国际贸易专业的听报告的心得体会 3000-5000字 谢谢
一、前言在今天这个人才竞争的时代，生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器你好对而言，如何体现“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，生涯规划是一种有效的手段；而对每个人而言，生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费你好作为当代生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地
因此，我试着为自己拟定一份生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。
有了目标，才会有动力。
二、自我盘点我是一个当代本科生，（平时）是家里最大的希望——成为有用之才，性格外向、开朗、活泼，业余时间爱交友、听音乐、外出散步、聊天，还有上网。
喜欢看小说、散文，尤其爱看杂志类的书籍，心中偶像是周恩来，平时与人友好相处群众基础较好，亲人、朋友、教师关爱，喜欢创新，动手能力较强做事认真、投入，但缺乏毅力、恒心，学习是“三天打渔，两天晒网”，以致一直不能成为尖子生，有时多愁善感，没有成大器的气质和个性。
但身高上缺乏自信心，且害怕别人在背后评论自己。
三、解决自我盘点中的劣势和缺点所谓江山易改，本性难移，虽然恒心不够，但可凭借那份积极向上的热情鞭策自己，久而久之，就会慢慢培养起来，充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。
经常锻炼，增强体质，以弥补海拔不够带来的负面影响。
下面是一篇范文，希望能帮到你年轻人充满对未来的憧憬。
而未来所有生活目标的实现，又往往从择业生开始。
可是，由于当前的就业压力，择业成了一件很难的事。
有很多人，在学校时把自己的人生，设计得很美好，但一到现实中，面对的是碰撞。
在现实的碰撞面前，有的人心事沉重了，有的人愁眉苦脸了，也有的人随波逐流了。
其实择业是人生的第一道门坎。
只有善于对人生进行理性思索的人，理性的认识自己，理性的认识社会，理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系，才能获得一个健康、快乐的人生。
在大学生人生设计中进行理性思考，当前应该注意处理好以下一些关系。
“志不立，天下无可成之事”。
综观古今中外，凡事业有成者都是具有目光远大者。
我立志于做一位有名的建筑企业家。
因此，我们写文章，不能闭着眼不看现实。
不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。
特别是随着整体就业形势的日趋严峻，“天之骄子”们已经深深的感受到了就业的压力。
于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。
在这种情况下很容易失去理性思考。
因此人生规划应该进行理性思考。
好的人生离不开好的规划，成功人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。
人生如大海航行，人生规划就是人生的基本航线，有了航线，我们就不会偏离目标，更不会迷失方向，才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。
然而，有了规划，就一定会有成功的人生吗
也不一定。
上面的漂亮话谁都会说。
当前的问题是：你找不到基本航线，怎么办
肖伯纳有一句名言：“明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。
”人生就是在这种不适应中，调整适应，发展适应的长河中前进的。
在人生的每一个漂流中，可能会远离我们的人生坐标。
问题在于，我们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。
所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。
人的一生是漫长的，更是变动的。
国家政策的调整，外在条件的变化，家境的变迁，突发事件的出现，都会使我们的境遇变得困难起来。
在艰难困苦面前，我们要以乐观豁达的心情直面人生；以艰韧不拔的毅力支撑自我；以正确的价值取向占据灵魂。
把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。
在艰难险阻面前， 只要我们心中的火不灭，展开的翅不折，就一定能走出生活的沼泽，迎来人生的艳阳天。
记得有一首歌中唱道：“人生有梦才算美，几度风雨多轮回，苍桑摔出铁打汉，滚石酿出震天雷”。
让我们珍视机遇，迎接挑战，自觉的在艰苦中磨练，做一个跨世纪的铁打汉，震天雷吧
学的教育使我具备了从事人力资源管理的能力，但并不意味得到了一份好的工作。
在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。
求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。
虽然已有胜任工作的能力和准确的自我定位，但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度，在一定的程度是成为阻碍了我成功求职的因素，在求职准备阶段这是重点要加强的方面。
面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值，面试的效果在整个求职的起了关键性的作用。
充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度使得面试更有效率。
故此我为自己定了以下的计划：短期目标（2006年7月至2008年7月）：找一份合适的工作（某建筑公司的技术部门），毕业论文优秀，拿到学士学位证和毕业证，尽可能的多考些证（如监理员证，施工员证，……）。
中期目标（2008年7月至2013年7月）：用五年时间成为企业优秀的项目经理，并通过相关的职业资格认证，在2013年在自己能开一家比较好的公司。
