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南京园林实训心得体会

时间:2015-06-21 06:02

南京游后的感想(800字)

我是南京质检院现在事业单位改革,工资下降了

没改前,基本工资一,不过福利加起来一年拿十万没问题,比公务员肯定高,住房公积金有一千多,跟公务员差不多。

现在就不行了,工资是提高了,不过没有你签的企业高,而且是死工资,现在一年能拿五六万,还有任务还要干活,肯定是不如公务员了从个人发展角度来看,进了质检院这种事业单位,要想学到什么真本领是不可能的,也就是随着工作时间增长,你出去混的能力就越来越差了,越来越不吃香

我是有深刻体会

刚毕业时同学去企业拿4K,我进这边年薪十万,现在三年过去,他拿二十万,我拿五六万

而且他想换工作很easy,我换工作难如登天

你签的设计单位,应该是蛮辛苦的,画图都很辛苦。

不过发展前景好

基本工资5K,估计加上产值一年也能拿十万多

求关于鸦片战争的感想

不是。

东大三个国家重点实验室。

王业控制 计算机 软件 机器人 冶 材料 采矿 都是牛逼专业。

尤其前面四个当今最热门的专业。

人工智能就在计算机里。

就业bat 华为很多。

平台足够了。

接下来就看自己的能力的。

加油 东大。

加油沈阳。

地铁AFC工程师的疑问

地铁AFC项目工资待遇 待遇是3000--------9000的样子

  作为一种直接面对人们的机电产品,AFC系统设备这个词语近年来开始频频出现在各种报刊杂志上,并被越来越多的基本建设行业中轨道交通建设者们关注、研究与讨论。

其实,大多数的人们每天都在与AFC系统打交道:地铁、轻轨、公交、园林等无不牵涉到买票及检票,AFC系统就是连接人与检收费设备之间的一座桥梁,它是体现现代化管理的标志,其重要性不言而喻。

值此第二届AFC论坛在南京召开之际,本刊特地专访了我国AFC领域的先行者、权威的专家———上海地铁公司陈凤敏女士,请其就AFC系统在我国的发展及未来作一介绍。

  《卡市场》:我们经常可以看到很多地方有AFC系统的宣传,如地铁、轻轨、公交、公园等有关收费的地方,作为我国AFC系统的第一人,请您先给我们简单介绍一下AFC系统基本概念

  陈凤敏女士(以下简称“陈”):其实在中国第一个提出AFC理念的人不是我,是我的老师,我们的总工程师王振信先生,我是致力于实现他理念的第一人。

AFC系统全称是Automatic Fare Collection,它是自动费用征收系统之意,不仅指在轨道交通领域,但凡需要收费的地方都可以用到,对于城际铁路,铁道部也在规划AFC系统的实施。

  《卡市场》:那我国的AFC系统是在怎样的一个背景下发展起来的呢

  陈:AFC在我国的发展也是经历了一个比较曲折的过程,在我国,上海是第一个提出AFC系统概念的城市。

1985年3月份,上海地铁公司成立,当年上海地铁就计划引进国外的AFC设备,并于1986年向国家呈报了上海地铁一号线可行性研究报告,其中包括AFC系统与屏蔽门。

1987年国务院审查的意见下来,将这两项都批为“缓上”,对于AFC缓上的三条理由:一、投资不足;二、自动化程度太高影响就业;三、先进而超前,老百姓不会用,不合适。

从基本建设的角度来讲,“缓上”就等于“枪毙”掉了。

  由于上海地铁建成运营后已到九十年代,一个现代化的轨道交通系统没有设置与之相配套的自动收费系统,就尤如“穿西装着草鞋”,不配套。

于是经过多方争取之后,上面给了三点意见:1、在车站预留空间;2、站厅预埋管道;3、寻找国内有关厂家和研究所进行开发研制,在技术成熟之后再推广应用。

所以,“缓上”不等于不上,于是1988年上海地铁提出了自行开发研制地铁AFC系统设备项目,从1989年至1992年经过三年的努力,研制出了六台样机(2台检票机、2台售票机、1台补票机和1台分拣机),并于1993年获得上海市科技进步三等奖。

