航空运输的心得体会
航空法的概念领空主权原则是一个根本性的法律制度,是航空法的基础。
民用航空活动所产生的社会关系是航空法的主要调整对象。
在和平时期和正常情况下,民用航空和非民用航空在同一空域活动时,应遵守统一的空中交通规则,实行统一的空中交通管制,必须统一管理空中航行,以保证空中航行的安全和畅通。
2航空法的发展1784年巴黎市政局发布治安令：未经批准，不得放飞。
大概是人类历史上第一个航空法令。
1919年10月3日签定的《空中航行管理公约》。
1928年2月20日签定的《泛美商业航空国际公约》。
1929年签定的《统一国际航空运输某些规则的公约》。
1944年12月7日签定的《国际民用航空公约》。
1952年9月11日签定的《统一航空器对地面上第三者造成损害的某些规则的公约》3航空法的形成根据1944年《芝加哥公约》成立了国际民用航空组织。
后来又签署了一系列世界性多边条约。
此外,还有一批地区性多边条约以及各国之间签定的双边航空协定。
科学技术的进步,喷气发动机的发明大大提高了飞行速度;国际政治和经济形势的变化,航空领域中非法干扰行为的出现,说明航空领域中也出现了很多新情况,这些都需要有新的法律框架和规范。
因此,现代航空法在不断地发展变化。
4航空法的渊源国际条约：多边国际公约、双边国际条约国际习惯国内法及司法判例国际法的一般原则国际民用航空组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）的决议、欧洲民航会议（ECAC）的决议
ITMC实训心得
1.掌握进出口业务流程。
2.熟悉运用网络资源宣传企业及产品的基本方法。
3.掌握国际贸易买卖合同的磋商过程，掌握询盘、发盘、还盘和接受环节的英文函电写作技巧。
4.掌握国际贸易术语与国际贸易惯例，其中着重熟悉FOB、CFR、CIF、CIP、CPT、FCA术语的细节与运用技巧。
5.掌握并灵活使用主要结算方式，了解L\\\/C、T\\\/T、D\\\/P、D\\\/A的方式运用。
6.掌握进出口商品的价格核算，熟悉控制成本、扩大利润的各种基本方法。
7.掌握履约进度控制的基本技巧，正确估算各项工作的时间。
8.掌握国际贸易货物运输的主要程序，熟悉海洋运输和航空运输方式的具体操作及海运提单和航空运单的作用。
为期一个月的外贸综合实训结束，我与POCIB的20几个日夜成为了我正式踏入国际贸易行业的一个关键。
一步一个脚印的走过来，我用“酸”“甜”“苦”“辣”四个字来总结此次实训所带来的收获。
“酸”——初次接触POCIB，不熟练的操作这个陌生的模拟软件，因为时间的紧迫，导致排斥的情绪油然而生，后来经过一翻思想斗争，最终还是硬着头皮磨着性子看完视频教程。
再次接触的时候，虽然生疏，但是按照步骤一步一步的实践，还算是顺利。
或许是因为程序太过于仿真，不能够一下完全适应，过程的艰辛与实际生活中相比，压力不相上下。
最后，我没有半途而废，因为“一分耕耘一分收获”让我坚持下来。
“苦”——在做POCIB的过程中，商务函件写作以及进出口预算的能力对于我来说是一个极大的挑战，因为英语和财务
航空专业实习总结
告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。
转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。
离开校园，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。
安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防安全，又要严防劫机和炸机事件的发生，风险大，责任重。
因此，要干好这项工作就要付出更大的努力!记得刚到安检站时，领导曾对我说:“这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。
一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。
这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，尤其在实际操作方面。
这点，许多同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢!机场、航空运输，对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。
作为机场的一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊的岗位上。
爱岗敬业，忠于职守;钻研业务，提高技能;遵纪守法，严格检查;文明执勤，热情服务;团结友爱，协作配合。
短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来容易，但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。
初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我相信，只要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心指导下，我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中创造优异成绩。
岁月的流逝，生活的考验，军营生活的锻炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我相信:今天，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而骄傲!