长期目标 (2013年7月至2020年7月) ：做一个一专多能的人才（做一位职业项目经理人） 大学生人生规划书由此，想起自己走过岁月中的点点滴滴，我不禁有些惭愧。
我对自己以往在学业、文体、社团活动中的表现不是很满意。
我发现我自己惰性较大，平日里总有些倦怠、懒散，学习、做事精力不够集中，效率不高，态度也不够专注。
倘若不改正，这很可能会导致我最终庸碌无为。
不过还好，我还有改进的机会。
否则，岂不遗憾终生
一本书中这样写到：一个不能靠自己的能力改变命运的人，是不幸的，也是可怜的，因为这些人没有把命运掌握在自己的手中，反而成为命运的奴隶。
而人的一生中究竟有多少个春秋，有多少事是值得回忆和纪念的。
生命就像一张白纸，等待着我们去描绘，去谱写。
而如今，身为大学生的我们，在一天天消磨时光的日子里，不如抓紧时间多学一些知识来充实自己。
人的大学时光一生中也许就一次，不把握好，将来自己一定回追悔莫及。
于是，再经过一番深思熟虑之后，我决定把自己的未来设计一下。
有了目标，才会有动力。
人生职业生涯规划 1．短期目标（2年计划）： 这段时间主要是完成自己的学业和培养求职能力。
2006年11月前，完成职业规划； 2006年12月，认真复习本学期的课程及通过考试； 2007年2月至6月，按毕业论文计划完成毕业论文； 2007年3月至6月，分别完成绩效管理、薪酬管理、社会保障与社会福利的专题学习； 2007年12月至20058年6月,根据求职能力测评报告，努力克服自己的求职弱点，有意识的培养自己的求职能力； 2007年6月前，拿到一份职业资格证书（监理员） 2008年6月前，找到一份合适的工作。
2．中期目标（五年计划）： 这段时间主要是在本职工作上工作，重点是加强职业素养的培养人际关系的经营,积极参与路桥的建设。
职务目标：三年内做到建筑队队长，五年内做到建筑总监。
能力目标：成为行内成功的经理人（精通建筑，E-HR等）。
成果目标：在五年内发表论文若干篇，完成一个人力资源管理与开发的专业学习网站。
经济目标：三年后年薪达到5万，五年后年薪达到10万。
在这五年期间必须拿到的相关的职业资格证书 （1）建造师国家职业资格证书：监理管理师（国家职业资格二级）。
（2）造价师国家职业资格证书 （3）建筑项目经理（PHR） 3．长期目标（十年计划）： 这阶段重点是自我实现的需要，强调自我能力的体现，终身的学习培训计划，保持知识的及时更新和不断的创新要求。
职业评估 一个优秀出众的建筑项目管理者，就像是寻找千里马的伯乐一样，要具有天赋的才能、丰富的经验和全面的综合的能力。
除了一般的组织能力、领导能力、表达能力、自信力外，还必须具有一下能力： （1）公正、忠信、坚定勇敢的意志力。
（2）对人性的正确、全面的了解以及广博的知识。
（3）亲和力和优秀的人际关系处理技巧。
（4）职业能力 a 人力资源规划管理和人力资源管理手册设计的能力 b 职位分析和绩效考核管理能力 c 薪酬与福利管理能力 d 人力资源开发、培训能力 e 人事制度管理能力 为了成为这个领域的专家，有必要每三个月对自己的职业生涯做一次检测，看看自己达到什么样的程度，还有哪些是需要加强的，哪些目标是需要根据环境的变化而调整的。
每次检查时间及结果： 检查时间：****年*月**日 处理结果：对自我的评估还不够深入，只考虑个人的努力而没考虑到组织提供的机会，缺少行业的分析和企业分析，缺少职业能力培养的详细机会，未考虑到婚姻对职业生涯的影响。
所谓江山易改，本性难移。
内向并非全是缺点，使我少一份张扬，多一点内敛，但可相应加强与他人的交流沟通，积极参加各种场合各项有益的活动，使自己多一份自信、激扬，少一份沉默、怯场。
充分利用一直关心支持我的庞大的亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自身存在的各种不足并制定出相应计划加以针对改正。
加强锻炼，增强体质，提高体育成绩，以弥补身高不足而带来的负面影响。
积极争取条件，参加校内外的各项勤工俭学活动，以解决短期内的生活费问题并增强自身的社会工作阅历，为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实基础。
我的人生格言 你的心有多宽，你的舞台就有多大；你的梦有多远，你的成就就有多高。
做正确的事情远比正确的做事情重要。
高一新生入学感受以及高中的打算。
。
京杭大运河是世界上开里程最长、工程最大的运河。
北起(涿郡)，南到杭州（余杭），经北天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有785年的历史。
京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。
京杭大运河也是最古老的运河之一。
它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
京杭大运河的开凿与演变大致分为3期: ①第1期运河。
运河的萌芽时期。
春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。
至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。
②第2期运河。
主要指隋代的运河系统。
以东部洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。
并改造邗沟和江南运河。
三年又开凿永济渠，北通涿郡。
连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。
到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看扬州市市花——琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。
为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
隋朝时分为四段： （1）永济渠 （2）通济渠 （3）邗沟 （4）江南河 ③第3期运河。
主要指元、明、清阶段。
元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。