1993年到1996年又完成研制了39台设备,并在上海地铁一号线南段五座车站试用,实现了该项目的扩大试验。

这些试验和开发实际上应称之为功能样机阶段。

产品开发的实践告诉我们:从功能样机到产品还必须经过至少四至五年的时间。

但由于当时上海地铁一号线已全线开通运营,二号线也开始开工建设,对AFC样机设备来说已没有时间再做进一步的研究。

于是经过上海市政府的批准,同意由国内自行开发转为引进。

当时,上海地铁一、二号线花了将近2800万美元,买了美国CUBIC公司的AFC设备,并于1999年3月1日实现全线开通运行。

  随着轨道交通建设的起来,AFC也逐渐被人们认识和接受了,现在几乎每一条地铁的规划和设计中都包含有AFC系统。

国内的一些厂家看到了其中的商机,于是涌现出了上海邮通、上海华铭、上海华虹及深圳现代等厂家。

从1999年到现在,自有国内厂家进入这个领域后,AFC设备就不再是单纯的由地铁公司和研究所来开发了,而是由厂家来实现从功能样机研发转入到产品开发阶段。

现在则由国内的企业和国外的企业捆绑在一起,以此达到优势互补、互惠互利,从而达到缩短AFC产品化的周期。

南京熊猫厂和法国泰雷兹的合作就是这样的例子。

  这就是我国AFC系统“引进-国内开发-引进-再开发与引进相结合”的发展历程。

  《卡市场》:从AFC功能样机到产品说明了AFC设备真正走进了市场,国内企业在这个新兴的领域开始担当重任,那现阶段我国的AFC设备处在怎样的阶段

与国际一些发达国家或地区相比,还存在哪些差距

  陈:我个人认为,现在还是处在产品样机转为产品定型的阶段,可以称之为亚成熟阶段,因为国内的AFC产品跟国际上老牌AFC厂家生产的设备比较起来还存在一定的差距。

并且国内还没有建立一个固定的专业机构来鉴定、检测AFC产品,这就是我们与一些发达国际和地区在AFC技术上的差距。

  《卡市场》:既然AFC设备还处在亚成熟阶段,这也反映了我国AFC系统的发展遇到了一些障碍,就您多年的经验来看,这些问题主要体现在哪些方面

是技术、标准还是人才

  陈:我觉得障碍是客观存在的,毕竟我们开发应用比国外晚了很多年。

对人才可以说我们并不缺,中国人很聪明,虽然高校没有设置AFC专业,但凡学弱电的如无线电、通信、信号、自动化、计算机等专业的都可以触类旁通。

  关于标准,近几年国家和地方与AFC有关的标准都在制定中,有的地方标准已经出版发行。

  至于技术方面,在研发水平上我们应该多借鉴国外,因为AFC技术我们本来没有。

而日本、美国、法国上世纪50~60年代就开发了,在我国开始开发的时候就存在了将近30年的差距。

  我很希望企业在AFC产品开发上应该多结合中国的情况,生产出适合中国人自己的系统,尤其要开发出适合中国国情的软件。

毕竟我们与国外还是有一定区别的,比如,欧洲有些国家人口很少,不太会发生拥挤的情况,自然环境也比我们好。

而我们国家则幅员辽阔、人口众多,象上海地铁从开通到现在,还有未曾坐过地铁的人,对AFC设备的使用就更陌生了。

所以在AFC产品开发设计上怎样做到更方便、更安全、更可靠、更准确、更体现“以人为本”是我们大家要为之共同努力的目标。

  《卡市场》:曾经有人说上了AFC系统就会造成一批人员的下岗,您认为是这样的吗

  陈:说“上AFC系统就会造成人员下岗”,这与当年上海地铁一号线AFC系统项目被列为“缓上”的理由很相像。

当然,这种认识并非空穴来风。

有资料显示,当年美国在城市交通中实施AFC系统时,也曾遇到过工会的干预。

但是,到后来AFC的作用效率充分显现出来后,人们就纠正了这种偏见。

所以我觉得,如何认识AFC,树立正确的理念很重要。

它可以推进和支持AFC的实施,反之,只会干扰和阻碍AFC系统的建设与发展。

  首先,AFC系统的应用,不仅仅在减少人,而更主要的在于提高效率,提高管理水准。

比如客流统计,国内早年有些公交和地铁,曾经派了好多客流观察员去做统计,但最后,花了钱,花了时间,统计的结果却不甚正确。

主要原因在于人有自己的思想,自己的喜怒哀乐。

他有情绪,他就不会给你认真统计、数数。

而AFC系统,则是通过计算机系统来实施客流、票款、信息统计的,相对要比单纯的人工统计要迅速、完整得多。

  其次,采用AFC系统后,从前台看,是节省了人,但是在后台并不省人,如研发、维修等方面,所变化的是以前由人工撕票的简单劳动变成了比较高级的、需要技术的工作。

AFC系统不是不要人员,而是要求人们提高自身的水准,竞争上岗。

  第三,应该充分认识AFC在轨道交通系统的重要作用与地位。

记得十多年前有位法国友人在介绍AFC系统时说过:AFC系统相当于地铁的FACE(面),人们进入地铁首先是买票、检票。

如果这个系统不好,就很难达到给人们一个“安全、舒适、便捷”轨道交通的目标。

而且AFC系统是直接面向每位乘客的(它与地铁内通信、信号、供电、环控等专业不同,是由人工自己操作的),所以更能体现轨道交通设计者、建设者、管理者的水准。

  《卡市场》:如您上面所说的相关设备还处在亚成熟阶段,那是否可以认为我国AFC产业群已初具规模了

AFC系统关键的技术主要体现在哪里

  陈:我觉得还不能这样说,尤其对AFC专业产品,它不同于生产电视机、电冰箱、计算机那样来看待它的产业群和生产规模。

AFC设备,尤其它是涉及系统管理和应用的软件产品,不同的城市,不同的业主,有着不同的管理模式和理念,不可能做到千篇一律,更不能以生产批量来衡量其规模效益。

  国内有关AFC设备的生产制造,看起来广告厂商不少,但仅仅只能生产几台门禁闸机不能算作AFC。

我觉得称得上AFC系统的,它必须要有售票、检票等终端设备及计算机管理、统计、控制、应用软件在内,并能在一定规模的轨道交通领域中实施的。

目前我国能够基本达到这个要求的AFC系统设备承包商主要在上海和深圳几家,北京也开始涉足了,但还仅仅是开始。

  至于AFC的关键技术,我常常讲是在于它的看不见的东西及软件系统。

要把轨道交通运营中每天、每周、每月、每年,以及各种非常状况下的票卡情况、客流信息情况、票款收益情况和系统内各层面设备的运营、维护、维修情况计算、统计、记录清楚不是一件容易的事,需要有相当的经验积累。

  在硬件上,我们现在还没达到能与国外产品相提并论的程度。

因为我们国家基础工业底子较薄,相当一部分材料及不上国外,加工工艺又不甚讲究,因此造成零部件不过硬,随之影响到整机性能,影响到系统工程的品质,所以在这方面还要作不断地努力。

  《卡市场》:在政策上是否有相关措施来推动国内的AFC产业

企业又该如何利用政策来发展壮大

  陈:目前比较遗憾的是国内还没有一个针对AFC产业的政策。

我觉得AFC产业非常需要有一个政策,需要有国家的支持和管理。

  第一, 在项目投资上,不能造成企业为着短期的业务,用价格来“血拼”。

“便宜没好货”这是常人皆知的道理。

价格太低了,企业为求生存,就可能选用低档的,或替代品来生产AFC设备,表面上看成本是降低了,但也随之降低了AFC的品质和性能,这也是我国国产设备往往及不上进口设备方面的原因。