航空运输企业撰写认知报告
你就根据航空运输公司的公司企业的要求，要写一份报告啊
航空运输危险品是要做什么鉴定报告吗
那具体做鉴定有啥要求呢
不品，鉴定报告是不同的。
比如锂电池就是UN38.3。
一般情是方检测的来做，具体请百度。
包装一般和当地商检局有关，可以咨询一下。
要是还想细节的话，找个专业的，包括运输、检测、包装什么的全帮你搞定。
可看世航通运
国际货运代理实训系统实训报告
是一样的东西，只不过不同的鉴定机构叫法不一样 比如DGM 出的 叫 航空运输条件鉴别报告书 上海化工研究院出的就叫 货物运输鉴定报告书
学习郭娜陆地航空班先进事迹心得体会
学习郭娜陆地航空班先进事迹心得体会 近日，向郭娜陆地航空班学习的热潮遍及河北交通行业，“郭娜陆地航空班”以规范化的航空标准服务礼仪，亲情化的上岗服务模式，特色化的多语言零距离服务，创新塑造了陆地航空服务新形象，形成了“真情服务，快乐工作；关注细节，勇于创新”的航空班精神； 她们高度的敬业精神，饱满的工作热情，新颖的工作方法和不讲回报讲奉献的高尚情操，充分展示了现代交通运输职工的精神风貌和过硬素质。
通过对郭娜陆地航空班先进事迹的学习，对照自己的实际情况，查找自身存在的不足，努力提高自己的工作效率和工作水平。
一是学习她们用心做事、精益求精的敬业精神。
向郭娜陆地航空班学习，就是要牢记交通运输服务的职责，认真落实“以人为本、服务民生”的理念，用心做事、精益求精。
要树立强烈的事业心和责任感，不断改进服务方法，丰富服务内容。
不断创新服务理念，改进服务手段，提高服务保障水平作为个人追求和自觉行动，立足岗位比奉献，创先争优做模范。
二是要学习她们立足岗位、无私奉献精神。
向郭娜陆地航空班学习就是要乐于付出，兢兢业业干好本职工作。
立足本职，爱岗敬业；坚持服务宗旨创新工作理念，联系实际，学好本领，始终保持昂扬向上、争创一流的精神风貌，努力把各项工作落到实处。
三是学习她们不断探索、刻苦钻研的创新精神。
向郭娜陆地航空班学习，就是要认真把握现代交通运输发展的新需求，加强学习，苦练本领，刻苦钻研业务技能，不断创新工作手段。
根据时代发展和人民群众的需求，拓展服务内容，创新服务手段，进一步完善服务标准和行为规范，健全工作运行机制。
依靠科学规范的管理制度、完善的服务体系、亲情化的服务模式，为全面提升交通运输服务新形象，全力提高行业服务保障水平做出应有的贡献。
四是学习她们对标赶超、创先争优的进取精神。
向郭娜陆地航空班学习，就是要求我们每一个交通人向高标准看齐，敢为人先、勇于超越，争当岗位能手和工作标杆。
把对标赶超、创先争优的进取精神实践在本职工作的点点滴滴上。
我们要在各自的岗位上充分发扬“能吃苦、讲付出，创新服务”的陆地航空班精神，进一步解放思想、创先争优，在各自的岗位上对标赶超，迎难而上，用自己的实际行动体现交通人开拓进取、一往无前的先进本色。
五是学习她们珍惜荣誉、团结协作的团队精神。
向郭娜陆地航空班学习就是凝聚集体智慧，发挥团队优势，精诚团结，密切协作，互相促进，共同提高，以集体的力量，克服困难，勇攀高峰，不断创造新的业绩。
“郭娜陆地航空班”以人为本，最大限度地满足旅客需求，营造了和谐的乘车环境，在平凡的岗位上取得了不平凡的成绩。
今后我要认真学习她们在工作中所展现出的奉献精神、进取精神、敬业精神、创新精神和团队精神。
努力学习业务知识，扎实做好本职工作，以高度的责任感和使命感，学先进，赶先进，为青银高速的发展贡献自己的贡献。
