对汽车下一个确切的定义却不是那么容易，事实上各国对汽车的定义也不尽相同。
一般认为汽车是指不用轨道、不用架线、自带动力的机动车。
汽车作为现代高速行走的机械，其发明、发展、完善经历了一个漫长的过程。
我们知道汽车由于其定义的不尽相同，所以其发展史也难以详细的说清楚，但我们可以对汽车的发展历程中起着重要作用的年代加以说明作为对汽车发展史的概括。
我们知道在1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844-1929）在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。
德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。
他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
美国农民出身的亨利·福特（1863-1947），在1896年造出第一辆福特车。
1908年，福特公司开始生产一种“T”型汽车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。
福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继承。
那么现代汽车呢
一谈到现代汽车我们不仅想到它们的尊贵豪华的气派还有它们那美观大方的幽雅造型。
可以这么说它是现代科技的舞台，代表着人类现代文明的辉煌。
我们可以想象驾驶着一辆汽车驰骋于空旷的原野之上。
那是一种何等美妙的心旷神怡的感觉。
由此我们可想而知是什么让我们展开如此美好的想象。
汽车发展到现在也确实不得不叫人认为其已经达到了一个十分完美的境地。
但事实是怎么样的呢
在汽车发展的早期，对汽车的发明与改造的理念仅仅是把它作为一种交通或者运输工具，达到人们出行方便的目的。
但时代在改变，人类在进步，人们的生活理念也在不断的提升，其看待事物的眼光也发生了很大的变化。
既然汽车是人类发明与创造的产物，那它就会随着人们思想理念的变化而变化。
因此很多的东西也就不可能做到一劳永逸，汽车更是如此。
随着生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。
要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率，二是减小空气阻力。
因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。
这就使得汽车的车身要有所改造，一开始人们以降低车顶高度来减少在行进过程中所受到的空气阻力，但随着车顶高度的降低，前窗不断变窄，影响了前方的视野，使乘员感到十分憋闷。
后来放弃了降低高度提高速度的方法，转而通过提高功率的方法来克服空气阻力。
这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且汽缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。
典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。
作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。
所以人们又开始研究一种新的车型--流线型。
后来汽车进一步发展到鱼型，关于空气阻力的问题就已经基本解决了，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，楔型成为目前较为理想的车身造型。
未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。
例如，把前窗玻璃和发动机罩进一步前倾，尾部去掉阶梯状，成为真正的楔。
事实上，我们应该知道汽车是一个非常严谨的整体，我们在对它进行设计与改造的时候不得不要考虑它的整体性能，以此来适应社会的发展、人类的需求。
其实，汽车发展到今天远不只这些。
我们知道汽车按其用途可以分为很多种，各种不同用途的汽车，在其内部构造和车身外形设计的时候其侧重点也是不尽相同的。
比如说，作为旅行车，我们就要考虑它有足够大的空间，还有它的温馨与舒适也是要考虑的重点，使其达到让人出门在外也能在车厢内有一种家的感觉。
而作为越野车就要重点提高它的冲撞性能和安全性能，还要有比较强劲的动力。
汽车及汽车业发展到今天，在现代社会中有着无法估量的作用。
汽车是波及范围广、效果大的产业，是提供较多就业机会的产业，是技术密集行产业，同时也是创造巨大价值的产业。
这一系列的社会价值使得汽车成为了世界工业经济发展的龙头。
很多国家已经将汽车作为自己的核心产业，并有着做大做强的劲头。
那到底汽车发展到今天有哪些还将有着哪些发展趋势和发展空间呢
我们知道汽车在现代面临三大亟待解决的问题：安全问题，节约能源，环境保护。
可以说这三大问题已经成为制约汽车进一步发展的主要因素，可以说现在汽车面对的这三大问题也是我们汽车向前发展的一道槛，只要我们能够很好的迈过去，我相信汽车又将进入一个新的纪元。
那么我们应该从哪些方面着手解决这几个棘手的问题呢
而现在世界汽车业又是如何面对的呢
安全问题。
我们知道电脑可以被广泛地运用在汽车上，事实上，很多著名汽车生产厂商已经生产出将电脑运用于汽车指挥系统，以此来提高汽车的安全性能。
我们可以这么说汽车装上电脑指挥系统将是未来汽车的发展方向。
它的工作原理是可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。
使汽车更为安全可靠。
甚至可以出现无人驾驶的“智能”汽车。
但这还只是在实验的过程中真正的要使它投入市场，使它成为我们生活中真正“物优价廉”的产品，还得加以时日，但我相信这只是时间上的问题。
节约能源。
随着能源危机的产生，作为能源的消耗品，汽车的改进也提上了议题使得我们不得不考虑汽车将要以什么样的能源消耗作为动力。
我们有很多的设想，也正在为这些设想而努力使其能够变为现实。
各大汽车生产厂家都纷纷说出了自己对于这方面的研究成果与进展方向。
我们也知道了现在对汽车新能源的开发已取得了可喜的成果。
天然气汽车，它是离我们最近的新型车。
使用天然气为燃料的汽车与使用汽油、柴油为燃料的汽车并无差异，但其燃料费用低，排放的有害物质要少。
德国大众汽车公司已将天然气汽车投放市场。
开发电动汽车的技术也已经成熟，美国通用、德国宝马以及日本、法国等国的汽车公司也研制了电动汽车。
并估计到21世纪将是电动汽车兴旺的时代。
还有酒精汽车、风能汽车、太阳能汽车、氢能汽车等等一系列为解决能源问题而设计的新车也正在努力研制之中。
因此我们也可以说能源问题也将得到很好的解决。
谈最后一个问题——环境问题。
汽车作为人类不可缺少的交通工具，但尾气却是大气的主要污染源。
汽车尾气污染物对人体的伤害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并具有很强的致癌性。
因此汽车尾气污染已经到了非治理不可的程度。
那究竟我们将如何处理呢
从有关资料我们了解到：只要严格控制排入标准，提高汽车性能；提高油品质量，使用清洁燃油；国家给予政策支持；改进交通状况；完善环保管理体制；增强公民环境意识，就完全有可能改变现在汽车与环境间存在的问题。
事实上，随着绿色能源的开发，新型能源汽车的应用。
汽车污染增势将会趋缓，甚至下降，汽车污染不会影响汽车工业的发展。
谈了这么多，我觉得汽车现在处于一个快速发展的时期，而且随着世界经济的不断发展，它还将会有更加出色的发展阶段。
随着社会的进步，人们思想意识的不断提升，汽车也将随着不断向前得到发展和完善。
现在看来我们还很难预测它即将有着什么样的变革，但是可以肯定的说这一变革不会太远。
如何适应这一变革，迎接这一变革将是我们不得不注意和讨论的话题。
因此我们完全有必要学习并对汽车文化作必要的研究，以此作为自己预测汽车发展的依据——特别是作为一名汽车专业的学生。
这将显得不无重要。