所以,对AFC项目,我提倡合理价而不是最低价。

  第二, 要有国家的支持。

据介绍,在日本、韩国的AFC开发历程中,就是政府下的命令,给企业提供资金,限定时间完成。

如韩国汉城、釜山早期用的AFC设备是欧洲国家的,系统运行后,由于路途遥远,承包商售后服务不能保障,所以韩国政府就指令三星公司去完成,这样使韩国的AFC不仅很快实现了国产化,而且还有能力参与国际市场竞争。

我相信中国的厂家和企业也非常期盼有政府的支持和关心。

  第三, 进行规模和队伍的整合,避免重复开发,劳民伤财。

据了解,国际上拥有AFC的国家,如日本有日本信号、欧姆龙、东芝等三家;韩国有三星、KDE、LG三家;美国有CUBIC及FI两家;澳大利亚有ERG一家;新加坡有新科电子一家。

而我们中国,仅上海就有四五家,还不包括香港、台湾。

这么多的AFC生产厂家,并且在技术上还不肯互通有无。

例如,检票机的票卡回收装置,上海厂家几年前就开发了,并且已经成熟应用在工程中,而深圳厂家去年又在开发,这何必呢

你开发你的,我开发我的,表面上看是企业行为,实际上消耗的还是国家的资金。

所以,如果能统一整合,就能达到优势互补,避免重复开发。

  《卡市场》:上面我们谈了很多有关AFC设备的话题,我们知道,设备的运作还是需要通过最终的介质来实现的,在AFC系统中,作为票卡的介质,IC卡已经越来越为人们所认可,就目前而言,IC卡是最理想的介质吗

  陈:我觉得未必。

随着信息技术的发展,票卡的介质会有很多,有条码卡、接触式IC卡、非接触式IC卡、光卡等。

IC卡比起磁卡有许多的优越性,信息量大。

在中国磁卡、IC卡都在用,但IC卡会越来越多,处在一个上升的阶段。

而日本、美国、法国、韩国、英国、澳大利亚等国的AFC系统中磁卡都还在用。

他们为什么不换呢,一是设备用得比较好;二是环境比较好,也就是用卡习惯比较好。

起码国外的乘客不会用票卡来刮汗。

  “春江水暖鸭先知”,无论哪种新票卡技术出来,我相信AFC系统都会最先去尝试它。

  《卡市场》:在一些城市轨道交通AFC系统中为什么存在着TOKEN与卡式的IC卡竞争的状况

实际上它们两者都是IC卡,只不过封装的形式不同而已。

从您多年经验来看,您认为哪种形式的票卡比较理想

  陈:也不能说是竞争。

萝卜青菜各有所爱,有人喜欢用这样的,有人喜欢用那样的。

谁喜欢TOKEN的,就会讲出选用TOKEN的种种的理由,卡也一样。

但是让我说TOKEN好,还是卡好,我不会表这个态,因为现在还在比较当中。

用TOKEN形式的有广州、深圳、南京、武汉、天津;用卡的有上海、重庆、北京、大连。

但从技术上来说,二者都还是IC卡的范畴,但这两者的AFC设备结构是完全不同的。

  从耐用程度上讲,TOKEN更加耐用;从运营收益上讲,TOKEN没办法做广告,减少了一部分广告收入。

所以这不是绝对的,还在比较当中。

  《卡市场》:与AFC系统设备的投资相比,运营商在票卡上的投资还是比较小的,但是作为与乘客直接沟通的票卡,所起的作用还是很大的,您是如何看待票卡在AFC系统中的作用

  陈:票卡在AFC系统中是一个非常重要的中间媒介,是信息载体。

也是乘客与运营商之间的乘运合同依据,其重要性不可忽视。

  《卡市场》:针对票卡,您对IC卡相关企业有何建议

  陈:对票卡供应商来讲,只有认真分析、研究运营商的策略,理解运营商的需求,才能最后赢得市场。

理解业主的需求是很重要的,为了根据业主的需求提出自己的票卡方案和性价比,票卡供应商应该要做很多的试验,用数据说话。

这些试验对于卡来讲,主要包括它的可靠性、安全性、寿命、成本等。

如果这些数据做出来,业主可以接受的话,单子自然就来了。

现在的好多卡片厂商在数据采集方面做得较欠缺。

在这一方面我建议卡商和机具厂商可以结合起来,可以联盟,可以互相推动。

  《卡市场》:针对AFC的发展,您对相关部门有何建议

  陈:我想分别对政府部门和企业来表述我的建议。

  我希望政府早一点出面整合AFC队伍,在全国有侧重性的设几个点,实现优势互补。

这样才可以集中优势兵力,把我们的AFC事业搞好,才有可能尽快地走出国门。

实际上在东南亚地区由于成本优势,我们是有很大的市场潜力可以挖掘的。

如果我们做得好,像马来西亚、印度、泰国,这些国家的市场都是有可能的。

尽快的整合,这也就是前面说的。

  在我们厂商的开发过程中存在着重复开发,浪费资源的现象。

国家要是还不管起来,还会继续浪费,在这一点上,我觉得很着急。

  对计划投身AFC生产制造的企业来说,我要告诫的有两条,一个是你要有足够的资金奠底,二是要耐得住寂寞。

没有足够的资金,就会开发不下去,更谈不上开发成功了。

要么是有别的项目来养着AFC的开发投入。

第二是还要耐得住寂寞。

你昨天在开发,今天在开发,没准明天还在开发,但哪天才能拿到单子你不知道,可能跟踪很长时间才会开花结果,所以如果你想要从事AFC这个行业的话,就一定要有这两个心理准备当然,如果东西做得好,相信总有一天会有成绩的。