公元十八年(1281)开济州河,从任城(济宁市)至须城（东平县）安山,长75公里；公元二十六年(1289)开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清，长125公里；公元二十九年(1292)开通惠河,引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里；至元三十年(1293)元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。
元朝时全程可分为七段： （1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。
明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖的夏镇（今微山县）至清江浦（今淮阴）间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。
京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。
运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百六十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河. 终点，入钱塘江。
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省沧州市、衡水地区、邢台地区，山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、杭州市18个市区。
通州古诗云：一支塔影认通州。
燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。
天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。
据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。
水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。
镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。
聊城湖、河水面积占城区的1／3，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这其中就有京杭大运河的功劳。
苏州 “苏湖熟，天下足”。
运河的开通，使苏州水多粮丰。
目前京杭大运河苏杭段有客运航线往返。
淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。
什么是海上航线
篇一：个人年终总么人年终总结怎么写个人年终总结怎么写
假如你握年终工作总结写作技巧，可以参考这则工作总结范文，希看大家从这篇工作总结的格式及其内容中，把握如何写工作总结。
2009年的各项工作基本告一段落了，在这里我只扼要的总结一下我在这一年中的工作情况。
我是2009年9月有幸被录用，下面，我年09年度个人工作总结报告汇报如下：篇二：2013年终总结范文大全(24篇)三、强化理论和业务学习不断提高自身综合素质门诊的工作责任重大，又非常琐碎，需要有非常的耐心、清晰的头脑、认真负责的态度。
为了做好药房本职工作，我在这一年里，能够始终以饱满的热情，积极的态度投入工作，不断地在实践中提高自己的综合业务能力，本着“从经验管理到科学管理”这样一个目标，明确工作的程序、方向
在客机方面是空客好一点还是波音好一点呢
各有什么优势呢
在人生设计中进行理性思考，当前应该注意处理好以下一些关系。
“志不立，天下无可成之事”。
综观古今中外，凡事业有成者都是具有目光远大者。
立志于做一位有名的建筑企业家。
因此， 们写文章，不能闭着眼不看现实。
不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。
特别是随着整体就业形势的日趋严峻，“天之骄子”们已经深深的感受到了就业的压力。
于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。
在这种情况下很容易失去理性思考。
因此人生规划应该进行理性思考。
好的人生离不开好的规划，成功人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。
人生如大海航行，人生规划就是人生的基本航线，有了航线， 们就不会偏离目标，更不会迷失方向，才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。
然而，有了规划，就一定会有成功的人生吗
也不一定。
上面的漂亮话谁都会说。
当前的问题是：你找不到基本航线，怎么办
肖伯纳有一句名言：“明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。
”人生就是在这种不适应中，调整适应，发展适应的长河中前进的。
在人生的每一个漂流中，可能会远离 们的人生坐标。
问题在于， 们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。
所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。
人的一生是漫长的，更是变动的。
国家政策的调整，外在条件的变化，家境的变迁，突发事件的出现，都会使 们的境遇变得困难起来。
在艰难困苦面前， 们要以乐观豁达的心情直面人生；以艰韧不拔的毅力支撑自 ；以正确的价值取向占据灵魂。
把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。
在艰难险阻面前， 只要 们心中的火不灭，展开的翅不折，就一定能走出生活的沼泽，迎来人生的艳阳天。
记得有一首歌中唱道：“人生有梦才算美，几度风雨多轮回，苍桑摔出铁打汉，滚石酿出震天雷”。
让 们珍视机遇，迎接挑战，自觉的在艰苦中磨练，做一个跨世纪的铁打汉，震天雷吧