  而在具体的做法上,我觉得现在的厂家往往着眼点都在拿单子上,只注重短平快,比较急功近利而没有注重长期效应。

尽管有些厂家已经开发了五、六年,但还是赶不上国外的水平。

为什么总是有差距呢

原因就是没有很好的注重系统的回馈信息,把水平提高。

有总结才有提高,我建议我们的厂家多多重视已经投入使用的设备所反映出来的问题,如果老是不总结,老是赶不上人家就会让人觉得很遗憾。

我曾经建议承包商给AFC维护、维修人员发奖金,就是要拿到他们的意见,只有在实践中反应出来的意见才是真正的无价之宝。

最近我一直在读《联想风云》这本书,联想,大家都知道,它是一家中国公司,但竟然有能力收购美国IBM公司(当然是指个人电脑部分)。

它为什么能做到这样成就

我觉得有很多经验值得搞AFC行业的人士借鉴。

其中就有一条对待客户的意见:它们把新产品交给客户试用,并对它们说:“请你们给我们挑出毛病来,挑出一条奖励三千元。

”他们就是用这样严肃认真态度才创造出今年的成就。

  当我们真的有一天把自己开发的AFC产品销到国外去,上边写着“Made in China”的时候,我想这也许是我们这一批新老AFC系统从业人员的一个最大的欣慰,因为梦想终于实现了

  《卡市场》:我国轨道交通建设近年来如火如荼,在建与拟建的有很多项目,您如何看待未来十年我国AFC的走向

对产业部门而言,蕴涵的商机又有多大

  陈:市场是很大的。

据国家发改委和建设部提供的资料显示:“十五”计划期间,中国地铁建设投资将达2000亿元,将建成总长度450公里左右的城市轨道交通线路。

到2020年,中国将有超过550公里的地铁线。

到2050年,地铁加上轻轨线路,总长度将达到2000公里。

届时,我国的轨道交通系统将能承担50%~80%的城市交通客流量。

AFC在轨道交通的整个投资里边占的比例大概是1%(按一般一条线13~16个站来预算)。

如果这条线建设的投资是100亿,那么AFC就是1个亿,这仅仅是指国产的。

全国有那么多的城市,要修建那么长的线路。

比如北京,现在有13号线,那么至少会修13条线路。

上海在2010年以前会修11条,2010年以后还会修,整个的规划是19条。

南京是10条线,重庆是7条线。

所以每个城市如果要修地铁的话肯定不会少于3条,少于3条就不能形成规模了,它的社会效益就体现不出来。

这样计算一下,全国会有20多个城市要修建地铁,加上地面铁道网络的AFC系统开发应用,全国AFC系统未来市场将可能蕴含着近百亿元的商机,在等待企业去开发。

  《卡市场》:作为我国AFC系统的先行者,从事AFC以来给您比较深的体会是什么

  陈:在AFC这个领域,我工作探索了十几年。

这么多年来有一个比较深的体会,从技术角度来讲,我觉得AFC系统是一个非常强调综合技术的领域,我们以前一直讲AFC是集光、机、电、磁、计算机等五个专业,现在还有无线通讯的技术。

如果把每一个技术单拿出来看,并不见得多么高深。

但是要把这些专业都很好地综合起来就不是很容易的一门技术,有相当的难度。

我比拟AFC系统就是一个机器人,因为它像人一样站在那里,它要识别,要用“脑”计算。

不对的话它会用“手”把你挡住,不让你过去,这就是一个机器人的功能。

所以,我们实际上在做的AFC系统就是一个机器人的系统,它特别强调技术的综合性。

  除此之外,这个系统如果要运转的好,还要强调经验,有经验就有应对突发事件的策略。

例如有一些新起来的企业,在AFC终端闸机方面做了一年多一点时间的开发研究,出来的样机还没有在实际的线路上试用过,它想要投标一条线,我觉得把握不会很大。

因为你的“产品”在使用过程中到底会发生什么都不知道,这让业主怎么能放心呢。

所以AFC系统在招、评标的过程中都会十分强调有没有成功案例。

这就好比一个医生的临床经验非常重要。

求一本有关历史题材的书籍的读后感(500字左右)

世界上下五》读后感人类进步的阶梯,没有也就没有了人类的文明慧。

自从读了这本《世界上下五千年》书后解开了我心中的许多疑惑,比如说:“三皇五帝”是哪八个皇帝

读了这本书,我知道了是:伏羲、女娲、神农、炎帝、黄帝、颛顼、少皞、太皞。

这本书里有许多历史事件和许多历史人物,他们有着不同的风格:言而有信的晋文公、卖国贼秦桧、狡猾的李林甫、虚心的孔子、一鸣惊人的楚庄王、稳坐钓鱼台的姜子牙、知错就改的廉颇等等。

其中我最喜欢的是机智的管仲,公元前663年,北方燕国派来使者向齐国求援说燕国被附近的一个部落山戎侵犯了,齐桓公征求管仲的意见,管仲说:“山戎经常骚扰中原,是中原安定的一大隐患,一定要征服他。

”齐国大军到了燕国后发现山戎已经抢了一批百姓和财宝逃回去了,追踪的时候又被敌人引进了圈套。

茫茫无垠的黄沙,让人人不清东南西北,大对人马怎么也走不出去。

就在大家一筹莫展的时候,管仲想出了一个主意来,他对齐桓公说:“马也许能认得路,不如找几匹当地的老马,让它们在前面带路,也许能走出这个地方。

”齐桓公虽然将信将疑,但也没有其他办法,就叫人挑了当地的几匹老马,让它们在前面走,大队人马跟在后头。

这几匹老马果然走出了迷谷,并且打败了山戎,他表现出来的镇定、机智、智慧,让我感到敬佩 我最不喜欢的历史事件是英法联军火烧圆明园。

1860年10月,继《南京条约》签订以后,英国人越来越不满足他们已经获得的权利,总是千方百计寻找借口,想谋求更大的好处。

于是他们发动了第二次鸦片战争,不久别的国家也趁机派兵入伙,咸丰皇帝逃往承德避暑山庄。

英法联军冲入圆明园,看到富丽堂皇的宫殿园林,眼花缭乱的侵略军马上开始了疯狂的劫掠。

接着联军司令部下达了可以“自由抢劫”的通知,一万多名英法官兵你来我往,争相入园,各个满载而归。

把园内珍藏的许多孤本秘籍、名人字画、鼎彝礼器、金珠珍品、铜瓷古玩抢走。

这还不算,他们认为只有把著名法国大文豪雨果在写给布特勒上尉的信中描写“世界的某个角落,有一个世界奇迹。

这个奇迹叫圆明园,圆明园在幻想艺术中的地位就如同巴特农神庙在理想艺术中的地位”圆明园烧毁才是对中国皇帝产生最大的震动,才能达到并满足他们的无理要求。

于是他们手持火把,在圆明园到处放火,园内的三百多名太监、宫女和工匠全部葬身火海,这座巨大宫苑烈焰冲天三日,余烟月余不息。

火烧圆明园后,英法联军又威胁清廷,如再不屈服便要攻入城内,将皇宫也予以焚毁。

腐朽无能的满清政府马上签订了割地赔款的《北京条约》,换得侵略者的撤退。

《世界上下五千年》记载了成千上万的古代发生的事情,读了这本书我增长了不少知识,了解了许多成语故事的由来,懂得了许多道理,让我深深感到中华民族五千年的悠久历史和灿烂的文化,真是值得我们好好学习。

这样,将来才能把我们的国家建设得更加强大。

读《上下五千年有感》我读了《上下五千年》这本书,里面有许多小故事都深深地吸引了我:有的故事惊心动魄,有的故事感人肺腑,有的故事回味无穷。

在那么多的小故事中,有几个故事我印象最深。

比如,《越王勾践卧薪尝胆》,《刘备三顾茅庐》等等。

《越王勾践卧薪尝胆》说的是:春秋时期,吴国和越国发生了战争。

越国被吴国打败,越国勾践被夫差俘虏。

后来,吴王夫差释放了勾践,让他回到了越国国都会稽。

勾践在坐卧的地方吊了个苦胆,夜里躺在柴草上,面对苦胆。

每天吃饭时都尝尝苦胆。

总扪心自责:你忘了会稽大败之辱吗

就这样勾践跟同甘共苦共同命运,经过十年发展生产,积聚力量,又经过十年练兵,终于在公元前473年打败夫差,灭掉了吴国。

从中,我们可以体会到:越王给吴王当了三年奴仆,受尽了屈辱,在极其困难的情况下,他始终没有放弃心中的信念——重振越国,找回失去的尊严。

他在麻痹了吴王被放回越国后,安抚百姓,操练军队,吃饭前品尝苦胆,晚上就睡在柴草上,时刻提醒自己不要忘记曾经的屈辱和复兴越国的雄心。

他身为一个高高在上的君王,能够这样做,真是难能可贵。

经过自己的顽强毅力,勾践终于打败吴国。

勾践这种坚强的意志和坚持不懈、奋发图强的精神值得我们学习 《刘备三顾茅庐》说的是:刘备听徐庶说诸葛亮很有学识,就和关羽、张飞带着礼物到隆中卧龙岗去请诸葛亮出来帮助他替国家做事。

前二次去请,诸葛亮都不在家。

关羽说诸葛亮也许是徒有一个虚名,未必有真此才实学,不用去了。

张飞却主张由他一个人去叫,如他不来,就用绳子把地捆来。

刘备把张飞责备了一顿,又和他俩第三次访诸葛亮。

到时,诸葛亮正在睡觉。

刘备不敢惊动他,一直站到诸葛亮自己醒来,才彼此坐下谈话。

诸葛亮出山后,关羽、张飞说:“诸葛亮能有什么本事

”刘备听了以后说:“我得了孔明,就像鱼得了水一样。

”关羽和张飞听到刘备这么说,也就不再说什么了。

果然,诸葛亮出山后的第一场战役刘备就大获全胜。

从中可以感到刘备求贤若渴,很敬重诸葛亮,前两次去隆中拜访他,可他都不在家,刘备还要第三次去拜访他。

见了诸葛亮在睡觉,他一声不吭,一直等到诸葛亮醒来才和他谈话。

在《上下五千年》里还有许许多多这样有趣动人的故事,有兴趣的话可以买来看看哦

读《改革开放有感》概括地说,改革开放,我们“改”出了一个中国特色的社会主义。

直观地考察我们的现实社会,经过改革开放,同三十年前相比,确实已经有了很大的差别。

从全党和全国的工作重点看,早已由阶级斗争为纲转变为以经济建设为中心;从生产资料所有制看,已经由过去的“一大二公三纯”、公有制一统天下,改变成以公有制为主体、多种所有制共同发展的经济制度;从经济体制看,已经由高度集中统一的计划经济体制转变为市场经济体制;从社会状态看,已经由封闭和墨守陈规的社会转变为对外开放、融入世界和全面进行改革、越来越活跃的社会;从出发点看,过去建设社会主义,强调为国家、为人类作贡献,现在强调改善人民生活,以民为本。

在全党全国工作重点转移后,通过改革开放形成和确立起来的以上五个方面的成果,可以看作是中国特色社会主义社会的基本要素。

这样一些重大的变化,给我们的社会和社会成员带来什么呢

首先是经济的快速发展。

1980年,我国工农业总产值是7100亿元(见十二大报告),到2006年,国内生产总值已经达到21.09万亿元,即使扣除价格上涨因素,也增长了几十倍之多。

我国的经济发展之快,被国际舆论视为奇迹。

人民生活普遍改善。

进入历史新时期的时候,我国大约九亿人口,没有解决温饱问题的人口竟有2.5亿之多。

现在,人民的温饱问题已经基本解决(还留下一个不小的尾巴),广大人民的生活普遍得到明显改善。

这是大家都可以感受得到的事实,不必一一列举。

综合国力大幅度增长。

中国的国际地位和国际影响力明显提高增强了。

人的精神面貌深刻变化。

人民受教育程度提高了,青壮年文盲已基本扫除,九年制义务教育已基本普及,大学的毛入学率已经达到百分之二十。

过去年代存在的那种个人迷信、思想僵化状态从根本上得到改变。

人们敢于独立思考,参与意识大大增强。

什么是中国特色的社会主义呢

以上这些,就是现实存在的、我们生活在其中的中国特色社会主义。

当年,曾说:“坚持改革开放是决定中国命运的一招。

”(《文选》第3卷第368页)回过头来看,确实是这样。

改革开放是推动中国发展进步的强大动力。

中国特色社会主义是在改革开放中形成和发展起来的。

从实践和历史的角度看,改革开放,其意义决不亚于民主革命时期找到农村包围城市的道路。

实践是检验真理的唯一标准。

以上事实,充分说明了中国的快速发展和巨大进步。

特别要强调的是,生产力发展是衡量社会进步的最高标准。

以上事实,充分说明了改革开放的路线是正确的,充分证明了中国特色社会主义的优越性和生命力。

科学社会主义基本原理的体现 但是,国际国内都有人认为,改革开放搞了一个中国特色的资本主义,或者说,中国现在是共产党领导的资本主义。

有人甚至想当然地列出几条,作为标准,对照现实社会,指责改革开放偏离了社会主义方向。

这里涉及到一个老问题,就是究竟什么是社会主义

这个问题确实很重要,需要搞清楚。

在这个问题上,我们不能丢开老祖宗,随心所欲地发议论。

那么,什么是科学的社会主义呢,老祖宗是怎么说的呢

马克思和恩格斯着重在经济方面讲了什么是社会主义(从经济上分析和判断社会性质是唯物史观的基本方法),基本的思想和要求是: 首先要消灭资产阶级的私有制,由社会占有生产资料。

恩格斯强调:社会主义同现存制度的具有决定意义的差别当然在于,在实行全部生产资料公有制的基础上组织生产。

(见《马克思恩格斯选集》第2版第4卷第693页)马克思和恩格斯将“公有制”与“社会占有生产资料”两个概念在同一意义上使用,但这两个概念的包容性是很大的,其具体实现形式决不限于国有制和集体所有制。

要尽可能快地增加生产力总量。

在《共产党宣言》中就提出了这个要求,以后他们又不断地阐述这个思想。

“保证一切社会成员有富足的和一天比一天充裕的物质生活,保证他们的体力和智力获得充分的自由的发展和运用”。

(《马克思恩格斯选集》第2版第3卷第633页)这是科学社会主义的基本思想。

马克思和恩格斯一再强调,他们的理论是活的行动理论,而不是必须机械照搬的教条,这些基本原理的具体运用,完全取决于人们不得不在其中活动的那个特定的历史环境。

就是说,要从各国的实际出发。

说:“社会主义的本质,是解放生产力,发展生产力,消灭剥削,消除两极分化,最终达到共同富裕。

”(《文选》第3卷第373页)这是对科学社会主义的新概括,同老祖宗讲的科学社会主义基本原理完全一致,而且有所深化。

长期以来,人们习惯的思维方法,是列举几条特征,来判断社会主义,而不善于从基本思想的高度、从本质的高度理解社会主义。

中国特色社会主义从社会主义初级阶段的实际出发,实行以公有制为主体、多种所有制共同发展的经济制度;我们认定发展是硬道理,坚持以经济建设为中心,集中力量发展生产力;我们强调发展生产、改善人民生活,以胡锦涛为总书记的党中央更是提出了以人为本。

总之,中国特色社会主义较好地体现了科学社会主义的基本原理,由于是从中国的实际出发,又有鲜明的中国特色。

特别要强调的是,以人为本,用中国语言表达了科学社会主义的基本思想。

以人为本,是科学发展观的核心,应当提升为中国特色社会主义的基本思想。

中国特色社会主义就是以人为本的社会主义。

应当说,中国特色社会主义比传统模式的社会主义,更多更好地体现了科学社会主义的基本思想和要求。

传统模式的社会主义,从消灭了剥削制度、建立了生产资料公有制以及确立了全心全意为人民服务的宗旨来看,都属于科学社会主义的范畴。

但是,由于在指导思想上对什么是社会主义认识不完全清醒,思想僵化,传统模式的社会主义中确有不少不符合科学社会主义的东西,概括地说,主要有:“一大二公三纯”的所有制、计划经济体制、以阶级斗争为纲、高度集权。

通过改革开放,这些不符合科学社会主义的东西,有的相当彻底地改掉了,有的正在改变。

总之,我们的改革开放,改掉的是不切合中国实际的东西,是不符合科学发展要求的东西,而中国特色社会主义更符合科学社会主义的基本原理。

建设中国特色社会主义任重道远 但是,我们要清醒地看到,从传统模式的社会主义向中国特色社会主义的转变还远远没有完成,我们的改革开放任重道远。

观察我们的社会,市场经济体制还不完善,市场秩序还不够规范,市场的发育程度还比较低;传统社会主义模式还有残存,旧体制的思想、观念、习惯、活动方式、领导方法还存在,等等。

还要看到,在我们的现实社会中,还存在一些非社会主义的东西,这主要是指封建主义的残余影响。

曾指出,党和国家领导制度存在官僚主义现象、权力过分集中现象、家长制现象、领导职务终身制现象、形形色色的特权现象,这些弊端都带有封建主义色彩。

最近揭露出来的山西黑砖窑,是比封建主义还要落后的东西,带有奴隶制的色彩。

以上这些,其性质都是非社会主义的,都在革除之列。

回顾三十年来的改革开放,总体上很成功,但在某些方面也存在失误失衡。

现实社会中的各种关系,最基本的是经济与政治、经济体制与政治体制的关系,而经济体制改革与政治体制改革不够协调,经济体制改革迈出了几大步,取得了突破性进展,政治体制改革却是碎步缓行,进展不大。

“官本位”非但没有削弱,还有增强之势。

目前存在的民生问题突出,贫富差距拉大,为富不仁现象增多,丑恶现象陈渣泛起,社会风气败坏,腐败严重等问题,都同政治体制改革不到位有关。

目前改革处在关键阶段,问题很多,矛盾复杂,难度很大,各种议论纷起,我们要下最大决心,拿出民主革命时期提出将革命进行到底那样的决心、气概和魄力,坚定不移地推进改革开放。

回顾三十年来的改革,我们体会到,从旧体制转变为新体制,从传统模式的社会主义转变到中国特色的社会主义,确实是一场革命。

在改革进程中,困扰改革者的一个主要问题,就是“姓资姓社”的问题。

改革从起步时起,就有人指责是走了资本主义道路;改革每前进一步,都伴随着“姓资姓社”的争论。

针对“姓资姓社”的争论,明确指出:“判断的标准,应该主要看是否有利于发展社会主义社会的生产力,是否有利于增强社会主义国家的综合国力,是否有利于提高人民的生活水平。

”(《文选》第3卷第372页)这就是有名的“三个有利于”标准。

“三个有利于”标准不仅是实践标准的发展,更体现了科学社会主义的基本要求。

“三个有利于”标准是改革思想的精髓。

“三个有利于”标准是廓清“姓社姓资”迷雾的有效武器。

正如有的领导干部所说,这些年,我们就是靠“三个有利于”标准壮了胆。

坚持改革开放,就要坚持以“三个有利于”为判断标准。

我们看到,有的文章谈论改革,洋洋万言,引了不少的话,但就是不讲“三个有利于”标准,真是咄咄怪事

不赞成“三个有利于”为判断标准,必然要另立判断标准,这是挑起“姓社姓资”争论的习惯做法。

实践已经证明,离开“三个有利于”标准谈改革开放,很可能南辕而北辙。

在这个问题上,我们的头脑要保持清醒。

恩格斯说,社会主义“不是一种一成不变的东西,而应当和任何其他社会制度一样,把它看成是经常变化和改革的社会”。

这是科学社会主义的一条重要原理。

我们坚持改革开放,完全符合科学社会主义原理的要求,也适应了社会主义制度发展的内在要求。

中国特色社会主义在改革开放中形成,在改革开放中发展。

只要我们坚持改革开放,中国特色社会主义必将会取得更大的发展和进步。

1949年新中国的成立使祖国母亲彻底摆脱了被压迫的境地,中国这头东方睡狮开始慢慢觉醒,但却步履维艰,直到1978年,中共十一届三中全会作出全面实行改革开放的新决策;从此改革开放的春风使中华大地再次焕发了活力,中华民族终于踏上了民族复兴的伟大征程

30年的征程,中华民族以崭新的姿态重新屹立于世界民族之林;30年的沧桑巨变,30年的光辉历程,铸就了一个民族近百年的梦想

改革开放的30年,是中国经济迅速蓬勃的30年

幢幢高楼拔地而起,人民生活水平不断提高,1978年到2006年间,中国经济总量迅速扩张,国内生产总值从3645亿元增长至21,0871亿元,增长近60倍

中国的经济成就不仅写在了中国历史之上,也在世界历史上刻下了辉煌的一页,过去25年全球脱贫所得成就中,近70%的成就归功于中国

改革开放的30年,是中国社会和谐稳定的30年

自粉碎“四人帮”以后,中华民族犹如钢铁长城一般坚不可摧

97年香港回归,99年澳门回归;1998年面对南方历史罕见的特大洪水,2003年面对让人闻风丧胆的非典疫情,2008年面对十几个省份百年不遇的冰雪灾害,中华儿女众志成城,手挽手将一个个磨难阻击在脚下

改革开放的 30年,是教育事业稳步发展的30年

1983年,同志提出,教育要面向现代化,面对世界,面对未来

高考制度恢复之初,全国有570万人参加高考,却仅录取27万名;而到2007年,全国普通高校招生报名人数达到1010万,录取新生达567万名

伴随着教育规模的发展,更有越来越多的中华儿女在世界高精尖人才中占据着日益重要的位置

改革开放的30年是中国航天事业不断创新的30年

从1979年远程火箭发射试验成功,到2003年“神五”升天,首次载人航天飞行成功,再到2005年神舟六号载人航天卫星顺利返回,中国航天人在摸索中让祖国一跃成为航天科技强国

2008年,我国首颗探月卫星“嫦娥一号”发射升空,炎黄子孙的千年奔月梦成为了现实

改革开放的30年,也是我国体育事业蒸蒸日上的30年

1984年许海峰摘得中国奥运首枚金牌,自此之后,中华体育健儿奋勇争先:2000年悉尼奥运,中国代表团收获28枚金牌,取得了金牌榜和奖牌榜均名列第三的佳绩;04年雅典,中国军团更是将金牌总数扩增到32枚,位列金牌榜第2位

而今年,在108天之后,奥运大幕将在中华大地上拉开,我们将成为奥运的主人

缅怀革命先烈弘扬民族精神徒步雨花台有感 作文 800字 高中

在烈士墓前我们怀着崇敬的心情,瞻仰烈士陵园。

烈士陵园里的树木高大威猛,四季常青。

那一棵棵树木就代表着一位位战士,赞扬了他们就不屈服,为了革命的斗争事业,宁愿牺牲自己的伟大精神,他们就像这些树,无论经历多少严寒酷暑,都还是一动不动的屹立着。

没有人能动摇他们坚强的意志,他们是伟大的,崇敬的,他们是真正的英雄。

这一座座的墓碑,就代表着一份份的忠诚。

他们拼命的战斗难道不是为了祖国的明天,祖国的未来吗

红军战士长途跋涉,都在步步泥泞的路上走着,他们没有松懈过,一生都在拯救祖国,保卫祖国。

没有他们,哪来如今的美好的家园,哪业如今的富裕生活,他们是创使者,他们尊敬他们是理所当然的。

多少年来,有多少人赞扬过他们,他们百折不挠,奉献生命,为了革命的斗争而光荣殉职,总之,一句话——他们生的伟大,死的光荣。

我热爱他们,我赞扬他们,我崇敬他们。

他们为了革命的事业,抛头颅洒热血,在帝国主义列强的残暴折磨中,他们没有透露半点消息,宁愿死也要守住党的秘密,他们宁愿做光荣牺牲英雄,也不愿做苟且偷生的叛徒,这就是我们中国烈士的特点,我也因此对他们产生了无限的敬佩,无限的感慨,我也要因此而赞扬他们,他们是我们 中国人民的感谢者,他们是神圣的,没有人能取代他们。

在我的眼里,他们是光明的象征,他们是战胜一切的力量。

只要想着这些革命先烈,我就会觉得自己是多么的美好,在这个富裕的社会主义国家中,我是多么的美满和幸福,而在那个艰苦的斗争社会中,哪有如此美好的生活。

我要郑重的烈士们说:“伟大的革命先烈们,你们的斗争胜利了,我们青一代少年将再次继承你们努力开辟下来的光辉道我们将要去建设祖国的明天,我会认真的学习,学好本领,长在后再继续工作——建设祖国,你们安歇吧

我会努力去做的,我敬爱的烈士们。

我热爱烈士,热爱祖国,我为自己是中国人而感到骄傲、自豪。

我将永远的把自己的一生奉献给祖国。

中国有辉煌的历史,有铁一般的热血男儿,有着那种致死不悔的精神,我要做一个堂堂正正的中国人,我祖国的未业而奉献一切。

我是革命烈士的后继者,我一生的求学难道不是为了这个目的吗

作为身为中国人的我,去继承先烈的遗志是理所当然的。

我真想像烈士那样,做到永垂不朽。

我这个报效祖国的决心是无法动摇的。

革命先烈们,你们看到了吗

在当前这个繁荣昌盛的时候,我们青少年仍然没有忘记自己的责任,你们高兴吗

在这清明之际,献上一朵纯洁的白花,代表我的深深敬意,我向你们庄重宣誓:“我们不会辜负你们的厚望,将再度继承你们的事业,我将用自己满腔的热血,来好好的热爱祖国,发扬祖国的光辉传统,创造出另一个灿烂的明天亲爱的老师、同学们大家好

我今天演讲的题目是《勿忘国耻,振兴中华》。

我们的祖国历史悠久、地大物博,作为炎黄子孙,我感到无比的骄傲和自豪

我们骄傲,中国是四大文明古国之一

我们自豪,中国拥有五千年的灿烂文化

我们中华民族曾经为人类的发展做出过不可磨灭的贡献,然而我们的祖国也有过一段屈辱的历史。

就在1937年7月7日,日本向我国发动了震惊中外的芦沟桥事变,从此,中国人民走上了艰难的抗战征程,中国人民永远不会忘记一个又一个不平等条约,使中国从一个泱泱大国酿成了一个任人宰割的肥羊。

中国人民不会忘记,英法联军入侵北京火烧圆明园,让这座有着150多年辉煌壮丽的建筑在三日内只剩下几根残柱,我国这一园林艺术的瑰宝建筑艺术的精华就这样化成了一片灰烬。

1937年12月13日日本又制造了惨绝人寰的南京大屠杀,日军在南京城内烧杀抢掠,无恶不作,中国军民被枪杀和活埋者达30多万人。

日本侵略者对中国人民犯下了不可饶恕的滔天罪行,激起了当时四万万中国同胞强烈的爱国之情,有多少革命先辈奋起反抗,为祖国抛头颅撒热血,以钢铁般的意志和无所畏惧的气概,以顽强不屈的精神和众志成城的力量和 强大的帝国主义进行了顽强的斗争。

时过境迁,现在沉睡的雄狮早已觉醒,我们大步走在世界的前列,我们昂首屹立在世界的东方

青藏铁路延伸着你的智慧,神舟八号倾听着你甜美的鼾声,南海舰队护卫着你蓝色的版图,北京奥运展示着你自信的风采

金融危机袭来,你从容应对,所担负起的责任让西方强国都无地自容。

汶川地震,山崩地裂。

非典肆虐,冰冻雪灾。

在危难时刻,中国人民没有害怕,一方有难,八方支援。

中国人民勇敢地战胜了天灾人祸。

试问,世界上有哪个国家像中国人民这样万众一心、众志成城

前事不忘,后事之师。

作为当代的中国少年我们生活在和平安定的社会中,但我们不能忘记国耻,少年强则国强,少年堕落而国堕落。

我们要以此为动力,奋发图强,更加精益求精的学习,不怕吃苦,报着“为中华之崛起而读书”的信念,德智体美劳全面发展,才能担负起建设祖国的重任。

“勿忘国耻,振兴中华

”让这句话永远记在我们的心里,象警钟长鸣一样激励我们更加刻苦学习,不畏艰难,为中华之崛起而读书

我的演讲完毕,谢谢大家

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